【CN209759908U】一种山地轨道交通钢轨扣件系统【专利】
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920468435.7
(22)申请日 2019.04.08
(73)专利权人 中铁二院工程集团有限责任公司
地址 610031 四川省成都市通锦路三号
(72)发明人 韩义涛 陈贵 田春香 李粮余
马海明 韦凯 潘自立 刘在庆
莫宏愿 张凯 李保友 曹保
(74)专利代理机构 四川力久律师事务所 51221
代理人 刘童笛
(51)Int.Cl.
E01B 9/62(2006.01)
E01B 9/68(2006.01)
(54)实用新型名称一种山地轨道交通钢轨扣件系统(57)摘要本实用新型涉及一种山地轨道交通钢轨扣件系统,包括预埋在轨枕内的螺旋套管,螺旋套管适配有螺旋道钉,螺旋道钉和螺旋套管的配合用于固定弹条和轨距挡板。
弹条位于轨距挡板上方,轨距挡板一端压住钢轨底部边缘,另一端抵接于挡板座上部。
钢轨设于轨枕上,挡板座远离轨距挡板的一侧设有竖直面,竖直面一侧的底面设有突起,竖直面和底面抵接于轨枕上。
运用该扣件系统,在小半径曲线处,列车较大的横向力传递到钢轨上,钢轨将力传递到轨距挡板上,迫使轨距挡板压迫挤压挡板座,抵消部分横向压力,并向突起处轨枕凹槽内收缩,避免轨距挡板将挡板座挤出或者将挡板座破坏,该扣件系统结构简单,安装设置方便,
效果良好。
权利要求书1页 说明书3页 附图3页CN 209759908 U 2019.12.10
C N 209759908
U
权 利 要 求 书1/1页CN 209759908 U
1.一种山地轨道交通钢轨扣件系统,其特征在于,包括预埋在轨枕(01)内的螺旋套管(1),所述螺旋套管(1)适配有螺旋道钉(2),所述螺旋道钉(2)和所述螺旋套管(1)的配合用于固定弹条(3)和轨距挡板(4),所述弹条(3)位于所述轨距挡板(4)上方,所述轨距挡板(4)一端抵接并压住钢轨(02)底部边缘,另一端抵接于挡板座(5)上部,所述钢轨(02)设于所述轨枕(01)上,所述挡板座(5)远离所述轨距挡板(4)的一侧设有竖直面(51),所述竖直面(51)一侧的底面(52)设有突起(53),所述竖直面(51)和所述底面(52)抵接于所述轨枕(01)上。
2.根据权利要求1所述的山地轨道交通钢轨扣件系统,其特征在于,所述弹条(3)压接所述轨距挡板(4)。
3.根据权利要求1所述的山地轨道交通钢轨扣件系统,其特征在于,还包括轨下垫板(6),所述轨下垫板(6)设于所述钢轨(02)和所述轨枕(01)之间。
4.根据权利要求3所述的山地轨道交通钢轨扣件系统,其特征在于,还包括调高垫板(7),所述调高垫板(7)设于所述钢轨(02)和所述轨下垫板(6)之间。
5.根据权利要求4所述的山地轨道交通钢轨扣件系统,其特征在于,所述调高垫板(7)为橡胶结构件或者聚氨酯结构件。
6.根据权利要求3所述的山地轨道交通钢轨扣件系统,其特征在于,所述轨下垫板(6)为橡胶结构件或者聚氨酯结构件。
7.根据权利要求1所述的山地轨道交通钢轨扣件系统,其特征在于,所述螺旋道钉(2)的螺帽和所述弹条(3)之间设有垫圈(8)。
8.根据权利要求1所述的山地轨道交通钢轨扣件系统,其特征在于,所述螺旋套管(1)为聚酰胺结构件。
9.根据权利要求1所述的山地轨道交通钢轨扣件系统,其特征在于,所述螺旋道钉(2)和所述轨距挡板(4)均为钢结构件。
10.根据权利要求1-9任一项所述的山地轨道交通钢轨扣件系统,其特征在于,所述挡板座(5)为聚酰胺结构件。
2。