船员的工作与休息时间及休假教学提纲

第一章总则第一条为加强船员队伍建设，提高船员素质，确保船舶安全航行，根据《中华人民共和国船舶法》、《中华人民共和国船员法》等法律法规，结合船舶实际情况，制定本制度。

第二条本制度适用于本船全体船员。

第三条船员应严格遵守国家法律法规、船舶规章制度和本制度，自觉维护船舶秩序，确保船舶安全航行。

第二章船员作息时间第四条船员作息时间实行四班制，即甲班、乙班、丙班、丁班，每班8小时，休息4小时。

第五条船员工作期间应严格遵守作息时间，不得擅自离岗、串岗、迟到、早退。

第六条船员休息期间，应保持宿舍整洁，不得进行影响他人休息的活动。

第三章船员生活用品管理第七条船员应自备必要的生活用品，包括个人衣物、床上用品、洗漱用品等。

第八条船员应爱护个人生活用品，不得随意丢弃或损坏。

第九条船舶提供的生活用品，船员应妥善保管，如有损坏或丢失，应按规定赔偿。

第四章船员饮食管理第十条船舶食堂应提供符合国家卫生标准的饮食，船员应按时就餐。

第十一条船员应遵守饮食纪律，不得在餐桌上喧哗、浪费食物。

第十二条船员如有特殊饮食需求，应提前向船员管理部门提出申请。

第五章船员个人卫生管理第十三条船员应保持个人卫生，勤洗手、洗澡，定期理发、剪指甲。

第十四条船员应穿着整洁，不得赤膊、穿拖鞋在船舱内行走。

第十五条船员应爱护船舶设施，不得随意乱扔垃圾，保持船舱整洁。

第六章船员健康与医疗管理第十六条船员应定期进行体检，确保身体健康。

第十七条船员如有身体不适，应及时向船员管理部门报告，并接受治疗。

第十八条船员管理部门应关心船员健康，为船员提供必要的医疗保健服务。

第七章船员培训与教育第十九条船员应积极参加各类培训，提高自身业务技能和安全意识。

第二十条船员管理部门应定期组织船员进行安全教育和应急演练。

第八章船员奖惩制度第二十一条船员表现优秀，对船舶安全航行做出突出贡献的，给予表彰和奖励。

第二十二条船员违反本制度，造成船舶损失或影响船舶安全航行的，给予相应的处罚。

第二十三条船员对船舶管理提出合理化建议，经采纳并取得显著成效的，给予奖励。

游船员工工作制度一、总则1.1 为了规范游船员工的工作行为，保障游客的合法权益，提高游船服务质量，制定本制度。

1.2 本制度适用于我国境内从事游船经营的船舶及员工。

1.3 游船员工应遵守国家法律法规、行业规定和本制度，服从公司管理，尊重游客，诚实守信，提供优质服务。

二、员工基本要求2.1 员工应当具备良好的道德品质，无犯罪记录，身体健康，具备相应的职业技能。

2.2 员工应具备较强的责任心，工作认真负责，严格遵守工作纪律，不得擅自离岗。

2.3 员工应具备良好的沟通能力和团队协作精神，能够处理游客的各种需求和问题。

三、岗位职责3.1 船长：负责船舶的安全航行、游客的安全和船舶的日常管理工作。

3.2 大副：协助船长进行船舶的管理工作，负责船舶的货物装卸和船员的生活保障。

3.3 二副：负责船舶的航行设备维护和船舶的安全检查。

3.4 轮机长：负责船舶的机械设备运行维护和船舶的能源供应。

3.5 厨师：负责船舶上的餐饮服务，保证食品安全卫生。

3.6 服务员：负责游客的服务工作，包括接待、导游、住宿、娱乐等。

四、工作内容4.1 员工应提前到达工作岗位，做好准备工作，确保船舶的正常运行。

4.2 员工应按照工作职责，认真做好各项工作，保证游客的合法权益。

4.3 员工应遵守船舶的安全操作规程，确保船舶的安全航行。

4.4 员工应热情周到地为游客提供服务，解答游客的疑问，引导游客参观景点。

4.5 员工应定期对船舶进行检查，发现问题及时报告并处理。

4.6 员工应积极参加公司组织的培训和学习，提高自身业务水平和服务质量。

五、工作时间5.1 员工实行轮班制，根据船舶的运行计划和游客的需求，合理安排工作时间。

5.2 员工在值班期间，应保持通信畅通，确保能够及时应对各种情况。

5.3 员工在工作期间，应严格执行工作纪律，不得迟到、早退、擅自离岗。

六、薪酬福利6.1 员工按照公司的规定享受工资、奖金、津贴等薪酬待遇。

6.2 员工享有法定的节假日休息时间，公司根据实际情况安排调休。

第一章总则第一条为保障船员身心健康，提高船员工作积极性，确保船舶安全稳定运行，根据《中华人民共和国船员条例》及公司实际情况，特制定本制度。

第二条本制度适用于与公司签订劳动合同的所有船员。

第三条船员休假应遵循公平、合理、有序的原则，确保船舶安全、生产和工作秩序。

第二章休假类型及天数第四条船员休假类型包括：1. 事假：因个人原因需要离开工作岗位的，经批准可休事假。

2. 病假：因患病需要休息的，经批准可休病假。

3. 工伤假：因工伤需要休息的，按国家规定休工伤假。

4. 年休假：连续工作满一年的船员，可享受带薪年休假。

5. 公休假：按照国家规定享受的节假日。

6. 婚假：船员结婚，可享受婚假。

7. 产假：船员生育，可享受产假。

8. 丧假：船员直系亲属去世，可享受丧假。

9. 探亲假：船员探望直系亲属，可享受探亲假。

第五条休假天数根据船员所享受的休假类型和实际工作年限确定。

第三章休假申请与审批第六条船员需提前向船长或部门负责人提出休假申请，并填写《船员休假申请表》。

第七条船长或部门负责人对休假申请进行审核，并在规定时间内给予答复。

第八条休假申请经船长或部门负责人批准后，船员应按时休假。

第四章休假期间的管理第九条船员休假期间，应保持通讯畅通，确保能及时联系到。

第十条船员休假期间，如遇特殊情况需返回工作岗位，应提前向船长或部门负责人报告。

第十一条船员休假期间，不得从事与船舶安全、生产和工作秩序相关的活动。

第五章休假待遇第十二条船员休假期间，享受国家规定的带薪休假待遇。

第十三条船员休假期间，如遇特殊情况需提前结束休假，可按实际工作天数给予相应补偿。

第六章附则第十四条本制度由公司人力资源部负责解释。

第十五条本制度自发布之日起实施，原有相关规定与本制度不一致的，以本制度为准。

第十六条本制度如需修改，由公司人力资源部提出修改意见，经公司领导批准后发布。

关于“船员工作、休息时间控制与记录”的建议2012-2-22提要：STCW修正版于2012年1月1日生效。

其中对船员工作时间进行了进一步明确。

海上疲劳往往会引起海上安全事件、事故，如搁浅、碰撞和人生伤亡等。

因此行业专家对此相当重视。

SHELL特此来函表示如在SIRE检查中发现严重违反疲劳规定（VIQ3.2、3.3）的，或休息工作时间记录做假的，将直接导致检查不能通过，严重的将引起对公司的管理复查。

前期VETTING 检查官实施VETTING检查时对公司的船舶开出较多的关于船员作息时间记录方面的缺陷；公司主管上船检查时也发现类似的问题。

同时部分船长、大副、轮机长、大管轮也反应该项记录不好记录。

究其原因，是我们的船员不熟悉STCW公约关于作息时间的有关规定。

现整理出新版VIQ-2012 之3.2、3.3项的规定供船员学习并参照整改。

首先要明白：STCW公约中规定“关于工作和休息时间”的目的是要求船舶按规定来合理安排船员工作和休息时间的。

“作息时间记录”只是船舶“工作和休息时间”的真实反映。

公约中关于24小时一天不是指日历中的0000-2400的一天，而是以值班时间--值班时间的连续24小时。

“建议”一文，并不是鼓励船员记录做假，而是指导船员如何将实际完成的工作用正确的记录反应出来。

下述材料请船长收到后打印并组织轮机长、大管轮、大副等集中学习，并将材料交其保存，列入交接。

一、请完全熟悉VIQ-2012 之3.2项的规定（与VIQ-2011之3.2有一些差别）：3.2国际海员培训、发证和值班标准（STCW）和船旗国主管机构，控制工作时间以减轻疲劳的规则是否得到遵守？所有被安排负责值班的高级船员和参与值班的普通船员，或参加安全、防污染和保安的船员至少满足如下要求的休息：•在24小时内至少10小时的休息时间；•每7天内不少于77个小时的休息时间。

休息时间可以分为不超过2次，其中一次不少于6小时，且两次的间隔不应超过14小时。

船员休假制度1. 引言船员休假制度是指为了保障船员的身心健康和工作效率，确保航海安全，制定的一套关于船员休假的规定和安排。

合理的休假制度可以提高船员的工作积极性和满意度，减少工作压力，增强工作效能。

本文将详细介绍船员休假制度的目的、适用范围、休假类型、休假申请程序、休假计划和管理等方面内容。

2. 目的船员休假制度的主要目的如下：•保障船员身心健康：合理安排休息时间，缓解长期在海上工作带来的疲劳和压力。

•提高工作效率：通过适当的休息，使船员在工作时更加专注和精力充沛。

•促进团队凝聚力：给予船员与家人团聚、进行个人爱好活动等机会，增强彼此间的联系和互动。

•确保航海安全：避免因疲劳导致操作失误而引发事故的发生。

3. 适用范围本制度适用于所有船员，包括船长、船员和技术人员等。

4. 休假类型4.1 年假根据船员工作年限和职务等级，每位船员每年享受不同天数的年假。

具体天数如下：•船长：30天•高级船员：25天•普通船员：20天•技术人员：15天年假必须在一年内使用完毕，不得累积到下一年度。

4.2 病假船员若因疾病需要休息，可以申请病假。

病假需要提供相关医疗证明，并根据具体情况确定休假天数。

病假期间，船员将获得全额工资待遇。

4.3 婚假结婚的船员可以享受婚假。

婚假期间根据具体情况确定休假天数，并获得全额工资待遇。

4.4 产假/陪产假怀孕的女性船员可以享受产假，具体休假时间按国家相关法律规定执行。

同时，船员的配偶可以享受陪产假。

4.5 哺乳假产后哺乳期的女性船员可以申请哺乳假，具体休假时间根据相关法律和医生建议执行。

4.6 丧假船员若遭遇重大家庭悲剧，如父母、配偶、子女的意外离世，可以申请丧假。

具体休假天数根据具体情况而定。

4.7 公休日每周有一天为公休日，所有船员均享有该休息日，以保障基本的休息需求。

5. 休假申请程序5.1 年度计划每年初，船员需要提交年度计划表，列明希望享受的年假日期和天数。

船务部门将根据实际情况审核并批准。

船员倒班工作制度范本大全一、总则1.1 本制度旨在规范我国船员倒班工作制度，保障船员合法权益，提高船员工作效率，确保船舶安全运营。

1.2 本制度适用于我国船员在国内外航行船舶上的倒班工作。

1.3船员倒班工作应遵循公平、合理、科学、安全的原则。

二、倒班周期与工作时间2.1 倒班周期：船员倒班周期原则上为4小时一班，可根据实际情况调整。

2.2 工作时间：船员每日工作时间不得超过14小时，每周工作时间不得超过72小时。

2.3 休息时间：船员每班休息时间不少于1小时，每日休息时间不少于10小时，每周休息时间不少于48小时。

2.4 公共节假日：船员在公共节假日有权享受休息，如需加班，应按国家有关规定支付加班费。

三、倒班安排与休息时段3.1 倒班安排：船长应根据船舶运行情况和船员身体状况合理制定倒班计划，确保船员充分休息。

3.2 休息时段：船员休息时段应安排在夜间或低峰时段，避免在恶劣天气、航行重要时段等因素影响下进行。

3.3 紧急情况：在紧急情况下，船长可调整倒班安排，要求船员加班，但应确保船员身心健康，避免过度疲劳。

四、船员健康管理4.1 船员应定期进行健康检查，确保身体状况符合倒班工作要求。

4.2 船员在船期间应保持良好的生活习惯，注意饮食、锻炼和休息。

4.3 船员在出现身体不适时，应及时报告船长，必要时安排上岸就医。

五、培训与教育5.1 船员应接受有关倒班工作制度、安全操作规程等培训，提高自身综合素质。

5.2 船长应定期组织船员进行安全、急救等知识培训，提高船员应对突发事件的能力。

六、监督与考核6.1 船长应对船员倒班工作进行监督，确保倒班工作制度的落实。

6.2 船长应定期对船员进行考核，评估船员倒班工作能力，对不符合要求的人员进行调整。

七、违纪与处理7.1 船员违反倒班工作制度，造成严重后果的，应予以纪律处分。

7.2 船员因违纪被处理的，可视情节轻重给予警告、罚款、降职等处理。

八、附则8.1 本制度自发布之日起实施。

第一章总则第一条为规范航海工作，保障船员身心健康，提高船舶运行效率，根据《中华人民共和国船舶和港口法》、《中华人民共和国船员法》等相关法律法规，结合我单位实际情况，特制定本制度。

第二条本制度适用于本单位的船舶、船员以及与航海工作相关的工作人员。

第三条本制度遵循科学合理、公平公正、安全高效的原则。

第二章工作时间规定第四条船舶工作时间分为标准工作时间、加班时间、休息日和节假日。

第五条标准工作时间：船员每天工作时间不得超过8小时，每周工作时间不得超过40小时。

第六条加班时间：（一）因船舶运行需要，船员加班不得超过每日1小时，每月累计加班不得超过36小时。

（二）特殊情况需加班，需经船长批准，并报公司备案。

第七条休息日和节假日：（一）船员享有每周休息日1天，连续工作6天。

（二）国家法定节假日按国家规定执行。

第八条船员在执行任务期间，如遇特殊情况，如遇恶劣天气、海况等，船长有权调整船员工作时间，确保船舶安全。

第三章工作时间安排第九条船长根据船舶运行情况，合理安排船员工作时间和休息时间。

第十条船长应确保船员有足够的休息时间，以保证船员身心健康。

第十一条船长应定期检查船员的工作时间记录，确保船员工作时间符合本制度规定。

第四章工作时间监督第十二条公司设立船舶管理部，负责监督船舶工作时间的执行情况。

第十三条船舶管理部应定期对船舶工作时间的执行情况进行检查，发现问题及时纠正。

第十四条船舶管理部有权对违反本制度的行为进行处罚，包括但不限于警告、罚款、停职等。

第五章奖励与处罚第十五条对严格执行本制度，保证船舶安全、提高船舶运行效率的船员，给予表彰和奖励。

第十六条对违反本制度的行为，根据情节轻重，给予以下处罚：（一）警告：对违反工作时间的船员，给予口头警告或书面警告。

（二）罚款：对违反工作时间的船员，按相关规定进行罚款。

（三）停职：对严重违反工作时间的船员，可给予停职处理。

第六章附则第十七条本制度由公司船舶管理部负责解释。

1 船长应采取有效措施防止疲劳操作。

所有参加工作的船员在24小时内必须至少有10小时的休息时间。

休息时间可以分开，但不能超过两段时间，其中一段时间至少要有6小时。

2本规定第1条规定的10小时最短休息时间可以减少到不少于6小时，条件是这种降低不得超过每周2天，同时，每周提供的休息时间不得少于70小时。

3在紧急情况、演习和特殊情况时，可以不保持本规定第2条规定的对休息时间的要求。

4一定时间内的平均工作小时最长每天不应超过12小时。

工作小时的一般规定可以不计必需的日常工作，如就餐替人或正常交接班所需的额外时间。

5除值班人员外，其他人员的作息时间安排如下：0700 起床0715 早餐0745—1145 工作1200 午餐1300—1700 工作1730 晚餐1800 学习或活动2200 就寝6各船应依据《船员工作及休息时间表》，填制本船的船员工作和休息时间。

其中甲板部由大副负责填制，轮机部由大管轮负责填制，最后由船长批准执行，并将该表张贴在船舶易见之处。

1职责和记录1.1部门长应提前作好工作安排，填妥“船上工作安排表”（见附录1），经船长签字批准后张贴在显而易见处。

1.2部门长应做好船员工作小时和休息时间的记录，填妥“船员工作/休息时间记录表”（见附录2），每个月结束本月记录后由部门长和船第 1 页共 5 页船舶手册船员工作及休息时间规定 HY/ZH/员本人对该记录核对无误后签字，保证有关工作小时和休息时间的规定得以执行，以备主管机关或港口国检查官的检查。

1.3“船上工作安排表”和“船员工作/休息时间记录表”不准用铅笔填写，“船员工作/休息时间记录表”自该船员休假离船后在船保存一年。

1.4工作和休息时间的安排应不妨碍船长对船舶、船上人员、货物的安全，以及给予海上遇险的其他船舶或人员帮助时，要求船员执行任何必要的工作时间安排的权利，直至恢复正常。

船员工作及休息时间安排表船舶：编号：HY/ZH -1第 2 页共 5 页船舶手册船员工作及休息时间规定 HY/ZH/机工2000—2400 0000—0800 1700 0700备注7记录《船员工作及休息时间安排表》第 3 页共 5 页船舶手册船员工作及休息时间规定 HY/ZH/第 4 页共 5 页船舶手册船员工作及休息时间规定 HY/ZH/第 5 页共 5 页。

船员行程安排方案作为船员的行程安排方案需要综合考虑船舶的航行计划、工作任务、休息时间以及其他特殊需要。

下面是一个典型的船员行程安排方案。

船员行程安排方案一、航行时间和工作任务安排1. 航行时间分为白天和夜晚，一般为12小时轮班制。

轮班制可以确保船舶在24小时内始终有足够的人手来操作船舶。

2. 每个船员每天将轮流执行船上的不同任务，包括驾驶、导航、机械维修、电气维修、通信等工作。

3. 为了确保操作的安全性，在每个轮班后，新上岗的船员应进行简短的交接班会议，将注意事项和特殊情况告知交接班的成员。

二、休息时间安排1. 船舶行驶过程中，船员必须不间断地执行各项任务，因此休息时间是非常宝贵的。

一般来说，船员每天需要至少8小时的休息时间。

2. 为了确保船员获得充分的休息，需要在船上设立休息室，并通过轮班制来确保船员可以在合适的时间得到休息。

3. 休息时间可以根据船舶行驶计划进行调整，如果船舶要在特定的时间抵达某个港口，可能会安排紧凑的工作时间，以确保任务的完成。

三、特殊需要和应急情况1. 船舶在海上航行时，可能会遇到各种特殊情况和应急事件，如恶劣天气、救援行动等。

在这些情况下，船员需要根据船长或船上指挥官的指示进行相应的行动。

2. 船员在遇到特殊情况时需要保持警觉，并确保自己具备相关的知识和技能，以应对突发事件。

四、休假计划1. 为了保证船员的身心健康，船舶通常会安排休假计划，以便船员可以在工作期间享受休息和家庭团聚的时间。

2. 休假计划可以根据船员的工作表现和航行计划来制定，一般在几个月至六个月之间。

以上是一个典型的船员行程安排方案。

航行时间和工作任务的安排，休息时间的合理分配，以及特殊需要和应急情况的处理，都是确保船员能够顺利完成工作和航行任务的重要因素。

同时，休假计划也能够为船员提供充分的休息和家庭团聚的时间，保持身心健康。

在实际工作中，具体的方案需要根据具体情况和船舶类型进行调整和执行。

海事管理中的船员工作时间与休息规范船员工作时间与休息规范在海事管理中扮演着重要的角色。

船员们在航行中承担着巨大的责任，因此他们的工作时间和休息安排需要得到合理的规范和管理。

本文将探讨海事管理中船员工作时间与休息规范的重要性以及相关的挑战和解决方案。

一、工作时间与休息规范的重要性船员的工作时间与休息规范对于航行安全和船员健康至关重要。

船员需要保持良好的身体和精神状态，以应对突发情况和长时间的工作压力。

如果船员没有足够的休息时间，他们可能会出现疲劳、注意力不集中和判断力下降等问题，这将增加事故的风险。

因此，合理的工作时间和休息规范可以确保船员在航行中保持高度警觉和专注，从而提高航行安全性。

二、挑战与解决方案然而，在实际操作中，船员工作时间与休息规范面临着一些挑战。

首先，长时间的航行可能导致船员长期离开家庭和社交圈，增加他们的心理压力。

其次，船员在航行中可能会面临各种紧急情况，需要随时待命，这使得他们的工作时间难以预测和安排。

此外，船员的工作时间受天气、船舶状况和航线等因素的影响，这也增加了工作时间和休息规范的复杂性。

为了解决这些挑战，海事管理机构和船舶公司可以采取一系列措施。

首先，他们可以制定明确的工作时间和休息规范，确保船员有足够的休息时间。

其次，他们可以提供心理健康支持和社交活动，帮助船员缓解压力和孤独感。

此外，他们还可以通过技术手段，如自动化系统和远程监控，减轻船员的工作负担，提高工作效率。

最后，他们可以建立良好的沟通机制，让船员参与到工作时间和休息规范的制定中，增加他们的参与感和满意度。

三、国际标准与实践国际海事组织（IMO）制定了一系列关于船员工作时间和休息规范的国际公约和准则。

其中最重要的是《船员工作时间和休息规范公约》（STCW公约），该公约规定了船员的工作时间和休息时间的最低标准，并要求各国根据实际情况制定相应的法规和指导方针。

此外，一些国家和船舶公司还制定了更为严格的工作时间和休息规范，以确保船员的安全和福祉。

船员休假管理制度第一章总则第一条为了规范船员休假管理，保障船员合法权益，提高船员工作积极性，特制定本制度。

第二条本制度适用于所有在船上工作的船员。

第三条船员休假管理应遵循合法合理、公平公正的原则。

第四条船员休假管理应与船舶运营管理相互配合，确保船员休假与船舶安全运营的平衡。

第二章休假制度第五条休假分为年假、节假日和临时休假三种类型。

第六条年假是船员依法享有的阶段性休假，按照船员工作年限和工作性质确定。

具体标准由公司根据法律法规和公司实际情况制定。

第七条节假日是国家规定的法定休假日，船员在这些日期享有休息权利。

第八条临时休假是船员因特殊情况需要请假，需经公司同意才能享受。

第三章休假申请第九条船员需提前向船上管理人员提交休假申请，包括休假类型、休假开始时间和休假结束时间。

第十条船员如需请临时休假，应当在可能的情况下提前告知管理人员，并按照要求提供请假原因、请假时间等相关信息。

第十一条船员在休假期间如有特殊情况需要延长休假，应当及时向管理人员提出延长休假申请，并提供足够的理由。

第十二条管理人员应当及时审核休假申请，并在规定的时间内作出审批决定。

第四章休假确认第十三条管理人员应当在审批休假申请后及时通知船员休假确认结果。

第十四条确认结果应当包括休假开始时间、休假结束时间、休假期间工资福利待遇等相关信息。

第十五条如果休假申请被拒绝，管理人员应当向船员说明理由，并协助船员解决相关问题。

第五章休假安排第十六条确认休假后，管理人员应当根据船员休假期间的工作安排情况，安排其他船员替换原船员的工作。

第十七条在休假期间，管理人员应当加强对替换船员的培训和指导，确保船舶的安全运营。

第十八条管理人员应当做好休假期间的工作交接，确保工作的连续性和稳定性。

第六章休假管理第十九条管理人员应当做好休假期间船员的工作和生活保障，确保船员休假期间的安全和健康。

第二十条管理人员应当做好休假期间的巡视和检查工作，以及相关工作记录和报告工作。

海员工作制度怎样？海员工作制度是指在海船上工作的船员的工作时间、休息时间、劳动保护等方面的规定。

由于海员工作的特殊性，其工作制度也具有一定的特殊性。

本文将从海员的工作时间、休息时间、劳动保护等方面进行详细介绍。

一、工作时间1. 工作时间规定根据国际劳工组织（ILO）相关规定，海员的工作时间应不超过每周40小时，且每24小时内应有至少11小时的休息时间。

在特定情况下，工作时间可能会有所调整，但应保证海员每周至少有77小时的休息时间。

2. 实际工作时间实际工作时间会因船舶类型、航线、任务等因素而有所不同。

一般而言，集装箱船、油轮等商船的工作时间为每天8-12小时，每周工作6-7天。

在某些情况下，如船舶遇险、设备故障等紧急情况，海员可能需要连续工作，此时应确保海员在紧急情况解除后尽快得到足够的休息。

二、休息时间1. 休息时间规定根据国际劳工组织（ILO）相关规定，海员在船上的休息时间应满足以下要求：（1）每24小时内至少有11小时的休息时间；（2）每周至少有77小时的休息时间；（3）任何连续6个月内的总工作时间不应超过2,400小时。

2. 实际休息时间实际休息时间会因船舶类型、航线、任务等因素而有所不同。

在集装箱船、油轮等商船上，海员通常每周有1-2天的休息时间。

在某些情况下，如船舶遇险、设备故障等紧急情况，海员可能需要连续工作，此时应确保海员在紧急情况解除后尽快得到足够的休息。

三、劳动保护1. 劳动保护规定为保护海员的合法权益，国际劳工组织（ILO）和我国政府制定了一系列劳动保护规定，包括：（1）海员在船上的工作环境应符合安全、卫生要求；（2）海员应享有医疗保险和意外伤害保险；（3）海员在船上的住宿、饮食、娱乐等方面的条件应得到保障；（4）海员应享有带薪休假、培训、晋升等权益。

2. 实际劳动保护状况在我国，海员的劳动保护得到了法律和政策的支持。

船员用人单位应按照相关法律法规为海员提供良好的工作和生活条件，确保海员的人身安全和合法权益。

船员的工作与休息时间及休假一、船员综合计算工时制我国的工时制度主要分为标准工时制、不定时工时制、综合计算工时制三类。

船员一般实行综合计算工时制。

1.标准工时制标准工时制，是由立法确定一昼夜中工作时间长度、一周中工作日天数，并要求各用人单位和一般职工普遍实行的基本工时制度。

我国目前实行的是每日工作８小时、每周工作４０小时的标准工时制。

因此，如果用人单位安排劳动者在８小时之外工作的，就属于加点；超过８小时部分的时间，就是加点的时间。

休息日、节假日安排劳动者工作的，属于加班；休息日、节假日工作时间，是加班时间。

工作日计算如下：年工作日＝３６５天－１０４天（休息日）－１１天（法定节假日）＝２５０天；季工作日＝２５０天÷４季＝６２．５天／季；月工作日＝２５０天÷１２月＝２０．８３天／月；工作小时数的计算：以月、季、年的工作日乘以每日的８小时。

按照《劳动法》及相关规定，标准工时制下加班加点的工资按照不低于劳动合同规定的劳动者本人小时工资标准的１５０％（加点）、日工资标准的２００％（休息日加班且不调休）、日工资标准的３００％（节假日加班）支付工资。

其中，折算日工资、小时工资时不剔除国家规定的１１天法定节假日，具体折算法为：日工资＝月工资收入÷月计薪天数；小时工资＝月工资收入÷（月计薪天数×８小时）；月计薪天数＝（３６５天－１０４天）÷１２月＝２１．７５天。

2. 不定时工时制不定时工时制，也称不定时工作制，指因工作性质和工作职责的限制，劳动者的工作时间不能受固定时数限制的工时制度。

通俗地讲，不定时工作制就是每一工作日没有固定的上下班时间限制的工作时间制度。

3.综合计算工时制综合计算工时制，指用人单位以标准工作时间为基础，以一定的期限为周期，综合计算工作时间的工时制度。

对于实行综合计算工时制的员工，采取集中工作、集中休息、轮休调休等方式，以确保职工的身体健康和生产、工作任务的完成。

海巡艇船员休假制度
海巡艇船员的休假制度可以根据具体国家和地区的法律法规进行调整，但一般会包括以下内容：
1. 休假时间：船员通常会根据工作时长和服务年限享受一定的带薪休假时间。

例如，每年可以享受一定的年假，根据具体规定，可能是几天到几个星期不等。

2. 休假安排：船员可以根据自己的休假需求与船长或上级安排好休假时间。

船队可能会要求船员提前申请休假，以便合理安排替代人员。

3. 替代人员安排：为了保持船只的正常运营和勤务，当船员休假时，船队会安排替代人员上任。

这些替代人员可能是其他船员或临时工。

4. 休假报酬：根据船员所在国家和地区的法律法规，他们可能有权获得带薪休假。

这意味着即使在休假期间，船员也会继续获得工资或津贴。

5. 休假期间权益：在休假期间，船员通常仍然享受一定的工作权益，例如，保留原工作职务和海员证书，不会因休假而对工作产生不良影响。

需要注意的是，海巡艇船员的休假制度可能会根据不同的国家和船队而有所不同。

请参考当地相关法律法规和船队规章制度以了解具体的休假制度。

第一章总则第一条为加强船员队伍建设，提高船员工作素质，确保船舶安全、高效、环保运行，根据《中华人民共和国船舶与海上设施安全法》、《中华人民共和国船员条例》等法律法规，结合我单位实际情况，制定本制度。

第二条本制度适用于我单位所有船员，包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮、水手、机工等。

第三条本制度旨在规范船员工作行为，提高船员工作技能，确保船舶安全航行，保护船员合法权益。

第二章工作时间与休息第四条船员工作时间应按照国家规定执行，船员每日工作时间不得超过8小时，每周工作时间不得超过44小时。

第五条船员连续工作超过4小时，应安排至少1小时休息；连续工作超过8小时，应安排至少10分钟休息。

第六条船员在夜间工作时间超过2小时，应安排至少2小时休息。

第七条船员每周应有至少1天的休息日，休息日不得少于24小时。

第八条船员在航行中因特殊情况需要加班，应事先征得船长同意，并按规定支付加班费。

第三章工作职责与纪律第九条船员应熟悉船舶的操作规程，掌握船舶设备的使用方法，确保船舶安全航行。

第十条船员应严格遵守船舶纪律，服从船长指挥，团结协作，共同维护船舶安全。

第十一条船员应按时参加船舶的日常检查和维护保养工作，确保船舶设备处于良好状态。

第十二条船员应遵守国家法律法规和船舶规章制度，不得从事违法活动。

第十三条船员应爱护船舶设备和公共财产，不得损坏或浪费。

第十四条船员应遵守国际海事组织规定的防止船舶污染规则，确保船舶符合环保要求。

第四章安全教育与培训第十五条船员应参加单位组织的各类安全教育培训，提高安全意识和应急处理能力。

第十六条船员应掌握船舶安全操作技能，熟悉船舶应急预案。

第十七条船员应定期参加船舶安全检查，发现安全隐患及时报告。

第十八条船员应参加消防安全培训，掌握灭火器材的使用方法。

第五章健康与卫生第十九条船员应保持良好的生活习惯，注意个人卫生，预防疾病。

第二十条船员应定期进行健康检查，确保身体健康。

船舶航行人员休息与劳动保护船舶作为海上运输的主要交通工具，它承载着重要的经济任务。

而船舶航行人员则是船舶运营中不可或缺的一部分。

为了保障船舶航行人员的健康与安全，提高其工作效率，船舶行业普遍重视船舶航行人员的休息与劳动保护。

本文将从休息与劳动保护两方面展开论述。

一、船舶航行人员的休息保障航海工作具有高强度和高风险的特点，而船舶航行人员经常需要长期在海上工作，因此他们的休息保障尤为重要。

以下是船舶航行人员休息保障的几个方面：1. 作息规定：船舶公司应制定明确的作息规定，合理安排船舶航行人员的工作时间与休息时间。

例如，船舶航行人员可以按照轮班制度进行工作，以保证他们有充足的休息时间。

2. 休息设施：船舶应提供相应的休息设施，包括宿舍、休息室、娱乐设施等。

这些设施应当满足船舶航行人员的基本需求，为他们提供一个舒适、健康的工作与休息环境。

3. 心理健康支持：长时间的海上工作可能给船舶航行人员带来一定的心理压力，因此船舶公司应提供心理健康支持。

例如，可以安排专业的心理咨询师上船，为航行人员提供心理咨询和辅导，帮助他们舒缓压力，保持良好的心态。

二、船舶航行人员的劳动保护除了休息保障外，船舶航行人员的劳动保护也是十分重要的。

以下是船舶航行人员劳动保护的几个方面：1. 安全设施：船舶应该配备必要的安全设施，包括救生设备、消防设备等，以确保船舶航行人员在紧急情况下能够得到及时救援。

此外，船舶公司也应加强对船舶航行人员的安全教育和培训，提高他们的安全意识。

2. 工作条件改善：船舶公司应该关注船舶航行人员的工作条件，不断改进劳动条件，减轻他们的劳动强度。

例如，可以引入适当的工艺装备，提高工作效率，降低劳动强度。

3. 合理薪酬：船舶航行人员的辛勤工作应得到合理的回报。

船舶公司应根据航行人员的工作经验和技能水平，制定合理的薪酬制度，确保他们的劳动成果得到合理体现。

总结：船舶航行人员的休息与劳动保护是船舶行业发展中的重要议题。

【科普】船员在船工作和休息时间制度根据我国《劳动法》的规定，船东和船长应当采取有效措施防止船员疲劳工作，船员的正常工时标准应以每天8小时、每周2天休息日（可补休）休息和公共节假日（应补偿）休息为依据。

除紧急或超常工作情况外，船员在船工作期间的休息时间应当满足以下要求：1、任何24小时内不少于10小时；2、任何7天内不少于77小时；3、任何24小时内的休息时间可以分为不超过2个时间段，其中1个时间段至少要有6小时，连续休息时间段之间的间隔不应超过14小时。

船长按照第（2）、（3）项中规定安排休息时间时可以有例外，但是任何7天内的休息时间不得少于70小时。

对第（2）项规定的每周休息时间的例外，不应当超过连续两周。

在船上连续两次例外时间的间隔不应当少于该例外持续时间的两倍。

对第（3）项规定的例外，可以分成为不超过3个时间段，其中一个时间段至少要有6个小时，另外两个时间段不应当少于1个小时。

连续休息时间间隔不得超过14个小时。

例外在任何7天时间内不得超过两个24小时时间段。

船上开展紧急集合、消防、救生和弃船演习，以及法律法规和国际公约规定的其他演习，应当以对休息时间的影响最小，且不导致船员疲劳的形式进行。

因船舶、船上人员或者货物紧急安全需要，或者为了帮助海上遇险的其他船舶或者人员等紧急情况下，船长可以不受以上规定的限制，要求船员在任何时间段进行工作，直至此种情况得到解除。

紧急情况解除后，船长应当尽快安排在休息时间内工作的船员得到充分的补休。

海上的作息时间记录表，用于记录船员每天在船作息时间，并由船长或者船长指定人员和船员本人签字认可。

船员应每月持有一份该作息时间记录表的复印件。

船上应当制定标准化格式的工作安排表，包括每一岗位人员在海上与港口期间的工作安排以及国家要求的最短休息时间，并由船长签字后公布在船上显著位置。

船上工作安排表和作息时间记录表均应以中英文对照形式制定。

船员休班管理制度一、总则为规范船员休班管理，保障船员的权益，提高船舶安全运行水平，特制定本船员休班管理制度。

二、适用范围本制度适用于所有船只上的船员，包括船长、船员等各级别人员。

三、休班制度1. 轮班制度（1）连续工作时间不得超过八小时，每天至少有八小时的休息时间。

（2）船员的轮班应当根据船舶的航行情况和需要进行合理安排，确保船舶的持续运行和船员的身体健康。

（3）船舶在航行中，船长应根据实际情况合理调整轮班，保障船员的休息和安全。

2. 休假制度（1）船员有权享受带薪休假，每年至少有15天的带薪年假。

（2）除了带薪年假外，船员还有病假、事假等假期权利，具体执行办法由船员与船东或船舶管理机构协商确定。

3. 特殊情况（1）遇突发事件，船员有权申请临时休假，船长和船舶管理机构应尽快安排替班人员，确保船舶安全运行。

（2）船艇在港口停泊期间，船员有权享受适当的休息时间，船长和船员应共同协商合理的轮班计划，保证每位船员都有足够的休息时间。

四、休班管理原则1. 尊重船员权益船舶管理机构和船长应尊重船员的休息和休假权益，确保船员的身体健康和工作积极性。

2. 合理安排轮班船长和船舶管理机构应合理安排轮班，确保船员有足够的休息时间，避免出现疲劳驾驶情况，确保船舶航行的安全。

3. 紧急情况应急处理遇到紧急事故或突发事件，船员有权申请临时休假，船长和船舶管理机构应尽快安排替班人员，确保船舶的安全运行。

4. 严格执行休班制度船舶管理机构和船长应严格执行休班制度，如有违反者，应依据相应的船员纪律规定进行处理。

五、责任1. 船长责任（1）船长负责制定和执行船员休班计划，确保船员的轮班合理安排，避免出现疲劳驾驶。

（2）船长要关注船员的工作和休息情况，及时处理船员的休假申请，保障船员的休息权益。

2. 船员责任（1）船员应按照船长和船舶管理机构的安排进行轮班，不得擅自更改轮班计划。

（2）船员需按规定履行带薪年假、病假等假期权利，不得滥用假期。