船员的工作与休息时间及休假

船舶行业船员工作时间规定导言：船舶行业是全球物资运输的重要组成部分，同时也是一项高度危险的工作。

为了确保船舶安全和劳动者权益，各国和国际组织都建立了一系列关于船员工作时间的规定。

本文将介绍船舶行业中船员工作时间规定的相关内容。

一、船员工作时间的定义及重要性船员工作时间是指船员在航行期间从事工作的时间和休息的时间。

保持船员工作时间的合理性，对于确保船舶的安全运行和船员的身体健康至关重要。

合理的工作时间安排能够减少因疲劳引起的操作失误，提高工作效率，同时也有助于船员的生活质量。

二、船员工作时间的国际规定为了确保全球航运安全和船员福利，国际海事组织（IMO）制定了《海上劳动公约》（MLC 2006）。

根据公约规定，船员工作时间和休息时间应当符合以下要求：1. 最长连续工作时间不得超过7小时，最长连续工作12小时后必须安排连续至少10小时的休息时间。

2. 在每24小时内，工作时间和休息时间的总和不得超过14小时，每七天内平均工作时间和休息时间的总和不得超过72小时。

3. 工作时间和休息时间应当均匀分布，保持合理的轮班制度，以避免船员疲劳。

4. 除非发生急情或维护船舶安全需要，船员每七天应至少获得连续24小时的休息时间。

三、船员工作时间的国内规定中国海事局也制定了一系列关于船员工作时间的规定，以确保中国船员的权益和船舶安全。

根据相关规定，中国船员工作时间应满足以下要求：1. 轮班制度应合理安排，船员工作时间和休息时间应符合《海上劳动公约》的要求。

2. 船员每日工作时间不得超过11小时，并保证每七天至少两天连续休息。

3. 船员工作时间应有详细记录，以备检查和管理。

四、船员工作时间的管理与执行为了有效管理和执行船员工作时间规定，船舶公司和船舶管理机构应采取以下措施：1. 建立完善的工作时间监督机制，确保船员工作时间记录的准确性和可追溯性。

2. 加强对船员工作时间的培训，提高船员对于疲劳管理和工作时间安排的意识。

船员工时及工资制度引言在航运行业中，船员的工时及工资制度是一个关键的管理和组织方面。

船员的工时和工资制度对于船舶的安全运行和船员的工作积极性至关重要。

本文将探讨船员工时及工资制度的重要性，主要内容包括船员的工作时间安排、工资计算方法、福利待遇等方面。

一、船员的工作时间安排船员的工作时间安排是航运行业中一个重要的管理问题。

船员需要在限定的时间内完成各种任务和工作。

在国际船舶行业中，船员的工作时间一般按照国际海员法规定进行安排。

根据国际海员法规定，船员的工作时间不得超过一天的14小时，每七天工作时的平均数不得超过一天的72小时。

此外，船员还有每日休息八小时的规定。

合理的工作时间安排可以确保船员有足够的休息时间和精力完成各项任务，避免因工作时间过长而导致疲劳带来的安全隐患。

二、船员工资的计算方法船员的工资计算方法主要有两种，分别是按月计算和按工时计算。

按月计算工资是指船员根据合同规定的工资金额，每月支付固定的工资。

这种计算方法简单明了，适用于船员工作时间比较稳定的情况。

按工时计算工资是指根据船员实际的工作时数来计算工资，工资按照小时或者日薪来支付。

这种计算方法对于船员的工作时间比较灵活的情况适用。

不同船公司和船舶类型可能采用不同的工资计算方法，但无论采用哪种方法，都应遵守国际劳工组织的相关规定，并与船员签订合理合法的劳动合同。

三、船员的福利待遇船员的福利待遇是船组管理中另一个重要的方面。

船员在船上长时间工作，福利待遇的好坏直接影响到船员的工作积极性和生活质量。

合理的福利待遇包括但不限于以下几个方面：1. 伙食补贴：船员在船上工作期间需要得到良好的饮食保障，因此船公司应根据实际情况提供合理的伙食补贴。

2. 休假制度：船员在工作期间需要适当的休息时间，因此船公司应制定合理的休假制度，确保船员有足够的休息时间。

3. 医疗保险：船员在船舶上工作期间可能面临各种健康风险，因此船公司应为船员提供完善的医疗保险，确保船员在工作期间得到必要的医疗保障。

中华人民共和国船员条例（2020年修订）正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------中华人民共和国船员条例（2007年4月14日中华人民共和国国务院令第494号公布根据2013年7月18日《国务院关于废止和修改部分行政法规的决定》第一次修订根据2013年12月7日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第二次修订根据2014年7月29日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第三次修订根据2017年3月1日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第四次修订根据2019年3月2日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第五次修订根据2020年3月27日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第六次修订）第一章总则第一条为了加强船员管理，提高船员素质，维护船员的合法权益，保障水上交通安全，保护水域环境，制定本条例。

第二条中华人民共和国境内的船员注册、任职、培训、职业保障以及提供船员服务等活动，适用本条例。

第三条国务院交通主管部门主管全国船员管理工作。

国家海事管理机构依照本条例负责统一实施船员管理工作。

负责管理中央管辖水域的海事管理机构和负责管理其他水域的地方海事管理机构（以下统称海事管理机构），依照各自职责具体负责船员管理工作。

第二章船员注册和任职资格第四条本条例所称船员，是指依照本条例的规定取得船员适任证书的人员，包括船长、高级船员、普通船员。

本条例所称船长，是指依照本条例的规定取得船长任职资格，负责管理和指挥船舶的人员。

本条例所称高级船员，是指依照本条例的规定取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员。

第一章总则第一条为加强船员队伍建设，提高船员素质，确保船舶安全航行，根据《中华人民共和国船舶法》、《中华人民共和国船员法》等法律法规，结合船舶实际情况，制定本制度。

第二条本制度适用于本船全体船员。

第三条船员应严格遵守国家法律法规、船舶规章制度和本制度，自觉维护船舶秩序，确保船舶安全航行。

第二章船员作息时间第四条船员作息时间实行四班制，即甲班、乙班、丙班、丁班，每班8小时，休息4小时。

第五条船员工作期间应严格遵守作息时间，不得擅自离岗、串岗、迟到、早退。

第六条船员休息期间，应保持宿舍整洁，不得进行影响他人休息的活动。

第三章船员生活用品管理第七条船员应自备必要的生活用品，包括个人衣物、床上用品、洗漱用品等。

第八条船员应爱护个人生活用品，不得随意丢弃或损坏。

第九条船舶提供的生活用品，船员应妥善保管，如有损坏或丢失，应按规定赔偿。

第四章船员饮食管理第十条船舶食堂应提供符合国家卫生标准的饮食，船员应按时就餐。

第十一条船员应遵守饮食纪律，不得在餐桌上喧哗、浪费食物。

第十二条船员如有特殊饮食需求，应提前向船员管理部门提出申请。

第五章船员个人卫生管理第十三条船员应保持个人卫生，勤洗手、洗澡，定期理发、剪指甲。

第十四条船员应穿着整洁，不得赤膊、穿拖鞋在船舱内行走。

第十五条船员应爱护船舶设施，不得随意乱扔垃圾，保持船舱整洁。

第六章船员健康与医疗管理第十六条船员应定期进行体检，确保身体健康。

第十七条船员如有身体不适，应及时向船员管理部门报告，并接受治疗。

第十八条船员管理部门应关心船员健康，为船员提供必要的医疗保健服务。

第七章船员培训与教育第十九条船员应积极参加各类培训，提高自身业务技能和安全意识。

第二十条船员管理部门应定期组织船员进行安全教育和应急演练。

第八章船员奖惩制度第二十一条船员表现优秀，对船舶安全航行做出突出贡献的，给予表彰和奖励。

第二十二条船员违反本制度，造成船舶损失或影响船舶安全航行的，给予相应的处罚。

第二十三条船员对船舶管理提出合理化建议，经采纳并取得显著成效的，给予奖励。

船员工作休息时间记录依据根据STCW公约及中华人民共和国主管当局制定的《中华人民共和国海船船员值班规则》的有关规定，为保障船员能得到有效的休息，特制定下列防止船员疲劳的规定1、船长在安排工作时应采取有效措施防止疲劳操作。

除紧急或者超常工作情况外,负责值班的船员以及被指定承担安全、防污染和保安职责的船员休息时间应当满足以下要求：（1）任何24小时内不少于10小时；（2）任何7天内不少于77小时；（3）任何24小时内的休息时间可以分为不超过2个时间段，其中一个时间段至少要有6小时，连续休息时间段之间的间隔不应当超过14小时。

船长按照第（2）、（3）项中规定安排休息时间时可以有例外，但是任何7天内的休息时间不得少于70小时。

对第（2）项规定的每周休息时间的例外，不应当超过连续两周。

在船上连续两次例外时间的间隔不应当少于该例外持续时间的两倍。

对第（3）项规定的例外，可以分成为不超过3个时间段，其中一个时间段至少要有6个小时，另外两个时间段不应当少于1个小时。

连续休息时间间隔不得超过14个小时。

例外在任何7天时间内不得超过两个24小时时间段。

2. 紧急集合演习、消防和和救生演习，以及国内法律、法规、国际公约规定的其他演习，应当以对休息时间的干扰最小且不导致船员疲劳的形式进行。

船员处于待命情况下，因被派去工作而中断了正常的休息时间的，应当给予补休。

3. 因船舶、船上人员或者货物出现紧急安全需要，或者为了帮助海上遇险的其他船舶或者人员，船长应当根据实际情况尽快安排船员获得充足的补休时间。

4．船舶应当将船上工作安排表张贴在显而易见之处。

5．船上的工作时间包括但不限于下列方面：a、航行、停泊值班； b、靠离泊作业； c、维护保养船舶设备； d、工作时间外的应急演习和演练、培训等； e、工作时间外的安全会议等。

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第一章总则第一条为保障船员身心健康，提高船员工作积极性，确保船舶安全稳定运行，根据《中华人民共和国船员条例》及公司实际情况，特制定本制度。

第二条本制度适用于与公司签订劳动合同的所有船员。

第三条船员休假应遵循公平、合理、有序的原则，确保船舶安全、生产和工作秩序。

第二章休假类型及天数第四条船员休假类型包括：1. 事假：因个人原因需要离开工作岗位的，经批准可休事假。

2. 病假：因患病需要休息的，经批准可休病假。

3. 工伤假：因工伤需要休息的，按国家规定休工伤假。

4. 年休假：连续工作满一年的船员，可享受带薪年休假。

5. 公休假：按照国家规定享受的节假日。

6. 婚假：船员结婚，可享受婚假。

7. 产假：船员生育，可享受产假。

8. 丧假：船员直系亲属去世，可享受丧假。

9. 探亲假：船员探望直系亲属，可享受探亲假。

第五条休假天数根据船员所享受的休假类型和实际工作年限确定。

第三章休假申请与审批第六条船员需提前向船长或部门负责人提出休假申请，并填写《船员休假申请表》。

第七条船长或部门负责人对休假申请进行审核，并在规定时间内给予答复。

第八条休假申请经船长或部门负责人批准后，船员应按时休假。

第四章休假期间的管理第九条船员休假期间，应保持通讯畅通，确保能及时联系到。

第十条船员休假期间，如遇特殊情况需返回工作岗位，应提前向船长或部门负责人报告。

第十一条船员休假期间，不得从事与船舶安全、生产和工作秩序相关的活动。

第五章休假待遇第十二条船员休假期间，享受国家规定的带薪休假待遇。

第十三条船员休假期间，如遇特殊情况需提前结束休假，可按实际工作天数给予相应补偿。

第六章附则第十四条本制度由公司人力资源部负责解释。

第十五条本制度自发布之日起实施，原有相关规定与本制度不一致的，以本制度为准。

第十六条本制度如需修改，由公司人力资源部提出修改意见，经公司领导批准后发布。

第一章总则第一条为规范航海工作，保障船员身心健康，提高船舶运行效率，根据《中华人民共和国船舶和港口法》、《中华人民共和国船员法》等相关法律法规，结合我单位实际情况，特制定本制度。

第二条本制度适用于本单位的船舶、船员以及与航海工作相关的工作人员。

第三条本制度遵循科学合理、公平公正、安全高效的原则。

第二章工作时间规定第四条船舶工作时间分为标准工作时间、加班时间、休息日和节假日。

第五条标准工作时间：船员每天工作时间不得超过8小时，每周工作时间不得超过40小时。

第六条加班时间：（一）因船舶运行需要，船员加班不得超过每日1小时，每月累计加班不得超过36小时。

（二）特殊情况需加班，需经船长批准，并报公司备案。

第七条休息日和节假日：（一）船员享有每周休息日1天，连续工作6天。

（二）国家法定节假日按国家规定执行。

第八条船员在执行任务期间，如遇特殊情况，如遇恶劣天气、海况等，船长有权调整船员工作时间，确保船舶安全。

第三章工作时间安排第九条船长根据船舶运行情况，合理安排船员工作时间和休息时间。

第十条船长应确保船员有足够的休息时间，以保证船员身心健康。

第十一条船长应定期检查船员的工作时间记录，确保船员工作时间符合本制度规定。

第四章工作时间监督第十二条公司设立船舶管理部，负责监督船舶工作时间的执行情况。

第十三条船舶管理部应定期对船舶工作时间的执行情况进行检查，发现问题及时纠正。

第十四条船舶管理部有权对违反本制度的行为进行处罚，包括但不限于警告、罚款、停职等。

第五章奖励与处罚第十五条对严格执行本制度，保证船舶安全、提高船舶运行效率的船员，给予表彰和奖励。

第十六条对违反本制度的行为，根据情节轻重，给予以下处罚：（一）警告：对违反工作时间的船员，给予口头警告或书面警告。

（二）罚款：对违反工作时间的船员，按相关规定进行罚款。

（三）停职：对严重违反工作时间的船员，可给予停职处理。

第六章附则第十七条本制度由公司船舶管理部负责解释。

1 船长应采取有效措施防止疲劳操作。

所有参加工作的船员在24小时内必须至少有10小时的休息时间。

休息时间可以分开，但不能超过两段时间，其中一段时间至少要有6小时。

2本规定第1条规定的10小时最短休息时间可以减少到不少于6小时，条件是这种降低不得超过每周2天，同时，每周提供的休息时间不得少于70小时。

3在紧急情况、演习和特殊情况时，可以不保持本规定第2条规定的对休息时间的要求。

4一定时间内的平均工作小时最长每天不应超过12小时。

工作小时的一般规定可以不计必需的日常工作，如就餐替人或正常交接班所需的额外时间。

5除值班人员外，其他人员的作息时间安排如下：0700 起床0715 早餐0745—1145 工作1200 午餐1300—1700 工作1730 晚餐1800 学习或活动2200 就寝6各船应依据《船员工作及休息时间表》，填制本船的船员工作和休息时间。

其中甲板部由大副负责填制，轮机部由大管轮负责填制，最后由船长批准执行，并将该表张贴在船舶易见之处。

1职责和记录1.1部门长应提前作好工作安排，填妥“船上工作安排表”（见附录1），经船长签字批准后张贴在显而易见处。

1.2部门长应做好船员工作小时和休息时间的记录，填妥“船员工作/休息时间记录表”（见附录2），每个月结束本月记录后由部门长和船第 1 页共 5 页船舶手册船员工作及休息时间规定 HY/ZH/员本人对该记录核对无误后签字，保证有关工作小时和休息时间的规定得以执行，以备主管机关或港口国检查官的检查。

1.3“船上工作安排表”和“船员工作/休息时间记录表”不准用铅笔填写，“船员工作/休息时间记录表”自该船员休假离船后在船保存一年。

1.4工作和休息时间的安排应不妨碍船长对船舶、船上人员、货物的安全，以及给予海上遇险的其他船舶或人员帮助时，要求船员执行任何必要的工作时间安排的权利，直至恢复正常。

船员工作及休息时间安排表船舶：编号：HY/ZH -1第 2 页共 5 页船舶手册船员工作及休息时间规定 HY/ZH/机工2000—2400 0000—0800 1700 0700备注7记录《船员工作及休息时间安排表》第 3 页共 5 页船舶手册船员工作及休息时间规定 HY/ZH/第 4 页共 5 页船舶手册船员工作及休息时间规定 HY/ZH/第 5 页共 5 页。

国家海洋局关于船员休假制度问题的补充通知
正文：
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 国家海洋局关于船员休假制度问题的补充通知
（１９８７年１２月７日海劳（８７）１０６６号）
各分局、三所：
局对船员休假问题于一九八六年国海劳（８６）１８９号文件作出规定后，各单位在执行中发现一些问题。

为使这项制度更好的发挥作用，加强船队管理，保护船员的健康，现将船员休假制度调整补充如下：一，船员探望配偶或未婚的探望父母，以及配偶在当地每四年一次到异地探望父母的，均按《国务院关于职工探亲待遇的规定》执行。

二，船员每年享受的公休假五十二天、法定节日假七天原则上安排休息，如遇在海上工作或因其它任务耽误公休的予以补假。

三，为鼓励船员在海上工作，凡一千二百吨（含）以下的船上的船员每出海四天返港后可休息一天，一千二百吨以上的船上的船员每出海六天返港后可休息一天。

四，船员工龄满五年者，开始享受就地年休假五天，此后工龄每满一年加假一天，每人每年就地年休假最多不超过二十天。

局国海劳（８６）１８９号文件规定凡与上述无矛盾的，均可继续执行。

——结束——。

中国船员集体协议a类
摘要：
1.中国船员集体协议A 类的概述
2.协议的主要内容
3.协议的实施情况和影响
正文：
中国船员集体协议A 类是由中国海员建设工会与船员劳务派遣机构、船员用人单位等三方共同签订的一项行业性集体协议。

该协议旨在维护船员的合法权益，规范船员劳务派遣和用人单位的行为，促进船员劳务市场的健康发展。

协议的主要内容包括：船员的工资待遇、工作时间、休息休假、劳动安全卫生、职业培训、保险福利等。

其中，工资待遇是协议的重要内容之一，协议规定了船员的基本工资、加班工资、奖金等，并明确了工资支付的方式和时间。

工作时间和休息休假方面，协议规定了船员的工作时间不得超过8 小时，每周至少休息一天，每年的休假时间不得少于2 个月。

协议自签订实施以来，对我国的船员劳务市场产生了积极的影响。

一方面，协议的实施规范了船员劳务派遣和用人单位的行为，保障了船员的合法权益。

另一方面，协议的实施也促进了船员劳务市场的健康发展，提高了船员的工作积极性和生活质量。

然而，协议的实施也面临一些问题，如部分船员劳务派遣机构和用人单位的违规行为，以及船员权益保障机制的不完善等。

船员工资、休假的规定根据本条规定，船员用人单位应当向在劳动合同有效期内的待派船员支付待派期工资，且待派期工资标准不应低于船员用人单位所在地人民政府公布的最低工资标准。

待派期工资按月支付，待派期不满一个月的，按比例支付。

本条所称待派船员指实行综合计算工时工作制的船员在劳动合同有效期内应休公休期满后，因船员用人单位原因未能上船工作的船员。

船员应休公休期满后，未按船员用人单位指示上船工作且无正当理由的，不视为待派船员。

船员的待派与船员的工时制度密切相关。

目前，经劳动行政部门批准，船员可以根据工作性质或生产特点主要实行标准工时制、不定时工时制、综合计算工时制三种工时制度，其中，实行标准工时制和不定时工时制的船员不存在待派工资问题。

(一)船员的工时制度1、标准工时制:根据《中华人民共和国劳动法》和《国务院关于修改＜国务院关于职工工作时间的规定＞的决定》，我国境内的国家机关、社会团体、企业事业单位以及其他组织的职工实行每日工作8小时、每周工作40小时的工时制度。

有条件实行标准工时制的船员用人单位，应对本单位的船员实行标准工时制2、不定时工作制:不定时工作制是针对因生产特点、工作特殊需要或职责范围的关系，无法按标准工作时间衡量或需要机动作业的职工所采取的一种工时制度。

企业应当根据标准工时制度合理确定劳动者的劳动定额或其他考核标准，以便安排劳动者休息。

其工资由企业按照本单位的工资制度和工资分配方法，根据劳动者的实际工作时间和完成劳动定额情况计发。

部分船员，如辅助船船员，可以按有关规定报批后实行不定时工作制。

3、综合计算工时工作制:综合计算工时工作制是针对因工作性质特殊，需连续作业或受季节及自然条件限制的企业的部分职工，采用的以周、月、季、年等为周期综合计算工作时间的一种工时制度。

在综合计算周期内，平均日工作时间和平均周工作时间应与法定标准工作时间基本相同。

部分船员，如运输船员、施工船舶船员、救捞船员，可以按有关规定报批后实行综合计算工时工作制。

船员休假管理制度第一章总则第一条为了规范船员休假管理，保障船员合法权益，提高船员工作积极性，特制定本制度。

第二条本制度适用于所有在船上工作的船员。

第三条船员休假管理应遵循合法合理、公平公正的原则。

第四条船员休假管理应与船舶运营管理相互配合，确保船员休假与船舶安全运营的平衡。

第二章休假制度第五条休假分为年假、节假日和临时休假三种类型。

第六条年假是船员依法享有的阶段性休假，按照船员工作年限和工作性质确定。

具体标准由公司根据法律法规和公司实际情况制定。

第七条节假日是国家规定的法定休假日，船员在这些日期享有休息权利。

第八条临时休假是船员因特殊情况需要请假，需经公司同意才能享受。

第三章休假申请第九条船员需提前向船上管理人员提交休假申请，包括休假类型、休假开始时间和休假结束时间。

第十条船员如需请临时休假，应当在可能的情况下提前告知管理人员，并按照要求提供请假原因、请假时间等相关信息。

第十一条船员在休假期间如有特殊情况需要延长休假，应当及时向管理人员提出延长休假申请，并提供足够的理由。

第十二条管理人员应当及时审核休假申请，并在规定的时间内作出审批决定。

第四章休假确认第十三条管理人员应当在审批休假申请后及时通知船员休假确认结果。

第十四条确认结果应当包括休假开始时间、休假结束时间、休假期间工资福利待遇等相关信息。

第十五条如果休假申请被拒绝，管理人员应当向船员说明理由，并协助船员解决相关问题。

第五章休假安排第十六条确认休假后，管理人员应当根据船员休假期间的工作安排情况，安排其他船员替换原船员的工作。

第十七条在休假期间，管理人员应当加强对替换船员的培训和指导，确保船舶的安全运营。

第十八条管理人员应当做好休假期间的工作交接，确保工作的连续性和稳定性。

第六章休假管理第十九条管理人员应当做好休假期间船员的工作和生活保障，确保船员休假期间的安全和健康。

第二十条管理人员应当做好休假期间的巡视和检查工作，以及相关工作记录和报告工作。

船员的工作与休息时间及休假一、船员综合计算工时制我国的工时制度主要分为标准工时制、不定时工时制、综合计算工时制三类。

船员一般实行综合计算工时制。

1.标准工时制标准工时制，是由立法确定一昼夜中工作时间长度、一周中工作日天数，并要求各用人单位和一般职工普遍实行的基本工时制度。

我国目前实行的是每日工作８小时、每周工作４０小时的标准工时制。

因此，如果用人单位安排劳动者在８小时之外工作的，就属于加点；超过８小时部分的时间，就是加点的时间。

休息日、节假日安排劳动者工作的，属于加班；休息日、节假日工作时间，是加班时间。

工作日计算如下：年工作日＝３６５天－１０４天（休息日）－１１天（法定节假日）＝２５０天；季工作日＝２５０天÷４季＝６２．５天／季；月工作日＝２５０天÷１２月＝２０．８３天／月；工作小时数的计算：以月、季、年的工作日乘以每日的８小时。

按照《劳动法》及相关规定，标准工时制下加班加点的工资按照不低于劳动合同规定的劳动者本人小时工资标准的１５０％（加点）、日工资标准的２００％（休息日加班且不调休）、日工资标准的３００％（节假日加班）支付工资。

其中，折算日工资、小时工资时不剔除国家规定的１１天法定节假日，具体折算法为：日工资＝月工资收入÷月计薪天数；小时工资＝月工资收入÷（月计薪天数×８小时）；月计薪天数＝（３６５天－１０４天）÷１２月＝２１．７５天。

2. 不定时工时制不定时工时制，也称不定时工作制，指因工作性质和工作职责的限制，劳动者的工作时间不能受固定时数限制的工时制度。

通俗地讲，不定时工作制就是每一工作日没有固定的上下班时间限制的工作时间制度。

3.综合计算工时制综合计算工时制，指用人单位以标准工作时间为基础，以一定的期限为周期，综合计算工作时间的工时制度。

对于实行综合计算工时制的员工，采取集中工作、集中休息、轮休调休等方式，以确保职工的身体健康和生产、工作任务的完成。

海巡艇船员休假制度
海巡艇船员的休假制度可以根据具体国家和地区的法律法规进行调整，但一般会包括以下内容：
1. 休假时间：船员通常会根据工作时长和服务年限享受一定的带薪休假时间。

例如，每年可以享受一定的年假，根据具体规定，可能是几天到几个星期不等。

2. 休假安排：船员可以根据自己的休假需求与船长或上级安排好休假时间。

船队可能会要求船员提前申请休假，以便合理安排替代人员。

3. 替代人员安排：为了保持船只的正常运营和勤务，当船员休假时，船队会安排替代人员上任。

这些替代人员可能是其他船员或临时工。

4. 休假报酬：根据船员所在国家和地区的法律法规，他们可能有权获得带薪休假。

这意味着即使在休假期间，船员也会继续获得工资或津贴。

5. 休假期间权益：在休假期间，船员通常仍然享受一定的工作权益，例如，保留原工作职务和海员证书，不会因休假而对工作产生不良影响。

需要注意的是，海巡艇船员的休假制度可能会根据不同的国家和船队而有所不同。

请参考当地相关法律法规和船队规章制度以了解具体的休假制度。

第一章总则第一条为加强船员队伍建设，提高船员工作素质，确保船舶安全、高效、环保运行，根据《中华人民共和国船舶与海上设施安全法》、《中华人民共和国船员条例》等法律法规，结合我单位实际情况，制定本制度。

第二条本制度适用于我单位所有船员，包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮、水手、机工等。

第三条本制度旨在规范船员工作行为，提高船员工作技能，确保船舶安全航行，保护船员合法权益。

第二章工作时间与休息第四条船员工作时间应按照国家规定执行，船员每日工作时间不得超过8小时，每周工作时间不得超过44小时。

第五条船员连续工作超过4小时，应安排至少1小时休息；连续工作超过8小时，应安排至少10分钟休息。

第六条船员在夜间工作时间超过2小时，应安排至少2小时休息。

第七条船员每周应有至少1天的休息日，休息日不得少于24小时。

第八条船员在航行中因特殊情况需要加班，应事先征得船长同意，并按规定支付加班费。

第三章工作职责与纪律第九条船员应熟悉船舶的操作规程，掌握船舶设备的使用方法，确保船舶安全航行。

第十条船员应严格遵守船舶纪律，服从船长指挥，团结协作，共同维护船舶安全。

第十一条船员应按时参加船舶的日常检查和维护保养工作，确保船舶设备处于良好状态。

第十二条船员应遵守国家法律法规和船舶规章制度，不得从事违法活动。

第十三条船员应爱护船舶设备和公共财产，不得损坏或浪费。

第十四条船员应遵守国际海事组织规定的防止船舶污染规则，确保船舶符合环保要求。

第四章安全教育与培训第十五条船员应参加单位组织的各类安全教育培训，提高安全意识和应急处理能力。

第十六条船员应掌握船舶安全操作技能，熟悉船舶应急预案。

第十七条船员应定期参加船舶安全检查，发现安全隐患及时报告。

第十八条船员应参加消防安全培训，掌握灭火器材的使用方法。

第五章健康与卫生第十九条船员应保持良好的生活习惯，注意个人卫生，预防疾病。

第二十条船员应定期进行健康检查，确保身体健康。

船舶工作时间规定1.目的本文件规定了船员工作和休息时间的安排，旨在符合《中华人民共和国海船船员值班规则》、STCW及(1996年ILO海员工作时间和船舶配员公约(1LONO．180)的要求，既保证船舶在任何情况下有足够的值班和工作人员，又能保证船员得到充分的休息，防止疲劳，以确保船舶安全和人身安全。

2.甲板值班2.1不论航行或停泊，船舶均实行昼夜轮值制度。

2.2 航行中，驾驶台值班每班为四小时：大副：0400---0800、1600--2000。

二副：0000--0400、1200--1600。

三副：0800--1200、2000--2400。

（未配备三副的船舶，由船长值此航行班）2.3驾驶员航行值班时，通常每班应至少有一名持证水手同时值班。

任何情况下，如无船长或其他驾驶员替代，驾驶员不得离开驾驶台。

但在满足下列情况下，负责航行值班的高级船员在白天可以是唯一的了望人员：2.3.1 对局面作了充分的估计，确信这样做对本船不会构成任何威胁。

2.3.2 充分考虑了包括(但不限于)下列有关因素：●天气情况：●能见度；●通航密度；●邻近的航行危险物：●航行在分道通航制内或附近时必要的注意。

2.3.3 当局面的任何变化需要时，能立即召回当班人员到驾驶台协助。

以上决定还必须由船长以值班驾驶员的专业水平、经验、对设备等的熟悉程度和自信心；船舶的操纵特性和设备情况作出。

夜间应有至少一名水手协助值班。

2.4 靠泊时，在配备三副的船上，大副应在船上负责处理日常装卸和其他事务，由驾驶员按下列时间轮值，二副和三副轮流值班，每班至少一名水手：二副：0000-0600，1200-1800三副：0600-1200，1800-2400在没有配备三副的船上，由大副和二副按下列时间轮值，每班至少一名水手：大副：0600-1200，1800-2400，二副：0000-0600，1200-1800如遇特殊情况，在不违背有关工作和休息时间规定的原则下，船长可根据本船当时、当地的环境和情况做出适当的临时性调整。

船员休班管理制度一、总则为规范船员休班管理，保障船员的权益，提高船舶安全运行水平，特制定本船员休班管理制度。

二、适用范围本制度适用于所有船只上的船员，包括船长、船员等各级别人员。

三、休班制度1. 轮班制度（1）连续工作时间不得超过八小时，每天至少有八小时的休息时间。

（2）船员的轮班应当根据船舶的航行情况和需要进行合理安排，确保船舶的持续运行和船员的身体健康。

（3）船舶在航行中，船长应根据实际情况合理调整轮班，保障船员的休息和安全。

2. 休假制度（1）船员有权享受带薪休假，每年至少有15天的带薪年假。

（2）除了带薪年假外，船员还有病假、事假等假期权利，具体执行办法由船员与船东或船舶管理机构协商确定。

3. 特殊情况（1）遇突发事件，船员有权申请临时休假，船长和船舶管理机构应尽快安排替班人员，确保船舶安全运行。

（2）船艇在港口停泊期间，船员有权享受适当的休息时间，船长和船员应共同协商合理的轮班计划，保证每位船员都有足够的休息时间。

四、休班管理原则1. 尊重船员权益船舶管理机构和船长应尊重船员的休息和休假权益，确保船员的身体健康和工作积极性。

2. 合理安排轮班船长和船舶管理机构应合理安排轮班，确保船员有足够的休息时间，避免出现疲劳驾驶情况，确保船舶航行的安全。

3. 紧急情况应急处理遇到紧急事故或突发事件，船员有权申请临时休假，船长和船舶管理机构应尽快安排替班人员，确保船舶的安全运行。

4. 严格执行休班制度船舶管理机构和船长应严格执行休班制度，如有违反者，应依据相应的船员纪律规定进行处理。

五、责任1. 船长责任（1）船长负责制定和执行船员休班计划，确保船员的轮班合理安排，避免出现疲劳驾驶。

（2）船长要关注船员的工作和休息情况，及时处理船员的休假申请，保障船员的休息权益。

2. 船员责任（1）船员应按照船长和船舶管理机构的安排进行轮班，不得擅自更改轮班计划。

（2）船员需按规定履行带薪年假、病假等假期权利，不得滥用假期。