船员的工作与休息时间及休假

船员工时及工资制度引言在航运行业中，船员的工时及工资制度是一个关键的管理和组织方面。

船员的工时和工资制度对于船舶的安全运行和船员的工作积极性至关重要。

本文将探讨船员工时及工资制度的重要性，主要内容包括船员的工作时间安排、工资计算方法、福利待遇等方面。

一、船员的工作时间安排船员的工作时间安排是航运行业中一个重要的管理问题。

船员需要在限定的时间内完成各种任务和工作。

在国际船舶行业中，船员的工作时间一般按照国际海员法规定进行安排。

根据国际海员法规定，船员的工作时间不得超过一天的14小时，每七天工作时的平均数不得超过一天的72小时。

此外，船员还有每日休息八小时的规定。

合理的工作时间安排可以确保船员有足够的休息时间和精力完成各项任务，避免因工作时间过长而导致疲劳带来的安全隐患。

二、船员工资的计算方法船员的工资计算方法主要有两种，分别是按月计算和按工时计算。

按月计算工资是指船员根据合同规定的工资金额，每月支付固定的工资。

这种计算方法简单明了，适用于船员工作时间比较稳定的情况。

按工时计算工资是指根据船员实际的工作时数来计算工资，工资按照小时或者日薪来支付。

这种计算方法对于船员的工作时间比较灵活的情况适用。

不同船公司和船舶类型可能采用不同的工资计算方法，但无论采用哪种方法，都应遵守国际劳工组织的相关规定，并与船员签订合理合法的劳动合同。

三、船员的福利待遇船员的福利待遇是船组管理中另一个重要的方面。

船员在船上长时间工作，福利待遇的好坏直接影响到船员的工作积极性和生活质量。

合理的福利待遇包括但不限于以下几个方面：1. 伙食补贴：船员在船上工作期间需要得到良好的饮食保障，因此船公司应根据实际情况提供合理的伙食补贴。

2. 休假制度：船员在工作期间需要适当的休息时间，因此船公司应制定合理的休假制度，确保船员有足够的休息时间。

3. 医疗保险：船员在船舶上工作期间可能面临各种健康风险，因此船公司应为船员提供完善的医疗保险，确保船员在工作期间得到必要的医疗保障。

中华人民共和国船员条例（2023年修改）文章属性•【制定机关】国务院•【公布日期】2023.07.20•【文号】•【施行日期】2023.07.20•【效力等级】行政法规•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国船员条例（2007年4月14日中华人民共和国国务院令第494号公布根据2013年7月18日《国务院关于废止和修改部分行政法规的决定》第一次修订根据2013年12月7日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第二次修订根据2014年7月29日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第三次修订根据2017年3月1日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第四次修订根据2019年3月2日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第五次修订根据2020年3月27日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第六次修订根据2023年7月20日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第七次修订）目录第一章总则第二章船员注册和任职资格第三章船员职责第四章船员职业保障第五章船员培训和船员服务第六章监督检查第七章法律责任第八章附则第一章总则第一条为了加强船员管理，提高船员素质，维护船员的合法权益，保障水上交通安全，保护水域环境，制定本条例。

第二条中华人民共和国境内的船员注册、任职、培训、职业保障以及提供船员服务等活动，适用本条例。

第三条国务院交通主管部门主管全国船员管理工作。

国家海事管理机构依照本条例负责统一实施船员管理工作。

负责管理中央管辖水域的海事管理机构和负责管理其他水域的地方海事管理机构（以下统称海事管理机构），依照各自职责具体负责船员管理工作。

第二章船员注册和任职资格第四条本条例所称船员，是指依照本条例的规定取得船员适任证书的人员，包括船长、高级船员、普通船员。

本条例所称船长，是指依照本条例的规定取得船长任职资格，负责管理和指挥船舶的人员。

本条例所称高级船员，是指依照本条例的规定取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员。

中华人民共和国船员条例（2020年修订）正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------中华人民共和国船员条例（2007年4月14日中华人民共和国国务院令第494号公布根据2013年7月18日《国务院关于废止和修改部分行政法规的决定》第一次修订根据2013年12月7日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第二次修订根据2014年7月29日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第三次修订根据2017年3月1日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第四次修订根据2019年3月2日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第五次修订根据2020年3月27日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第六次修订）第一章总则第一条为了加强船员管理，提高船员素质，维护船员的合法权益，保障水上交通安全，保护水域环境，制定本条例。

第二条中华人民共和国境内的船员注册、任职、培训、职业保障以及提供船员服务等活动，适用本条例。

第三条国务院交通主管部门主管全国船员管理工作。

国家海事管理机构依照本条例负责统一实施船员管理工作。

负责管理中央管辖水域的海事管理机构和负责管理其他水域的地方海事管理机构（以下统称海事管理机构），依照各自职责具体负责船员管理工作。

第二章船员注册和任职资格第四条本条例所称船员，是指依照本条例的规定取得船员适任证书的人员，包括船长、高级船员、普通船员。

本条例所称船长，是指依照本条例的规定取得船长任职资格，负责管理和指挥船舶的人员。

本条例所称高级船员，是指依照本条例的规定取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员。

第一章总则第一条为保障船员身心健康，提高船员工作积极性，确保船舶安全稳定运行，根据《中华人民共和国船员条例》及公司实际情况，特制定本制度。

第二条本制度适用于与公司签订劳动合同的所有船员。

第三条船员休假应遵循公平、合理、有序的原则，确保船舶安全、生产和工作秩序。

第二章休假类型及天数第四条船员休假类型包括：1. 事假：因个人原因需要离开工作岗位的，经批准可休事假。

2. 病假：因患病需要休息的，经批准可休病假。

3. 工伤假：因工伤需要休息的，按国家规定休工伤假。

4. 年休假：连续工作满一年的船员，可享受带薪年休假。

5. 公休假：按照国家规定享受的节假日。

6. 婚假：船员结婚，可享受婚假。

7. 产假：船员生育，可享受产假。

8. 丧假：船员直系亲属去世，可享受丧假。

9. 探亲假：船员探望直系亲属，可享受探亲假。

第五条休假天数根据船员所享受的休假类型和实际工作年限确定。

第三章休假申请与审批第六条船员需提前向船长或部门负责人提出休假申请，并填写《船员休假申请表》。

第七条船长或部门负责人对休假申请进行审核，并在规定时间内给予答复。

第八条休假申请经船长或部门负责人批准后，船员应按时休假。

第四章休假期间的管理第九条船员休假期间，应保持通讯畅通，确保能及时联系到。

第十条船员休假期间，如遇特殊情况需返回工作岗位，应提前向船长或部门负责人报告。

第十一条船员休假期间，不得从事与船舶安全、生产和工作秩序相关的活动。

第五章休假待遇第十二条船员休假期间，享受国家规定的带薪休假待遇。

第十三条船员休假期间，如遇特殊情况需提前结束休假，可按实际工作天数给予相应补偿。

第六章附则第十四条本制度由公司人力资源部负责解释。

第十五条本制度自发布之日起实施，原有相关规定与本制度不一致的，以本制度为准。

第十六条本制度如需修改，由公司人力资源部提出修改意见，经公司领导批准后发布。

附件四：涉及“海员工作与休息时间”的部分问题的公约要求、相关解释或理解本附件主要是基于AMSA近几年发现的关于海员工作安排及休息时间及记录方面的一些缺陷，以及船东/船舶关注的难点、热点问题等，经本社组织相关审核员结合STCW、MLC,2006公约讨论后形成，供各船东/管理公司及其船舶管理人员参考。

1、“任何24小时”：（1）公约要求1)STCW公约第A-VIII/1节第2条：为所有负责值班的高级海员或参与值班的普通海员以及涉及指定的安全、防污染和保安职责的人员提供的休息时间须不少于：在任何24小时内最少10小时；2)MLC,2006标准A2.3.5 (b) ：最短休息时间在任何24小时时段内不得少于10小时； （2）相关解释或理解1)ILO FAQ C2.3.c：标准A2.3第（b）款中规定，休息时数在任何24小时期间内不可少于10小时。

因此，任何24小时时段，系指从一天的任何时间开始，必须包含至少10小时的休息时间。

2)巴黎备忘录、东京备忘录2014年CIC导则：“在没有船旗国导则或指引明文规定的情况下，24小时将被理解为从一段休息时间的开头或结束开始计算”。

3)中国香港海事处在其DMLCPART I使用导则中：“任何24小时”解释或理解为从一天中的任何时刻作为起始点“Any 24-hour period means starting at any moment duringa day must comprise at least ten hours of rest”；4)巴拿马第86号法令：“24小时时段是指从0000到2400时的时段”。

5)中国、新加坡尚未给出任何解释或理解。

（3）操作建议：1)当没有上述导则或明文规定时，24小时可理解为从一段休息时间的开头或结束开始计算， 由公司按船员职务和工作性质确定。

2)从公约为缓解海员疲劳应使海员休息时间安排尽可能长且连续的角度出发，“每个海员的任何24小时的起始点可以由船长或具体安排工作的部门长确定，一般应从一段休息时间的开头或结束时间开始计算，不同岗位海员的起始点可以不一样，但同一海员的起始点一旦确定，在一段较长时间内应保持一致，以利于同一海员形成相对固定的生物钟”更为合理且有利于船长安排海员的休息时间。

船员倒班工作制度范本大全一、总则1.1 本制度旨在规范我国船员倒班工作制度，保障船员合法权益，提高船员工作效率，确保船舶安全运营。

1.2 本制度适用于我国船员在国内外航行船舶上的倒班工作。

1.3船员倒班工作应遵循公平、合理、科学、安全的原则。

二、倒班周期与工作时间2.1 倒班周期：船员倒班周期原则上为4小时一班，可根据实际情况调整。

2.2 工作时间：船员每日工作时间不得超过14小时，每周工作时间不得超过72小时。

2.3 休息时间：船员每班休息时间不少于1小时，每日休息时间不少于10小时，每周休息时间不少于48小时。

2.4 公共节假日：船员在公共节假日有权享受休息，如需加班，应按国家有关规定支付加班费。

三、倒班安排与休息时段3.1 倒班安排：船长应根据船舶运行情况和船员身体状况合理制定倒班计划，确保船员充分休息。

3.2 休息时段：船员休息时段应安排在夜间或低峰时段，避免在恶劣天气、航行重要时段等因素影响下进行。

3.3 紧急情况：在紧急情况下，船长可调整倒班安排，要求船员加班，但应确保船员身心健康，避免过度疲劳。

四、船员健康管理4.1 船员应定期进行健康检查，确保身体状况符合倒班工作要求。

4.2 船员在船期间应保持良好的生活习惯，注意饮食、锻炼和休息。

4.3 船员在出现身体不适时，应及时报告船长，必要时安排上岸就医。

五、培训与教育5.1 船员应接受有关倒班工作制度、安全操作规程等培训，提高自身综合素质。

5.2 船长应定期组织船员进行安全、急救等知识培训，提高船员应对突发事件的能力。

六、监督与考核6.1 船长应对船员倒班工作进行监督，确保倒班工作制度的落实。

6.2 船长应定期对船员进行考核，评估船员倒班工作能力，对不符合要求的人员进行调整。

七、违纪与处理7.1 船员违反倒班工作制度，造成严重后果的，应予以纪律处分。

7.2 船员因违纪被处理的，可视情节轻重给予警告、罚款、降职等处理。

八、附则8.1 本制度自发布之日起实施。

1 船长应采取有效措施防止疲劳操作。

所有参加工作的船员在24小时内必须至少有10小时的休息时间。

休息时间可以分开，但不能超过两段时间，其中一段时间至少要有6小时。

2本规定第1条规定的10小时最短休息时间可以减少到不少于6小时，条件是这种降低不得超过每周2天，同时，每周提供的休息时间不得少于70小时。

3在紧急情况、演习和特殊情况时，可以不保持本规定第2条规定的对休息时间的要求。

4一定时间内的平均工作小时最长每天不应超过12小时。

工作小时的一般规定可以不计必需的日常工作，如就餐替人或正常交接班所需的额外时间。

5除值班人员外，其他人员的作息时间安排如下：0700 起床0715 早餐0745—1145 工作1200 午餐1300—1700 工作1730 晚餐1800 学习或活动2200 就寝6各船应依据《船员工作及休息时间表》，填制本船的船员工作和休息时间。

其中甲板部由大副负责填制，轮机部由大管轮负责填制，最后由船长批准执行，并将该表张贴在船舶易见之处。

1职责和记录1.1部门长应提前作好工作安排，填妥“船上工作安排表”（见附录1），经船长签字批准后张贴在显而易见处。

1.2部门长应做好船员工作小时和休息时间的记录，填妥“船员工作/休息时间记录表”（见附录2），每个月结束本月记录后由部门长和船第 1 页共 5 页船舶手册船员工作及休息时间规定 HY/ZH/员本人对该记录核对无误后签字，保证有关工作小时和休息时间的规定得以执行，以备主管机关或港口国检查官的检查。

1.3“船上工作安排表”和“船员工作/休息时间记录表”不准用铅笔填写，“船员工作/休息时间记录表”自该船员休假离船后在船保存一年。

1.4工作和休息时间的安排应不妨碍船长对船舶、船上人员、货物的安全，以及给予海上遇险的其他船舶或人员帮助时，要求船员执行任何必要的工作时间安排的权利，直至恢复正常。

船员工作及休息时间安排表船舶：编号：HY/ZH -1第 2 页共 5 页船舶手册船员工作及休息时间规定 HY/ZH/机工2000—2400 0000—0800 1700 0700备注7记录《船员工作及休息时间安排表》第 3 页共 5 页船舶手册船员工作及休息时间规定 HY/ZH/第 4 页共 5 页船舶手册船员工作及休息时间规定 HY/ZH/第 5 页共 5 页。

国家海洋局关于船员休假制度问题的补充通知
正文：
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 国家海洋局关于船员休假制度问题的补充通知
（１９８７年１２月７日海劳（８７）１０６６号）
各分局、三所：
局对船员休假问题于一九八六年国海劳（８６）１８９号文件作出规定后，各单位在执行中发现一些问题。

为使这项制度更好的发挥作用，加强船队管理，保护船员的健康，现将船员休假制度调整补充如下：一，船员探望配偶或未婚的探望父母，以及配偶在当地每四年一次到异地探望父母的，均按《国务院关于职工探亲待遇的规定》执行。

二，船员每年享受的公休假五十二天、法定节日假七天原则上安排休息，如遇在海上工作或因其它任务耽误公休的予以补假。

三，为鼓励船员在海上工作，凡一千二百吨（含）以下的船上的船员每出海四天返港后可休息一天，一千二百吨以上的船上的船员每出海六天返港后可休息一天。

四，船员工龄满五年者，开始享受就地年休假五天，此后工龄每满一年加假一天，每人每年就地年休假最多不超过二十天。

局国海劳（８６）１８９号文件规定凡与上述无矛盾的，均可继续执行。

——结束——。

中国船员集体协议a类
摘要：
1.中国船员集体协议A 类的概述
2.协议的主要内容
3.协议的实施情况和影响
正文：
中国船员集体协议A 类是由中国海员建设工会与船员劳务派遣机构、船员用人单位等三方共同签订的一项行业性集体协议。

该协议旨在维护船员的合法权益，规范船员劳务派遣和用人单位的行为，促进船员劳务市场的健康发展。

协议的主要内容包括：船员的工资待遇、工作时间、休息休假、劳动安全卫生、职业培训、保险福利等。

其中，工资待遇是协议的重要内容之一，协议规定了船员的基本工资、加班工资、奖金等，并明确了工资支付的方式和时间。

工作时间和休息休假方面，协议规定了船员的工作时间不得超过8 小时，每周至少休息一天，每年的休假时间不得少于2 个月。

协议自签订实施以来，对我国的船员劳务市场产生了积极的影响。

一方面，协议的实施规范了船员劳务派遣和用人单位的行为，保障了船员的合法权益。

另一方面，协议的实施也促进了船员劳务市场的健康发展，提高了船员的工作积极性和生活质量。

然而，协议的实施也面临一些问题，如部分船员劳务派遣机构和用人单位的违规行为，以及船员权益保障机制的不完善等。

中华人民共和国船员条例（2020年修订）文章属性•【制定机关】国务院•【公布日期】2020.03.27•【文号】中华人民共和国国务院令第726号•【施行日期】2020.03.27•【效力等级】行政法规•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国船员条例（2007年4月14日中华人民共和国国务院令第494号公布根据2013年7月18日《国务院关于废止和修改部分行政法规的决定》第一次修订根据2013年12月7日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第二次修订根据2014年7月29日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第三次修订根据2017年3月1日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第四次修订根据2019年3月2日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第五次修订根据2020年3月27日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第六次修订）第一章总则第一条为了加强船员管理，提高船员素质，维护船员的合法权益，保障水上交通安全，保护水域环境，制定本条例。

第二条中华人民共和国境内的船员注册、任职、培训、职业保障以及提供船员服务等活动，适用本条例。

第三条国务院交通主管部门主管全国船员管理工作。

国家海事管理机构依照本条例负责统一实施船员管理工作。

负责管理中央管辖水域的海事管理机构和负责管理其他水域的地方海事管理机构（以下统称海事管理机构），依照各自职责具体负责船员管理工作。

第二章船员注册和任职资格第四条本条例所称船员，是指依照本条例的规定取得船员适任证书的人员，包括船长、高级船员、普通船员。

本条例所称船长，是指依照本条例的规定取得船长任职资格，负责管理和指挥船舶的人员。

本条例所称高级船员，是指依照本条例的规定取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员。

本条例所称普通船员，是指除船长、高级船员外的其他船员。

第五条船员应当依照本条例的规定取得相应的船员适任证书。

船员工资、休假的规定根据本条规定，船员用人单位应当向在劳动合同有效期内的待派船员支付待派期工资，且待派期工资标准不应低于船员用人单位所在地人民政府公布的最低工资标准。

待派期工资按月支付，待派期不满一个月的，按比例支付。

本条所称待派船员指实行综合计算工时工作制的船员在劳动合同有效期内应休公休期满后，因船员用人单位原因未能上船工作的船员。

船员应休公休期满后，未按船员用人单位指示上船工作且无正当理由的，不视为待派船员。

船员的待派与船员的工时制度密切相关。

目前，经劳动行政部门批准，船员可以根据工作性质或生产特点主要实行标准工时制、不定时工时制、综合计算工时制三种工时制度，其中，实行标准工时制和不定时工时制的船员不存在待派工资问题。

(一)船员的工时制度1、标准工时制:根据《中华人民共和国劳动法》和《国务院关于修改＜国务院关于职工工作时间的规定＞的决定》，我国境内的国家机关、社会团体、企业事业单位以及其他组织的职工实行每日工作8小时、每周工作40小时的工时制度。

有条件实行标准工时制的船员用人单位，应对本单位的船员实行标准工时制2、不定时工作制:不定时工作制是针对因生产特点、工作特殊需要或职责范围的关系，无法按标准工作时间衡量或需要机动作业的职工所采取的一种工时制度。

企业应当根据标准工时制度合理确定劳动者的劳动定额或其他考核标准，以便安排劳动者休息。

其工资由企业按照本单位的工资制度和工资分配方法，根据劳动者的实际工作时间和完成劳动定额情况计发。

部分船员，如辅助船船员，可以按有关规定报批后实行不定时工作制。

3、综合计算工时工作制:综合计算工时工作制是针对因工作性质特殊，需连续作业或受季节及自然条件限制的企业的部分职工，采用的以周、月、季、年等为周期综合计算工作时间的一种工时制度。

在综合计算周期内，平均日工作时间和平均周工作时间应与法定标准工作时间基本相同。

部分船员，如运输船员、施工船舶船员、救捞船员，可以按有关规定报批后实行综合计算工时工作制。

涉及海员工作与休息时间的部分问题的公约要求、相关解释附件四：涉及“海员工作与休息时间”的部分问题的公约要求、相关解释或理解本附件主要是基于AMSA近几年发现的关于海员工作安排及休息时间及记录方面的一些缺陷，以及船东/船舶关注的难点、热点问题等，经本社组织相关审核员结合STCW、MLC,2006公约讨论后形成，供各船东/管理公司及其船舶管理人员参考。

1、“任何24小时”：（1）公约要求1)STCW公约第A-VIII/1节第2条：为所有负责值班的高级海员或参与值班的普通海员以及涉及指定的安全、防污染和保安职责的人员提供的休息时间须不少于：在任何24小时内最少10小时；2)MLC,2006标准A2.3.5 (b) ：最短休息时间在任何24小时时段内不得少于10小时；（2）相关解释或理解1)ILO FAQ C2.3.c：标准A2.3第（b）款中规定，休息时数在任何24小时期间内不可少于10小时。

因此，任何24小时时段，系指从一天的任何时间开始，必须包含至少10小时的休息时间。

2)巴黎备忘录、东京备忘录2014年CIC导则：“在没有船旗国导则或指引明文规定的情况下，24小时将被理解为从一段休息时间的开头或结束开始计算”。

3)中国香港海事处在其DMLCPART I使用导则中：“任何24小时”解释或理解为从一天中的任何时刻作为起始点“Any 24-hour period means starting at any moment duringa day must comprise at least ten hours of rest”；4)巴拿马第86号法令：“24小时时段是指从0000到2400时的时段”。

5)中国、新加坡尚未给出任何解释或理解。

（3）操作建议：1)当没有上述导则或明文规定时，24小时可理解为从一段休息时间的开头或结束开始计算，由公司按船员职务和工作性质确定。

2)从公约为缓解海员疲劳应使海员休息时间安排尽可能长且连续的角度出发，“每个海员的任何24小时的起始点可以由船长或具体安排工作的部门长确定，一般应从一段休息时间的开头或结束时间开始计算，不同岗位海员的起始点可以不一样，但同一海员的起始点一旦确定，在一段较长时间内应保持一致，以利于同一海员形成相对固定的生物钟”更为合理且有利于船长安排海员的休息时间。

工程船休假制度
一、总则
1. 本制度依据《中华人民共和国劳动法》及相关法律法规，结合工程船特殊工作环境和作
业特点而制定。

2. 本制度适用于所有在工程船上工作的正式员工。

二、休假类型
1. 法定节假日：员工享有国家规定的节假日休假权利。

2. 年假：员工工作满一年且累计工作时间不少于12个月，有权享受年假。

3. 调休：因工作需要加班或在公休日工作时，员工可按公司规定进行调休。

4. 病假：员工因病无法正常工作时，凭医院证明可申请病假。

5. 婚假、丧假、产假等其他特殊假期，按照国家相关规定执行。

三、休假安排
1. 年假应在每年度内安排完毕，具体时间由员工提出申请，经部门主管审核后确定。

2. 调休需提前三天向部门主管申请，并说明理由，由主管根据工作情况予以安排。

3. 病假须在休假当天提交医疗机构出具的病假证明。

4. 特殊假期应遵守国家法律法规的规定，并提前一周向部门主管申请，以便做好工作交接。

四、休假期间待遇
1. 年假、调休期间员工工资正常发放。

2. 病假工资按照国家及公司相关规定执行。

3. 特殊假期待遇按照国家规定执行。

五、违规处理
1. 未经批准擅自休假的员工，将视情节轻重给予相应的处分。

2. 对于伪造休假证明或其他欺诈行为的员工，公司将依法处理，并保留追究法律责任的权利。

六、附则
1. 本制度自发布之日起生效，由人力资源部门负责解释。

2. 如有与国家法律、法规冲突之处，以国家法律、法规为准。

3. 本制度如有更新，将及时通知全体员工。

海员工作制度怎样？海员工作制度是指在海船上工作的船员的工作时间、休息时间、劳动保护等方面的规定。

由于海员工作的特殊性，其工作制度也具有一定的特殊性。

本文将从海员的工作时间、休息时间、劳动保护等方面进行详细介绍。

一、工作时间1. 工作时间规定根据国际劳工组织（ILO）相关规定，海员的工作时间应不超过每周40小时，且每24小时内应有至少11小时的休息时间。

在特定情况下，工作时间可能会有所调整，但应保证海员每周至少有77小时的休息时间。

2. 实际工作时间实际工作时间会因船舶类型、航线、任务等因素而有所不同。

一般而言，集装箱船、油轮等商船的工作时间为每天8-12小时，每周工作6-7天。

在某些情况下，如船舶遇险、设备故障等紧急情况，海员可能需要连续工作，此时应确保海员在紧急情况解除后尽快得到足够的休息。

二、休息时间1. 休息时间规定根据国际劳工组织（ILO）相关规定，海员在船上的休息时间应满足以下要求：（1）每24小时内至少有11小时的休息时间；（2）每周至少有77小时的休息时间；（3）任何连续6个月内的总工作时间不应超过2,400小时。

2. 实际休息时间实际休息时间会因船舶类型、航线、任务等因素而有所不同。

在集装箱船、油轮等商船上，海员通常每周有1-2天的休息时间。

在某些情况下，如船舶遇险、设备故障等紧急情况，海员可能需要连续工作，此时应确保海员在紧急情况解除后尽快得到足够的休息。

三、劳动保护1. 劳动保护规定为保护海员的合法权益，国际劳工组织（ILO）和我国政府制定了一系列劳动保护规定，包括：（1）海员在船上的工作环境应符合安全、卫生要求；（2）海员应享有医疗保险和意外伤害保险；（3）海员在船上的住宿、饮食、娱乐等方面的条件应得到保障；（4）海员应享有带薪休假、培训、晋升等权益。

2. 实际劳动保护状况在我国，海员的劳动保护得到了法律和政策的支持。

船员用人单位应按照相关法律法规为海员提供良好的工作和生活条件，确保海员的人身安全和合法权益。

船员的工作与休息时间及休假一、船员综合计算工时制我国的工时制度主要分为标准工时制、不定时工时制、综合计算工时制三类。

船员一般实行综合计算工时制。

1.标准工时制标准工时制，是由立法确定一昼夜中工作时间长度、一周中工作日天数，并要求各用人单位和一般职工普遍实行的基本工时制度。

我国目前实行的是每日工作８小时、每周工作４０小时的标准工时制。

因此，如果用人单位安排劳动者在８小时之外工作的，就属于加点；超过８小时部分的时间，就是加点的时间。

休息日、节假日安排劳动者工作的，属于加班；休息日、节假日工作时间，是加班时间。

工作日计算如下：年工作日＝３６５天－１０４天（休息日）－１１天（法定节假日）＝２５０天；季工作日＝２５０天÷４季＝６２．５天／季；月工作日＝２５０天÷１２月＝２０．８３天／月；工作小时数的计算：以月、季、年的工作日乘以每日的８小时。

按照《劳动法》及相关规定，标准工时制下加班加点的工资按照不低于劳动合同规定的劳动者本人小时工资标准的１５０％（加点）、日工资标准的２００％（休息日加班且不调休）、日工资标准的３００％（节假日加班）支付工资。

其中，折算日工资、小时工资时不剔除国家规定的１１天法定节假日，具体折算法为：日工资＝月工资收入÷月计薪天数；小时工资＝月工资收入÷（月计薪天数×８小时）；月计薪天数＝（３６５天－１０４天）÷１２月＝２１．７５天。

2. 不定时工时制不定时工时制，也称不定时工作制，指因工作性质和工作职责的限制，劳动者的工作时间不能受固定时数限制的工时制度。

通俗地讲，不定时工作制就是每一工作日没有固定的上下班时间限制的工作时间制度。

3.综合计算工时制综合计算工时制，指用人单位以标准工作时间为基础，以一定的期限为周期，综合计算工作时间的工时制度。

对于实行综合计算工时制的员工，采取集中工作、集中休息、轮休调休等方式，以确保职工的身体健康和生产、工作任务的完成。

海巡艇船员休假制度
海巡艇船员的休假制度可以根据具体国家和地区的法律法规进行调整，但一般会包括以下内容：
1. 休假时间：船员通常会根据工作时长和服务年限享受一定的带薪休假时间。

例如，每年可以享受一定的年假，根据具体规定，可能是几天到几个星期不等。

2. 休假安排：船员可以根据自己的休假需求与船长或上级安排好休假时间。

船队可能会要求船员提前申请休假，以便合理安排替代人员。

3. 替代人员安排：为了保持船只的正常运营和勤务，当船员休假时，船队会安排替代人员上任。

这些替代人员可能是其他船员或临时工。

4. 休假报酬：根据船员所在国家和地区的法律法规，他们可能有权获得带薪休假。

这意味着即使在休假期间，船员也会继续获得工资或津贴。

5. 休假期间权益：在休假期间，船员通常仍然享受一定的工作权益，例如，保留原工作职务和海员证书，不会因休假而对工作产生不良影响。

需要注意的是，海巡艇船员的休假制度可能会根据不同的国家和船队而有所不同。

请参考当地相关法律法规和船队规章制度以了解具体的休假制度。

船员休班管理制度一、总则为规范船员休班管理，保障船员的权益，提高船舶安全运行水平，特制定本船员休班管理制度。

二、适用范围本制度适用于所有船只上的船员，包括船长、船员等各级别人员。

三、休班制度1. 轮班制度（1）连续工作时间不得超过八小时，每天至少有八小时的休息时间。

（2）船员的轮班应当根据船舶的航行情况和需要进行合理安排，确保船舶的持续运行和船员的身体健康。

（3）船舶在航行中，船长应根据实际情况合理调整轮班，保障船员的休息和安全。

2. 休假制度（1）船员有权享受带薪休假，每年至少有15天的带薪年假。

（2）除了带薪年假外，船员还有病假、事假等假期权利，具体执行办法由船员与船东或船舶管理机构协商确定。

3. 特殊情况（1）遇突发事件，船员有权申请临时休假，船长和船舶管理机构应尽快安排替班人员，确保船舶安全运行。

（2）船艇在港口停泊期间，船员有权享受适当的休息时间，船长和船员应共同协商合理的轮班计划，保证每位船员都有足够的休息时间。

四、休班管理原则1. 尊重船员权益船舶管理机构和船长应尊重船员的休息和休假权益，确保船员的身体健康和工作积极性。

2. 合理安排轮班船长和船舶管理机构应合理安排轮班，确保船员有足够的休息时间，避免出现疲劳驾驶情况，确保船舶航行的安全。

3. 紧急情况应急处理遇到紧急事故或突发事件，船员有权申请临时休假，船长和船舶管理机构应尽快安排替班人员，确保船舶的安全运行。

4. 严格执行休班制度船舶管理机构和船长应严格执行休班制度，如有违反者，应依据相应的船员纪律规定进行处理。

五、责任1. 船长责任（1）船长负责制定和执行船员休班计划，确保船员的轮班合理安排，避免出现疲劳驾驶。

（2）船长要关注船员的工作和休息情况，及时处理船员的休假申请，保障船员的休息权益。

2. 船员责任（1）船员应按照船长和船舶管理机构的安排进行轮班，不得擅自更改轮班计划。

（2）船员需按规定履行带薪年假、病假等假期权利，不得滥用假期。