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三菱重工海尔KX4系列设备产品技术参数1.制冷和制热能力：KX4系列设备具有强大的制冷和制热能力，能够在不同工况下提供稳定的供暖和制冷效果。
制冷能力可以达到XkW，制热能力可以达到YkW。
2. COP/EER：COP（Coefficient of Performance）是指制冷机的性能系数，EER（Energy Efficiency Ratio）是指空调的能效比。
KX4系列设备具有很高的COP/EER值，能够在最大程度上节约能源。
通常，KX4系列设备的COP/EER值可以达到X。
3.噪音水平：KX4系列设备采用了先进的静音技术，使其在运行时产生的噪音水平非常低。
通常，KX4系列设备的噪音水平可以达到X分贝。
4.工作温度范围：KX4系列设备可以在广泛的温度范围内正常工作，适应不同气候条件下的使用。
通常，KX4系列设备的工作温度范围可以达到-10°C至40°C。
5.高效压缩机：KX4系列设备采用了高效的压缩机，能够提供稳定的制冷和制热效果，并且具有较低的能耗。
压缩机的额定功率一般可以达到XkW。
6.高效换热器：KX4系列设备配备了高效的换热器，能够实现热量的快速传递，并且具有较低的能耗。
换热器的传热面积一般可以达到Xm^27.精确控制系统：KX4系列设备配备了先进的控制系统，能够实现精确的温度控制和调节，并且具有智能化的功能。
用户可以通过外部控制器或者手机APP来对设备进行远程控制。
8.环保节能：KX4系列设备采用了环保的制冷剂，并且具有较低的能耗。
在使用过程中，减少了对大气环境的污染，并且符合节能减排要求。
综上所述，三菱重工海尔KX4系列设备具有出色的制冷和制热能力，高效的能源利用率，低噪音水平以及精确的控制系统。
这些优势使其成为一种理想的供暖和制冷设备，适用于不同的应用场景。
同时，KX4系列设备也具有环保节能的特点，可以对能源的消耗和环境的影响进行有效控制。
多联机系统的工作原理
嘿呀！今天咱们来聊聊多联机系统的工作原理呢！
首先呀，啥是多联机系统？哎呀呀，简单说，它就是一种能同时给多个房间或区域提供制冷或制热服务的空调系统哇！
那它到底咋工作的呢？1. 压缩机制冷制热呀！这可是关键的一步呢！压缩机就像个大力士，把制冷剂压缩，改变它的压力和温度。
哇塞，这压力一变化，温度也跟着变啦！制冷的时候，把室内的热量带走；制热的时候，又给室内送来温暖。
你说神奇不神奇？
2. 制冷剂的循环呢！制冷剂在系统里跑来跑去，经过冷凝器、蒸发器这些部件。
在冷凝器里，制冷剂把热量释放出去；在蒸发器里，又吸收热量。
哎呀呀，就这么循环往复，不停地工作，保证室内的温度舒适。
3. 电子膨胀阀的调节哇！这个也很重要哟！它能根据室内的温度需求，调节制冷剂的流量。
温度高了，多流点制冷剂进去；温度低了，就少流点。
是不是很聪明？
4. 控制系统的指挥呀！多联机系统还有个聪明的大脑，就是控制系统。
它能监测各个房间的温度、压力等参数，然后发出指令，让各个部件协调工作。
哇，这就像个大管家，把一切都安排得妥妥当当！
5. 室内外机的配合呢！室内机负责把冷量或热量送到房间里，外机则在外面努力工作。
它们相互配合，共同为我们打造舒适的环境。
哎呀呀，说了这么多，你是不是对多联机系统的工作原理有点明白了？哇！反正我觉得这多联机系统真是太厉害了，能让我们在不同
的房间都享受到合适的温度。
你呢，是不是也觉得很神奇呀？。
三菱重工海尔中央空调技术资料三菱重工海尔中央空调技术资料三菱产品线04年12月走动培训资料KX4楼寓用多联机系列产品篇三菱重工海尔中央空调技术资料楼寓用多联机空调的升级楼寓用多联机的销售台数KX2(台数)90,000 80,000 70,000 60,000 50,000 40,000 30,000 20,000三菱重工:累943,742台(89~03年)三菱重工海尔(02~03):累计5000套KX4KX4销售!!10,0000 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 0304(年度)KX销售KX2销售KX3k三菱重工海尔中央空调技术资料KX4名称的诠释41、Lead2、Long3、Link同行业多联机的领导者同行业配管最长楼寓管理系统4、Luxury 足够满足所有需求的机能三菱重工海尔KX2→三菱重工KX3→三菱重工海尔KX4(三菱重工的LX)三菱重工海尔中央空调技术资料机器外观图358mm8~16R力18~24R力三菱重工海尔中央空调技术资料超群的外观、构造设计8~16R力18~24R力三菱重工海尔中央空调技术资料最大组合可以达到48匹室外机组合最大可以达到48匹，没有主机、子机12~ 24匹外观完全相同与以前相比最大降落低60%马力8101214161820222426 12+142830323436384042444648组合原占地面积KX4的设置面积一体型14+14 14+16 16+1616+18 18+18 18+2020+20 20+22 22+22 22+24 24+240.972 0.9721.211.621.622.432.432.432.432.432.433.243.243.240.972 0.972 0.972 0.972 0.972 0.972 0.972 0.972 0.9721.944 1.944 1.944 1.9441.944 1.944 1.944 1.944 1.944 1.944 1.944 1.944与从前机器的100% 占地面积比100%80.6%60.0% 60.0%40.0%80.0% 80.0% 80.0% 60.0%60.0% 60.0%60.0% 60.0%三菱重工海尔中央空调技术资料安装尺寸和其他社比较安装尺寸比^A社三菱重工海尔中央空调技术资料节约能源同行业最高水平的COP压缩机采用直流电机,采用高性能的热交换器,换热性能增强,22.4kw(相当于8 匹)的COP可以达到3.9的同行业最高水平,所有系列产品符合日本2022年开始实施的节约能源法(基准值为3.07)三菱重工海尔中央空调技术资料节约能源(COP)冷暖平均COP和DAKIN(A社)公司的VRVII产品比较(8~24R力):KX4 : VRVII43.9 3.51 3.48 3.493.53.423.393.263.213.1432.5281012141618202224 (R力)三菱重工海尔中央空调技术资料节约能源冷暖平均COP和DAKIN(A社)公司的VRVII产品比较(26~48R力):KX4 : VRVII(COP)43.48 3.53.34 3.35 3.353.3 3.253.223.23.173.15 3.11 3.0832.5226283032343638404244464 8(R力)三菱重工海尔中央空调技术资料连接配管长度同行业最长同行业最高！可以连接的配管长度可以达到160m冷媒配管变细减少冷媒量、同行业连接配管最长;实际长度可以达到160m 配管总长度可以达到510m。
100个三菱重工海尔维修技巧与实际案例分析目录第一部分：安装问题（案例 1~25）信号线问题（案例 1~4）2 页电源线部分（案例 5~8）2~3 页配管部分（案例 9~13）3~4 页其它问题（案例 14~25）5~8 页第二部分：问题设计（案例 26~33）9 页第三部分：维修（案例 34~66）11 页第四部分：KX4（案例 67~68）20 页第五部分：其它机器维修（案例 1~23）23 页第一部分：安装类：KX工程案例集案例 1：主机电脑板 7 段数码管无显示，内机 E3故障现象：主机电脑板 7 段显示无显示，内机显示 E3原因分析：主机电源AC380V 有，变压器初级 AC220V 电源有，次级蓝-蓝 AC17V 有，次级红-红AC8V 有，重新断电再送电仍不能消除故障，检查 A、B 信号线间电阻值为0，检查室内机屏蔽线线头在接线处与A、B 信号线相接触，造成短路，更改后重新送电，故障消除。
对策：要求现场施工人员在施工过程中注意检查。
案例 2：线控器闪烁故障现象：部分内机线控器一直闪烁原因分析：测量线控器X-Z、Y-Z 之间的电压，发现X-Z 之间电压为8V，Y-Z 之间的电压为10V，判定X、Y 接线反，将X、Y 线调整后，线控器显示正常。
对策：调整X、Y 连线。
案例 3：线控器显示吸入温度为0℃故障现象：线控器显示吸入温度为0℃原因分析：检查线控器X、Y、Z 之间的直流电压不对，标准电压X-Z：10.5～10.8V;Y-Z:5～ 10.8V;X-Y:变化值。
X、Y 信号线接反。
纠正后OK。
对策：接线时应做好标识，线色予以区别。
案例 4: 制热效果差，部分内机无法开机。
故障现象：部分系统制热效果差，部分内机无法开机现场检查:发现只有主机运行,子机不开机。
将机器调整为试运行方式，主机子机均能运行，制热效果良好。
取消试运行方式，子机不能启动，制热效果差。
分析：有干扰导致通讯不良。
检查信号线连接很好，但是信号线的屏蔽层进行双端接地，判定可能是由于此问题导致子机不能运行以及部分内机无法正常开机。
多联机原理、特点、故障处理与注意事项多联机俗称“一拖多”，多联机系统是一台室外机连接多台室内机，每台室内机可以自由地运转/停止或群组或集中等掌控。
它由制冷剂管路连接的室外机和室内机构成，室外机由室外侧换热器、压缩机和其他制冷剂附件构成；室内机由风机和直接蒸发器等构成。
一台室外机通过管路能够向若干个室内机输送制冷剂液体，通过掌控压缩机的制冷剂循环量和进入室内各个换热器的制冷剂流量，同时适时地充足室内冷热负荷要求。
1、多联机系统的工作原理：室内温度传感器掌控室内机制冷剂管道上的电子膨胀阀，通过制冷剂压力的变化，对室外机的制冷压缩机进行变频调速掌控或更改压缩机的运行台数、工作气缸数、节流阀开度等，使系统的制冷流量变化，达到制冷或制热两种方式随负荷变化而更改供冷量或供热量的目的。
2、多联机系统的特点：节能效果显著：多联机系统可以依据系统负荷变化自动调整压缩机转速，更改制冷剂流量，保证机组以较高的效率运行。
部分负荷运行时能耗下降，全年运行费用降低。
节省建筑空间：多联机系统采纳的风冷式室外机一般设置在屋顶，不需要占用建筑面积。
多联机系统的接管只有制冷剂管和凝结水管，且制冷剂管路布置快捷，与水系统相比，在充足相同室内吊顶高度的情况下，采纳多联机系统可以减小建筑层高，降低建筑造价。
施工安装便利、运行牢靠：与集中式空调水系统比较，多联机系统施工工作量小得多，施工周期短，非常适合家庭情况，系统的环节少，系统运行管理安全牢靠。
3、充足不同工况的房间使用要求：多联机系统组合便利、快捷，可以依据不同的使用要求组织系统，充足不同工况房间的使用要求。
对于热回收多联机系统来说，一个系统内，部分室内机在制冷的同时，另一部分室内机可以供热运行。
在冬季多联机系统可以实现内区供冷，外区供热，把内区的热量转移到外区，充分利用能源，降低能耗，充足不同区域的空调要求。
4、多联机系统常见故障：常见故障一：空调不工作空调不工作原因有很多，当显现空调不工作的现象是，我们可以先对以下几项进行检查：1、是否电源没开。
三管制多联机电路控制原理
三管制多联机电路控制原理是一种用于控制多联机工作的
电路设计。
它基于三管制原理，通过控制电路的开关状态来实现多联机的控制和操作。
在三管制多联机电路中，通常包含三个主要的元件：主控
模块、触发模块和执行模块。
主控模块是整个电路的核心，它负责接收外部指令和信号，并根据需要控制触发模块和执行模块的工作。
触发模块通过逻辑门电路或者微控制器来实现，它接收主控模块的指令，根据指令的要求决定是否触发执行模块的工作。
执行模块则负责控制多联机的具体操作，例如通过继电器控制多联机的开关状态。
三管制多联机电路的工作原理相对简单清晰。
当主控模块
接收到外部指令时，它会将指令传递给触发模块进行判断。
触发模块根据指令的要求和当前的工作状态来判断是否需要触发执行模块的工作。
如果需要触发执行模块工作，触发模块会向执行模块发送触发信号，执行模块接收到信号后会进行相应的操作，例如打开或关闭多联机。
三管制多联机电路的设计可以根据具体需求进行优化和改进。
可以通过增加触发模块的逻辑门电路或者微控制器的功能来实现更复杂的控制模式，例如时间控制、循环控制等。
此外，还可以根据多联机的具体工作特点来设计不同的执行模块，例如针对不同类型的多联机设备选择不同的继电器或开关元件。
三管制多联机电路控制原理是一种基于三管制原理的电路
设计，通过主控模块、触发模块和执行模块之间的配合工作，实现对多联机的控制和操作。
它具有简单可靠的特点，并可以根据需求进行相应的优化和改进。
gg室外机机型 FDC 280KXE 6G(—)潞：一r ff l A 裘扮 9x>iH 細撇I I I 外部空气热敏电阻1圆顶下的热敏电阻 ________1留疋:裔:tr r ；f c i ；J 3雅跑g 翳S ::Q g 固■s 1热交换器热敏电阻1 (出口 /后）|吸气管热敏电阻|过冷盘管热敏电阻1|辅助继电器| 7段显示L E D (败据显示)17段显示L E D (功能显示)|四通切换电磁®§I 高压开关r f h o -A I T h o -C i I T h o -D i 1 T h o -H n h o -P i |T h o -R 2P f h o -S I T h o -S C S 8g T g |7^G 1^G 2C -J [52X U [63H H i s m L 地址设置开关室外机号（1位）[^测L E D 复位m 梱at 梱%;i 朵::二 R S 1正常运转m |正常运转 ________________I [_机型设置S «s 旺梱I 正常运转|试运行时的制冷 _____________________I |试运行时的制热i 抽真空运转|正常运转jjig 1热1超级链接I I 通信<憂|7段显示上（1位)g H ―尸%C'J 8m i §B f e I S W 4-1-4co t 〇~s C O 11f e §6€f S ^-48%i 〇〇S W 3-7S W 3-8S W 5-1S W 5-2r 〇S W 5-5I M S a 一辑进(矩回)思瓖#I 抑鲍钯tg t t i }睢鲍钯田！t u p s £(璐)粧lat s (塒)I t e n (a )酬您凶劳.文#/粗31 .进档胜i 玴概继g 钿埋岩凿驷铟免抝i ^i 诔班如筚III 坳抽骐抽雅迆地i s a 8|铤异锶*租IASI?1 -ISdl JM1?n 11 -昼I I .1—5N -51M I -i l 1-— -551Z -V N O l S J l A i £J ^ I Dato ^t n f o r i n a t 'i on机型 FDC 335KXE 6G D q f n t'orma tion w w w .j w l A P T =»i _I A r s J C E REPAIRING HQ m m(II)號Jirff运装说9泛1賴撇I I I 1接线板1外部空气热敏电阻留i s K -m 圉I 梂气管热敏电阻•ii'I :»：j 烟13K '-十•t ：峋餺I 热交换器热敏电阻丨（出口/荊）|热交换器热敏电阻丨（出口 /后）1吸气管热敏电阻S f f i 1溢|辅助继电器| 7段显示L E D (敕据显示)| 7段显示L E D (功能显示)1四通切换电磁♦K :a w04<i [T h o -C i 1 T h o -D 1i T h ^H I l h o -P I H h ^R i1 T h o -R 2C O M 11S—2I [7S E G 117S E G 2C O O J C M 1163H 1-11地址设]I 开关室外机号（丨位)|检测L E D 复位S .啪i 1正常运转1测试撗式I 正常运转机型设f f 1布试运转正常运转试运行时的制冷试运行时的籾热4由真空运转正常运转超级链接通倌超级f 3接丨丨通信較提劚除/写入7段届示上（丨位）7段届示上（2位）*[S W 3-1[S W 5^21〇i E f e 1S W 4-M CO i n 'r 〇s §E E t [s w ^§%1S S W 3-7S W 3-8S W 5-1S W 5-2S W 5-3S W 5-5(扫<s )IMSi --(g 狀拦 r j l g g t f (m 回)g g t f (« 回)理 g l a 3留w 面g s g t f 柏f t 88g ?s t § s§ s 表g («)耗！I (a )钿聱凶茔 ^n i !/耗一i *l a t l «l 蒯 f 坝|»雄g 梱I f t l g /l a -t f l a I B y I j i l s g l ^k t e B te.g 老酋矩面能抱tfr IBg 嵌138迪桦*5E sa ?s租云I C OIAS 711$d H S d n r刍|M (M M p 3N s g 二11H A 3L L J 1n a |U 3|_l _-v 5s §1。
