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谈铁路站房电力与照明系统的设计要点在铁路站房这种特殊环境下，安装电力和照明系统是非常重要的。
这些系统既要为安全提供保障，又能提高站房操作、维修等工作效率。
在铁路站房电力和照明系统设计中，应遵循以下几个要点：第一，要考虑到安全隔离和保护措施。
铁路站房内容易发生电气设备的短路故障，设备的过载等电力状况，这些都可能使周围设备及站房接受到一定程度的电磁干扰。
因此，在设计电力系统时，应考虑安全隔离措施，以防止接线断路或设备损坏。
第二，要注意照明照度的正确设计。
正确的照明照度可以使铁路站房的工作人员获得较好的视野，方便他们的生活和工作。
因此，在铁路站房的设计中，首先要考虑照明的准确安装，以提供舒适的环境。
第三，要考虑各种应急情况的准备。
一个合理的应急安全规划在铁路站房设计中必不可少，主要包括备用电源、停电情况下的照明系统、连接各种供电设备以及其他应急相关系统的准备。
第四，要注意能源综合利用。
通过对电力和照明系统进行综合考虑，可使能量的利用更加充分。
例如，在太阳辐射强度较强的条件下，可结合自然通风条件，使用太阳能灯、太阳能控制器和太阳能集热器等技术。
第五，要考虑经济性，要求节能降耗。
铁路站房电力和照明系统的设计要求经济性。
一方面，应采用有效的节能技术，比如LED电灯，太阳能灯等。
另一方面，需要考虑到系统投资是否合理，情况是否符合未来预期经济利润及可持续发展的要求。
总之，在铁路站房电力和照明系统的设计中，本应该考虑到安全隔离、正确照度设计、应急准备、能源综合利用以及经济节能要求等方面的技术要求和因素，以期可以更好的服务于安全可靠的铁路运营，同时结合能源利用及节约要求，期望达到节能减排、经济效益最大化的目标。
整体协调,重点突出:南京南站照明设计浅析摘要：通过介绍南京南站照明设计过程，阐述了火车站房照明的设计方法、光源选择、灯具布置、照明控制等方面应注意的问题，同时结合室内外夜景照明营造出南京南站富有现代化气息的景象，实现了整体协调，重点突出的照明特点。
关键词：站房照明夜景照明照度标准节能引言南京南站为京沪高铁五大枢纽站之一，是城市的重要建筑，象征着地方的门户。
站房照明同时起着装饰建筑、美化环境、烘托气氛的作用。
2011年6月，南京南站正式投入运营，这座历时数载，凝结着无数设计人，施工及管理人员心血的建筑杰作以其独特的照明设计风格吸引了众多关注(图1)。
在设计中，设计师们充分注重了建筑设计与照明设计的协调统一。
实际上，早在建筑师进行建筑方案设计的时候，照明设计师虽未登场，照明设计已经在建筑师手中悄然开始了。
怎样的旅客站房，既能在各种情况下保证旅客的安全，同时满足便捷舒适的交通需要，还能给人们留下深刻的印象和愉快的体验，而又能控制在较低的运营维护成本?当建筑师思考这些问题的时候，其实已在考虑照明设计，比如，采光的设计、分配各个区域的照度、如何运用光线表达空间形态、人们需要怎样的环境氛围和体验、建筑夜景将以何种面貌展现等等。
不过，建筑师的“照明设计”只是一个粗始轮廓。
照明设计的特殊性在于照明设计是对光的运用，灯具只是塑造光的工具。
没有任何一束光线或者一缕影子能体现在设计图中，所有最终图纸上所标识的灯具、连线、标注都似乎与光毫无关系。
要保证完工后跟设计方案一致，实现建筑师心中的场景，就需要熟悉灯具并富有经验的照明设计师的精雕细琢。
总体照明设计特色1 整体协调(1)建筑化照明强调照明是建筑的一部分，强调照明的目的在于创造光环境而不是用灯具装饰空间。
无论是光还是灯具，都必须与建筑环境相协调，形成一个整体。
灯光应努力体现建筑的特点，与建筑的硬质元素一起营造恰当的环境氛围。
应尽可能隐藏灯具，努力做到见光不见灯。
确实需要明装灯具时，应选用简洁、与建筑相协调的形式。
铁路站房照明实施方案设计1前言随着近年来高速铁路的快速发展，铁路站房作为铁路客运的枢纽，站房照明的功能性、舒适度、以及全寿命周期的成本控制越来越受到关注。
自2009年初，原铁道部鉴定中心先后两次召开照明审查会，对新建站房项目的照明设计进行专项审查，对现行铁路站房的照明设计的功能性及经济性提出了具体要求。
因设计周期及项目建设周期制约，大多铁路站房项目施工前均处于控制性方案设计阶段，因此，在结构施工阶段，施工单位需紧密配合设计单位电气专业、建筑及结构专业，及时做好照明实施方案的设计、报审及施工图完善工作。
本文结合厦门西站房照明实施性方案的设计及审查，简要介绍铁路站房实施性照明方案设计的原则、技术要求以及工作步骤，在满足功能性及美观性的前提下，达到全寿命周期经济效益最大化。
2工程实例2.1 工程概况厦门西站是国家铁路网沿海大通道的重要客运站, 工程总建筑面积16.2万平方米，站房建筑层数为3层,地下 1层,地上2层,建筑最高点53m, 高架候车厅建筑面积1.99万平米。
整个建筑采用空间管桁架结构体系与造型完美结合，巧妙体现了闽南民居双曲线、“燕尾脊”的意象。
因篇幅所限，本文仅以该站房高架候车厅正常照明和备用照明设计为例。
2.2 照明控制性方案设计概况及分析2.2.1 控制性方案设计概况高架候车厅控制性照明方案中，普通照明采用544套DBP 300 CDM-TD 150W金卤灯为光源，按建筑吊顶投影区域均分成10行排列布置，同一区域分别从不同变压器引接电源，采用两路电源分别跳接供电；备用照明采用216套QVF137 1000W卤钨灯为光源，平面均匀排布，采用不同变压器双路供电，末端配电箱设置互投开关，并设置EPS不间断电源；所有大空间灯具均采用C-BUS智能灯光控制系统，备用照明部分控制模块预留消防接口，在消防状态下强启。
控制性方案设计如（图1），所示部分平面为四分之一区域，其余部分呈镜像对称。
图12.2.2 控制性方案设计分析在控制性方案设计中，普通照明灯具DBP 300 CDM-TD 150W为原装进口飞利浦室外灯具，造价较高，主要适用于加油站等防护等级达到IP66的场合，在候车厅使用性价比不高；末端支路采用两路跳接，在四分之一供电模式下，照度不均匀；备用照明灯具QVF137 1000W卤钨灯为飞利浦泛光照明灯，该灯具发光效率低（仅17-33 lm/W），寿命短（可达3000小时至5000小时），价格高，能耗大，备用照明灯具需考了应急状态下EPS供电，EPS容量相应增加，且在应急状态下，不能迅速启动。
车站灯施工方案1. 引言本文档旨在提供一个车站灯施工方案，在确保车站安全运行和提升乘客体验的基础上，合理设计和布置灯光设施。
本方案将重点介绍灯光设计原则、灯具选择和布置方案。
2. 灯光设计原则在车站灯光设计中，应遵循以下原则：2.1 安全性车站作为面向大众的公共场所，安全性是首要考虑因素。
灯光设计应确保乘客在车站内能够清晰地看到站台、乘车口和行人通道等重要位置，以避免潜在的安全风险。
2.2 能效性车站需要长时间开放，因此灯光的能效性也是一个重要考虑因素。
选择高效节能的LED灯具，并合理规划灯具的布置，以降低能源消耗，并延长灯具的使用寿命。
2.3 舒适性乘客在车站内通常需要等待一段时间，因此舒适的环境对于提升乘客体验至关重要。
灯光设计应注重光照均匀性和色彩温暖度，以创造舒适自然的光环境。
3. 灯具选择3.1 车站大厅车站大厅作为乘客流动最频繁的区域，应选择高亮度、高效能的灯具。
LED筒灯是一种常见的选择，具有功耗低、寿命长等优点。
同时，根据大厅的天花板高度和空间布局，可选择不同层次的灯具进行组合，以满足照明需求。
3.2 站台和乘车口站台和乘车口的灯光设计需要满足高照度、防水防尘等特殊要求。
LED防水灯适合应用于站台的顶棚和墙壁上，以提供均匀的照明效果。
此外，考虑到在天黑或恶劣天气下的能见度，可以在乘车口设置路灯或地面灯，以提供足够明亮的环境。
3.3 行人通道车站内的行人通道需要考虑人流量大且分散的情况。
此处可以选择装饰性较强的LED灯带或者投光灯，以创造独特而明亮的通行氛围，同时提高行人的可见性和安全性。
4. 灯具布置方案4.1 车站大厅根据车站大厅的天花板高度和空间布局，可采用以下方式进行灯具布置：•选择适量的筒灯进行顶棚照明，以确保整个大厅具有均匀的照明效果；•在大厅的柱子或隔墙上安装壁灯，以提供局部照明和装饰效果；•在大厅的天花板或墙面上安装一些装饰性较强的吊灯，以增加整体的美感。
4.2 站台和乘车口针对站台和乘车口的灯具布置，应注意以下几点：•在站台顶棚上均匀地安装防水灯具，以确保站台具有足够明亮的光照度；•根据站台长度和设计要求，在墙壁上设置适量的防水灯具，以提供侧面照明；•在乘车口的顶棚上安装路灯或地面灯具，以提供足够明亮的环境。
火车站候车室照明设计火车站候车室是旅客出行的重要场所，而照明设计对于候车室的舒适度和功能性起着至关重要的作用。
优秀的候车室照明设计不仅可以提高乘客的体验感，还能为站内的运营管理提供更便捷的条件。
优化照明亮度与色彩首先，火车站候车室的照明设计需要注意合适的亮度。
过低的亮度会造成眩光，使乘客难以辨认车次信息和周围环境，而过高的亮度则会造成视觉疲劳。
因此，根据候车室的大小和形状，设计师应合理控制照明亮度，使之既能满足读报、写字等细小操作需求，又不刺眼，保护乘客视力。
此外，照明色彩的选择也是设计中的重要环节。
一般来说，火车站候车室的照明色彩以暖色系为主，如黄色和橙色，这种色彩能给人一种温馨和舒适的感觉。
而冷色系，如蓝色和绿色，则适合用于提高人们的警觉性和集中注意力。
设计师可以根据不同区域的功能需求和氛围要求，合理搭配使用不同色彩，从而给人带来不同的体验和情绪。
合理布局与照明方式在火车站候车室的照明设计中，合理的布局也是不可忽视的因素。
首先，候车室应设置足够数量和合适位置的照明设备，确保每个角落都能得到充足的光线。
其次，将照明设备与车次信息显示屏、座椅等候车设施相结合，可以实现功能的融合和提高候车室的可用性。
例如，将照明设备与车次信息显示屏进行组合，可以提供更多的便利信息，帮助乘客了解到更多关于列车的信息。
此外，照明方式的选择也对于候车室的照明效果起到关键作用。
传统的候车室照明方式多采用天花板灯具或者挂灯，然而这种设计往往存在照明不均匀、有阴影等问题。
现代化的照明设计可以采用LED灯管或者LED面板灯，通过合理的布置和调节，既能达到光线均匀而柔和的效果，又能最大限度地减少能源消耗和碳排放。
人性化设计与智能化管理火车站作为一个公共场所，候车室照明设计还需要考虑到人性化和智能化的因素。
一方面，设计师可以通过合理的布局和设计，为乘客创造一个舒适、安全和方便的等候环境。
例如，在座椅旁边设置阅读灯具，为需要阅读的乘客提供足够的照明。
浅谈高铁站房照明设计原则及要点摘要：进入21世纪以来，高速铁路已经成为中国制造的一张名片，高铁的建设也已经发生从“量”到“质”的转变。
高铁站房大空间作为旅客活动的重点区域，照明设计的舒适性、节能性和安全性也越来越成为关注的焦点。
基于此，文章对高铁站房主要空间照明设计进行了简单探讨，供相关人员参考。
关键词：高铁站房；空间照明设计；照明控制引言2022年，全国铁路完成固定资产投资7109亿元，投产新线4100公里，其中高铁2082公里。
截至2022年底，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高铁4.2万公里。
随着各地高速铁路的全面建设，高铁站房成为表现高铁形象的第一张名片，直接展示在旅客面前，越发引人关注。
如何有效提高高铁站房品质，提升旅客的出行体验，就成为铁路站房建设发展的重中之重。
高铁站房建筑作为交通枢纽，空间复杂多变，建筑造型立意元素众多，具有人员流动密度大、运营时间长、室内空间高大、使用功能复杂等主要特点。
站房中照明光源、灯具的选型以及灯具的布置、安装各有特点，优秀的照明设计可以有效起到引导客流疏散、划分功能区间、营造舒适氛围等作用。
选择合理的照明灯具、科学地划分控制方式，并从节能的角度出发充分利用自然光，将人工照明与天然采光有机地结合，是该类型建筑照明设计的重点。
1、高铁站房照明的设计原则1.1、安全合规照明灯具、配电设备选择及安装需符合国家相关规范及标准，确保其使用过程中的安全性。
同时，高铁站房作为交通枢纽之一，人员密集、流线复杂，对其应急消防要求很高，合理设置消防应急与疏散指示系统，遇火灾能够引导人员快速疏散至就近的室外安全区域就显得尤为重要。
1.2、节能环保高铁站运行服务过程中空调、照明及电梯的能耗较高，占比达总能耗的85%～95%，其中仅照明能耗占高铁站总能耗的10%～20%，合理充分利用自然光，处理好电气照明与天然采光的关系，是达到降低能耗、节约能源的有效手段之一。
长沙西站通过在建筑侧面设置玻璃幕墙，屋面设置花瓣形采光天窗，候车厅四处分布采光广厅的方法，引入充足的自然光[4]，从而达成节约能源、降低运行费用的要求。
车站灯照明工程施工方案一、工程概况车站灯照明工程是指对车站内部和外部进行照明设施的安装和布置，以提高车站运营的安全性和舒适度。
车站灯照明工程包括车站大厅、站台、通道、候车室、售票厅、卫生间等各个场所的灯具布置和照明光线设计。
二、目标和要求车站灯照明工程的目标是在确保照明质量的前提下，提高车站内部外观照明效果，为乘客提供更加舒适的出行环境。
具体要求包括：1. 满足国家相关标准和规范，确保照明质量达到国家规定的安全标准；2. 提高车站内部外观的照明亮度和均匀度，保证车站内的人员和车辆能够清晰地看到周围环境，提高安全性；3. 节能环保，选择高效节能的灯具和照明设备，减少能源消耗；4. 合理布置灯具，减少视觉疲劳和眩光，保护乘客的视力。
三、施工组织1. 项目负责人：XXX2. 项目经理: XXX3. 现场施工负责人: XXX4. 施工队伍：设备组、电工组、安装组、质检组、材料组5. 施工技术要求：确保灯具安装位置准确、照明光线均匀、线路布置合理。
四、施工内容车站灯照明工程的主要施工内容包括：1. 照明设备选购：根据车站的实际情况和要求选购适合的LED灯具、荧光灯、镇流器、开关等照明设备。
2. 照明设计：根据车站的布局和空间要求进行照明光线设计，确保在不同区域的照明亮度和颜色温度均匀。
3. 线路布置：对照明设备的供电线路进行合理布置，确保线路的安全性和稳定性。
4. 灯具安装：根据设计要求和标准，对各个区域的灯具进行安装和固定。
5. 调试和检测：对灯具进行调试和检测，确保灯具的亮度均匀和稳定。
6. 维护和保养：对照明设备进行维护和保养，保证车站照明系统长时间稳定运行。
五、施工进度计划1. 前期准备：召集施工队伍，选购照明设备，进行施工方案沟通和设计。
2. 施工准备：组织现场验收，确定施工范围和工作任务，配合车站运营，确保施工过程中的安全。
3. 施工过程：按照施工图纸和设计方案进行设备安装、线路布置、调试检测等工作。
