路基基底处理技术交底
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路基填方施工技术交底1施工工艺流程施工预备→测量放线→基底处理→基底处理检查→路堤填土〔石〕方→摊铺整平→含水量检测→压路基碾压→压实度检测→报检监理验收→变坡修整→重复作业。
1.1测量放线路基施工前,应首先对设计院供给的导线点、水准点进展复测,其精度满足标准要求时方可使用,然后依据工程需要进展导线点、水准点加密,并将复测加密成果上报监理工程师复核批准。
1.2基底处理本标段路基基底根本上稳固,但基底外表附有草皮、树根等耕植土,应去除出去,并且多段路基为高填方路段,其地势比较低洼,地表厚度在 2.0m-5.0m,施工时分层碾压处理。
施工中假设觉察本标段存在脆弱地基,便需进展处理,处理方案措施如下:强夯处理,有利于消退地基的差异沉降,同时对地基施工加预加变形,消退地基的工后沉降,需对该段下覆脆弱地基崐的分布深度争论,承受适当能级进展强夯,夯击数 8-10 击,一遍崐满夯,夯后推土机推平,重型压路机碾压。
其施工工艺如下:a.测量放样利用水准仪协作钢卷尺按设计要求的夯点间距定出各夯点的位置,并用小木桩做明显的标记,夯点位置偏差±5cm。
b.夯机就位、开夯夯机就位,校验夯锤对中偏差,夯锤落距,此后进展夯击,夯击时应防止偏锤等不利现象发生。
c.夯沉量测试及停夯标准夯击过程中,利用水准仪测量各夯点,每击的夯沉量及累计夯沉量。
停夯标准:最终两击平均夯沉量小于 5cm。
夯击过程中,假设觉察夯沉量过大,或两个夯点间的夯沉量偏差过大,应停夯,分析缘由,准时处理。
d.碾压找平强夯完成后,推土机整平,利用压路机静压,以暴露出潜在的凹凸面,然后,利用推土机细平,压路机碾压至规定的密实度按≥90%掌握。
e.检查、验收检查原地基处理后的密实度,反响模量及变形模量。
计算总夯沉量,分析工后沉降各项指派指标合格后,报监理工程师验收,进入下道工序。
B.浸水路堤段基底处理依据本标段的特点,全部承受人工挖渠放水后,再清淤,并视具体状况分别承受抛填片石方案和填渗水土方案。
路基填筑技术交底大全路基施工技术交底一、施工工序一)测量放线1.放样在进行施工放样前,必须对原地面进行复测,然后对全线进行放样。
对于深挖高填路段,每挖填3-5米或一个边坡平台(碎落台)应复测中线、高程和宽度。
对于位于曲线段的路基工程,放样时应加密位桩。
二)场地清理1.地表清理在路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植。
砍伐的树木应堆放在路基用地之外,并妥善处理。
在路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及农作物根系应予以清除。
原地表以下至少30cm的草皮、表土,应予以清除并有序集中堆放,以供土地复耕和绿化使用。
在路基范围内的坑穴,应填平夯实,并进行填前碾压,达到规定的压实度要求。
在路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面等结构物等应予以拆除。
对正在使用的道路设施及构筑物,应对其正常使用做出妥善安排后,方可拆除。
三)填土路基1.施工技术1)严禁使用含草皮土、生活垃圾、树根和腐殖土。
不得采用淤泥、泥炭、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土。
2)下承层经检验合格后,应根据试验路确定的松铺厚度及自卸车容积计算卸料间距卸料。
用推土机依据松铺厚度“高程台”(或标尺)在整个路基宽度内进行摊铺。
应采用平地机进行精细平整,形成路拱。
虚铺厚度经检测合格后方可进行碾压作业。
2)土方路堤必须根据设计断面分层填筑、分层压实。
分层最大松铺厚度不应超过30cm。
填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。
3)土方路堤应分层填筑压实。
用透水性不良的土填筑路堤时,应控制其含水量在最佳压实含水量±2%之内。
4)路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度50cm,压实宽度不得小于设计宽度。
土方填筑至路床顶后,及时进行边坡修整,以达到满足设计要求的坡率。
5)填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。
即按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。
如原地面不平,应由最低处分层填起,每填一层,经过压实符合规定要求之后,再填上一层,并处理好接茬。
填石路基技术交底1、一般要求1)我标段项目部测量人员按设计图纸进行用地放样,确定路基施工界线。
2)场地拆除清理及回填压实后,我标段应重测原地面高程及横断面,并做好填挖方断面及土石方调配方案,作为路基施工计量的依据。
3)我项目工程部按工作量的大小,适当划分段落组织实施;清理和拆除工作完成后,我标段在监理工程师验收合格后方能进行下一道施工工序.2、清理场地1)路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在路基用地之外,并妥善处理.2)经过国家级自然保护区的路段,清理场地前必须主动与保护区有关管理部门联系,辨别、确认国家保护的珍稀植物资源,并根据国家有关规定结合保护区管理部门进行移植等妥善处理。
3)路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100~300mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除,并且达到规范要求。
清理的表土应有序集中地堆放在弃土场内,以供土地复耕和绿化使用。
场地清理完成后,应全面进行填前碾压,报现场监理工程师同时经过试验工程师进行填前碾压试验检测,其压实度应不小于90%.4)路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除,并将路基范围内的坑穴在清除沉积物后用合格填料分层填平夯实,其压实度应不小于90%.5)路基跨越河、塘地段时,我标段应采取措施修筑围堰,排除积水,清除淤泥等不适宜材料,并按设计要求的施工工艺进行填前处理。
3、石方路堤施工方法1)填料要求见图;填石路堤松铺厚度与最大粒径要求示意图修筑填石路堤时,应进行地表清理,逐层水平填筑石块,摆放平稳,码砌边部,填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范要求。
填料空隙用石渣、石隙嵌压稳定,下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定.(1)填石路堤的石料强度不小于15MPa ,填料不均匀系数宜为15~20。
(2)填石路堤的路床填料最大粒径应小于10cm ,路床底面以下70cm 厚的过渡层,填料粒径应小于15cm ,其中小于0。
路基施工技术交底书路基施工技术交底书单位:XXX工程名称:XXX、二工区,二连浩特至广州国家高速公路,安化(梅城)至邵阳公路编号:日期2012年3月7日至:一工区、二工区交底内容:为确保工程保质保量按期完成,切实落实项目部施工技术交底工作以及避免劳务队盲目施工,造成工程返工及出现问题相互推诿现象,特下发关于路基施工方面的技术交底。
一、填方路基施工方法1、场地清理1)在施工前,清除路基用地范围内的树木、灌木丛等,并将垃圾、有机物残渣及地面以下至少100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除。
清理完后,用50t振动压路机配合三轮压路机进行填前碾压,使其密实度达到规定要求。
2)挖除路基用地范围内的树根,并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。
2、路基取土方案路基填土采用沿线集中取土方案,取土路段经项目部试验室现场取样,经试验合格的土质方可用于路堤填筑地段,现场采用大功率挖掘机挖土装车,15t自卸汽车运输。
3、填方地段路基施工要求1)确定压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度及工序组织。
2)确定填土的松铺厚度、最佳含水量等。
3)试验结果经监理工程师审批后,即可作为该种填料施工控制的依据。
4)当填方材料的类型发生变化时,进行现场重新压实试验。
5)基底的压实符合要求后,测量高程并绘制工程断面图,上报监理工程师核准。
依据地形和原有的排水系统设置排水设施,以防止对路基的侵蚀。
在防护工程未完工前,该排水设施保持有效。
6)填方路基按平行线分层控制填土高程。
以试验段的施工方案严格控制作业流程和工艺,每侧超出路堤设计宽度50cm,以保证修整后的边坡有足够的压实度,不同土质的土不得混填,每种填料层总厚度不得小于50cm,分层的松铺厚度不得大于30cm,不小于8cm。
7)路堤填土高度小于80cm时,所有树墩、树根和其他有机质必须清除到路床顶面标高以下1米。
编制者:审核者:接收单位:接收负责人:经过清理后,路基表面需要翻松30cm,然后碾压到压实度达到96%以上。
路基工程技术交底标题:路基工程技术交底引言概述:路基工程技术交底是指在道路建设过程中,施工单位向相关人员详细说明路基工程的设计要求、施工方法和质量要求,确保施工过程中能够按照设计要求进行施工,保障道路工程的质量和安全。
一、设计要求1.1 确定路基的设计参数:包括路基的宽度、坡度、高程等参数,根据设计要求确定施工的基准线和标高点。
1.2 确定路基的承载能力:根据设计要求确定路基的承载能力,包括路基的土壤类型、厚度、强度等参数。
1.3 确定路基的排水设计:根据设计要求确定路基的排水设计,包括路基的坡度、排水沟的设置、排水管道的布置等。
二、施工方法2.1 土方开挖:根据设计要求进行土方开挖,保证路基的平整度和坡度符合要求。
2.2 压实作业:采用合适的压实设备进行路基的压实作业,确保路基的密实度和稳定性。
2.3 铺设材料:选择合适的路基材料进行铺设,包括砂石料、碎石料等,按照设计要求进行铺设和压实。
三、质量要求3.1 路基平整度:要求路基的平整度符合设计要求,确保车辆行驶平稳,减少车辆损坏和事故发生的可能性。
3.2 路基稳定性:要求路基的稳定性符合设计要求,能够承受车辆和行人的荷载,确保道路安全。
3.3 施工质量检测:对路基施工过程进行质量检测,确保施工质量符合设计要求,及时发现和处理施工中的质量问题。
四、安全措施4.1 施工现场安全:加强施工现场的安全管理,设置警示标志、隔离设施等,确保施工人员和过往车辆的安全。
4.2 施工人员安全:对施工人员进行安全教育和培训,提高施工人员的安全意识,减少施工事故的发生。
4.3 设备安全:对施工设备进行定期检查和维护,确保施工设备的安全运行,避免设备故障引发事故。
五、交底要求5.1 交底内容:详细说明路基工程的设计要求、施工方法和质量要求,确保相关人员了解并按照要求进行施工。
5.2 交底时间:在施工前进行路基工程技术交底,确保施工人员在施工过程中能够按照设计要求进行施工。
回填砂(砾)软土路基处理技术交底一、编制依据《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)释义手册二、适用范围适用于公路浅层处治软土路基施工。
三、交底内容1、施工准备⑴审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
⑵施工便道贯通,平整场地,清除障碍物及垃圾土。
⑶施工便道贯通,准备符合质量要求的砂砾。
⑷现场复核测量基线及水准点,根据设计图纸对施工点进行测量放样,准确放出要施工作业的位置、处理深度等。
在施工中测量人员应现场测量,并作好测量原始纪录,以便施工控制。
2、材质要求换填料应选用水稳性或透水性好的材料。
砂砾的最大粒径不应大于50mm,含泥量不大于5%。
3、工艺流程回填砂砾施工工艺流程见图3。
4、施工工艺1)施工前应进行现场测量放样,路槽开挖深度的控制。
2)对基底土质采用履带式整平碾压,切齐立边处理。
3)在清理好的地基上按设计或监理的要求分层铺筑质量合格的砂或天然砂砾垫层。
并用平地机进行整平。
4)垫层宜分层摊铺压实,碾压到规定的压实度。
碾压时要以先静压后振动碾压的原则进行。
压实方法应根据地基情况而选择振动法:平振、插振、夯实、水撼法、碾压法等。
5)回填料碾压完成后应根据设计及规范要求进行检测,自检合格后报监理工程师检测,合格后再进行下道工序施工。
图3 回填砂砾施工流程四、施工要点1处理基底土质应采用履带式整平碾压,基槽应切齐立边,并把杂土清除。
2分层铺筑时应根据压实方法的不同分层铺筑的松铺厚度控制在20-40cm 至规定的压实度。
在基底上测量放样时要打入钢钎,并挂线,以确定回填料的松铺厚度,松铺厚度应根据试验段所试验的数据进行确定。
3垫层宜分层摊铺压实,碾压到规定的压实度。
垫层采用砂砾料时,应避免粒料离析。
垫层宽度应宽出路基边脚500~1000mm ,两侧宜用片石护砌或采用其他方式防护。
路基土石方施工技术交底⒈施工准备⑴施工测量在开工前先进行施工测量,包括导线、中线及高程的复测,水准点的复查与增设,测量与绘制横断面。
施工测量的精度符合《公路勘测规程》(JTJ061-99)的要求。
并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。
经监理工程师批准后方可施工。
在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置,标明其轮廓,提请监理工程师检查批准。
⑵调查与试验路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。
对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行,试验项目按“技术规范”要求进行。
⑶防水、排水施工前做好路基的各种防、排水设施,挖设排水沟,并保持其处于良好的排水状态。
⑷清理场地路基工程施工前,清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土。
且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。
场地清理完成后,全面进行填前碾压,使其密实度达到规定的要求。
⑸雨季施工雨季施工前,根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段,严格按照《公路路基施工技术规范》(JTJO33-95)中雨季施工的有关规定执行,并编制实施性的雨季施工组织计划,提交监理工程师审查批准。
雨季填筑路堤时,随挖、随运、随填、随压。
每层填土表面筑2-3%的横坡,并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。
⒉路基挖方施工对于较长的路堑采用纵挖法施工,短而深的路堑采用横挖法施工。
路堑开挖以机械施工为主,靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。
石方开挖采用小型或松动爆破,岩石边坡采用光面爆破施工。
土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。
1)土方开挖⑴路堑土方开挖施工工艺路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。
⑵施工控制①路堑边坡根据测设的边桩位置,当机械开挖至靠近边坡0.3m时,改为人工修坡。
道路工程施工技术交底范文一、工程概况。
咱们这个道路工程啊,就像给大地做一件漂亮又实用的衣裳。
这条路从[起点位置]到[终点位置],全长[X]米,路宽[X]米。
它可是以后大家出行的重要通道,所以咱们可得把活儿干得漂漂亮亮的。
二、施工准备。
# (一)场地清理。
1. 兄弟们,首先要把场地清理干净。
就像打扫自己家一样,那些杂草啊、垃圾啊、障碍物啥的,统统都得清走。
这就好比给咱们的道路施工打个干净的地基,要是不干净,就像在脏桌子上画画,肯定画不好。
2. 还有那些旧的建筑物基础之类的东西,如果留在地里,就像鞋子里的小石子,会让咱们的路以后走起来不舒服,所以也要挖掉处理好。
# (二)测量放线。
1. 这测量放线可重要了,就像给路画个蓝图一样。
咱们得根据设计图纸,用那些测量仪器,像全站仪、水准仪这些,把道路的中心线、边线、高程控制点啥的都给确定好。
2. 测量的时候一定要仔细,差一丁点儿都不行。
要是线放歪了,这路可就跟着歪了,到时候车在路上跑就像喝醉了酒一样,摇摇晃晃的,那可不行。
所以测量完了一定要多检查几遍,确保准确无误。
# (三)材料准备。
1. 材料就像做饭的食材,好的食材才能做出美味的饭菜,好的材料才能修出好路。
咱们这个路用到的材料有水泥、砂石料、钢筋等。
3. 砂石料呢,要级配良好,含泥量不能太高。
要是含泥量高了,就像在饭里掺沙子,这路能好吗?钢筋也要符合设计要求,生锈的、有缺陷的可不能要。
三、路基施工。
# (一)挖方路基。
1. 挖方的时候,就像挖矿一样,不过咱们挖的是路基。
要按照设计的坡度和深度来挖,千万不能乱挖。
如果挖得太陡了,路基容易塌方,就像堆沙子堆得太陡了会塌下来一样。
2. 挖出来的土也不能随便扔,有用的土可以留着以后填方用,没用的土就运到指定的弃土场去。
就像垃圾分类一样,各归各位。
# (二)填方路基。
1. 填方之前,要先把基底处理好。
如果基底是软土地基,就像踩在棉花上一样,得加固处理一下。
可以采用换填、打桩等方法,让基底变得结实,这样路才能稳稳地建在上面。
三级技术、安全交底记录一、编制依据1.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017);2.《公路路基施工技术规范》(JTG/T 3610-2019);3.《公路工程技术标准》JTG B01-2014;4.《公路路基设计规范》JTG D30-2015;5. 实施性施工组织设计;6.《中华人民共和国安全生产法;7.《建设工程安全生产管理条例》。
二、适用范围适用于路基工程施工安全技术交底。
三、交底内容1.施工准备1.1 便道、场地准备施工所需挖掘机、推土机、压路机等机械设备及路堤填料由施工便道进入现场。
路基两侧临时排水沟开挖完成,并与地方排水设施联通。
碎石垫层施工完毕,检查合格。
1.2 机械设备准备设备进场前应查验机械设备整机、性能、状况是否良好,满足施工需要;进场后,应经常对设备进行维护与保养,保证设备正常运转。
1.3 技术准备工作组织施工技术人员熟悉设计文件和图纸,了解施工规范,进行现场核对及施工调查,对现场人员、机械操作手进行安全技术交底,掌握路基填筑施工工艺和施工方法。
1.4 材料准备工作施工前,试验室对土样和石灰进行取样检测,自检合格后送监理工程师审批。
经驻地办批复,确定取土场为中水河镇吴集村中水河互通区取土场。
1.5 临时排水设施在路基试验段施工前,沿线路两侧各挖一条纵向临时排水沟,尺寸为 60*60cm,临时排水沟与当地排水设施相连。
1.6 石灰土拌和(1)生石灰闷灰消解选择适宜做灰土的土场。
生石灰在使用前必需进行集中闷灰消解,石灰应不低于II级消解石灰存放时间宜控制在2个月以内。
在石灰土路基施工前,应先用挖掘机对土进行抽提,土壤应具有代表性,然后与石灰混合,与石灰混合后,应堆放进行闷料,通常2-3天,以保证充足的时间充分消化生石灰,使石灰能充分吸收土壤中的水分,降低土壤含水量。
(2)拌灰取土场位于石家河互通场区内,采用 10 辆自卸车将填料直接运至施工作业段附近堆场,在专人的指挥下卸料。
路基工程技术交底标题:路基工程技术交底引言概述:路基工程技术交底是指在道路建设过程中,施工单位向相关人员交待路基工程的技术要求、施工方法和注意事项的过程。
技术交底的目的是确保施工人员了解工程要求,按照规范进行施工,保证道路工程质量和安全。
一、路基工程的基本要求1.1 确保路基平整度:路基平整度对道路的舒适性和安全性有重要影响,施工人员应严格按照设计要求进行路基平整度的控制。
1.2 保证路基的承载力:路基的承载力直接影响道路的使用寿命和安全性,施工人员应根据设计要求进行路基土方填筑和夯实,确保路基的承载力符合要求。
1.3 控制路基的坡度和横坡:路基的坡度和横坡对道路排水和车辆行驶有重要影响,施工人员应合理控制路基的坡度和横坡,确保道路的排水和行驶安全。
二、路基工程的施工方法2.1 土方开挖与填方:施工人员应根据设计要求进行土方开挖和填方作业,确保路基的平整度和承载力。
2.2 夯实与压实:施工人员应采用适当的夯实和压实设备对路基进行夯实和压实,保证路基的密实度和稳定性。
2.3 防护措施:在施工过程中,应加强对路基的防护措施,避免因外界因素导致路基损坏或者变形。
三、路基工程的注意事项3.1 施工现场管理:施工人员应加强施工现场管理,确保施工作业安全有序进行。
3.2 施工质量控制:施工人员应严格按照设计要求进行施工,保证路基工程质量符合标准。
3.3 施工进度控制:施工人员应合理安排施工进度,确保工程按时完成。
四、路基工程的验收标准4.1 平整度验收:路基平整度应符合设计要求,不得浮现凹凸不平或者波浪状。
4.2 承载力验收:路基的承载力应符合设计要求,能够满足道路使用的要求。
4.3 坡度和横坡验收:路基的坡度和横坡应符合设计要求,保证道路的排水和行驶安全。
五、路基工程的施工安全5.1 安全防护设施:施工现场应设置必要的安全防护设施,确保施工人员的安全。
5.2 施工人员培训:施工单位应对施工人员进行安全培训,提高他们的安全意识和技能。
技术交底书
xxx技术交底书表格编号
YXZQ-9-002 项目名称 Xxx项目第 1 页
共 8 页交底编号 002
工程名称路基工程
设计文件01
施工部位DK512+207.9~DK513+227
交底日期201x年x月x日
交底内容:路基地基处理
一、工程概况
本交底适用于DK512+207.9~DK513+227路基地基处理,处理范围为两侧坡脚外
3.0m之间范围。
重型碾压处理范围如下图所示:
二、施工方法及工艺
1、施工技术方法
(1)施工前,应标出需要进行冲击碾压的范围,并查明场地范围内的地下构造物,
管线和电线的位置和标高,采取必要的防护措施,防止由于冲击碾压施工造成破坏。
技术交底签认表。
路基换填处理施工技术交底1.交底范围本交底适用于宜毕高速K3+120-K3+250段路基浅层换填处理施工。
2.设计情况(1)适用于软弱土埋深小于3m的浅层处理,换填深度根据实际地质条件确定,挖除场区全部软弱土层。
处理范围应超出两侧填方坡脚1m以上。
(2)换填料采用水稳性或透水性良好的碎石、碎石土、砂砾土(石)、砂砾、砂石等填料,最大粒径不大于10cm,含泥量不大于5%,不得含有草根、垃圾等有机杂物。
分层换填压实,层厚不得大于30cm,压实度不小于90%。
3.开始施工的条件及施工准备工作(1)完成现场便道及临时用水、用电工程,准备换填料临时储备场地。
(2)组织满足本工程施工的人员、机械设备进场,并做好人员安置和机械设备的维修、养护工作。
主要机具设备:挖掘机、装载机、自卸汽车、压路机和平板振动夯等。
(3)按设计放出用地界桩、路堤边脚、排水沟等,并设置护桩。
(4)清除换填范围内的树木,灌木丛及构筑物,为换填施工做好场地平整。
4.工艺流程不合格测量放样临时截排水处理挖除软土基底碾压填筑换填材料平整压实施工准备质量检验下层填筑交底人:复核人:交底接受人:【班组负责人】5.施工步骤施工步骤一:测量放线作业方法:由测量人员进行施工放样,用全站仪准确放出换填的平面范围,换填开挖的放坡坡比由地质情况确定(通常按1:1进行);用水准仪准确测量需换填的深度计算填料用量。
直线段按20m一个断面放出处理宽度边桩,曲线段按10m一个断面放出处理宽度边桩,砸入木桩并绑红布条标记。
用线绳将相邻边桩进行连线,顺线绳撒以白灰进行标记。
软土清理后及时恢复中边线,并打标杆挂线,按30cm松铺设置层厚标记,逐层填筑逐层恢复放样。
注意事项:明确施工范围,施工过程严禁超出红线,换填处理的范围应超过路基填筑边线100cm以上。
施工步骤二:临时截排水处理作业方法:(1)挖排水沟:在抛填块石的红线范围内沿线开挖临时排水沟渠,修建临时排水设施,沟底应保持不小于0.5%的坡度,以保持施工场地处于良好的排水状态,以防止工程或附近农田受冲刷、淤积。
一、工程概况1. 项目名称:[项目名称]2. 施工单位:[施工单位名称]3. 分部工程名称:路基工程4. 分项工程/工种名称:[分项工程/工种名称]5. 交底日期:[年]年[月]月[日]6. 交底地点:[路基施工现场]二、安全技术交底内容1. 施工人员安全教育(1)施工前,公司、项目、班组必须对施工人员进行三级安全教育培训,培训合格方可上岗,防止事故发生。
(2)进入现场必须遵守安全生产有关规定,工作时要听从施工管理人员指挥,穿戴好劳动保护用品作业。
2. 路基清表工程(1)路基基底范围内的树根应全部挖除,并将坑穴填平夯实。
(2)雨季来临之前应将基底处理好,孔洞、坑洼处填平夯实,整平基底,并设纵横排水坡。
(3)施工前应了解施工范围内地下埋设的各种管线、电缆、光缆等情况,并与相关部门联系。
(4)施工中如发现有危险品或其他可疑物品时,应立即停止施工,报请有关部门处理。
3. 土石方开挖工程(1)工程开工前,现场施工管理人员必须向班组全员介绍土石方工程开挖概况、土质及水文资料概况、地下管线情况、施工方案和安全技术措施。
(2)进入现场必须参加工程概况介绍和安全技术交底人员不得上岗作业。
4. 路基填筑工程(1)路基填筑前,应进行现场勘查,了解地形、地质、水文等条件,确保填筑材料符合设计要求。
(2)路基填筑过程中,严格控制填筑厚度、压实度,确保路基稳定性。
(3)施工过程中,做好排水、防护措施,防止路基沉降、坍塌。
5. 施工机械与设备(1)现场施工机械比较多,应安排专人维护、指挥交通,各机械之间保持必要的安全距离。
(2)特种作业人员必须遵守本工种的各项安全技术操作规程,持证上岗。
6. 施工现场安全管理(1)按照国家有关规定,施工现场应设置醒目的安全、警示标志和安全防护设施。
(2)施工人员进入施工现场,必须按规定佩戴安全防护用品。
(3)施工区域应设警示标志,严禁非工作人员进入。
(4)做好施工场地内的临时排水,废弃杂物不准乱丢乱放,应集中处理。
4、施工工艺:路基填筑采用人工配合机械作业。
路基填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”组织专业队伍、进行标准化作业,每道工序做完经检测合格后方可进行下一道工序的施工,整个施工过程有序可控。
路基填土少部分利用场内存土,其余大部分均进行外购。
(1)试验段压实工艺试验在进行路基填筑前,根据施工进度,先在施工区块一内选择大于100m长的一段路基作为试验段,进行现场填筑压实试验,以选定合理的压实工艺参数、填筑层厚度,压实机械的组合方式,压实遍数等数据,以此作为路基填筑工艺的依据。
1)压实试验目的确定最佳铺土厚度。
选定最优化组合的碾压机械及压实遍数。
确定不同类型填料的最佳压实工艺参数。
确定最佳含水量的控制范围及方法。
核定经济合理的工艺流程和方法。
2)检测方法和设备K30载荷仪检测地基系数。
环刀或灌砂法检测压实系数。
3)施工机械选择大型振动压路机、平地机、装载车、推土机、微型振动压路机等进行组合施工。
4)试验程序和方法首先在取土场中提取土样进行土质试验,测试其液塑限,最大干密度,最优含水量等。
确定在标准含水量情况下,最少压实遍数的最大铺填厚度,铺土厚度按每层25cm,分次压实后检测其压实度,详细记录在现场压实机具试验记录表上。
根据已有的压实机械分别进行压实,以确定各种机械的压实参数。
测定每次的密实度,并认真填写现场压实机具试验记录表,并用核子密度仪点出压实曲线。
根据现场压实机具试验记录表和压实曲线确定填筑厚度和压实遍数。
(2)施工准备路基填筑之前,需要对路基基底进行清理。
技术人员认真复核图纸,并根据复核无误后的施工图纸进行工程量计算、测量放样、编制并发放施工交底。
(3)基底处理水搅桩施工完成后,桩顶铺设碎石垫层厚0.25m,将其顶面摊平后,铺设土工格栅,土工格栅必须拉平拉直,幅与幅之间对齐对好,上铺0.25m厚碎石垫层,碾压密实。
土工格栅两幅间采用密贴排放,不搭接,受力方向连接时,应采取可靠措施,连接强度不低于设计容许抗拉强度。
XXX道路工程路基工程施工交底书道路路基工程技术交底交底人员:XXX XXX XXX XXX交底时间:2022年XX月XX日交底内容:一、施工测量放线⑴在路基正式开工前,做好全线的导线、水准点和中线的复测,纵横断面的检查,导线点、水准点的加密测量工作。
所有仪器在使用前应进行检验、校正。
⑵在开工之前进行现场恢复和固定路线,其内容包括导线、中线及高程的复测,水准点的复查与增设,横断面的测量与绘制等。
⑶对所有的测量已进行记录并整理所有资料。
以便得到复核和批复。
⑷在施工测量完成前,未进行施工;在施工时,如遇非适用材料,应予挖除。
在挖除之前,对非适用的材料范围应进行测量,经工程师批准后方可施工,并在开挖完成后及回填之前重新进行测量。
⑸导线测量采用全站仪,其起讫点与设计单位测定的结果相比较,精度满足角度闭合差±16√n(n),n为测点数,坐标相对闭合差为±1/10000。
⑹导线复测采用坐标法恢复,在中线恢复的同时已完成边桩的恢复和横断面的检查工作。
⑺水准点复核,在施工使用前已对设计单位提供的水准点作仔细校核,有条件段落已与国家水准点闭合。
附近的水准点闭合差不大于±20√L(L为水准点距离Km)在施工中需增设的临时水准点,符合精度要求,并与相邻路段水准点闭合。
⑻路基施工前已根据恢复的路线中桩,设计图表详细的检查,核对纵断面图,并进行了复测和必要的补测。
⑼施工期间将保护所有标志,特别是一些原始控制点,每季度至少应复测一次水准点。
二、土方路基开挖的施工方法及工艺⑴土方开挖采用机械化施工方法:土方运距在100米左右,选用推土机挖运;运距在500米以内;使用拖式铲运机挖运;运距在1公里以内,采用自行式大铲运机挖运;大体积的土方远运,用挖装机械配合自卸汽车施工.⑵原地面清理与挖掘:开挖前,用机械和人工清除原始地面上不符合路堤填料质量要求一切杂物运到弃土场堆放。
⑶路基开工前,考虑排水系统的布设,防止在施工中红线外的水流入线内,并将线路内的水迅速排出路基,保证施工顺利进行。
土方路基施工技术交底一、工程概述本次土方路基施工位于_____路段,施工里程为_____至_____,全长_____米。
路基宽度为_____米,设计行车速度为_____千米/小时。
该路段的土方路基施工是整个道路工程的重要组成部分,其施工质量将直接影响道路的稳定性和使用寿命。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和设计文件,进行现场核对和调查,了解现场地形、地貌、地质和水文等情况。
编制施工组织设计和施工方案,明确施工方法、施工工艺、施工顺序和质量控制标准。
进行技术交底,将施工技术要求和质量标准传达给施工人员。
2、材料准备选用符合设计要求和规范标准的土料,严禁使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和腐殖质土。
对土料进行试验,测定其含水量、密度、液限、塑限和击实试验等指标,确定最佳含水量和最大干密度。
3、机械设备准备配备足够数量的挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸汽车等机械设备,并进行调试和保养,确保设备性能良好。
4、现场准备清除施工现场的障碍物和杂物,平整场地,修筑临时排水设施,确保施工场地排水畅通。
测量放线,确定路基的中心线、边线和高程控制点,并设置明显的标志。
三、施工工艺流程1、填方路基施工工艺流程测量放线→ 基底处理→ 分层填土→ 摊铺平整→ 洒水晾晒→ 碾压夯实→ 检验签证→ 路基整修2、挖方路基施工工艺流程测量放线→ 土方开挖→ 边坡修整→ 排水设施施工→ 路槽整修四、施工方法1、测量放线使用全站仪或 GPS 测量仪器,根据设计图纸和控制点,准确放出路基的中心线、边线和高程控制点。
在路基边缘设置边桩,标明路基的宽度和高程,并在边桩上挂线,控制填土厚度和边坡坡度。
2、基底处理清除基底表层的杂草、树根、腐殖土和淤泥等杂物,将基底平整压实,使其压实度达到设计要求。
对于软土地基,应根据设计要求进行处理,如采用换填法、抛石挤淤法、砂桩法等。
3、分层填土填方路基应分层填土,每层填土厚度应根据压实机械的性能和压实度要求确定,一般不宜超过 30cm。