公路特殊路基换填技术交底记录
- 格式:doc
- 大小:80.00 KB
- 文档页数:4
技术交底2换填施工技术交底记录日期:xxxx年xx月xx日地点:工地现场参与人员:施工队负责人、技术员、施工人员一、项目概况根据本次工程要求,我方施工队负责XX工程的施工任务。
XX工程是一个涉及XX方面的工程,工期为XX个月,要求完成后能够达到XX标准。
二、技术要求1.施工方法:本次工程采用XX工艺进行施工,具体施工流程为XX。
2.质量要求:施工过程中要严格按照相关标准进行施工,保证施工质量符合要求。
3.安全要求:施工过程中要严格遵守相关安全规定,保证施工现场安全,合理设置安全防护措施。
4.进度要求:根据工程进度计划,合理安排施工任务,保证按时完成工程。
三、施工流程1.工程准备:整理现场,清理杂物,确保施工区域干净整洁。
2.基础施工:按照相关设计图纸,进行基础的施工工作,包括地基处理、基础浇筑等。
3.主体结构施工:按照结构施工图纸,进行主体结构的施工,包括梁、柱、墙体等的搭建。
4.安装施工:按照安装图纸,进行相关设备的安装,包括管道、电线等。
5.装饰施工:进行室内装饰工作,包括涂料、地板、吊顶等的施工。
6.收尾工作:清理施工现场,整理材料设备,做好工程验收准备。
四、质量控制1.施工过程中,必须符合相关标准要求,确保施工质量。
2.对关键部位的施工,要进行检测和验收,确保达到要求。
3.严格按照施工流程进行施工,不得擅自修改设计图纸。
4.定期进行工程检查,及时发现和解决问题。
五、安全控制1.施工过程中,要严格遵守相关安全规定,做好个人防护。
2.设立安全警示标志,明确施工区域和危险区域。
3.合理设置施工防护措施,防止事故的发生。
4.施工现场要保持干净整洁,避免材料和设备的乱放乱堆。
六、进度控制1.按照工程进度计划,合理安排施工任务。
2.根据实际情况,及时调整进度计划,保证按时完成工程。
3.监控施工进展情况,及时发现并解决进度延误的问题。
七、如遇问题和变更1.如果遇到施工过程中的问题,及时汇报给技术员和负责人,并参与讨论解决方案。
路基填方施工技术交底1施工工艺流程施工准备→丈量放线→基底办理→基底办理检查→路堤填土(石)方→摊铺整平→含水量检测→压路基碾压→压实度检测→报检监理查收→变坡修整→重复作业。
1.1 丈量放线路基施工前,应第一对设计院供给的导线点、水平点进行复测,其精度知足规范要求时方可使用,而后依据工程需要进行导线点、水平点加密,并将复测加密成就上报监理工程师复核赞同。
1.2 基底办理本标段路基基底基本上牢固,但基底表面附有草皮、树根等耕植土,应除去出去,而且多段路基为高填方路段,其地势比较低洼,? 地表厚度在 2.0m-5.0m ,施工时分层碾压办理。
施工中若发现本标段存在脆弱地基,便需进行办理,办理方案举措以下:强夯办理,有益于除去地基的差异沉降,同时对地基施工加预加变形,除去地基的工后沉降,需对该段下覆脆弱地基崐的散布深度研究,采纳适合能级进行强夯,夯击数8-10 击,一遍崐满夯,夯后推土机推平,重型压路机碾压。
其施工工艺以下:a.丈量放样利用水平仪配合钢卷尺按设计要求的夯点间距定出各夯点的地点,并用小木桩做显然的标志,夯点地点误差± 5cm 。
b.夯机就位、开夯夯机就位,校验夯锤对中误差,夯锤落距,此后进行夯击,夯击时应防备偏锤等不利现象发生。
c.夯沉量测试及停夯标准夯击过程中,利用水平仪丈量各夯点,每击的夯沉量及累计夯沉量。
停夯标准:最后两击均匀夯沉量小于 5cm 。
夯击过程中,若发现夯沉量过大,或两个夯点间的夯沉量误差过大,应停夯,剖析原由,及时办理。
d.碾压找平强夯达成后,推土机整平,利用压路机静压,以裸露出潜伏的凹凸面,而后,利用推土机细平,压路机碾压至规定的密实度按≥90 %控制。
e.检查、查收检查原地基办理后的密实度,反响模量及变形模量。
计算总夯沉量,剖析工后沉降各项指派指标合格后,报监理工程师查收,进入下道工序。
B.浸水道堤段基底办理依据本标段的特色,所有采纳人工挖渠放水后,再清淤,并视详细状况分别采纳抛填片石方案和填渗水土方案。
施工技术交底记录市政管-12施工技术交底记录(续)市政管-12高陡坡路基横断面图(b>0.67B,且边坡坡率陡于1:2.5)高陡坡路基横断面图(b≤0.67B,且边坡坡率陡于1:2.5)(12)高填方路堤施工除应满足一般路堤填筑的有关要求外,尚需做到:①基底应清除耕植土、腐植土等表层土,并予以压实,压实度不低于90%(重型),路基填筑前需对地基承载力进行测定,要求压实后的地基承载力不应小于200kPa。
②当地基表层存在浅层软基时,采用换填中粗砂、碎石土处治。
③高填方路基在填料上宜采用碎石土等优质填料填筑,但是严禁采用高液土、腐植土等不良填料填筑。
④高填土路堤须严格按照设计边坡填筑,不得缺填。
分层填土、分层压实,控制好每层的压实度,在检测符合要求后才能填筑下一层。
⑤填筑高填方路基时,每一层填筑厚度根据所采用的填料确定,但是不得超过规范要求的厚度。
如果填料来源不同,且性质差异较大,应分层填筑,不应分段或纵向分幅填筑。
⑥高填方路堤填筑时,须严格要按照设计图在半挖半填及填挖交界处加设台阶。
⑦在路基填筑的过程中,边坡必须及时修整拍实,每完成一个台阶后及时防护,防止边坡冲刷。
⑧填筑和压实严格按“三阶段、四区段、八流程”组织填筑施工。
加强现场的技术指导和调度指挥,使区段和流程内只做其规定的作业,实现随填、随平、随碾压、随检测压实度、随整形边坡。
在多雨地区更应注意各区段和流程的紧凑性,每填一层必须马上整平、碾压、整形,并保证每层的填筑面有不小于3%的排水横坡,以防止影响路基质量和下一步施工。
高填方路堤施工应严格按照设计要求用冲击式振动压路机进行强夯。
3.路基路面排水施工路基排水系统由边沟、平台截水沟、山坡截水沟及天然河沟等组成;边沟、排水沟等排水设施均采用片石砼结构。
填方未设置排水沟,采用散排的形式,挖方路段设置坡顶截水沟、平台水沟及坡脚边沟等排水设施。
路基排水上不与农田灌溉、水塘鱼池相干扰。
路面排水由雨水口收集至连接管,填方路段连接管收集的水排至边坡(坡面必须做好防护),挖方路段连接管收集的水排至边沟。