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路基填筑施工技术交底为提高寻沾高速公路路基填筑质量，减少质量通病,结合寻沾高速公路实际情况，根据《寻甸至沾益高速公路曲靖段两阶段施工图设计》、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2017）、《公路路基施工技术规范》(JTG Fl0—2006 )、《云南省高速公路施工标准化实施要点》等文件，现将路基填筑施工有关要求交底如下:一、施工准备(一)路基填筑施工前，应编制合理的土石方调配方案；按要求选定取、弃土场，填料经土工试验合格，并经监理单位、中心试验室验证合格.若使用路基挖方作为填料的,要求同上.（二）填前处理符合《公路路基施工技术规范》JTG Fl0—2006及本项目设计图纸的相关要求。
（三）按批准的施工组织设计及专项施工方案进场性能良好、型号及数量满足施工要求的机械设备。
二、路基填筑前对挡护构造物的施工要求（一）若路基填方段设计有护脚墙的，路基填筑前，护脚墙必须施工完成，墙体强度达到设计强度的75％以上，墙背回填按要求填到原地面以上,原地面和软土地基按设计及规范要求处理完成并检验签证，方可进行路基填筑。
（二）若路基填方段设计有仰斜式挡土墙、衡重式挡土墙的,先施工路基填方,路基填筑至仰斜式挡土墙设计标或衡重式挡土墙衡重台高度时，再反开挖施工挡土墙，待挡土墙施工到设计标高，墙体强度达到设计强度的75%以上后方可再次进行路基填筑.（三）为确保路基工程质量,避免造成人为搭接,应合理组织涵洞通道、构筑物优先施工.严禁涵洞通道、构筑物未施工完成先行路基填筑。
(四）路基填方施工前提前做好路基排水保证排水通畅，注意永临结合。
三、填筑工艺试验路基填筑前各种填料均应进行现场填筑工艺试验（试验路段),试验段位置应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段或部位，路段长度不得小于100m，以确定采用不同压实机械、不同填料的施工方法及工艺参数。
四、路堤填筑路堤填料中石料含量≥70％时,应按填石路堤施工；30％≤运石料含量＜70%,按土石混填路堤施工；石料含量＜30％时按填土路堤施工.路基填筑施工，须根据设计断面,分层填筑、分层压实，压实度满足相关要求，路床顶层压实厚度不得小于10cm。
路基填筑施工技术交底一、前言路基填筑施工是道路建设中非常重要的一部分，其影响着道路的稳定性、渗透性和承载能力。
为了保证路基填筑工作的质量和安全，现就路基填筑施工技术交底进行说明。
二、施工前准备1.检查现场环境，如土层、沉降等情况；2.检查施工机具及设备是否符合标准，安全可靠；3.对于特殊情况或突发事件进行紧急预案。
三、施工流程1. 路基开挖1.按照设计要求，进行路基开挖；2.清理固定式土工格栅，以保证排水畅通；3.根据设计要求，逐层进行夯实。
2. 围堰施工1.根据设计要求安装围堰；2.检查围堰是否牢固，不得开裂或有漏水现象。
3. 安排石方、碎石填筑1.在不同的路段，根据设计要求安置不同尺寸、不同种类的石材；2.每层填筑后，进行振动压实；3.注意安排路基成型，以确保道路平整。
4. 熟土、压实1.按照设计要求，铺设熟土；2.用振动式压路机压实土面；3.按层逐渐加压，以保证路面整齐。
四、安全操作1.操作人员应全程佩戴安全帽，手套，安全鞋；2.操作前，应清理工作区域；3.操作完毕后，关机、锁车，防范盗窃。
五、施工质量控制1.进行密实度测试，保证每一层填筑的密实度符合要求；2.定期检测路面平整度，根据测试结果做出调整；3.规范化管理，严格按照施工标准操作。
六、施工注意事项1.对于现场的任何事故，应及时报告上级领导和安全质量部门；2.进行工作时，应按照工作指导书进行操作；3.注意防范天气对施工的影响。
七、路基填筑施工是道路建设中至关重要的一环，需要严格按照标准、流程进行操作，注意安全操作，严格质量控制，确保道路工程质量，并减轻使用费用及环保负担。
监理交底记录（编号：)路基施工一、施工准备1、技术准备1。
1 路基开工前,熟悉并审核图纸，熟悉各类路基断面形式，边坡坡率，复合路基的顶面标高、原地面高程、路基填挖高度数据等。
1.2 熟悉和分析施工现场的地质，水文资料以及设计文件，向现场及施工人员进行技术、操作、安全、环保交底，满足《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95的相关规定，确保施工过程的工程质量和人身安全。
1。
3 熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线，（管道）电缆、地下构筑物、危险建筑等的分布情况.本工程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病。
1。
4 试验路段,长度不宜小于200m，确定施工机械设备的类型、组合方式、碾压速度及遍数、工序安排、松铺厚度等.做好试验段的技术总结，驻地监理工程师核实并上报总监办。
2. 测量工作准备2.1在项目执行办的组织下,设计单位向监理单位、施工单位交桩、对所有的点逐一与设计图纸核对、辨认、标识并加以保护。
2.2 沿路线方向300m-500m距离，埋设加密水准点2个,导线点1个。
设置的地点应通视良好且不被扰动、破坏。
导线点加密桩采用预制和现浇，预制现浇应符合规定（预制件的尺寸为顶面12*12，底面20＊20cm，高度60cm的梯形体.桩顶预埋钢筋露出顶面高度应不大于5mm，现浇桩的尺寸为30＊30cm，深度60cm，预埋钢筋钢筋露出顶面高度应不大于5mm,预埋钢筋顶部要有钢丝锯拉十字丝），并保证埋设牢固。
预制件在埋设前应对基坑底进行座浆处理，基坑回填时夯实，基坑回填顶面应适当座浆，确保埋设牢固。
2。
3 导线点、水准点的复测。
（测量讲解)2。
4 路基施工期间应根据情况对控制桩点进行定期复测。
2.5每项的测量成果必须进行交叉复核.2。
6原地面复测。
2.7 测量清表碾压后的地面高程，结合路床顶标高划出路基分层设计图和路基分层设计表，报驻地办审批。
3。
试验准备3.1路基施工前，试验人员应根据技术规范JTG E40—2007《公路土工试验规程》对取土场的路基填料、路基原地面进行试验.3。
施工技术交底工程名称大广高速公路松山安庆互通工程分项工程名称路基填筑清表1、在施工前确定现场工作界线，路基用地范围内树木、灌木丛等均应在施工前，砍伐或移植。
2、路基用地范围内的垃圾、有机物残渣、草皮、树根、农作物根系和表土全部清除，挖除深度30cm。
3、路基范围内的坑穴应进行分层填平并碾压密实。
4、路堤基底在清除表土之后，应在填筑前进行压实，压实度不小于90%。
分层填筑1、根据试验路段确定的松铺厚度及自卸汽车容量计算卸料间距，用推土机在整个路基填筑范围内将填料推平。
2、填筑宽度较设计路基宽度每侧宽25cm，以保证路基边缘压实度。
3、路基全宽范围内应采用同一种类型的填料，不同性质的填料不得混填，应分层、分段填筑，且每种填料填筑厚度不小于50cm。
4、当路基分几个作业段施工时，各层之间应预留2m宽的台阶，与下一段搭接；当两段同时施工时，应交替搭接，搭接长度不小于5m。
平地机整形采用平地机整形，形成路拱。
碾压1、碾压前应检测填料的含水量，含水量在最佳含水量±2%范围内时，开始碾压。
2、碾压应由低处向高处进行，轮迹搭接三分之一轮宽，压路机行驶速度不超过4km/h。
3、碾压必须倒边，保证路基边缘压实度。
新旧路基衔接处理1、当加宽路基填筑宽度小于3m时，向内开挖旧路基，保证路基压实宽度不小于3m。
2、加宽路基填筑前按照50cm厚度对原边坡进行清表，在由清表后的边坡边缘向下开挖台阶，台阶宽度2m，台阶做成向内2%的反坡，当最后一步台阶高度小于等于1.5m时，可挖成一步台阶。
3、台阶顶面铺设宽度为4m的钢塑土工格栅，在新旧路基上各2m，土工格栅横向不允许搭接，纵向搭接长度30cm，搭接位置用延伸率小的尼龙绳之字形连接。
4、土工格栅采用U型钉固定，U型钉纵向间距2m，横向固定为每侧两列，第一列为每侧格栅的边缘，第二列为格栅边缘向内2m位置。
桥头路基处理1、台背回填范围：①大中桥肋板式桥台回填范围为：由台后基底外4m处的承台顶面向后上方以1:2的坡度向上延伸至路床顶面。
市政基础设施工程施工技术交底记录编号：市政施管—10K2+430~K3+240特殊路基处理交底内容：1、施工范围本工程特殊路基处理主要为两段：K0+000~K1+300 段主要为耕植土，厚度约为 1.72m，承载能力差，本次设计时全部清除处理，换填 1.22m 片石，其上铺设 0.5m 级配碎石，并铺设土工格栅。
K2+430~K3+328 段地下水位较高，本次设计换填 1m 处理，下面采用 0.5m 片石回填，上面铺设 0.5m 级配碎石，分层处铺设土工格栅。
2、施工工艺1.1工艺流程测量放样→挖除原土→基底压实→换填片石→铺设土工格栅→换填碎石→检查验收1.2技术参数K0+000~K1+300 段换填深度1.72m=1.22m（片石）+0.50m（级配碎石）K2+430~K3+328段换填深度1.00m=0.50m（片石）+0.50m（级配碎石）换填土层压实度：大于90%；碎石顶压实度：不小于90%。
换填宽度：两侧排水边沟区间内侧换填坡度：1:13、施工工艺及方法3.5铺设土工格栅片石回填完成后，在其上铺设一层土工格栅，土工格栅搭接长度2.0m，用U型钢筋钉进行固定。
3.6换填碎石根据设计路床底标高对碎石回填施工进行全过程控制，达到设计标高后采用振动压路机对碎石垫层进行碾压作业。
3.7检验验收碎石顶压实度不小于90%，验收合格，可进行路床施工。
4、安全保证措施：4.1严格执行安全操作规程，对违规安全操作行为提前进行控制和预防，严防一切安全事故的发生和安全隐患的存在。
4.2在每道工序、每个施工环节、每个工作岗位都要做到班前检查、班中督导、班后总结的安全专项督导领导小组负责此项工作。
教育职工牢固树立安全第一、预防为主的思想。
4.3发挥施工队伍专职安全员的作用、树立以人为本的思想，认真学习和掌握安全规则和注意事项。
4.4在施工过程中，严格按照施工规范组织施工，车辆及施工机械要严格管理，检查制动和运转部分情况，防止意外事故发生，在运输繁忙的道口，设立安全监督岗，指挥行人和车辆，确保汽车运输及行人安全。
