02 联锁基本概念
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自锁、互锁和联锁是机械和电气控制系统中常用的术语,在汽车、飞机、机床、电机和机器人等领域广泛应用,用于描述电路或机械结构的运行方式,以下是它们的定义:
1.自锁:是一种机械或电气控制机制,通过利用一个锁定机构或锁定元件,使设备或机构在某个位置或状态下保持锁定状态,即使操作人员已经松开了控制开关或释放了锁定机构。
自锁机制通常用于保持设备的位置、速度或力,以提高系统的稳定性和可靠性。
2.互锁:是一种保护机制,通过在两个或多个电路或机构之间建立相互制约的关系,以防止同时接通或同时断开。
互锁通常用于避免同时操作多个电路或机构,以避免潜在的危险或损坏设备的情况。
3.联锁:是一种保护机制,通过在多个设备或机构之间建立相互制约的关系,以确保它们在特定的条件下才能同时运行或同时操作。
联锁通常用于避免设备之间的冲突、保证安全和防止损坏设备的情况。
任务三联锁基本概念认知•任务目标1、理解联锁的概念;2、掌握道岔和进路的种类及划分;3、掌握联锁的基本内容及技术条件。
•任务实施一、联锁概念进路由道岔的位置所决定,在进路的入口处设有信号机进行防护。
所谓建立进路,就是把进路上的道岔扳到进路所要求的位置上,然后再将该进路的防护信号机开放。
若道岔位置不正确,则不准信号机开放。
但一旦信号机开放后就不准许进路上的道岔再变换位置,直至信号机关闭或列车、车列越过道岔为止。
联锁:为了保证列车在车站范围内的运行安全,进路、道岔和信号机之间存在的这种互相制约的关系称为联锁。
二、道岔1、道岔的定反位每组道岔都有两个位置:定位和反位。
道岔定位:指道岔经常开通的位置。
道岔反位:指排列进路时临时改变的位置。
2、联动道岔联动道岔:排列进路时,几组道岔要定位都要在定位,要反位则都要在反位。
渡线两端的道岔,例如举例站场的1号和3号道岔,1号定位时3号必须在定位,1号反位时3号也必须在反位,即1号道岔和3号道岔是联动道岔,记为1/3号,它们必须同时转换,否则不能保证安全。
3、防护道岔和带动道岔防护道岔:为了防止侧面冲突,有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护位置并予以锁闭。
图1-1防护道岔如图1,排列D4至D8的进路,虽然2号道岔不在该进路上,仍要求2号道岔锁闭在反位。
为的是防止2号道岔在定位时,一旦上行列车在长大下坡道运行失控冒进下行进站信号机,在6号道岔处造成侧面冲突。
将2号道岔锁在反位,失控列车进入2号道岔侧向不会造成侧面冲突。
带动道岔:为了提高作业效率,排列进路时把某些不在进路上的道岔带动至规定位置并对其锁闭。
图1-2带动道岔如图2,排列X行至II G的接车进路,如果把5/7号道岔处于定位,X D至3G可以平行作业。
所以,为了提高行车效率,排列经1/3号道岔反位进路时,要求5/7号道岔被带动到定位;如果5/7号道岔不能被带动到定位,即5/7号道岔反位锁闭,也不影响X行至II G的接车进路。
联锁知识点总结联锁是指在两个或多个系统之间建立联系和协调,使得它们之间的运行状态相互影响。
在实际应用中,联锁系统是一种非常重要的控制技术,它可以确保系统在运行过程中安全可靠地工作,避免发生事故和故障。
联锁在许多领域都有着广泛的应用,例如交通运输、工业生产、电力系统等。
本文将对联锁的基本概念、分类、原理和应用进行总结和介绍。
一、联锁的基本概念联锁是指在两个或多个系统之间建立联系和协调,使得它们之间的运行状态相互影响。
通常情况下,联锁系统由传感器、执行器和控制器组成。
传感器用于检测系统的运行状态,执行器用于控制系统的操作,控制器用于对传感器和执行器进行监控和控制。
联锁系统的基本目标是确保系统在运行过程中安全可靠地工作。
它可以防止不同系统之间的冲突和干涉,避免发生事故和故障。
通过联锁技术,可以实现系统的自动化控制和运行,提高系统的可靠性和安全性。
二、联锁的分类根据联锁系统的功能和应用范围,可以将联锁分为各种不同的类型。
常见的联锁类型包括机械联锁、电气联锁、液压联锁等。
1. 机械联锁机械联锁是指通过机械装置来实现不同系统之间的协调和关联。
例如,在列车的行车系统中,通过设置轨道道岔和信号机等机械装置,可以实现列车的交会、分流和停车等操作。
2. 电气联锁电气联锁是指通过电气设备来实现不同系统之间的协调和关联。
例如,在列车的信号系统中,通过设置信号灯、继电器和控制器等电气装置,可以实现列车的运行、停车和调度等操作。
3. 液压联锁液压联锁是指通过液压系统来实现不同系统之间的协调和关联。
例如,在工业生产中的液压控制系统中,通过设置液压阀门、油泵和油管等液压装置,可以实现机械设备的运行和操作控制。
除了上述常见的联锁类型,还有一些其他特殊的联锁类型,如光电联锁、激光联锁、红外联锁等。
这些联锁类型都是根据不同系统的特点和需求而设计的,具有各自特定的应用范围和功能特点。
三、联锁的原理联锁系统的实现原理通常包括检测、判断和控制三个基本环节。
一、定义1、什么是联锁:联锁是指通过技术方法,使信号、道岔和进路必须按照一定程序并满足一定条件,才能动作或建立起来的相互关系。
信号设备机械强度和电气特性是保证联锁关系正确的基本条件。
联锁错误或失效将直接危及行车安全。
2、信号联锁的重要性:信号联锁设备是保证行车安全,提高运输效率的基础设施。
信号联锁是信号技术管理的重要内容,贯穿于信号维护工作的全过程。
保证信号设备联锁关系正确是电务工作人员的重要职责。
各级电务部门必须高度重视联锁管理工作,全体信号工作人员都必须严格执行联锁纪律,杜绝违章封连电气接点等破坏联锁关系的行为。
各级干部和职工必须牢固树立安全第一的思想,不断增强法制观念和安全责任意识。
认真落实联锁管理逐级负责制,严禁违章指挥,杜绝违章作业。
3、信号联锁遵循原则:信号联锁设备必须符合“故障-安全”原则,信号设备的联锁关系必须与批准的联锁图表相一致,必须满足《铁路技术管理规程》、《铁路信号设计规范》以及铁路有关行业标准的要求。
3、信号联锁管理主要内容:【信号联锁管理工作主要包括:日常联锁管理、工程验交联锁管理、联锁关系(电路)变更以及科研项目试验的联锁管理等。
二、联锁试验有关规定:1.联锁关系检查试验分为施工联锁关系检查试验、年度联锁关系检查试验和日常维修联锁关系检查试验(简称联锁试验)。
2.验必须由有资格的联锁工程师进行试验,必须由一人单一指挥,并有专人进行监护,包括车间负责的联锁试验。
3.号联锁电路发现问题时应及时解决,无权处理或变动时应写出书面报告,并填写附件3《信号联锁关系及电路图变更申报表》及附件3—1《信号联锁关系及电路图变更申报表(续表)》,未经批准,不得擅自改动或在信号设备上添装其它设备。
4.所有联锁试验必须表格化、规范化,所有简化试验程序及项目的技术违章,均列入电务恶性违章范围,严肃处理。
5.锁试验必须执行一对一核对制度,严禁同时扳动或开放多个道岔或信号机进行核对。
:三、联锁试验室内外联系标准用语(1)信号机试验:室内人员向室外人员提问:“XX信号机是什么显示”;室外人员回答:“XX信号机显示X灯(一个黄灯、两个黄灯、一个绿灯、一个绿灯和一个黄灯、两个绿灯、一个白灯和一个红灯等)”;室内人员复诵:“XX信号机显示X灯正确”;室外人员复诵:“XX信号机显示X灯正确”。
信号基本概念联锁
信号基本概念中的联锁是指车站内信号(机)、道岔、进路(轨道区段)这三者之间必须建立的一种制约关系。
这种制约关系是确保列车在车站运行安全的重要信号设备。
在车站中,为了确保行车安全,必须对道岔、信号机和进路等关键设备进行控制和管理。
联锁就是一种控制方法,通过技术手段使有关的信号、道岔和进路必须按照一定程序、一定条件才能动作或建立起来的相互制约的联系关系。
联锁系统是实现联锁关系的核心设备,它能够自动排列进路,防护列车运行的进路,并自动排列多列车进路和追踪进路等。
通过联锁系统,可以确保列车在车站内的安全运行,避免因设备故障或人为操作失误而引起的安全事故。
总之,联锁是车站信号系统中的重要组成部分,它能够确保列车在车站内的安全运行,提高铁路运输的效率和安全性。
联锁管理制度一、引言联锁管理制度是一种先进的管理手段,旨在确保工作过程中不显现安全事故和工作冲突。
该制度的核心原则是通过将各个环节的工作进行协调和联动,实现工作的有序进行。
本文将介绍联锁管理制度的基本概念、设计和实施步骤,以及其在工作中的应用。
二、联锁管理制度的基本概念2.1 联锁概念联锁是指通过肯定的规定和机制,使得各个环节之间的工作相互协调和搭配,确保工作的有序进行。
联锁可以是物理上的连接,也可以是信息上的传递。
2.2 联锁管理制度的要义联锁管理制度是对联锁进行规定和管理的一套制度,它包括了联锁的设计、实施和评估等方面。
联锁管理制度的要义在于确保各个环节的工作无冲突、无漏洞,提高工作的效率和安全性。
三、联锁管理制度的设计3.1 目标分析在设计联锁管理制度之前,首先需要明确制度的目标。
常见的目标包括安全性、效率和质量等方面。
依据实际情况,确定联锁管理制度的重要目标。
3.2 流程分析依据目标分析的结果,对工作流程进行分析。
确定工作流程中的各个环节、关键节点和操作要点。
对于每个环节和节点,需考虑其工作的时序关系和工作流程的倚靠性。
3.3 界面设计在联锁管理制度中,界面设计是特别紧要的一环。
合理的界面设计可以提高操作的效率和精准性。
在设计界面时,需考虑用户的使用习惯和界面的易用性。
3.4 规定设定依据流程分析的结果,对各个环节和节点的操作规定进行设定。
规定的设定应当能够保证工作的有序进行,避开显现安全事故和工作冲突。
四、联锁管理制度的实施步骤4.1 培训人员在实施联锁管理制度之前,需要对参加制度操作的人员进行培训,使其了解联锁管理制度的原理和操作流程。
4.2 试行初步实施联锁管理制度时,可以选择一些关键环节进行试行。
在试行过程中,适时总结阅历教训,不断完善制度。
4.3 全面实施试行阶段结束后,可以对联锁管理制度进行全面实施。
全面实施时,需要对制度的各个方面进行监督和评估,确保其能够达到预期的效果。
五、联锁管理制度的应用联锁管理制度在各个领域都有广泛的应用。