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（VIP&校本题库）2023年陕西省渭南市韩城市中考地理模拟试卷（一）一、选择题（本大题共10小题，每小题3分，共25分。
下列各小题的四个选项中，只有一项是最合题目要求的）西安市的小华周六要从航天新城前往北大街看望爷爷。
读西安市部分地铁运行线路图和乘坐地铁（公交）线路对比表，完成1～3题。
地铁（公交）步行总站数票价需时4号线 1.5千米14站5元57分钟4号线→1号线58米15站5元39分钟4号线→3号线→2号线98米15站5元41分钟4号线→9路/33路350米17站6元59分钟1．根据小华的出行需要。
下列选择不合理的是（ ）A．为避免中途换乘可选择只乘坐4号线，之后步行B．步行距离最短可选择4号线→1号线C．用时最短可选择4号线→3号线→2号线D．为了体验两种交通方式可选择4号线→9路/33路2．下列判断正确的是（ ）A．地铁1号线和2号线都经过北大街B．表中四种线路所经总站数相同C．地铁线路比地铁公交组合线路票价高D．乘坐公交比乘坐地铁优势明显3．到达北大街后，小华想更详细地获取北大街附近的情况，此时他需要在手机导航软件中（ ）A．滑动屏幕，放大比例尺B．滑动屏幕，缩小比例尺C．将北大街调整到屏幕中间D．旋转手机朝向马里亚纳海沟位于菲律宾的东北部，日本海的西南部，是一处全长大约2550千米的弧形海沟。
海沟最深处大约11千米，即使将世界上最高的山峰——珠穆朗玛峰倒插进海沟当中，也无法露出水面。
读图，完成4～5题。
4．下列关于地球表面海陆分布的叙述，正确的是（ ）A．北半球的陆地面积大于海洋面积B．地球表面大部分为蔚蓝色的海洋C．南半球的陆地分布更集中D．任意半球的海洋面积都等于陆地面积5．马里亚纳海沟形成的原因是（ ）A．美洲板块与非洲板块的张裂拉伸B．南极洲板块与印度洋板块的张裂拉伸C．亚欧板块与印度洋板块的碰撞挤压D．亚欧板块与太平洋板块的碰撞挤压3月18日，武汉大学举行2023年致敬抗疫医护赏樱专场活动，共有约1.6万名抗疫医护及家属前来武大赏樱。
武汉地铁乘坐流程武汉地铁乘坐流程随着交通工具的发展和城市化的进程，地铁作为一种快捷、便利的交通方式，在现代城市中越来越受到人们的喜爱和青睐。
作为中国的主要城市之一，武汉市的地铁交通发达，为人们的出行提供了很大的方便和便利。
下面我们来详细了解一下武汉地铁的乘坐流程。
首先，选择起点站和目的地。
在乘坐地铁之前，我们首先需要确定自己的起点站和目的地。
武汉地铁目前共有几条线路，每一条线路都经过很多个站点，所以在选择起点站和目的地时需要先查找地铁线路图，确定所在位置以及目的地的位置。
其次，选择合适的乘车时间。
武汉市地铁的运营时间是早上6点到晚上11点，所以在乘坐地铁时需要选择合适的乘车时间。
一般来说，早上7点到8点和下午5点到7点是地铁客流量较大的时段，这个时候的车厢相对比较拥挤，乘坐不太舒适，所以如果条件允许的话可以尽量避开这个时间段。
然后，购买票务。
乘坐地铁需要购买相应的票务。
武汉地铁的票务分为单程票和一卡通两种方式。
单程票适用于需要乘坐地铁的临时出行，而一卡通则是针对长期乘坐地铁的居民和游客而设计的。
购票一般可以选择在地铁站的售票窗口、自动售票机或者手机APP上购买。
接下来，进入地铁站。
当购买好票务之后，我们就可以前往地铁站了。
地铁站分为出站口和进站口，进站口是乘客从外部进入地铁站的通道，而出站口则是乘客从地铁站出去的通道。
在进站口的位置通常会有指示牌或者地铁工作人员指引乘客流向，所以只需要按照指引走就可以了。
进入地铁站之后，前往站台。
地铁站内会根据不同的地铁线路设置不同的站台，所以乘客根据自己的目的地选择对应的站台。
在地铁站内部还会有指示牌和地铁工作人员进行指引，如果有任何问题可以咨询工作人员。
最后，乘坐地铁到达目的地。
地铁到站后，乘客需要按照出站口指引或者工作人员的指示走到出站口。
在出站口刷卡后，就可以离开地铁站，继续前往自己的目的地。
总的来说，武汉地铁的乘坐流程还是比较简单的。
选择起点站和目的地，选择乘车时间，购买票务，进入地铁站，前往站台，乘坐地铁到达目的地，这是一个基本的流程。
关于武汉的旅行散文【篇一：关于武汉的旅行散文】描写武汉美景的散文一武汉的冬天，很少有飘雪的日子。
当我把目光深情的凝向从前时，思绪终于还是停留在了记忆中的那个冬天里。
依旧是风花雪月，只是现在，似乎找不着当时的无邪与天真了。
有时候在想，那些错落冗长的记忆变成文字。
若把它冻结在时间里，会不会让记忆逃离尘世？没有答案，也没有人希望得到答案。
看着冷冽的河面，想着曾经河上飘着温柔的雪，心里时时会涌起一丝无声无息的暖意。
武汉的冬天就是这样，淡淡的忧伤着。
又觉得很漫长，也许只需从一场雾，或者一片落叶的落下就开始了。
有了雾，接踵而至的便是落霜轻寒。
之后便出现了枫叶红于二月花的绝美景致了。
冰的出现，渲染了冬天的气氛和执着了寒冷的理由。
这时候，武汉的冬天才算真正来临了。
在少有温暖的日子里，冬天越走越深，我却在期待着一片雪花的诞生。
武汉的冬天层次太多，自是不甚分明。
若去了城里某一处大型园林或者历史悠久的公园里，到处都是四季常青的乔木。
眼里的绿色还在有恃无恐的招摇，或深或浅，或明或暗。
这里一丛，那里一片。
更多的还是落叶科树木夹杂其间，在秋之尽头，能深深体会到一树凋零一树绿的奇情怪景。
或有那遍地的落叶，均匀铺就，如柔软的地毯，躺在行人的脚下，很淡雅，很从容。
几棵枯树伴几杆翠竹，青松，几条藤蔓绕墙头。
朝阳的叶子依然翠绿，阴暗处却很难看见绿色。
便是这小小的植物，却表现出了春秋两种不同的景致。
这样的情形，大约在江南，更准确的说，武汉才能见到了。
初冬的晨雾黯淡了粉尘，抑或是寒风吹散了阴霾。
在这样的日子，天空反而洁净了许多，甚至连鸟儿的痕迹也稀少了。
立在黄鹤楼上，极目远眺。
倍感了那一句诗中所言的豪情与苍凉。
“黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。
”长江之水波涛滚滚，却不似从前那般纯净，碧蓝。
隐约听见远方汽笛的鸣叫，竟似传自远古的关外城阙之上奏响的号角，竟裹着一缕浓浓的思乡之情。
冬天的来临，直接导致了沿江两岸的杨柳褪去了昔日容光焕发的军装。
成都地铁1号线三期站点公布（图）成都地铁1号线三期站点公布记者从公告中了解到，与此前公示的内容相比，此次公布的南北段线长均有所增加，同时还增加了从1号线南延线终点广都北站引出，止于红星站的支线段。
三期南北段都是地下站在这份最新的公告中，成都地铁1号线三期工程被分为北段、南段、支线段3部分。
其中，南段主要服务于天府新区，全长14.27公里，全为地下线，设置地下车站9座，货运外绕线附近设置停车场一处(推荐方案)。
序号站名所属区域具体点位 1 赖家店站位于金牛区北三环路三段以北约1公里处，老地名为赖家店 2 韦家碾站位于金牛区北三环路三段南侧，规划公交枢纽南侧规划地块内，老地名韦家碾3 广都站位于高新区华阳大道、天府大道交叉路口西南侧绿地内，华阳古称广都4 五根松站位于高新区广东路与梓州大道交汇处东侧，老地名五根松5 牧华路站位于天府新区(微博) 海昌南路与麓山大道之间的天府大道西南侧，牧华路附近 6 广福站位于天府新区麓山大道以南、东山大道以北、老成仁路以东的天府大道西侧、广福社区内7 香山站位于天府新区天府大道西南侧规划绿地内，地处香山社区8 段家山站位于天府新区天府大道西南侧规划绿地内，当地俗称段家山9 武汉路站位于天府新区天府大道与武汉路交汇处西南侧10 宁波路站位于天府新区天府大道与宁波路交汇处东侧11福州路站位于天府新区天府大道与福州路交汇处东侧12 广州路站位于天府新区天府大道与广州路交汇处东侧13 兴隆湖站位于天府新区天府大道与南宁路交汇处东侧，兴隆湖旁14 天府新站位于天府新区天府大道与深圳路交汇处北侧更多关于成都地铁1号线最新线路图、成都地铁1号线站点等内容，请点击：成都地铁更多关于成都地铁1号线信息，请点击：成都地铁1号线站点成都地铁1号线首末车时间成都地铁1号线时刻表成都地铁1号线线路图成都地铁1号线南延线站点成都地铁1号线南延线什么时候通车成都地铁1号线三期站点公布成都地铁1号线三期工程方案出炉成都地铁1号线南延线线路图。
武汉市轨道交通线网控制中心规划研究甘建文;王怀;李金龙【摘要】Planning the network operation control center (OCC) will directly affect metro network planning and long-term operational management. Through introducing the successful experience of developed countries on metro network planning and incorporating the program of Wuhan rail transit short-range and long-term network planning, this paper compares different setting-up options of OCC from the consideration of operational management and construction, analyzes the requirements for operation control centers, and raises some construction programs of Wuhan rail transit OCC.%轨道交通线网控制中心的设置规划,将直接影响城市轨道交通线网规划的实施,并将对今后的运营管理产生重大影响.借鉴国内外轨道交通发达城市的成功经验,结合武汉市轨道交通线网规划,从运营管理和工程建设两方面对运营控制中心的不同设置方案进行比选;结合武汉市轨道交通近期和远景规划线路的实施方案,分析其对线路控制中心的需求,进而提出武汉市轨道交通控制中心的建设方案.【期刊名称】《都市快轨交通》【年(卷),期】2012(025)004【总页数】4页(P14-17)【关键词】轨道交通;控制中心;线网指挥中心;区域集中;武汉市【作者】甘建文;王怀;李金龙【作者单位】北京城建设计研究总院有限责任公司北京 100037;北京城建设计研究总院有限责任公司北京 100037;北京城建设计研究总院有限责任公司北京100037【正文语种】中文【中图分类】U239.51 城市轨道交通线网控制中心概述城市轨道交通运营控制中心(简称“控制中心”)是对轨道交通全线所有运行车辆、车站、区间进行总的监视、控制、协调、指挥、调度和管理的中心，主要为满足运营的各种功能要求而设置。
武汉地铁12号线简介武汉地铁12号线（Wuhan Metro Line 12）是武汉地铁在建的线路之一。
武 汉地铁12号线于2017年12月18日于武昌园林路站开工土建预埋，于2024年 底全段建成画圆。
[1] 2019年1月，武汉地铁12号线跟随武汉第四轮规 划被国家发改委审批通过。
武汉地铁12号线为起止站点均为武昌火车站的环线，绕行三镇，两穿长江, 一穿汉江，是武汉的首条环线地铁。
[1] 线路两次穿湖（墨水湖、沙湖）； 三次过江（两次长江、一次汉江）；线路共有15处下穿既有地铁车站及既有地 铁区间隧道、16处下穿既有铁路。
武汉地铁12号线串联了矫口区、江汉区、江岸区、青山区、洪山区、武昌 区及汉阳区共7个行政区域，连接了汉口火车站、后湖居住组团、二七滨江商务 区、青山滨江商务区、华中金融城、武昌火车站、南湖居住组团、青菱片区、四 新城市副中心、汉江两岸、王家墩中央商务区、园博园等客流集散点。
武汉地铁12号线全线长度约为59.876km,共设站37座，平均站间距约为 1618m,采用6节编组A 型车。
全线共设一段（丹水池车辆段）两场（板桥停车 场、复兴村停车场），新建一座主变，改造一座既有主变。
线路两次穿湖（墨水 湖、沙湖）；三次过江（两次长江、一次汉江）；线路共有15处下穿既有地铁 车站及既有地铁区间隧道、16处下穿既有铁路。
武汉市轨道交通12号线走向示意图国恂中心站至艮,身中心M就1火金站后制贴α央而国站府湖大♦站用普公g 脚假事正局拈普通车站模IUMl注：根据12号线线路走向，12号线在罗家村站换乘金口线；但是根据武汉轨道交通远景年线网规划（2014——2049） , 12号线在凌吴村站换乘金口线。
所以12号线与金口线的换乘站还未确定，待2018年修编后方能确定。
12号线现规划中共有6处相交不换乘，所以网友们对12号线一直有争论:L在武昌火车站无法换乘西广场的4号线与7号线；2.在湖工大站无法换乘7 号线；3.在太平洋站无法换乘1号线；4.在淮海路站一一复兴村站之间无法换乘 7号线；5.在汉口火车站无法换乘南广场的2号线与10号线；6.在武昌区公正路站一一十五中站之间无法换乘2号线小龟山站，所以另设何家拢站。
武汉地铁线路列表
∙武汉地铁1号线汉口北滠口新城滕子岗堤角新荣丹水池徐州新村二七路头道街黄浦路三阳路大智路循礼门友谊路利济北路崇仁路硚口路太平洋宗关汉西一路古田四路古田三路古田二路古田一路舵落口竹叶海额头湾五环大道东吴大道
∙武汉地铁2号线天河机场航空总部宋家岗巨龙大道盘龙城宏图大道常青城金银潭常青花园长港路汉口火车站范湖王家墩东青年路中山公园循礼门江汉路积玉桥螃蟹岬小龟山洪山广场中南路宝通寺街道口广埠屯虎泉杨家湾光谷广场
∙武汉地铁3号线宏图大道市民之家后湖大道兴业路二七小路罗家庄赵家条惠济二路香港路菱角湖路范湖云飞路武汉商务区双墩宗关王家湾龙阳村陶家岭四新大道汉阳客运站三角湖体育中心东风公司沌阳大道
∙武汉地铁4号线黄金口孟家铺永安堂玉龙路王家湾十里铺七里庙五里墩汉阳火车站钟家村拦江路复兴路首义路武昌火车站梅苑小区中南路洪山广场楚河汉街青鱼嘴东亭岳家嘴铁机路罗家港园林路仁和路工业四路杨春湖武汉火车站
∙武汉地铁6号线金银湖公园金银湖园博园北轻工大学常青花园杨汊湖石桥唐家墩三眼桥香港路苗栗路大智路江汉路六渡桥汉正街武胜路琴台钟。
2016年武汉最值得期待的城建是什么？！
请大声喊出来！
地铁！地铁！还是地铁！
大武汉太任性！
今年共有13条地铁在建！
不废话，先上个表格给大家了解整体情况。
它们分别什么时候完工？
再来看看各条地铁的直观线路图和最新进展吧！
6号线一期预计2016年12月开通
目前，地铁6号线已有21个车站主体完工。
3月4日凌晨2时许，由中铁二局承建的武汉地铁6号线15标段三眼桥北路～香港路站左线盾构机顺利始发，这也是该标段始发的最后一台盾构机。
同时，三眼桥北路站附属结构的出入口已开始钻桩施工，该站共设计4个出入口2组风亭，预计在8月30日完成后恢复路面交通。
地铁6号线全线连接汉阳和汉口，由沌口开发区的体育中心站至东西湖区环湖西路站，横跨汉江，全长35.95km，设站27座，主要有体育中心南站、国博中心、钟家村、古琴台、武胜路、汉正街、六渡桥、江汉路、大智路、香港路、常青花园、东方马城等站。
机场线预计2016年底通车
机场线设站7座，投资估算总额为94.37亿元，长约19.5公里，始于天河机场站，终于常青车辆段站，共设天河机场站、航空总部站、佳海工业园站、管委会站、盘龙城站、宏图大道站、常青车辆段站、共7座车站(高架站2座、地下站5座)。
机场线全线设3座换乘站：三条地铁汇聚宏图大道站，宏图大道站与地铁3号线同台换乘，同时与8号线通道换乘，汉阳、武昌、汉口三镇市民可经此换乘至机场;管委会站与7号线通道换乘;另外，天河机场站与汉孝城际铁路通道换乘。
今年年底，开通运营。
到时武汉三镇将通过地铁与天河机场“一线牵”。
8号线一期预计2017年底通车
目前，地铁8号线宏图大道站盾构机始发。
未来，该站点将成为3号线、8号线和机场线3条地铁的换乘中心站。
8号线一期起于北三环以北、府河以南的三金潭车辆段，线路沿宏图路、塔子湖东路、中一路进入黄浦大街，之后斜穿赵家条地块，沿永清路、芦沟桥路穿越长江进入武昌，再沿团结路转至徐东大街，沿徐东大街至梨园站。
全线预计明年建成通车。
届时，8号线一期跑完全程约半小时。
8号线一期共12个站点，其中7座为换乘站。
具体为：宏图大道站换乘3号线和机场线，全民健身中心站换乘规划中的12号线，竹叶山站换乘规划中的10号线，赵家条站换乘3号线，黄浦路站换乘1号线，徐家棚站可换乘7号线和规划中的5号线，岳家嘴站换乘4号线。
11号线武昌段预计2020年底通车
起于江安路，经复兴路、张之洞路、北安街、瑞景路、洪兴巷、珞桂路、珞喻路、光谷街、新南路至光谷火车站，长约17公里，设站9座，在江国路与5号线换乘，在武昌火车站与4号线、7号线换乘，在雄楚大街与8号线换乘，在光谷广场与2号线换乘。
计划今年底开工，2020年建成通车。
7号线一期预计2017年底通车
3月2日，武汉地铁7号线8标段越江隧道武昌段工作井超深基坑完成混凝土浇筑。
该基坑施工深度达到44.1米，是目前国内同等规模断面最大、开挖深度最深的基坑，标志着该段主体结构混凝土施工取得阶段性进展。
地铁7号线一期线路全长30.85千米，共设车站19座，是衔接汉口、武昌的一条重要客运交通走廊以及主城越江隧道。
该线路越江隧道是长江首条公铁合建隧道，也是目前国内直径最大的江底隧道。
8号线二期预计2020年通车
地铁8号线2期工程起于8号线一期终点站梨园站，经东湖路、八一路、野芷湖大道至野芷湖，设站12座。
该线是衔接武昌中心区的一条重要客运交通走廊。
5号线预计2021年通车
武汉轨道交通5号线四标段，在武昌和平大道四美新村门前地质勘探施工时，钻探到地下泥土层35.8米处，挖出疑似价值巨大的乌木树干。
11厘米粗的钻管带出了一段56厘米的黑木头，疑为阴沉木。
施工方武汉地质工程勘察院工作人员表示，其工作任务是查清地质条件，为地铁5号线的设计提供参考，地下是否有更大更多的木头，尚不得而知。
5号线起于武汉火车站，止于青菱南三环，线路全长33.57公里设站25座。
1号线径河延线预计2017年建成
轨道交通1号线，揭开武汉地铁建设序幕。
2010年，武汉临空港经开区率先将1号线引入吴家山地区，在三大国家级经济技术开发区和全市新城区中率先步入地铁时代。
据了解，1号线径河延伸线工程全线长约4.031公里。
新增的3座车站均为高架车站，1号线径河延伸线将从经开区东吴大道站北侧预留车挡出发，沿七雄北路东侧北行，在金山大道南侧设金山大道站;线路跨过金山大道后，北行至啤砖路南侧设啤砖路站，之后一路北行至径河南侧设径河站。
2号线南延线预计2019年通车
2015年11月29日上午8点，由中铁五局二公司施工的武汉地铁二号线南延八标项目第一根桩开钻，标志着项目部正式破土动工。
同时，也是全线9个标段的第一个率先施工的单位。
据悉，该项目全长1039.5m，由一站，一区间组成，合同总价约2.19亿元，合同工期24个月。
项目地处武汉东湖高新技术开发区，沿高新六路自西向东布置。
11号线东段预计2018年底通车
在武汉地铁11号线光谷段光谷火车站、未来一路站内，两台盾构机分别始发，在地下开挖隧道，标志着工程建设由车站施工转向区间盾构。
东段即光谷段，由光谷火车站至左岭新城，长19.7公里，设站13座，全部为地下站，由东湖高新区投资145亿元，武汉地铁集团代建。
这段地铁横贯光谷东西，沿高新大道走行，将串起光谷8大产业园中的7个园区，包括光谷生物城、光谷中心城、未来科技城、左岭新城等高科技腹地。
阳逻线预计2018年底通车
武汉轨道交通21号线工程总投资163.5亿元，起于江岸区后湖大道站，线路向东经新荣汽车客运站、黄埔新城，然后下穿三环线和武广高铁，由线下线转为高架线，跨汉北河后进入黄陂区从武湖以北新城区绕行，在巨龙大道以东折回汉施公路，沿汉施公路直至线路终点——新洲金台。
线路全长35.175km，共设车站15座，其中后湖大道站、百步亭花园路站、武生站、平江路站、阳逻开发区站、施岗站和金台站等10站为高架站，后湖大道与轨道交通3号线换乘，新荣站与轨道交通1号线换乘。
工程在黄陂武湖和新洲倒水河分别设停车场和车辆段，在武湖站和施岗站设主变电站，在武湖停车场设控制中心。
纸坊线预计2018年底通车
27号线由7号线野芷湖站引出，沿文化大道、文化路、纸坊大街自北向南、向东走行，先后途经洪山区、江夏大桥新区和纸坊老城区，止于青龙山地铁小镇。
线路长约16.9公里，均为地下线，设新路村站、大花岭街站、江夏客厅站、谭鑫培公园站、北华街站、纸坊大街站、青龙山地铁小镇站等7座车站。
线路颜色为凤凰橙，项目总投资达115.5亿元，计划2018年底通车试运营，届时，半小时左右即可从江夏坐到武昌。
蔡甸线预计2020年通车
从第二届中法城市可持续发展论坛开幕式获悉，地铁蔡甸线凤凰山站点2015年12月开工，预计2020年通车，线路建成之后可与4号线贯通运营，连接蔡甸与中心城区。
蔡甸线从4号线黄金口站延伸至蔡甸柏林，线路出黄金口站后进入地下，下穿在建四环，沿新天大道(汉阳大道)、蔡甸大街走行。
汉阳大道段、蔡甸大街已建成区采用地下方式，未建成区将采用高架形式。
蔡甸线全长约16.04公里，共新建车站8座，其中地下站6 座(红马嘴站、武汉西站、新农站、凤凰山站、茂兴路站、新福路站)，高架站2座(西环路站、柏林站)。
未来，从中法生态城出发，坐地铁大约1小时便可到达武汉火车站。
一起来期待吧！
2017年武汉地铁将会变这样！
2020年武汉地铁将会变这样！
2049年武汉地铁将会变这样！。
