离心式制冷压缩机二级压缩的优势分析

磁悬浮离心式制冷剂压缩机
首先，让我们来看看磁悬浮技术。

磁悬浮技术是一种利用磁场将物体悬浮起来并使其自由旋转的技术。

在磁悬浮离心式制冷剂压缩机中，这项技术被应用在压缩机的转子上，取代了传统的机械轴承，从而消除了摩擦和磨损，减少了能量损耗，延长了设备的使用寿命。

其次，离心式压缩机是一种利用离心力将气体压缩的设备。

它通过高速旋转的叶轮产生离心力，将气体压缩到所需的压力。

磁悬浮离心式制冷剂压缩机结合了离心式压缩机的高效能力和磁悬浮技术的无摩擦特性，使得其在制冷领域具有更高的能效比和更低的维护成本。

这种压缩机在工业制冷、空调系统以及其他需要制冷的领域中具有广泛的应用前景。

它不仅可以提高系统的能效，降低能耗，还可以减少设备的维护成本，提高设备的可靠性和稳定性。

因此，磁悬浮离心式制冷剂压缩机代表了制冷技术的先进方向，将在未来得到更广泛的应用和推广。

离心压缩机在运行中的故障分析及检修技术摘要：离心压缩机是一种高速空压机，使用范围较广。

离心压气机在维修和管理中具有较为显著的特点，即其主要气流沿径向运动。

本文通过简述离心压气机的工作原理，探究了它在使用过程中的常见故障和维修方法，以期为相关研究提供借鉴。

关键词：离心压缩机；故障分析；检修技术一、离心压缩机工作原理及优缺点（一）离心压缩机工作原理离心压缩机包括主机，冷却液，油站，电动机等部件。

机组存在较多质量控制点，机组水平，旋转件平衡水平，支撑轴承接品质等状况均由压缩机机组掌控，而这些零件是否正常运行决定着离心压缩机总体运作等级。

离心压缩机原理为电动机驱动压缩机主轴叶轮旋转，压缩机内部气体受离心力作用压缩进入扩散器，且此时工作轮中部形成一气流较稀的区域，叶轮内不断有新气涌入，确保气压机内的气能够持续流动，由于离心力的影响，压力升高在扩压器转速下降后，得到进一步提升，以满足生产工作需要。

在多级叶轮的串联作用下，还可以进一步改善其内部的压力[1]。

（二）离心压缩机的优缺点离心压缩机作为一种重要的机械设备，已在炼油、化工等行业得到广泛的应用。

尤其是多油楔轴承、小流量窄叶轮加工、高压密封等工艺的突破，使得离心压缩机的流量和压力都有了很大的提高，其应用领域也得到了进一步的拓展，在某种程度上可以替代往复压缩机。

离心压缩机占地面积小，重量轻，结构紧凑，气量大。

其工作效率高，操作可靠，摩擦件减少，零件数量减少，操作中的人力成本和维修成本低。

二、离心式压缩机故障诊断及检修的重要性离心压缩机的故障诊断和维修是非常关键的。

通过对离心压缩机的故障诊断与维修，可以极大地保障机组的正常运转。

随着全球一体化的不断深化，石油化工产业的发展与全球经济的关系日益密切，企业面临的挑战和机会也越来越多。

在石油化工行业，压缩机设备是不可或缺的，它直接关系到石油化工的生产是否能够获得良好的经济效益。

当前市场上的压缩机品种和性能都很丰富，而我国的压气机在效率和生产能力方面仍处于较低水平。

CVGF两级压缩离心式冷水机组Model CVGFWater-Cooled Hermetic Centrifugal Chillers 1406~3516kW型号说明降膜式蒸发器·制冷剂充注量少，减少使用费用·高效换热结构，省电看得见机载启动柜·方便用户安装· 节省用户操作空间冷凝器· 高效换热管，降低耗电量· 独有管卡技术，有效保护换热管压缩机· 专利叶轮，效率高· 两级压缩，冷量调节范围广半封闭电机· 液态制冷剂冷却，绕组温度低· 运转环境清洁，可靠性高冷凝器型号冷凝器换热管类型蒸发器型号蒸发器换热管类型孔板型号叶轮电机功率压缩机型号机组型号CVGF 400 - 266 - 960 - 19 - I 500C - T 500CCVGF离心式冷水机组型号说明AdaptiView 控制柜·自适应控制，机组运行更稳定·前馈功能，能量调节更灵敏·支持一次泵变频，系统更节能产品简介面对市场需求的不断多样化，为满足不同客户的要求，特灵公司推出了CVGF 离心式冷水机组，机组采用R134a作为制冷剂。

机组特点●高效节电，为您节省运行费用的冷水机组，ARI工况效率高达0.55kW/ton ◆机组采用两级压缩，单级经济器结构，无论在理论上还是在实际应用过程中都提高了机组的效率。

◆机组采用特灵公司发明的专利：独有的降膜式蒸发器，制冷剂充注量少，换热效率高，有力的提高了机组的效率。

◆压缩机采用特灵公司发明的专利：压缩机油槽除雾器，有效的降低了齿轮箱摩擦损失，有力的提高了机组的效率。

◆采用先进的流体动力学原理进行压缩机叶轮与导流叶片的优化设计，有力的提高了机组的效率。

◆采用先进的基本负荷功能，可使效率高的机组优先使用，以节省用户的运行费用。

●可靠性高，让您放心的冷水机组◆高强度的铝合金叶轮在设计转速的125%条件下进行测试，装配后经动平衡试验使振动小于5mm/s，保障了机组的可靠性。

在制冷系统中，三种常见的制冷压缩机（往复式、螺杆式、离心式）的作用都是将低温物体的热量不断地转移到常温环境介质中，从而到达制冷目的，并且它还提供与蒸发温度与冷凝温度相对应的低压与高压的条件。

根据他们的工作原理的不同，制冷压缩机一般可以分为容积型与速度型。

容积型制冷压缩机包括往复式与螺杆式。

速度型制冷压缩机为离心式。

容积性制冷压缩机的工作原理是用机械的方法使密闭容器的容积变小，使气体压缩而增加气体的压力。

速度性制冷压缩机的工作原理是用机械的方法使流动的获得很高的流速，然后在扩张的通道内使气流的速度减小，使气体的动能转化为压力能，从而到达提高气体压力的目的。

在制冷系统中，因为容积型制冷压缩机与速度型制冷压缩机在工作原理的不同，所以它们在制冷性能上受到的影响也是不同的。

对于容积型制冷压缩机来说，它的制冷性能受到密闭容器的容积的利用率的影响。

因此，如果想提它的制冷性能，就必须充分利用密闭容器的容积的利用率。

对于速度性压缩机来说，它的制冷性能受到气流的速度的影响。

因此，如果想提它的制冷性能，就必须充分提高气流的速度。

在制冷系统中，因为三种常见的制冷压缩机（往复式、螺杆式、离心式）在主要用途上的不同，所以它们的适用温度也是不同的。

往复式制冷压缩机主要适用于家用冰箱，商用冰箱，空调，商用冷藏，办公用冷藏，汽车空调食品工业及其它工业冷冻空调，石油，化工用冷却设备。

它的适用温度为-120度以上，包括单级、双级、复叠。

螺杆式制冷压缩机主要适用于食品及其它工业冷冻空调。

它的适用温度为-80度以上。

离心式制冷压缩机主要适用于石化，纺织等工艺冷却、大型空调。

它的适用温度为-160度以上。

在制冷系统中，因为三种常见的制冷压缩机（往复式、螺杆式、离心式）在适用温度范围的不同，所以它们的单机制冷量也是不同。

在三种常见的制冷压缩机（往复式、螺杆式、离心式）中，单机制冷量最大是离心式制冷压缩机，它的单机制冷量为160至30000千瓦。

一、采用两级压缩的原因制冷系统的冷凝温度（或冷凝压力）决定于冷却剂（或环境）的温度，而蒸发温度（或蒸发压力）取决于制冷要求。

由于生产的发展，对制冷温度的要求越来越低，因此，在很多制冷实际应用中，压缩机要在高压端压力（冷凝压力）对低压端压力（蒸发压力)的比值（即压缩比）很高的条件下进行工作。

由理想气体的状态方程Pｖ/T≡Ｃ可知，此时若采用单级压缩制冷循环，则压缩终了过热蒸气的温度必然会很高(Ｖ一定，Ｐ↑→Ｔ↑），于是就会产生以下许多问题。

１.压缩机的输气系数λ大大降低，且当压缩比≥20时，λ＝0 。

２.压缩机的单位制冷量和单位容积制冷量都大为降低。

３.压缩机的功耗增加，制冷系数下降。

４.必须采用高着火点的润滑油，因为润滑油的粘度随温度升高而降低。

５.被高温过热蒸气带出的润滑油增多，增加了分油器的负荷，且降低了冷凝器的传热性能。

总上所述，当压缩比过高时，采用单级压缩循环，不仅是不经济的，而且甚至是不可能的。

为了解决上述问题，满足生产要求，实际中常采用带有中间冷却器的双级压缩制冷循环。

但是，双级压缩制冷循环所需的设备投资较单级压缩大的多，且操作也较复杂。

因此，采用双级压缩制冷循环并非在任何情况下都是有利的，一般当压缩比≥８时，采用双级压缩较为经济合理。

二、双级压缩制冷循环的组成及常见形式两级压缩制冷循环，是指来自蒸发器的制冷剂蒸气要经过低压与高压压缩机两次压缩后，才进入冷凝器。

并在两次压缩中间设置中间冷却器。

两级压缩制冷循环系统可以是由两台压缩机组成的双机（其中一台为低压级压缩机，另一台为高压级压缩机）两级系统，也可以是由一台压缩机组成的单机两级系统，其中一个或两个汽缸作为高压缸，其余几个汽缸作为低压缸，其高、低压汽缸数量比一般为1:3或1:2 。

两级压缩制冷循环由于节流方式和中间冷却程度不同而有不同的循环方式，通常分为：两次节流中间完全冷却、两次节流中间不完全冷却、一次节流中间完全冷却和一次节流中间不完全冷却四种两级压缩制冷循环方式。

离心压缩机与螺杆压缩机的对比离心和螺杆压缩机的对比，即二者的优缺点，异同点，及使用场合离心压缩机的基本原理离心压缩机是产生压力的机械，是透平压缩机的一种。

透平是英译音“TURBINE”，即旋转的叶轮。

在全低压空分装置中，离心压缩机得到广泛应用，逐渐出现了离心压缩机取代活塞压缩机的趋势。

一、离心压缩机：指气体在压缩机中的运动是沿垂直于压缩机轴的径向进行的。

二、工作原理：是工作轮在旋转的过程中，由于旋转离心力的作用及工作轮中的扩压流动，使气体的压力得到提高，速度也得到提高。

随后在扩压器中进一步把速度能转化为压力能。

通过它可以把气体的压力提高。

三、特点：离心压缩机是一种速度式压缩机，与其它压缩机相比较：优点：⑴排气量大，排气均匀，气流无脉冲。

⑵转速高。

⑶机内不需要润滑。

⑷密封效果好，泄露现象少。

⑸有平坦的性能曲线，操作范围较广。

⑹易于实现自动化和大型化。

⑺易损件少、维修量少、运转周期长。

缺点：⑴操作的适应性差，气体的性质对操作性能有较大影响。

在机组开车、停车、运行中，负荷变化大。

⑵气流速度大，流道内的零部件有较大的摩擦损失。

⑶有喘振现象，对机器的危害极大。

四、适用范围：大中流量、中低压力的场合。

五、分类：⑴按轴的型式分：单轴多级式，一根轴上串联几个叶轮。

双轴四级式，四个叶轮分别悬臂地装在两个小齿轮的两端，旋转*电机通过大齿轮驱动小齿轮。

⑵按气缸的型式分：水平剖分式和垂直剖分式。

⑶按级间冷却形式分类：级外冷却，每段压缩后气体输出机外进入冷却器。

机内冷却，冷却器和机壳铸为一体。

⑷按压缩介质分类：空气压缩机、氮气压缩机、氧气压缩机等。

螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。

转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。

螺杆空压机的特点1）螺杆压缩机与活塞压缩机相同，都属于容积式压缩机。

离心式压缩机常见故障分析及处理方法离心式压缩机是一种常用的空气压缩机，它具有结构简单、运行稳定、效率高等优点。

然而，在运行过程中，离心式压缩机也可能会出现一些故障，如噪音过大、振动过大、温度升高等。

本文将针对离心式压缩机常见的故障进行分析，并提供相应的处理方法。

第一类故障：噪音过大原因：1.叶轮损坏或磨损过大；2.安装不当；3.轴承损坏；4.摩擦部件润滑不良；5.操作过程中出现杂物。

处理方法：1.更换叶轮或磨损过大的叶轮片；2.重新安装压缩机，并确保安装时叶轮与定子之间的间隙符合要求；3.检查轴承，如有损坏应及时更换；4.清理和润滑摩擦部件；5.定期检查和清理操作环境，避免杂物进入压缩机。

第二类故障：振动过大原因：1.安装不平衡；2.轴承损坏；3.叶轮损坏或磨损过大；4.电机失衡；5.齿轮箱故障。

处理方法：1.重新安装压缩机，确保安装平衡，并进行动平衡处理；2.检查轴承，如有损坏应及时更换；3.更换叶轮或磨损过大的叶轮片；4.检查电机是否失衡，并进行调整；5.检查齿轮箱的润滑情况，如需要更换润滑油或修复齿轮箱。

第三类故障：温度升高原因：1.压缩机周围环境温度过高；2.冷却系统故障；3.压缩机内部油温升高。

处理方法：1.增加压缩机周围的通风设施，确保空气流通畅；2.检查冷却系统，如需要更换或修复；3.加强压缩机的冷却措施，如加装风扇、降低压缩机转速等。

上述是离心式压缩机常见故障的分析及处理方法，当然还有其他可能出现的故障，处理方法也会有所不同。

为了确保压缩机的正常运行，建议定期进行检查和维护，及时发现故障并采取相应的处理措施，以保证压缩机的正常运行和长久使用。

离心式制冷压缩机离心式制冷压缩机(centrifugal refrigeration compressor)是一种速度型的压缩机。

大型空气调节系统和石油化学工业对冷量的需求很大，离心式制冷压缩机正是适应这种需求而发展起来的。

与其他特别是活塞式制冷压缩机相比，因压缩气体的工作原理不同，它具有下列特点：1)无往复运动部件，动平衡特性好，振动小，基础要求简单；2)无进排气阀、活塞，气缸等磨损部件，故障少、工作可靠、寿命长；3)机组单位制冷量的重量、体积及安装面积小；4)机组的运行自动化程度高，制冷量调节范围广，且可连续无级调节，经济方便；5)在多级压缩机中容易实现一机多种蒸发温度；6)润滑油与制冷剂基本上不接触，从而提高了冷凝器及蒸发器的传热性能；7)对大型离心式制冷压缩机，可由蒸气动力机或燃气动力机直接带动，能源使用经济，合理；8)单机容量不能太小，否则会使气流流道太窄，影响流动效率；9)因依靠速度能转化成压力能，速度又受到材料强度等因素的限制，故压缩机的一级压力比不大，在压力比较高时，需采用多级压缩；l0)通常工作转速较高，需通过增速齿轮来驱动；11)当冷凝压力太高或制冷负荷太低时，机器会发生喘振而不能正常工作；12)制冷量较小时，效率较低；综上所述，在蒸发温度不太低和冷量需求量很大时，选用离心式制冷压缩机是比较适宜的。

第一节工作原理与结构一、离心式制冷压缩机的工作原理离心式制冷压缩机的工作原理与容积式压缩机不同，它是依靠动能的变化来提高气体的压力的。

它由转子与定子等部分组成。

当带叶片的转子(即工作轮)转动时，叶片带动气体转动，把功传递给气体，使气体获得动能。

定子部分则包括扩压器、弯道、回流器、蜗壳等，它们是用来改变气流的运动方向以及把速度能转变为压力能的部件。

制冷剂蒸气由轴向吸入，沿半径方向甩出，故称离心式压缩机（centrifugal compressor）。

图4—1示出了气体通过叶轮和扩压器时压力和速度的变化。

两级空压机压缩各排气压力及功率的优点，大功率空压机采用两级压缩是提高能效的最佳方法2020-2-12❶按国标能效标准，某些机型单级压缩几乎“不可能”达到，而只能通过“两级压缩”才有可能达成。

❷随着机组功率的增加，在目前螺杆空压机设计与制造水平下，某些绝热效率要求在单级压缩空压机中几乎“不可能达到”。

❸两级压缩中间冷却的空气压缩方式具有明显的能效优势。

❹2级压缩对各排气压力及机组功率下主机均有大幅改善，相同能效下绝热效率需求降低10%~15%，且效果随着压比提高和机组大型化有增大的趋势。

更为重要的是，针对已经很高的绝热效率（如在7bar 和12.5bar 大功率机组中），进一步提高效率难度很大，因此采用两级压缩是提高机组能效的最佳方法。

▎能效国标限定值概述根据国标中的定义，比功率是“在额定工况下，空压机机组的输入功率与空压机实际容积流量之比值，单位为千瓦每立方米[kW/(m3/min)]”，而额定工况根据JB/T6430 所规定的螺杆空压机的标准工况，即：吸气压力：0.1 MPa （绝对压力）吸气温度：20 ℃吸气相对湿度：0%国标给出了在4 种不同排气压力下，从2.2 kW到630 kW 功率段螺杆空压机各级能效所需满足的最大比功率，图1 所示为1 级能效螺杆空压机在不同排气压力与机组功率条件下的比功率限定值。

由图1 可以看出，随着排气压力的提高，比功率限定值有明显的提高；而随着机组功率的不断增大，比功率限定值以近乎线性的趋势下降。

由此可见，国标能效值对大功率机组有更为苛刻的要求；而由于排气压力的增高必然需求更多的能量消耗，比功率限定值必然会随着压比的增高而增高。

▎单级压缩机组主机效率分析上述对国标能效限定值的分析，只能从定性角度看出比功率变化的趋势，无法定量判断其对各个部件的要求，而其中压缩机主机的绝热效率无疑是最为重要的一项。

为了确定达到能效限定值必要的主机效率，需要从比功率中剔除电机效率损耗、传动效率损失、吸气压降损失、排气损失，并与同压比下的绝热压缩过程耗功对比，以百分比的形式确定主机效率。

大型离心式压缩机运行过程中存在的问题分析发布时间：2022-11-07T06:53:03.926Z 来源：《工程管理前沿》2022年13期7月作者：徐磊[导读] 离心式压缩机在石油化工、煤化工等工业生产中应用广泛徐磊中国石油哈尔滨石化分公司维修车间摘要：离心式压缩机在石油化工、煤化工等工业生产中应用广泛，是重要的化工气体压缩运输设备，如裂解气压缩机、乙烯压缩机、丙烯压缩机、合成气压缩机及二氧化碳压缩机等，都是离心式压缩机。

如果因压缩机喘振、超速等原因引发联锁停机，会导致物料回流循环增加能耗或放火炬，造成重大经济损失和环境污染危害，因此，防止压缩机喘振对于保护压缩机高效运转和安全稳定运行意义重大。

基于此，本篇文章对大型离心式压缩机运行过程中存在的问题进行研究，以供参考。

关键词：大型离心式压缩机；运行问题；对策分析引言离心式压缩机是一种实现连续运输和高转速的节能设备，依靠高速旋转的叶片带动气体产生离心力并完成做功。

离心式压缩机的出现和发展晚于往复式压缩机，但目前在许多领域，已逐渐代替往复式压缩机而成为了主要的动力机械，特别是在重大化工生产、气体传输和液化等领域得到了广泛的应用。

1相关概述1.1离心式压缩机构造离心压缩机结构可细分两部分即静子和转子，其中，静子结构有隔板、机壳、级间密封等；转子包括大量旋转零件，如平衡盘、叶轮、主轴等。

机械具体构造如下：（1）水平轴向部分型。

静子有密封、焊接机壳；转子包含联轴器、推力盘、隔套、轴套、叶轮。

（2）垂直径向部分型。

静子为隔板、内机壳、端盖、机壳；转子与水平轴向构造相同。

（3）整体齿轮增速。

静子有型环、扩压器、蜗壳、齿轮箱体；转子包括叶轮、联轴器、低速齿轮轴、低速齿轮、高速齿轮。

1.2离心式压缩机的运行原理离心压缩机的工作原理是:旋转叶轮，使气体高速运转；气体继续产生离心力；气体在叶轮内部循环；气体通过旋转叶轮获得循环速度；压力增大；压缩气体连续产生；以及例如，在运输过程中，为了保证产品质量，它受到具有以下特点的压缩气体的保护:密度低、结构紧凑、非常轻等。

离心式制冷压缩机的特点、应用状况及趋势一、离心式制冷压缩机的特点.离心式制冷压缩机作为一种速度型压缩机,具有以下优点:1.在相同冷量的情况下,特别在大容量时,与螺杆压缩机组相比,省去了庞大的油分装置,机组的重量及尺寸较小,占地面积小;2.离心式压缩机结构简单紧凑,运动件少,工作可靠,经久耐用,运行费用低;3.容易实现多级压缩和多种蒸发温度,容易实现中间冷却,使得耗功较低;4.离心机组中混入的润滑油极少,对换热器的传热效果影响较小,机组具有较高的效率.具有以下缺点:1.转子转速较高,为了保证叶轮一定的宽度,必须用于大中流量场合,不适合于小流量场合;2.单级压比低,为了得到较高压比须采用多级叶轮,一般还要用增速齿轮;3.喘振是离心式压缩机固有的缺点,机组须添加防喘振系统;4.同一台机组工况不能有大的变动,适用的范围较窄.二、离心式制冷压缩机的应用状况及趋势.目前国内离心式冷水机组的大部分市场主要由欧日美一些制冷企业所占据.比较有名的企业如特灵、开利、约克、麦克维尔、AXIMA(原苏尔寿)、荏原、三菱等依靠先进的技术及良好工艺主导离心冷水机组市场.国内企业主要为重庆通用,早期引进NREC的技术来开发离心式制冷机.随着社会的发展,用户需要的冷量越来越高,另外由于节能的要求使得离心机组具有越来越广的市场.一些国内空调厂家如海尔、澳克玛、格力及美的(与重庆通用合并)纷纷推出自己的离心式冷水机组.大冷与AXIMA合作开发出离心冷水机组及区域供暖的离心热泵机组.这些离心机组大部分采用环保工质R134a.随着能源的形式日趋紧张,节能降耗是产品发展的一大趋势.另外由于中国城镇化水平的不断提高,建筑能耗不断增加.具有最高性能系数的离心冷水机组无疑将成为市场的热点,近年来离心冷水机组的销量不断提高.国内大部分开发离心冷水机组的企业只是购买进口压缩机,基本上没什么利润.国外离心机厂家不会轻易出让自己的核心技术,要想研制离心式制冷压缩机,只有走自主开发的道路.随着设计及制造技术的不断成熟,使得国产离心式制冷压缩机的研制成为可能.三、开发研制离心式压缩机的难点、重点及对策.研制一台离心压缩机包括多方面的内容:气动热力计算、强度与振动计算、结构设计、各种材料的选择、加工制造工艺设计、自动控制与调节设计、以及驱动型式选择等.其中的难重点主要有以下几个方面:1.叶轮的设计转子作为离心压缩机的运动部件,其核心部分为叶轮.现在国内外各大离心机厂家均采用三元流方法进行叶轮设计.三元流方法要求设计人员具备数值模拟、计算流体动力学、流体机械内部流场理论等非常专业的知识.国内公司技术人员大部分不具备这些专业知识,要设计高效的三元叶轮,只有和高校科研机构合作.高校中离心式压缩机方面的专家主要有上海交大的谷传纲教授、西安交大的王尚锦教授.谷教授长期从事离心机方面的研究,先后主持完成6项国家自然科学基金项目,在离心机三元流设计,压缩机组试验、监测及控制,系统防喘振等方面均有深入的研究,他所主持完成的《多级离心压缩机气动设计技术与应用》项目获2022年国家科技进步二等奖.王教授领导的西安交大赛尔机泵科研组,以独具特色的“可控涡叶轮设计理论”，在石化等领域的机组改造中有出色的应用.2.叶轮的加工制作以三元流理论设计的叶轮叶片形状一般为空间曲面,叶片及叶轮的加工成型是制造的重点,也是难点.对于三元叶轮，常用的加工方法主要有两种：1)三体焊形式：也就是说轮盘、叶片、轮盖分别加工.这种加工方法对设备要求比较简单，轮盘、轮盖只需要车出外形就够了.叶片加工要麻烦一些，首先要利用三坐标机床铣出叶片模具，然后将下好料的叶片进行热处理，压型得到所需的叶片形状.最后将叶片焊接到轮盘上，再将轮盖焊好.这样的话需要的设备大概是三坐标铣床、热处理炉、油压机以及其他所需的一些常规设备，所需投资比较低,更适合开始做.2)整体铣制：也就是轮盘和叶片是在一起利用多坐标设备进行整体铣制而得到一个半开式叶轮.为避免干涉，目前国际上对这种叶轮的加工大都是利用五坐标加工中心进行.一台五坐标设备大概从几百万到上千万不止，成本非常高.以加工600mm叶轮为例,国内五轴床大概要350万人民币,进口五轴床大概要480万人民币.通过四坐标机床旋转工作台的倾斜实现三元叶轮的四坐标整体铣制，如果叶片稠度比较大,干涉问题在四坐标上就不可避免.四坐标的设备相对比较便宜，大概100多万人民币.3.转子的临界转速的计算临界转速是设计转子转速时要考虑的一个重要因素,转子转速要避开临界转速.临界转速的计算一般采用普洛尔法,市场上有专门计算临界转速的软件,也可以自己开发计算软件.4.防喘振系统的设计由离心式压缩机的工作机理可知,喘振是离心机所固有的性质,不可消除,但可通过有效途径加以避免.离心式制冷压缩机发生喘振的原因:流量过低及冷凝压力过高.喘振对机组的危害相当大,须认真设计防喘振系统.5.滑动轴承的设计离心式制冷压缩机一般采用增速齿轮,转子转速一般都在5000RPM以上,都采用滑动轴承,滑动轴承的设计也是研制离心机的一个重点.四、开发研制离心式压缩机的大致步骤:1.搜集、学习离心式压缩机及离心式冷水机组的相关标准.2.组织有关人员学习离心式压缩机的基本知识,达到用一元流理论设计压缩机的水平.3.组织有关人员到相关科研院所及专业生产厂家学习参观.4.与科研院所合作进行三元叶轮的设计.5.研制开发整机.6.样机试验改进.五、一点想法上世纪50年代，我国科学家吴仲华教授提出叶轮机械三元流理论，奠定了三元流设计的理论基础.国外一些大公司如NREC等据此理论开发出离心式叶轮机械的设计及加工软件.我国的科学家及科技工也进行了大量的卓有成效的研究,对离心式压缩机的设计及加工进行了深入的研究,并形成了一系列的研究成果,与国外相比,毫不逊色.建议国内的制冷企业高举民族工业的旗帜,研制出真正意义上的国产化离心式制冷压缩机精品.。

两级压缩与单级压缩的空压机效率对比2020-2-12一、前言空气压缩机作为提供压缩空气这一优质动力能源的设备，广泛应用于航空航天、机械电子、石油化工、交通邮电、医疗卫生、轻工纺织、军工核电和建筑装潢等领域。

我国在用空压机的能量消耗约占全国总发电量的7%。

因此空压机的能效水平对我国节能减排事业的推动起到至关重要的作用。

而近10年喷油螺杆空压机由于主机关键技术的国产化，得到飞速发展，已经在7.5～355kW范围内基本取代传统的活塞空压机，占据市场绝对的主导地位，其节能技术也是不断推陈出新。

因此，本文就应用在喷油螺杆空压机上较为普遍的效果良好的节能技术进行分析和介绍。

二、能效标准情况我国目前针对空压机有相应的能效标准GB19153—2009《容积式压缩机能效限定值及能效等级》，规定了机组输入比功率用于表征空压机能效水平，机组输入比功率越小，能效水平越好。

标准将空压机能效分为1级、2级和3级共3个等级，其中喷油螺杆空压机每两个能效等级之间能效相差12%左右。

喷油螺杆空压机在其生命周期（通常是8～10年）内的能源消耗成本至少是其采购成本的十几倍，因此节能潜力很大，也很有必要。

三、节能技术▎两级压缩根据工程热力学理论，空压机的压缩过程可分为等温压缩、多变压缩和绝热压缩，其中等温压缩耗功最小，而空压机实际的压缩过程为多变压缩，等温压缩机是不可能实现的。

因此空压机的设计方向就是要使压缩过程尽可能接近等温压缩过程，从而实现效率的最大化。

两级压缩就是使压缩过程接近等温压缩的重要技术手段。

为了便于理解，将空压机的压缩过程用p-V图表示。

如图1所示，13'为等温压缩过程，如果采用单级压缩，消耗的功相当于面积613"46；当采用两级压缩时，消耗的功相当于面积61256与面积52'345之和。

节省的功相当于面积2'23"32'。

但与等温压缩相比，仍多耗了面积122'1加上面积2'33'2'的功量。

离心式热泵的原理及运行经济性分析丁勇;朱丰雷;王顶东;姚亮;赵晨【摘要】本文介绍了离心式热泵的结构特点和工作原理.并结合离心式热泵工程应用对离心式热泵产品做经济性分析,指出在能源站新建和改造中项目中推广使用离心热泵机组的积极意义.【期刊名称】《中国设备工程》【年(卷),期】2018(000)024【总页数】3页(P157-159)【关键词】离心式热泵;节能;双压缩机串联【作者】丁勇;朱丰雷;王顶东;姚亮;赵晨【作者单位】合肥通用机电产品检测有限公司,安徽合肥 230031;合肥通用机电产品检测有限公司,安徽合肥 230031;合肥通用机电产品检测有限公司,安徽合肥230031;合肥通用机电产品检测有限公司,安徽合肥 230031;合肥通用机电产品检测有限公司,安徽合肥 230031【正文语种】中文【中图分类】TU831城市化进程的给城市的能源供给系统带来了新的挑战。

为了摆脱能源的紧张局面和环境污染等问题，我国一方面大力发展新兴能源，推动能源生产和利用方式变革，另一方面更是大力倡导节能减排，发展低碳经济，推进传统能源清洁高效利用。

区域供暖中的高温离心热泵技术正是在这一背景下出现的。

大容量高温离心热泵不仅可以彻底解决传统供暖方式的能源利用率低、高污染、高排放等一系列问题，并且打破了传统热泵技术的小容量、低出水温度的技术瓶颈。

1 离心式热泵的特点和循环原理随着石化类能源的日益紧张，水源热泵得到了广泛重视和研究。

目前国内市场上的热泵设备基本以螺杆式为主，单机制冷、制热量小，能效比低，不适合于大型商用大楼、住宅小区等集中式区域型供冷、供暖场所，而出水温度高于60℃，单机制热量大于2000kW的高温水源热泵的研究较少，能真正拥有高温热泵技术和产品的企业更。

某公司研发出的单台热泵制热量7000kW，出水温度高达85℃的大容量高温热泵机组彻底打破了这一技术瓶颈。

此高温热泵在技术上的突破表现为以下几点。

（1）输出热水温度高达85℃。