第四章_飞机燃油系统要点
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飞机燃油系统—B737飞机的燃油系统摘要:飞机燃油系统又称外燃油系统或低压燃油系统,而与其对应的是发动机燃油系统,发动机燃油系统又称内燃油系统或高压燃油系统,两者组成飞机完整的飞机燃油系统.[1]早期飞机的燃油系统只是由油箱和一些简单的导管组成,而现代飞机尤其是超声速飞机的燃油系统,是由大量的相互联系着的子系统组成。
例如:发动机燃油供给系统、供油箱的燃油转输系统、输油顺序控制系统、油箱的通气增压系统、地面及空中加油和放油系统、冷却系统、抑爆系统等组成一个复杂的总体。
[2]飞机燃油系统的作用,首先是在飞机上储存燃油,保证在规定的飞行条件(如飞行高度、飞行姿态)下,按照要求的压力和流量连续可靠地向发动机供给燃油;其次是调整飞机重心,使飞机重心保持在允许范围之内;第三就是所谓的热管理,用燃油来代替诸如液压、环境控制和发动机滑油等系统。
随着航空技术的发展,对燃油系统的要求越来越高,燃油系统的设计已成为飞机设计中的一项重要内容.本文以波音公司生产的B737飞机为例,重点论述其燃油系统的功能、组成、工作特点和使用维护要求.关键词:供油系统燃油箱加油系统通气系统使用维护引言B737飞机的燃油系统储存有一定量的燃油,并根据需要可靠地将燃油供应到发动机辅助动力装置(APU),主要由燃油箱、通气系统、供油系统、加油系统、抽油系统、燃油交输系统和燃油指示系统组成。
1 燃油箱1.1 结构和容量B737飞机共有3个燃油箱(中央油箱和1号、2号主油箱)和2个通气油箱。
B737飞机的油箱是结构油箱,充分利用机翼内的空间。
1号、2号主油箱内的翼肋和中央油箱内的展向梁腹板可减少燃油晃动,一些翼肋上的挡板单向活门保证靠翼根的增压泵入口始终有油,如下图所示.B737飞机1号和2号主油箱的储油量为5674L,中央油箱的储油量为8755L.每个油箱的容积都大于储油量,以保证燃油膨胀和油箱通气。
此外,通气油箱在正常情况下是空的,加油过量时能容纳113。
飞机燃油系统概述1. 引言飞机燃油系统是飞机重要的系统之一,它负责储存、供给和管理飞机所需的燃料。
燃油系统的设计和操作对飞机的性能、安全和经济性具有重要影响。
本文将对飞机燃油系统进行概述,介绍燃油系统的组成部分以及其功能和工作原理。
2. 燃油系统组成飞机燃油系统通常由以下几个主要组成部分组成:•燃料箱:燃料箱是存储燃料的容器。
在大型商用飞机中,通常有多个燃料箱分布在机翼和机身等部位。
燃料箱有着严格的防爆和防泄漏设计,以确保燃料的安全存储。
•燃料泵:燃料泵负责将燃料从燃料箱中抽取并供给到发动机燃烧室。
燃料泵通常由多个独立和冗余的泵组成,以确保燃料的可靠供给。
•燃料过滤器:燃料过滤器用于去除燃料中的杂质和水分,以确保燃料的纯净和适用性。
燃料过滤器通常位于燃料泵前方,以便在燃料供给到发动机之前对燃料进行过滤。
•燃油传输管路:燃油传输管路负责将燃料从燃料泵传递到发动机燃烧室。
燃油传输管路必须具有足够的强度和耐腐蚀性,并且需要经过严格的检测和维护,以确保其正常工作。
•燃油测量系统:燃油测量系统用于监测飞机燃料的使用情况和剩余燃料量。
它通常由燃料流量计、剩余燃料量指示仪等组成,以提供准确的燃料信息供飞行员参考。
3. 燃油系统工作原理飞机燃油系统的工作原理可以简要概括为以下几个步骤:1.燃料供给:当飞机启动或飞行时,燃料泵开始抽取燃料并供给到发动机燃烧室。
燃油传输管路和阀门控制燃料的流动路径和速率,以满足发动机的燃料需求。
2.燃料过滤:在燃料供给到发动机之前,燃料通过燃料过滤器进行过滤,去除其中的杂质和水分。
这可以防止燃料系统中的杂质对发动机造成损害,并保持燃料的纯净。
3.燃料管理:飞机燃油系统还包括燃油测量系统,用于监测和管理飞机的燃料使用情况。
飞行员可以通过燃料流量计和剩余燃料量指示仪等设备获得准确的燃料信息,以便进行飞行计划和燃料补给。
4.燃油极限保护:飞机燃油系统还要考虑燃料的冷却和防火保护。
为了防止燃料过热,燃料系统通常包括冷却器和燃油油箱散热器。