汽车密封条滚压装置的设计
作者：黄礼伟
作者机构：江铃汽车股份有限公司
来源：机械制造
ISSN：1000-4998
年：2001
卷：039
期：006
页码：47
页数：1
中图分类：TH13
正文语种：chi
关键词：汽车;门框;保险杠;密封条;滚压装置;设计
摘要：@@在轿车、客车的门框及保险杠上通常要安装密封条，该密封条除了在关门时起密封作用外，还起一定的装饰、吸振和缓冲作用。它在安装过程中除了要求安装牢固不易脱落外，还要求其外表光滑平整、不划伤、不破损。为此我们设计了密封条滚压装置，其构成原理就是专用滚压头和直角低速定扭矩气动扳手的组合。它已成功地应用在TRANSIT(全顺)轻型面包车总装线上。rn[1] 密封条的结构rn TRANSIT(全顺)车前保险杠密封条如图1a所示，门框密封条的断面形状如图1b所示。其中内植钢骨架和实心橡胶均具有一定的刚性和硬度。rn[2] 滚压器结构原理分析rn 滚压器结构如图2所示，滚压头由夹块13和19通过螺钉12夹在扳手颈上，扳手头部通过方头与主动辊2相连，这样就能把扳手的动力传到主动辊上，使其低速旋转。主动辊由带防尘盖的滚球轴承支撑。从动辊15设计成位置可调，以便调整其与主动辊之间的间隙(调整范围8～25mm)，适应不同的密封条。密封条被夹在主动辊和从动辊之间进行滚压，考虑到滚压时工具的三面都将和密封条接触，为减少行走