常减压蒸馏装置原则工艺流程简图

5
序号 2 3 4 5 6 7
分析项目 凝点， ℃ 含硫， % 含盐，mg/l 水分， % 密 度g/cm3 分析时间
指标 38 0.4 58 0.3 865.4 2019-4-21
四.馏出口质量指标
质量指标
常顶汽油 常一 常二 常三 常四 减一 减二 减三 减四
2019/9/9
HK
250
5%
95%
2019/9/9
12
电脱盐系统巡检内容
(1) 观察电流、电压指示是在指标范围内。
(2) 检查注水泵注破乳剂泵运行情况及注水量，注 破乳剂量，混合阀压降等各参数是否正常。
(3) 检查电脱盐原油入口温度，罐出口温度和压力 是与指标一致。
(4) 检查电脱盐脱水是否带油。
(5) 按时遵照电脱盐操作记录要求，详细、准确做 好记录。
常一 线 闪 点 不 合 格
a. 塔顶温度低；
b. 常一线放量小，或抽出温度 太低；
c. 常压塔吹汽量小或吹汽压力 低；
f. 塔顶压力高；
a. 提高常压塔顶温度。
b. 提一线量（或提抽出温 度）；
e. 调节吹汽压力或量； f. 可降回流量来降塔顶压
力； g. 调整回流取热。
2019/9/9
18
5.减压真空度
4
指标 黄至黄棕色液体
970~995
≯-45
≥99.50
原料(苏北原油)质量指标
序号 1
2019/9/9
分析项目 馏程: HK,℃
150,℃ 收率，％ 200,℃ 收率，％ 250,℃ 收率，％ 300,℃ 收率，％ 330,℃ 收率，％ 350,℃ 收率，％
指标
104
9.2 15 24 30 36.4

可再生能源
利用太阳能、风能等可再生能源,减少 化石燃料的使用,降低碳排放,促进能源 可持续利用。
能源监测
建立能源管理信息系统,实时监测能源 使用情况,及时发现异常情况并采取措 施,提高能源利用效率。
产品质量控制
严格检测
对所有生产的产品进行全面、 细致的理化检测,确保产品指 标符合质量标准。
抽样分析
离方法,提高分离效率和纯 度。
3 提高能源利用率
采用节能技术,如废热回收 利用,降低整体能耗。
4 降低生产成本
优化原料、催化剂、工艺参 数等,减少原材料消耗和废 弃物产生。
设备检修
定期检查
定期检查装置内各设备的运行状态,及 时发现并修复故障,确保设备安全可靠 运行。
及时维修
发现问题后立即采取维修措施,防止故 障扩散,最大限度减少对生产的影响。
产品包装
合适的包装材料
1
选用安全环保的包装材料，如玻璃瓶、塑料容器或金属罐
，以确保产品的密封性和防渗漏性。
2
适当的包装尺寸
根据产品特性和客户需求，设计不同容量的包装规格，满
醒目的标签设计
3
足不同消费场景。
在包装上印刷产品名称、成分、生产日期等关键信息，同
时兼顾美观大方的视觉效果。
废气处理
尾气洁净
1
确保废气排放达到环保标准
液态回收 2
从废气中回收可用液体成分
热量回收 3
利用废气热量进行能源回收
常减压蒸馏装置会产生各种废气,包括含有有机物的尾气、酸性气体和含热量较高的气体。通过设置多级废气处理系统,可以实现 尾气洁净、液态成分回收以及热量回收,最大限度地提高资源利用率,降低环境影响。
冷却水系统

减二线油出装置 减二线油出装置 减三线油出装置 减三线油出装置 常四线油自常压部分来
减压渣油出装置 减压渣油出装置
3
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4.1常减压蒸馏装置—工艺流程
4
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4.1常减压蒸馏装置—工艺流程
5
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注水 注氨 注缓蚀剂
常压塔
常一中油泵
常二中油泵 初底油自常压炉来
汽提蒸汽
常压塔顶回流罐
常压塔顶产品罐
常压汽提塔
含硫污水 ห้องสมุดไป่ตู้压塔顶回流泵
含硫污水
常顶产品油泵
常一线油泵 气提蒸汽
常二线油泵 汽提蒸汽
常三线油泵 常四线油泵
常底油泵
2
常顶不凝气
常顶油至轻烃回收部分 常顶一级油出装置 常一线油出装置 常二线油出装置
常三线油出装置 常四线油去减压塔 常底油至减压炉
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4.1常减压蒸馏装置—工艺流程
蒸汽 减顶气 减顶油出装置
常压渣油自常压部分来
减顶真空泵
减顶油泵 含油污水
减顶油罐 减顶水泵
汽提蒸汽
减一线及一中泵 减二线及二中泵
减三线及三中泵 洗涤油泵
燃料油 燃料气 减压炉
减压塔
减压渣油泵
减一线油出装置
4.1常减压蒸馏装置—工艺流程图
脱盐排水
电脱盐罐
电脱盐罐
净化水
注水 注氨 注缓蚀剂
含硫污水 初顶油泵
初侧油泵
原油自罐区来
原油泵
初馏塔
初底油泵
1
常压炉
初顶不凝气 初顶油至轻烃回收部分 初侧油至常压塔
初底油至常压塔 燃料油 燃料气
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减压塔出催化裂化或加氢裂化原料，产品 分离精度要求不高，一般设2~3个侧线且不 设汽提塔，为控制最下一个侧线的残炭和 重金属含量，一般在进料口和最下一个侧 线之间设置1~2个洗涤段。
减压塔一般按“干式”操作，三级抽真空， 以获得较高拔出率。

润滑油型常减压装置典型工艺流程
润滑油型常减压流程特点

为什么会出现“脱空”现象？ 恩式蒸馏本身是一个粗略的分离过程，并 不能严格反应各组分的沸点分布，因此才 会出现“脱空”现象。 如果用实沸点蒸馏曲线来表示两个相邻馏 分的相互关系，则只会出现重叠，而不可 能发生间隙。
影响分馏精确度的主要因素


组分之间分离的难易程度：纯组分物系用组分之 间的相对挥发度表示，对于石油馏分可以用两个 馏分的恩式蒸馏50%点温度差来表示即△t50来表 示。 回流比 塔板数 由于馏分组成复杂，同时馏分的计 达到分馏精度所需要的回流比和塔板数。
③中段循环回流

使全塔气液相负荷分布比较均匀，有利于 减小塔径； 有利于节能：设置中段回流，可以从高温 部位取走回流热，有利于热量利用。
----- 采用两个中段回流 只有塔顶冷回流


中段回流数目：理论上数目越多，塔内气 液相负荷越均匀，但工艺流程越复杂，投 资也越高。一般有3、4个侧线的，推荐采用 两个中段回流；1、2个侧线的，采用一个中 段回流。 中段回流进出口温差：温差越大，需要的 换热塔板数越多，而且温度降低过多热量 也不好利用。国内设计采用的温差一般在 80~120℃。
精馏塔的两个梯度： 温度梯度---自塔底至塔顶温度逐级下降。 浓度梯度----气液相物流中的轻组分浓度 自塔底至塔顶逐级上升。 由于温度梯度和浓度梯度的存在，气液相 在塔板上经过多次的逆流接触，进行多次 的传质和传热，不断达到平衡和产生新的 气液相平衡，是气相中的轻组分和液相中 的重组分分别得到提浓，最终在塔顶得到 较纯的轻组分，塔底得到较纯的重组分。

三、原料和产品
原油的组成不仅是多种烃类和非烃类化合物组成的混 合体，并且是多种不同沸点的组分的混合体。分子量 比较轻的，沸点较低易于挥发的称为轻馏份；分子量 比较重的，沸点较高不易挥发的称为重馏份。通过加 热蒸馏，可切割成不同沸点范围的馏出物的组成。沸 点<180℃为汽油馏份，含有C5-C11的烃类；沸点180350℃的煤、柴油馏份，含有C11-C20的烃类；沸点 350-500℃的蜡油馏份，含有C20-C36的烃类； 沸点 >500℃，> C36为渣油馏份。
常减压蒸馏装置通常由电脱盐部分、初馏部分、常压 部分、减压部分、原油换热网络部分、轻烃回收部分 等六部分组成。
一、装置概况
镇海炼化分公司共3套常减压装置，加工能力分别为 800、600和900万吨/年，总加工能力为2300万吨/年。
Ⅰ套常减压装置1977年建成并试车，1978年投产。加 工能力250万吨/年,设计加工原油为胜利原油。 1987 年扩大到300万吨/年，1997年装置加工中东含硫原油 扩能改造，加工能力达到500万吨/年；2008年技术改 造，加工能力达到800万吨/年。
26.27
20.44 含硫中质
中间基
25.3
42.94 高硫重质 中间基
24.01
28.91 高硫中质 中间基
巴士拉
885.4 3.1 0.17 <-20
10.94 40.17 18.29 46.22
23.71 30.07 高硫中 质中间
基
三、原料和产品
常减压蒸馏装置可以从原油中分离出各种沸点范围的 产品和二次加工装置原料。采用初馏塔时，塔顶可以 分出窄馏分重整原料或者汽油组分。
200～350℃ 19.7 17.6 24.3 25.1 26.0 11.5 20.6 30.2 25.7 16.0

4.1常减压蒸馏装置—工艺流程图
常压塔
注水 注氨 注缓蚀剂
常压塔顶回流罐
常压塔顶产品罐
常顶不凝气
常顶循油泵 含硫污水 初侧油自初馏塔来 常压汽提塔 含硫污水 常顶油至轻烃回收部分 常压塔顶回流泵 常顶产品油泵
常顶一级油出装置
常一线油出装置 常一中油泵
常一线油泵
常二中油泵
气提蒸汽
常二线油出装置
初底油自常压炉来 常二线油泵
汽提蒸汽
汽提蒸汽 常三线油出装置
常三线油泵 常四线油去减压塔 常四线油泵 常底油至减压炉
常底油泵
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4.1常减压蒸馏装置—工艺流程
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4.1常减压蒸馏装置—工艺流程
初顶不凝气
初顶油至轻烃回收部分
初侧油至常压塔
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4.1常减压蒸馏装置—工艺流程
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4.1常减压蒸馏装置—工艺流程
初顶不凝气 注水 注氨 注缓蚀剂
含硫污水
初顶油至轻烃回收部分
初顶油泵
脱盐排水
电脱盐罐
电脱盐罐 初侧油至常压塔
初侧油泵
净化水
初底油至常压塔
燃料油 燃料气
原油自罐区来
原油泵
初馏塔
初底油泵
常压炉
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3
第五节 常压减压蒸馏
原油
直馏汽油 煤油 轻柴油 重柴油馏分 各种润滑油馏分 渣油
4
一、原油预处理
原油预处理： 由油井喷出的石油，由于溶解了部分气体，携带少 量水、泥沙及盐，直接送到炼油装置会出现很多问题， 因此在炼制前首先要对原油进行预处理，将油与气分开 ，泥沙沉降掉，然后采用电法或化学方法脱盐脱水。
第四节 石油产品 一、 石油产品 的分类 二、 汽油 车用汽油的主要性能： （一）汽油的抗爆性 （二）汽油的蒸发性 （三）汽油的安定性 （四）汽油的防腐性 三 柴油 柴油机燃料的使用性能有： （一）抗爆性 （二）蒸发性和雾化性 （三）流动性 （四）安定性和腐蚀性
汽油 抗爆性
柴油
异辛烷 辛烷值 正庚烷
5
1、 原油预处理的目的：脱盐、脱水 脱水原因：
（1）水的汽化潜热大，耗能大，增加了加热 炉的负荷。
（2）气相量增大，增加了常压塔的负荷。如 超负荷则会造成“冲塔”影响油品质量。
6
脱盐原因： （1）可形成盐垢，影响传热效果，堵塞管
道，严重时可形成“盐堵”。
（2）腐蚀设备。硫化物， 氯化物在有水的 情况下，可以形成H2S、HCL。对设备有腐蚀 性。
（3） 盐可以影响油品质量。
7
2、 原油予处理原理 含水原油通常是一种比较稳定的油包水型乳状液 （1）自由沉降原理
油水两相存在密度差，使得水能够从油中沉降 下来。密度差越大，水滴直径越大，沉降速度越 大。
8
（2）电场的偶极聚结作用
水的微滴在高压电场中，由于感应能使微滴的
两端带上不同极性的电荷，产生诱导偶极，从而产
Ca(OH)2 + 2HCl(g)
MgCl2 + 2H2O Mg(OH)2 + 2HCl(g)

压下温度； 对比原假设温度;。
隔离系统
蒸馏塔汽液负荷计算
自下往上算； 作每块塔板隔离体系； 列能量平衡表； 查各物料热焓； 由能量平衡算出液相负荷（内回流）； 计算汽相负荷； 绘全塔汽液负荷图。
各塔板参数
各塔板上的各种参数用内插法求取； 塔板压力； 塔板温度； 塔板上物料的相对密度； 塔板上物料的粘度；
•
19、大家常说一句话，认真你就输了，可是不认真的话，这辈子你就废了，自己的人生都不认真面对的话，那谁要认真对待你。
•
20、没有收拾残局的能力，就别放纵善变的情绪。
•
1、不是井里没有水，而是你挖的不够深。不是成功来得慢，而是你努力的不够多。
•
2、孤单一人的时间使自己变得优秀，给来的人一个惊喜，也给自己一个好的交代。
北京石油设计院编, 《石油化工工艺计算 图表》, 烃加工出版社, 1983年；
石油炼制工艺学； 石油炼制工程； 等等…..
课程设计说明书的编写要求
课程设计说明书应由下列部分组成: 1.封面 2.课程设计任务书 3.目录─按章丶节丶一丶二丶三丶四层次 4.说明书正文 5.参考资料目录─包括参考书及参考期刊
终身学习能力。
设计程序
准备工作
详细了解任务：原料、产品 查资料
物理化学原理 技术线路 生产数据 国内外现状* 采用新的工艺设备技术
可行性研究
工艺流程设计
一段流程 二段流程 三段流程 四段流程
确定主要工艺条件
压力、温度等等。
主要工艺设备设计
5、世上最美好的事是：我已经长大，父母还未老;我有能力报答，父母仍然健康。
•

二套常减压工艺简介
9
工艺流程简介初馏、常压分馏系统概述
初馏塔直径Φ3.2米，内装１８层浮阀塔盘，开有一个侧线 初馏塔抽出4%（占原油）直接送入常压塔，可以减少常压炉
的热负荷 常压塔直径上部为Φ3.8米，下部为Φ4.8米，内装47层浮阀塔
盘，及一个供常二中换热的填料段 常二中取热段采用环矩鞍和隔栅填料解决
二套常减压工艺简介
2
工艺原理及概述工艺原理
常减压蒸馏是原油加工的第一道工序 装置是根据原油中各组份的沸点（挥发度）不同用加热的方
法从原油、柴油等组份 常压渣油在避免裂解的较低温度下进行分馏，分离出润滑油
料、催化料等二次加工原料，剩下减压渣油。
侧线（减二、减三、减四）
二套常减压工艺简介
12
工艺流程简介减压分馏系统概述
为了确保减压四线油质量，在进料段和减四线抽出层之间， 设有一个净洗段，用净洗段流下的内回流做洗涤油，冷凝下 的油作为减五线抽出，送去作催化裂化原料。
进料段处塔径放大到10米以进一步降低空速 在进料处的塔内部设有水平敷设的环型导流板，使汽液顺利
本装置的减压塔，经过两次大型的改造，现在为全填料减压 塔，塔顶采用预冷凝和两级蒸汽喷射器抽真空，全塔压降
3.0KPa。
二套常减压工艺简介
3
工艺原理及概述装置概况
本装置是由中国石化总公司北京设计院设计 设计能力为每年加工350万吨大庆原油，年开工时间
为8000小时。 装置为润滑油型常减压蒸馏装置 全装置共有设备232台，占地面积17100m2 1989年4月破土动工，于1991年7月投产 装置生产常一线做为航空煤油要求符合3号航煤标准
的分离，以减少雾沫夹带。 进料段以下为汽提段直径Φ3.5米 汽提段以下为抽出斗直径Φ2.8米以尽量减少渣油在高温区的

常压蒸馏的工艺参数
01
02
03
加热温度
加热温度是常压蒸馏的重 要工艺参数，直接影响油 品的蒸发速度和组分分离 效果。
蒸汽压力
蒸汽压力用于提供加热所 需的能量，并影响蒸发速 度和分离效果。
冷却水流量
冷却水流量用于控制冷凝 器的冷却效果，进而影响 油品的冷凝和收集。
常压蒸馏过程中的常见问题及解决方案
点。
温度
根据不同组分的沸点， 调整加热温度，使油品 在适当的温度下沸腾。
回流比
回流比是影响分离效果 的重要参数，通过调整 回流比可以控制产品质
量和产量。
塔板数
塔板数越多，分离效果 越好，但会增加能耗和
投资成本。
减压蒸馏过程中的常见问题及解决方案
结焦
由于高温和长时间加热，油品中 的重组分会逐渐积聚形成焦状物 质。解决方案：控制加热温度和 时间，定期清理和更换加热器内
的介质。
腐蚀
减压蒸馏过程中，油品中的硫、 氯等杂质可能会对设备造成腐蚀。 解决方案：选用耐腐蚀材料制造 设备，或对原料油进行预处理以
去除杂质。
漏油
减压蒸馏设备的密封性能要求较 高，一旦出现漏油现象会影响产 品质量和生产安全。解决方案： 定期检查设备的密封性能，及时
更换密封件。
05 产品收集与处理
产品种类与性质
剩余的油气和水蒸气从塔顶排出，经 过冷凝器冷却后，水蒸气被分离出来 并排放，轻质油品被收集并送回塔内 回流或作为产品输出。
02 原料预处理流程
原料的来源与性质
原油
作为常减压蒸馏装置的原料，原油主 要来自油田或进口。其性质包括密度 、粘度、硫含量、酸值等，这些性质 对后续的加工处理有重要影响。

由于产地不同，形成原油的物质也不同，其物理性质也有很大的差异。评价原油的性质主要是分析原油的密度、粘度、盐含量和重金属含量、硫含量、酸值、凝点、残炭等特性。下面表1-1为几种原油的物性对比。
表1-1 几种典型原油的物理性质
性质
胜利原油
沙特原油
大庆原油
阿曼原油
密度 kg/m3
粘度（50℃）mm2/s
凝点℃
在常温下，甲烷至丁烷的正构烷呈气态；戊烷至十五烷的正构烷呈液态；十六烷以上的正构烷呈蜡状固态(是石蜡的主要成分）。 由于烷烃是一种饱和烃，故在常温下，其化学安定性较好。烷烃的密度最小，粘温性最好，是燃料与润滑油的良好组分。
环烷烃
环烷烃的化学结构与烷烃有相同之处，只是其碳原子相互连接成环状，故称为环烷烃。由于环烷烃分子中所有碳价都己饱和，因而它也是饱和烃。环烷烃的分子通式为CnH2n。 环烷烃具有良好的化学安定性，与烷烃近似但不如芳香烃。其密度较大，自燃点较高，辛烷值居中。它的燃烧性较好、凝点低、润滑性好，故是汽油、润滑油的良好组分。环烷烃有单环烷烃与多环烷烃之分。润滑油中含单环烷烃多则粘温性能好，含多环烷烃多则粘温性能差。
3、原油中的非烃化合物：
硫化物
硫在原油中主要是以元素硫（S）、硫化氢（H2S）、硫醇（RSH）、硫醚、二硫化物、噻吩的形态存在。其中元素硫、硫化氢、硫醇称为活性硫化物，它们的化学性质较活跃，容易与铁发生反应生成硫化亚铁，使工艺管线和设备器壁减薄，穿孔，发生泄漏事故；硫醚、二硫化物、噻吩等属于非活性硫化物，它们对金属的腐蚀性较弱，但是，非活性硫化物受热后可以分解成活性硫化物。硫的腐蚀性在后面专门说明。
还有一种烃类，叫作不饱和烃，如烯烃、炔烃。原油一般不存在不饱和烃，因为这些不饱和烃不稳定，容易氧化生成胶质。举例来说，汽油存放时间长了，颜色慢慢变深，就是里面的烯烃氧化了。但是烯烃的辛烷值较高，凝点较低，是汽油的良好组分。不饱和烃主要存在于二次加工产物里。

初馏塔 7.09
235 18042
常压塔 26.7
365 14110
减压塔 23.7
400 5213
合计
37365
原油进初馏塔的温度，235 ℃,所需热量完全有可能 通过换热从离塔产品获得，如果是这样全部所需热量中就 可以回收月48%的热量。事实上在某些蒸馏装置中，原油 的换热后的终温达300左右℃，热量的回收达到60%以上。
常减压蒸馏装置换热流程中的冷流是原油，热流则是各馏出产
品和循环回流。所谓冷热流匹配的问题是指如何安排各热流的换热 顺序以获得最合理的总平均传热温差，从而使所需的总传热面积较 小。
14
换热流程图示法见图7-70，该图称为温位图。 图7-70是图7-69中 Ⅰ路换热流程的温位图。温位图的横坐标是原油的总热容量或累计传热 负荷，纵坐标为各种油品的温度。
在原油蒸馏装置中，原油升温及部分汽化所需要的热量很大，表7-24列
举出加工250万吨/年大庆原油的蒸馏装置所用的热量。如果不通过换热 回收，则此热量最终是通过产品冷凝冷却出装置温度而冷却水（或空气）
带走。
8
某年加工250万吨/年大庆原油蒸馏装置所需热量
项目 拔出率%
进塔温度℃ 所需热量,104kJ/h
低温热的利用途径可分为两类：一类是按温位和热容量进行匹配
直接换热，亦可称为同级利用。另一类是通过转换设备回收动力、制冷 或提高温位再利用，亦可称为升级利用。
18
表 Ⅱ-5-4 常压塔顶油汽空冷与换热的比较（500万吨/年蒸馏装置
方案 比较条件： 油汽温度，°C 空气温度， °C 原油温度， °C 热负荷，106千焦/时 空 换 后 冷 热 冷 85.9 79.1 6.8 76.4 9.5 71.2 14.7 115 → 53 62←35 107←55 105←55 100←55 115 → 67 115→75 115→85 采用空冷 与原油换热 与原油换热 与原油换热

轻洗油回流
常底渣油来
汽
提
塔
蒸汽
汽
提
塔
蒸汽
汽
提
塔
蒸汽
汽
提
塔
蒸汽
减一线出装置
减二线出装置 减三线出装置 减四线出装置 减五线出装置
减压塔顶压力的影响因素
减压塔
1、跟塔底进料量变化有关 2、跟塔底进料组成变化有关 3、跟塔顶温度变化有关
常底渣油来
常底油泵
4、跟减一线产量变化有关
减压炉
接抽真空系统 减一线出装置
在常减压蒸馏装置冷态开车操作过程中， 共分为八个大步骤：
一、装油 二、冷循环 三、热循环 四、常压转入正常
五、减压转入正常 六、投用一脱三注 七、调制平衡 八、质量指标
在热循环操 作做完以后， 在进行常压转 入正常步骤之 前，必须满足 条件
即常压 塔顶温度必 须≮92℃。
如果想调节此参数，我 们必须要明确此参数有哪 常些压影塔响各因个素塔板的温度 变条化件与：塔常进顶料温温度度≮变9化2℃是 一一对应的。
1、常一线抽出温度变化 2、常一线抽出压力变化 3、常一线抽出量变化 4、常一线再沸力度变化
常压塔
一中段回流
补充：常一线初馏点也跟初 常顶汽油的收率变化有关
空冷器 冷却器 常顶中间罐
常顶瓦斯 塔顶污水
汽
提
塔
蒸汽
汽 提 塔
蒸汽
汽 提 塔
常顶汽油 常一线出装置 常二线出装置
常一线的终馏点
1、常一线抽出温度变化 2、常一线抽出压力变化 3、常一线抽出量变化 4、常二线再沸力度变化 5、常二线抽出量变化
常
一
线
汽
提