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小微企业金融服务支持政策目录一、五部委关于进一步深化小微企业金融服务的意见（银发〔2018〕162号） (1)二、关于印发《山东省专利权“政银保”融资试点工作实施办法（试行）》的通知（鲁知管字〔2018〕6号） (7)三、财政部等关于支持小微企业融资有关税收政策的通知（财税〔2017〕77号） (11)四、山东省人民政府关于印发《推动资本市场发展和重点产业转型升级财政政策措施》的通知（鲁政发〔2016〕20号） (13)五、关于加强“政银保”贷款保证保险工作的通知（鲁财金〔2016〕56号） (19)六、关于开展“政银保贷款保证保险业务的通知（鲁财金〔2016〕47号） (23)七、关于印发《山东省小额贷款保证保险补贴资金管理暂行办法》的通知（鲁财金〔2016〕42号） (27)八、山东省人民政府关于减轻企业税费负担降低财务支出成本的意见（鲁政发〔2016〕10号） (32)九、山东省人民政府关于运用财政政策措施进一步推动全省经济转方式调结构稳增长的意见（（鲁政发〔2015〕14号）） (38)十、关于印发《山东省小微企业贷款风险补偿资金管理暂行办法》的通知（鲁财企〔2015〕36号） (44)一、五部委关于进一步深化小微企业金融服务的意见银发〔2018〕162号为贯彻落实党中央、国务院关于改进小微企业等实体经济金融服务、推进降低小微企业融资成本的部署要求，强化考核激励，优化信贷结构，引导金融机构将更多资金投向小微企业等经济社会重点领域和薄弱环节，支持新动能培育和稳增长、保就业、促转型，加快大众创业万众创新，经国务院同意，现提出以下意见：一、加大货币政策支持力度，引导金融机构增加小微企业信贷投放（一）加大信贷资源向小微企业倾斜。
继续实施稳健中性的货币政策，保持货币信贷总量合理稳定增长，为小微企业融资发展提供良好金融环境。
综合运用公开市场操作、中期借贷便利等货币政策工具，为金融机构发放小微企业贷款提供流动性支持。
经济发展主题新闻稿汇编（3篇）新闻稿一：我国进口贸易持续增长近日，我国进口贸易总额的数据显示，进口贸易量持续增长。
在过去的几个月内，我国进口贸易额已经连续增长8个月。
从总体数据来看，进口贸易总额同比增长了10.2%，其中机电产品增长了16.7%，化工品增长了13.9%。
进一步的数据表明，中国进口贸易进口蓝图越来越丰富，进口贸易产品也越来越多元化，除了传统的能源、原材料等基础产品外，我国的消费者和生产者对高品质、特色化、高科技等高附加值进口产品的需求越来越大。
这意味着：我国市场对外开放的大门已经越来越广阔，同时也说明我国进一步拓展市场的战略决策是正确的，未来我国进口贸易量将持续增长。
新闻稿二：创新驱动，推动服务型经济随着我国经济的不断发展，为了提高经济质量和效益，我国加快转型升级，推动服务型经济的发展。
当前，服务型经济已成为我国经济增长的新引擎。
根据最新数据，2018年我国服务业增加值占GDP比重达到了54.5%，服务业已经成为我国经济的基础和支柱。
更值得一提的是，服务业不断加入创新元素，新技术的应用推动了服务业向智能、精准、人性化转型。
服务业创新已经是世界范围内存在的趋势，无论是传统行业，还是新兴领域，都在加速向服务经济转型，促进了经济结构的优化升级和就业结构的调整。
在未来，服务创新的驱动作用将更加显著。
我国服务型经济的势头正劲，将继续走在全球创新发展的前列。
新闻稿三：加强创新驱动，推动经济升级如今，我国正面临着一个即将成为世界第一经济体的重大历史时刻，但与此同时，我国经济正在转型升级。
在转型升级的道路上，创新驱动无疑是最为关键的一环。
创新的力量，不仅可以带给我们新的产业、新的市场和新的制造技术，也能造福人民生活，推动经济升级。
未来的创新，不仅是已有技术与产业的整合，更是一场跨越性的全球化融合。
将不同国家体系、不同经济实力的技术资源、市场资源、金融资源整合起来，形成新型的全球产业链，这将是未来的创新发展的新常态。
中国金融监管政策汇编中国金融监管政策是为了维护金融市场的稳定与健康发展，保护投资者利益，防范金融风险而制定的一系列法规和措施。
本文将对中国金融监管政策的主要内容和实施情况进行汇编和总结。
一、金融监管的法律框架中国金融监管的法律框架主要由《中华人民共和国金融监管法》和各类法律、法规、规章等构成。
《金融监管法》是中国金融监管的基本法律，为金融监管提供了法律依据和权力边界。
此外，还有《商业银行法》、《证券法》、《保险法》、《互联网金融管理暂行办法》等一系列具体金融领域的法律法规。
二、银行监管政策中国银行的监管由中国银行保险监督管理委员会（CBIRC）负责。
CBIRC制定了一系列银行监管政策，包括风险管理、投资监管、贷款管理、资本充足率要求等。
2016年，中国出台了《商业银行资本充足率监管办法》和《商业银行农户贷款管理暂行办法》等政策，以加强对银行风险的监测和控制，提高银行的资本充足率和贷款管理水平。
三、证券监管政策中国证券监管由中国证券监督管理委员会（CSRC）负责。
CSRC发布了一系列证券监管政策，涉及证券市场准入、发行审核、信息披露、交易监管等方面。
2019年，国务院办公厅印发了《关于进一步加强证券市场监管的意见》，明确了加强证券市场合规监管、完善股东行为监管、强化资本市场问责机制等方面的政策措施。
四、保险监管政策中国保险监管由中国保险监督管理委员会（CIRC）负责。
CIRC发布了一系列保险监管政策，包括保险机构准入、产品监管、投资运营、合规管理等方面。
2018年，CIRC出台了《关于保险业风险综合评估实施办法》和《保险公司治理指引（试行）》等政策文件，加强了对保险行业的监管和风险防范。
五、互联网金融监管政策随着互联网金融的快速发展，中国也加强了对互联网金融的监管。
2019年，中国人民银行发布了《关于便捷支付业务监管的规定》和《关于金融机构开展网络借贷信息中介业务的指引（修订征求意见稿）》等政策，要求有关机构规范开展互联网金融业务，保护投资者权益，防范金融风险。
国家发展改革委办公厅关于印发《国有企业混合所有制改革相关税收政策文件汇编》的通知
文章属性
•【制定机关】国家发展改革委办公厅
•【公布日期】2018.08.04
•【文号】发改办经体〔2018〕947号
•【施行日期】2018.08.04
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】税务综合规定
正文
国家发展改革委办公厅
关于印发《国有企业混合所有制改革相关税收政策文件
汇编》的通知
发改办经体〔2018〕947号各省、自治区、直辖市发展改革委，有关中央企业：
为全面贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大、十九届二中、三中全会精神，积极稳妥推进国有企业混合所有制改革，指导混合所有制改革企业科学设计改革路径，最大程度用足用好现有涉及混合所有制改革的相关税收政策，我委商财政部、国家税务总局对相关政策进行了梳理，形成了《国有企业混合所有制改革相关税收政策文件汇编》。
现印发你们，请在国有企业混合所有制改革过程中认真学习、规范适用。
附件：国有企业混合所有制改革相关税收政策文件汇编（本文有删减）
国家发展改革委办公厅
2018年8月4日。
东莞市扶持经济发展的财政资助政策汇编东莞市是中国经济发展较为活跃的城市之一，为了进一步促进经济发展，扶持企业和产业的发展，东莞市采取了一系列的财政资助政策。
以下是东莞市扶持经济发展的财政资助政策的汇编，包括财政资金支持、税收优惠、科技创新等方面。
一、财政资金支持保持财政资金对实体经济的支持力度，加大对中小微企业创业、发展的扶持力度。
每年设立专项资金，用于支持中小微企业的开展和发展。
通过财政资金的投入，鼓励企业加大技术研发投入，提高产品和服务的质量水平。
二、税收优惠鼓励创新型企业和高新技术企业设立和发展，给予税收优惠政策。
对符合条件的企业，给予企业所得税减免、免征等税收优惠政策，降低企业的运营成本。
三、土地政策对新建、改建或扩建的企业，可以根据其投资额和就业人数等因素，给予土地出让金减免的优惠。
四、科技创新设立科技创新专项资金，用于鼓励企业增加科技研发投入。
对符合条件的企业，可以给予科技研发成果转化奖励资金，鼓励技术创新，提高企业的竞争力。
五、创业支持六、产业扶持鼓励发展战略性新兴产业和传统优势产业，加大对这些产业的支持力度。
对符合条件的企业，可以通过财政资金给予一定的补贴和扶持。
同时，鼓励企业进行产业升级和转型，在市场竞争中保持竞争力。
七、金融支持加强与金融机构的合作，提供融资支持给予企业发展。
建立风险共担机制，降低企业的融资成本，提高企业的贷款额度。
八、人才引进鼓励优秀人才来东莞创新创业，在人才引进方面提供支持。
对引进的高层次人才给予补贴和福利待遇，提供适宜的创业环境和政策支持。
九、农业扶持鼓励农民发展现代农业，加快农业产业转型升级。
通过提供补贴和扶持资金，推动农产品加工业的发展，提高农民的收入水平。
以上是东莞市扶持经济发展的财政资助政策的汇编。
这些政策从多个方面对企业和产业进行支持，旨在提高东莞市的经济发展水平，促进产业升级和转型，提高企业的竞争力。
希望这些政策能够帮助东莞市吸引更多的投资和人才，推动经济的稳定和可持续发展。
部委工作制度汇编最新一、科技创新科技创新是推动现代化产业体系建设的重要力量。
部委工作制度汇编最新，对科技创新给予了高度重视，并提出了一系列政策措施。
1. 工业和信息化部：加快培育新兴产业，打造生物制造、商业航天、低空经济等新的增长点。
出台未来产业发展行动计划，瞄准人形机器人、量子信息等产业，着力突破关键技术、培育重点产品、拓展场景应用。
2. 住房城乡建设部：强化科技驱动，研究面向未来的好房子建造技术。
组织筹建新一批重点实验室和工程技术创新中心等科技创新平台，加快推动数字住建落地实施。
3. 国家能源局：瞄准能源科技自立自强，深入实施创新驱动发展战略，完善能源科技创新体系。
着力推动科技与产业融通衔接，扎实开展能源标准化工作，提升能源产业链供应链自主可控水平，着力打造能源科技创新高地。
二、扩大内需扩大内需是推动经济发展的重要手段。
部委工作制度汇编最新，对扩大内需进行了部署。
1. 国家发展改革委：将进一步用好各类资金加强项目建设，更好发挥有效投资关键作用。
推动消费和投资形成双轮驱动，促进经济持续健康发展。
三、防控风险防控风险是保障国家安全和社会稳定的重要举措。
部委工作制度汇编最新，对防控风险提出了具体要求。
1. 各部委将加强风险监测和预警，建立健全风险防控机制，确保国家经济安全和社会稳定。
四、深化改革深化改革是推动经济发展的根本动力。
部委工作制度汇编最新，对深化改革进行了部署。
1. 各部委将深入推进“放管服”改革，简化行政审批流程，优化营商环境。
2. 加强国有企业改革，完善国有企业法人治理结构，推动国有企业高质量发展。
3. 推进要素市场化配置改革，建立健全要素市场体系，提高资源配置效率。
4. 深化财税体制改革，完善财政预算制度，提高财政资金使用效益。
总之，部委工作制度汇编最新，以科技创新、扩大内需、防控风险和深化改革为核心，提出了一系列政策措施，为明年经济工作提供了重要指导。
各级政府和工作部门要深入学习贯彻党的十九大精神，按照党中央、国务院决策部署，认真落实部委工作制度汇编最新，为实现经济高质量发展贡献力量。
2018年经济发展政策系列汇编（二）青岛市现代产业精准招商政策汇编青岛市招商引资和投资促进工作领导小组办公室2018年3月目录1、青岛市现代产业精准招商政策措施 (1)2、市南区现代产业精准招商政策措施 (3)3、市北区现代产业精准招商政策措施 (18)4、李沧区现代产业精准招商政策措施 (22)5、崂山区现代产业精准招商政策措施 (27)6、西海岸新区现代产业精准招商政策措施 (34)7、城阳区现代产业精准招商政策措施 (69)8、即墨区现代产业精准招商政策措施 (72)9、胶州市现代产业精准招商政策措施 (74)10、平度市现代产业精准招商政策措施 (76)11、莱西市现代产业精准招商政策措施 (85)12、红岛经济区现代产业精准招商政策措施 (93)13、青岛蓝谷现代产业精准招商政策措施 (95)青岛市现代产业精准招商政策措施一、总部经济引进政策1.注册直接补助：按注册资本给予1000-4000万元补助。
2.地方贡献奖励：按其地方财力贡献连奖3年（第一年奖50%，第二、三年奖25%）。
3.做大做强奖励：进入省百强、全国和世界五百强的，给予100-1000万元奖励；营业收入达30亿元以上的，分档奖励20-100万元。
4.配套项目引进奖励：按投资额给予30-100万元奖励。
5.用房补助：由所在区给予最高500万元补助。
二、高新技术企业引进政策6.对新引进的高新技术企业最高给予30万元的奖励，并给予股权投资和税收优惠扶持。
三、财富金融引进政策7.直接注册补助：按注册资本给予2千万至1亿元补助。
8.增资补助：按其新增资本给予不超过500万元补助。
9.汇总纳税补助：按其覆盖范围给予100-200万元补助。
10.基金引进奖励：给予100万元奖励或按一定比例让渡增值收益。
四、旅游大项目引进政策11.按投资额给予100-300万元奖励，并给予土地及配套扶持。
五、人才引进政策12.顶尖人才奖励：个人奖励500万元，培养单位奖励300万元。
2018年经济发展政策系列汇编（四）交通运输政策汇编青岛市交通运输委员会2018年4月— 3 —国家有关政策部分一、《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》（国发〔2014〕32号）2014年8月15日，国务院出台《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》（国发〔2014〕32号），明确要优化海运船队结构，完善全球海运网络，推动海运企业转型升级，大力发展现代航运服务业，提升海运业国际竞争力，推进安全绿色发展。
其中保障政策有四个方面。
（一）健全运输保障机制。
加强海运企业与货主的紧密合作、优势互补，推动签订长期合同，有序发展以资本为纽带的合资经营，形成风险共担、互利共赢的稳定关系。
加强部门协调配合，提高原油、铁矿石、液化天然气、煤炭、粮食等重点物资的承运保障能力。
（二）发挥财税政策支持作用。
整合各种专项资金，推动运力结构调整、节能减排和运输效能提升。
借鉴海运业发达国家经验，研究完善涉及国际海运的财税政策。
加大现行财税政策执行力度，确保落实到位。
（三）加强和改进行业管理。
加快推动海运业立法，强化顶层设计和战略研究，完善船舶技术政策和标准规范，做好监测预警、监督检查和应急处置等工作。
完善统一开放、竞争有序的市场体系，引导运力有序投放和合理增长。
强化诚信管理体系建设，提高服务质量。
清理规范行政审批事项，优化流程，提高效率。
— 1 —规范海员劳务市场和派遣机构管理，健全海员权益保障机制。
加快建设进出境船舶联合查验单一窗口系统，推进口岸通行便利化。
（四）强化科技创新和人才队伍建设。
加大对海运业科技、教育、信息化建设等方面的投入，切实提高自主创新能力和教育水平。
构建海运业综合信息服务平台，推进资源共享，提高智能化水平。
完善海运业人才培养体制机制，加强海员特别是高级海员队伍建设，大力培养专业化、国际化海运人才。
二、《国务院办公厅关于促进通用航空发展的指导意见》（国办发〔2016〕38号）2016年5月13日，国务院出台《关于促进通用航空发展的指导意见》（国办发〔2016〕38号），提出培育通用航空市场、加快通用机场建设、促进产业转型升级、扩大低空空域开放、强化全程安全监管、保障措施六个方面，实现通用航空业持续健康发展。
（一）培育通用航空市场。
1.强化交通服务。
发挥通用航空“小机型、小航线、小航程”的特点，适应偏远地区、地面交通不便地区人民群众的出行需求，积极发展短途运输，提供多样化机型服务，实现常态化运输。
2.扩大公益服务和生产应用。
鼓励和加强通用航空在抢险救灾、医疗救护等领域的应用，完善航空应急，提升快速反应能力。
扩大通用航空农林作业面积，基本实现主要林区航空护林，推广— 2 —通用航空在工业与能源建设、国土及地质资源勘查、环境监测、通信中继等领域应用。
3.鼓励航空消费。
推动通用航空与互联网、创意经济融合，拓展通用航空新业态。
（二）加快通用机场建设。
4.优化规划布局。
完善综合交通运输体系，加强通用机场整体布局规划，做好与各类交通运输方式的相互衔接。
5.合理确定标准。
综合考虑人口、土地、空域资源、交通运输、产业基础等条件，立足市场需求和发展实际，因地制宜推进通用机场建设。
6.完善审核程序。
由省级发展改革部门组织编制辖区内通用机场布局规划，征得民航地区管理局、战区空军（空域管理部门）同意，报省级人民政府批准，抄报国家发展改革委、财政部、交通运输部、民航局和中央军委联合参谋部、空军。
新建通用机场项目执行现行规定，由省级人民政府按照批准的规划审批（核准）。
7.统筹协调发展。
加强区域协作，推进京津冀、长三角、珠三角等地区和重点城市群的综合型通用机场建设，保障通用航空运营服务，打造区域通用航空网络重要节点。
（三）保障措施。
8.加大资金支持。
充分调动社会力量，多种方式、多方筹资，加大对医疗救护、应急处突、防灾减灾、偏远地区和地面交通不— 3 —便地区运输服务等通用航空公共服务的经费保障力度，扩大通用航空领域政府购买服务的范围，完善现有补贴政策。
鼓励企业和个人投资通用航空业，支持政府和社会资本合作建设、运营通用航空。
三、国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）2014年7月14日，国务院办公厅出台《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）。
（一）积极引导企业创新商业模式。
鼓励在公共服务领域探索新能源汽车融资租赁运营，个人使用领域探索分时租赁、车辆共享、整车租赁以及按揭购买新能源汽车等模式。
（二）进一步完善政策体系。
完善新能源汽车推广补贴政策、改革完善城市公交车成品油价格补贴政策、给予新能源汽车税收优惠。
四、国务院办公厅《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（国办发〔2015〕73号）2015年9月29日，国务院办公厅出台国务院办公厅《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（国办发〔2015〕73号）。
（一）完善财政价格政策。
加大对充电基础设施的补贴力度，加快制定“十三五”期间充电基础设施建设财政奖励办法，督促各— 4 —地尽快制定有关支持政策并向社会公布，给予市场稳定的政策预期。
在产业发展初期通过中央基建投资资金给予适度支持。
对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行大工业用电价格，2020年前暂免收取基本电费；其他充电设施按其所在场所执行分类目录电价。
允许充电服务企业向用户收取电费及服务费，对不同类别充电基础设施，指导各地兼顾投资运营主体合理收益与用户使用经济性等，及早出台充电服务费分类指导价格，并在总结各地经验基础上，逐步规范充电服务价格机制。
（二）拓宽多元融资渠道。
鼓励通过PPP建设运营、创新金融服务体系、推广质押融资方式、设立融资担保基金、发展专项基金等方式拓宽充电基础设施建设融资渠道。
五、《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建〔2015〕134号）2015年4月22日，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委出台《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建[2015]134号）。
明确在2016-2020年中央财政继续对购买新能源汽车给予补助，实行普惠制。
新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时扣减补助进行结算，中央财政按程序将补助资金再拨付给生产企业。
六、《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》（交运发〔2015〕34号）— 5 —2015年3月13日，交通运输部出台《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》（交运发〔2015〕34号）。
提出推动落实扶持政策，做好城市公交车成品油价格补贴政策改革，将补贴额度与新能源公交车推广目标完成情况相挂钩；完善新能源汽车运营政策，城市公交车、出租汽车运营权优先授予新能源汽车。
创新推广应用模式，推行新能源公交车整车租赁，降低公交企业一次性购买支出。
七、《关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知》（财建〔2015〕159号）2015年5月11日，财政部、工业和信息化部、交通运输部出台《关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知》（财建[2015]159号）。
明确2015－2019年城市公交车成品油价格补助调整政策；补助中涨价补助数额与新能源公交车推广数量挂钩，达到推广比例要求的，涨价补助按政策调整后的标准全额拨付，未能达到上述推广比例要求的，扣减当年应拨涨价补助数额的20%；对达到新能源公交车推广目标的省份，对纳入工业和信息化部“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”、年运营里程不低于3万公里（含3万公里）的新能源公交车以及非插电式混合动力公交车，按照其实际推广数量给予2-8万/辆的运营补助。
八、《财政部交通运输部农业部国家林业局关于调整农村客运出租车远洋渔业林业等行业油价补贴政策的通知》（财建— 6 —〔2016〕133号）从2015年起对农村客运（包括农村道路客运、岛际和农村水路客运，下同）、出租车、远洋渔业、林业等行业油价补贴政策做出调整。
将农村客运、出租车行业油价补贴转为一般性转移支付。
在总量不减的前提下，对补贴结构作优化。
现行农村客运、出租车油价补贴中的涨价补助，以2014年为基数，逐年调整。
2015-2019年，现行农村客运、出租车油价补贴中的涨价补助由各省（区、市，以下统称省）以2014年实际执行数为基数逐年递减，其中2015年减少15%、2016年减少30%、2017年减少40%、2018年减少50%、2019年减少60%,2020年以后另行确定，相关支出不再与用油量及油价挂钩。
调整后的农村客运、出租车油价补助资金继续拨付地方，由地方统筹用于支持公共交通发展，新能源出租车、农村客运补助，水路客运行业结构调整等。
— 7 —山东省有关政策部分一、《山东省人民政府关于贯彻国发〔2014〕32号文件促进海运业健康发展的实施意见》（鲁政发〔2016〕4号）2016年，省政府出台《山东省人民政府关于贯彻国发〔2014〕32号文件促进海运业健康发展的实施意见》（鲁政发〔2016〕4号）。
政策保障为以下几个方面：（一）加强组织领导。
沿海各市政府和省有关部门、单位要高度重视和支持海运业发展，将海运及海运基础设施建设纳入国民经济和社会发展规划及本单位工作目标，从政策、项目、资金等方面积极争取国家支持。
要切实加强组织领导，明确责任分工，及时协调和解决海运业发展的重大问题。
（二）加大资金保障力度。
沿海各级政府应按照事权与支出责任相匹配的原则，加大对航道、防波堤、锚地等港口公用基础设施，安全、应急、监控等支持保障系统，航运交易服务、口岸监管设施，老旧运输船舶更新改造的投入力度，鼓励海运业开展交通节能减排工作，积极探索绿色低碳发展道路。
港口建设费地方留成部分和引航费节余部分主要用于港口建设和安全管理。
鼓励有条件的市对更新或建造的远洋渔业捕捞船和冷藏运输船给予政府贴息支持。
（三）改进行政管理服务。
大力推进行政审批制度改革，按规定最大限度地取消和下放行政审批事项，充分释放市场主体活— 8 —力和创造力。
提高行政审批效率，简化企业设立、项目立项和用海、用地审批程序，缩短审批时间。
加强用海、用地保障，沿海各市政府在编制控制性详细规划和土地利用年度计划、围填海计划指标建议时，要保障港口、航运功能集聚区、临港物流园区等各类建设用地、用海需求。
交通运输部门要依法履行管理职责，建立完善海运业服务功能体系，进一步提高执法水平，营造公平开放、竞争有序的海运业市场环境。
（四）加强海运人才培养。
支持有条件的市制定优惠政策，对海运业发展急需的航运法律、航运金融、航运保险、海事仲裁、航运经纪、邮轮服务、游艇旅游等高端专业人才在落户、居住、子女教育等方面给予便利。
