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软土路基工程专项施工方案1. 项目概述软土路基工程是指在软土地区进行道路或铁路工程施工时所需采取的专项施工方案。
软土地区的路基承载力差，抗变形能力弱，对于施工技术要求较高。
本文档旨在提供软土路基工程施工方案的详细说明。
2. 施工前准备工作软土路基工程施工前，需要进行一系列准备工作，包括：•地质勘察：对施工区域进行详细的地质勘察，了解软土地区的地质情况、软土厚度、软土层的强度等参数。
•施工设计：根据地质勘察结果，进行路基的设计，确定施工方案、土方开挖和填筑的要求和限制。
•材料采购：根据设计要求，采购所需的软土加固材料、砂石等。
•设备准备：准备必要的施工机械设备，如挖掘机、铲车等。
3. 施工流程软土路基工程施工流程包括以下几个主要步骤：3.1 土方开挖根据设计要求和施工方案，使用挖掘机等机械设备进行土方开挖工作。
在软土地区施工过程中，需要注意避免过度挖土、超载等情况，以防止软土层发生沉降、变形等问题。
3.2 软土处理软土处理是软土路基工程中非常重要的一步，可以采用以下方法进行软土处理：•深层加固：使用灌注桩、搅拌桩等方法，在软土层下方注入胶结剂，提高软土的强度和稳定性。
•桩基处理：设置深层沉桩或地下连续墙，增加路基的稳定性。
•变更土质：在软土层上方加铺砂石、碎石等坚实的土材料，以增加路基的承载能力。
3.3 填土夯实软土处理完成后，在软土层上方进行填土夯实工作。
填土应选择符合设计要求的土质，通过夯实机械对填土进行均匀夯实，提高路基的密实度和承载能力。
3.4 软土路基施工质量把关在软土路基施工过程中，需要进行严格的质量把关，包括：•实时监测：通过设备和仪器对施工过程中的土壤压力、变形等参数进行实时监测。
•质量验收：对施工完成后的软土路基进行质量验收，确保符合设计要求和相关标准。
4. 安全措施为了确保软土路基工程的施工安全，需要采取一系列安全措施：•在施工现场设置明显的安全警示标志，警示工人和过往车辆注意安全。
软路基施工方案软路基施工方案一、项目背景：软路基作为现代城市道路交通建设的重要组成部分，具有承载高强度交通负荷、耐久性强、施工周期短等优势，近年来得到广泛应用。
本项目位于XX市某道路改造工程，旨在提升其交通运行能力和服务水平。
二、施工单位：本项目施工单位为XX施工公司，具备丰富的施工经验和技术实力，能够保证施工质量和进度。
三、施工方案：1. 工程准备：（1）成立项目组，明确项目目标、任务和责任。
（2）完成项目信息收集、方案设计和施工图纸编制。
（3）组织采购材料和设备，确保施工需要的资源到位。
2. 施工过程：（1）清理现场：将现场渣土、垃圾和植被等清理干净，确保施工区域整洁。
（2）场地平整：对施工区域进行平整处理，确保软路基施工基准面的平整度。
（3）软路基施工：①将现场原有草地表层剥离，保留0.3m的表层土。
②在基准面上铺设一层石灰土，厚度不少于0.2m，进行夯实。
③在石灰土层之上进行石灰土夯实处理，经过3次夯实，确保夯实密度达到要求。
④在夯实的石灰土层上施工砂级，厚度不少于0.5m，进行夯实。
⑤在砂级层上施工碎石层，厚度不少于0.3m，进行夯实。
⑥在碎石层上施工级配合理的砂砾层，厚度不少于0.3m，进行夯实。
（4）软路基防护：软路基施工完成后，进行防护处理，采取铺设草皮和悬索的方式，增强抗冻和抗裂的能力。
3. 施工质量控制：（1）测量检测：对软路基施工过程中的关键节点进行现场测量和检测，确保施工质量符合设计要求。
（2）材料检验：对施工过程中使用的石灰土、河砂、碎石等材料进行抽样检验，确保材料质量合格。
（3）工艺控制：严格按照施工方案和工序进行施工，保证施工质量。
（4）验收评估：在施工完成后进行验收评估，确保工程质量达标。
四、施工安全措施：（1）制定施工安全操作规程，明确各施工人员的岗位职责和安全防护要求。
（2）配备专职安全员，进行安全巡查和指导施工人员进行安全操作。
（3）施工过程中，严禁使用易燃、易爆和有毒有害物品。
软土路基处理施工方案1. 简介软土路基是指地基土质较软，抗剪强度较低的路基。
在道路工程中，软土路基处理施工是为了提高软土路基的承载力和稳定性，确保道路的安全性和使用寿命。
本文将介绍软土路基处理施工方案的相关内容。
2. 施工前准备工作在进行软土路基处理施工前，需要进行以下准备工作：2.1 路基勘察对软土路基进行全面、详细的勘察，了解软土的性质、厚度、稳定性等参数，确定软土路基的处理方案。
2.2 设计施工方案根据软土路基的实际情况，制定合理的施工方案，包括施工方法、处理材料、施工工艺等。
2.3 准备施工材料和设备根据施工方案，准备所需的处理材料，如石子、砂土等，并配备相应的施工设备，如挖掘机、推土机等。
2.4 安全措施制定并落实相应的安全措施，确保施工过程中的安全。
3. 软土路基处理施工步骤软土路基处理施工包括以下步骤：3.1 预处理在软土路基表面覆盖一层处理材料，如石子、砂土，以增加路基的承载力和稳定性。
处理材料的厚度一般为20cm以上，并经过均匀夯实，使其与软土路基紧密结合。
3.2 人工挖掘或机械开挖根据设计要求和实际情况，采用人工挖掘或机械开挖的方式将软土路基挖掉一定深度。
挖掘的深度根据设计要求确定，一般要达到软土的稳定层。
3.3 增加承载力层将处理材料，如砂土、砾石等，铺设在软土路基的挖掘区域上，并夯实处理材料，以增加路基的承载力。
处理材料层的厚度一般为30cm以上，并保持均匀夯实。
3.4 压实处理采用机械夯实的方式，对软土路基进行压实处理。
夯实过程中，应根据材料的性质和路基的要求，采用适当的振动频率和夯击强度，确保处理材料的结实程度。
3.5 表层处理在路基的最上层覆盖一层表层材料，如混凝土、沥青等，以保护路基，并提供良好的行车条件。
4. 施工质量控制为了确保软土路基处理施工的质量，需要进行相应的质量控制措施：4.1 施工现场巡查在施工过程中，进行现场巡查，检查施工质量，确保施工工艺的正确执行。
路基软基处理施工方案一、项目背景土地基础是基础工程的重要组成部分，对建筑物的稳定性和安全性起着至关重要的作用。
在建造过程中，土地基础的处理是不可或缺的环节，其质量直接影响到建筑物的使用寿命和安全性。
因此，对于土地基础的处理需要进行科学、合理的方案设计和施工操作，以确保工程的质量和安全。
二、施工前准备1.方案设计：根据项目的土地特性和建筑物的要求，设计一套符合规范要求的施工方案。
包括软基处理的方法选择、处理层数的确定等。
2.材料采购：根据方案设计的要求，购买适当的材料和设备。
包括土壤改良材料、排水设备、压实机械等。
3.施工队伍组建：根据项目的规模和要求，组建适当的施工队伍。
确保施工队伍的素质和工作效率。
三、施工方案1.原始土地处理：（1）除去地表杂物：将地表的杂物如石块、树根等清理干净，确保施工的顺利进行。
（2）平整地表：将地表的高低差进行调整，使其符合设计要求，确保软基处理的顺利实施。
2.软基处理：（1）土壤改良：选择合适的土壤改良材料，如石灰、水泥、沙子等进行混合使用。
按照设计要求，进行耕作、倒填、夯实等操作，使原始土地的承载力和稳定性得到提升，并使其满足建筑物的要求。
（2）排水处理：针对原始土地的排水情况，选择相应的排水设备，如排水沟、排水管等进行布置。
确保地下水位的稳定和排水通畅，避免地基在湿软环境下的变形。
在软基处理的过程中，可以采用加设隔水层的方法，防止地下水的渗入。
（3）压实处理：针对软基进行夯实处理，以提高软基的密实度和承载力。
根据设计要求，选择合适的机械进行夯实操作。
夯实的均匀性和夯击次数要符合规范要求。
四、质量控制1.监测与检验：对施工中的土壤改良材料、排水设备等进行监测与检验，确保材料的质量符合规范要求，并及时纠正问题。
2.施工记录：在施工过程中及时记录施工情况和关键控制点，确保施工的可追溯性和质量控制的有效性。
3.质量验收：在施工结束后进行质量验收，对软基处理的质量进行评估。
路基软基处理施工方案一、施工概述本施工方案旨在介绍路基软基处理的施工流程和方法。
软基处理是道路工程中很重要的一步，能够提高路基地基的稳定性和承载能力。
本方案将从施工前的准备工作、施工过程以及施工后的验收等方面进行详细介绍。
二、施工前的准备工作2.1 方案设计在进行路基软基处理施工前，需要根据工程设计要求制定相应的施工方案。
施工方案设计应充分考虑土壤类型、地下水位等因素，并根据实际情况选择适当的软基处理方法。
2.2 施工材料准备在施工前，需要准备好施工所需的材料，包括增强材料（如土工格室、土工布等）、填料材料（如砂土、骨料等）、水泥等。
材料的选择应根据设计要求和现场实际情况进行。
2.3 设备准备施工所需的设备主要包括挖掘机、推土机、压路机等。
在施工前应确保设备完好，并做好设备的调试和预防性维护工作，以确保施工的顺利进行。
2.4 施工人员组织施工前需要对施工人员进行组织和培训，确保施工人员具备相应的专业知识和技能。
同时，要做好安全教育和防护工作，保证施工期间的安全。
三、施工过程3.1 地面清理和准备施工开始前，需要对施工现场进行地面清理和准备工作。
清理垃圾、杂草等，确保施工区域的整洁和平整，为后续施工工作创造良好的环境。
3.2 土壤开挖根据设计要求和施工方案，使用挖掘机进行土壤的开挖工作。
开挖的深度和范围应符合设计要求，并进行相应的弃土处理。
3.3 土壤改良根据施工方案，选择适当的土壤改良方法，如加入填料材料、混合水泥等。
改良后的土壤应达到设计要求的密实度和稳定性。
3.4 增强材料铺设将准备好的增强材料（如土工格室、土工布等）按照设计要求进行铺设。
铺设时要注意保持材料的平整和紧密连接，确保增强效果。
3.5 压实和养护在增强材料铺设完成后，使用压路机进行土壤的压实工作。
压实后要进行养护，确保土壤的稳定性和承载能力。
3.6 施工记录和验收在施工过程中要进行详细的施工记录，包括土壤改良、增强材料铺设、压实等工作的参数和质量。
版高速公路软土路基处理工程施工方案一、项目概述本工程是对高速公路软土路基进行处理，以提高其承载力和稳定性。
本施工方案旨在说明具体的处理工程步骤和施工方法，保证施工的质量和安全。
二、施工准备1.工程材料准备：根据设计要求，准备好所需的土方材料、石子、水泥、碎石等材料。
2.施工人员组织：根据施工需要，组织好具有相关经验的施工人员，并进行施工安全教育培训。
3.施工设备准备：准备好所需的施工设备，包括挖掘机、平地机、压路机等。
4.施工现场布置：对施工现场进行合理布置，确保施工过程中的安全和顺利进行。
三、施工步骤1.原始路基清理：清除原有路面沥青、混凝土及草坪等。
2.土方开挖：根据设计要求，使用挖掘机进行土方开挖，将软土清除。
a.对于软土较薄的区域，使用挖掘机开挖并清理土方，保持土体的稳定性和垂直度。
b.对于软土较厚的区域，可以采用多次分层开挖的方式，然后清理土方。
3.支护结构：根据实际情况，采用适当的支护结构，以保证开挖的稳定性，如加设钢支撑、锚杆等。
4.垫层施工：在路基上铺设石子垫层，并进行平整和压实，以提供良好的基础条件。
a.首先，在路基上进行石子铺设，注意石子的大小、均匀性和垫层的厚度。
b.然后，使用振动压路机进行压实，保证垫层的密实度和均匀性。
5.路基填筑：在垫层上进行土方填筑，将土方填充至设计要求的高程。
a.对于土方填筑，可以采用机械填筑的方式，如平地机进行填筑。
b.在填筑过程中，要注意土方的均匀分布和厚度的控制，以保证路基的平整度和稳定性。
6.压实工程：采用振动压路机进行路基的压实，保证土方的密实度和稳定性。
a.对于填筑土方，要进行分层压实，以提高土方的密实度。
b.在振动压路机进行压实时，要注意压路机的速度和频率的控制，以保证良好的压实效果。
7.路面结构施工：根据设计要求，进行路面结构的施工，包括沥青混合料路面、水泥混凝土路面等。
8.排水工程：根据需要，进行路基的排水工程施工，确保路基的排水通畅。
公路工程软土路基处理方案一、前言软土地区在公路工程中占据着重要地位，软土条件下路基的稳定性是影响道路使用寿命的重要因素。
软土路基的处理方法在公路工程建设中十分关键。
因此，本文将介绍软土路基的特点、处理原则及常见的路基处理方案，以期为软土地区公路建设提供参考。
二、软土路基特点1. 地质条件复杂：软土地区地质条件复杂，常见的地质问题包括土体松软，含水量大，固结性差等。
2. 易受水分影响：软土路基常受雨水、地下水等水分影响，导致土体松软，稳定性降低。
3. 膨胀性大：软土路基常具有一定的膨胀性，易受水分影响产生体积变化，对路基稳定性造成影响。
4. 可塑性较强：软土路基常具有较强的可塑性，易产生沉陷和变形。
三、软土路基处理原则1. 改善土质：通过改良土体的方式，提高土体的抗压强度和稳定性。
2. 排水和防水：加强路基排水系统的设计，防止水分影响。
3. 避免荷载传递：减少路基对软土的荷载传递，采取轻型结构或分层填筑等措施。
4. 提高路基稳定性：采取加固措施，提高软土地区路基的稳定性。
四、软土路基处理方案1. 路基加厚路基加厚是解决软土路基问题的一种常见方法。
通过增加路基的厚度，减小软土地区路基的应力传递，提高路基的稳定性。
但这种方法会增加工程造价和消耗土石材料，并且在土地资源紧缺的情况下不可行。
2. 土体改良（1）水泥混凝土路基水泥混凝土路基是一种常见的软土路基处理方法。
通过在软土地区的路基上铺设水泥混凝土层，提高路基的承载力和稳定性。
采用水泥混凝土路基可有效减小路基的变形和沉陷，提高路基的抗压能力。
但需要注意的是，路基上水泥混凝土层与路面层要相互配合，确保路面层的稳定性。
（2）灰土法灰土法是一种通过加入石灰或石膏等物质改良软土路基的方法。
石灰和石膏能够与软土中的粘土颗粒发生化学反应，改变土体的物理性质，减小土体的可塑性、膨胀性，提高抗压强度。
但需要根据软土地区具体的地质条件和土壤特性来选择合适的改良剂和控制改性剂的用量，确保改良效果。
软土路基处理施工方案一、工程概况根据现场实际情况，我标段K150+850～K151+182、K153+175～K153+400原为稻田地，现场取样试验，原地表土质为淤泥土。
经驻地办、代表处、业主工程处复核，确认为软土路基地段。
我标段据此上报处理方案，采用换填50cm石渣处理，已获批准。
K151+019～K151+069段原为耩塘，按照图纸要求采用全部回填40cm碎石土的方案。
其中K150+850～K151+182段由路基二队负责实施，K153+175～K153+400、K151+019～K151+069段由路基三队负责实施。
二、拟投入的机械设备挖掘机2台、20t压路机2台、推土机2台、平地机2台、自卸汽车20辆、装载机2台。
三、施工工艺及方法1、施工工艺流程：施工放样—开挖—检底—回填—碾压成型2、施工方法：⑴、备料：组织自卸汽车20辆配合石料场进料，堆放两端路基上备用。
⑵、施工放样：用全站仪放出路基中线，测出标高，计算路基放坡宽度，路基放坡宽度两边各加50cm为开挖边线，用石灰洒出路基开挖边线。
⑶、开挖：用挖掘机配合自卸汽车挖除淤泥，运到弃土场堆放，用推土机整平基底。
⑷、回填：开挖完成，报业主、监理联测后回填，回填时用装载机配合自卸汽车运输。
⑸、平整、碾压：先用推土机粗平，再用平地机精平后，用振动压路机碾压成型。
⑹、若开挖后，基底有水，则再开挖出纵横沟槽和积水坑，抽干水后分片回填碾压成型。
四、质量保证措施：1、项目部安排专人负责软基处理工作。
2、挖淤一定要彻底，不留后患。
3、有水地段一定要挖出纵横沟槽和积水坑，备足抽水设备。
4、备足填材料，一次回填到位，一次成型。
洛阳路桥驿阳高速第九合同段项目部二OO五年十一月三十日。
软土路基处理施工方案玉溪市大化产业园区2号道路改扩建工程软土地基处治施工方案编制：审核：批准：XXX玉溪市大化产业园区2号道路改扩建工程项目部二〇一四年八月1目录2XXX处治施工方案1工程概况玉溪市大化产业园区2号道路改扩建工程工程线路全长1.755km。
起止桩号为：K0+0000-K1+755.328.本工程路基开挖必须确保将地表①1层种植土/耕土、①3层素填土、②11层淤泥质土全部挖除。
结合开挖实际情况及地勘报告，现场实测地基承载力小于150Kpa的地基，由建设单位、工程办理单位、设计单位、监理单位及施工单位按照现场实际情况确定处治方案。
2编制依据1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）。
2、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006.3、《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》JTG/T D31-02-2013.4、《公路土工试验规程》JTG E40—2007.5、玉溪大化产业园区2号路建设工程设计图纸。
6、通过踏勘现场，从现场调查、采集、咨询所获得的有关资料。
7、我公司拥有的机械设备、施工技术、管理水平、技术装备及施工经验。
3施工部署3.1施工便道在软基处治前，先辈行施工便道的筹办，以便非适用性资料的外运和回填资料的内运。
3.2资料筹办（1）清淤换填前，工地试验室做好换填资料的取样试验工作，并备足换填资料，以利清淤后能及时、连续地举行回填。
（2）资料要求①片石不宜小于30cm，且小于30cm粒径含量不得超过20%，强度必须达到设3计或规范要求。
②回填料不得使用淤泥、池沼土、膨胀土、有机质土和液限大于50%、塑性指数大于26%的细粒土直接作为路堤填料；含水量超过规定的土，必须经过处治，检验合格后才能作为路堤填料；浸旱路提应选用渗水性良好的资料填筑。
③片石采用外购形式，由供货商运到施工现场；填料取土场由建设单位指定，采用挖掘机开挖+自卸汽车装运到施工现场。
3.3施工人员及机械1、施工机械序号123456789102、人员配置本路基软基处治由玉溪大化产业园区2号路建设项目项目部组织实施，由项目经理XXX负责全面管理，项目技术负责人XXX负责施工技术，其余各部门配合施工，具体人员配置如下：机械名称挖掘机压路机装载机自卸汽车空压机水泵洒水车柴油发电机强夯机丈量仪器规格型号振动式压路机TY22 ZL5020T10T500KW台数6台3台2台30辆6台4台2辆4台6台2台4人员配置计划表序号1234567姓名XXXXXXXXXXXX招红星XXXXXX职务项目经理技术负责人平安员质检员施工员测量员试验员职责负责周全构造、协调办理工作负责方案选定及统筹安排负责总体施工安全方案规划及实施控制负责现场技术、质量控制负责施工管理及现场技术指导负责现场测量控制工作负责构造资料检验4施工工艺技术4.1施工工艺流程框图5软基换填施工工艺流程框图NY4.2施工准备1、依据地质勘察报告核查软弱地基的分布范围、埋置深度和地表、地下水状况。
软土路基处理施工方案一、工程概况本工程K2至K3段路基为软弱土或原堆场回填土压实度达不到设计要求，经协商同意采取换填毛石掺30%碎石及6%水泥稳定级配碎石层换填。
换填厚度80cm，分为底层60cm厚毛石掺30%碎石及上层20cm 厚6%水泥稳定级配碎石层。
二、主要工程量主要工程量：换填宽度为10米（行车道两边各出50cm），长度为K2至K3段，厚度为80cm。
具体由施工方与监理现场实测为准。
三、施工方案1、施工工艺：施工准备→测量放线→软土挖运→分层填筑→摊铺整平→机械碾压→面层整修→下道工序。
2、使用仪器（水准仪）采集原地表的高程，确定各区域内的挖填土范围，并根据土方计算法测算出挖填土方工程量。
3、土方开挖施工时，土料要随挖随运，以利于路基填筑时及时随铺随压。
外运弃土到约定弃土堆场堆放，外运路段由洒水车清洒，人工清扫。
填筑毛石掺30%碎石及6%水泥稳定级配碎石层分层压实。
4、本工程大面积路基碾压采用振动压路机，检查井、管道等工作面受到限制及结构物接头处采用打夯机或羊足碾打夯。
5、用大型压路机碾压，施工中碾压采取先轻后重，先慢后快，先静后振。
碾压时的工作路线，一般先两侧后中间，曲线由低向高，以便形成路拱，相邻两次碾压的轻迹要重叠三分之一左右，以便各点都得到压实。
6、在施工过程中，应随机应变，根据各个不同施工阶段的实际情况及时统筹和调配劳力，以适应各种条件下的劳力需求，保证劳力供给，以科学管理的高效工作，确保施工进度如期完成。
四、质量控制开工前组织全体工程技术人员，管理人员学规范、熟悉图纸，作好技术交底、提高质量意识，树立百年大计、质量第一的思想，工程施工过程，除按质量标准规定的复查、检查内容进行严格的复查、检查外，在重点工序施工前，必须对关键的检查项目进行严格的复核。
如道路中线坐标的水准高程和项目大样图的形状、尺寸；以及其它需要复核的项目。
杜绝重大质量事故的发生。
以良好的工作作风，过硬的施工技术，科学的施工程序，确保工程质量达到合格标准。
软土路基处理施工方案一、工程概况本合同段软土路基处理主要是采取清淤换填处理,主要工程量：挖淤泥17.9万米3,换填碎石85490米3,石渣90225米3.为准确了解软土路基地层变化情况,完善软基施工方案,施工前本标段进行特殊路基的轻型触探,结合现场挖探予以确认.现将本合同段的软基处理段汇总如下：二、施工人员及机械软土路基处理本标段投入技术管理人员及普工共计40人,设备16台,其中三、施工处理方法软土地基处理有许多不同的方法,根据本合同段施工图设计以及规范要求,现将其处理方法叙述如下：本标段软土或高液限粘土地段一般采用挖除换填及土工格栅加固措施进行处理.1、清淤换填在清淤前十五天开始开沟将地表水排干,纵向排水沟沿红线拉通,并与当地水系相连,红线范围内的软基按间距小于15米标准开挖断面尺寸不小于40厘米*40厘米的“网络”排水沟.施工时用自卸汽车配合挖掘机进行,平面范围须超出设计边线,应要求换填彻底,分层填筑.本标段对于一般路基,在清淤后上层0~80厘米范围内回填碎石,其余回填石渣.对于浸水路基,清除淤泥后全部换填为水稳性好的透水性材料.铺筑及技术指标按路基土石方施工工艺及要求.(1)施工工艺：根据轻型触探以及挖探确定清淤换填位置,开挖时基坑壁按1：0.5放坡,挖除时要求边线顺畅,挖除彻底.挖除后,经监理工程师验收合格后方可进行换填处理.并按设计要求的材料分层换填,分层碾压.(2)施工过程控制：①外观检验：表面平顺光洁,无明显的轮迹,表面给人以平顺坚实的感觉,②压实质量检测：根据沉降差检定压实效果.2、土工格栅铺设(1)、材料：主要采用TGSG30-30型土工格栅(双向).每延米抗拉强度不小于30KN/米,纵向延伸率≤13%,横向延伸率≤16%;土工格栅必须有产品合格证书,使用前按规定要求,进行抗拉强度和延伸等试验,符合质量要求方可使用.土工格栅应存放在遮阳通风处,避免因过强紫外线照射而导致材料老化、强度损失.土工格栅应无老化、外观无破损,无污染,现场施工中发现土工格栅有断裂时应禁用.(2)、为避免换填段落与其他路基沉降不均匀,在换填材料顶面铺设土工格栅,并铺设至原路基占总长的 5-10%左右(铺设面积为换填面积的 1.2倍).在土工格栅铺设时,要求平整拉直,强度大的方向垂直线路方向,材料之间应联接稳固,沿线路纵向搭接不小于15厘米.土工格栅铺设不允许有褶皱,应用人工拉紧,必要时采用插钉等措施固定土工格栅在填土层表面.,(3)、土工格栅铺设后(48小时内),应及时填筑以避免受到阳光过长时间的直接照射,与土工格栅相接触的填料不允许有尖角物体,以免划破土工格栅;填料采用细粒料,并分层施工,要求均匀加载严禁局部加载,用人工或轻型机械进场,散铺整平,且应上覆20厘米以上的填土,后再从两边开始顺序向前进行纵向压实,只有当土工格栅上填料大于60厘米厚后,才准采用重型压实机械压实.(4)、土工格栅铺设的质量要求四、施工进度计划计划工期4.0个月.时间从～2010年2月28日.软基处理施工进度横道图见附件.五、质量保证体系为确保工程质量,实现创优目标,建立适合本项目的工程质量保证体系(工程质量保证体系框图见图1),以制度规范质量管理行为,我们拟采取有效措施：1、思想保证：加强学习部颁规范和项目管理处的《项目工程管理手册》及监理办的监理细则,树立和强化全体员工的质量意识.2、组织保证：成立以项目经理为组长、主抓生产的副经理和总工为副组长,质检部长亲抓,工程各专业工程师参加的自检体系组织机构,负责全线工程的质量监督,保证质量的全监控.(项目经理部质量保证组织机构见图2)图2、项目经理部质量保证组织机构框图项目组织机构框图3、施工保证：精心编制合理、科学和切合实际的实施性施工方案 ,突出本合同段的重难点,合理安排作业计划;实现施工专业化和标准化.要有精干高效的项目经理部管理人员与专业的施工队伍;配套齐备的机械设备和测试的仪器;编制创优计划,完善创优措施,检查创优效果.4、技术保证：加强技术培训,执行部颁质量标准.特殊工种工人要进行岗位培训,持证上岗.推广新技术、新工艺,提高技术水平.5、管理保证：(1)管理原则项目经理是项目质量计划和质量控制体系落实的第一责任人.建立和完善项目部管理体系与管理制度 ,项目总工亲抓,质检部、各专业工程师、施工长和各施工队伍质量员齐抓共管,落实监理检查、交接、施工监督等制度 .必要时,建立落实质量计划和质量控制体系责任的奖罚制度 .(2)管理制度1)、开工前的技术交底制度工程开工前,由主管工程师向全体施工人员进行技术交底,明确该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用及与其他工程的关系、施工方法和注意事项等,使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工.2)、建立“五不施工”、“三不交接”、“三服从”、“一个坚持”制度“五不施工”,即：未进行技术交底不施工;图纸和技术要求不清楚不施工;测量桩和资料未经复核不施工;材料无合格证或试验不合格者不施工;工程不经检查签证不施工.“三不交接”,即：无自检记录不交接;未经专业人员验收合格不交接;施工记录不全不交接.“三服从”,即：进度、工作量、计量支付服从工程质量.“一个坚持”,即：坚持质量一票否决权.特别是质检人员及现场技术人员对质量管理有绝对权力,同时质量的好坏直接与他们的工资奖金挂钩.3)、对工序实行严格的“三检”制度“三检”,即：自检、互检、交接检.上道工序不合格,不准进入下道工序,确保各道工序的工程质量.4)、建立隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽项目,首先由班、队、项目部逐个进行自检,自检合格后,会同总工程师一起复检,检查结果填入验收表格,然后请监理工程师监查验收.5)、建立测量计算资料换手复核制度测量资料,必需换手复核,现场测量基线、水准点均进行定期复测检查. 6)、建立“跟踪检测”制度检测工作按“施工跟检”、“复检”和“抽检”三种方式进行.7)、建立原材料、成品和半成品进场验收管理制度对采购进场的原材料及成品、半成品由材料部验收.验收的内容包括：供应厂家的产品合格证或检验报告是否齐全;产品现场质量检查,并填写检查验收记录;取样进行试验,并填写试验报告.本项目土工格栅材料：采用TGSG30-30型土工格栅(双向).每延米抗拉强度不小于30KN/米,纵向延伸率≤13%,横向延伸率≤16%;土工格栅必须有产品合格证书,使用前按规定要求,进行纵向抗拉强度和延伸等试验,符合质量要求方可使用.按验收程序收货后分类保管,对易受潮的物品做好防雨、防潮工作.做好标识并保管好样品.质量检查记录和试验报告随样品一起保存备查.8)、建立仪器设备的检定制度测量仪器、试验设备、各种仪器仪表、计量器具等均要按规定进行检定,新购置的和在用的计量器具仪器均进行检定,取得合格证书后方能使用.工地设专人负责计量工作,设立账卡档案,实施监督和检查.9)、建立原始资料的积累和保存制度本工程中的每一单位工程准备一套完整的质量保证文件和记录.文件包括：质量保证计划;工作程序;技术标准、规范;记录包括：基线点、水准点测量验收记录;施工断面测量记录;各施工工序、项目的检查记录;不合格品记录(质量事故报表);审查和处理结果记录;位移沉降观测记录;设计变更文件等.以上有关质量问题的来往文件和记录由工程项目(单位工程)负责人负责填写整理,工程结束后装订成册,交质量安全部.竣工时随竣工文件移交给业主.(3)施工过程的控制在施工过程中,对影响产品质量的环节进行有效监控.即对材料、性能、工艺进行生产过程的质量验收.对各种材料进行复核实验,如技术指标标准不符合要求,立即更换;各工序的施工工艺严格按照规范规定进行操作.工艺过程质量监控主要是由各工程队实施,项目经理部和驻地监理现场指导和监督;质量检测频率和标准按规范规定进行.任何一项工程完工后,均要进行质量验收.七、安全保证体系1、安全生产总目标：本工程的安全生产目标是：实现无重伤以上人身伤亡事故,无重大机械设备损失事故和无交通运输重大事故,无火灾事故,创安全生产文明施工的标准化工地.2、不断加强和提高全员安全意识,建立和健全施工安全规章制度 ,“树立安全第一”,“安全为了生产”,“生产必须安全”的思想.3、项目经理部成立安全领导小组,建立健全工程项目部各层次的安全生产责任制,做到纵向到底,横向到边.(项目部安全领导小组组织机构见图3)安全生产责任制,要求责任要落到人,认真执行,强化实施.3、项目部安全领导小组组织机构框图4、安全技术措施(1)挖掘机作业1)、发动机启动后,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人.2)、工作位置必须平坦稳固.工作前履带应制动,轮胎式挖掘机应顶好支腿,车身方向应与挖掘工作面延伸一致,操作时进铲不应过深,提斗不得过猛.3)、在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时,应将较大的石块和杂物除掉.如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时,则需用人工处理,严禁用铲斗将悬空土方砸下.4)、对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时,应将铲斗和吊杆放落地面,然后再进行维修.5)、严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过.向运土车辆卸土时,应降低铲斗高度 ,防止偏载或砸坏车厢. 铲斗运转范围内,严禁站人.(2)推土机作业1)、推土机上下坡时,其坡度不得大于30.;在横坡上作业时,其横坡度不得大于10..下坡时,宜采用后退下行,严禁空挡滑行,必要时可放下刀片作辅助制动.2)、在陡坡、高坎上作业时,必须有专人指挥,严禁铲刀超出边坡的边缘.送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车的 .3)、在垂直作业的边槽作业,其沟槽深度 ,对大型推土机不得超过2米,对小型推土机不得超过1.5米.推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块.4)、推土机在推卸推土刀片时,必须考虑下次挂装的的方便.摘刀片时辅助人员应同司机密切配合,抽穿钢丝绳时应带帆布手套,严禁将眼睛挨近绳孔窥视.5)、多机在同一作业面作业时,前后两机相距不应小于8米,左右相距应大于1.5米 .两台或两台以上推土机并排推土时,两推土机刀片之间应保持20-30厘米间距.推土前进必须以相同速度直线行驶;后退时.6)、用推土机应分先后,防止相互碰撞.(3)汽车作业1)、载重汽车①、必须规定吨位装载,不得超载、超高,不得人货混载,驾驶室内不得超额坐人;②、车辆装土场地必须平整坚实,当用机械装土时,汽车就位后应拉紧手闸,装载均匀,不得偏载;③、在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时,停卸地点必须平整坚实,地面宜有反坡,与边缘必须保持安全距离;在危险地段卸土,应有专人指挥;④、公路上行驶必须遵守道路交通规则;运载易燃、易爆等危险物品时,应遵守有关规定,除必要的随车人员外,不得搭乘其他人员.2)、自卸汽车除应适当上述载重汽车的规定外,还应遵守：①、发动机起动后应检查起翻装置,确保良好;严禁在驾驶室外进行操作,翻斗内严禁载人;②、当装卸高度超过车辆栏板时,应平稳行使,不得猛力加速,也不得紧急制动;③、卸料起斗时,应检视上空有无电线,防止刮断.(4)压路机作业1)、必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动.2)、变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行.严禁利用换向离合器作制动用.3)、压路机靠近路堤边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的安全距离.碾压傍山道路时,必须由里侧向外侧碾压.上坡时变速应在制动后进行,下坡时严禁脱档滑行.4)、两台以上压路机同时作业,其前后间距不得小于3米;在坡道上纵队行使时,其间距不得小于20米 .5)、振动压路机应遵守下列规定：①、起振和停振必须在压路机行走时进行;在坚硬路面行走,严禁振动;②、碾压松软路基,应先在不振动情况下碾压1-2遍,然后再振动碾压;③、换向离合器、起振离合器和制动器的调整,必须在主离合器脱开后进行,不得在急转弯时用快速档;严禁在尚未起振情况下调节振动频率.6)、电动蛙式打夯机的电源线必须完好无损,并应安装漏电保护器.操作时应戴绝缘手套,一人操作、一人扶持电缆进行辅助.辅助与操作人员必须紧密配合,严禁在夯机前方隔机扔电缆和背线拖拉前进.电缆线不应扭结和缠绕,不得夯及电源线,也不得在斜坡上夯打.停用或搬运打夯机时应切断电源.八、文明与环境保护措施1、建立环境保护相关机构建立以项目经理为负责人的环境保护领导小组和环保体系,明确各部门在施工期间环境保护工作中的职责.环境保护领导小组机构与安全领导小组相同.2、环保施工措施(1)施工期间主要的噪音来源是施工机械,采取的防噪音扰民控制措施为：保证在施工阶段尽量选用低噪声的机械设备和工法.并且在满足施工要求的条件下,尽量选择低噪声的机具.(2)产生振动的主要来源是施工机械的作业.采取的防振动扰民控制措施为：根据敏感点的位置和保护要求选择施工机械和施工方法,最大限度地减少对周边的影响.(3)施工期间的水污染来源主要是施工泥浆水、车辆冲洗水、施工人员生活污水、雨季地表径流等,容易污染水体、堵塞城市排水系统等.采取的水污染控制措施为：根据不同施工地区排水网的走向和过载能力,选择合适的排口位置和排放方式.在季节环保措施中制定有效的雨季排水措施.(4)固体废弃物的主要来源是工程弃土、土方填料和生活垃圾,会对城市环境卫生造成影响.采取的管理措施为：合理选定堆土场位置,对于弃土进行洒水覆膜封闭,车辆运土方料防止沿途弃土和防止扬尘污染,堆土场周围加护墙、护板.。
