汽车发动机构造与拆装项目五：任务一：润滑系统的构造和拆装共53页

机油经出油口被压入发动机内的润滑油道中。外啮合齿轮式机油泵由于
驱动阻力最小，因此工作效率也较高。
项目一 润滑系统的结构和工作原理
图2-6-5 外啮合齿轮式机油泵
项目一 润滑系统的结构和工作原理
（2）内啮合齿轮式机油泵。如图2-6-6所示，内齿轮套在曲轴前端， 为主动齿轮，机油通过月牙形隔板左、右的间隙进行输送。由于这种机 油泵内、外齿轮之间有多余空间，因此工作效率较低。
上，以保证机油泵总是吸入最上层较清洁的机油，但油面上的泡沫易被
吸入，造成机油压力降低，润滑可靠性差。 当机油泵工作时，机油从罩的边缘被吸入，经过滤网滤除较大的杂 质后进入机油泵。如果滤网堵塞时，滤网上部产生真空，从而克服滤网 弹性将滤网吸起，滤网中心处的环口离开罩，润滑油便不经过滤网而从 环口直接被吸入机油泵，保证润滑不致中断。
项目一 润滑系统的结构和工作原理
3．机油的更换周期 机油在使用过程中，由于高温氧化及燃烧物混入等原因影响，将劣 化变质，润滑性能下降。因此，机油应适时更换，机油滤清器也同时更 换。 机油更换周期，因车型和行驶环境而不同（表2-6-1）。如果汽车经 常频繁起步、短距离行驶或在多尘地区使用，机油的更换周期应相应缩 短。
项目一 润滑系统的结构和工作原理
如果使用上述牌号的 单级机油，需要根据季节 和气温的变化经常更换机 油。目前普遍使用多级机 油，例如SAE 5W-30机油， 在低温下使用时黏度与 SAE 5W一样，在高温下使 用时黏度又与SAE 30相同， 因此可以冬夏通用。可根 据车辆所在地气温选择适 当黏度的机油，如图2-6-4 所示。
作时，在进气管内真空度作用下，窜入曲轴箱内的气体经钢丝网、曲轴 箱通气软管和PCV阀被吸入到进气歧管并进入汽缸燃烧。新鲜空气经滤 网和空气软管进入到曲轴箱内，形成不断的对流。在曲轴箱通气软管上 装有止回阀（PCV阀）是为了防止在发动机低速小负荷时进气管的真空 度太大而将机油从曲轴箱内吸出。

3．机油的选用与使用
（1）根据汽车发动机的强化程度选用合适的机 油使用级。
（2）润滑油的黏度随温度变化而变化，温度高 则黏度小，温度低则黏度大，因此，根据地区的季节 气温选用适当黏度等级的机油。
（3）汽车每行驶7 500 km应定期更换发动机机 油。如汽车连续在多尘地区及气温低的寒冷地区行驶 ，更换周期应相应缩短。
（5）在将新滤清器装上之前，要先在滤清器 上倒上一点机油，如图5-19 所示，并且涂匀在滤 清器的表面上， 使滤清器首先润滑。
（6）安装新的机油滤清器，如图5-20 所示。
（7）按规定力矩拧紧油底壳的放油螺塞，如 图5-21 所示。
（8）换好机油滤清器、拧上放油螺塞，按规 定容量加注新鲜的机油，如图5-22 所示。
课题五 润滑系统的结构 与拆装
学习任务
1．了解润滑系统的功用与组成。 2．掌握机油泵、机油滤清器及其他润滑系统部 件的组成和各零部件的功用与结构。
技能要求
1．掌握机油滤清器的更换方法和步骤。 2．掌握机油泵的拆装和检修方法。
任务一 润滑系统的认识
润滑系统功用与组成
1．润滑系统的功用与方式
发动机工作时，各运动零件均以一定的力作用 在另一个零件上，并且发生高速的相对运动，有了 相对运动，零件表面必然要产生摩擦，加速磨损。 因此，为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿 命，发动机上都必须有润滑系统。
ห้องสมุดไป่ตู้.细滤器的检修
对于可拆式纸质滤芯式机油细滤器，其检修方法 与机油粗滤器相同。离心式机油细滤器检修方法如下 ：
在发动机的机油压力高于0.1 MPa 时，运转10 s 以上（机油压力较低时机油不会进入细滤器），然后 立即熄火。在熄火后的2 ～ 3 min 内，若在发动机旁 听不到细滤器转子转动的“嗡嗡”声，则说明细滤器 工作不正常。若机油压力正常，细滤器的进油单向阀 也未堵塞，则为细滤器故障。此时应拆下细滤器，拧 开压紧螺母，取下外罩，将转子转到喷嘴对准挡油板 的缺口时，取出转子。清除转子内壁上的污物，清洗 转子并疏通喷嘴（注意不能用金属丝疏通，应用压缩 空气吹通），经调整或换件后再组装。

2、润滑脂的分类：钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠 基润滑。脂、复合钙基润滑脂、 通用锂基润滑脂、石墨钙基润滑 脂。
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机油分类 1、SAE等级（汽车工程学会） 5W30 代表使用温度范围为－40℃----10℃ 10W30代表使用温度范围为－23℃----20℃ 2、API等级（美国石油学会） SH、SJ、SH、SL等级别，常用的是SL级 3、军用等级 如MIL---L2104B
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6
润滑方式
应用范围
压力润滑
负荷大，相对运动速度高的工作 表面。
飞溅润滑
外露、负荷小、相对运动速度小 的工作表面。
定期润滑 辅助机件
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四冲程发动机采用压力润滑方式为主、飞溅润滑方式为辅的连续不断 的压力循环润滑方式。
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润滑剂
• 发动机的润滑剂有润滑油和润滑脂。 润滑油习惯上称为机油，品种多。 • 汽油机和柴油机使用的润滑油不同，汽油机润滑系使用的润滑油俗称汽油
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机油粗滤器 1.作用 用来过滤润滑油中颗粒较大（直径为0.04mm以上）的杂质。 2.与主油道的连接关系 串联于机油泵与主油道之间，属于全流式滤清器，因其对润 滑油的流动阻力较小。 3.粗滤器 由壳体、纸质滤芯、旁通阀、进油口和出油口等组成。滤芯 由经过树脂处理的多孔滤纸折叠而成。滤芯的两端由环形密封圈 密封，滤芯内有金属网或带有网眼的薄铁皮作为滤芯的骨架。
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润滑系油路
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润滑油路
机油 细滤器 油底壳
集滤器
机油泵
粗滤器

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学习任务二 机油泵和集滤器构造与拆装
【任务描述】 一辆丰田卡罗拉1 6Ｌ轿车，车主反映机油压力警告灯亮，经检查确认为机油泵故障所致，需 要更换机油泵。要求参考原厂维修资料，正确使用专用和通用工具对机油泵及集滤器进行拆装 或更换。
【学习目标】
1 能准确讲述机油的流动路线；知道机油泵及集滤器的作用和基本工作原理。 2 能准确讲述机油泵及集滤器拆装或更换的技术特点及要求。 3 能叙述汽车售后服务企业“7S”管理，并能在作业过程中执行,以提升自己的行为规范。 4 能按照生产厂家技术规范拆装或更换机油泵，并处理技术问题。
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START 四、机油滤清器拆装工艺步骤
4. 安装机油滤清器
（1）检查并清洁机油滤清器的安装面，在新的机油滤清器密封圈上涂抹一薄层干净的机油。将机油滤清 器轻轻地旋到位并拧紧，直到衬垫开始接触机油滤清器底座，然后用SST专用扳手将机油滤清器拧至规定 力矩18Ｎ·ｍ。 （2）清洗放油螺塞，用新衬垫加以安装，先用手拧入放油螺塞，然后用梅花扳手将放油螺塞拧至规定力 矩37Ｎ·ｍ。用干净的抹布擦干净螺塞周围的机油。 （3）操纵举升机，将汽车平稳降至地面。 （4）添加新机油并安装机油加注口。用干净的抹布擦干净加注口周围的机油。 （5）检查机油加注量是否正常，起动发动机运行至少3min，检查机油滤清器处有无漏机油。检查机油灯 工作是否正常。 （6）处理好废机油，拆下磁力护裙，关闭发动机舱盖，清理器材，清洁地面卫生。
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START 三、机油泵和集滤器拆装工艺步骤
2 拆装注意事项
（1）防止零件的工作表面被擦伤，如不正当的敲击和放置等。 （2）注意零件的安装位置和摆放顺序。 （3）工具的使用要合理、规范。 （4）注意拆装的安全。
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START 三、机油泵和集滤器拆装工艺步骤

主动 齿轮
从动 齿轮
内齿轮式机油泵
主从齿轮同向 转动，进油口 有真空度吸油； 出油口体积减 少压油
出油口
从动齿轮
月牙 板
进油 口
主动齿轮
b.转子式机油泵
内转子比 外转子少一个 齿，外转子可 在油泵壳体内 自由转动，内、 外转子轴心有 一个偏心距.
国产夏利、日本马自达等轿车发动机采用
链轮
壳体
内转 子
②测量内外转子同刀口尺间隙：将刀口尺下压到机油泵上方，将尽量多的 厚薄规放入机油泵有刀口尺的间隙中，能放入间隙的所有厚薄规的厚度相 加即为平面间隙；改变刀口尺位置将不同位置测量得到的平面间隙当中的 最大值与最小值相减即为平面度
③外转子与机油泵体间隙：将尽量多的厚薄规放入机油泵壳体
与外转子的配合间隙中，能放入间隙的所有厚薄规的厚度相加 即为外转子与泵体的间隙
散热片
油管
进油口 出油口
b.水冷却式机油散热器
• 用水为冷却介 质冷却机油的一 种装置。 • 主要由带散热 片的油管和水冷 室组成
水冷室
油管
冷却水 出口
冷却水 入口
出油口
进油口
本田 F－20A型发动机机油散热器与滤清器
• 机油散热器和 机油滤清器做成 一体，对机油进 行冷却
机油
冷却水
机油 散热器
（2）类型：机油集滤器机油滤清器 a.机油集滤器
滤网畅通
• 一般为金属丝滤 网，装在机油泵之 前，串联在油路中 浮 • 主要是用于防止 子 机油中一些颗粒较 大的杂质进入机油 泵
滤网
网罩
滤网堵塞
b.机油滤清器
细滤器类型
粗滤器 细滤器
滤去机油中粒度较大杂质，一 般串联在机油泵和主油道之间

就车试验法在发动机温度正常的条件下，怠速时，机油压力不应 低于30 kPa。高速运转时，机油压力不应大于200 kPa。若不符合规 定标准则必须查明原因予以排除。
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表5-1机油泵配合间隙技术参数
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图5一2桑塔纳轿车发动机的机油泵
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图5-5润滑系统零部件分解示意图
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第二节润滑系统主要部件的拆装与检修
一、润滑系统零部件的拆装
如图5-5所示为润滑系统零部件分解示意图。按照各螺栓的拧紧 力矩，分别将该系统各零部件从发动机机体上分解下来。
二、润滑系统的检查与维修
机油泵的常见故障有:机油泵主动轴弯曲，机油泵从动轴偏磨， 齿轮磨损，机油泵盖内表面磨损及翘曲，机油泵壳体轴孔磨损或泵体 有裂纹等。
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第三节润滑系的维护
4.机油泵的检验与维护 (1)机油泵的检验(外啮合齿轮式)将机油泵各结合面、油孔、油道清洗干
净，用压缩空气吹通所有油道、油孔。按规定进行装合，并在装合过 程中进行检验: (2)机油泵总成工作性能的试验
总成试验法将润滑油注入机油泵内，用拇指堵住油孔，转动机油 泵轴，应有机油泵出并有压力感。若带集滤器的机油泵，将集滤器浸 入机油液面以下，转动机油泵轴，出油口应有机油被泵出;
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第一节概述
二、润滑系主要部件的结构
1.机油泵 机油泵的功能是作为润滑油循环的动力源。发动机上采用的机油
泵有齿轮式和转子式两种。桑塔纳轿车AFE型发动机和JV型发动机 采用的是齿轮式机油泵，而AJR型发动机采用转子式油泵。
如图5-2所示的是齿轮式机油泵结构。 2.机油滤清器
润滑油滤清器的功能，是滤清润滑油中的磨屑及机械杂质，防止 它们进入各运动件的摩擦表面，避免拉毛、刮伤零件表面，甚至造成 堵塞油道、烧轴瓦等严重事故。

1.可变排量机油泵
大众EA888发动机1.8T采用是自 调节机油泵，也称为可变排量机油泵。 主要由壳体、主动齿轮、可轴向移动 的被动齿轮、弹簧、活塞、冷启动阀 以及止回阀等组成。
个案分析
1.可变排量机油泵
机油的循环是通过从动齿轮的轴向 移动来实现压力的调节，如果两个齿轮 正对着，那么供油能力达到最大值，如 果泵的从动齿轮在轴上产生最大的位移， 那么供油的能力最小。也就是说齿轮的 相对位移越大，供油能力就越小。
7）拆卸机油防溅板 8）拆卸机油泵 ①松开机油泵链条张紧器固定螺栓，拆卸机油泵 链条张紧器 ②取下机油泵链条 ③按照由外向内，对角拆卸的顺序松开机油泵固 定螺栓，拆卸机油泵
操作步骤
拆卸机油防溅板 拆卸机油泵总成
（2）安装机油泵
1）安装机油泵 ①将机油泵链轮装入链条中，按照由内向外，对角安装的 顺序紧固机油泵固定螺栓，安装机油泵 ②紧固机油泵链条张紧器固定螺栓，安装机油泵 链条张紧器。拧紧力矩：4 Nm + 继续旋转 90°
润滑系统的组成
优点
• 效率高 • 功率损失小 • 工作可靠
缺点
• 需要中间传动 机构
• 制造成本相应 较高
1.机油泵 （2）内接齿轮式机油泵
润滑系统的组成
制造成本低 占用空间小 使用范围广
泵油效率低 随外形尺寸增 大功率损失有
所增加
1.机油泵 （3）转子式机油泵
润滑系统的组成
结构紧凑，供油量大， 供油均匀，噪声小，吸
润滑系统的组成
4
润滑系统的工作过程
润滑系统的工作过程
发动机工作时，机油从油底壳中被机 油泵通过集滤器吸入机油滤清器中。从 机油滤清器中过滤后的机油经主油道分 三路输送到发动机的各部件

2）了解曲柄连杆机构的作 用、组成和相关术语。
技能 目标 1）使用设备和工具，按工 艺规范拆装气缸盖。
2）查阅维修资料，完成工 作页。
情感目标 1）遵守操作规则，保证质量。 2）遵守环保法规，保证安全。
任务1 拆装气缸盖
知识储备 发动机是将其他形式的能量转变为
机械能的一种机械装置。 一、汽油发动机的组成 由曲柄连杆机构、配气机构、燃油
图1-8 撬动气缸盖
任务1 拆装气缸盖
图1-9 检查气缸垫状况
操作步骤
2.检查气缸垫 目视检查气缸垫状况，如图1-9所 示。 3.排故 经过目视检查，发现气缸垫损坏， 导致气缸盖与气缸体连接处发生润滑油 泄漏现象，更换新气缸垫后，故障排除。
任务1 拆装气缸盖
图1-10 测量气缸盖下平面的平面度
操作步骤
任务2 拆装活塞
知识储备 四、活塞销 活塞销的功用是连接活塞和连杆小
头，将活塞承受的气体作用力传递给连 杆，如图1-17所示。
活塞销与活塞销座孔的连接方式有 两种，即全浮式和半浮式。
图1-17 活塞销
任务2 拆装活塞
知识储备 五、连杆 连杆的作用是将活塞承受的力传递
给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲 轴的旋转运动。
连杆由小端、杆身和大端（包括轴 承盖）三部分组成，如图1-18所示。
图1-18 连杆 1-连杆螺栓 2-连杆 3-连杆轴承
4-连杆轴承盖
任务2 拆装活塞
知识储备 六、活塞行程 活塞行程(S)指活塞从一个止点到另
一个止点移动的距离，即上、下止点之 间的距离。活塞行程示意图，如图1-19 所示。
图1-19 活塞行程示意图 1-上止点 2-下止点 3-活塞行程
气燃烧后产生的作用力，并将此力通过 活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转。

(1) 曲柄连杆机构：进行热功转换。 (2) 配气机构：控制进、排气门的开启时刻及延续时间。 (3) 燃料供给系：根据发动机工况需要，定时、定量为燃烧室提供标准
燃料或可燃混合气的系统。 (4) 点火系：保证按规定时刻及时点燃气缸中被压缩的可燃混合气。
(5) 冷却系：降低气缸及高温部件的高温，保证发动机在最适宜的温度下工作。 (6) 润滑系：润滑减磨、清洗冷却。 (7) 起动系：用外力转动发动机曲轴以达到燃烧作功所需的条件。
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三、二冲程发动机的工作特点
二冲程发动机的一个工作循环也包括进气、压缩、燃烧作功、排气四个过程。 只不过这些行程的完成仅需活塞在两个行程内，即曲轴旋转一周完成。
1、二冲程汽油机的工作原理：
排气孔
(1) 结构：无进排气门及配气机构， 由三孔控制进、排气，活塞为凸顶 。
扫气孔
进气孔
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比较少。
缺点：(1)不易将气缸内的废气排除干净，而且在换气时减少了有效工作行 程。因此，在同样的工作容积和曲轴转速下，二冲程发动机的功率 并不等于四冲程发动机的两倍，只等于1.5~1.6倍。
(2)在换气时有一部分新鲜可燃混合气随废气排出，因此，二冲程 发动机不如四冲程发动机经济。
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Z
符
号
W
M
S SCZ
M E DME FME
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燃料名称
备注
柴油
汽油
天然气（煤层气） 管道天然气
压缩天然气
液化天然气
液化石油气
沼气
各类工业化造沼气（农业有机废弃物、工业有机废水物 城市污水处理、城市有机垃圾）允许用1～2各字母的形 式表示。如“ZN”表示农业有机废弃物产生的沼气

汽车发动机构造与拆装
主讲人：
项目八
学习任务一 发动机总成拆卸 学习任务二 发动机总成安装
8
任务目标
任务一：发动机总成拆卸
能描述发动机总成 拆卸的要求。
了解发动机总成各个 部件的拆卸顺序。
按照汽车维修操作要 求，规范、熟练地完 成发动机
8
任务一：发动机总成拆卸
发动机总成拆卸要求
（1） 穿戴工作服，严格 按照汽车维修安全操作规程 进行作业；
8
操作步骤 拆卸前桥半轴总成
（7）分离转向节和车桥轮 毂。
①做标记。 ②断开前桥总成。 （8）拆卸前桥半轴总成。
8
操作步骤 拆卸前悬架横梁
（1）拆卸飞轮壳底罩。 （2）拆卸传动板和变 矩器离合器固定螺栓。
8
操作步骤 拆卸前悬架横梁
（3）拆卸发动机前悬置 支架下加强件。 （4）拆卸悬架横梁加强 件。

8
操作步骤 拆卸发动机连接件
（5）拆卸空气滤清器。 ①断开质量空气流量
计连接器。 ②断开两个卡夹。 ③拆卸空气滤清器。
8
操作步骤 拆卸发动机连接件
（6）拆卸蓄电池。 ①断开蓄电池负极
端子和正极端子。 ②取下蓄电池。 ③拆下蓄电池托盘
及托架。
8
操作步骤 拆卸发动机连接件
（7）分离发动机连接 管路。
每组作业时间为 45 分钟。
任务实施
（1） 设备器材： 常用 工具一套、氧传感器扳手、 曲轴皮带轮固定工具、结合 法兰固定工具、主动轴螺母 冲子、前桥半轴拉出器
（2） 场地设施： 带消 防设施的场地。
（3） 设备设施： 2007 款卡罗拉1.6L/AT轿车、举 升机、发动机吊装专用工具、 工具车、零件车、垃圾桶。

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任务6.1 润滑系统认知
➢ 6.1.2 润滑方式
6.1.2 润滑方式
由于发动机各运动零件的工作条件不尽相同，对润滑强度的要求也不同，因此负荷 及相对运动速度不同的零件应采用不同的润滑方式。发动机中常用的润滑方式包括压 力 润滑、飞溅润滑及润滑脂润滑三种，具体内容如下。 2.飞溅润滑
飞溅润滑是指利用运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面的润滑方式。这 种方式主要用于润滑气缸壁和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆及摇臂等负荷较小的摩 擦表面。
转子式机油泵的工作原理
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任务6.1 润滑系统认知
➢ 6.1.4 润滑系统的改造
2 油道
油道可在气缸体与气缸盖上直接铸造出或加工在一些零件内部，它主要用于将机 油 泵输出的机油输送至各零件的摩擦表面。油道可分为主油道和分油道两种。主油 道是指 铸造在气缸壁内、沿发动机纵向布置的油道;其他油道均为分油道。
为维护方便，现代发动机多采用旋转式一次性机油粗滤 器。滤芯直接旋装于机油粗滤器端盖上，可定期更换。
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任务6.1 润滑系统认知
➢ 6.1.4 润滑系统的改造
3 机油滤清器
3) 机油细滤器
机油细滤器主要用于过滤机油中直径在0.001 mm以上的细小杂质，它与主油道并联安装。机油细
滤器具有过滤能力强、流动阻力大等优点。
汽油机上。不同牌号的机油不得混用。
(2) 质量等级较高的机油可替代质量等级较低的机油，反之则不能。
(3) 经常检查机油的油位。检查时应使发动机处于水平位置，发动机停转几分钟后再进
行，机油标尺上的油痕应在 MAX 与 MIN 之间。
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任务6.1 润滑系统认知
➢ 6.1.5 机油

5、教导儿 童 服 从 真 理 、 服 从 集 体 ， 养 成 儿 童 自 觉 的 纪 律 性 ， 这 是 儿 童 道 德 教 育 最 重 要 的 部 分 。 — — 陈 鹤 琴
项目五：润滑系统
第一节 润滑系统的构造与拆装
应知目标
学习目标
能描述润滑系统的作用、组成 描述润滑系统的工作原理 正确分析润滑系统的油路 完成润滑系统的拆装和机油泵的检测
主齿轮同向 转动，进油口 有真空度吸油； 出油口体积减 少压油
出油口
从动齿轮
月牙 板
进油 口
主动齿轮
b.转子式机油泵
内转子比外 转子少一个齿， 外转子可在油 泵壳体内自由 转动，内、外 转子轴心有一 个偏心距.
国产夏利、日本马自达等轿车发动机采用
链轮
壳体
内转 子
汽车发动机构造与拆装项目五： 任务一：润滑系统的构造和拆装
1、纪律是 管 理 关 系 的 形 式 。 — — 阿 法 纳 西 耶 夫 2、改革如 果 不 讲 纪 律 ， 就 难 以 成 功 。
3、道德行 为 训 练 ， 不 是 通 过 语 言 影 响 ， 而 是 让 儿 童 练 习 良 好 道 德 行 为 ， 克 服 懒 惰 、 轻 率 、 不 守 纪 律 、 颓 废 等 不 良 行 为 。 4、学校没 有 纪 律 便 如 磨 房 里 没 有 水 。 — — 夸 美 纽 斯
完成本任务的学习后，你应能：
• 正确分析润滑系统的油路； • 记住润滑系统主要零部件的结构、分类、
工作原理； • 完成润滑系统的拆装及机油泵的检测任务； • 说出汽车一级维护机油的更换项目。
一、润滑系功用
①润滑 ②密封
③冷却
④清洁 防 锈 ⑤ 减振 缓 冲
⑥液压