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1.车架侧向弯曲（侧摆）
车架前部或后部的侧向弯曲通常是指车辆受到撞击使车架前后发生侧向变形的结果。
在这种情况下，一侧的轴距比另一侧长。
这种侧向弯曲会使汽车自行向轴距较短的一侧跑偏。
2.车架向下弯曲（下陷）
车架下弯曲通常发生在车架前部或后部直接受到撞击所致。
这种情况发生时，车架边梁的前部或后部相对于车架中心有向上拱起的变形。
如果车辆上一侧承受的冲击力比另一侧更多，左右侧轴距的尺寸很可能会不相同。
3.车架纵弯曲
车架发生纵弯曲时，发动机罩与前保险杠之间的距离小于规定值，或者后轮与后保险杠的距离小于规定值。
即车架的车架纵弯曲是由于车架正前方或正后方受到撞击引起。
在。
教学设计教学过程教学环节教师讲授、指导（主导）内容学生学习、操作（主体）活动时间分配一、二、三、教学组织使用腾讯课堂下发课程邀请码至班级群，待学生登陆后拍照记录学生出勤情况。
（课前）提示学生课程即将开始，检验学生是否能正常听课确保设备正常复习回顾：作业讲解1、磷酸铁锂电池：单体电压3.3V。
2、电动机上安装的旋变传感器用于检测电动机的转速和旋转位置。
3、PTC加热器的工作原理？导入新课一、纯电动汽车的车身结构纯电动汽车车架的设计与一般的汽车相比需要考虑到：电池及电机的安装位置，为了降低整车整体的重心位置，在设计电动汽车车架的结构时应尽量降低电池的安放位置；而且为了延长动力电池的续航里程，对整个车架的重量有较苛刻的要求；同时还要满足强度要求，综合考虑，纯电动汽车一般采用承载式车身即无梁式车架，如图所示。
（一）车身覆盖件所谓覆盖件就是覆盖在车身表面的部件，基本上我们从车外看到的部分都属于覆盖件，例如车门、车顶、翼子板等等，它们通常起到美观和遮风挡雨的作用，一般都用厚度不超过1毫米的钢板冲压而成。
平时所说的某辆车钢板的薄厚就是指这些部位。
实际上这些部位对于车身强度的影响很有限，所以不能从车身覆盖件的薄厚来判断一辆车的碰撞安全性了。
当然，较厚的钢板在抵御轻度刮蹭方面还是要更强一些。
扫描邀请码登陆腾讯课堂，做好上课准备（课前）学生根据教师给出的答案修改作业。
学生记录笔记及问题。
在教师引导下了解纯电动车身结构设计的要点及特点2min3min8min。
汽车车架与车桥今天我们一起来学习汽车底盘行驶系中的——汽车车架与车桥。
一、汽车车架的作用：连接在各车桥之间形似桥梁的一种结构，是整个汽车的安装基础。
是安装汽车的各个总成和部件，让它们保持正确的相对位置，并且承受来自车上和地面的各种静、动荷载。
二、汽车车架的分类：按结构可分为：边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架。
1、边梁式车架（边梁式车架有利于汽车的改装变形和发展多品种，因而广泛用在载货汽车、改装客车和特种车上）2、中梁式车架（中梁式车架重量轻、重心低、刚度与强度较大、行驶稳定性好，而且车轮运动有足够的空间。
但是这种车架制造工艺复杂，精度要求高，总成安装比较困难，维护不便，目前运用不太广泛。
）3、综合式车架（综合式是综合了边梁式与中梁式车架的结构特点制造的。
前后采用边梁式，中间采用中梁式，不规则的结构增加了车架的制造难度，所以也运用不太广泛。
）4、无梁式车架（无梁式车架也叫承载式车架，这种结构的车身底板用纵梁和横梁进行加固，车身刚度较好，质量较轻，但制造要求高。
目前多用于轿车和部分客车。
）三、汽车车架的故障：1、车架变形2、车架折断3、车架与裂纹4、车架连接的总成松动四、汽车车桥的作用：汽车车桥通过悬架与车身或承载式车身连接，其两端安装车轮。
传递车架与车轮之间的各种作用力及其力矩。
五、汽车车桥的分类：1、根据悬架结构不同，车桥可分为断开式与整体式断开式整体式2、按车轮运动方式的不同，车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥转向桥驱动桥转向驱动桥支持桥六、知识扩展（车轮定位）1、前轮定位是指转向轮、转向节和前轴三者与车架的安装应保持有一定的相对位置。
为了保证汽车方向的稳定性、转向的轻便性、减少轮胎与机件间的磨损。
车轮定位主要包括四个内容:主销后倾、主销内倾、车轮外倾、前轮前束2、主销后倾的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并力图使转弯后的前轮自动回正。
主销后倾角是前轴、弹簧和车架三者安装在一起，使前轴向后倾斜而形成的角度，主销后倾角一般不可调整，对于非独立悬架，可以在前轴与弹簧底座后部加装楔形垫片。
