汽车构造(下)汽车行驶系统第二章车桥和车轮
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《汽车构造(下)》课程教学大纲《汽车构造(下)》是车辆工程、交通运输、汽车服务工程、能源与动力工程专业的重要专业基础课,主要讲授汽车底盘的布置形式、传动系统、行走系统、转向系统、制动系统的结构与工作原理。
通过本课程的理论学习,使学生具备如下知识和能力:(一)知识目标1.掌握汽车底盘的基本构造和工作原理。
2.掌握传动系的功用、组成和各总成的结构和工作原理。
3.掌握行驶系的组成及功用。
4.掌握转向系组成、功用和要求。
5.掌握制动系的功用、组成、制动装置的基本结构和工作原理。
(二)能力目标1.培养学生的自学能力。
2.培养学生分析问题解决问题的能力、动手能力。
3.培养学生具有运用标准、规范、手册、图册和查阅有关技术资料的能力。
(三)素质目标1.培养学生勇于创新、敬业乐业的工作作风;2.具有较强的简化、分析问题的能力和演算能力;3.掌握一定的工程背景知识,初步学会归纳、整理、分析结果,撰写论文,参与学术交流的能力。
二、课程教学的内容及学时分配1、课程理论教学内容及要求《汽车构造(下)》课程主要以讲授、讨论为主,以课堂测验、实验课为辅。
课堂教学将利用多媒体平台和先进通讯工具辅助教学,调动学习积极性,提高教学效率。
本课程目标、知识单元与学时分配见表1。
表1 课程目标、知识单元与学时分配2、课程实验教学内容及要求汽车构造课程实验注重基础知识、基本技能的培养,以期达到用所学汽车构造知识解决实际问题的能力,为学生适应社会各方面工程实际需要打下良好的基础,使学生初步具备对汽车构造的动手能力。
通过实验,使学生具备如下知识和能力:1)、学会设备操作、报告撰写基础知识,培养学生在实验中提出问题、分析问题、解决问题的能力和对实验数据的综合处理、归纳分析、得出实验结论的能力。
2)、通过该实验课的基本训练,使学生学会正确使用各种常规的汽车实验设备,训练学生的实际动手能力。
本课程实验学时共6学时,设3个实验,如表2所示。
三、课程教学方法课程教学以课堂讲授为主,结合实验、作业、多媒体平台与相应的资源,配合多媒体课件等共同完成课堂授课内容。
行驶系统功用及构造来源:汽车点评网行驶系统:行驶系统由车架、车桥、车轮和悬挂系统构成,行驶系统的功用是:(1)接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶。
(2)承受汽车的总重量和地面的反力。
(3)缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性。
(4)与转向系配合,保证汽车操纵稳定性。
车架:车架是汽车上各部件的安装基础。
如发动机、变速器、车身或驾驶室通过弹性支承安装于车架上;前、后桥通过悬架连接在汽车车架上;而转向器则直接安装在车架上,通常车架由纵梁和横梁组成。
按照结构型式主要可分为边梁式车架和中梁式车架以及综合式车架三种。
大多数轿车和部分大型客车取消了车架,而以车身兼代车架的作用,即将所有部件固定在车身上,所有的力也由车身来承受,这种车身称为承载式车身。
车桥:通过悬挂与车架连接,支承着汽车大部份重量,并将车轮的牵引力或制动力,以及侧向力经悬架传给车架。
为了便于与不同悬架相配合,汽车的车桥分为整体式和断开式两种。
按使用功能划分,车桥又可分为转向桥、转向驱动桥、驱动桥和支持桥。
车轮与轮胎:我们把车轮与轮胎放于行驶系,说明它对汽车行驶性能有很重要的作用。
它们的功用主要是:支承汽车车体重量,缓和由于路角不平引起的冲击力,接受和传递制动力和驱动力,轮胎具有抵抗侧滑的能力,轮胎具有自动回下正的能力,使汽车正常转向,保持汽车直线驶。
悬挂:汽车悬挂是车架(或车身)与车轴(或车轮)之间的弹性联结装置的统称。
它的作用是弹性地连接车桥和车架(或车身),缓和行驶中车辆受到的冲击力。
保证货物完好和人员舒适;衰减由于弹性系统引进的振动,使汽车行驶中保持稳定的姿势,改善操纵稳定性;同时悬架系统承担着传递垂直反力,纵向反力(牵引力和制动力)和侧向反力以及这些力所造成的力矩作用到车架(或车身)上,以保证汽车行驶平顺;并且当车轮相对车架跳动时,特别在转向时,车轮运动轨迹要符合一定的要求,因此悬挂还起使车轮按一定轨迹相对车身跳动的导向作用。
二、选择题1.离合器的主动部分包括(A C D )。
A.飞轮 B.离合器盖 C.压盘 D.摩擦片2.离合器的从动部分包括( C )。
A.离合器盖 B.压盘 C.从动盘 D.压紧弹簧3.东风EQl090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是(A)A.避免运动干涉 B.利于拆装 C.提高强度 D.节省材料4.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( D )。
A.实现离合器踏板的自由行程 B.减轻从动盘磨损C.防止热膨胀失效 D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效5.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到( A B )的作用。
A.压紧弹簧 B.分离杠杆 C.从动盘 D.主动盘6.离合器的从动盘主要由(A B D )构成。
A.从动盘本体 B.从动盘毂 C.压盘 D.摩擦片7.汽车离合器的主要作用有( BC )A、保证汽车怠速平稳B、使换挡时工作平稳C、防止传动系过载D、增加变速比8.下列不属于汽车离合器部分的是( BC )A、分离轴承B、曲轴C、带轮D、从动盘9.在正常情况下,发动机工作,汽车离合器踏板处于自由状态时( B )A、发动机的动力不传给变速器B、发动机的动力传给变速器C、离合器分离杠杆受力D、离合器的主动盘与被动盘分离10.下列说法正确的是( AC )A、汽车离合器操作要领要求是分离时要迅速、彻底,结合时要平顺、柔和B、汽车离合器有摩擦式、液力耦合式和带式等几种C、离合器从动盘有带扭转减振器和不带扭转减振器两种形式D、离合器的压盘压力越大越好11.下列说法正确的是( AD )A、从动盘体与摩擦片之间加铆波浪形弹性钢片的目的是为了提高接合的柔顺性B、摩擦片要求具有较小的摩擦因数、良好的耐热性和适当的弹性C、离合器从动盘与发动机曲轴相连接D、膜片弹簧离合器中的膜片弹簧起到压紧弹簧和分离杠杆的双重作用12.学生A说:汽车在紧急制动时,要马上踩住离合器,防止传动系过载而发动机的机件损坏。
学生B说:汽车在紧急制动时不用踩住离合器,离合器有传动系过载保护功能。
一、填空题1.根据车桥作用的不同,车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥等 4 种。
2.转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。
3.前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前束等 4 个参数。
4.按悬架结构不同,车桥分为整体式车桥和断开式车轿两种。
整体式车桥与非独立悬架配用,断开式车轿与独立悬架配用。
5.主销安装在前轴上,其上端略向后倾斜,这种现象称为主销后倾;其上端略向内侧倾斜,这种现象称为主销内倾。
6.汽车悬架可分为两大类:即非独立悬架和独立悬架悬架。
7.现代汽车的悬架虽有不同的结构形式,但一般都由弹性元件、减振器、导向机构等组成,轿车一般还有横向稳定器。
8.汽车上常用的弹性元件包括钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧和气体弹簧等。
9.按照所采用弹性元件的不同,非独立悬架可以分为钢板弹簧式非独立悬架和螺旋弹簧式非独立悬架。
10.车轮沿主销移动的独立悬架可以分为车轮沿固定不动的主销移动的烛式独立悬架和车轮沿摆动的主销轴线移动的麦弗逊式独立悬架。
11.车轮是介于轮胎和车桥之间,其功用是安装轮胎,承受轮胎与车桥之间的各种载荷的作用。
12.按轮辐结构的不同,车轮可以分为辐板式车轮和辐条式车轮。
13.按胎体帘布层结构的不同,轮胎分为斜交轮胎和子午线轮胎。
14.外胎是轮胎的主要组成部分,主要由胎面、胎圈和胎体等组成。
15.胎面是轮胎的外表面,可分为胎冠、胎肩和胎侧等 3 部分。
16.汽车上采用的车架有边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架 4 种类型。
二、选择题1.转向轮绕着(B )摆动。
A.转向节 B.主销 C.前梁 D.车架2.车轮定位中,(D )可通过改变横拉杆的长度来调整。
A.主销后倾 B.主销内倾 C.前轮外倾 D.前轮前束3.越野汽车的前桥属于(C )。
A.转向桥 B.驱动桥 C.转向驱动桥 D.支承桥4.前轮定位中,转向操纵轻便主要是靠(B )。
A.主销后倾 B.主销内倾 C.前轮外倾 D.前轮前束5.横向稳定杆的作用是防止(B )。
《汽车构造》课程标准课程名称:汽车构造适用专业:汽车运用与维修、汽车制造、汽车整车及配件销售专业一、前言(一)课程的性质该课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的专业基础课程,目标是让学生了解汽车基本知识,包括汽车的总体结构分类与性能,感受国内外汽车文化,熟悉汽车的常用材料及汽车维修常用工量具的使用方法和操作技能,同时了解行业概况,促进职业意识的形成,为学生个人日后择业提供可以借鉴和参照的新思想和新观念。
本课程是汽修专业学生进一步学习学习所有专业核心课程的基础。
(二)设计思路1.该课程是依据“汽车运用与维修专业工作任务与职业能力分析表”中的“机电维修”、“整车销售”、“钣金”、“前台接待”等任务领域设置的,其总体设计思路是: 1)课程以提高学生对汽修的学习兴趣、了解汽车基本知识以及熟练掌握实训操作工量具的使用为目的,重视实践和理论相结合教学,参照行业专家提出的“汽车维修”技能教学的建议,设定本课程的目标、课程内容和教学要求、活动设计和课时分配。
教学内容以项目为单位,按项目教学法的观点,给出各项目的任务以及要求,用表格形式给出各层次教学内容以及它们之间的相互关系,便于从总体上认识与把握。
2)课程共分为汽车概述、发动机类型和工作原理、曲柄连杆机构、配气机构、发动机的燃油供给系统、发动机润滑系统、发动机冷却系统、汽车传动系统、汽车行驶系统、汽车转向系统、汽车制动系统、汽车车身等十二个项目,课程内容突出对学生职业能力的训练,理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行,同时注重培养学生对汽修的兴趣,并帮助学生了解本专业的概况。
3)该课程利用多媒体教室和汽修实训室,开展一体化教学,满足学生综合职业能力培养的要求,为后续专业核心课程的学习打基础。
4)教材紧密结合企业专家与专业教师共同研讨形成的“汽车运用与维修专业工作任务与职业能力分析表”进行编写。
充分体现工学结合教学模式,引入与完成项目所必须的理论知识,并在教材编排形式上注重能引导学生自主学习。
2003年春季学期汽车构造(2)复习题一、绪论1、汽车底盘是由哪四个系统所组成?二、传动系1、传动系是由哪些部件组成?(一)离合器1、请绘出单片( 螺旋弹簧式) 离合器的结构简图( 结合状态) , 标出主要零件名称、说明力的传递路线。
2、请绘出单片( 膜片弹簧式) 离合器的结构简图( 结合状态) , 标出主要零件名称、说明力的传递路线。
3.汽车离合器的基本功用是什么?分为哪部分?各由什么组成?4.离合器压盘的定位和驱动方式有几种?5.为了促使离合器接合柔和及减少扭转振动,在离合器从动盘上采取了什么措施?6.膜片式离合器有哪些优点?7.什么是离合器分离机构的自由行程?为什么要设置自由行程?8.什么是离合器分离机构的干涉问题?在分离杠杆上采取什么措施消除干涉?(二)机械式变速器1、画出一个三挡变速器的简图, 标出主要零件名称, 并说明倒挡传动路线。
2、画出一个五挡变速器的自锁、互锁机构图。
3、汽车变速器的基本功用是什么?分为哪几部分?各由什么组成?4、请说明在变速器操纵机构中自锁、互锁和倒档锁的构造和工作原理。
5、请说明三轴式变速器与两轴式变速器的区别与应用范围各是什么?6、请说明三轴式变速器变速器各档传力路线,怎样计算各档传动比?7、什么是超速档?为什么要设超速档?8、为了解决变速器的润滑和密封,在变速器中都采取了那些措施?9、以对无同步器变速器汽车进行两脚离合器换挡的过程为例,解释为什么在变速器内要采用同步器。
10、锁环式同步器是由哪些零件所组成?其工作原理和工作过程是怎样的?(三)自动变速器1、汽车自动变速器有什么优点?2、汽车自动变速器分为哪几部分?各由什么组成?3、液力变矩器由什么组成,是怎样工作的?4、怎样简单计算单排行星齿轮机构固定不同元件时的传动比?5、请根据丰田A140E自动变速器简图和各换档执行机构工作情况表,说明行星齿轮自动变速器各档传力路线。
(四)万向传动1.汽车万向传动装置主要用在什么地方?2.十字轴万向节有什么传动特点?如何用一根传动轴两个十字轴万向节实现等角速传动?3.为了提高传动轴的共振转速,应该采取哪些措施?4、万向节的种类有哪些?列举几种等角速万向节(包括准等角速万向节),并说明它们的等角速原理。
汽车构造下册《汽车底盘》参考复习翁孟超一、填空:1.离合器的的作用是___、___、___。
(保证汽车平稳起步、便于换档、防止传动系过载)2.车桥有___、___两种。
(整体式、断开式)3.变速器的作用是___、____、____。
(变速变矩、能使汽车倒向行驶、中断动力传递)4.前轮定位包括___、___、___和___四个内容。
(主销后倾、主销内倾、车轮外倾、前轮前束)5.等速万向节的工作原理是保证在工作过程中,传力点始终位于两轴交角的___上。
(角平分面)6.钳盘式制动器又可分为___和___。
(浮钳式、定钳式)7.转向传动机构的作用是将___输出的转矩传给转向轮,以实现_____。
(转向器、汽车转向)8.万向传动装置一般由___、___和___组成。
(万向节、传动轴、中间支承)9.转向桥由__、___、__和__等主要部分组成。
(前轴、转向节、主销、轮毂)10.悬架一般由___、___和___三部分组成。
(弹性元件、减振器、导向机构)11.轮胎根据充气压力可分为____、___和___三种;根据胎面花纹可分为___? 、____、_____三种。
(高压胎、低压胎、超低压胎、普通花纹胎、越野花纹胎、混合花纹胎)12.汽车通过___和___将发动机动力转变为驱动汽车形式的牵引力。
(传动系、行驶系)13.转向转向系的传动比对转向系______影响较大。
(操纵轻便)14.膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起_____和______的作用。
(弹性元件、分离杠杆)15.液力变矩器的工作轮包括___、___和___(?导轮、涡轮、泵轮)16.行星齿轮变速机构的执行部件包括___、___和___。
(离合器、单向离合器、制动器)17.CVT是指____________。
(机械式无级变速器)18.锁环式同步器由?_、___、___和___等零件组成。
(花键毂、接合套、锁环、滑块)19.上海桑塔纳轿车的车架类型是______。