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摘要火力发电目前仍然是我国发电行业的基础，但在火力发电的过程中，由于其系统复杂，设备耦合紧密以及设备在高温、高压、高速转动的状态下运行，火电厂设备的故障率一直处于较高的状态。
因此分析火电厂设备故障诊断可以有效的为电厂减少故障的发生和损失。
轴流风机作为火电厂中广泛使用的引风机，具有很高的研究价值，因此文章针对火电厂中的轴流式引风机进行故障诊断研究。
关键词：故障诊断，轴流风机，动叶1 引言大型发电企业的设备和系统十分复杂，并且非常关键，需要监测的参数很多。
这些参数的变化比较频繁，参数之间的耦合性比较强，从单个参数的变化很难第一时间分辨出设备运行状态是否异常，而很多第三方的分析工具又要求很强的专业性，这无疑给机组的稳定运行及设备状态和性能分析等工作带来了很大的困难。
设备检修和维护质量不良所可能引发的电厂非计划停运带来的电量损失、设备修复费用、燃油消耗、设备使用寿命损耗等都会给企业造成经济上的巨大损失。
2 轴流式引风机分析及故障整理轴流风机主要由叶轮、机壳、电动机等零部件组成，支架采用型钢与机壳风筒连接。
当叶轮旋转时，气体从进风口轴向进入叶轮，受到叶轮上叶片的推挤而使气体的能量升高，然后流入导叶。
导叶将偏转气流变为轴向流动，同时将气体导入扩压管，进一步将气体动能转换为压力能，最后引入工作管路。
轴流式风机叶片的工作方式与飞机的机翼类似。
但是，后者是将升力向上作用于机翼上并支撑飞机的重量，而轴流式风机则固定位置并使空气移动。
轴流式风机的横截面一般为翼剖面。
叶片可以固定位置，也可以围绕其纵轴旋转。
叶片与气流的角度或者叶片间距可以不可调或可调。
改变叶片角度或间距是轴流式风机的主要优势之一。
小叶片间距角度产生较低的流量，而增加间距则可产生较高的流量。
先进的轴流式风机能够在风机运转时改变叶片间距（这与直升机旋翼颇为相似），从而相应地改变流量。
这称为动叶可调（VP）轴流式风机。
动叶可调轴流式引风机一般包括进气箱、机壳、转子、扩压器、联轴器及其保护罩、调节装置及执行机构、液压及润滑供油装置和测量仪表、风机出口膨胀节、进口配对法兰、出口配对法兰。
引风机故障处理1.引风机油压下降原因：润滑油滤网差压高或堵塞，润滑油系统漏油，润滑油油温高，润滑油溢流阀故障或再循环门误开，润滑油泵故障，润滑油泵跳闸备用泵未联启。
处理：切换滤网运行，联系检修隔离、处理泄漏点，检查润滑油冷却水是否正常投入，开大冷却水进回水门加强冷却，检查系统阀门状态是否正常，联系检修处理溢流阀、润滑油泵故障，手动启动备用泵。
2 引风机轴承温度高原因：热工测点故障，轴承损坏，轴承振动大，轴承冷却风机工作不正常，轴承润滑油脂未及时补充更新，引风机过负荷，尾部烟道二次燃烧。
处理：联系热工检查测点是否正常对其进行处理，调整风机运行工况，保证风机在额定负荷下运行，设法降低轴承振动，检查轴承冷却风机运行正常，否则切换冷却风机运行，联系检修定期对润滑油脂进行更换、补充，调整锅炉燃烧稳定，监视锅炉运行参数防止尾部烟道二次燃烧，若轴承温度达到保护动作值应检查保护动作正常，否则手动将其停运，严密监视轴承温度上升情况，同时加强监视引风机电机电流、风量、振动等参数。
检查轴承冷却风机运行正常，必要时启动第二台轴承冷却风机。
检查轴承润滑油脂加注记录，及时加入润滑油脂。
尽快查出原因，属于机械方面故障，运行中无法处理的，必要时联系检修人员处理。
视温度上升情况，及时降低引风机负荷。
如由于振动大引起轴承温度高，应尽快查出原因，消除振动。
当风机轴承温度＞100℃延时3秒，应自动跳闸，否则手动停止风机运行。
3. 引风机轴承振动大原因：地脚螺丝松动或混凝土基础损坏。
轴承损坏、轴弯曲、转轴磨损。
联轴器松动或中心偏差大。
叶片磨损或积灰。
叶片损坏或叶片与外壳碰磨。
风道损坏。
处理：根据风机振动情况，加强对风机振动值、轴承温度、马达电流，电压、风量等参数的监视。
尽快查出振源，必要时联系检修人员处理。
应适当转移风机负荷，当风机振动达5.6mm/s（160um）应采取措施降低振动，若同时有轴承温度快速上升现象时，应手动停止风机运行。
引风机油站油压异常波动分析及处理摘要：某电厂机组在运行过程中发现引风机油站润滑油压与控制油压经常性出现不明原因波动。
引风机润滑油压主要为风机轴承箱提供润滑油，一旦出现油压不足供油不畅直接影响着轴承箱正常运转，影响风机安全运行；控制油主要用于风机叶片开度调整，若出现控制油压异常，将影响风机动叶调整，影响到风机出力。
因此引风机润滑油压与控制油压异常均会影响到锅炉燃烧调整，严重时威胁到机组安全。
关键词：引风机；润滑油压；控制油压；波动1 风机油站系统简介及事件经过某电厂锅炉引风机油站为飞翼股份有限公司制造，型号：FHL-126×2/4.2-33/0.6。
油液由油泵从油箱吸出，经过单向阀、双筒过滤器、流量调节机构，送到需油设备的目标点。
控制油路由双联油泵将油送出后经过控制油路的双筒过滤器过滤后送往风机风量调节系统作为控制油（其工作压力为4.2MPa，流量126L/min），润滑油路由双联油泵送出后经过润滑油路的双筒过滤器过滤后分为四路（其压力为0.18 MPa，风机流量2×8.5L/min可调节，电机流量2×5L/min 可调节），经流量指示器分别送往风机润滑点进行润滑。
五路油经系统回油管流回油箱。
油站的最高工作压力，控制油为4.2MPa，润滑油为0.6MPa。
根据润滑点的要求，通过调节系统安全溢流阀确定供油系统使用压力。
当油站的工作压力超过溢流阀的调定压力时，溢流阀将自动打开，多余的油液流回油箱。
润滑油供油：双联泵→单向阀→润滑油溢流阀调压→润滑油过滤器→轴承箱控制油供油：双联泵→单向阀→控制油溢流阀调压→控制油过滤器→伺服阀2020年2月27日15:23 运行人员监盘时发现，#4炉B引风机油站润滑油压不明原因出现波动，压力由0.25MPa突升至0.32MPa持续40min后压力恢复到0.25MPa。
油压变化时，巡检人员就地检查压力表也同样出现变化情况。
2020年3月5日 14:16 运行人员监盘时发现，#4炉B引风机油站控制油压不明原因出现波动，压力由4.2MPa突升至4.5MPa持续40min后压力恢复正常到4.2MPa。
300MW机组锅炉引风机润滑油泵振动原因分析及改造方案摘要：文中针对某电厂1号炉、2号炉投运以来，引风机油站常出现振动大，供油泵存在异音等缺陷进行针对性处理，对油站及供油泵进行解体检查，但未发现各部件存在异常，各密封件均无损坏，油泵齿轮、联轴器等均未发现磨损等情况。
对该缺陷可能存在的原因进行了分析得出导致此缺陷的可能原因是：①供油泵控制油出口管路直接冲击油压分配器；②油站油泵布置位置不合理，油泵基础刚度不足。
经过该厂相关专业人员针对这两个亟待查明原因制定相应对策并实施改造，改造后此缺陷得以消除。
关键词：引风机；油泵；振动；润滑油系统Analysis of the causes of vibration of 300MW unit boiler induced draft fan lubricating oil pump and renovation planYuan Lixing(Yunnan Nengtou Honghe Power Generation Co., Ltd., Kaiyuan, Yunnan 661699)Abstract: In this paper, since the commissioning of No. 1 and No.2 furnace of a power plant, the oil station of the induced draft fan often has large vibration, and the oil supply pump has a strange sound and other defects for targeted treatment. The possible causes of the defect were an alysed and the possible causes of the defect were: ①the oil supply pump control oil outlet line directly impacted the oil pressure distributor; ② the oil station oil pump layout was notreasonable and the oil pump base was not rigid enough. After the relevant professionals of the plant for these two urgently needed to identify the reasons to develop corresponding countermeasures and implementation of transformation, transformation of this defect can be eliminated.Keywords: induced draft fan; oil pump; vibration; lubricating oil system0引言引风机控制润滑油系统都是有两台液压油泵，1台运行，1台备用。
引风机稀油站油压故障信号的可靠性改造引风机稀油站油压故障信号的可靠性改造摘要引风机是火力发电厂锅炉燃烧系统中的重要设备，山西兆丰铝业公司电厂3×135MW机组6台引风机电动机由某电机厂提供，每台电动机配置1台XYZ－10型稀油站为电机轴承提供润滑油。
引风机电机的正常运行，直接关系到到锅炉燃烧系统的稳定运行，一旦引风机电动机发生故障轻则造成将会造成机组甩负荷发生变化重则将会造成炉膛灭火、机组跳闸。
为保证电动机的正常工作，就要确保油站能够连续提供正常压力的润滑油，因此油站油压的监控将是保障引风机正常运行必不可少的的条件之一。
关键字：压力开关压力变送器可靠性一、稀油站原理及压力开关可靠性分析。
山西兆丰铝业公司电厂引风机稀油站的主要作用是向主机──引风机送油润滑，保证主机正常运转时的润滑性。
具体工作原理如下：本稀油站工作时，工作油泵将油箱内的油液吸出，经双筒油滤器、冷却器后，再送往主机设备的各润滑部位，回油进油箱回油管，经磁棒磁过滤，再经过滤网板过滤后进入油箱内。
本稀油站设有两台齿轮泵，正常情况下，一台工作，一台备用。
当系统压力降到低于第一压力控制器（压力开关）压力调定值时（0.1MPa），备用油泵投入工作，保证向主机设备继续供送润滑油。
压力达到正常时，备用油泵自动停止。
若此时压力继续下降到第二压力控制器（压力开关）压力调定值时（0.05MPa），报警器将发出压力过低故障信号，并将信号传回DCS，DCS画面报警并在逻辑里面将引风机保护跳闸。
由于引风机在机组正常运行时的重要性，我厂在每次机组停运后都对引风机稀油站保护动作的压力开关在有资质的校验室校验，合格后返装，并在起机前和相关人员一起对引风机油压轻、重故障做实验：启动稀油站油泵后，将出油管上安装压力开关后的旁路阀门打开，让管内油压不能建立，然后对照压力开关旁安装的压力表压力看压力开关是否动作，信号是否发出。
我厂的情况是：稀油站轻重故障压力开关校验合格后，现场实验时有不成功情况存在，因而影响机组启动。
某电厂引风机液压油站故障案例分析摘要:：某电厂２台600MW机组的引风机液压油站设计存在缺陷，油站运行中曾发生过双筒油滤器清理漏油、油泵出口压力下降、溢流阀故障等情况。
针对此类典型故障，通过对溢流阀、过滤器选型分析，采取了油泵出口加溢流阀、过滤器换型、增加手动截止阀等处置方法，从而解除了此类故障，提高了设备运行的可靠性，可为同类型设备系统的改造优化提供借鉴。
关键词：液压油站、先导式溢流阀、过滤器引言某电厂600MW机组锅炉是哈尔滨锅炉厂制造的一次中间再热、超临界压力变压运行带内置式再循环泵启动系统的本生直流锅炉，锅炉型号为HG-1900/25.4-YM4型，锅炉设计煤种为神府东胜烟煤，校核煤种为山西晋北烟煤。
配置豪顿华工程公司设计制造的两台ANN-2660/1400N型动叶调节轴流式送风机；两台成都电力机械厂生产的HU26648-22G动叶调节轴流式引风机；两台上海鼓风机厂生产的PAF18-12.5-2型动叶调节轴流式一次风机。
每台引风机配一台润滑油站、一台液压油站。
液压油站系统原理为齿轮泵泵出液压油，过滤器过滤，进而控制风机液压油缸进出、从而达到控制风机叶片角度；当风机叶片打开后液压油通过顺序阀进入冷却器，对液压油进行冷却。
一、运行中发生的故障引风机为2013年增引合一改造后由静叶调节改型为双级动叶调节轴流式风机，改造后的风机液压油站示意图如图1所示图 1液压油站公称压力4.2MPa，公称流量130l/min，过滤精度25μm，单台油泵电动机功率15KW。
工作时，油液由齿轮泵从油箱吸出，经单向阀，双筒过滤器，送给叶片调节装置。
油泵的出口压力由泵出口溢流阀来调定，一般为液压油公称压力,当压力高于调定压力时,油通过该阀、溢流冷却器、回油箱。
油站运行一段时间后，出现了以下几个问题：（1）溢流阀频繁故障，运行定期倒换油泵过程中，备用泵切换后油泵出口油压突然降低于3.0MPa，压力开关报警，油泵联启，运行1个小时左右压力自动上升，压力报警消失。
火电厂风机电机润滑油泵压力异常分析与处理摘要：本文是对火力发电厂风机电机润滑油站的润滑油泵布置在设计上存在的隐患，导致其在运行中出现油压压力异常、故障的分析和处理，提高设备运行可靠性，保证机组稳定运行，希望能给有类似问题的同行有所启发。
关键词：火电厂风机；电机油压；异常分析；处理一、设备简介某火电厂两台600MW亚临界机组，一次中间再热自然循环，双拱形单炉膛，“W”型火焰燃烧方式汽包炉（DG2028/17.45-Ⅱ3）。
每台机组配套两台一次风机、送风机和引风机，其风机电机轴承润滑配套油站，采取循环润滑方式润滑电机轴承。
油站配套两台润滑油泵（齿轮油泵），一台运行，一台备用，均为立式布置在油站顶面，当一台润滑油泵压力低、不打压等异常或故障时，联锁切换启动另一台备用润滑油泵运行。
润滑油泵运行及报警等压力参数：二、设备现状分析风机电机轴承润滑油站的润滑油泵，经过对投产以来出现异常、故障情况统计，每年出现润滑油泵切换不打压或油压压力低达20多次，特别是在夏季期间因气温高润滑油浓度相对较稀，气泡多，发生的频次较高。
归纳起来在两种状态下存在润滑油泵联锁切换不打压或油压压力低的问题，分别是：第一种状态：机组运行期间，为检测两台油泵的可靠性，风机电机轴承润滑油泵需进行定期轮换。
切换过程：启动备用泵，变为两台油泵运行，油压无增长变化，备用泵不打压，切换不成功，安全风险大。
第二种状态：机组停运期间和开机前，要对油泵进行试验，风机电机轴承的两台润滑油泵要进行联锁切换，试验润滑油泵运行的可靠性，试验润滑油泵的压力、温度、流量等参数是否正常，试验泵体与管道的密封等是否有泄漏情况，试验两台润滑油泵的联锁是否正常等等。
便于试验中发现的缺陷达到及时消除，以保障设备正常运行。
在这两种状态下，润滑油泵会出现不打压的情况，有时多次启动备用泵，或缓慢关小运行油泵出口手动球阀，备用油泵又能正常打压，油泵油压恢复正常。
该问题经常出现，即影响风机正常运行，危及机组运行，又增加检修维护量和检修费用。
引风机油站油压异常波动分析及处理
摘要：某电厂机组在运行过程中发现引风机油站润滑油压与控制油压经常性出现不明原因波动。
引风机润滑油压主要为风机轴承箱提供润滑油，一旦出现油压不足供油不畅直接影响着轴承箱正常运转，影响风机安全运行；控制油主要用于风机叶片开度调整，若出现控制油压异常，将影响风机动叶调整，影响到风机出力。
因此引风机润滑油压与控制油压异常均会影响到锅炉燃烧调整，严重时威胁到机组安全。
关键词：引风机；润滑油压；控制油压；波动
1 风机油站系统简介及事件经过
某电厂锅炉引风机油站为飞翼股份有限公司制造，型号：FHL-126×2/4.2-33/0.6。
油液由油泵从油箱吸出，经过单向阀、双筒过滤器、流量调节机构，送到需油设备的目标点。
控制油路由双联油泵将油送出后经过控制油路的双筒过滤器过滤后送往风机风量调节系统作为控制油（其工作压力为4.2MPa，流量
126L/min），润滑油路由双联油泵送出后经过润滑油路的双筒过滤器过滤后分为四路（其压力为0.18 MPa，风机流量2×8.5L/min可调节，电机流量2×5L/min 可调节），经流量指示器分别送往风机润滑点进行润滑。
五路油经系统回油管流回油箱。
油站的最高工作压力，控制油为4.2MPa，润滑油为0.6MPa。
根据润滑点的要求，通过调节系统安全溢流阀确定供油系统使用压力。
当油站的工作压力超过溢流阀的调定压力时，溢流阀将自动打开，多余的油液流回油箱。
润滑油供油：双联泵→单向阀→润滑油溢流阀调压→润滑油过滤器→轴承箱
控制油供油：双联泵→单向阀→控制油溢流阀调压→控制油过滤器→伺服阀
2020年2月27日15:23 运行人员监盘时发现，#4炉B引风机油站润滑油压不明原因出现波动，压力由0.25MPa突升至0.32MPa持续40min后压力恢复到0.25MPa。
油压变化时，巡检人员就地检查压力表也同样出现变化情况。
2020年3月5日 14:16 运行人员监盘时发现，#4炉B引风机油站控制油压不明原因出现波动，压力由4.2MPa突升至4.5MPa持续40min后压力恢复正常到4.2MPa。
油压变化时，就地检查控制油压力表也同样出现变化情况。
自此后，#4炉B引风机润滑油压与控制油压异常波动现象频繁，运行部与生产技术部成立分析调查组，对该事件进行彻底排查分析。
2 油压波动原因分析
2.1双联油泵出力不均，电机运行不稳
工程师站DCS上收集调取了引风机油站润滑油压与控制油压曲线，经观察发现：当油站润滑油压波动时，控制油压与电机电流很稳定，并未发生任何波动现象；控制油压波动时，润滑油压与电流电流也无任何波动现象。
电厂油泵为CBF-F100/32BP型齿轮泵，因油泵为双联葫芦型油泵，油泵下部供润滑油与油泵上部供控制油均由一根轴驱动，若电机或油泵出力不稳，润滑油与控制油压应同时出
现波动现象，且电流有明显波动现象。
由此可判断润滑油压与控制油压波动非双
联油泵及电机出力不稳原因。
2.2油泵出口单向阀卡涩故障
油站油泵出口配备了S15A1.0型单向阀，该类单向阀由弹簧、阀芯、密封口
等部件组成，当上游压力高于下游压力一定值时，阀门开启；当下游压力高于上
游压力一定值时，阀门关闭。
若单向阀故障，弹簧卡涩或阀芯与密封面结合不严，出现内漏等情况时，可能引起油压出现波动。
2.3油站过滤器故障
润滑油与控制油过滤器均采用双筒网式油滤器，一筒工作，一筒备用，在进
出口外接有差压开关，当控制油压差超过0.35MPa,人工换向，备用筒工作，取出
滤芯进行清洗，然后放入滤筒备用。
当润滑油压差超过0.25MPa,人工换向，备用
筒工作，取出滤芯进行清洗，然后放入滤筒备用。
若双筒过滤器切换阀故障，可
能造成密封面不严，造成润滑油溢流等，引起油压变化。
2.4油泵出口溢流阀故障
油站直动式溢流阀有两种，润滑油用DBDS20G10/2.5调节压力2.5MPa、控制
油用DBDS30G10/10调节压力10MPa；DBD型溢流阀是直动式溢流阀。
它们用于限
制系统压力。
该阀组成包括阀套(1)、弹簧(2)、带缓冲的锥阀芯(3)(压力等级
2.5至40MPa)或球阀芯(4)(压力等级63MPa)和压力调节元件(5)，借助于该调节
元件可无级设定系统压力。
弹簧(2)将锥阀芯(3)压在其阀座上。
管路P和系统连接。
系统压力作用在提升阀锥（或球）阀芯面积上。
如果管路P的压力超过弹簧(2)的设定值，则提升锥阀芯(3)或球阀芯(4)克服弹簧力(2)而开启。
压力油从P
管路流向T管路。
提升阀阀芯（3）的行程受销轴（6）限制。
为在整个压力范围
内获得准确的设定值，压力范围划分为7种压力等级，每种压力等级对应有一个
可设定相应最高压力的弹簧。
该溢流阀工作时，油泵出口压力超过弹簧的设定值，提升锥阀芯克服弹簧力
而开启，压力油回流油箱。
在油泵运行过程中，溢流阀阀芯及弹簧时时刻刻在
工作状态，保证油泵出口油压稳定。
若出现阀芯卡涩，或弹簧补偿迟缓不灵敏，均会出现油压大幅度波动现象。
（日常调整油压时，调整螺母微拧均出现油压大幅度变化）
2.5引风机叶片调整对油压影响
根据以往经验，当机组负荷变化时，引风机叶片调整，大量润滑油需进入风机转子液压阀参与叶片调整，造成压力下降。
当叶片调整结束后，油压将恢复正常值，该现象在风机叶片调整时属正常现象。
3 处理措施
3.1风机叶片调整影响排查
工程师站DCS上收集调取了引风机油站润滑油压与控制油压曲线与引风机动叶开度曲线进行对比，经观察发现：当油站润滑油压与控制油压异常波动时，风机叶片未做调整，所以，本次异常波动并非叶片调整引起。
3.2油泵及电机故障原因
安排对异常波动电机油泵进行更换，然后启动观察油压变化。
经过数天过程发现，润滑油与控制油压波动情况仍旧偶尔发生，关注电流变化曲线，波动时电流未波动。
该现象与换泵与电机时无差异。
所以油压波动原因并非油泵及电机故障引起，该结论已在2.1分析判断过，为有效论证，还是将油泵与电机更换为新泵、新电机。
3.3油站过滤器检查
安排对润滑油与控制油过滤器进行检查，因为两个过滤器均是一筒工作，一筒备用，安排检修人员对备用过滤器筒进行拆除，拆除滤芯，观察发现备用滤筒内密封严密，并未发现内漏现象。
恢复备用滤筒后进行切换，将另外一滤筒进行检查，情况相识，未见内漏流油现象。
切换阀切换自如无卡涩，各密封面严密无内漏，更换新滤芯恢复过滤器系统，关注油压变化。
经过近几天观察油压波动现象依然出现，由此可见，油压波动非过滤器故障引起，需进一步排查。
3.4单向阀检查
运行油泵与备用油泵出口均配备单向阀，安排对备用油泵单向阀丝头拆开检查，未见润滑油流出，可见单向阀严密不内漏，但此并不能排查单向阀无故障。
单向阀严密仅能确定单向阀密封性良好，不能证明单向阀弹簧伸缩自如无卡涩。
由于单向阀出口端与运行油泵相连，系统无法解列，故暂无法拆除判断单向阀弹簧是否灵活。
3.5油泵出口溢流阀检查
油站运行过程中，润滑油压与控制油压均有设定值要求，而溢流阀调节对油压影响较大，故油站运行过程中仅安排对溢流阀进行微调整，调整过程中油压变化明显，且幅度较大。
2020年3月20日机组检修时，风机油站停运。
对油泵出口单向阀检查，单向阀弹簧灵活无卡涩，清洗后回装。
溢流阀阀芯与弹簧在调节时偶有卡涩现象，基本判断油压异常波动为溢流阀故障卡涩引起，对故障溢流阀进行更换。
启动油站后，经过几天观察，油压稳定，未再出现油压波动现象。
4 结论及建议
经过排查分析，最终锁定引风机油站油压异常波动原因为油泵出口溢流阀卡
涩所引起。
若出现溢流阀弹簧补偿不灵敏，弹簧或阀芯卡涩，油压瞬间出现波动，卡涩消除后油压恢复正常，该现象与油压波动曲线吻合。
今后在检修过程中，重点对油系统各调压及溢流设备进行检查，若发现有卡
涩现象，及时进行检修更换，避免类似现象发生，影响风机正常运行。
