10引风机油站系统

引风机电机油站运行注意事项1引风机电机油站的启动（1）电机油站送电完毕，检查油泵和电加热就地状态指示正常。

（2）检查油箱油温低于10℃及早投入电加热运行，油温高于25℃电加热应自动停止运行，否则手动停止电加热运行。

（3）检查油箱油温大于10℃，DCS上启动引风机电机轴承润滑油泵。

检查#2泵油泵转向正确，润滑油母管压力在0.25～0.40MPa左右，油泵和电机振动不超过0.076mm，油泵和电机无异音、不过热，系统不渗油，如发现漏油应立即停泵,联系处理；检查备用油泵、电机不倒转。

就地检查电机轴承润滑油流量充足，就地检查无润滑油“滤网压差高”“油位低”“压力低”报警。

（如果是引风机电机油站大小修后的初次启动选择在就地启动,将油站方式开关置“手动”位，就地盘柜启停两台油泵均正常且检查系统没有泄漏后，再将引风机电机油站方式开关置于“中控”位进行油泵远方启停试验。

）（4）DCS上停运该油泵。

（5）油泵方式切换开关置“备2”（或“备1”）位。

（6）DCS上启动另一台引风机电机轴承润滑油泵。

检查油泵转向正确，润滑油母管压力在0.25～0.40MPa左右，油泵和电机振动不超过0.076mm，油泵和电机无异音、不过热，检查备用油泵、电机不倒转。

（7）根据润滑油箱油温开启润滑油冷油器回、供水门，检查冷却水畅通，调整润滑油供油温度在35-42℃。

如果冷油器检修或冷油器已放水，再次投运冷油器冷却水时，应进行开式水母管放气。

检查冷却水温度合适。

（8）检查电机油站各指示灯正常。

2引风机电机油站的切换的主要步骤引风机正常运行中，引风机电机油站的切换按以下步骤进行：（以原运行方式为“备2”为例）（1）就地检查引风机电机油系统无渗漏，引风机电机油站#1油泵及电机无异音，润滑油母管压力正常，就地检查无润滑油“滤网压差高”“油位低”“压力低”报警。

（2）就地将油泵方式切换开关置“手动”位。

（3）按下引风机电机油站#2油泵“启动”按钮，该泵启动，绿灯亮，检查引风机电机油系统正常。

针对国内主要的3种汽动引风机技术，从设备配置、技术特点及经济性等方面进行了分析比较，并对汽动引风机改造及运行中存在的问题进行了总结。

结果表明：背压式汽电双驱动方案的系统配置最为简洁、所需场地较少、系统可靠性最好，且净收益最高，但投资额也较高，3种方案的静态投资回收时间差别较小。

三种配置方案1.1凝汽式汽动图1凝汽式汽动方案示意图该方案一般配置2台5O%容量的静叶可调轴流风机，设2台凝汽式给水泵汽轮机，需要设置供汽管道系统、轴封系统、凝汽器、凝结水系统、抽真空系统、循环冷却水系统、润滑油系统等。

由于引风机改为给水泵汽轮机驱动，为满足机组启动需求及降低辅机故障减负荷（RB）工况下机组运行风险，每台机组设置1台备用电动引风机。

1.2背压式汽动按热用户需求不同可将供热分为工业供热和采暖供热。

该方案一般配置2台5O%容量的静叶可调轴流风机，设2台背压式给水泵汽轮机。

由于给水泵汽轮机排汽直接排至供热系统或主机热力系统，因此不需要设置冷端系统。

与凝汽式汽动方案相比，该方案可以减少凝汽器、凝结水系统、抽真空系统及循环冷却水系统。

为满足机组启动需求及降低RB工况下机组运行风险，每台机组设置1台备用电动引风机。

图2背压式汽动方案示意图1.3背压式汽电双驱动背压式汽电双驱动在石化行业应用较多，在火力发电行业应用较少。

该方案配置了2台5O%容量的静叶可调轴流风机，设2台背压式给水泵汽轮机和2台异步电动发电机。

该方案与背压式汽动方案相比，不同点主要有：（1）多设置了2台异步电动发电机；（2）减速齿轮箱必须有离合器；（3）不用设置备用电动引风机。

厂内6kV母线图3背压式汽电双驱动方案示意图1.43种方案对比3种方案的主要设备配置情况见表1（“卡表示方案中配置该设备）。

由表1可得：凝汽式汽动方案增加的辅助系统最多，需要占用的场地较多，且维护工作量最大；背压式汽电双驱动方案较背压式汽动方案增加了2台异步电动发电机，但是减少了备用电动引风机，其系统配置更为简洁，所需场地较少，且维护工作量最低。

引风机液压润滑油站学习资料1、用途液压润滑油站是大型动叶可调式轴流风机的配套设备，它不仅提供液压油供叶片调节装置用，还能同时提供润滑油供轴承箱循环润滑油。

2、技术参数3、工作原理油站由油箱、油泵装置、滤油器、冷却器、仪表、管道和阀门等组成。

结构为整体式。

工作时，油液由齿轮泵（2或5）从油箱（1）吸出，经单向阀（4或7），双筒过滤器（13），送给叶片调节装置，此点压力最高，为压力油。

另一路油经压力调节阀（19或21）、单向阀（20或22）、冷却器（24a或24b）截流阀（74、75）、流量开关（76、77）等，供给风机、电机轴承润滑用。

为保证风机运行的可靠性，油站中大多数元件都并列设置两套，设置两台齿轮泵装置，一台工作，一台备用。

正常工作情况下工作油泵运行，遇有意外时，压力开关发讯，自控装置动作，备用泵自启动，保证向风机继续供油，油泵出口压力由溢流阀（8）来调定，当压力高于调定压力时，油通过该阀溢回油箱。

过滤器（13）为双套结构，一只工作，一只备用。

过滤器前后接有差压变送器，当压差大于设定值（一般为0.5Mpa）时即发讯报警，就需清洗滤芯。

当工作滤芯需清洗或更换时，只需扳动过滤器上的换向手柄，即可使备用滤芯工作，保证油站能连续工作。

压力调节阀（19、21）用于调节限定压力有的工作压力，其中一只工作，一只备用，可通过切换三通换向阀（18）来实现。

本油站设有两台冷却器（24a、24b）,当冷却器发生意外需清洗或调换时，可通过切换阀（42、43）使两台冷却器交替使用。

一台温度自动调节器（25）用于自动控制调节润滑油的温度，保证出口油温维持在某一个范围内，可通过切换三通换向阀（23）使油液不经冷却器直接送到润滑点。

压力表（10、12）分别显示油泵出口和压力油供油压力。

压力表（68、39）分别用于显示风机、电机润滑油压力，温度计（37）显示润滑油供油温度。

压力开关（15）用于当压力油压力低于0.8MPa时发讯给控制设备，自启备用油泵，压力开关（17）用于和主电机联锁，即当压力大于2.5MPa 时，才允许启动风机。

引风机油站油压异常波动分析及处理摘要：某电厂机组在运行过程中发现引风机油站润滑油压与控制油压经常性出现不明原因波动。

引风机润滑油压主要为风机轴承箱提供润滑油，一旦出现油压不足供油不畅直接影响着轴承箱正常运转，影响风机安全运行；控制油主要用于风机叶片开度调整，若出现控制油压异常，将影响风机动叶调整，影响到风机出力。

因此引风机润滑油压与控制油压异常均会影响到锅炉燃烧调整，严重时威胁到机组安全。

关键词：引风机；润滑油压；控制油压；波动1 风机油站系统简介及事件经过某电厂锅炉引风机油站为飞翼股份有限公司制造，型号：FHL-126×2/4.2-33/0.6。

油液由油泵从油箱吸出，经过单向阀、双筒过滤器、流量调节机构，送到需油设备的目标点。

控制油路由双联油泵将油送出后经过控制油路的双筒过滤器过滤后送往风机风量调节系统作为控制油（其工作压力为4.2MPa，流量126L/min），润滑油路由双联油泵送出后经过润滑油路的双筒过滤器过滤后分为四路（其压力为0.18 MPa，风机流量2×8.5L/min可调节，电机流量2×5L/min 可调节），经流量指示器分别送往风机润滑点进行润滑。

五路油经系统回油管流回油箱。

油站的最高工作压力，控制油为4.2MPa，润滑油为0.6MPa。

根据润滑点的要求，通过调节系统安全溢流阀确定供油系统使用压力。

当油站的工作压力超过溢流阀的调定压力时，溢流阀将自动打开，多余的油液流回油箱。

润滑油供油：双联泵→单向阀→润滑油溢流阀调压→润滑油过滤器→轴承箱控制油供油：双联泵→单向阀→控制油溢流阀调压→控制油过滤器→伺服阀2020年2月27日15:23 运行人员监盘时发现，#4炉B引风机油站润滑油压不明原因出现波动，压力由0.25MPa突升至0.32MPa持续40min后压力恢复到0.25MPa。

油压变化时，巡检人员就地检查压力表也同样出现变化情况。

2020年3月5日 14:16 运行人员监盘时发现，#4炉B引风机油站控制油压不明原因出现波动，压力由4.2MPa突升至4.5MPa持续40min后压力恢复正常到4.2MPa。

＃机组吹管运行操作措施一、吹管的目的锅炉的过热器、再热器和主蒸汽、再热蒸汽管，在施工过程中内部可能残留杂物以及由于管道大气腐蚀产生的氧化物等杂质，将对机组的安全运行造成巨大危害，所以在机组启动前必须进行蒸汽吹扫，以保证机组的安全经济运行。

二、锅炉吹管范围锅炉吹管范围主要包括过热器系统、再热器系统、高旁管路-冷再管路系统、小机高压系统。

本次吹管采用加装消音器的方法降低吹管噪音。

三、吹扫系统介绍1、第一阶段，过热器、主蒸汽、高压旁路吹扫：1) 汽机中压、高压自动主汽门前的滤网应摘除。

2) 将汽机两侧的高压自动主汽门的门芯取出，装上临时堵板，并从门盖上引出两根临时管。

在两根临时管水平段上装一个吹管临时电动截止门及暖管用小旁路，吹管临时门后的两根临时管与冷段管相连，在冷段再热器减温器后接两根临时管向空中排汽，排汽口向上倾斜。

3) 过热器、主蒸汽管道、低温再热管道系统吹扫。

（图中加黑部分）排汽管至辅助蒸汽至二抽中联门4) 吹扫高压旁路（不加靶板排气口清洁即可）在高排逆止门后两根冷再管上分别加装临时堵板。

在冷段至辅助蒸汽系统、至＃2高加及至轴封供汽管道上加装临时堵板。

高旁电动阀用作吹管控制阀。

两个再热器减温器先不装，用等径的临时管引出后排入大气，排汽管方向朝斜上方安全区域，并应考虑排汽口的反作用力。

高旁—冷段再热蒸汽管路的吹扫在4～5次。

吹扫流程图见下图（图中加黑部分）至辅助蒸汽至二抽中联门2、第二阶段：过热器、再热器串联吹扫（加靶板验收）1) 恢复第一阶段吹管临时系统。

2) 拆除再热器减温器处的临时管，把再热器减温器安装完。

3) 主汽管与冷再管的连接：高压缸排汽逆止门先不装，将靶板架后的两根临时管与高排逆止门后的两根冷再管相连。

4) 再热蒸汽热段管与临时主排汽管的连接：将两个中压自动主汽门的门芯取出，装上临时堵板，并从门盖上引出两根临时管，引出的两根临时管和两根临时主排汽管相连。

在从中压缸引出的两根临时管水平段安装两套靶板架，靶板架的位置尽量靠近正式管路，并离开上游弯头4～6米。

引风机稀油站油压故障信号的可靠性改造引风机稀油站油压故障信号的可靠性改造摘要引风机是火力发电厂锅炉燃烧系统中的重要设备，山西兆丰铝业公司电厂3×135MW机组6台引风机电动机由某电机厂提供，每台电动机配置1台XYZ－10型稀油站为电机轴承提供润滑油。

引风机电机的正常运行，直接关系到到锅炉燃烧系统的稳定运行，一旦引风机电动机发生故障轻则造成将会造成机组甩负荷发生变化重则将会造成炉膛灭火、机组跳闸。

为保证电动机的正常工作，就要确保油站能够连续提供正常压力的润滑油，因此油站油压的监控将是保障引风机正常运行必不可少的的条件之一。

关键字：压力开关压力变送器可靠性一、稀油站原理及压力开关可靠性分析。

山西兆丰铝业公司电厂引风机稀油站的主要作用是向主机──引风机送油润滑，保证主机正常运转时的润滑性。

具体工作原理如下：本稀油站工作时，工作油泵将油箱内的油液吸出，经双筒油滤器、冷却器后，再送往主机设备的各润滑部位，回油进油箱回油管，经磁棒磁过滤，再经过滤网板过滤后进入油箱内。

本稀油站设有两台齿轮泵，正常情况下，一台工作，一台备用。

当系统压力降到低于第一压力控制器（压力开关）压力调定值时（0.1MPa），备用油泵投入工作，保证向主机设备继续供送润滑油。

压力达到正常时，备用油泵自动停止。

若此时压力继续下降到第二压力控制器（压力开关）压力调定值时（0.05MPa），报警器将发出压力过低故障信号，并将信号传回DCS，DCS画面报警并在逻辑里面将引风机保护跳闸。

由于引风机在机组正常运行时的重要性，我厂在每次机组停运后都对引风机稀油站保护动作的压力开关在有资质的校验室校验，合格后返装，并在起机前和相关人员一起对引风机油压轻、重故障做实验：启动稀油站油泵后，将出油管上安装压力开关后的旁路阀门打开，让管内油压不能建立，然后对照压力开关旁安装的压力表压力看压力开关是否动作，信号是否发出。

我厂的情况是：稀油站轻重故障压力开关校验合格后，现场实验时有不成功情况存在，因而影响机组启动。

目录•一系统图•二实物图•三电气原理图•四概述•五主要性能参数•六工作原理•七安装•八调试•九操作规程•十维护保养•十一油站常见故障及处理方法•十二过滤器常见故障及处理方法一系统图二实物图-1 整体图二实物图-2阀块二实物图-3阀块二实物图-4阀块溢流阀：调节控制油和润滑油比例分配（对润滑油调节效果明显）。

双管为润滑油。

润滑油流量调节阀二实物图-5仪表盘二实物图-6油泵电机三电气原理图三电气原理图三电气原理图三电气原理图三电气原理图四概述•概述•本装置是电力机械设备机组送风机的配套稀油站，向主机轴承等摩擦部位供送润滑油，起减轻摩擦和冷却润滑作用，保证供油和润滑质量，同时提供风量调节系统所需动力油，使主机设备连续正常运行。

本油站满足对称布置要求。

其油质牌号为：ISO VG68 .五主要性能参数•润滑及控制系统：•1齿轮泵型号: CBY3100C/2016C-B2FR; 公称流量: 140 L/min •公称压力: 10 MPa;系统最高工作压力: 2.2 MPa • 2 电机型号：Y160M-4/B5•转速：1440 r/min;系统流量: 8 L•系统压力: 0.18 MPa• 3 控制油路系统:•系统流量: 126 L/min;系统压力: 2.2 MPa•4控制油路系统过滤器：•型号:SGF-H330X25FC;过滤精度:0.025mm;过滤流量:330 L/min •6润滑油路系统过滤器：•型号:SMF-D100X25C; 过滤精度：0.025 mm五主要性能参数•冷却器：•型号:GLCQ4-13/0.63;冷却面积：13 m2 ;•工作压力: 0.63 MPa; 热交换系数:＞300kcal/m2•h•℃•耗水量：12 m3/h•8电加热器：•型号：SRY2 -380/4; 功率：4 kW×3＝12kW •9油箱外形尺寸：（长×宽×高）1600×1200×830•油箱有效容积： 1.0 m3•10油站外形尺寸：（长×宽×高）～2560×1900×1850五主要性能参数•循环系统：•1循环泵型号：CB-B125•公称流量：125 L/min; 公称压力: 0.6 MPa •电机型号: Y112M-4/B5 ;•转速：1430 r/min; 功率：4 Kw•环境条件度≤2000米•无震动、无腐蚀性气体、无爆炸的环境•环境温度-31℃～45℃，相对湿度0～80%•供电电源50Hz、380V/220V，波动≤±10%•冷却水温度≤38℃、压力0.3～0.6MPa六工作原理•本高低压稀油站主要由高压双联齿轮泵装置（2台）、循环齿轮泵装置（1台）、双筒过滤器、油冷却器、油箱、阀门、管道、集成块等组成，油站为整体式油站，本装置由稀油站、电控柜配套组成。

锅炉引风机及其系统调试措施1 编制目的1.1 为了指导及标准系统及设备的调试工作，保证系统及设备能够安全正常投入运行，制定本措施。

1.2 检查电气、热工保护联锁和信号装置，确认其动作可靠。

1.3 检查设备的运行情况，检验系统的性能，发现并消除可能存在的缺陷。

1.4 通过引风机试转的调试，对施工、设计和设备质量进行考核，检查引风机电流、振动及其轴承温度的数值是否符合标准，并将这些数值记录备案，以此确定其是否满足以后正常生产的需求。

2 编制依据2.1 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》〔1996年版〕2.2 《电力建设施工及验收技术标准》锅炉机组篇〔1996年版〕2.3 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》〔1996年版〕2.4 《电力建设安全健康与环境管理工作规定》〔2002年版〕2.5 《电站锅炉风机选型和使用导则》〔DL/T468－2004〕2.6 《电站锅炉风机现场性能试验》〔DL/T469－2004〕2.7 《锅炉启动调试导则》DL/T 852-20042.8 《火电机组达标考核标准》〔2006年版〕2.9 《工程建设标准强制性条文》，电力工程部分2006年版2.10 《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分－20022.11 设计图纸及设备说明书3 职责分工陕西电力建设第三工程公司3. 负责分系统试运的组织工作。

3. 负责系统的隔离工作。

3. 负责试运设备的检修、维护及消缺工作。

3. 准备必要的检修工具及材料。

3. 负责有关系统及设备的临时挂牌工作。

3. 配合调试单位进行分系统的调试工作。

3. 负责该系统分部试运后的验收签证工作。

3.2 凯越动力车间3. 负责系统试运中设备的启、停，运行调整及事故处理。

3. 负责有关系统及设备的正式挂牌工作。

3. 负责试运期间水质的常规化验分析。

3. 准备运行的规程、工具和记录报表等。

3. 负责试运中设备的巡检及正常维护工作。

3. 参加分部试运后的验收签证。

风机油站2007年9月10日1概述我公司每台锅炉设有两台送风机和两台一次风机。

每台送风机设有一套动叶调节及轴承润滑油系统，每台一次风机设有一套动叶调节及轴承润滑油系统和一套电机润滑油系统，另外引风机电机也设有一套轴承润滑油系统。

送风机和一次风机的动叶调节及轴承润滑油系统为同一型号，且动叶调节用油与风机轴承润滑用油均由同一个油站提供。

一次风机电机和引风机电机轴承润滑油由单独的油站提供。

2风机油站：图1 风机油站系统图油站由油箱(1)、油泵(2、3)、滤油器(7)、冷却器、仪表、管道和阀门等组成，结构为整体式。

2.1系统流程：油液经齿轮泵(2或3)自油箱(1)中吸出，经泵出口逆止阀、双筒滤网供给风机叶片调节装置，此处压力最高，为压力油，一般油压为2.5Mpa。

由滤网出来的油有一部分经压力调节阀(8或9)、逆止阀、温度调节装置(包括冷油器和温控阀)、节流阀、流量继电器后供给风机轴承润滑用油。

图2 油站背部管道排列图3 润滑油管道排列图4 液压油管道排列图5 油站面板图6 风机动叶调节装置2.2主要部件：为保证风机运行的可靠性，油站中的重要设备都并列设置两套。

2.2.1油泵油泵设置有两台，一台工作，一台备用。

正常工作情况下工作油泵运行，当工作油泵发生故障或油压低时，压力开关(13)发信号，启动备用泵，保证向风机继续供油。

油泵出口压力由安全阀(6)来设定，当压力高于设定压力时，油通过安全阀溢回油箱。

图7 风机油站油泵(其中一台)油泵采用齿轮泵，流量26.21m3/h，出口油压3.5Mpa。

配套的电机功率2.2KW，电压220/380V，转速1450rpm。

图8 压力开关2.2.2滤油器滤油器为双套结构，一只工作，一只备用。

当工作滤芯需清洗或更换滤油器芯子时，可通过切换手柄进行切换。

2.2.3压力调节阀压力调节阀(8，9)，其中一只工作，一只备用，该阀用于调节限定压力油的压力，可通过其前的三通阀来切换，见图2.2.4冷油器冷油器设有一台，采用管式冷油器，冷却水采用闭式水。

1、概述及用途XYZD类稀油润滑设备是指与重型机械行业JB/ZQ/T4147-1991 标准规定的XYZ系列（电加热）稀油站具有相同系统原理图和功能的一类稀油润滑设备的总称，不论其结构形式如何，它们都符合本使用说明书。

XYZD类稀油站润滑设备是循环供送稀油润滑介质的设备，该设备将介质供送到设备的润滑点（具有相对运动的摩擦副），对润滑点进行润滑和冷却后，再返回到该设备的油箱进行下一个循环。

该设备主要用于冶金、矿山、建材、石化等成套机械设备中，同时，也适用于其它具有类似工况的机械设备。

2、技术参数2.1基本条件XYZD类稀油润滑设备，当使用齿轮泵时，工作介质粘度等级为N22～N220，当使用螺杆泵时，工作介质粘度等级为N22～N680，甚至更大；冷却水温度应不超过30℃，冷却水压力0.2～0.4MPa，冷却器冷却能力是当今油温度为50℃时，润滑油的温降不小于8℃（当油品粘度大于N460时，冷却器的冷却面积要比标准选的大）。

2.2技术参数3、设备组成及工作原理3.1设备组成XYZD 类稀油润滑系统主要由油箱、电加热器、两台定量油泵装置、双筒过滤器、油冷却器、回油磁（栅）网过滤装置、功能性阀门（单向阀、安全阀、开关阀门）及管道、控制元件（压力控制器、差压控制器、温度控制器、液位控制器）、显示仪表（压力表、温度表、液位计）、电控柜等组成。

3.2工作原理工作时，一台定量泵（另一台备用）从油箱吸入油液，吸入的油液由定量泵进行增压后，经单向阀、双筒过滤器（一侧工作，一侧备用），有冷却器功能性阀门和管道被送到设备的润滑点，油液对润滑点进行润滑和冷却后，沿着系统的回油总管进入油箱，油液在邮箱内经回油磁（栅）网过滤装置过滤后进行下一次循环。

3.3元件功能3.3.1油箱油箱主要功能是蓄油，还兼做散热和沉淀油液中的杂质3.3.2加热器加热器的功能是对油箱中的油液进行加热，当油箱中油液的温度低于下限设定值时，电加热器自动进行加热，当油箱中油液的温度达到正常设定值时，电加热器自动停止。

电仪维护班岗位09月份培训教案培训人：赵万寿培训时间： 2015-09-18培训对象：电仪维护班全体人员授课方式：理论讲解授课内容：引风机启动条件联锁跳闸及稀油站工作原理一、引风机的启动条件：1、引风机任一台冷却风机运行2、引风机前、中、后轴承温度正常，小于80度3、引风机电机轴承温度小于90度4、引风机静叶在开度小于5%5、引风机进口风门关6、引风机出口挡板开7、引风机无故障信号8、引风机远方控制9、本侧空预器运行且其出口二次风门及入口烟气挡板全开10、引风机无跳闸条件11、引风机润滑油压正常二、引风机联锁跳闸条件：1、引风机前、中、后轴承温度大于100度，延时10S2、引风机电机轴承温度大于100度，延时10S3、两台冷却风机全停4、引风机启动后，入口挡板关状态未消失，延时20S5、本侧主、辅空预器均停运延时5S6、当机组负荷大于180MW时，单侧送风机停运且RB联锁投入7、MFT跳闸且炉膛压力低低（-2490Pa三取二）8、引风机运行后出口风门1、2关，延时5S9、引风机电机线圈温度大于140度（6取2），延时5S10、引风机油站润滑油压低于1.2bar油站设备组成及工作原理一、技术参数二、工作原理GDYZ-70型稀油站由油箱、磁回油过滤器、双金属温度计、电加热器、液位计、液位发讯器、两台定量油泵、一台循环油泵单向阀、溢流阀、测压软管、压力表、球阀、减压阀、压力开关、节流阀、流量显示器、储能器（带充气装置）、回油视镜、空气滤清器、安全阀、差压开关、电控柜等组成。

工作时，油液由泵从油箱吸出，经单向阀、双筒过滤器、冷却器、被直接送到设备的润滑点.油站通过调节安全阀可以确定油站的工作压力，当油站的工作压力超过安全阀的调节压力时,安全阀将自动打开,多余的油液溢流回油箱。

三、使用环境条件1、供电电压380V,波动±10％；频率50HZ，波动±1％；2、环境温度0～40℃,相对湿度小于90％(25℃时)；3、无震动、无腐蚀性气体、无爆炸的环境；4、海拔高度≤1000米；四、电气原理图五、油站装置操作系统控制元件参数整定值1、供油温度低于 25℃启动加热器，高于 40℃停止加热器2、过滤器压差整定值P≥ 1.8mpa 报警。

引风机运行规范引风机电机油站的启动1.1.1.1油泵和电加热送电完毕，检查油泵和电加热就地状态指示灯绿灯亮，红灯不亮；1.1.1.2将电加热手动/自动开关臵自动位，当油箱油温低于30℃时手动投入电加热，油温高于40℃电加热自动停止运行；1.1.1.3当油箱油温高于20℃，启动一台油泵；1.1.1.4检查运行油泵和电机振动正常、声音正常，泵轴端不渗油，备用泵不反转；1.1.1.5检查引风机电机油系统无渗漏，轴承润滑油压0.35MPa，滤网前后压差不大于0.1MPa，从回油视窗观察电机轴承润滑油流量充足；1.1.1.6停止该泵运行，启动另一台泵，经上述检查无异后投入联锁开关；1.1.1.7开启润滑油冷油器供、回水门，检查冷却水流量正常，润滑油供油温度维持在30-40℃。

引风机启动前的检查1.1.1.8检查引风机、引风机电机、引风机轴承冷却风机及和引风机相连接的炉膛、空预器、电除尘和烟风道内部等相关系统无检修工作票或检修工作结束；1.1.1.9检查炉膛、烟道、空气预热器、电除尘器内无人工作，烟风道内杂物清理干净，检查各检查门、人孔门关闭严密；1.1.1.10检查引风机电机电流、定子铁芯及线圈温度、引风机及电机轴承温度、引风机及电机轴承振动、引风机静叶开度指示、引风机出口风压、炉膛负压表投入；1.1.1.11引风机电机油站系统运行正常，引风机静叶经传动良好，烟风系统各风门挡板经传动正常；1.1.1.12检查引风机及电机平台、围栏完整，周围杂物清理干净，照明充足。

1.1.1.13检查引风机电机接线完整，接线盒安装牢固，电机和电缆的接地线完整并接地良好，电机冷却风道畅通，无杂物堵塞，引风机事故按钮完整。

1.1.1.14检查引风机轴承冷却风机电机接线完整，电机接地线接地良好，冷却风机进口滤网无杂物，冷却风机固定支架和地脚安装牢固，对轮安全罩恢复，引风机冷却风机事故按钮完整；1.1.1.15检查引风机电机轴承箱油位在1/3～2/3之间，通过油面镜观察油质透明，无乳化和杂质，油面镜上无水汽和水珠；1.1.1.16检查引风机电机轴承润滑油站供油压力0.35MPa，轴承回油流量正常，润滑油箱油温在30-40℃之间；1.1.1.17检查引风机及电机地脚螺栓无松动，安全罩联结牢固；1.1.1.18检查完毕无异常，引风机、引风机轴承冷却风机送电。

引风机系统我厂引风机是轴流风机，这种类型的风机，其流量——全压曲线是陡降型，并在小流量下出现转折；其流量——功率曲线的特点是随着流量的增加所需的轴功率反而减小。

所以为避免原动机过载，轴流式风机要在阀门全开的状态下启动。

我厂风机的情况：油站为电机轴承提供润滑油，风机轴承由冷却风机提供冷却风。

一、风机启动前的检查：1、引风机检修工作结束，工作票终结，各热工测点恢复；2、摆位系统上各阀门，各阀门状态：见规程3、投运冷却水系统（根据环境温度确定投运的提前时间量）4、投运油系统（根据油温是否投运电加热）；5、联系维护脱开电机与风机的靠背轮。

联系热工强制；6、测绝缘合格，并送电；7、按转机检查内容进行检查；8、单转电机和进行各单项联锁及保护试验合格；9、试验合格后，停电，联系维护连接好电机与风机的靠背轮，联系热工解除强制，之后送电，风机处于备用状态；10、当空预器启动后，若要启动引风机，则检查油系统运行正常，冷却风机运行正常，就地按转机检查内容进行检查合格即可启动引风机。

二、风机启动停止引风机电机电加热器运行；关入口电动档板；开出口电动档板；关入口静叶；向引风机发出启动命令，打开引风机入口烟气挡板，开启引风机入口静叶至炉膛负压－100±50Pa时，将控制方式投入自动。

三、引风机的停止确认停止条件满足；缓慢关闭引风机入口静叶至零；关入口电动档板；停止引风机运行；关出口电动档板。

四、引风机运行维护1、引风机运行中要经常监视各部温度变化及报警信号，出现异常报警时应立即采取措施进行处理，（就地有轴承振动和温度显示表）；2、严禁风机在失速区工作，当风机发生失速或抢风时，应适当开大非失速侧风机入口导叶，相应减小失速侧风机入口导叶，直至失速信号消失为止，并同时检查风机失速是否由进、出口烟门关闭所致，若是，应立即开启所关烟门；3、运行中每2小时应对引风机进行一次全面检查，异常情况时加强检查；引风机运行主要控制指标见规程。