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20米预制梁吊装施工方案（汽车吊）*******路预制梁吊装施工方案一、工程概况**********中桥上部结构为先简支后连续预应力混凝土箱梁，跨度30m、高度，预制底宽，顶宽。
桥梁全宽20m，每跨桥由6片预应力箱梁组成，共2跨，一共有12片预应力箱梁，其中边梁4片，中梁8片。
预制梁于2014年4月28日施工完成，5月29日张拉完成,计划于2014年6月下旬吊装施工.预应力边梁C50混凝土方量，钢筋，钢绞线；预应力中梁C50混凝土方量，钢筋，钢绞线。
预制梁场距K0+620中桥200m，考虑施工现场与工程实际情况，决定采用汽车起重机与运输板车相配合的方式进行预制梁的安装。
二、编制依据1、《工程建设标准强制性条文》；2、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005；3、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33—2012；4、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011；5、《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）；6、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80—91；7、《公路桥涵施工技术规范》（JTG\TF50-2011）；8、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JG276—2012；9、与本工程施工相关的国家现行法律、法规，其他技术标准、规程规范三、吊机、吊具的起吊荷载验算 ,地基承载力验算根据施工现场实际情况，初步计划选用装车起重机为2台80T，架梁起重机为200T、150T各一台；运输板车采用挂－120车2台。
1、荷载自重预应力边梁：*++＝预应力中梁：*++＝荷载考虑按边梁预应力计算，计取.2、吊装钢丝绳的选择预应力箱梁吊装过程中采用2根钢丝绳环线绕在预制梁吊装孔内，后挂勾于起重机吊勾内悬吊。
钢丝绳与水平夹角为40-45度，钢丝绳端头数n=8，边梁自重为钢丝绳的内力T=Q/n*(1/Sinα)*10=8*(1/sin45)*10=选择公称抗拉强度为1700Mpa的钢丝绳,安全系数按8计算,则8**1000/1700=㎜2选择钢丝绳的抗拉强度为1700 Mpa钢丝绳规格6×37+1，直径d =40mm，丝径为的双股新钢丝绳作为吊索吊装,钢丝总断面积为1256㎜2>542㎜2,满足要求。
20米T梁吊装工程专项施工方案一、项目概况该项目为一座20米T梁吊装工程，需要进行专项施工方案的制定。
T 梁吊装工程是道路、铁路等交通工程中常见的施工项目，主要用于梁板的吊装和安装。
本施工方案旨在保证工程施工的安全、高效、顺利进行。
二、施工准备1.安排施工人员：根据工程规模和难度，组织具有相关吊装作业经验的施工人员，确保他们熟悉各项操作流程和安全规范。
2.准备设备：包括起重机械（例如：汽车式起重机、履带式起重机）和吊具（例如：吊钳、吊具板等），确保设备的可靠性和适用性。
3.编制施工流程图：根据项目要求，编制详细的施工流程图，包括吊装前、吊装中和吊装后的各项工作内容和要求。
4.确定吊装方案：根据梁板的尺寸、重量和安装位置，确定合理的吊装方案，包括吊装位置、起吊点、倾斜角度等。
三、施工步骤1.现场勘察：对施工现场进行勘察，确保无遮挡物，地面坚实平整，并检查吊车的工作区域是否足够宽敞。
2.起吊点筹备：在梁板的起吊点位置进行地面处理，确保地面平整，有足够的承重能力，如果需要则进行承重板的加固。
3.吊装准备：根据吊装方案，确定起重机械和吊具的使用方式，对吊具进行检查和合格证明。
4.吊装操作：按照安全操作规程进行吊装操作，确保操作人员配合默契，各项操作流程顺利进行，避免碰撞、掉落等事故发生。
5.安装调整：将梁板吊装至预定位置后，进行调整，确保梁板的垂直度和水平度符合设计要求。
6.高空作业：在高空作业过程中，施工人员必须配戴安全帽、安全带等个人防护装备，并严禁在高空作业区内进行随意移动。
7.吊装结束：吊装完成后，将吊具拆除并做好清点工作，清理吊装现场，确保场地整洁。
四、安全措施1.提前组织专业人员进行安全培训，确保施工人员了解和掌握相关安全知识和操作规程。
2.检查起重机械和吊具的使用情况，确保设备可靠，并定期进行维修和保养。
3.在施工现场设置明显的安全警示标识，提醒施工人员注意安全。
4.设置施工安全围栏，限制非施工人员进入施工区域。
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)2.1 项目简介 (1)2.2 T梁预制首件选择 (1)2.4 主线1号大桥地质概况 (2)三、总体施工部署 (2)3.1 预制场建设 (2)3.2 搅拌站建设 (3)3.3 用水用电 (3)四、施工准备工作 (3)4.1 技术准备 (3)4.2 机械、人员、进场材料使用计划 (3)4.3 原材料进场情况 (4)五、T梁预制施工工艺 (5)5.1 施工工艺流程 (5)5.2 钢筋加工及预埋件安装 (5)5.3 波纹管安装 (6)5.4 模板支立 (6)5.5 砼浇筑 (7)5.6 拆模、养生 (7)5.7 张拉 (8)5.8 压浆、封锚 (11)5.9 预制梁检查项目 (13)六、T梁安装施工工艺 (15)6.1 施工工艺流程 (15)6.2 梁的出槽的吊运及存放 (15)6.3 架桥机架梁 (16)6.4 架桥机过孔 (17)6.5 现浇段施工 (17)6.6 架桥机操作使用时注意事项 (18)6.7 梁板安装检测 (18)七、质量保证措施 (19)7.1 质量小组 (19)7.2 质量控制 (19)7.3 技术保证措施 (20)八、安全保证措施 (22)8.1 健全安全保证体系 (22)8.2 健全安全管理制度 (22)8.3 施工过程安全控制 (22)九、文明施工保障措施 (24)十、环境保护措施 (25)10.1 水土及生态环境的保护措施 (25)10.2 环境保护措施 (25)10.3 大气环境及粉尘的防治措施 (25)10.4 施工后期场地恢复措施 (26)20mT梁预制首件现场预制吊装施工方案一、编制依据1、国家有关方针政策，以及国家和交通运输部相关规程、规范和验标等；7、本标段桥梁所在区域的水文、气象、地质资料及施工前对现场的调查资料；8、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2012；9、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；10、《公路工程技术标准》JTGB01-2014；11、《公路工程施工安全技术规程》JTJF9-2015；12、我公司所拥有的技术装备力量、机械设备资源、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工管理经验。
20米预制梁吊装施工方案要点一、工程前期准备1.了解工程要求：熟悉施工图纸、设计要求以及有关规范，确保理解梁的尺寸、重量、安装位置等关键信息。
2.计算吊装方案：根据已有信息，计算梁吊装所需的吊装设备、起重机械的起重量和工作范围。
二、吊装设备准备1.选择合适的起重机械：根据梁的重量和工程实际情况，选择合适的起重机械，如塔吊、汽车起重机或履带起重机等。
2.检查起重机械：确保起重机械状态良好，运行正常，检查钢丝绳、吊钩、安全防护装置等的完好性。
三、梁吊装施工方案1.梁吊装位置确定：根据设计要求，确保梁的安装位置准确无误，标示好吊点的位置。
2.吊点布置：根据梁的尺寸、重量和工程情况，合理布置吊点，确保梁的均衡吊装。
3.吊装工序：-吊装前准备：确定起重机械的工作范围，安全区域，设置安全防护措施，如阻挡护栏、警示标识等。
-对起重机械进行试运行：吊装前对起重机械进行试运行，确保其运行正常，操作灵活。
-吊装过程中应设置专人对梁进行正确的引导和控制操作，确保梁的安全顺利进入安装位置。
-吊装动作要缓慢、平稳：在操作过程中，起重机械的移动、停顿和梁的升降等动作要缓慢、平稳，避免晃动和冲击，确保安全。
-吊装结束后，确认梁已牢固固定在安装位置上后，方可卸载。
四、安全措施1.安全防护设施：在吊装现场设置足够的安全防护设施，如安全网，防护栏杆，警示标识等。
2.人员安全意识：吊装过程中，工作人员必须穿着符合要求的劳动保护用具，保持警惕，确保自身安全。
3.现场指挥员：在吊装施工现场设置专人进行现场指挥，负责协调各个环节的工作，并对工作人员和设备进行安全监控。
4.风力等环境影响：在吊装施工中注意风力等环境因素对吊装的影响，根据实际情况做出调整，确保施工安全。
五、施工效果检查1.监督检查：对吊装施工过程进行监督检查，确保操作符合规范，吊装效果良好。
2.质量验收：吊装施工完成后，对吊装梁进行质量验收，确保梁的安装质量符合设计要求。
3.记录备查：将吊装施工过程和质量验收结果进行记录，以备查证和后期工程管理使用。
目录第一章编制依据及原则 (1)1.1. 编制依据 (1)1.2. 适用范围 (1)1.3. 编制原则 (1)第二章工程概述 (2)2.1. 总述 (2)2.2. 预制T梁概况 (3)2.3. 主要工程数量表 (3)第三章施工总体安排 (4)3.1. 技术准备 (4)3.2. 机械设备及材料准备 (4)3.3. 人员组织机构 (4)3.4. 施工现场准备 (6)第四章施工组织及布署 (7)4.1. 指导思想 (7)4.2. 施工目标 (7)4.3. 主要班组配置 (7)4.4. 主要施工机械 (8)第五章T梁吊装施工方案及方法 (9)5.1. 汽车吊、吊车辅助工具的选择及起重验算 (9)5.1.1. 钢丝绳选择 (9)5.1.2. 汽车吊简介 (10)5.1.3. 汽车起重机性能表 (10)5.1.4. 汽车吊吊起重量验算 (11)5.1.5. 吊车回转半径确认 (12)5.1.6. 架梁吊车地基承载力验算 (12)5.1.7. 梁上吊梁承载力验算 (12)5.2. 施工方法及措施 (13)5.2.1. 架设前的准备 (13)5.2.2. T梁装车与运输 (14)5.2.3. 运输线路 (15)5.3. T梁安装 (15)5.3.1. T梁安装总体顺序 (15)5.3.2. 左幅第一跨安装 (16)5.3.3. 右幅第一跨安装 (17)5.3.4. 左幅第二跨安装 (18)5.3.5. 右幅第二跨安装 (19)5.3.6. T梁安装 (20)5.4. 施工工艺流程图 (21)5.5. T梁吊装注意事项 (21)5.6. 检验标准及频率 (22)5.7. 附属工程施工 (23)5.7.1. 附属工程施工 (23)5.7.2. 施工安全防护措施 (23)第六章安全事故应急预案 (24)6.1. 方针与目标 (24)6.2. 危险源分析及对策措施 (24)6.3. 危险源预防及对策措施 (24)6.4. 应急组织体系 (25)6.5. 应急救援领导小组及职责 (26)第七章质量保证措施 (29)7.1. 质量目标 (29)7.2. 建立健全质量管理体系 (29)7.3. 制定管理办法 (30)7.4. 加强职工培训 (30)7.5. 质量保证管理措施 (30)7.6. 质量保证技术措施 (30)第八章安全保障措施 (32)8.1. 安全目标 (32)8.2. 安全组织机构 (32)8.3. 安全施工保证措施 (32)8.4. 施工用电的安全技术措施 (33)8.5. 吊梁、移梁安全措施 (34)第九章环境保护及文明施工 (35)9.1. 文明保证体系 (35)9.2. 管理措施 (35)9.3. 噪声控制 (36)9.4. 环境保护措施 (36)9.5. 文明施工保证措施 (37)第一章编制依据及原则1.1. 编制依据1．《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；2．《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012；3．《特种设备安全监察条例》JGJ59-2011；4．《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；5．《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JG276-2012；6．《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2012)；7．《公路工程测量规范》(GB50026-2007)；8．《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；9．《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；10．《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；11．《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）；12．《130t汽车式起重机性能参数》；13．《80t汽车式起重机性能参数》；14．《起重机械安全规程》（GB6067.1-2015）；15．《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）；16．《xxxx公路工程施工图纸》。
20米预制梁吊装施工方案施工前准备：1.设计方案：根据工程需求，确定吊装方案，包括吊装点的位置、使用的吊装工具等。
2.检查预制梁：检查梁的质量，并记录梁的尺寸、重量等具体参数。
确保梁符合设计要求。
3.确认施工现场：确保施工现场的平整度，无障碍物，具备安全施工的条件。
4.确定吊装区域：确定吊装区域，并进行标识，确保施工过程中的区域清晰可见。
吊装准备：1.安装汽车吊：根据汽车吊的说明书，按照要求将汽车吊安装在工地上，并检查其功能是否正常。
2.设计安全绳索：根据预制梁的重量及尺寸，设计安全绳索的数量和长度，并检查其坚固度。
3.准备安全绳索：将安全绳索连接到吊具上，并检查绳索是否完好、坚固。
4.安装吊具：根据预制梁的设计要求，安装吊具，并确保吊具与预制梁接触良好，不产生磨损。
5.测试吊具：进行吊具的功能检测，确保吊装过程中的安全性。
吊装过程：1.吊装点确认：根据设计要求，确认吊装点的位置，并进行标识。
2.设置葫芦：将葫芦设备安装在汽车吊的支臂上，并调整支臂的颈角度，使之与吊装点相对平行。
3.吊装：将吊具安全系好，确保其与预制梁的接触牢固。
使用葫芦将梁缓慢吊起，注意观察吊装过程中的变形、冲击等情况。
4.加固吊具：在梁成功吊装后，使用扣定具将吊具与预制梁固定，以防止梁的滑动或下坠。
5.检查吊装状态：确认梁已经完全吊装到指定的位置，并通过视觉和催测仪器确保其平整度。
6.放下吊具：将梁缓慢地放下，直到其与支墩接触，然后将吊具从梁上拆除。
7.移动吊车：移动吊车至下一位置，准备继续吊装其他的梁。
吊装完成后的处理：1.安装固定件：在预制梁的两端和中间位置，根据设计要求，安装固定件，以保证梁的稳定性。
2.检查固定件：检查固定件的安装质量，并使用扳手等工具，进行固定件的调整和加紧。
3.清理施工现场：将吊装过程中产生的垃圾和废料清理干净，确保施工现场的整洁。
总结：该方案主要是通过使用汽车吊进行20米预制梁的吊装施工。
在吊装前，需要进行安装和测试吊装设备，确认吊装点和吊装区域，并进行预制梁的检查。
桥梁梁板吊装施工方案1.准备工作①支座已进场并检验合格；②板梁预制完毕, 强度达到吊装要求。
③事先组织吊装人员对桥梁现场进行勘察, 整理场地。
④所需机械：50T汽车吊1台, 25T汽吊车1台, 13米拖挂车2辆, 倒链4个。
2.测量放样根据设计要求测放出支座安装位置, 并用墨线弹出纵横轴线和板梁边线, 纵横轴线长度大于支座直径, 作为支座安装的依据。
3.支座安装①支座安装前, 先检验产品合格证书中有关技术性能指标、规格尺寸是否符合图纸要求, 如不相符, 不得使用。
②台帽或盖梁上放置支座部位的混凝土表面平整清洁, 保证整个面积上的压力均匀。
③认真检查所有支座垫石标高, 支座垫石的允许误差, 简支粱为±10mm, 如低于设计标高, 凿除重做, 厚度不小于5cm。
如高于设计标高, 将高出的部分凿除并磨平, 确保支座底标高符合设计及规范要求。
④支座安装做到准确、平整、干净, 不得出现脱空现象。
⑤将支座准确的安放在盖梁或台帽上, 要求支座中心线同标出的设计中点相重合。
4.梁板吊装①梁板装运预制厂内20吨吊装车, 二辆13米拖车轮流运梁。
拖上用两排枕木作为垫板, 用倒链将其稳固, 防止梁板在运送时发生移位。
②现场吊装现场由一辆50吨吊车及六名吊装工吊装。
由吊装队长统一号令, 手持彩旗吹哨指挥拖车就位和吊车起吊, 在盖梁上四名吊装工听从彩旗指挥以吹哨响应, 作到步调一致, 平稳吊板。
③板梁吊装时, 必须仔细, 使梁板就位准确且与支座密贴, 就位不准时, 或支座与梁板不密贴时, 必须吊起, 采取措施垫不锈钢钢板并确保支座位置正确, 不得用撬棍移动板梁。
④预制板从安装直至形成结构整体各个阶段, 都不允许支座出现脱空现象, 并逐个进行检查。
⑤板梁安装检验项目梁板就位后, 安装锚栓帽, 锚栓帽与锚栓之间用沥青麻絮填塞。
6.浇筑铰缝混凝土①板梁安装检验合格后进行铰缝的浇筑工作；②将铰缝钢筋调整至设计位置, 采用绑扎连接；③采用PVC管挂于铰缝下口, 作为铰缝底模；④铰缝混凝土采用自动计量集中拌和站, 运输采用混凝土罐车。
20mT梁预制施工专项施工方案一、工程简介本合同段共有20mT梁108片，其中边梁84 片、中梁24片；浇筑砼1047.54 m³，钢筋制安250735kg，钢绞线44898kg，锚具432套。
T梁在主线k77+210左侧预制场集中预制。
混凝土设计标号为C50。
二、施工准备工作1.目前，我合同段已完成预制场建设：完成场地硬化，完成T梁预制台座6个，台座采用C30砼，两边镶5#角钢，上表面铺设6mm钢板，钢板上粘贴1.2mm不锈钢板；龙门吊已安装完毕。
2.施工用电采用当地电网交流电，已在k77+270拌和站附近设置了一台500KVA的变压器，为防止突发停电，现场配备了一台200KVA的发电机备用。
施工用水采用在k77+200打井取水，其水质满足施工规范要求。
3.模板采用厂家预制定型钢模板，20mT梁模板各2.5套（多配一块边板，）。
4.砼在拌合站集中拌合，采用一台HZS50型拌和机拌合，备用一台JS1000型，砼采用8m³砼运输罐车运至预制场，龙门吊提升入场，插入式振捣棒振捣密实。
5.移板：采用两台50T龙门吊吊移。
三、施工工艺及方法1.施工工艺流程图20mT梁预制施工工艺流程图2.施工过程2.1预应力钢绞线的制作钢绞线下料前必须放在下料盘内，然后用人工从盘卷中逐步抽出。
钢绞线下料时，工作长度为700mm,应在每端离切口3～5cm处用20#细铁丝绑扎编束，每9根捆成束待用，编束时将钢绞线理顺，尽量使各根钢绞线松紧一致，下料应用切断机或砂轮切割机，不得使用电弧、气割，下料的长度采用钢尺丈量。
2.2钢筋制作与安装根据设计图纸的钢筋规格、序号、尺寸由施工技术员按序号编排整理，统一下料，统一弯制成形，统一堆放，分类有序，挂牌编号，并用方木支垫，存放在钢筋棚内，以防止雨水浸蚀。
钢筋接头采用搭接焊的，焊接接头应符合《钢筋焊接及验收程》的要求，两结合钢筋轴线一致。
搭接焊采用双面焊，焊缝长度为5d，单面焊长度为10d；在同一截面钢筋接头不超过50%，两个钢筋接头截面错开量不小于35d（d为钢筋直径以mm计），但间距不小于50cm。
20米预制箱梁吊装架设施工专项施工方案一、项目背景预制箱梁是一种常用的建筑结构构件，用于支撑和承载建筑物的楼板和屋顶等部分。
在搭建建筑物的过程中，必须对预制箱梁进行吊装和架设，以确保其稳固和安全。
为了保证工程质量和施工安全，特制定20米预制箱梁吊装架设施工专项施工方案。
二、施工目标1.确保20米预制箱梁吊装和架设过程符合相关规范和标准，保证工程质量；2.保障现场作业人员的人身安全，防止发生意外事故；3.提高施工效率，保证工期进度。
三、施工准备1.进行现场勘察，确认吊装和架设位置、条件；2.准备吊装工具和设备，包括吊装机、吊装索具等；3.组织现场作业人员进行安全培训，确保其了解施工规范和作业流程；4.保障施工现场的安全，设置警戒线和安全防护设施。
四、施工步骤1.搭建吊装平台：确定吊装位置，搭建吊装平台，并进行稳固固定；2.安装吊索：将吊索连接到预制箱梁的吊装点，并进行检查确认无误；3.进行吊装：利用吊装机进行吊装作业，确保吊装过程平稳和安全；4.架设箱梁：将预制箱梁缓慢降落到指定位置，并进行调整和固定。
五、安全措施1.吊装机具备吊装能力和安全性，在操作过程中避免超载；2.严格遵守吊装作业流程和规范，确保吊装过程平稳；3.现场作业人员必须佩戴必要的安全防护用品，如安全帽、安全带等；4.及时清理施工现场杂物，确保施工区域清洁整洁，避免跌倒和滑倒。
六、质量控制1.严格按照施工图纸和规范要求进行施工，确保预制箱梁位置准确、稳固；2.在吊装和架设过程中，进行现场监督和检查，及时发现和解决施工质量问题；3.施工结束后进行验收，确保20米预制箱梁吊装和架设合格。
七、施工总结20米预制箱梁吊装架设是一项重要的施工工程，直接关系到建筑物的稳固和安全。
通过本施工方案，可以保证吊装和架设过程符合规范，保证工程质量和施工安全。
在未来的实践中，我们将进一步总结经验，不断完善施工流程，提高工作效率和施工质量。
施工组织设计（方案）审查表纬八路跨1#排洪渠桥工程项目部 NO.纬八路跨1#排洪渠桥工程20米预应力空心板吊装专项施工方案编制人：复核人：审定人：编制单位：大冶建工集团有限责任公司编制时间： 2015年 5 月 25 日目录0、编制依据______________________________________________ 错误!未定义书签。
1、工程概况______________________________________________ 错误!未定义书签。
工程设计概况_____________________________________________________ 错误!未定义书签。
参建单位_________________________________________________________ 错误!未定义书签。
工程目标_________________________________________________________ 错误!未定义书签。
2、总体设想与施工准备____________________________________ 错误!未定义书签。
施工总体设想_____________________________________________________ 错误!未定义书签。
吊装准备工作_____________________________________________________ 错误!未定义书签。
吊装施工时间选择_________________________________________________ 错误!未定义书签。
3、预应力空心板运输______________________________________ 错误!未定义书签。
临时支撑与稳固避震措施___________________________________________ 错误!未定义书签。
昭通至巧家二级公路工程20m T梁安装工程专项施工方案重庆市建工集团有限责任公司昭巧二级公路项目部一分部三工区2010年11月27日第一章 总说明一、编制依据1、《昭通至巧家（金塘）二级公路两阶段施工图设计》；2、《公路桥涵施工技术规范》；3、《公路工程质量检验评定标准》；二、编制原则本着严格遵守合同，履行义务，保证权利，确保安全、优质、按期完成本工程，并根据工程的地质、当地的气候、地理环境、交通运输、材料供应等情况；结合我单位的实际施工能力、技术装备综合考虑而进行编制。
三、工程概况K36+814中桥位于鲁甸县小寨乡桑蚕服务站，为跨越一条小河沟而设置。
桥梁全长60米（K36+784～K36+844），净跨3×20米，桥面净宽为1×9.0米，上部结构3×20米预应力T形连续梁，预制T梁每跨4片，全桥共计12片梁。
目前该桥的下部构造已完工，T梁预制完毕，即将进入T 梁安装阶段。
第二章 T梁吊装施工方案K36+814中桥1#、2#墩下部结构采用钢筋混凝土桩柱式墩、桩基础；桥台为重力式“U”型桥台，明挖扩大基础。
根据该桥地质钻孔勘探表明，本设计要求桥台的地基承载力不得小于0.35Mpa，桩基础嵌入完整中风化基岩层不小于8米。
目前桥台背基本回填完成，1#墩柱高度为3.0米、2#墩柱高度为2.5m，原有河道自0#桥台（昭通端）和1#墩之间穿过，河床相对平整，承载力满足施工要求。
根据现场施工条件，20mT梁的吊装可以采用2台25t汽车吊完成，运输采用120T运梁车一台，在运输至桥台以后，增加一台70t吊车进行T梁的安装。
1、施工方法及措施1.1 施工准备工作1.1.1 场地平整：根据现场实际情况，对T梁预制厂至K36+814桥0#桥台之间的道路进行平整，并采用压路机碾压密实，保证运输道路通畅。
1.1.2 T梁运输：采用T梁运输车（载重120T）将T梁运输至桥台，必须保证T梁运输过程平稳，确保安全。
1.1.3 为防止汽车吊机身因不均匀沉降而发生倾覆，对桥台台背回填压实，并垫设一层枕木。
1.1.4 对于施工所需的吊车、吊环、吊绳等辅助设备必须先行按照有关规定准备好。
1.2 T梁运输1.2.1 从预制场至施工现场采用T梁运输车运输。
T梁起吊时，对梁底进行检查，将梁底擦拭干净，特别是T梁端头与支座钢板接触的面要保证无砼渣等杂物。
1.2.2吊放T梁至运梁车上后，前后的斜撑一定要上紧，上紧之后，再用两只3T手拉葫芦拉钢丝绳紧固于车身之上。
1.2.3 梁车运输过程必须缓慢匀速，前后操作人员要协调一致，并且边上要安排人员统一指挥，注意T梁在运输车上的位置情况，随时与梁车驾驶人员交流信息。
1.3 支座安装根据测量人员测量的数据，及现场垫石的情况，对垫石进行处理，然后再安装支座。
支座必须保证四角高差不大于1mm，高程偏差不大于5mm，横、纵向偏位也要符合设计及规范要求。
1.4 T梁安装1.4.1 第一片T梁安装：T梁运输至桥台处就位以后，松开紧固T梁的2只手拉葫芦，在T梁运输车旁设置一台25T的汽车吊，70T吊车停在桥下（0#桥台与1#墩之间）准备就位。
25T汽车吊挂住T梁的A端（巧家方向），将T梁从运输车上缓慢吊起。
汽车吊吊起T梁向前移动6m的距离，将T梁移动到停放在桥墩间的70T汽车吊能完全承受T梁的荷载时，解除A端25T汽车吊的吊钩，改由70T汽车吊吊起A端，T梁的B端仍搁在拖车后一端上，之后两台25T的汽车吊在桥下挂住T梁的B端，三台汽车吊同时起吊，T梁在汽车吊回转动力的推动下水平继续缓慢移动，直至达到预制的T梁安装控制线正上方时，缓慢放下T梁将其安装的指定位置。
1.5 T梁落位1.5.1 测量人员在支座垫石上打好支座中心点，并根据中心点在垫石的表面用墨线弹出支座边缘线和T梁位置的边缘线。
1.5.2 落梁时T梁的边缘与垫石上弹好的T梁边缘线要对齐、重合。
安装T梁时注意控制相邻T横隔板的位置，做到在一直线上。
1.5.3 在T梁端横隔板面上弹一条竖直线，落到位后用水平尺检查T 梁的倾斜情况，如果倾斜度值大于设计及规范要求，可以通过调节千斤顶及所垫枕木的高度使T梁的倾斜度符合设计及规范要求。
2、施工工艺流程图根据上述汽车吊安装T梁的施工方法及措施，施工流程图为施工准备工作测 量 放 线平 整 通 道平整吊车操作平台T梁吊装施工工艺流程图支座安装检查支座、梁体汽车吊起吊、运梁喂 梁调整T梁位置吊车提梁就位调整支座确保无架空连接横隔板钢筋下一孔测量放线3、检验标准及频率梁（板）安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1支承中心偏位(mm)梁5尺量：每孔抽查4～6个支座板102倾斜度（%） 1.2吊垂线：每孔检查3片梁3梁（板）顶面纵向高程(mm)+8，-5水准仪：抽查每孔2片,每片3点相邻梁（板）顶面高差尺量：每相邻梁4(mm)8（板）支座安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1支座中心与主梁中心线偏位(mm)2经纬仪、钢尺：每支座2支座顺桥向偏位(mm)10经纬仪、钢尺：每支座3支座高程(mm)±5水准仪：每支座4支座四角高差(mm)承压力≤500kN1水准仪：每支座承压力＞500kN24、T梁吊装注意事项4.1 选择的吊车吨位必须满足要求，确保吊装安全。
4.2 吊车打腿位置的地面要求足够的承载力，可以进行垫石渣及铺枕木对地面进行处理。
4.3 吊车安装不同于架桥机安装T梁的施工，吊车的操作人员要求高，对操作人员作业要进行详细交底。
4.4 两台车一台在桥上，一台在桥下，司机存在着视线障碍，因要专门的一个指挥人员指挥协调。
4.5 吊装完边梁后，在边梁的外侧必须加斜撑。
4.7一片T梁吊装完成，端横隔板的两端垫枕木支撑，做到枕木→临时支座→枕木，三点支撑，相邻两片T梁吊装完成，横隔板主筋焊接紧跟作业。
5、安全性验算5.1钢丝绳、卡环选择根据设计施工图纸计算：T梁的重量为42.1t验算时取43.0ta、因吊点为4个，卡环最少吊重Gmax/4=43.0÷4÷sin60°=124.1KN,实际卡环选用＞150KN。
b、钢丝绳夹角不大于60°，取安全系数为6，钢丝绳的抗拉强度σ取1550Mpa,采用直径为32mm的钢丝绳（截面积为804 mm2）Amix=6×124.1×103/804=926 Mpa ＜1550Mpa经验算，合格。
第三章 施工人员和机械配置表根据工程特点，工程使用的机械设备主要分两部分，即运输所使用的T梁运输车及吊装T梁就位所使用的汽车吊。
1、主要人员一览表：序号工种数量备注1T梁运输司机1负责运输，吊装T梁2吊车司机3操作吊车吊装T梁3电工2负责供电畅通4机修工1机械维修5安全员2工地安全6普工4工地看守合计132、主要施工机械设备配备表:序号设备名称规格型号单位数量备注1吊车25T台2备用2吊车70T台1吊装T梁3T梁运输车120T台1T梁运输6千斤顶YCW台2调节T位置7气割套1割钢筋8电焊机BX1-400台 台2焊接钢筋台合计9第四章 安全施工技术措施架梁工作是非常细致的工作，要求操作人员胆大、心细、并做好一切安全保障工作，勤检查，对于任何安全隐患都不能放过。
1、吊装机械操作手必须执证上岗，严格按操作规程操作。
2、不得超负荷作业、不得斜吊提升作业，五级风以上严禁施工，雷雨、下雪时停止吊装施工。
3、对施工人员、技术员进行培训，熟悉业务、掌握关键施工程序，具备相应资质，严禁酒后、带病上岗操作。
4、施工现场内设置醒目的安全警示标志。
根据现场施工需要，设置围栏、安全网等方便施工，保证施工人员安全。
5、起吊应缓慢上升、前进，落梁时应缓慢下落，严禁在吊梁施工时与其它梁片碰撞。
6、全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。
在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上7、T梁起吊后横向坡度不允许超过2%，纵向坡度不宜过大。
8、指挥人员指挥要正确，施工人员要戴好安全帽，系好安全带。
禁止非施工人员在施工现场逗留。
9、施工人员要熟悉桥结构形式，起重要求、熟悉掌握汽车吊的结构、操作方法，熟悉指挥信号，加强责任心。
了解掌握施工过程、步骤，熟悉相关图纸，掌握施工工艺。
10、 整个T梁吊装施工过程应服从监理人员、现场施工技术负责人有关人员的现场监督检测；专人指挥，定人定岗，施工前对所有操作人员进行技术交底，施工过程应严格遵守安全生产规程。
11、一孔架设完成后，临边防护要紧跟。
在两片边梁的防撞护栏预埋钢筋上每隔2m点焊一根1.5m高的钢筋，纵向上中下点焊三根钢筋，然后施作临边防护。
13、 一孔架设完成后，湿接缝、横隔板还未施工，要在湿接缝位置上施作临边防护，防止钢筋头等其他物品掉入桥下伤人。
14、 一孔架设完成后，必须及时将横隔板的钢筋焊接，才可以进入下道工序。
