江苏省交通运输综合执法数据资源管理子系统初步设计项目成交公告(2020)
- 格式:doc
- 大小:2.56 KB
- 文档页数:3
交通运输政务信息系统整合工程建设管理系统建设方案一、项目名称 (4)二、项目背景 (4)三、建设目标 (4)四、建设内容 (5)(-*)用户范围 (5)(二)数据资源建设 (5)(三)功能建设 (6)1、首页看板 (6)2、项目信息管理 (7)3、建设市场信息 (7)4、招投标信息 (9)5、质量管理信息 (9)6、安全管理信息 (10)7、进度管理信息 (11)8、造价信息 (11)9、数据管理功能 (12)10、信息查询统计 (12)11、预警设置 (12)12、文档管理 (12)13、二级造价师管理 (13)14、手机APP页面 (13)(四)数据服务接口建设 (13)1、数据来源 (13)2、接口建设 (13)(五)编制平台相关规范 (14)五、技术要求 (14)1、系统兼容性要求 (14)2、开发约束性要求 (14)3、可靠性要求 (15)4、可用性要求 (15)5、可维护性要求 (16)6、可扩展性要求 (16)7、安全性要求 (16)六、其它要求 (16)七、技术方案要求 (19)八、服务要求: (20)一\项目名称交通运输政务信息系统整合工程建设管理系统建设项目二、项目背景《江苏省“十四五”数字政府建设规划》中明确,要加强数字交通建设,加强交通运输政务信息平台建设,集成服务、监管等各类系统,促进数据共享和业务协同。
省厅《江苏省“十四五”智慧交通发展规划》,提出加快推进行业治理数字化转型升级,加强与国家综合交通运输信息平台衔接,按照大平台建设思路,强化厅及厅属单位相关政务信息系统整合,围绕聚合应用,着力打造互联网+政务服务、互联网+监管、业务支撑与决策、以及内务事务管理四大类应用,通过整合完善与新建,提高数据整合归集、共享交换、分析挖掘和深度应用能力,实现用户体系统一化、系统功能集成化、业务流程协同化、行业监管一体化、基础支撑平台化和数据资源共享化。
省厅《关于印发加快推进公路水运工程智慧工地建设实施意见的通知》确定目标, 到2023年,新建(改扩建)公路水运工程智慧工地100%覆盖,推进建设省级公路水运智慧工地专业数据中心,逐步实现工程建设管理大数据分析。
基于计算机信息技术的交通运输系统的设计作者:赵福玉潘江塞来源:《粘接》2022年第03期摘要:在計算机信息技术发展环境下,交通运输也逐渐向信息化、智能化以及数字化方向发展。
基于计算机信息技术的交通运输系统设计,先要认识到交通运输系统计算机信息网络系统开发方法、开发工具,基于此完成交通信号控制系统、交通综合监控系统、交通信息诱导系统、应急指挥调度系统等设计,为当前交通运输中计算机信息技术应用提供相关研究方向,促进现代交通运输行业的新发展。
关键词:计算机信息技术;交通运输系统;设计中图分类号:TP39文献标识码:A文章编号:1001-5922(2022)03-0124-05Design of transportation system basedon computer information technologyZHAO Fuyu1,PAN Jiangsai 2(1.Beijing Road Project Cost Quota Management Station, Beijing 100000,China;2.Zhongke Soft Technology Co.,Ltd., Beijing 100000,China)Abstract:Under the development environment of computer information technology, transportation is gradually developing in the direction of informatization, intelligence and digitization. To design a transportation system based on computer information technology, we must first recognize the development methods and development tools of the transportation system computer information network system, and based on this, complete designs including the traffic signal control system,the integrated traffic monitoring system, the traffic information guidance system, the emergency command and dispatch system, etc., which provide relevant research directions for the application of computer information technology in current transportation, and promote the new development of modern transportation industry.Key words:computer information technology;transportation system;design交通运输行业对于我国经济发展具有重要影响,新时期发展中不但要满足高效、节能及环保运输需求,也需要注重提升交通运输效率,以实现对我国经济可持续发展战略需求的满足。
公路交通运输信息系统建设项目前期工作管理办法前期工作治理方法〔试行〕2020年月目录公路水路交通运输信息系统建设项目前期工作治理方法 (1)附件公路水路交通运输信息系统建设项目可行性研究报告编制要求 (7)一、编写提纲 (7)二、内容要求 (10)三、编写规那么 (37)公路水路交通运输信息系统建设项目前期工作治理方法第一章总那么第一条为进一步加强公路水路交通运输信息系统建设项目前期工作治理,提高投资效益,降低投资风险,推动公路水路交通运输信息化科学进展,依照国家及交通运输部相关规定,制定本方法。
第二条本方法适用于中央投资、中央与地点共同投资的信息系统新建、改建、扩建项目。
地点投资的信息系统建设项目可参照执行。
第三条本方法所称信息系统,是指按照一定的应用目标和业务规那么对信息进行采集、传输、储备、加工、爱护和使用的人机系统。
本方法所称信息系统建设项目,要紧是指运算机网络、业务应用系统、信息资源库、信息安全基础设施、信息系统支撑体系等方面的建设项目。
信息系统建设项目应以应用需求为主导,以信息资源开发利用为主线,加强信息共享和业务协同,切实解决交通运输运行监测、行政执法、运输组织、安全应急、宏观治理、政务公布等方面的突出业务问题,充分发挥信息系统对增强交通运输效能、保证交通运输安全、提高公众出行服务水平的关键作用。
第四条本方法所称前期工作要紧包括预可行性研究、工程可行性研究时期的研究报告〔项目建议书、工程可行性研究报告〕编制和评估,以及项目审批等工作。
总投资3000万元以下或技术上较为成熟的项目,经项目审批部门同意后,可不开展预可行性研究时期的相关工作。
第五条本方法所称项目建设单位,是指交通运输部直属单位〔或派出机构〕和省级交通运输主管部门。
项目建设单位负责提出信息系统建设项目的立项申请,组织项目的可行性研究、工程设计、建设实施、运行治理,对项目建设质量、运行成效负总责。
第六条本方法所称项目审批部门,是指交通运输部负责投资项目立项审批的部门。
永嘉智慧交通顶层设计和一期实施方案一. 永嘉智慧交通总体建设任务1、建设交通指挥中心,统一永嘉县智慧交通所需要的场地、基础设施以及软硬件支撑平台。
指挥中心建设包括大屏显示系统、视频会议系统、主机系统、网络系统和安全系统等,用于日常的监控与应急指挥。
另外还需要采购统一的电子地图和地图服务、统一认证、数据交换平台等支撑系统。
2、整合各类交通数据资源,建成“4+1”的数据资源模式。
指的是在公路局、运管局、港航局、交通质监站4个业务单位建这里的“4+1”设数据分中心,负责采集和整合各类行业管理的基础和业务数据,并由业务单位数据分中心汇总到交通局层面,形成 1 个永嘉县交通综合数据资源中心,实现对全县交通信息资源的集中、统一管理和对外交换数据的功能。
3、建立公路、运管、港航、交通质监四大业务板块行业监管应用系统在各数据分中心的基础上,针对公路局、运管局、港航局、交通质监站,分别建设公路管理、道路运输、港航管理、交通工程质监四大业务板块的综合行业监管系统,采用图表、仪表板、电子地图的各种直观方式提供效能、行业管理、行业安全和公众服务等都方面的即时概况,为业务板块和各级工作人员提供即时信息,从而提高工作的反应速度,改进工作方法,提高工作绩效。
4、建立综合智能监控与应急处置平台。
智能交通的监控系统包括“动静结合”两方面监控内容:主要是由基础设施智能监控(静态的客运场站、桥梁、公路、航道和气象等内容的监控)和运载工具智能监控(动态的两客一危、船舶、出租车、移动终端等内容的监控)组成。
可视化的车船动态位置监控系统是以地理信息系统(GIS)为基础,建立车辆GPS 监控和船舶AIS 监控。
GIS 基础应用提供地理信息基础应用功能,收集各种道路、隧道、桥梁、客运场站、码头等地理资源信息;整合行业内的GPS 系统资源,包括客运出租汽车、城市快运、危险货物运输车、长途客运车、公交车、移动执法车等车载GPS资源,建立统一的车辆GPS 动态位置监控;据AIS 管理和使用规范,统一接入标准和通讯协议,接入客运船舶AIS 资源,建立船舶AIS 动态位置监控;建立日渐完备的应急预案库,完善突发事件应急指挥和联动协调机制,包括对交通运输安全事故、突发公共事件、抗洪抢险救灾、交通战备保障、节假日运输量激增时期等事件的应急指挥。
江苏省交通运输综合行政执法监督局江苏省交通综合执法“十四五”装备规划编制项目成交结果公告一、项目编号:NJRZ2020013二、项目名称:江苏省交通综合执法“十四五”装备规划编制三、成交信息:供应商名称:中设设计集团股份有限公司供应商地址:南京市秦淮区紫云大道9号成交金额:590,000.00元(人民币伍拾玖万元整)四、主要标的信息服务类名称:江苏省交通综合执法“十四五”装备规划编制服务范围:根据全省交通运输综合行政执法机构的工作职责、人员编制,综合考虑交通基础设施规模、车船保有量、客货运输量、交通工程建设投资规模等因素,合理确定道路、水上、工程质量等领域行政执法装备配备标准,拟制交通运输综合行政执法装备配备标准和水上应急救援物资配置标准,制定相应的装备管理办法,并按此标准编制制定“十四五”装备发展规划,提出执法装备发展目标,指导省级及各地交通运输综合执法机构的装备配套实施。
服务要求:本次研究成果包括《江苏省交通运输综合行政执法装备配置标准》、《江苏省交通运输综合行政执法装备管理办法》、《江苏省交通运输综合行政执法“十四五”装备发展规划》等内容。
1.《江苏省交通运输综合行政执法装备配置标准》此标准应包含道路、水上、质监、应急救援等业务范围的单兵、单元、机构的执法装备的技术参数等要求。
2.《江苏省交通运输综合行政执法装备管理办法》此办法应包含装备的采购、配发、保管、佩戴、换补、申领、回收、处置、监督、台账等若干方面的要求。
3.《江苏省交通运输综合行政执法“十四五”装备发展规划》此方案应明确“十四五”期行政执法装备的配置年度目标,有效指导省级以及各地综合行政执法机构的装备配置。
4. 适时视实际需求,调增完善相关标准及内容。
研究成果应包含纸质文本、汇报材料(PPT)、说明材料、图表册等,文件数量(或份数)满足评审要求。
服务时间:2020年11月交付本项目最终成果,并完成最终成果审查。
服务标准:采购标的需执行国家相关标准、行业标准、地方标准或者其他标准、规范。
交通运输部关于江苏省推动综合交通改革创新交通强国建设试点任务的验收意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.01.24•【文号】交规划函〔2024〕46号•【施行日期】2024.01.24•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文交通运输部关于江苏省推动综合交通改革创新交通强国建设试点任务的验收意见交规划函〔2024〕46号江苏省交通运输厅:你厅申请验收推动综合交通改革创新交通强国建设试点任务的相关材料收悉。
根据《交通运输部关于江苏省开展品质工程建设等交通强国建设试点工作的意见》(交规划函〔2020〕589号)、《交通运输部办公厅关于印发〈交通强国建设试点工作管理办法(试行)〉的通知》(交办规划〔2022〕61号)及交通强国建设试点任务分工方案,我部组织开展了推动综合交通改革创新试点任务验收工作,主要意见如下:一、通过试点任务实施,江苏省交通运输大部门体制架构得以巩固,交通运输规划协同水平进一步提高,交通运输发展资金保障体系稳定,法治工作体制机制健全,交通运输行政执法规范透明、公平公正,现代行业监管体系和服务体系基本形成,行业现代化治理能力和市场发展内生动力进一步增强。
二、试点成果具有较强的创新性、引领性和示范推广价值,在综合交通运输管理体制改革、投融资体制改革、法治工作体制机制、行政审批及事前事中事后等监管体制机制及现代服务体系等方面形成了一批可复制、可推广的经验。
三、原则同意“推动综合交通改革创新”试点任务通过验收,验收评分97分,等级评定为优秀。
我部将建立交通强国建设试点推广清单,加强试点成果经验宣传推广,请你厅配合做好有关工作。
附件:1.试点任务完成情况2.试点任务取得的典型经验3.试点任务成果清单交通运输部2024年1月24日附件1试点任务完成情况一、管理体制机制深化大交通管理体制,完成承担行政职能事业单位改革,整合调整相关职能,实现了一个部门牵头编制综合交通的规划及投资计划,统筹安排“公铁水空”综合交通建设。
安徽省交通运输厅关于部省共建交通运输行政执法综合管理信息系统工程初步设计的批复文章属性•【制定机关】安徽省交通运输厅•【公布日期】2018.10.08•【字号】•【施行日期】2018.10.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】工程质量安全监管正文安徽省交通运输厅关于部省共建交通运输行政执法综合管理信息系统工程初步设计的批复省交通运输联网管理中心:你单位呈报的《关于申请审批安徽省部省共建交通运输行政执法综合管理信息系统工程初步设计的请示》(皖交联管〔2018〕19号)收悉,依据《安徽省交通运输厅关于部省共建交通运输行政执法综合管理信息系统工程可行性研究报告的批复》(皖交规划函〔2017〕515号)和2018年8月30日初步设计报告评审会专家意见,经研究,批复如下:一、依据《安徽省交通运输厅关于部省共建交通运输行政执法综合管理信息系统工程可行性研究报告的批复》确定的建设规模和内容,原则同意安徽省部省共建交通运输行政执法综合管理信息系统工程初步设计方案。
二、工程总体目标:以数据中心和信息交换平台为核心,覆盖全省各级交通运输主管部门和公路路政、道路运政、水运海事行政、质量安全监督、综合执法的协同执法与联网监管体系,形成互联互通、信息共享、业务协同、智能便捷的全省交通运输行政执法信息化体系,实现执法办案智能化、跨区域跨部门执法协同化、监督管理精细化、执法队伍管理规范化、执法服务优质化。
三、工程建设工期为36个月,主要建设内容包括:(一)建设完善省级交通运输行政执法数据中心;(二)建设省级交通运输行政执法信息共享与交换平台;(三)建设完善执法协同办案系统、非现场执法综合管理系统、执法指挥调度系统、执法数据分析研判系统、执法装备管理系统、移动执法综合服务系统等行政执法综合管理相关应用系统;(四)建设完善智能化执法设施设备;(五)建设完善工程的软硬件支撑环境。
四、项目设计总概算7020万元,资金来源为交通运输部补助资金、省级财政预算资金以及各市配套资金。
交通运输行政执法综合管理信息系统工程建设指南前言“交通运输行政执法综合管理信息系统”是《交通运输信息化“十三五”发展规划》(交规划发〔2016〕74号)提出的部省共建、联网运行的重点信息化建设工程。
本工程将按照全面推进交通运输法治政府部门建设的总体要求,以执法队伍管理、执法办案、执法监督和执法服务为主线,构建“纵向贯通、横向集成、信息共享、业务协同”的交通运输行政执法信息化体系。
为指导省级交通运输主管部门开展交通运输行政执法综合管理信息系统建设,明确建设内容和建设要求,确保系统建设与其他相关信息系统的整体性、协调性和集约性,按照《“十三五”交通运输行政执法综合管理信息系统工程建设实施方案》(交办法〔2016〕118号)确定的总体框架,制定本指南。
交通运输行政执法综合管理信息系统建设须严格遵守相关国家标准和行业标准,所需的数据元、数据交换、服务接口、设备技术要求等标准规范由交通运输部另行制定。
目录第一章总体要求 (1)一、建设目标 (1)二、建设原则 (1)三、建设任务 (2)第二章系统架构 (5)一、业务架构 (5)二、数据架构 (5)三、应用架构 (7)四、技术架构 (8)五、系统布局 (10)第三章建设内容和系统功能 (13)一、部级系统工程 (13)二、省级系统工程 (16)第四章信息资源 (23)一、数据中心 (23)二、信息内容 (23)三、信息采集 (24)四、信息共享 (25)第五章基础条件 (35)一、通信网络 (35)I二、软硬件平台 (35)三、安全系统 (39)四、配套场所 (40)第六章标准规范 (41)一、标准体系 (41)二、标准管理 (43)三、参考依据 (44)第七章建设运行管理 (45)一、建设管理 (45)二、需求管理 (45)三、运维管理 (45)第一章总体要求一、建设目标通过组织推进交通运输行政执法综合管理信息系统建设,建成以部省两级数据中心和信息交换平台为核心,覆盖全国各级交通运输主管部门和公路路政、道路运政、水路运政、航道行政、港口行政、海事行政、质量安全监督、综合执法等执法门类的协同执法与联网监管体系,形成互联互通、信息共享、业务协同、智能便捷的全国交通运输行政执法信息化体系,实现执法队伍管理规范化、执法办案智能化、跨区域跨部门执法协同化、监督管理精细化、执法服务优质化。
交通运输行政执法综合管理信息系统工程建设指南前言“交通运输行政执法综合管理信息系统”是《交通运输信息化“十三五”发展规划》(交规划发〔2016〕74号)提出的部省共建、联网运行的重点信息化建设工程。
本工程将按照全面推进交通运输法治政府部门建设的总体要求,以执法队伍管理、执法办案、执法监督和执法服务为主线,构建“纵向贯通、横向集成、信息共享、业务协同”的交通运输行政执法信息化体系。
为指导省级交通运输主管部门开展交通运输行政执法综合管理信息系统建设,明确建设内容和建设要求,确保系统建设与其他相关信息系统的整体性、协调性和集约性,按照《“十三五”交通运输行政执法综合管理信息系统工程建设实施方案》(交办法〔2016〕118号)确定的总体框架,制定本指南。
交通运输行政执法综合管理信息系统建设须严格遵守相关国家标准和行业标准,所需的数据元、数据交换、服务接口、设备技术要求等标准规范由交通运输部另行制定。
目录第一章总体要求 (1)一、建设目标 (1)二、建设原则 (1)三、建设任务 (2)第二章系统架构 (5)一、业务架构 (5)二、数据架构 (5)三、应用架构 (7)四、技术架构 (8)五、系统布局 (10)第三章建设内容和系统功能 (13)一、部级系统工程 (13)二、省级系统工程 (16)第四章信息资源 (23)一、数据中心 (23)二、信息内容 (23)三、信息采集 (24)四、信息共享 (25)第五章基础条件 (35)一、通信网络 (35)I二、软硬件平台 (35)三、安全系统 (39)四、配套场所 (40)第六章标准规范 (41)一、标准体系 (41)二、标准管理 (43)三、参考依据 (44)第七章建设运行管理 (45)一、建设管理 (45)二、需求管理 (45)三、运维管理 (45)第一章总体要求一、建设目标通过组织推进交通运输行政执法综合管理信息系统建设,建成以部省两级数据中心和信息交换平台为核心,覆盖全国各级交通运输主管部门和公路路政、道路运政、水路运政、航道行政、港口行政、海事行政、质量安全监督、综合执法等执法门类的协同执法与联网监管体系,形成互联互通、信息共享、业务协同、智能便捷的全国交通运输行政执法信息化体系,实现执法队伍管理规范化、执法办案智能化、跨区域跨部门执法协同化、监督管理精细化、执法服务优质化。
交通运输行政执法综合管理信息系统工程建设指南前言“交通运输行政执法综合管理信息系统”是《交通运输信息化“十三五”发展规划》(交规划发〔2016〕74号)提出的部省共建、联网运行的重点信息化建设工程。
本工程将按照全面推进交通运输法治政府部门建设的总体要求,以执法队伍管理、执法办案、执法监督和执法服务为主线,构建“纵向贯通、横向集成、信息共享、业务协同”的交通运输行政执法信息化体系。
为指导省级交通运输主管部门开展交通运输行政执法综合管理信息系统建设,明确建设内容和建设要求,确保系统建设与其他相关信息系统的整体性、协调性和集约性,按照《“十三五”交通运输行政执法综合管理信息系统工程建设实施方案》(交办法〔2016〕118号)确定的总体框架,制定本指南。
交通运输行政执法综合管理信息系统建设须严格遵守相关国家标准和行业标准,所需的数据元、数据交换、服务接口、设备技术要求等标准规范由交通运输部另行制定。
目录第一章总体要求 0一、建设目标 0二、建设原则 0三、建设任务 (1)第二章系统架构 (3)一、业务架构 (3)二、数据架构 (3)三、应用架构 (4)四、技术架构 (6)五、系统布局 (8)第三章建设内容和系统功能 (11)一、部级系统工程 (11)二、省级系统工程 (13)第四章信息资源 (19)二、信息内容 (19)三、信息采集 (20)四、信息共享 (20)第五章基础条件 (31)一、通信网络 (31)二、软硬件平台 (31)三、安全系统 (34)四、配套场所 (35)第六章标准规范 (36)一、标准体系 (36)二、标准管理 (38)三、参考依据 (38)第七章建设运行管理 (40)一、建设管理 (40)二、需求管理 (40)第一章总体要求一、建设目标通过组织推进交通运输行政执法综合管理信息系统建设,建成以部省两级数据中心和信息交换平台为核心,覆盖全国各级交通运输主管部门和公路路政、道路运政、水路运政、航道行政、港口行政、海事行政、质量安全监督、综合执法等执法门类的协同执法与联网监管体系,形成互联互通、信息共享、业务协同、智能便捷的全国交通运输行政执法信息化体系,实现执法队伍管理规范化、执法办案智能化、跨区域跨部门执法协同化、监督管理精细化、执法服务优质化。
数字治超”综合信息管理平台项目建设方案目录目录2第一章前言3一、建设背景3二、建设意义7第二章建设要求8一、建设目标8二、建设原则8三、主要内容11第三章建设内容11一、系统架构11二、软件平台建设121、数据中心管理子系统132、统计分析管理子系统143、治超执法管理系统154、自动报警信息调度系统165、治超站信息管理系统176、货运车辆信息库管理子系统187、重点货源头企业信息采集报送子系统198、统一视频接入系统219、统一接入软件接口建设2210、统一授时系统23三、硬件平台建设241、监控中心升级改造242、网络优化错误!未定义书签。
3、治超站点升级扩容324、移动执法仪升级改造335、其他二期工程建设相关内容错误!未定义书签。
A-A-*—第一章前言一、建设背景当前,我国公路货物运输量急剧增加,并且车辆超载超限现象极为普遍。
超限超载车辆给国家财产造成了重大的损失,人民群众生命财产和公共安全受到严重威胁。
在利益驱动下、地方车辆恶意超载,暴力抗法现象,愈演愈烈,加之少数企业和驾驶员对超限超载的危害性认识不足,车辆超限超载问题始终没有得到根本解决。
因此,开展路面集中治理超限超载车辆,保持超限超载治理常效管理的高压态势,显得尤为重要。
目前,泉州市公路局所负责监控指挥的区域只局限在治超站点,对全面公路的超载超重的安全监控能力还非常有限,因此非常有必要按交通部的要求,对运营车辆安装北斗/GPS双模车载终端,于现有的科技治超平台进行整合、集中管理,对整个运营车辆进行全面的监控管理,提升监管能力,加强道路的安全畅通。
泉州市“数字治超”工作已经在2011年启动,建设了泉州市公路治超监控指挥中心的一期工程,该工程初步完成市治超指挥中心前端监控指挥中心建设,主要实现对全市治超工作的数字化监控指挥,并通过在各区县、治超站点设置高清晰摄像头,将车辆运营的实时情况及时的反馈到监控中心的大屏上,用于显示、分析、回放;该期工程还建设了泉州市科技治超综合信息管理平台软件平台,实现对各治超站点的治超检测数据定时采集,并实现各治超站采集的数据进行初步的数据分析,实现自动治超数据及时跟踪报警;且该科技治超综合信息管理平台具有1个平台、5个子系统模块及一个治超综合信息门户等功能模块及子系统,具体一平台是指数据交换共享及应用支撑平台,5个应用子系统分别是治超动态信息管理系统、治超处罚案件办理子系统、监控站点管理系统、全市治超查询统计分析系统及科技治超绩效考核系统,通过该系统,能够对治超站点进行监控和管理。
xx交通运输综合执法子系统初步设计项目成交公告(2020)江苏交通工程投资咨询有限公司受江苏省交通运输综合行政执法监督局委托,就江苏省交通运输综合执法子系统初步设计项目进行磋商采购,按规定程序进行了竞争性磋商会议,现就本次磋商的成交结果公布:一、竞争性磋商项目名称及项目编号:项目名称:江苏省交通运输综合执法子系统初步设计项目项目编号:2020ZFJ-FW02二、磋商项目简要说明:1、项目背景为贯彻《中共中央办公厅国务院办公厅》(中办发〔2016〕19号)和省委办公厅省政府办公厅《关于印发的通知》(苏办发〔2017〕45号),江苏省交通运输综合行政执法监督局拟通过竞争性磋商方式选定第三方服务单位开展江苏省交通运输综合执法子系统初步设计项目。
2、采购内容本次采购项目为江苏省交通运输综合执法子系统初步设计项目,共划分为一个标段,即2020ZFJ-FW02标段。
主要服务内容包括(1)根据对国家、部、省、厅相关政策的研究分析,按照江苏省交通运输综合执法信息系统“四个一”的总体目标,编制《江苏省交通运输综合执法子系统初步设计》。
(2)针对本项目特点,制定《应用支撑平台技术要求》,对江苏省交通运输综合执法信息系统各子系统及本局其他信息化建设项目使用本项目建设的应用支撑平台提出技术要求。
(3)根据本项目数据资源建设的实际需要,编制《江苏省交通运输综合执法政务信息资源目录—综合执法子系统篇》。
(4)制定《江苏省交通运输综合执法信息系统用户界面规范》。
服务期为:合同签订后两个月。
3、采购预算本项目采购预算金额为20万元。
三、采购公告媒体及日期:江苏政府采购网(略/)2020年3月31日四、磋商信息:磋商日期:2020年4月13日磋商地点:南京新街口亚朵酒店2楼会议室共语厅(秦淮区秣陵路99号)磋商小组名单:xx、xx、xx五、成交结果信息:成交供应商:广东省电信规划设计院有限公司成交供应商地址:广州市天河区中山大道华景路1号11-19层项目成交金额:壹拾玖万贰仟柒佰元整(¥192700.00元)六、本次磋商联系事项:采购单位名称:江苏省交通运输综合行政执法监督局采购单位联系人:xx电话(略)代理机构名称:江苏交通工程投资咨询有限公司代理机构联系人:xx、xx核电话(略)电话(略)联系地址:南京市建邺区奥体大街69号新城科技园06栋A座6楼七、代理费用收取情况:本项目采购代理服务费金额为2400元。
交通综合执法指挥系统软件开发中标公告(2020)常州市政府采购中心受常州市交通运输综合行政执法支队的委托,就交通综合执法指挥系统软件开发项目进行单一来源采购。
按规定程序进行了评审,现将本次项目的成交结果公告如下:一、项目信息:项目名称:交通综合执法指挥系统软件开发项目编号:常采单(2020)0019号二、项目简要说明常州交通综合执法指挥系统采用4G无线传输网络及现有有线网络相结合,利用先进的计算机技术和视频监控技术,以单兵设备、移动执法车和执法船为重要载体,需集成“常州交通运输综合应用平台”中的基础数据,主要包括:交通内部用户数据、各种视频监控数据、营运车辆动静态数据、路网事件数据、交通设施的地理信息数据、交通应急指挥系统中相关应急资源数据等,实现对执法过程信息的全面采集、实时传送、指挥调度。
通过系统整合、资源共享和拓展开发,构建统一的交通综合执法指挥系统。
三、公告媒体及日期:2020年03月24日起在常州市政府采购网、常州市公共资源交易网或江苏省政府采购网等相关媒体发布采购公告。
四、评审信息:评审时间:2020年04月10日 14点00分评审地点:501室评审组成员:徐介新,雷学平,耿星波五、成交信息:分包1中标供应商名称: 常州科信交通科技有限公司中标金额: 人民币捌拾伍万元整中标供应商地址: 中吴大道2188号统一社会信用代(略)B六、联系方式:联系人:汪先生电话(略)联系地址:常州市锦绣路2号常州市政务服务中心1-1号楼七、公告期限:1个工作日八、采购文件公示:各供应商对成交结果如有异议,请在成交公告发布之日起七个工作日内,以书面形式向常州市政府采购中心或常州市交通运输综合行政执法支队书面提出质疑,逾期将不再受理。
常州市政府采购中心2020年04月10日(非正式文本,仅供参考。
若下载后打开异常,可用记事本打开)。
江苏省公共交通治安管理条例文章属性•【制定机关】江苏省人大及其常委会•【公布日期】2022.01.14•【字号】•【施行日期】2022.05.01•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】治安管理正文江苏省公共交通治安管理条例(2022年1月14日江苏省第十三届人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过)目录第一章总则第二章经营者治安防范义务第三章运营治安管理第四章保障和监督第五章法律责任第六章附则第一章总则第一条为了维护公共交通治安秩序,保障公共安全,保护乘客、公共交通经营者及其从业人员合法权益,根据《中华人民共和国治安管理处罚法》等法律、行政法规,结合本省实际,制定本条例。
第二条本省行政区域内城市轨道交通线路和站点、公共汽电车场站、二级以上汽车客运站管理范围内(以下统称场站),以及公共交通工具内的治安管理,适用本条例。
本条例所称公共交通,是指利用公共汽电车、城市轨道交通、出租汽车(包括巡游出租汽车、网络预约出租汽车)等公共交通工具为公众提供出行服务的交通运输方式。
第三条公共交通治安管理坚持以人为本、安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第四条县级以上地方人民政府应当加强对本行政区域内公共交通治安管理工作的领导,统筹推进城乡公共交通治安防控体系建设,将应当由政府承担的公共交通治安管理经费列入本级财政预算。
第五条县级以上地方人民政府公安机关是本行政区域内公共交通治安管理的主管部门,负责指导监督公共交通经营者落实治安管理责任,维护公共交通治安秩序,依法查处违法犯罪行为。
县级以上地方人民政府发展改革、财政、自然资源、住房城乡建设、交通运输、应急管理等部门和消防救援机构按照各自职责,共同做好公共交通治安管理工作。
第六条公安机关应当会同交通运输、住房城乡建设、应急管理等部门和消防救援机构采取多种方式,开展公共交通治安防范知识宣传教育,增强公众治安防范意识,提高自救和救生能力。
教育部门、学校应当将公共交通治安防范知识纳入法治宣传教育的内容。
管理 M ANAGEM ENTD〇I : 10.13439/ki.itsc.2021.04.002交通运输行政执法指挥调度管理系统王宣\罗万华2(1.江西省交通运输厅应急指挥(信息)中心,江西南昌330036; 2.交通运输部科学研究院,北京100013)摘要:随着交通运输综合执法改革的推进,全国多个地方已经成立了交通运输综合行政执法机构,负责执法人员队伍的管理、执法业务的办 理,以及日常执法办公和指挥调度等由于执法队伍的移动性、指挥调度的动态性等特点,迫切需要借助先进的技术来满足执法指挥调度、执法 业务等需求本文提出了一套智能交通运输行政执法指挥调度系统,实现执法车辆和执法人员的动态监控和指挥调度,在应急状态下执法队伍资 源的统一监管、统一指挥、高效扁平化管理系统通过在贵州、云南、江西等省份的应用,取得了良好的应用效果,为进一步在全国交通行政执 法行业推广和应用,提供了样板和有效支撑关键词:交通行政执法;指挥调度;可视化监控;视频调度随着科技手段和信息化技术的发展,交通管理部门已经积累 了闩常办公、业务办理、监督管理、统计分析等大量的数据,但由于缺少统一的整合,信息共享不充分、业务联动不顺畅 等,导致目前还难以满足指挥调度等综合性要求较高的业务需 求。
在指挥调度方面,涉及到一整套软硬件平台的协同运行,终端的种类与型号繁多、性能参差不齐,网络通信承载能力有 限,难以有效将这些资源和信息整合。
目前信息化的飞速发展 和5G网络技术的円益成熟,用户通信需求正在从单纯以语音为 主的通信方式向即时消息、语音、视频、会议、协同等多种通 信方式融合的方向发展。
尤其在政府部门,面对R益复杂的公 共安全形势,对于融合通信来说,M重要的就是如何实时、高 效地综合处理语音、数据、视频等多媒体信息,以便快速、准 确地做出指挥决策。
一、研究思路(一)现状介绍目前的指挥调度系统已经有了一定的基础,并在快速发展 过程中,已经初步具备了“看得见、听得到、管得住、调得动”的目标,但针对“扁平化、智能化、智慧化”调度方面,还有很 大的差距。
xx交通运输综合执法数据资源管理子系统初步设计项目成交通告( 2020)江苏交通工程投资咨询有限企业受江苏省交通运输综合行政执法监察局拜托,就江苏省交通运输综合执法数据资源管理子系统初步设计项目进行协商采买,按规定程序进行了竞争性协商会议,现就本次协商的成交结果宣布:一、竞争性协商项目名称及项目编号:项目名称:江苏省交通运输综合执法数据资源管理子系统初步设计项目项目编号: 2020ZFJ-FW01二、协商项目简要说明:1、项目背景为贯彻国务院《政务信息资源共享管理暂行方法》(国发〔2016〕51号)、落实国务院《对于加速“互联网 +看管”系统建设和对接工作的通知》(国办函〔 2018〕73 号),江苏省交通运输综合行政执法监察局拟经过竞争性协商方式选定第三方服务单位展开江苏省交通运输综合执法数据资源管理子系统初步设计项目。
2、采买内容本次采买项目为江苏省交通运输综合执法数据资源管理子系统初步设计项目,共区分为一个标段,即 2020ZFJ-FW01标段。
主要服务内容包含(1)依据对国家、部、省、厅有关政策的研究剖析,依据江苏省交通运输综合执法信息系统“四个一”的整体目标,编制《江苏省交通运输综合执法数据资源管理子系统初步设计》。
(2)拟订《江苏省交通运输综合执法数据收集规范》,规范数据收集方式、更新策略等,并提出不一样收集方式、更新策略的实行建议。
(3)拟订《江苏省交通运输综合执法数据治理规范》,规范数据抽取、冲洗、变换和加载等要求,并提出实行建议。
(4)拟订《江苏省交通运输综合执法数据安全技术规范》,包含数据安全开发规范、数据安全测试规范、数据安所有署规范、数据安全审计规范、数据脱敏规范等。
服务期为:合同签署后两个月。
3、采买估算本项目采买估算金额为20 万元。
三、采买通告媒体及日期:江苏政府采买网(略)2020年 3月 31日四、协商信息:协商日期: 2020 年 4 月 13 日协商地址:南京新街口亚朵酒店 2 楼会议室共语厅(秦淮区秣陵路99 号)协商小组名单: xx、xx、xx五、成交结果信息:成交供给商:中讯邮电咨询设计院有限企业成交供给商地址:北京市海淀区首体南路9 号 3#楼 101项目成交金额:壹拾玖万陆仟元整(¥196000.00 元)六、本次协商联系事项:采买单位名称:江苏省交通运输综合行政执法监察局采买单位联系人: xx电话(略)代理机构名称:江苏交通工程投资咨询有限企业代理机构联系人: xx、xx 核电话(略)电话(略)联系地址:南京市建邺区奥体大街69号新城科技园 06栋 A座 6楼七、代理花费收取状况:本项目采买代理服务费金额为2400 元。
江苏省交通运输综合执法数据资源管理子系统初步设计项目成交公告(2020)
江苏交通工程投资咨询有限公司受江苏省交通运输综合行政执法监督局委托,就江苏省交通运输综合执法数据资源管理子系统初步设计项目进行磋商采购,按规定程序进行了竞争性磋商会议,现就本次磋商的成交结果公布:
一、竞争性磋商项目名称及项目编号:
项目名称:江苏省交通运输综合执法数据资源管理子系统初步设计项目
项目编号:2020ZFJ-FW01
二、磋商项目简要说明:
1、项目背景
为贯彻国务院《政务信息资源共享管理暂行办法》(国发〔2016〕51号)、落实国务院《关于加快“互联网+监管”系统建设和对接工作的通知》(国办函〔2018〕73号),江苏省交通运输综合行政执法监督局拟通过竞争性磋商方式选定第三方服务单位开展江苏省交通运输综合执法数据资源管理子系统初步设计项目。
2、采购内容
本次采购项目为江苏省交通运输综合执法数据资源管理子系统初步设计项目,共划分为一个标段,即2020ZFJ-FW01标段。
主要服务内容包括
(1)根据对国家、部、省、厅相关政策的研究分析,按照江苏省交通运输综合执法信息系统“四个一”的总体目标,编制《江苏省交通运输综合执法数据资源管理子系统初步设计》。
(2)制定《江苏省交通运输综合执法数据采集规范》,规范数据采集方式、更新策略等,并提出不同采集方式、更新策略的实施建议。
(3)制定《江苏省交通运输综合执法数据治理规范》,规范数据抽取、清洗、转换和加载等要求,并提出实施建议。
(4)制定《江苏省交通运输综合执法数据安全技术规范》,包括数据安全开发规范、数据安全测试规范、数据安全部署规范、数据安全审计规范、数据脱敏规范等。
服务期为:合同签订后两个月。
3、采购预算
本项目采购预算金额为20万元。
三、采购公告媒体及日期:
江苏政府采购网(略/)
2020年3月31日
四、磋商信息:
磋商日期:2020年4月13日
磋商地点:南京新街口亚朵酒店2楼会议室共语厅(秦淮区秣陵路99号)磋商小组名单:刘昱君、董军、关健
五、成交结果信息:
成交供应商:中讯邮电咨询设计院有限公司
成交供应商地址:北京市海淀区首体南路9号3#楼101
项目成交金额:壹拾玖万陆仟元整(¥196000.00元)
六、本次磋商联系事项:
采购单位名称:江苏省交通运输综合行政执法监督局
采购单位联系人:关健
电话(略)
代理机构名称:江苏交通工程投资咨询有限公司
代理机构联系人:邵佳、王核
电话(略)
电话(略)
联系地址:南京市建邺区奥体大街69号新城科技园06栋A座6楼
七、代理费用收取情况:
本项目采购代理服务费金额为2400元。
各有关当事人对成交结果有异议的,可以在成交结果公告期限届满之日起七个工作日内,以书面形式向江苏交通工程投资咨询有限公司提出质疑,逾期将不再受理。
(非正式文本,仅供参考。
若下载后打开异常,可用记事本打开)。