江苏省交通运输综合执法数据资源管理子系统初步设计项目成交公告(2020)

交通运输政务信息系统整合工程建设管理系统建设方案一、项目名称 (4)二、项目背景 (4)三、建设目标 (4)四、建设内容 (5)（-*）用户范围 (5)（二）数据资源建设 (5)（三）功能建设 (6)1、首页看板 (6)2、项目信息管理 (7)3、建设市场信息 (7)4、招投标信息 (9)5、质量管理信息 (9)6、安全管理信息 (10)7、进度管理信息 (11)8、造价信息 (11)9、数据管理功能 (12)10、信息查询统计 (12)11、预警设置 (12)12、文档管理 (12)13、二级造价师管理 (13)14、手机APP页面 (13)（四）数据服务接口建设 (13)1、数据来源 (13)2、接口建设 (13)（五）编制平台相关规范 (14)五、技术要求 (14)1、系统兼容性要求 (14)2、开发约束性要求 (14)3、可靠性要求 (15)4、可用性要求 (15)5、可维护性要求 (16)6、可扩展性要求 (16)7、安全性要求 (16)六、其它要求 (16)七、技术方案要求 (19)八、服务要求： (20)一\项目名称交通运输政务信息系统整合工程建设管理系统建设项目二、项目背景《江苏省“十四五”数字政府建设规划》中明确，要加强数字交通建设，加强交通运输政务信息平台建设，集成服务、监管等各类系统，促进数据共享和业务协同。

省厅《江苏省“十四五”智慧交通发展规划》，提出加快推进行业治理数字化转型升级，加强与国家综合交通运输信息平台衔接，按照大平台建设思路，强化厅及厅属单位相关政务信息系统整合，围绕聚合应用，着力打造互联网+政务服务、互联网+监管、业务支撑与决策、以及内务事务管理四大类应用，通过整合完善与新建，提高数据整合归集、共享交换、分析挖掘和深度应用能力，实现用户体系统一化、系统功能集成化、业务流程协同化、行业监管一体化、基础支撑平台化和数据资源共享化。

省厅《关于印发加快推进公路水运工程智慧工地建设实施意见的通知》确定目标, 到2023年，新建（改扩建）公路水运工程智慧工地100%覆盖，推进建设省级公路水运智慧工地专业数据中心，逐步实现工程建设管理大数据分析。

基于计算机信息技术的交通运输系统的设计作者：赵福玉潘江塞来源：《粘接》2022年第03期摘要：在計算机信息技术发展环境下，交通运输也逐渐向信息化、智能化以及数字化方向发展。

基于计算机信息技术的交通运输系统设计，先要认识到交通运输系统计算机信息网络系统开发方法、开发工具，基于此完成交通信号控制系统、交通综合监控系统、交通信息诱导系统、应急指挥调度系统等设计，为当前交通运输中计算机信息技术应用提供相关研究方向，促进现代交通运输行业的新发展。

关键词：计算机信息技术;交通运输系统;设计中图分类号：TP39文献标识码：A文章编号：1001-5922（2022）03-0124-05Design of transportation system basedon computer information technologyZHAO Fuyu1，PAN Jiangsai 2（1.Beijing Road Project Cost Quota Management Station， Beijing 100000，China;2.Zhongke Soft Technology Co.，Ltd.， Beijing 100000，China）Abstract：Under the development environment of computer information technology， transportation is gradually developing in the direction of informatization， intelligence and digitization. To design a transportation system based on computer information technology， we must first recognize the development methods and development tools of the transportation system computer information network system， and based on this， complete designs including the traffic signal control system，the integrated traffic monitoring system， the traffic information guidance system， the emergency command and dispatch system， etc.， which provide relevant research directions for the application of computer information technology in current transportation， and promote the new development of modern transportation industry.Key words：computer information technology;transportation system;design交通运输行业对于我国经济发展具有重要影响，新时期发展中不但要满足高效、节能及环保运输需求，也需要注重提升交通运输效率，以实现对我国经济可持续发展战略需求的满足。

公路交通运输信息系统建设项目前期工作管理办法前期工作治理方法〔试行〕2020年月目录公路水路交通运输信息系统建设项目前期工作治理方法 (1)附件公路水路交通运输信息系统建设项目可行性研究报告编制要求 (7)一、编写提纲 (7)二、内容要求 (10)三、编写规那么 (37)公路水路交通运输信息系统建设项目前期工作治理方法第一章总那么第一条为进一步加强公路水路交通运输信息系统建设项目前期工作治理，提高投资效益，降低投资风险，推动公路水路交通运输信息化科学进展，依照国家及交通运输部相关规定，制定本方法。

第二条本方法适用于中央投资、中央与地点共同投资的信息系统新建、改建、扩建项目。

地点投资的信息系统建设项目可参照执行。

第三条本方法所称信息系统，是指按照一定的应用目标和业务规那么对信息进行采集、传输、储备、加工、爱护和使用的人机系统。

本方法所称信息系统建设项目，要紧是指运算机网络、业务应用系统、信息资源库、信息安全基础设施、信息系统支撑体系等方面的建设项目。

信息系统建设项目应以应用需求为主导，以信息资源开发利用为主线，加强信息共享和业务协同，切实解决交通运输运行监测、行政执法、运输组织、安全应急、宏观治理、政务公布等方面的突出业务问题，充分发挥信息系统对增强交通运输效能、保证交通运输安全、提高公众出行服务水平的关键作用。

第四条本方法所称前期工作要紧包括预可行性研究、工程可行性研究时期的研究报告〔项目建议书、工程可行性研究报告〕编制和评估，以及项目审批等工作。

总投资3000万元以下或技术上较为成熟的项目，经项目审批部门同意后，可不开展预可行性研究时期的相关工作。

第五条本方法所称项目建设单位，是指交通运输部直属单位〔或派出机构〕和省级交通运输主管部门。

项目建设单位负责提出信息系统建设项目的立项申请，组织项目的可行性研究、工程设计、建设实施、运行治理，对项目建设质量、运行成效负总责。

第六条本方法所称项目审批部门，是指交通运输部负责投资项目立项审批的部门。

永嘉智慧交通顶层设计和一期实施方案一. 永嘉智慧交通总体建设任务1、建设交通指挥中心，统一永嘉县智慧交通所需要的场地、基础设施以及软硬件支撑平台。

指挥中心建设包括大屏显示系统、视频会议系统、主机系统、网络系统和安全系统等，用于日常的监控与应急指挥。

另外还需要采购统一的电子地图和地图服务、统一认证、数据交换平台等支撑系统。

2、整合各类交通数据资源，建成“4+1”的数据资源模式。

指的是在公路局、运管局、港航局、交通质监站4个业务单位建这里的“4+1”设数据分中心，负责采集和整合各类行业管理的基础和业务数据，并由业务单位数据分中心汇总到交通局层面，形成 1 个永嘉县交通综合数据资源中心，实现对全县交通信息资源的集中、统一管理和对外交换数据的功能。

3、建立公路、运管、港航、交通质监四大业务板块行业监管应用系统在各数据分中心的基础上，针对公路局、运管局、港航局、交通质监站，分别建设公路管理、道路运输、港航管理、交通工程质监四大业务板块的综合行业监管系统，采用图表、仪表板、电子地图的各种直观方式提供效能、行业管理、行业安全和公众服务等都方面的即时概况，为业务板块和各级工作人员提供即时信息，从而提高工作的反应速度，改进工作方法，提高工作绩效。

4、建立综合智能监控与应急处置平台。

智能交通的监控系统包括“动静结合”两方面监控内容：主要是由基础设施智能监控（静态的客运场站、桥梁、公路、航道和气象等内容的监控）和运载工具智能监控（动态的两客一危、船舶、出租车、移动终端等内容的监控）组成。

可视化的车船动态位置监控系统是以地理信息系统（GIS）为基础，建立车辆GPS 监控和船舶AIS 监控。

GIS 基础应用提供地理信息基础应用功能，收集各种道路、隧道、桥梁、客运场站、码头等地理资源信息；整合行业内的GPS 系统资源，包括客运出租汽车、城市快运、危险货物运输车、长途客运车、公交车、移动执法车等车载GPS资源，建立统一的车辆GPS 动态位置监控；据AIS 管理和使用规范，统一接入标准和通讯协议，接入客运船舶AIS 资源，建立船舶AIS 动态位置监控；建立日渐完备的应急预案库，完善突发事件应急指挥和联动协调机制，包括对交通运输安全事故、突发公共事件、抗洪抢险救灾、交通战备保障、节假日运输量激增时期等事件的应急指挥。

江苏省交通运输综合行政执法监督局江苏省交通综合执法“十四五”装备规划编制项目成交结果公告一、项目编号：NJRZ2020013二、项目名称：江苏省交通综合执法“十四五”装备规划编制三、成交信息：供应商名称：中设设计集团股份有限公司供应商地址：南京市秦淮区紫云大道9号成交金额：590，000.00元（人民币伍拾玖万元整）四、主要标的信息服务类名称：江苏省交通综合执法“十四五”装备规划编制服务范围：根据全省交通运输综合行政执法机构的工作职责、人员编制，综合考虑交通基础设施规模、车船保有量、客货运输量、交通工程建设投资规模等因素，合理确定道路、水上、工程质量等领域行政执法装备配备标准，拟制交通运输综合行政执法装备配备标准和水上应急救援物资配置标准，制定相应的装备管理办法，并按此标准编制制定“十四五”装备发展规划，提出执法装备发展目标，指导省级及各地交通运输综合执法机构的装备配套实施。

服务要求：本次研究成果包括《江苏省交通运输综合行政执法装备配置标准》、《江苏省交通运输综合行政执法装备管理办法》、《江苏省交通运输综合行政执法“十四五”装备发展规划》等内容。

1.《江苏省交通运输综合行政执法装备配置标准》此标准应包含道路、水上、质监、应急救援等业务范围的单兵、单元、机构的执法装备的技术参数等要求。

2.《江苏省交通运输综合行政执法装备管理办法》此办法应包含装备的采购、配发、保管、佩戴、换补、申领、回收、处置、监督、台账等若干方面的要求。

3.《江苏省交通运输综合行政执法“十四五”装备发展规划》此方案应明确“十四五”期行政执法装备的配置年度目标，有效指导省级以及各地综合行政执法机构的装备配置。

4. 适时视实际需求，调增完善相关标准及内容。

研究成果应包含纸质文本、汇报材料（PPT）、说明材料、图表册等，文件数量（或份数）满足评审要求。

服务时间：2020年11月交付本项目最终成果，并完成最终成果审查。

服务标准：采购标的需执行国家相关标准、行业标准、地方标准或者其他标准、规范。

交通运输部关于江苏省推动综合交通改革创新交通强国建设试点任务的验收意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.01.24•【文号】交规划函〔2024〕46号•【施行日期】2024.01.24•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文交通运输部关于江苏省推动综合交通改革创新交通强国建设试点任务的验收意见交规划函〔2024〕46号江苏省交通运输厅：你厅申请验收推动综合交通改革创新交通强国建设试点任务的相关材料收悉。

根据《交通运输部关于江苏省开展品质工程建设等交通强国建设试点工作的意见》（交规划函〔2020〕589号）、《交通运输部办公厅关于印发〈交通强国建设试点工作管理办法（试行）〉的通知》（交办规划〔2022〕61号）及交通强国建设试点任务分工方案，我部组织开展了推动综合交通改革创新试点任务验收工作，主要意见如下：一、通过试点任务实施，江苏省交通运输大部门体制架构得以巩固，交通运输规划协同水平进一步提高，交通运输发展资金保障体系稳定，法治工作体制机制健全，交通运输行政执法规范透明、公平公正，现代行业监管体系和服务体系基本形成，行业现代化治理能力和市场发展内生动力进一步增强。

二、试点成果具有较强的创新性、引领性和示范推广价值，在综合交通运输管理体制改革、投融资体制改革、法治工作体制机制、行政审批及事前事中事后等监管体制机制及现代服务体系等方面形成了一批可复制、可推广的经验。

三、原则同意“推动综合交通改革创新”试点任务通过验收，验收评分97分，等级评定为优秀。

我部将建立交通强国建设试点推广清单，加强试点成果经验宣传推广，请你厅配合做好有关工作。

附件：1.试点任务完成情况2.试点任务取得的典型经验3.试点任务成果清单交通运输部2024年1月24日附件1试点任务完成情况一、管理体制机制深化大交通管理体制，完成承担行政职能事业单位改革，整合调整相关职能，实现了一个部门牵头编制综合交通的规划及投资计划，统筹安排“公铁水空”综合交通建设。

安徽省交通运输厅关于部省共建交通运输行政执法综合管理信息系统工程初步设计的批复文章属性•【制定机关】安徽省交通运输厅•【公布日期】2018.10.08•【字号】•【施行日期】2018.10.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】工程质量安全监管正文安徽省交通运输厅关于部省共建交通运输行政执法综合管理信息系统工程初步设计的批复省交通运输联网管理中心：你单位呈报的《关于申请审批安徽省部省共建交通运输行政执法综合管理信息系统工程初步设计的请示》（皖交联管〔2018〕19号）收悉，依据《安徽省交通运输厅关于部省共建交通运输行政执法综合管理信息系统工程可行性研究报告的批复》（皖交规划函〔2017〕515号）和2018年8月30日初步设计报告评审会专家意见，经研究，批复如下：一、依据《安徽省交通运输厅关于部省共建交通运输行政执法综合管理信息系统工程可行性研究报告的批复》确定的建设规模和内容，原则同意安徽省部省共建交通运输行政执法综合管理信息系统工程初步设计方案。

二、工程总体目标：以数据中心和信息交换平台为核心，覆盖全省各级交通运输主管部门和公路路政、道路运政、水运海事行政、质量安全监督、综合执法的协同执法与联网监管体系，形成互联互通、信息共享、业务协同、智能便捷的全省交通运输行政执法信息化体系，实现执法办案智能化、跨区域跨部门执法协同化、监督管理精细化、执法队伍管理规范化、执法服务优质化。

三、工程建设工期为36个月，主要建设内容包括：（一）建设完善省级交通运输行政执法数据中心；（二）建设省级交通运输行政执法信息共享与交换平台；（三）建设完善执法协同办案系统、非现场执法综合管理系统、执法指挥调度系统、执法数据分析研判系统、执法装备管理系统、移动执法综合服务系统等行政执法综合管理相关应用系统；（四）建设完善智能化执法设施设备；（五）建设完善工程的软硬件支撑环境。

四、项目设计总概算7020万元，资金来源为交通运输部补助资金、省级财政预算资金以及各市配套资金。

交通运输行政执法综合管理信息系统工程建设指南前言“交通运输行政执法综合管理信息系统”是《交通运输信息化“十三五”发展规划》（交规划发〔2016〕74号）提出的部省共建、联网运行的重点信息化建设工程。

本工程将按照全面推进交通运输法治政府部门建设的总体要求，以执法队伍管理、执法办案、执法监督和执法服务为主线，构建“纵向贯通、横向集成、信息共享、业务协同”的交通运输行政执法信息化体系。

为指导省级交通运输主管部门开展交通运输行政执法综合管理信息系统建设，明确建设内容和建设要求，确保系统建设与其他相关信息系统的整体性、协调性和集约性，按照《“十三五”交通运输行政执法综合管理信息系统工程建设实施方案》（交办法〔2016〕118号）确定的总体框架，制定本指南。

交通运输行政执法综合管理信息系统建设须严格遵守相关国家标准和行业标准，所需的数据元、数据交换、服务接口、设备技术要求等标准规范由交通运输部另行制定。

目录第一章总体要求 (1)一、建设目标 (1)二、建设原则 (1)三、建设任务 (2)第二章系统架构 (5)一、业务架构 (5)二、数据架构 (5)三、应用架构 (7)四、技术架构 (8)五、系统布局 (10)第三章建设内容和系统功能 (13)一、部级系统工程 (13)二、省级系统工程 (16)第四章信息资源 (23)一、数据中心 (23)二、信息内容 (23)三、信息采集 (24)四、信息共享 (25)第五章基础条件 (35)一、通信网络 (35)I二、软硬件平台 (35)三、安全系统 (39)四、配套场所 (40)第六章标准规范 (41)一、标准体系 (41)二、标准管理 (43)三、参考依据 (44)第七章建设运行管理 (45)一、建设管理 (45)二、需求管理 (45)三、运维管理 (45)第一章总体要求一、建设目标通过组织推进交通运输行政执法综合管理信息系统建设，建成以部省两级数据中心和信息交换平台为核心，覆盖全国各级交通运输主管部门和公路路政、道路运政、水路运政、航道行政、港口行政、海事行政、质量安全监督、综合执法等执法门类的协同执法与联网监管体系，形成互联互通、信息共享、业务协同、智能便捷的全国交通运输行政执法信息化体系，实现执法队伍管理规范化、执法办案智能化、跨区域跨部门执法协同化、监督管理精细化、执法服务优质化。

交通运输行政执法综合管理信息系统工程建设指南前言“交通运输行政执法综合管理信息系统”是《交通运输信息化“十三五”发展规划》（交规划发〔2016〕74号）提出的部省共建、联网运行的重点信息化建设工程。

本工程将按照全面推进交通运输法治政府部门建设的总体要求，以执法队伍管理、执法办案、执法监督和执法服务为主线，构建“纵向贯通、横向集成、信息共享、业务协同”的交通运输行政执法信息化体系。

为指导省级交通运输主管部门开展交通运输行政执法综合管理信息系统建设，明确建设内容和建设要求，确保系统建设与其他相关信息系统的整体性、协调性和集约性，按照《“十三五”交通运输行政执法综合管理信息系统工程建设实施方案》（交办法〔2016〕118号）确定的总体框架，制定本指南。

交通运输行政执法综合管理信息系统建设须严格遵守相关国家标准和行业标准，所需的数据元、数据交换、服务接口、设备技术要求等标准规范由交通运输部另行制定。

目录第一章总体要求 (1)一、建设目标 (1)二、建设原则 (1)三、建设任务 (2)第二章系统架构 (5)一、业务架构 (5)二、数据架构 (5)三、应用架构 (7)四、技术架构 (8)五、系统布局 (10)第三章建设内容和系统功能 (13)一、部级系统工程 (13)二、省级系统工程 (16)第四章信息资源 (23)一、数据中心 (23)二、信息内容 (23)三、信息采集 (24)四、信息共享 (25)第五章基础条件 (35)一、通信网络 (35)I二、软硬件平台 (35)三、安全系统 (39)四、配套场所 (40)第六章标准规范 (41)一、标准体系 (41)二、标准管理 (43)三、参考依据 (44)第七章建设运行管理 (45)一、建设管理 (45)二、需求管理 (45)三、运维管理 (45)第一章总体要求一、建设目标通过组织推进交通运输行政执法综合管理信息系统建设，建成以部省两级数据中心和信息交换平台为核心，覆盖全国各级交通运输主管部门和公路路政、道路运政、水路运政、航道行政、港口行政、海事行政、质量安全监督、综合执法等执法门类的协同执法与联网监管体系，形成互联互通、信息共享、业务协同、智能便捷的全国交通运输行政执法信息化体系，实现执法队伍管理规范化、执法办案智能化、跨区域跨部门执法协同化、监督管理精细化、执法服务优质化。