发动机润滑系统教案
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发动机的润滑系统课程教案
机油泵上设有限压阀，当润滑油压力超过规定值时，限压阀打开，多余的润滑油经限压阀流回油底壳或机油泵的进油口。
机油细滤器上设有进油限压阀，当润滑油的压力较低时，进油限压阀关闭，润滑油全部进入主油道，以保证发动机的正常润滑。
机油粗滤器上设有旁通阀，当粗滤器滤芯堵塞时，润滑油压使旁通阀开启，润滑油不经过滤而直接进入主油道，保证发动机的润滑。
1．压力润滑
压力润滑是指发动机工作时，机油泵将一定压力的润滑油连续不断地压送到各摩擦表面的润滑方式。压力润滑主要用于承受载荷大、相对运动速度较高的摩擦表面，如曲轴的主轴颈、连杆轴颈、凸轮轴轴颈和摇臂轴等与各自对应的轴承(或座孔)之间的润滑。
2．溅润滑
飞溅润滑是指发动机工作时，利用运动零件飞溅起来的油滴和油雾润滑摩擦表面的润滑方式。飞溅润滑主要适用于外露表面、承受载荷较小的工作表面，如气缸壁、活塞销、挺柱、气门杆、凸轮、偏心轮等的润滑。
1．润滑作用 在两个相对运动的零件表面之间形成油膜，避免它们直接接触，实现液体摩擦，使摩擦系数大大减小，从而减少零件磨损和发动机的功率损失。
2．冷却作用 循环流动的润滑油不断地吸收并带走摩擦表面的热量，保持零件的正常工作温度。
3．清洗作用 具有一定压力和粘度的润滑油在摩擦表面循环流动时，带走摩擦面间的金属磨屑、积碳和沙粒等。
总结：
1、润滑系的作用有哪些？
2、汽车发动机的润滑方式有几种？
3、润滑系的组成有哪些？
4、润滑系的油路走向如何走？
作业：
分组查找润滑剂相关资料，下次课讲述。
板书设计：
一、润滑系统的功用
润滑、冷却、清洗、密封、防锈
二、润滑方式
1）压力润滑2）飞溅润滑3）润滑脂润滑
三、润滑系统的组成及油路
机油细滤器上设有进油限压阀，当润滑油的压力较低时，进油限压阀关闭，润滑油全部进入主油道，以保证发动机的正常润滑。
机油粗滤器上设有旁通阀，当粗滤器滤芯堵塞时，润滑油压使旁通阀开启，润滑油不经过滤而直接进入主油道，保证发动机的润滑。
1．压力润滑
压力润滑是指发动机工作时，机油泵将一定压力的润滑油连续不断地压送到各摩擦表面的润滑方式。压力润滑主要用于承受载荷大、相对运动速度较高的摩擦表面，如曲轴的主轴颈、连杆轴颈、凸轮轴轴颈和摇臂轴等与各自对应的轴承(或座孔)之间的润滑。
2．溅润滑
飞溅润滑是指发动机工作时，利用运动零件飞溅起来的油滴和油雾润滑摩擦表面的润滑方式。飞溅润滑主要适用于外露表面、承受载荷较小的工作表面，如气缸壁、活塞销、挺柱、气门杆、凸轮、偏心轮等的润滑。
1．润滑作用 在两个相对运动的零件表面之间形成油膜，避免它们直接接触，实现液体摩擦，使摩擦系数大大减小，从而减少零件磨损和发动机的功率损失。
2．冷却作用 循环流动的润滑油不断地吸收并带走摩擦表面的热量，保持零件的正常工作温度。
3．清洗作用 具有一定压力和粘度的润滑油在摩擦表面循环流动时，带走摩擦面间的金属磨屑、积碳和沙粒等。
总结：
1、润滑系的作用有哪些？
2、汽车发动机的润滑方式有几种？
3、润滑系的组成有哪些？
4、润滑系的油路走向如何走？
作业：
分组查找润滑剂相关资料，下次课讲述。
板书设计：
一、润滑系统的功用
润滑、冷却、清洗、密封、防锈
二、润滑方式
1）压力润滑2）飞溅润滑3）润滑脂润滑
三、润滑系统的组成及油路
润滑系统教学设计
5΄
作 业
1．发动机润滑系统的组成有哪些？
2．发动机润滑系的作用是什么？
3、发动机润滑系零部件的损坏形式与检修方法有哪些？
4、、借助各类有关参考书、网络等学习工具巩固和加深对发动机润滑系各部件、组成的认识。
学习进一步延伸和拓展。
养成严谨的学习态度，也是职业素养养成培养。
结合汽车维修课程改革进行，体现过程性和综合能力的展现。
同时答案的开放性对学生是一种激励。
25΄
归纳总结明确重点
延伸拓展
尽管发动机的润滑系只有两种类型，但这两种类型润滑系却大不相同，没有相似的组成，这一点希望同学们要注意。
润滑系统的各组件是缺一不可，互相配合工作的。（板书）
机油泵、油底壳、机油集滤器、机油滤清器、油压开关、主油路等对于发动机润滑系来说是缺一不可，互相配合工作的，而其它的一些机器设备也有类似的系统，比如柴油机的润滑系统就是如此。所以准确把握好这些部件是我们必须具备的一项职业技能。
实训发动机二：请大家仔细观察，先找出该发动机上润滑系的各组件，然后看看这些组件在发动机上的安装位置、外形及连接方式，它们跟实训发动机一上的润滑系有何不同之处?（引出发动机润滑系统的飞溅润滑类型）
播放或展示发动机润滑系的实物、图片或视频，向学生分别讲解、演示发动机润滑系的工作原理。
分别展示实训发动机、专用教学设备：然后教师进行发动机润滑系中机油泵的拆卸和安装的示范教学。
2．在生活和实训操作中学会客观全面的看待周围的人、事及各式各样的机器，这也是我们成熟长大的一个标志。
同学现在安静下来，静下心来想想。今天的学习还有什么不理解的地方，还希望了解什么，我有没有积极的参与课堂学习。请同学们完成实训报告。
学生自由发言
同学完成实训报告
作 业
1．发动机润滑系统的组成有哪些？
2．发动机润滑系的作用是什么？
3、发动机润滑系零部件的损坏形式与检修方法有哪些？
4、、借助各类有关参考书、网络等学习工具巩固和加深对发动机润滑系各部件、组成的认识。
学习进一步延伸和拓展。
养成严谨的学习态度，也是职业素养养成培养。
结合汽车维修课程改革进行，体现过程性和综合能力的展现。
同时答案的开放性对学生是一种激励。
25΄
归纳总结明确重点
延伸拓展
尽管发动机的润滑系只有两种类型，但这两种类型润滑系却大不相同，没有相似的组成，这一点希望同学们要注意。
润滑系统的各组件是缺一不可，互相配合工作的。（板书）
机油泵、油底壳、机油集滤器、机油滤清器、油压开关、主油路等对于发动机润滑系来说是缺一不可，互相配合工作的，而其它的一些机器设备也有类似的系统，比如柴油机的润滑系统就是如此。所以准确把握好这些部件是我们必须具备的一项职业技能。
实训发动机二：请大家仔细观察，先找出该发动机上润滑系的各组件，然后看看这些组件在发动机上的安装位置、外形及连接方式，它们跟实训发动机一上的润滑系有何不同之处?（引出发动机润滑系统的飞溅润滑类型）
播放或展示发动机润滑系的实物、图片或视频，向学生分别讲解、演示发动机润滑系的工作原理。
分别展示实训发动机、专用教学设备：然后教师进行发动机润滑系中机油泵的拆卸和安装的示范教学。
2．在生活和实训操作中学会客观全面的看待周围的人、事及各式各样的机器，这也是我们成熟长大的一个标志。
同学现在安静下来，静下心来想想。今天的学习还有什么不理解的地方，还希望了解什么，我有没有积极的参与课堂学习。请同学们完成实训报告。
学生自由发言
同学完成实训报告
9《汽车构造》电子教案-润滑系统
《汽车构造》电子教案-润滑系统第一章：润滑系统概述1.1 教学目标了解润滑系统的作用掌握润滑系统的基本组成理解润滑系统的工作原理1.2 教学内容润滑系统的作用润滑系统的基本组成：油底壳、机油泵、机油滤清器、油道、喷油嘴等润滑系统的工作原理：润滑油在系统中的循环过程1.3 教学方法采用讲授法，讲解润滑系统的基本概念和原理利用图片和示意图，展示润滑系统的组成和工作过程进行小组讨论，让学生分享对润滑系统的理解1.4 教学评估课堂问答：学生能够回答关于润滑系统的基本问题小组讨论：评估学生对润滑系统的理解和分析能力第二章：机油泵的构造与工作原理2.1 教学目标了解机油泵的作用掌握机油泵的构造理解机油泵的工作原理2.2 教学内容机油泵的作用：提供足够的机油压力，保证润滑系统的正常工作机油泵的构造：由泵体、叶轮、驱动轴等组成机油泵的工作原理：利用驱动轴的旋转，使叶轮转动，产生机油压力2.3 教学方法采用讲授法，讲解机油泵的基本概念和原理利用示意图和实物图，展示机油泵的构造和工作过程进行小组讨论，让学生分享对机油泵的理解2.4 教学评估课堂问答：学生能够回答关于机油泵的基本问题小组讨论：评估学生对机油泵的理解和分析能力第三章：机油滤清器的构造与更换方法3.1 教学目标了解机油滤清器的作用掌握机油滤清器的构造学会机油滤清器的更换方法3.2 教学内容机油滤清器的作用：过滤机油中的杂质，保证润滑系统的清洁机油滤清器的构造：由滤纸、金属外壳、密封垫等组成机油滤清器的更换方法：拆卸旧滤清器、安装新滤清器、添加适量机油3.3 教学方法采用讲授法，讲解机油滤清器的基本概念和原理利用实物图和操作视频，展示机油滤清器的构造和更换过程进行实际操作演示，让学生学会机油滤清器的更换方法3.4 教学评估课堂问答：学生能够回答关于机油滤清器的基本问题实际操作演示：评估学生对机油滤清器更换方法的掌握程度第四章：润滑油的选用与更换4.1 教学目标了解润滑油的作用掌握润滑油的选用原则学会润滑油的更换方法4.2 教学内容润滑油的作用：减少发动机内部摩擦，保护发动机部件润滑油的选用原则：根据发动机类型和使用环境选择合适的润滑油润滑油的更换方法：选择合适的更换时间和更换量，进行更换操作4.3 教学方法采用讲授法，讲解润滑油的基本概念和选用原则利用实物图和操作视频，展示润滑油的更换过程进行实际操作演示，让学生学会润滑油的更换方法4.4 教学评估课堂问答：学生能够回答关于润滑油的基本问题实际操作演示：评估学生对润滑油更换方法的掌握程度第五章：润滑系统的维护与故障诊断了解润滑系统的维护方法掌握润滑系统故障的诊断技巧5.2 教学内容润滑系统的维护方法：定期检查机油量和质量，更换机油和机油滤清器润滑系统故障的诊断技巧：通过故障现象，找到故障原因，进行相应的维修操作5.3 教学方法采用讲授法，讲解润滑系统的维护方法和故障诊断技巧利用故障案例，进行分析讨论，让学生学会润滑系统的维护和故障诊断5.4 教学评估课堂问答：学生能够回答关于润滑系统维护和故障诊断的基本问题故障案例分析：评估学生对润滑系统维护和故障诊断的掌握程度第六章：曲轴箱通风系统6.1 教学目标了解曲轴箱通风系统的作用掌握曲轴箱通风系统的构成理解曲轴箱通风系统的工作原理6.2 教学内容曲轴箱通风系统的作用：防止曲轴箱内部压力过高，保证发动机正常工作曲轴箱通风系统的构成：通风口、通风管、油气分离器等曲轴箱通风系统的工作原理：通过通风口和通风管，将曲轴箱内的油气混合物排出，保持曲轴箱内部压力平衡采用讲授法，讲解曲轴箱通风系统的基本概念和原理利用示意图和实物图，展示曲轴箱通风系统的构成和工作过程进行小组讨论，让学生分享对曲轴箱通风系统的理解6.4 教学评估课堂问答：学生能够回答关于曲轴箱通风系统的基本问题小组讨论：评估学生对曲轴箱通风系统的理解和分析能力第七章：发动机冷却系统与润滑的关系7.1 教学目标了解发动机冷却系统的作用掌握发动机冷却系统与润滑系统的相互关系7.2 教学内容发动机冷却系统的作用：控制发动机温度，保证发动机正常工作发动机冷却系统与润滑系统的相互关系：冷却系统影响润滑油的粘度，润滑系统影响冷却液的循环7.3 教学方法采用讲授法，讲解发动机冷却系统的基本概念和原理利用示意图和实物图，展示发动机冷却系统的构成和工作过程进行小组讨论，让学生分享对发动机冷却系统的理解7.4 教学评估课堂问答：学生能够回答关于发动机冷却系统的基本问题小组讨论：评估学生对发动机冷却系统的理解和分析能力第八章：润滑系统的检测与故障排除8.1 教学目标了解润滑系统的检测方法掌握润滑系统故障的排除技巧8.2 教学内容润滑系统的检测方法：通过检测机油压力、机油质量等参数，评估润滑系统的状态润滑系统故障的排除技巧：根据故障现象，找到故障原因，进行相应的维修操作8.3 教学方法采用讲授法，讲解润滑系统的检测方法和故障排除技巧利用检测设备和实物图，展示润滑系统的检测过程进行故障排除实际操作，让学生学会润滑系统的故障排除方法8.4 教学评估课堂问答：学生能够回答关于润滑系统检测和故障排除的基本问题故障排除实际操作：评估学生对润滑系统故障排除的掌握程度第九章：润滑系统的节能与环保9.1 教学目标了解润滑系统在节能与环保方面的作用掌握润滑系统节能与环保的途径9.2 教学内容润滑系统在节能与环保方面的作用：减少发动机内部摩擦，降低燃油消耗，减少排放污染润滑系统节能与环保的途径：选用高效润滑油，优化润滑系统设计，提高发动机效率9.3 教学方法采用讲授法，讲解润滑系统在节能与环保方面的作用和途径利用示意图和实物图，展示润滑系统的节能与环保措施进行小组讨论，让学生分享对润滑系统节能与环保的理解9.4 教学评估课堂问答：学生能够回答关于润滑系统节能与环保的基本问题小组讨论：评估学生对润滑系统节能与环保的理解和分析能力第十章：案例分析与实践操作10.1 教学目标能够运用所学知识分析润滑系统实际案例能够独立完成润滑系统的实践操作10.2 教学内容分析润滑系统的实际案例，巩固所学知识进行润滑系统的实践操作，提高实际操作能力10.3 教学方法采用案例分析法，让学生运用所学知识分析润滑系统的实际案例进行实践操作演示，让学生独立完成润滑系统的实践操作10.4 教学评估案例分析：评估学生对润滑系统实际案例的分析能力实践操作：评估学生对润滑系统实践操作的掌握程度重点和难点解析重点环节1：润滑系统的作用与基本组成润滑系统对于发动机的运行至关重要，它能够减少内部摩擦，延长发动机寿命。
7汽车构造课程教案-发动机润滑系统-电子教案
二、润滑系统油路
现代汽车发动机的润滑油路方案大致相似，润滑系中，曲轴的主轴颈、连杆轴颈、凸轮轴止推凸缘、正时齿轮和分电器传动轴等都用压力润滑。其余部分用飞溅润滑。
若机油泵出油压力低于一定值，则机油细滤器进油限压阀不开启， 以保证压力油全部进入主油道。进入主油道的机油，通过上曲轴箱中的七条并联的横向油道分别润滑主轴颈和凸轮轴轴颈。机油还通过曲轴中的斜向油道从主轴颈处流向连杆轴颈（曲柄销） 。同时也从凸轮轴的第二、第四轴颈处，经两个上油道通向摇臂支座，润滑摇臂轴、推杆球头和气门端部。第三条横向油道还通向机油泵传动轴。可见以上这些磨擦表面都能得到压力润滑。
（一）作用：
润滑作用：润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小发动机的功率消耗。
清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其它异物。
冷却作用：机油在润滑系内循环带走摩擦产生的热量，起到冷却作用。
密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。
防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈。
转子式机油泵结构紧凑，吸油真空度较高，泵油量较大，且供油均匀。当机油泵安装在曲轴箱外且位置较高时， 用此种油泵较为合适。目前国产的 490QA 型 和 6G80 型汽车发动机都有装用转子式机油泵。
（二）机油滤清器
在润滑系中一般装用几个不同滤清能力的滤清器—集滤器，粗滤器和细滤器，分别并联和串联在主油道中（与主油道串联的滤清器称为全流式滤清器，与主油道并联的则称为分流式滤清器），这样既能使机油得到较好的滤清，而又不至于造成很大的流动阻力。
齿轮式机油泵由于结构简单，制造较容易，并且工作可靠，所以应用最广泛。
（2） 转子式机油泵
主动的内转子和从动的外转子都装在油泵壳体内。内转达子固定在主动轴上，外转子在油泵壳体内可自由转动，二者之间有一定偏心距。当内转子旋转时，带动外转子旋转。转子齿形齿廓设计得使转子转达到任何角度时，内外转子每个齿的齿形齿廓线上总能互相成点接触。这样，内外转子间便形成四个工作腔。某一工作腔从进油孔转过时容积增大，产生真空，机油便经进油孔吸入。转子继续旋转，当该工作腔与出油孔相通时，腔内容积减小，油压升高，机油经出油孔压出。
现代汽车发动机的润滑油路方案大致相似，润滑系中，曲轴的主轴颈、连杆轴颈、凸轮轴止推凸缘、正时齿轮和分电器传动轴等都用压力润滑。其余部分用飞溅润滑。
若机油泵出油压力低于一定值，则机油细滤器进油限压阀不开启， 以保证压力油全部进入主油道。进入主油道的机油，通过上曲轴箱中的七条并联的横向油道分别润滑主轴颈和凸轮轴轴颈。机油还通过曲轴中的斜向油道从主轴颈处流向连杆轴颈（曲柄销） 。同时也从凸轮轴的第二、第四轴颈处，经两个上油道通向摇臂支座，润滑摇臂轴、推杆球头和气门端部。第三条横向油道还通向机油泵传动轴。可见以上这些磨擦表面都能得到压力润滑。
（一）作用：
润滑作用：润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小发动机的功率消耗。
清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其它异物。
冷却作用：机油在润滑系内循环带走摩擦产生的热量，起到冷却作用。
密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。
防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈。
转子式机油泵结构紧凑，吸油真空度较高，泵油量较大，且供油均匀。当机油泵安装在曲轴箱外且位置较高时， 用此种油泵较为合适。目前国产的 490QA 型 和 6G80 型汽车发动机都有装用转子式机油泵。
（二）机油滤清器
在润滑系中一般装用几个不同滤清能力的滤清器—集滤器，粗滤器和细滤器，分别并联和串联在主油道中（与主油道串联的滤清器称为全流式滤清器，与主油道并联的则称为分流式滤清器），这样既能使机油得到较好的滤清，而又不至于造成很大的流动阻力。
齿轮式机油泵由于结构简单，制造较容易，并且工作可靠，所以应用最广泛。
（2） 转子式机油泵
主动的内转子和从动的外转子都装在油泵壳体内。内转达子固定在主动轴上，外转子在油泵壳体内可自由转动，二者之间有一定偏心距。当内转子旋转时，带动外转子旋转。转子齿形齿廓设计得使转子转达到任何角度时，内外转子每个齿的齿形齿廓线上总能互相成点接触。这样，内外转子间便形成四个工作腔。某一工作腔从进油孔转过时容积增大，产生真空，机油便经进油孔吸入。转子继续旋转，当该工作腔与出油孔相通时，腔内容积减小，油压升高，机油经出油孔压出。
发动机润滑系统教案
发动机润滑系统教案一、教学目标1.了解发动机润滑系统的作用和构成2.了解不同类型的发动机润滑系统的特点和优缺点3.掌握发动机润滑系统的维护和保养方法二、教学内容1.发动机润滑系统的作用和构成a.发动机润滑系统的作用：减少摩擦，冷却发动机内部零件，清洗排出杂物，减少噪音b.润滑系统的构成：润滑油泵、滤清器、散热器、润滑油冷却器、油封等2.不同类型的发动机润滑系统的特点和优缺点a.干式润滑系统：特点是油气分离，发动机运行稳定，缺点是油温升高b.湿式润滑系统：特点是油气混合，油温稳定，缺点是油耗较高3.发动机润滑系统的维护和保养方法a.定期更换润滑油和滤清器b.保持润滑油的正常油位c.注意发动机冷却器的清洁和通风d.及时检修和更换发动机油封三、教学步骤1.导入：通过视频和图片展示发动机润滑系统的作用和重要性，引起学生兴趣2.讲解发动机润滑系统的作用和构成，引导学生思考为什么需要润滑系统以及润滑系统中的各个组成部分的作用3.讲解不同类型的发动机润滑系统的特点和优缺点，让学生对比分析不同类型的润滑系统的适用情况4.讲解发动机润滑系统的维护和保养方法，并通过实例分析维护不当可能导致的故障和损坏5.组织学生进行小组讨论，让学生根据所学内容，讨论发动机润滑系统的重要性和维护保养方法，并形成小结6.作业：要求学生撰写一篇关于发动机润滑系统的维护和保养方法的小论文，字数不少于500字7.课堂总结：回顾本节课的重点内容，检查学生的学习效果，解答学生的问题。
四、教学手段1.多媒体课件：用于展示发动机润滑系统的图片和视频2.小组讨论：通过小组讨论提高学生思考和分析问题的能力3.课堂互动：鼓励学生参与课堂讨论，提问和解答问题五、教学评价1.观察学生的课堂表现，包括是否积极参与讨论，提问和解答问题的能力2.阅读学生的小论文，评估学生对发动机润滑系统维护和保养方法的掌握程度六、教学拓展1.组织学生进行实地考察，参观汽车修理店或汽车生产厂家，了解发动机润滑系统的实际运行和维护情况2.组织学生进行发动机润滑系统的维修和保养实验，培养学生实际操作的能力3.组织学生进行发动机润滑系统的案例分析。
发动机润滑系的维护教案
任务5 发动机润滑系统的维护【技能目标】1.熟悉发动机润滑系统的维护。
2.学会正确检查发动机润滑油油面高度。
3.学会正确检查发动机润滑油质量。
4.学会正确更换机油滤清器。
【技能训练】一、发动机润滑系统的作用及组成发动机润滑系统主要有润滑、清洁、散热、密封和防锈等作用。
发动机润滑系统主要由油底壳、机油集滤器、机油泵、安全阀、机油滤清器、主油道、气缸体、缸盖上的分油道、机油压力传感器以及机油压力表或机油压灯等组成。
二、检查发动机润机油液位（1）起动发动机，并运行至正常工作温度，熄火后放置10 min 再进行检查。
（2）拔出机油标尺用干净的抹布擦拭干净后，插回原位，插到底停留片刻之后拔出。
检查发动机的油面高度是否在机油标尺“MIN”和“MAX”两个刻度线之间。
（3）如果机油量不足，需补充相同牌号机油到正常液位。
反之，则应抽取一部分机油，直到液位符合标准。
三、检查发动机润滑油质量发动机润滑油质量的鉴别方法有以下三种：1 搓捻鉴别法用机油标尺取出油底壳中的少许机油，放在手指上搓捻。
搓捻时，若有黏稠感觉，并有拉丝现象，说明机油未变质，仍可继续使用，否则应进行更换。
2 油尺鉴别法抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过机油看不清油尺上的刻线时，说明机油过脏，需立即更换。
3 油滴检查法在滤纸上滴一滴油底壳中的机油，若油滴中心沉积环很大，呈黑褐色且均匀无颗粒，周围黄色浸润很小，说明机油变质应更换。
若油滴中心沉积环小且颜色较浅，周围的黄色浸润痕迹较大，表明机油还可使用。
四、补充机油当发现机油量不足时，应添加相同型号的机油。
拧开发动机汽缸盖上的加油孔盖，将机油从注油口注入发动机，然后用机油标尺检查液位，切记机油液位不可超过机油标尺上限标记“MAX”。
五、检查发动机润滑系统是否漏油起动发动机从怠速到中速运转几分钟，关闭发动机后举升汽车，检查润滑系统（接头）有无漏油现象，若有渗漏，应按扭力要求（例如，铁制油底壳紧固螺栓扭力为0.5 N 左右）紧固各连接处螺栓，再起动发动机进行检查，必要时需拆检机油滤清器油封胶圈。
发动机润滑系的维护教案
发动机润滑系的维护教案发动机润滑系统的维护教案【章节1：引言】1.1 教案目的本教案旨在向维修人员介绍发动机润滑系统的基本原理和维护方法，从而提供他们正确维护发动机润滑系统的指导。
1.2 适用范围本教案适用于各类内燃机的润滑系统维护，包括汽车发动机、船舶发动机以及工程机械等。
【章节2：发动机润滑系统的工作原理】2.1 发动机润滑系统组成2.1.1 润滑油箱2.1.2 润滑油泵2.1.3 滤清器2.1.4 润滑油冷却器2.1.5 润滑油喷嘴2.1.6 润滑油管路2.1.7 润滑油压力传感器2.1.8 润滑油稀释器2.2 润滑系统工作原理2.2.1 发动机润滑油的循环过程2.2.2 润滑油的主要功能2.2.3 发动机润滑系统的工作参数【章节3：维护前的准备工作】3.1 工具和设备的准备3.2 安全措施的落实3.3 对润滑系统的检查【章节4：润滑系统的日常维护】4.1 润滑油的选择4.2 润滑油的更换周期4.3 润滑油滤清器的更换4.4 润滑油泵的维护4.5 润滑油冷却器的清洗4.6 润滑油喷嘴的清洗与调整【章节5：常见故障排除】5.1 润滑油过滤不良5.2 润滑油泵失效5.3 润滑油冷却器堵塞5.4 润滑油喷嘴堵塞5.5 润滑油稀释器故障【章节6：附件】6.1 发动机润滑系统维护记录表案例6.2 发动机润滑系统工作原理图【章节7：法律名词及注释】7.1 润滑油标准7.2 润滑油压力传感器检测方法7.3 润滑油稀释器的工作原理及检修方法【章节8：致谢】感谢专家们在本教案编写过程中提供的宝贵意见和支持。
【附件】1. 发动机润滑系统维护记录表案例.docx2. 发动机润滑系统工作原理图.jpg【法律名词及注释】1. 润滑油标准：润滑油的性能指标和质量要求的规定。
根据国家标准GB/T 11115进行检测和评定。
2. 润滑油压力传感器检测方法：用于检测润滑油压力传感器是否正常工作的方法，一般采用电压法或阻抗法。
发动机润滑系统教案模板(多篇)
发动机润滑系统教案模板（多篇）第1篇：发动机起动系统教案11 发动机起动系统一、复习提问1、电子点火系统由哪几个部分组成？2、微机控制点火系统由哪几个部分组成？3、微机控制点火系统工作原理？二、导入新课上一章我们学习发动机点火系统，这一章继续学习发动机五大系统之一发动机起动系统。
三、讲授新课11.1 概述（一）基本概念1、发动机的曲轴在外力作用下开始转动到发动机自动怠速运转的全过程，称为发动机的起动过程。
2、起动系统的作用：就是在正常使用条件下，通过起动机将蓄电池储存的电能转变为机械能带动发动机以足够高的转速运转，以顺利起动发动机。
3、发动机起动时，必须克服气缸内被压缩气体的阻力和发动机1/ 12本身及其附件内相对运动的零件之间的摩擦阻力，克服这些阻力所需的力矩称为起动转矩。
4、能使发动机顺利起动所必需的曲轴转速，称为起动转速。
（二）起动方式发动机常用的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动机起动等多种形式。
1、人力起动即手摇起动或绳拉起动。
其结构十分简单，主要用于大功率柴油机的辅助汽油机的起动，或在有些装用中、小功率汽油发动机的车辆上作为后备起动装置。
2、辅助汽油机起动起动装置的体积大、结构复杂，只用于大功率柴油发动机的起动。
3、电力起动机起动以电动机作为动力源。
当电动机轴上的驱动齿轮与发动机飞轮周缘上的环齿啮合时，电动机旋转所产生的电磁转矩，通过飞轮传递给发动机的曲轴，使发动机起动。
（三）起动预热1、进气预热装置为了改善发动机的起动性能，一些化油器式发动机的进气道上装有进气预热装置。
2、电热塞采用涡流室式或预燃室式燃烧室的柴油发动机，由于燃烧室2/ 12表面积大，在压缩行程中的热量损失较直接喷射式大，更难以起动。
3、起动预热锅炉有些重型汽车使用起动预热锅炉作为起动预热装置，将冷却液和机油加以预热。
4、起动液喷射装置它主要用于某些柴油发动机的起动预热。
5、起动减压装置它采用降低起动转矩、提高起动转速的方法来改善柴油机的起动性能。
汽车润滑系教案范文
汽车润滑系教案范文标题：汽车润滑系教案一、引言汽车润滑系是汽车动力系统中重要的一个组成部分，主要包括发动机润滑油、变速器油以及其他润滑部件。
良好的润滑系统可以保证汽车发动机的正常运行和延长汽车使用寿命，因此学生们需要了解汽车润滑系统的基本原理和维护方法。
二、教学目标1.了解汽车润滑系统的作用和重要性；2.掌握发动机润滑油和变速器油的选择和更换方法；3.熟悉其他润滑部件及其维护方法；4.培养学生的动手操作能力和综合分析能力。
三、教学内容1.汽车润滑系统的作用和重要性a.确保发动机各零部件的正常运转；b.减少零件之间的摩擦和磨损；c.提高发动机的热交换效率；d.延长汽车使用寿命。
2.发动机润滑油的选择和更换方法a.发动机润滑油的种类及其特点；b.润滑油的选择依据：粘度等级、API性能等级、机油品牌等；c.润滑油的更换周期和方法。
3.变速器油的选择和更换方法a.变速器油的种类及其特点；b.变速器油的选择依据：粘度等级、使用环境等；c.变速器油的更换周期和方法。
4.其他润滑部件及其维护方法a.汽车转向系统的润滑方法；b.汽车悬挂系统的润滑方法；c.汽车制动系统的润滑方法；d.汽车传动系统的润滑方法。
五、教学方法1.讲授教学法：通过讲解原理和技术要点，传授相关知识；2.示范教学法：通过实物或模型演示润滑部件的维护方法；3.实践操作法：组织学生进行实际操作，如更换发动机润滑油、变速器油等；4.讨论交流法：组织学生讨论润滑系统相关问题，提高学生的综合分析能力。
1.引入：介绍汽车润滑系统的作用和重要性；2.讲解发动机润滑油的选择和更换方法；3.示范变速器油的选择和更换方法；4.学生实践操作：更换发动机润滑油、变速器油；5.讲解其他润滑部件的维护方法；6.讨论交流：组织学生讨论汽车润滑系统的问题；7.总结：总结本堂课的重点内容和学习收获。
七、教学评价1.学生实践操作表现评价；2.学生对于汽车润滑系统相关问题的讨论表现评价；3.学生对于润滑系统基本原理的理解情况评价。
发动机润滑系统维护教学设计
发动机润滑系统维护教学设计教学设计：发动机润滑系统维护一、教学目标1.了解发动机润滑系统的作用和组成部分。
2.掌握发动机润滑系统的正常使用和维护方法。
3.掌握常见润滑系统故障的排除方法。
二、教学内容1.发动机润滑系统的作用2.发动机润滑系统的组成部分3.发动机润滑系统的正常使用和维护方法4.常见润滑系统故障的排除方法三、教学过程1.导入（5分钟）导入发动机润滑系统的概念，引发学生对于发动机润滑系统重要性的思考。
2.知识讲解（20分钟）讲解发动机润滑系统的作用、组成部分以及正常使用和维护方法。
-发动机润滑系统的作用：减少气缸与活塞之间的磨擦，降低发动机运行时的摩擦阻力，保护发动机各个部件免受磨损。
-发动机润滑系统的组成部分：包括发动机油泵、油滤器、冷却器等。
-发动机润滑系统的正常使用和维护方法：包括定期检查润滑油的质量和油位、定期更换机油和油滤器等。
3.实例分析（30分钟）通过实际案例分析，让学生了解常见润滑系统故障的排除方法。
如：机油泵失效、油泵阀体卡塞等。
4.实践操作（25分钟）现场展示如何进行润滑系统的维护。
具体步骤如下：-检查机油质量：将油尺插入油箱，检查油位高度和机油是否变黑。
-更换机油和油滤器：打开机油排放阀，放出旧油，然后用扳手拧下油滤器，用新的油滤器替换，再加入新机油。
-检查泄漏：启动发动机，检查是否有泄漏现象。
-检查油压：用相应的工具检测发动机的油压。
5.小结（10分钟）对本节课所学的内容进行小结，并进行提问检测学生的掌握情况。
根据学生的回答进行订正和总结。
四、教学设计要点1.重点讲解发动机润滑系统的作用、组成部分以及正常使用和维护方法。
2.利用案例分析的方法，让学生了解常见润滑系统故障的排除方法。
3.在实践操作环节，学生要亲自动手进行发动机润滑系统的维护，巩固所学知识。
4.在小结环节对本节课所学的内容进行小结，并进行提问检测学生的掌握情况。
五、教学反思本节课通过结合理论讲解、案例分析和实践操作的形式，让学生全面了解了发动机润滑系统的作用、组成部分以及正常使用和维护方法。
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冷却作用：润滑油在润滑各摩擦表面的同时，吸收各摩擦表面的热量，降低各摩擦表面的温度；
清洁作用：润滑油在循环流动中，可清除摩擦表面的磨屑等杂质；
密封作用：在运动零件之间、气缸壁上形成的油膜可以提高零件的密封效果；
防锈作用：在零件表面形成油膜，防止金属机件发生氧化锈蚀；
液压作用：可以利用润滑油作液压油；
优点：结构紧凑、重量轻、外形尺寸小、泵油量大、供油均匀度好、成本低、噪声小；
缺点：内、外转子啮合表面的滑动阻力比齿轮泵大，功率消耗较大。
应用：红旗轿车、马自达
小结：
本节课主要向同学们教授了发动机润滑系统的功用、润滑方式和主要构件。需要同学理解掌握的是润滑的三种方式和机油泵的工作原理和特点。
课后练习：
B、转子式机油泵
齿轮式机油泵
齿轮式机油泵构造
（1）泵体、泵壳等基础件；
（2）驱动齿轮、齿轮泵轴、键、销等主动件；
（3）油泵主动齿轮、从动齿轮及从动轴等输油部件；
（4）油压调节螺钉、调压弹簧、调压钢球等压力调节件；
（5）密封垫等密封件
工作原理：在进油腔处，润滑油不断地被齿轮的齿隙经泵壳脉动地输送到出油腔，进油腔处油压自然降低，并将油底壳中的润滑油吸入进油腔。在出油腔处，润滑油不断地由齿隙间输入，从而造成油压升高，在较高压力下润滑油不断地输出到润滑系各部位。
发动机润滑系统教案
汽车构造教案
课程名称
汽车构造
课时
2
授课班级
教学方式
授课多媒体教学
课题
发动机润滑系统
任课教师
教学目的与要求
1.了解润滑系的功用；
2.掌握润滑的方式；
3.了解润滑系的组成；
4.了解润滑系的常用零部件的结构特点；
5.掌握机油泵的结构原理；
教学重点
1.润滑的方式；
2.机油泵的结构原理；
教学难点
润滑脂润滑：通过油脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件的工作表面的润滑方式，适用于发动机的辅助系统，如水泵轴承，发电机轴承。
3.润滑系统的组成
润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器组成。此外，润滑系统还包括油道、机油压力表、温度表等。
机油滤清器
作用：使循环流动的机油在送往运动零件表面之
1.润滑系的组成；
2.机油泵的结构原理；
教学过程
引言：
发动机工作时，各运动零件之间存在一定的相互作用力，并伴随高速的相对运动，零件表面必然要产生摩擦，加速磨损。因此，为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系。
授课内容：
1.润滑系统的功用
润滑作用：将机油不断地供给运动零件的摩擦表面，形成一定的油膜，减少零件的摩擦和磨损；
自学机油滤清器的工作原理。
教师教学心得：
备注
通过讲解特点提问应用装置
举例说明各种作用
观看动画说明原理，与水泵作对比
多媒体展示实物，连接顺序
优点：效率高、功率损失小、工作可靠、使用寿命长；
缺点：需要中间传动机构，制造成本相应较高。
应用：捷达、桑塔纳、奥迪100、切诺基等轿车
转子式机油泵
一般由泵壳、外转子、内转子、转子轴及油泵驱动齿轮组成。
工作原理：外转子在内转子带动下以相同的方向旋转，并与内转子共同形成容积变化的油室。当油室与进油腔相通时，其容积逐渐增大，产生真空，润滑油经进油口被吸入工作腔内；当油室与出油腔相通时，其容积逐渐减小，油压升高，润滑油经出油口被压出。
缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击减小振动。
2.润滑方式
压力润滑：以一定的压力将润滑油供入摩擦表面的润滑方式，适于负荷和转速较大机件，如：曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承、摇臂轴等；
飞溅润滑：利用发动机工作时运动零件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式，适于负荷较轻和速度较小或露在外面的机件，如气缸壁、活塞销、凸轮轴、挺杆等；
分类：全流式、分流式
机油冷却器
作用：使机油保持在最有利的温度范围内工作。
分类：风冷式、水冷式
特点：风冷式：散热能力大，发动机启动后需很长时间才能使机油达到工作温度
水冷式：尺寸小、布置方便、不会使机油冷却过度，机油温度稳定
4.机油泵
功用：提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环。
内接
外接
分类：A、齿轮式机油泵
清洁作用：润滑油在循环流动中，可清除摩擦表面的磨屑等杂质；
密封作用：在运动零件之间、气缸壁上形成的油膜可以提高零件的密封效果；
防锈作用：在零件表面形成油膜，防止金属机件发生氧化锈蚀；
液压作用：可以利用润滑油作液压油；
优点：结构紧凑、重量轻、外形尺寸小、泵油量大、供油均匀度好、成本低、噪声小；
缺点：内、外转子啮合表面的滑动阻力比齿轮泵大，功率消耗较大。
应用：红旗轿车、马自达
小结：
本节课主要向同学们教授了发动机润滑系统的功用、润滑方式和主要构件。需要同学理解掌握的是润滑的三种方式和机油泵的工作原理和特点。
课后练习：
B、转子式机油泵
齿轮式机油泵
齿轮式机油泵构造
（1）泵体、泵壳等基础件；
（2）驱动齿轮、齿轮泵轴、键、销等主动件；
（3）油泵主动齿轮、从动齿轮及从动轴等输油部件；
（4）油压调节螺钉、调压弹簧、调压钢球等压力调节件；
（5）密封垫等密封件
工作原理：在进油腔处，润滑油不断地被齿轮的齿隙经泵壳脉动地输送到出油腔，进油腔处油压自然降低，并将油底壳中的润滑油吸入进油腔。在出油腔处，润滑油不断地由齿隙间输入，从而造成油压升高，在较高压力下润滑油不断地输出到润滑系各部位。
发动机润滑系统教案
汽车构造教案
课程名称
汽车构造
课时
2
授课班级
教学方式
授课多媒体教学
课题
发动机润滑系统
任课教师
教学目的与要求
1.了解润滑系的功用；
2.掌握润滑的方式；
3.了解润滑系的组成；
4.了解润滑系的常用零部件的结构特点；
5.掌握机油泵的结构原理；
教学重点
1.润滑的方式；
2.机油泵的结构原理；
教学难点
润滑脂润滑：通过油脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件的工作表面的润滑方式，适用于发动机的辅助系统，如水泵轴承，发电机轴承。
3.润滑系统的组成
润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器组成。此外，润滑系统还包括油道、机油压力表、温度表等。
机油滤清器
作用：使循环流动的机油在送往运动零件表面之
1.润滑系的组成；
2.机油泵的结构原理；
教学过程
引言：
发动机工作时，各运动零件之间存在一定的相互作用力，并伴随高速的相对运动，零件表面必然要产生摩擦，加速磨损。因此，为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系。
授课内容：
1.润滑系统的功用
润滑作用：将机油不断地供给运动零件的摩擦表面，形成一定的油膜，减少零件的摩擦和磨损；
自学机油滤清器的工作原理。
教师教学心得：
备注
通过讲解特点提问应用装置
举例说明各种作用
观看动画说明原理，与水泵作对比
多媒体展示实物，连接顺序
优点：效率高、功率损失小、工作可靠、使用寿命长；
缺点：需要中间传动机构，制造成本相应较高。
应用：捷达、桑塔纳、奥迪100、切诺基等轿车
转子式机油泵
一般由泵壳、外转子、内转子、转子轴及油泵驱动齿轮组成。
工作原理：外转子在内转子带动下以相同的方向旋转，并与内转子共同形成容积变化的油室。当油室与进油腔相通时，其容积逐渐增大，产生真空，润滑油经进油口被吸入工作腔内；当油室与出油腔相通时，其容积逐渐减小，油压升高，润滑油经出油口被压出。
缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击减小振动。
2.润滑方式
压力润滑：以一定的压力将润滑油供入摩擦表面的润滑方式，适于负荷和转速较大机件，如：曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承、摇臂轴等；
飞溅润滑：利用发动机工作时运动零件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式，适于负荷较轻和速度较小或露在外面的机件，如气缸壁、活塞销、凸轮轴、挺杆等；
分类：全流式、分流式
机油冷却器
作用：使机油保持在最有利的温度范围内工作。
分类：风冷式、水冷式
特点：风冷式：散热能力大，发动机启动后需很长时间才能使机油达到工作温度
水冷式：尺寸小、布置方便、不会使机油冷却过度，机油温度稳定
4.机油泵
功用：提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环。
内接
外接
分类：A、齿轮式机油泵