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道路与交通系统规划试题选一、填空题1、城市交通系统是由城市运输系统、城市道路系统和城市交通管理系统组成。
2、一条自行车道的通行能力为500-1000 辆/小时，宽度为1 _。
3、《周礼》中把城市道路网分为经涂、纬涂、环涂和野涂四个部分。
4、城市道路衔接的原则是：低速让高速、次要让主要、生活性让交通性和适当分离。
5、平面环形交叉口的通行能力较低，一般不适用于快速路和主干路的交叉口。
当进入交叉口的混行交通量超过2700 辆当量小汽车/小时或环形交叉口任何一个交织路段通过的交通量超过1400 辆当量小汽车/小时时，不宜采用平面环形交叉。
6、平面弯道设计时在限界内必须清除高于1.2 米的障碍物，包括灌木和乔木。
7、各类机动车分到行驶时，小客车每条车到宽度3.5 米；其他车型当设计车速小于40km/h时每条车到宽度3.5 米，当设计车速大于40km/h时每条车道宽度3.75 米。
8、机动车道的车道条数常采用偶数，路段上机动车道的车道数不宜过多，单向车道一般不超过 4 条。
9、一般城市公共交通线网类型有：棋盘型、中心放射型、环线型、混合型和主辅线型五种。
10、从地域关系上，城市综合交通可分为：城市对外交通和城市交通两大部分。
11、城市交通的四个基本因素：用地、人、车和路。
其中，城市用地是产生交通、吸引交通的“源”和“泽”。
12、道路红线内的用地包括车行道、步行道、绿化带和_ 分隔带_ 四部分。
13、临近建筑交通组织和规划的主要任务是把建筑内部的交通流线与外部城市道路的交通流线合理地组织成为有机整体。
14、横断面设计就是根据城市规划确定的道路性质、功能要求和规划交通量，合理确定道路各组成部分的相互位置、宽度和高差。
15、按修筑路面的材料，路面可分为：水泥混凝土路面、沥青路面和砂石路面。
16、《马丘比丘宪章》强调公共交通是城市发展和城市增长的基本要素。
17、城市道路景观要素可分为主景要素和配景要素两类。
二、单项选择题18、在以放射式道路交通为主的城市中心外围建环行道路在于（ A D ）A缓解过境交通对市中心的压力B扩大市中心的交通容量C缩短对角交通的直线距离D方便各个方向之间的横向联系19、改善城市交通拥挤状况的办法是（ D ）A城市工业尽量减少“三废“的排放量B广种花草树木，绿化美化交通道路C就近布局工业区和生活区，减轻道路负担D建造高架道路，立交桥和地铁20、城市交通面临的主要问题是（ A ）Ａ交通线路拥堵B交通工具发展滞后C交通设施比较陈旧D城市交通空间不够21、解决城市交通线路拥堵的根本措施是（ A ）A合理规划城市道路 B 限制人行道发展C建设高架道路D让主干道通过市区22、城市道路网的布局原则有（BD ）A增加市中心区的路网密度B满足人们出行的需要C各种交通运输方式一应俱全D节约用地，保护环境23、从（ D ）上，将城市综合交通分为地上交通、地下交通、路面交通、轨道交通、水上交通。
第九章通行能力
9.2 高速公路通行能力
高速公路是指中央有分隔带，上下行每个方向至少为两车道，所有交叉口都建立交，完全控制车辆出入，专供汽车行驶的公路。
9.4 城市道路路段通行能力
以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础，考虑对沿线的服务功能，将城市道路分为：快速路、主干路、次干路和支路。
快速路路段通行能力分析可以参照高速公路基本路段通行能力分析方法。
本节主要针对城市一般道路路段通行能力进行讨论。
9.5 道路平面交叉口通行能力
无信号交叉口通行能力
不设信号机控制的交叉口通常可分为两大类：
停车让行方式；环形方式。
停车让行方式又分为：两向停车方式、全向停车方式。
两向停车方式通常用于主要道路与次要道路相交路口；
全向停车方式是用于相交道路处于同等重要程度的情况。
9.6 公共交通通行能力。
城市道路管理规定范文第一章总则第一条为了规范城市道路的管理，维护城市交通秩序，确保道路畅通有序，保障市民出行的安全和便利，根据相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于城市道路的管理工作，包括道路规划、建设、维护、交通管理等方面。
第三条城市道路管理应坚持“以人为本、安全第一、服务至上、科技兴城”的原则，推动城市道路发展与城市建设相协调，保障公众利益，提高城市交通运行效率。
第二章道路建设第四条城市道路的规划、建设应符合城市总体规划和交通规划的要求，保证道路网的连贯性和完整性。
第五条城市道路的设计应符合交通工程设计规范，合理布局，保证道路宽度和道路标准的科学性和合理性。
第六条城市道路建设应充分考虑市民出行需求，设置合理的非机动车和行人通道，提供便利的停车设施。
第七条城市道路的施工应按照相关法律法规和工程质量标准进行，确保施工质量和工期。
第三章道路维护第八条城市道路维护应及时修复道路表面损坏、补充路灯、修复护栏等设施，确保道路的通行安全和舒适性。
第九条城市道路维护应定期进行，包括路面病害检查、设施设备检修等，确保道路的正常运行。
第十条城市道路维护应配备专业的维护人员和设备，提高维护效率和质量。
第四章交通管理第十一条城市交通管理应坚持“以人为本、安全第一”的原则，保障市民出行的安全和便利。
第十二条城市交通管理应遵守道路交通法律法规，加强对道路交通违法行为的查处和处罚，维护交通秩序。
第十三条城市交通管理应加强对交通设施和交通标志的维护，及时更换损坏或老化的设施，确保交通信息的准确性和可靠性。
第十四条城市交通管理应提高交通流量的整体效率，通过优化信号控制、分流策略等措施，减少道路拥堵现象。
第五章其他规定第十五条城市道路管理应加强对交通事故的研究和分析，总结经验教训，及时采取措施预防和减少交通事故的发生。
第十六条城市道路管理应加强与社区居民的沟通和合作，听取社区居民的意见和建议，共同推动城市道路管理工作的开展。
