油净化装置课件
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YC-TY6Z汽轮机油净化装置使用说明书保定市源创电力设备制造有限公司目录一、简介 (3)二、原理 (3)三、流程 (3)四、分部性能 (3)五、准备操作 (4)六、开机操作 (4)七、停机操作 (5)八、保养 (5)九、注意事项 (5)十、在调试中注意 (6)十一、售后服务 (6)十二、技术规格 (6)十三、透平油和液压油的真空滤油处理 (7)附件一维护手册 (10)一、简介汽轮机在运行中,尘埃、杂质(磨损的金属颗粒)会混入汽轮机油中,并且运行中的汽轮机油不可避免地要与水气接触,引起油严重乳化,油水不易分离,降低油的润滑性能,同时加速油氧化变质和金属零部件的锈蚀,影响汽轮机的安全运行,因此需要进行处理。
我国传统处理方法是用压力式滤油机和离心机。
压力式滤油机处理时间长,且滤纸容易进入油中,离心机处理也不够理想,两种机器都不能除去酸质和油泥。
我公司经过多年的实践经验已开发出YC新型透平油滤油机。
本机采用挤裂破乳和真空脱水相结合的方法,既容易分离油中大量游离乳化水,也便于脱除油中微量水份,能除去大量杂质、酸质和油泥,提高破乳化度。
是旧式滤油机的换代产品。
二、原理透平油中的水的存在形式有:油包水、水包油和溶解水三种,小液滴经过破乳器的破乳滤芯后产生毛细管凝聚,小液滴就会变型成大水滴游离出来,大水滴在重力的作用下不断聚积于破乳器底部。
溶解水在真空状态下不断蒸发,经真空泵排出。
三、流程原油液经过粗滤器至加热器,经过聚结分离后再吸入真空罐中进行油气分离,水蒸气经真空泵排出,油液经油泵和精滤器输出,提高其降水效率。
对油温和环境温度低,加热管不能达到一定的温度可开回油阀,使油温达到70℃左右,可提高除水效率。
四、分部性能1、粗滤器:可以除去粗杂质,避免滤油机各流通管道阻塞,减少油泵磨损2、精滤器:可使油液达到较高精度,采用反冲洗滤芯,这避免了更换和拆装滤芯的麻烦。
3、加热器:是置于立式真空罐旁边,它提高了蒸发效率和面积,大幅度降低了滤油机重量和体积,它的水平放置是很重要的,即使在不太高的真空下,也能除掉大量水份。
润滑油净化装置介绍1. 设备安装位置油净化装置布置在汽机房零米层。
2. 使用条件润滑油系统运行时,待处理油介质特性:润滑油牌号:L-TSA32号透平油油质标准:GB11120-89运动粘度〔40℃〕:28.8~35.2 mm2/s闪点:≥180℃酸值:> 0.2 mgKOH/g机械杂质:9级〔NAS〕水分:0.2 %破乳化时间:超过60分钟防锈性能:轻锈润滑油处理装置的运行方式:每台机组配置1台汽轮机主机润滑油处理装置,2台给水泵汽轮机润滑油处理装置,可连续运行,油质合格后处于备用状态。
运行油温: 20-70℃,工作压力: <0.5MPa。
3. 技术条件3.1 参数、容量/能力、用途及型式本期工程共配置2台汽轮机润滑油处理装置,4台给水泵汽轮机润滑油处理装置,可连续运行,油质合格后处于备用状态。
汽轮机油箱最大容量约3,油净化装置容量为:>3/h;给水泵汽轮机润滑油箱总容量约3,有效容积3.8 m3,油净化装置容量为:>1.22 m3/h;处理后润滑油质的要求:润滑油系统的滤油精度:≤ 5 μm油质水分: 含水量低于 0.01 %油质外状: 透明运动粘度〔40℃〕: 28.8~35.2 mm2/s闪点: ≥180℃机械杂质: 符合NAS 6级酸值: ≤油净化装置运行方式: 连续或连续、正压或负压均可运行油净化除渣方式: 手动用途:将润滑油系统的润滑油进展循环处理,从而起到对润滑油除水、除杂质、除酸和破除乳化的目的,以保证汽轮机的正常运行。
型式:聚结别离3.2 性能要求润滑油处理装置为集装式组合净化装置,能够滤除润滑油中的水份、颗粒杂质等污染物,破除乳化相,保证润滑油再生,并能适合机组各种运行工况下对润滑油质产生的影响,自动连续运行。
该装置设有进、出油口管接头以及有关油位、油压、差压检测仪表和保护装置等。
润滑油处理装置能够可靠地别离水份、颗粒杂质等污染物,破除乳化相,卖方在协议文件中详细说明产品别离水分的原理及脱水系统设备的参数、构造特点。
汽轮机油质污染原因(1) 水分污染汽轮机油在运行中水分增加是不可避免的,水分主要通过汽轮机轴封漏汽和冷油器等设备的泄漏进入油系统。
汽轮机油中的水分以溶解态和自由态两种形式存在。
(2) 机械杂质污染进入油系统的机械杂质渠道较多,新建系统管路经过严格的冲洗一般能达到油质颗粒度指标,但运行一段时间后机械杂质就会增加。
此外,油系统中含水量过多,可导致腐蚀产物急剧增加。
(3) 油泥污染油泥是油品长期含水量偏高和运行老化的产物,在补充新油或添加抗氧化剂、防锈剂时,特别容易析出。
3.2 微孔过滤分离用金属丝制成滤网或用纤维制成网状体或织成滤布, 当油品通过这类滤网,就能将大颗粒的杂质或水珠挡在滤网的一侧,从而达到过滤分离的目的。
优点:操作简单,运行费用较低。
缺点:过滤精度不高,除水能力较差,特别是采用框板式滤油机滤油时劳动强度大。
3.3 聚结脱水利用材料的亲油或亲水特性实现聚结脱水。
含水润滑油在机械动力的驱动下通过这种特殊过滤材料时,油中的水分被聚结成水滴沉降至脱水室,油中的残留水分再经过滤网吸附被进一步除去,从而达到脱水目的。
优点:可除水、去杂质、脱气,处理过程中油液不会变质。
缺点:流速慢,不宜大流量处理;吸附滤芯使用一段时间后会失效;不能长期在线运行,且运行费用较高。
3.4 分子吸附吸附剂分子具有较高的界面能,它能吸引其它分子从而降低自身的界面能。
吸附剂能吸附油品中的酸性物质,从而达到去除杂质的目的。
常用的吸附剂有硅胶、硅藻土、801 吸附剂等。
优点:处理过程中能去除油中有害化学成分,达到油再生的目的。
缺点:维护工作量大,检修工艺要求较高。
3.5 离心分离含水油进入离心分离机,水的密度比油大而机械杂质密度更大,所以它们会被甩至油品的外层。
优点:在处理高含水量及含有较大颗粒杂质的被污染油时,处理速度较快。
缺点:设备在极高的转速下运行,需要专人照看维护,检修时维修人员需要很高的技能;不能去除油中的溶解气体及脱水不完全;破乳化能力差,难于实现在线式不间断运行。
油烟净化器保养培训课件油烟净化器保养培训课件油烟净化器是餐饮行业必备的设备之一,它能有效净化厨房中产生的油烟,保护员工和环境的健康。
然而,只有正确地保养和维护油烟净化器,才能保证其正常运行和长久使用。
本篇文章将为大家介绍油烟净化器的保养培训课件,帮助大家更好地了解和掌握这一技能。
第一部分:油烟净化器的工作原理在开始介绍保养培训课件之前,我们首先需要了解油烟净化器的工作原理。
油烟净化器主要通过过滤、吸附和化学反应等方式来净化油烟。
它的核心部件是过滤网和活性炭滤网。
过滤网用于拦截油烟中的固体颗粒物,而活性炭滤网则能吸附油烟中的有害气体。
第二部分:油烟净化器的保养注意事项1. 定期清洗过滤网过滤网是油烟净化器最容易受到污染的部件。
长时间使用后,过滤网上会积累大量的油污和灰尘,影响净化效果。
因此,我们需要定期清洗过滤网。
清洗过滤网的方法有多种,可以使用洗洁精和清水进行清洗,也可以使用专用的清洗剂。
清洗过滤网时要注意不要过度用力,以免损坏网格结构。
2. 更换活性炭滤网活性炭滤网是油烟净化器吸附有害气体的重要部件。
由于活性炭的吸附能力有限,所以需要定期更换活性炭滤网。
一般情况下,活性炭滤网的使用寿命为3个月左右。
在更换活性炭滤网时,要注意选择适合的规格和型号,确保其正常运行。
3. 定期检查风机和电路油烟净化器的风机和电路是其正常运行的关键。
定期检查风机是否正常运转,是否有杂物阻塞,以及电路是否正常连接。
如果发现异常情况,应及时进行维修或更换。
第三部分:油烟净化器的使用注意事项1. 正确安装油烟净化器油烟净化器的正确安装对其正常运行至关重要。
在安装时,要根据厨房的实际情况选择合适的位置,确保油烟净化器能够充分吸收油烟。
同时,还要注意安装时的防火措施,以免发生意外。
2. 定期维护油烟净化器除了定期清洗和更换滤网外,还需要定期维护油烟净化器的其他部件。
例如,检查排烟管道是否通畅,清洗风道和排烟口等。
只有保持油烟净化器的整洁和良好状态,才能保证其正常工作。
一、用途GJz型汽轮机油净化装置能高效的排除各种透平油或相当于透平油粘度的其它油类中的水份、气体和杂质微粒,并能破除油的乳化,提高油品质量,保证运行设备(如汽轮机组等)的安全运行。
因此,该设备可供发电厂运行机组的透平油处理。
GJz型汽轮机油净化装置并联于机组油系统中,其中油取于主油箱,经净化后重新回到主油箱,它可与主机油系统同时在线运行,连续过滤与净化供润滑和调节系统用油;也可单独运行,对主油箱的油进行循环过滤与净化。
二、规格、性能特点(一)、性能特点待净化的透平油,经本机数次循环净化处理后可达下列技术指标:乳化度:油色透明含水率:≤50ppm机械杂质:≤5um该机工作噪声:≤82dB(A)(二)、主要技术规格三、结构特点1、在低温(40℃一55℃)通过聚结技术及真空条件下破除油的乳化后净化透平油,效率高,节约时间和电能,在净化过程中能防止油的老化。
2、由于采用了特制油泵,自吸性能好,流量稳定、噪声低。
,3、真空净化系统内采用了特制脱水、脱气零件,其脱水、脱气效率高。
4、采用了特制的聚结技术滤芯,能脱出油中的大量水分。
,5、采用了高分子吸附技术将油中的酸性物质滤除。
6、采用了高精度的过滤滤芯,过滤质量高。
7、控制系统有完善的联锁安全装置,操作可靠。
8、冷凝器采用分离冷却方法,不用水冷,节约能源,使用方便。
四、结构与工作原理(一)、结构GJz型汽轮机油净化装置主要由:粗滤器(2)、磁性过滤器(3)、加热器(4)、进油泵(8)、真空罐(21)、聚结过滤系统(9)、高分子再生罐(1 6)、冷凝器(1 1)、、真空泵(28)、排油泵(29)、一级精滤器(34)、二级精滤器(35)等部件组成(详见工作原理图)。
(二)、工作原理(一)当与主机油系统同时在线运行,连续过滤与净化主油箱透平油时,本装置油路走向为: (此路系统称为聚结分离过滤系统)汽轮机主油箱底部油液从本装置入口球阀(1)一粗滤器(2)一磁性.过滤器(3)。