gbt27593滚动轴承与轴和外壳的配合

第十七章 滚动轴承与轴、孔的配合第一节 滚动轴承精度等级及其应用一、滚动轴承的精度等级国标GB/T307.3－1996规定向心轴承（圆锥滚子轴承除外）精度分为0，6，5，4，2（相当于GB/T307.3－1984规定G ，E ，D ，C ，B 级）五级，精度依次升高，0（G ）级精度最低，2（B ）级精度最高。

国标GB/T307.3－1996规定圆锥滚子轴承精度分为0，6x ，5，4四级；推力轴承精度分为0，6，5，4四级。

二、滚动轴承精度等级的选用 滚动轴承各级精度的应用情况如下：0（G ）级（通常称为普通级）——用于低、中速及旋转精度要求不高的一般旋转机构，它在机械中应用最广。

例如普通机床变速箱、进给箱的轴承，汽车、拖拉机变速箱的轴承，普通电动机、水泵、压缩机等旋转机构中的轴承等。

6（E ）级——用于转速较高、旋转精度要求较高的旋转机构。

例如普通机床的主轴后轴承，精密机床变速箱的轴承等o5（D ）级、4（C ）级——用于高速、高旋转精度要求的机构。

例如精密机床的主轴轴承，精密仪器仪表的主要轴承等。

2（B ）级——用于转速很高、旋转精度要求也很高的机构。

例如齿轮磨床、精密坐标镗床的主轴轴承，高精度仪器仪表的主要轴承等。

第二节 滚动轴承内、外径的公差带滚动轴承的内圈、外圈都是薄壁零件，在制造和保管过程中容易变形，但当轴承内圈与轴、外圈与外壳孔装配后，这种少量的变形会得到一定程度的矫正。

田此，国家标准对轴承内、外径分别规定了两种尺寸公差和两种形状公差。

两种尺寸公差是：①轴承单一内径（s d ）与外径（s D ）的偏差（d ∆，D ∆）；②轴承单一平面平均内径（mp d ）与外径（mp D ）的偏差（mp d ∆，mp D ∆）。

两种形状公差是：①轴承单一径向平面内，内径（s d ）与外径（s D ）的变动量（dp V ，Dp V ）；②轴承平均内径（mp d ）与外径（mp D ）的变动量（mdp V ，mDp V ）。

滚动轴承与轴径及外壳孔的配合应采用什么公差原则一、引言在工程制造领域，滚动轴承是一种常用的零部件，用于支撑和旋转机械设备中的轴。

为了确保滚动轴承的稳定性和可靠性，轴径与外壳孔之间的配合公差原则至关重要。

本文将深入探讨滚动轴承与轴径及外壳孔的配合公差原则，帮助读者更好地理解这一主题。

二、滚动轴承与轴径配合公差原则1. 基本原理滚动轴承与轴径的配合公差原则需遵循ISO和GB标准，以确保轴承能够正确安装在轴上并具有良好的旋转性能。

根据ISO286-2和GB1800.1-1996标准，通常采用制轴径基准尺寸和制孔基准尺寸的形式进行配合。

制轴系列分为加置制轴系列、基准轴系列和负偏差制轴系列，制孔系列也分为加置制孔系列、基准孔系列和负偏差制孔系列。

在配合过程中，需根据具体要求选择适当的基准尺寸和公差等级。

2. 公差等级根据实际应用需求，轴径与滚动轴承的配合公差可分为一般配合、紧配合和松配合。

一般配合适用于一般情况下的轴承安装，具有良好的流动性和安装性。

紧配合适用于要求较高的工况，具有较小的间隙，能够提高轴承的刚性和传动精度。

松配合适用于对中心位置要求不高的场合，具有较大的间隙，可以减小装配难度和提高装配效率。

三、滚动轴承与外壳孔的配合公差原则1. 基本原理滚动轴承与外壳孔的配合公差原则同样需遵循ISO和GB标准，以确保轴承能够正确安装在外壳孔中并具有良好的稳定性。

在实际应用中，通常采用H7制孔和h7轴的配合，其中H7代表基准孔系列，h7代表基准轴系列。

还需根据具体要求选择适当的公差等级和配合类型。

2. 公差等级与轴径配合类似，外壳孔与滚动轴承的配合公差也可分为一般配合、紧配合和松配合三种类型。

一般配合适用于一般情况下的孔安装，具有良好的流动性和安装性。

紧配合适用于要求较高的工况，具有较小的间隙，能够提高外壳孔的刚性和稳定性。

松配合适用于对几何要求不高的场合，具有较大的间隙，可以减小装配难度和提高装配效率。

四、总结及个人观点通过以上对滚动轴承与轴径及外壳孔的配合公差原则的探讨，我们不难发现，配合公差原则的选择对于轴承的安装和使用至关重要。

GZSW/技北京国中生物科技有限公司配件装配通用技术条件（初稿）审批：审核：编制：目录1、范围 ........................................ 错误!未定义书签。

2、引用标准 .................................... 错误!未定义书签。

3、基本要求 .................................... 错误!未定义书签。

4、各种连接方法的要求 .......................... 错误!未定义书签。

螺钉、螺栓连接............................. 错误!未定义书签。

销连接...................................... 错误!未定义书签。

键连接..................................... 错误!未定义书签。

过盈连接.................................... 错误!未定义书签。

5、典型部件装配要求 ............................ 错误!未定义书签。

滚动轴承的装配.............................. 错误!未定义书签。

联轴器的装配................................ 错误!未定义书签。

齿轮的装配................................. 错误!未定义书签。

链轮、链条的装配........................... 错误!未定义书签。

带与带轮的装配.............................. 错误!未定义书签。

润滑系统的装配.............................. 错误!未定义书签。

气动系统的装配............................. 错误!未定义书签。

GB／T 275—1993 滚动轴承与轴和外壳的配合1 主题内容与适用范围本标准规定了在一般工作条件下的滚动轴承(以下简称轴承)与轴和外壳的配合选择的基本规则和要求。

注：1)系指主机对旋转精度、运转平稳性、工作温度等无特殊要求的安装情况。

本标准规定的配合适用于下列情况：a．轴承外形尺寸符合GB/T273．1—1987《滚动轴承圆锥滚子轴承外形尺寸方案》、GB/T273 一1987《滚动轴承推力轴承外形尺寸方案》、GB/T 273．3—1988《滚动轴承向心轴承外形尺寸方案》，且公称内径d≤500mm、公称外径D≤500mm;b．轴承公差符合GB／T307．1—1984《滚动轴承公差》中的G、E(Ex)；c．轴承游隙符合GB／T4604—1993《滚动轴承径向游隙》中0组：d．轴为实心或厚壁钢制轴；c．外壳为铸钢或铸铁制件。

本标准不适用于无内(外)圈轴承和特殊用途轴承(如飞机机架轴承、仪器轴承)。

2 引用标准GB／T 273．1 滚动轴承圆锥滚子轴承外形尺寸方案GB／T273．2 滚动轴承推力轴承外形尺寸方案GB／T273．3 滚动轴承向心轴承外形尺寸方案GB／T307．1 滚动轴承公差GB／T1031 表面粗糙度参数及其数值GB／T1184 形状和位置公差未注公差的规定GB／T1801 公差与配合尺寸至500mm孔、轴公差带与配合GB／T4604 滚动轴承径向游隙GB／T6391 滚动轴承额定动负荷和额定寿命的计算方法GB／T6930 滚动轴承词汇3 配合选择的基本原则3．1 轴承套圈相对于负荷的状况相对于负荷方向旋转或摆动的套圈，应选择过盈配合或过渡配合。

相对于负荷方向固定的套圈，选择间隙配合。

当以不可分离型轴承作游动支承时，则应以相对于负荷方向为固定的套圈作为游动套圈，选择间隙或过渡配合。

3．2 负荷的类型和大小当受冲击负荷或重负荷时，一般应选择比正常、轻负荷时更紧密的配合。

对向心轴承负荷的大小，用径向当量动负荷Pr与径向额定动负荷C的比值区分，见表1。

内圈m6 n6 p6 外圈H7 G7K7这是正常内圈旋转的配合外圈旋转时内圈h6 k6外圈M6 N6双H配合一般不要采用因为国内加工能力不行孔和轴尺寸和形状达不到要求的话会跑外圈①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时，不在是间隙而成为过赢配合。

②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，也是一种特殊公差带，大多情况下，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些轴承部件结构要求又需要调整，其配合不宜太紧，常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。

附:一般情况下，轴一般标0～＋0。

005 如果是不常拆的话，就是＋0。

005～＋0。

01的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。

我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，最好是－0。

005～0的间隙配合，最大也不要超过0。

01的间隙配合还有一条就是动圈过盈，静圈间隙前言滚动轴承是一种标准化部件，具有摩擦力小、容易起动及更换简便等优点。

我们在日常维修或从事机械设计时，合理、正确选择轴承配合是至关重要的。

1 轴承配合的选择方法正确选择轴承配合，对保证机器正常运转、提高轴承的使用寿命和充分利用轴承的承载能力关系很大。

滚动轴承配合的选择主要是根据轴承套圈承受负荷的性质和大小，并结合轴承的类型、尺寸、工作条件、轴与壳体的材料和结构以及工作温度等因素综合考虑。

(1)套圈是否旋转当轴承的内圈或外圈工作时为旋转圈，应采用稍紧的配合，其过盈量的大小应使配合面在工作负荷下不发生“爬行”，因为一旦发生爬行，配合表面就要磨损，产生滑动，套圈转速越高，磨损越严重。

轴承工作时，若其内圈或外圈为不旋转套圈，为了拆装和调整方便，宜选用较松的配合。

由于不同的工作温升，将使轴颈或外壳孔在纵向产生不同的伸长量。

轴及外壳的尺寸公差公制系列的轴及外壳孔的尺寸公差已由GB/T275-93《滚动轴承与轴和外壳的配合》标准化，从中选定尺寸公差即可确定轴承与轴或外壳的配合。

配合的选择配合的选择一般按下述原则进行。

根据作用于轴承的负荷方向、性质及内外圈的哪一方旋转，则各套圈所承受的负荷可分为旋转负荷、静止负荷或不定向负荷。

承受旋转负荷及不定向负荷的套圈应取静配合（过盈配合），承受静止负荷的套圈，可取过渡配合或动配合（游隙配合）。

轴承负荷大或承受振动、冲击负荷时，其过盈须增大。

采用空心轴、薄壁轴承箱或轻合金、塑料制轴承箱时，也须增大过盈量。

要求保持高旋转时，须采用高精度轴承，并提高轴及轴承箱的尺寸精度，避免过盈过大。

如果过盈太大，可能使轴或轴承箱的几何形状精度影响轴承套圈的几何形状，从而损害轴承的旋转精度。

非分离型轴承（例如深沟球轴承）内外圈都采用静配合，则轴承安装、拆卸极为不便，最好将内外圈的某一方采用动配合。

１）负荷性质的影响轴承负荷根据其性质可分为内圈旋转负荷、外圈旋转负荷及不定向负荷，其与配合的关系参照轴承配合标准。

２）负荷大小的影响内圈在径向负荷作用下，半径方向即被压缩又有年伸展，周长趋于微小增加因此初始过盈将减少。

过盈减少量可由下式计算：这里：⊿dF：内圈的过盈减少量，mmd：轴承公称内径，mmB：内圈公称宽度，mmFr：径向负荷，N{kgf}Co：基本额定静负荷，N{kgf}因此，当径向负荷为重负荷（超过Co值的25%）时，配合必须比轻负荷时紧。

若是冲击负荷，配合必须更紧。

３）配合面粗糙度的影响若考虑配合面的塑性变形，则配合后的有效过盈受配合面加工质量的影响，近似地可用下式表示：［磨削轴］⊿deff=(d/(d+2))*⊿d (3)［车削轴］⊿deff=(d/(d+3))*⊿d (4)这里：⊿deff：有效过盈，mm⊿d：视在过盈，mmd：轴承公称内径，mm４）温度的影响一般来说，动转时的轴承温度高于周边温度，而且轴承带负荷旋转时，内圈温度高于轴温，因此热膨胀将使有效过盈减少。