民航重点实验室认定与管理办法

民航重点实验室认定与管理办法第一章总则第一条为深入贯彻《国家创新驱动发展战略纲要》，全面落实《深化科技体制改革实施方案》、《关于进一步深化民航改革工作的意见》和《关于推进民航科技教育创新发展的意见》，按照民航局党组“一二三三四”工作思路，落实“出成果、出人才、出效益”的要求，规范和加强民航重点实验室（以下简称“实验室”）的认定与管理，参照国家重点实验室有关管理规定，结合民航行业实际，制定本办法。

第二条实验室是民航科技创新体系的重要组成部分，是研究民航前沿技术、共性关键技术，引领行业技术创新的重要平台，是组织民航高水平应用基础研究、推动学科发展、聚集和培养优秀科技人才、研究和制定行业标准、开展国内外学术交流、开放共享先进创新资源的重要基地，为促进民航建设创新型行业发挥基础性功能作用。

第三条实验室是依托有关法人单位组建的具有创新能力的科研实体，实行“开放、流动、联合、竞争”的运行机制和“定期考评、动态调整、分类支持”的管理机制。

第二章职责第四条民航局科技管理部门（以下简称“科技管理部门”）负责组织推进实验室建设，主要工作内容包括：（一）研究制定实验室发展的相关政策，宏观指导实验室的建设和运行。

（二）编制和组织实施实验室总体规划和发展计划。

（三）组织实验室的申报、绩效考评、跟踪管理等工作，批准实验室的建立、调整、撤销。

第五条技术支撑机构的主要职责是：（一）中国民航科学技术研究院作为实验室管理的技术支撑机构，承担实验室认定和管理的日常工作。

（二）组建专家委员会，开展实验室认定、跟踪管理、绩效考评等评审评估工作，为实验室发展提供建议和指导。

（三）确定各实验室责任专家，掌握了解实验室运行管理情况。

（四）定期组织实验室管理方面的专题活动，促进实验室、民航工程技术研究中心之间的交流与合作。

第六条依托单位的主要职责是：（一）落实科技管理部门有关实验室认定和管理的相关政策，具体负责实验室的申请和日常运行管理，配合技术支撑机构做好绩效考评和跟踪管理。

中国民用航空局人事科教司关于开展2021年度民航重点实验室和工程技术研究中心认定工作的通知文章属性•【制定机关】中国民用航空局•【公布日期】2021.04.20•【文号】•【施行日期】2021.04.20•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】民航正文关于开展2021年度民航重点实验室和工程技术研究中心认定工作的通知民航各地区管理局，各运输（通用）航空、服务保障公司，各机场公司，直属各单位，各协会、基金会，有关单位：为加快建成支撑多领域民航强国建设的科技创新体系，加强民航科技创新平台建设，进一步体系化提升民航科技创新能力，按照2021年民航科技创新重点工作安排，根据《民航重点实验室认定与管理办法》和《民航工程技术研究中心认定与管理办法》，现面向全社会组织开展2021年度民航重点实验室（以下简称“实验室”）和民航工程技术研究中心（以下简称“工程中心”）认定工作，有关事项通知如下。

一、申报领域涵盖民航科技创新各主要领域，具体领域和方向由申报单位自行确定。

重点支持支撑智慧民航建设的实验室和工程中心。

二、认定条件和评审指标坚持宁缺毋滥、好中选优，实验室的认定条件和评审指标参见附件1和附件2，工程中心的认定条件和评审指标参见附件3和附件4。

请各单位自行到民航局网站“信息公开”栏下载附件1至附件6详细内容。

三、认定流程1.认定工作基本步骤：提交申报材料、专家会议评审、专家现场考察、形成评审意见、公示、审核并认定。

2.被认定为实验室或工程中心的，民航局将视情统一组织授牌工作。

四、注意事项1.拟申请认定的实验室或工程中心，需于2021年3月31日前已经建成，名称须符合《民航重点实验室认定与管理办法》或《民航工程技术研究中心认定与管理办法》相关规定，如名称需重新规范，请申报单位于提交申报材料前完成重新规范命名工作。

建成实验室或工程中心的证明材料、本单位重新规范命名实验室或工程中心的文件，需随申报材料一并报送。

重点实验室管理办法随着科学技术的不断进步和发展，重点实验室的地位和作用也日益凸显。

为了更好地推动科研工作的开展和管理，准确规范重点实验室的运营，特制定本《重点实验室管理办法》。

一、总则1.1 本办法的目的是为了加强对重点实验室的管理，提高实验室的科研能力及综合实力，促进科研成果的转化和应用。

1.2 本办法适用于国家级、省级和高校重点实验室的管理。

二、重点实验室的设立与调整2.1 重点实验室的设立应遵循科学性、规范性和可行性原则，并依据实验室的科研方向、专业实力和需求进行评估和审核。

2.2 对于需要调整或关闭的重点实验室，应及时进行评估和决策，并在相关政策和程序的指导下做出决定。

三、重点实验室的领导和管理机构3.1 重点实验室设立专职实验室主任，负责实验室的学术研究、管理和运营。

3.2 实验室主任应具备较高的学术水平和管理能力，并能够有效协调和组织实验室的各项工作。

四、重点实验室的科研项目评估4.1 对于重点实验室承担的科研项目，应进行科学、公正和客观的评估，评估内容包括项目的科学性、创新性和实施计划的可行性等。

4.2 评估结果作为科研项目经费的分配依据，并用于实验室的绩效评价和激励机制。

五、人员队伍建设和培养5.1 重点实验室应建立完善的人才引进和培养机制，吸引高水平人才加入实验室，并对实验室的科研人员进行持续的教育培训。

5.2 实验室需建立正常的科研工作交流和合作机制，鼓励开展多学科、跨学科的创新合作项目。

六、重点实验室的安全管理6.1 重点实验室需制定详细的安全责任制度和操作规范，并开展安全培训和演练，确保实验室的安全运营。

6.2 实验室应定期进行设备检修、更新和维护，确保设备的安全可靠，并设置相应的报废和更新机制。

七、重点实验室的经费管理7.1 重点实验室经费应依据具体科研项目的需要进行合理分配和管理，并确保经费的合法合规使用。

7.2 实验室应建立科研项目经费审计和绩效评估机制，确保经费使用的透明度和效益。

民航实训室管理制度第一章总则第一条为了规范和加强民航实训室的管理，提高实训质量，保障实训安全，提高员工实训水平，特制定本制度。

第二条本制度适用于民航实训室的管理工作。

第三条实训室管理应坚持“安全第一，质量至上，服务为重”的原则，落实全员参与的管理责任。

第四条民航实训室应当严格遵守国家有关法律法规和民航行业的相关规定，确保实训活动的合法合规。

第五条实训室管理制度应当公开、公平、公正，任何单位和个人都应当严格遵守。

第六条实训室管理制度应当以提高实训质量、服务员工学习和提高实训师水平为宗旨，积极推进实训室科学化、规范化管理。

第二章实训室管理机构第七条民航实训室设立实训室管理机构，实训室管理机构是民航实训室的管理主体，负责实训室的具体管理工作。

第八条实训室管理机构的主要职责包括：制定实训室的发展规划，制定实训课程体系，制定实训室的管理制度，制定实训室的安全管理制度，组织实训师队伍建设，组织实训室的日常管理和考评工作等。

第九条实训室管理机构应当具备较强的管理能力和监督能力，能够有效组织实训师队伍进行培训，能够有效监督实训过程，确保实训活动安全、合规、高效。

第十条实训室管理机构应当设立实训室主任，主任是实训室管理机构的负责人，负责实训室的日常管理、实训计划的制定、实训课程的安排、实训师队伍的管理和考核等工作。

第十一条实训室主任应当具备较强的组织管理能力和团队领导能力，能够有效领导实训室的工作。

第十二条实训室管理机构应当设立管理团队，管理团队成员应包括实训师代表、学员代表等，管理团队的主要职责是参与实训室的管理工作，协助实训室主任完成实训室的日常管理。

第三章实训室的教学设施和设备管理第十三条实训室应当具备符合民航实训要求的各类教学设施和设备，确保实训活动的顺利进行。

第十四条实训室的教学设施和设备应当经常维护保养，确保设备完好、安全。

第十五条实训室的教学设施和设备的采购、维护保养和更新工作，应当符合国家和行业的相关规定，确保设施设备的质量稳定和安全可靠。

重点实验室管理办法当前，在科学研究的领域中，重点实验室的地位和作用日益得到肯定和重视，作为科学研究的一种重要形式，重点实验室的出现和发展促进了科学技术的进步，有效的提高了科学技术的水平和经济的效率。

考虑到重点实验室在科学研究中的重要作用，有必要将重点实验室的运行、管理和维护完善起来，更好地促进重点实验室的发展，充分发挥重点实验室的最大功能。

为此，本文将从以下几个方面出发，介绍重点实验室管理办法：二、重点实验室管理办法2.1立相应结构为了有效地管理重点实验室，首先应当建立相应的结构。

实验室结构应包括以下几个部分：实验室主任，实验室主管，实验室负责人，技术人员，管理人员，和各类实验室辅助性服务人员等。

2.2立完善的组织机构为了有效地管理重点实验室，应当建立完善的组织机构，包括实验室秘书处，实验室管理处，实验室技术处，实验室经营管理处，实验室设备管理处等。

2.3制必要的管理规章为了规范重点实验室的日常管理，有必要编制必要的管理规章。

这些规章应该包括实验室负责人的职责，设备管理措施，实验室收支管理规定，人员配置规定，实验室出入记录等。

2.4善实验室信息化管理随着信息化技术的发展，现代实验室必须建立完善的信息化管理系统，包括实验室人员的资料管理，设备的维修保养，实验室的收支情况，实验室的安全管理，实验室的实验数据存储等。

2.5期进行检查为了保证重点实验室能够正常运行，应当定期进行检查，检查主要包括实验室设备的维护保养，实验室的财务情况，实验室管理人员的遵守管理制度，实验室的整体管理以及人员情况等。

三、结语通过介绍重点实验室管理办法，能够有效地管理实验室，保证实验室的正常运行，充分发挥重点实验室的最大功效，有利于科学技术的进步，为国家的发展做出贡献。

管理程序中国民用航空局机场司编㊀㊀号：ＡＰ－１３７－ＣＡ－２０１５－０１下发日期：２０１５年３月２０日民用机场专用设备检验机构认定办法民用机场专用设备检验机构认定办法第一条为规范民用机场专用设备检验机构认定工作，依据《中华人民共和国特种设备安全法》、《民用机场管理条例》和《民用机场专用设备管理规定》，制定本办法。

第二条本办法适用于民用机场专用设备检验机构（以下简称检验机构）的认定和管理工作。

第三条中国民用航空局（以下简称民航局）机场司负责：（一）对检验机构进行认定，发布认定的检验机构目录；（二）依法受理与检验机构有关的投诉，查处相关违法违纪行为；（三）法律、法规、规章规定的其他职责。

第四条检验机构负责：（一）按照国家有关法律、法规、规章、标准和规定对机场设备样品进行检测，并对检测结果负责；（二）对机场设备制造商的质量一致性进行审核，并对审核结论负责；（三）民航局机场司委托的其他有关工作。

第五条检验机构应当具备下列条件：（一）已经获得CMA计量认证、CAL授权认证和CNAS认可证书；（二）具有独立的法人资格或者为法人授权组织，产权清晰、独立运作，与机场专用设备制造商不存在资产、管理等方面的利—1 —益关系；（三）具有与检测能力相适应、能够独立调配使用的设施设备及相关人员，能够承担所申请检验产品80%以上检测项目和全部关键检测项目；（四）具有至少3年类似产品的检测经历。

第六条民航局机场司根据检验机构的书面申请，组织对检验机构进行评估，符合条件的予以认定。

提交书面申请时应当同时提交如下材料（申请书格式见附件）：（一）本办法第五条第一款所要求的资质证书；（二）营业执照或者事业单位法人证书或者法人授权书；（三）有关检验能力的证明材料；（四）民航局要求报送的其他必要材料。

第七条检验机构的机构名称、法人代表、检验资质或检验场所等发生变更时，应及时报告民航局机场司。

第八条对于已认定的检验机构，民航局机场司将视情进行抽查，检验机构应对抽查中发现的问题及时予以整改。

国家重点实验室建设与运行管理办法关于印发《国家重点实验室建设与运行管理办法》的通知（国科发基[2008]539号）各有关单位：为贯彻落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》，进一步规范和加强国家重点实验室的建设和运行管理，现将修订后的《国家重点实验室建设与运行管理办法》印发给你们，请认真贯彻执行。

科学技术部财政部二○○八年八月二十九日国家重点实验室建设与运行管理办法第一章总则第一条为贯彻落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》，规范和加强国家重点实验室（以下简称：重点实验室）的建设和运行管理，制定本办法。

第二条重点实验室是国家科技创新体系的重要组成部分，是国家组织高水平基础研究和应用基础研究、聚集和培养优秀科技人才、开展高水平学术交流、科研装备先进的重要基地。

其主要任务是针对学科发展前沿和国民经济、社会发展及国家安全的重要科技领域和方向，开展创新性研究。

第三条重点实验室实行分级分类管理制度，坚持稳定支持、动态调整和定期评估。

第四条重点实验室是依托大学和科研院所建设的科研实体，实行人财物相对独立的管理机制和“开放、流动、联合、竞争”运行机制。

第五条中央财政设立专项经费，支持重点实验室的开放运行、科研仪器设备更新和自主创新研究。

专项经费单独核算，专款专用。

第六条国家各级各类科技计划、基金、专项等应按照项目、基地、人才相结合的原则，优先委托有条件的重点实验室承担。

第二章职责第七条科学技术部（以下简称科技部）是重点实验室的宏观管理部门，主要职责是：1．制定重点实验室发展方针和政策，宏观指导重点实验室的建设和运行。

2．编制和组织实施重点实验室总体规划和发展计划。

3．批准重点实验室的建立、调整和撤销。

与重点实验室签订工作计划。

组织重点实验室评估和检查。

第八条国务院有关部门、地方科技管理部门是重点实验室的行政主管部门（以下简称主管部门），主要职责是：1．贯彻国家有关重点实验室建设和管理的方针和政策，支持重点实验室的建设和发展。

教育部关于印发《高等学校重点实验室建设与管理暂行办法》的通知文章属性•【制定机关】教育部•【公布日期】2003.04.16•【文号】教技[2003]2号•【施行日期】2003.04.16•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】教师队伍建设正文教育部关于印发《高等学校重点实验室建设与管理暂行办法》的通知（教技[2003]2号）各省、自治区、直辖市教育厅（教委），新疆生产建设兵团教委、国防科工委科技质量司、部直属高等学校：为加强高等学校重点实验室的建设与管理，推动高等学校创新体系建设，提高创新能力，我部在原《高等学校开放实验室管理办法》的基础上，重新制定了《高等学校重点实验室建设与管理暂行办法》，现印发你们，请认真贯彻执行，并将执行中出现的情况和问题及时反馈我部。

教育部二OO三年四月十六日高等学校重点实验室建设与管理暂行办法第一章总则第一条为规范和加强高等学校国家重点实验室和教育部重点实验室（以下简称重点实验室）的建设和运行管理，根据国家重点实验室建设与管理暂行办法，特制定本办法。

第二条重点实验室是国家科技创新体系的重要组成部分，是国家组织高水平基础研究和应用基础研究、聚集和培养优秀科学家、开展学术交流的重要基地。

第三条重点实验室的任务是根据国家科技发展方针，面向国际科技前沿和我国现代化建设，围绕国民经济、社会发展及国家安全面临的重大科技问题，开展创新性研究，培养创新性人才。

其目标是获取原始创新成果和自主知识产权。

第四条重点实验室是依托高等学校具有相对独立性的科研实体，依托高等学校要赋予实验室相对独立的人事权和财务权，为独立的预算单位，在资源分配上，计划单列，与院、系平行。

第五条重点实验室是学科建设的重点，依托高等学校应将其列入重点建设和发展的范畴。

第六条重点实验室实行“开放、流动、联合、竞争”的运行机制。

第七条重点实验室要接受定期评估，优胜劣汰，动态发展。

第二章管理职责第八条教育部是重点实验室的行政主管部门，主要职责是：（一）贯彻国家有关重点实验室建设和管理的方针、政策和规章，支持重点实验室的建设和发展。

中国民航大学关于实验教学（实验室建设）的相关政策和规章制度目录中国民航学院实验室建设指导委员会章程 (3)中国民航学院实验室工作规定 (5)中国民航学院教学实验室设置管理办法 (15)中国民航学院实验室建设项目验收办法 (18)中国民航学院实验室建设项目验收申报表 (21)实验室安全管理制度 (23)学生实验守则 (25)实验室仪器设备管理制度 (27)实验室仪器设备损坏、丢失赔偿制度 (29)低值、易耗品、实验材料管理办法 (31)中国民航学院实验教学管理办法 (33)中国民航学院实验室开放管理办法 (40)中国民航学院实验室基本信息收集整理办法 (47)中国民航学院实验室建设指导委员会章程第一条为进一步加强我校实验室建设与管理，保证实验教学和科学研究等工作的顺利开展，学校成立实验室建设指导委员会。

第二条实验室建设指导委员会是在分管实验室工作副校长的领导下开展工作，是对全校实验室建设与管理工作中的重要事宜进行咨询、指导、审议、评定和监督的机构。

第三条建立校、院两级实验室建设指导委员会，各二级学院成立实验室建设指导分会，在学校实验室建设指导委员会的指导下开展工作。

第四条实验室建设指导委员会的主要职责：（一）贯彻执行上级主管部门的方针、政策、法令。

（二）开展实验室工作专题调查和研究，对加强实验室建设与管理提出指导意见和建议。

（三）讨论、审议职能部门提出的关于实验室建设规划、实验室体制改革、实验室管理制度、实验室设置等方案，并提出意见。

（四）审议实验室建设项目及其经费分配方案。

（五）审议实验室技术开发专项经费和实验室开放基金。

（六）审议校级重点实验室和实验教学示范中心，并推荐各级重点实验室的名单。

（七）审议各类实验室奖项的评定标准和办法，评议各类与实验室相关的奖项。

234（八）对实验技术人员的定编、进修、培训、考核等提出参考意见和建议。

（九）完成其他与实验室相关的工作。

第五条实验室建设指导委员会的组织：（一）实验室建设指导委员会一般由15-20 名委员组成，设主任委员1 名，由分管实验室工作的副校长担任；设副主任1-2 名，委员由分管校长提名，并提请校长办公会议审定通过。