《对轮找中心》

概述
• 因此，在设计时规定两轴中心有一个允许 偏差值，这也是机械在安装时所需要的。 从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可 靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈 大，安装时愈容易达到要求。
• 找中心的目的就是通过一系列测量、计算 与调整，最终使转动设备各轴的中心线在 同一直线上，保证设备长时间安全稳定运 行。
• 检查百分表表杆、表针灵活自由，量程够用。 • 在进行测量时，两个转子之间不允许有刚性连接，各
自处于自由状态。（在确保联轴器活动自由的前提下 可用假销子连接） • 每次测量应在两个联轴器各自沿相同的方向旋转90° 后进行；（目的是消除联轴器本身存在的瓢偏和晃动）
找中心测量注意的几个问题
• 联轴器盘动一周返回到原来的位置后，圆周方向的百 分表读数应能回到原来的数值。
找中心测量方法
• 刀口尺+塞尺法 适用于对轮直径相
同，且外圆、立面加工 精度较高。 中心差=圆差=b 面差=a1-a3或a2-a4
找中心测量方法
• 桥规+塞尺法 适用于对轮尺寸不同
（如一侧对轮带齿轮） 及不适合打表测量的场 合。 中心差=1/2(b1-b3) 面差=a1-a3或a2-a4
找中心测量方法
• 打表测量法：通常指三表测量法，圆打一块表、面打 两块表。在测量一个方位上径向读数和轴向读数的同 时，在相对的一个方位上测其轴向读数。即同时测量 相对两方位上的轴向读数，可以消除轴在盘车时窜动 对轴向读数的影响 。
1、优点：精度很高，适用于需要精确对中的精密或高 速运转的机器，如汽轮机，离心式压缩机等。
差，偏差多少移多少就可以了；如果有面 差则需加减垫片进行调整，调整垫片的厚 度公式为x=m×D/d ，其中X为加减垫片的 厚度，m为测得的张口值，D为电机与泵的 支撑面直径，d为对轮直径。如下图所示：

联轴器
转动设备轴与轴之间是通过联轴器（俗称对轮）来 连接并传动扭矩的，轴系找中心一般也是通过联轴 器来完成的。 联轴器一般分为刚性联轴器和挠性（半挠性）联轴 器，刚性联轴器对于两轴间同心度的要求非常高， 如汽轮机联轴器。挠性联轴器对同心度的要求相对 较低，应用广泛。如套齿式、叠片式、蛇形弹簧式、 爪式、弹性柱销式等。 挠性连接”中，相对的连接件既有约束或传递动力 的关系，又可以有一定程度的相对位移。
轴系找中心案例（三）
通过找中心计算的三个公式及需找正轴系的几个参数
（D、L1、L2），可以事先计算出加减一定数量的垫 片（如0.10mm）对该轴系各个中心面差、圆差的影 响，使找中心计算调整工作更加快速、简洁和方便。该 方法尤其对轴系中转子数量相对较多的汽轮机转子找正
更为实用。
找中心测量注意的几个问题
联轴器盘动一周返回到原来的位置后，圆周方向的 百分表读数应能回到原来的数值。 采用塞尺测量时，每次塞入间隙的塞尺不得超过四 片，间隙过大时，可使用块规或精加工的垫片配合 塞尺测量。 找中心测量结果需要二次结果相同才能确认，才能 按此结果计算、调整。 测量记录是下一步计算、调整的主要依据，因此要 求记录准确、规范清晰，如需标明打表位置、视图 方向、测量时间、测量人、记录人等。
中心偏差的几种情况
中心偏差的几种情况
找中心测量方法
找中心测量通常使用两种方法，即塞尺法和 打表法。 塞尺测量法：用塞尺测量联轴器外圆各方位 上的径向偏差（圆差）和两半联轴器端面间 的轴向间隙偏差（面差）。 1、优点：操作简单、直观 2、缺点：精度不高、误差较大；适用于转速 较低、对中要求不高的找正安装
找中心计算
找中心重要的实用公式 X=EF×D/L2 (1) 即无论在哪个瓦加减垫片EF影响张口相等 OH=EF×L1/L2 （2） 即在远瓦加减垫片EF对中心影响较小 OP=EF×(L1+L2)/L2 （3） 即在近瓦加减垫片EF对中心影响较大 口诀：近瓦调圆、远瓦调张口

例：已知 下张口8丝 低压转子偏高12丝 左张口5丝 低压转子偏左10丝
（设计要求：下张口15丝） （ 要求：低压转子低10丝） （ 要求：0） （ 要求：0）
解：因为实际下张口8丝，要求15丝，所以#3、#4瓦需要抬高才能增大下张口（向 上为正），又因为低压转子中心高了12丝（需往下落）要求低10丝（需往下落）
减去11.5丝
#4瓦三个瓦块的调整量分别是：因为根据图表得 向上41丝，两侧需加10.66丝
左瓦块=10.66+（-35）= -24.34 右瓦块=10.66+35= 45.66 下瓦块=0+41= 41
减去24.34丝 加上45.66丝 加上41丝
当加减轴瓦调整垫片达到对轮中心要求值后，有时会出现下
面这中情况，即左侧、右侧、下面的瓦块与瓦枕单侧用塞尺检查 有间隙，有多大的间隙那就再加多厚的垫片+3丝左右（因为塞尺 测得数值比实际数值小）如下图：
例四：还有一点小经验，在低发对轮找中心的时候， 向上汽300MW的机组，发电机是端盖式轴承，例如：
根据公式计算后结果，圆周方向发电机转子需要向右10 丝，汽端轴承中心向右15丝，励端轴承中心向右80丝，我们在 调整之前，在低发对轮左右方向加上两块百分表，先将励端80 丝顶过去，再顶汽端，汽端的调整量这时候要以低发对轮上的
#3瓦上下得：1200/800×（15-8）-（12+10）= -11.5 ↓ 向下
#4瓦上下得：7200/800×（15-8）-（12+10）= 41 ↑向上 #3瓦左右得：1200/800×5-10= -2.5 →向右 #4瓦左右得：7200/800×5-10= 35 ←向左
（看明白了吗？如果没有的话，把实际错口情况用纸画出来，好好想想就明白了，这个

风轮对轮找中心计算方程式电机误差值 风轮误差值D计算公式：误差×距离÷对轮直径引风机：电机侧标准误差C （0.10~0.15） 风轮侧标准误差D （0.20~0.25） 注：误差值一般取中间值。

对轮直径 600mm a1=620mm a2=6234 b1=2420mm b2=8034 标准值计算：（ 风机）a1 标准：C 误差×a1距离÷对轮直径=C （ ）×a1（ ）÷（ ）=（ ） （正值，因为电机侧是张口）a2 标准：D 误差×a2距离÷对轮直径=D （ ）×a2（ ）÷（ ）=（— ）（负值，因为电机侧是张口）A 标准综合：a1（ ）+a2（ ）=（ ）b1 标准：C 误差×b1距离÷对轮直径=C （ ）×b1（ ）÷（ ）=（ ） （正值，因为电机侧是张口）b2 标准：D 误差×b2距离÷对轮直径=D （ ）×b2（ ）÷（ ）=（— ）（负值，因为电机侧是张口）B 标准综合：a1（ ）+b2（ ）=（ ） 实际值计算：（ 风机）a1 实际：C 误差×a1距离÷对轮直径=C （ ）×a1（ ）÷（ ）=（ ） （上张口为正，下张口为负）a2 实际：D 误差×a2距离÷对轮直径=D （ ）×a2（ ）÷（ ）=（— ）（上张口为正，下张口为负）A实际综合：a1（）+a2（）=（）b1 实际：C误差×b1距离÷对轮直径=C（）×b1（）÷（）=（）（上张口为正，下张口为负）b2 实际：D误差×b2距离÷对轮直径=D（）×b2（）÷（）=（—）（上张口为正，下张口为负）B实际综合：b1（）+b2（）=（）A角垫片调整：A标准综合（）+A实际综合（）=（）B角垫片调整：B标准综合（）+B实际综合（）=（）。

对轮找中心计算公式
【实用版】
目录
1.对轮找中心计算公式的背景和意义
2.对轮找中心计算公式的定义和原理
3.对轮找中心计算公式的应用实例
4.对轮找中心计算公式的优缺点分析
5.对轮找中心计算公式的未来发展趋势
正文
一、对轮找中心计算公式的背景和意义
随着科技的发展，各种机械设备和传动系统在工业生产中扮演着越来越重要的角色。

对轮找中心计算公式就是在这样的背景下应运而生，它的出现解决了对轮传动系统中的关键问题，提高了设备的运行效率和稳定性。

二、对轮找中心计算公式的定义和原理
对轮找中心计算公式，顾名思义，就是寻找两个对轮之间的中心点，使得对轮在传动过程中的误差最小。

其原理主要基于力学平衡，通过计算得出两个对轮的中心点，以实现精确传动。

三、对轮找中心计算公式的应用实例
在实际应用中，对轮找中心计算公式被广泛应用于各种传动系统，如齿轮传动、皮带传动等。

通过使用该公式，可以有效提高传动精度，降低设备故障率，提高生产效率。

四、对轮找中心计算公式的优缺点分析
对轮找中心计算公式的优点在于其较高的传动精度和稳定性，使得设备在运行过程中更加可靠。

然而，它也存在一定的局限性，例如计算过程
较为复杂，需要专业人员进行操作。

五、对轮找中心计算公式的未来发展趋势
随着科技的不断进步，对轮找中心计算公式在未来的发展趋势将更加便捷、智能化。

例如，通过计算机软件进行辅助计算，可以大大简化操作过程，提高计算效率。

对轮找中心方法
A
泵 200 马达
B 400
C D
1000
泵与马达相对关系示意图
BC为电机前脚至靠背轮端面的距离，CD为电机后脚至靠背轮端面的距离，AB为靠背轮直径。

1、架表方法：
一般找中心以泵为基础，即表座固定在泵的靠背轮端，表针指向马达靠背轮端。

因泵不好移动和管路的影响，所以考虑移动马达。

2、表指靠背轮里面读数小是张口，表指靠背轮背面读数大为张口，表指泵侧靠背轮外圆，读数小得为马达外圆偏向侧；表指在马达靠背轮上读数大为马达偏向侧；靠背轮端面可架一块表但读数不准确，不除二；一般架两块表，读数即准确又可消除轴向位移的影响。

3、中心计算方法：
如图所示：AB=200；BC=400；BD=1000，则其比列关系为：AB/BC=1/2；AB/BD=1/5。

若上张口0.1mm 则计算方法为：电机前脚应垫起高度为200/400*0.1=0.2mm；电机后脚应垫起高度为200/1000*0.1=0.5mm，即C点应加垫片厚度为0.2mm，D点应加垫片厚度为0.5mm，靠背轮中心才能找正。

（下张口计算方法与此计算方法相同）
若马达偏低0.05mm，则计算方法为：
电机前脚处应垫起高度为200/400*0.1=0.2mm+0.05=0.25mm；电机后脚处应垫起高度为200/1000*0.1=0.5mm+0.05=0.55mm。

即C点应加垫片厚度为0.25mm，D点应加垫片厚度为0.55mm，靠背轮中心才能找正。

（若马达偏高，计算出张口数值后应减去偏高的数值）。

找中心从工具作起：百分表，表架，皮老虎，锯条，塞尺，各种厚度垫子，各种扳手，卷尺型的电机要有千斤顶，记录纸笔。

以常见的卧式泵，弹性连接，泵不动找电机为例。

其他形式的又有不同。

1.首先用皮老虎.锯条清理电机地脚下部。

让电机就位，穿上地脚螺丝，注意让螺丝最好处在螺孔中心（调整左右中心才不会抗），对轮间距中小型泵：3-6mm。

2. 先不紧底角，用0.10mm塞尺，测四个脚有没虚脚，垫实，如一个脚里面接触外面空，也要垫实外面，平地脚。

3.紧上地脚，穿上一条对轮螺丝不要带紧。

粗找中心：用锯条靠调整，对于要求不高的泵到这里就可以于要求高的用锯条靠调整左右差不多就行（左右偏差太大会影响表的读数）。

4.架表：检查百分表和表架是否损坏，如吸不牢可加铁丝加固。

有位置的最好架3块表，端面2块（消除动的影响），外圆1块。

没位置的端面用塞尺测量，或作专用架子。

5.以外圆架表，端面用塞尺为例。

一般把表校为5.0mm，在对轮上等分4各点。

同时盘动两对轮一圈，看归原位。

如不归原位找原因。

先调高低，表架在0度，塞尺测量180度，记录。

同时盘盘动，表在180度，在0度测量，记录。

盘动，表在0度，塞尺在180度测量，记录。

注意每次盘动后要用螺丝刀把对轮间撬一（消除轴向窜动的影响）再塞，塞尺塞入深度一般5mm，塞入紧度，以个人手感为准，，以刚刚感觉有点触，以夹住盘到下部不脱落为准，不可太紧。

6.用卷尺测量叶轮直径得到D，表针打的位置到前脚螺孔中心的距离得到L1，到后脚螺孔中心的距离得到L1/D得到系数A1，L2/D得到系数A2。

7.计算垫子厚度：±外圆偏差/2±张口XA 注意上张口加垫子，下张口减垫子，前后脚要同样加减，个成前加后减，或前减后加消张口，要计算。

垫子最好不要超过3片，要不太虚不准确。

如电机没垫子，下口，只有刨电机地脚或垫泵。

8.按要求加垫子，把刚测量塞尺厚度，加在对轮上间隙处，撬动电机，使对轮靠紧塞尺。

靠背轮找中心例题 解二（公式计算法）：靠背轮平均间隙记录图如下
50 55 39 60 平均 30 42 25 38
3号轴承的上、下移动量为： （b1-b3)×L1/D+(a1-a3)/2＝(55-25)×600/600-(50-38)/2＝24 4号轴承的上、下移动量为： (b1-b3)×(L1+L2)/D+(a1-a3)/2＝(55-25)×(600+4000)/600-(50-38)/2＝224 3号轴承的左、右移动量为： （b4-b2)×L1/D+（a4-a2)/2＝（60-30)×600/600-（39-42)/2＝31.5 4号轴承的左、右移动量为: (b4-b2)×(L1+L2)/D+(a4-a2)/2＝(60-30)×(600+4000)/600-(39-42)/2＝231.5 答：需将3号轴承向上移24丝和向左移31.5丝；需将4号轴承向上移224丝和向 左移231.5丝。
练习２ -4 -71 -35 -235
练习３ 16 83 35 235
例题提供的测量数据如在实际测量中出现则说明 测量不准，你知道是那些数据有问题吗？
感谢各位的聆听 敬请提出宝贵指导意见
靠背轮找中心例题 解一（分步计算法）：靠背轮平均间隙记录图如下
50 55
39 60 平均 30 42 因b1-b3＝55-25＝30>0, b4-b2＝60-30＝20>0, 为上张口、左张口， 为消除张口应分别向上向左移动电机，调整量为： 25 38 3号轴承的上移量为：(b1-b3)×L1/D＝(55-25)×600/600＝30 4号轴承的上移量为：(b1-b3)×(L1+L2)/D＝(55-25)×(600+4000)/600＝230 3号轴承的左移量为：(b4-b2)×L1/D＝（60-30)×600/600＝30 4号轴承的左移量为:(b4-b2)×(L1+L2)/D＝(60-30)×(600+4000)/600＝230 因百分表杆顶在泵端靠背轮上且a1-a3＝50-38 ＝12>0, a4-a2＝39-49＝-10<0, 为电机偏下、偏右，为消除偏移应分别向上向右移动电机，调整量为： 3、4号轴承的上移量为：( a1-a3)/2＝(50-38)/2＝6 3、4号轴承的右移量为：(a2-a4)/2 ＝(42-39)/2＝1.5 将张口量与圆周偏移量叠加后调整量为： 3号轴承的上移量为：30+6＝3６ 4号轴承的上移量为：230+6＝236 3号轴承的左移量为：30-1.5＝28.5 4号轴承的左移量为：230-1.5＝228.5 答：需将3号轴承向上移36丝和向左移28.5丝；需将4号轴承向上移236丝和向 左移228.5丝。

汽轮发电机轴系找中心总结1、以对轮顶部为支点（假设这点不动）作转动，这样消除张口值时，不会产生错口，然后看错口值是多少，利用相式三角型关系算出数值，并画出图，是上还是往下动，在把错口值也画上，是上还是下，有图后一目了然就知道是往哪方向动了，动的量是两数的和或差，方向相同相加，相反相减，谁大跟随的方向动。

上下张口就按水平画图，左右张口就按竖值画图。

图画出来后很直观，也不会错的。

也可以用AUTO CAD放样，哪样也很准确。

对轮直径/张口值=1支承点距圆心距离/△X1=2支承点距圆心距离/△X2=1支承点与2支承点距离/(△X1-△X2)轴瓦垫块调整图解轴瓦移动量：abααa轴瓦抬高或降低： b=±a ·cos θ 轴瓦平移量：α轴瓦右移或左移： d=±c ·sin θ 0 30 45 60 72 80 90 sin θ 0 0.5 0.707 0.866 0.95 0.98 1 cos θ10.8660.7070.50.310.174隔板找中图解隔板找中心图解：隔板横向中心的偏差可以通过抬高一侧挂耳,降低另一侧挂耳的方法来调整的,原因可以从图中清楚的看出。

隔板的原位置是HFD，它的中心是B。

当隔板右侧挂耳抬高L值时，即左侧挂耳降低L值时，隔板的位置变为GFC，中心移至A。

就是说隔板以F为圆心转动了一个很小的角度，使隔板中心向左侧移动了AB值。

由于移动量很小，因而可以近似地把FAB、AHG和BDC看作三个直角三角形，且DC=HG=L，显然，这三个三角形全等。

故GH=CD=AB=L，即隔板中心向左移动了L值。

旋转机械的联轴器找正联轴器的找正是机器安装的重要工作之一.找正的目的是在机器在工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要.两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求。

但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈精确，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。

所以，不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。

1．联轴器找正时两轴偏移情况的分析机器安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情况，如图1所示。

图1联轴器找正时可能遇到的四种情况根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1。

表1联轴器偏移的分析2.测量方法安装机器时，一般是在主机中心位置固定并调整完水平之后，再进行联轴器的找正。

通过测量与计算，分析偏差情况，调整原动机轴中心位置以达到主动轴与从动轴既同心，又平行。

联轴器找正的方法有多种，常用的方法如下：（1）简单的测量方法如图2所示。

用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差，用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差，通过分析和调整，达到两轴对中。

这种方法操作简单，但精度不高，对中误差较大。

只适用于机器转速较低，对中要求不高的联轴器的安装测量。

图2 角尺和塞尺的测量方法（2）用中心卡及塞尺的测量方法找正用的中心卡（又称对轮卡）结构形式有多种，根据联轴器的结构，尺寸选择适用的中心卡，常见的结构图3 所示。

中心卡没有统一规格，考虑测量和装卡的要求由钳工自行制作图3常见对轮卡型式（a）用钢带固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡（b）测量轴用的不可调节的双测点对轮卡（c）测量齿式联轴器的可调节双测点对轮卡（d）用螺钉直接固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡（e）有平滑圆柱表面联轴器用的可调节单测点对轮卡（f）有平滑圆柱表面联轴器用的可调节双点对轮卡利用中心卡及塞尺可以同时测量联舟轴器的径向间隙及轴向间隙，这种方法操作简单，测量精度较高，利用测量的间隙值可以通过计算求出调整量，故较为适用。

对轮找中心计算公式轮找中心计算公式是一种常见的算法，用于确定一个集合中的元素索引。

该算法通常用于实现轮询负载均衡，其中各个服务器按照特定规则依次处理请求。

下面是对轮找中心计算公式的详细描述。

轮找中心计算公式，也称为Round Robin算法，是一种简单的负载均衡算法。

它的目的是通过循环选择算法，将请求均匀地分发给一组服务器或处理单元。

在使用轮找中心计算公式时，我们首先需要确定参与轮询的服务器或处理单元数量，假设有n个。

每当一个请求到达时，通过以下计算公式确定选择的服务器或处理单元的索引：index = (current_index + 1) mod n其中，current_index是上一次请求所选择的服务器或处理单元的索引，n是服务器或处理单元的数量。

mod运算符表示取余操作，确保索引始终在合法范围内。

通过这种计算公式，每个请求将依次选择下一个服务器或处理单元。

当请求达到最后一个服务器或处理单元后，下一个请求将重新从第一个服务器或处理单元开始。

这样，所有服务器或处理单元将接收近似相等数量的请求，实现了负载均衡。

轮找中心计算公式的优点是简单易懂、易实现，并能够在服务器集群中均衡分发请求。

然而，它也存在一些缺点，例如无法根据服务器或处理单元的实际负载情况进行动态调整，可能导致一些服务器过载而其他服务器空闲。

此外，如果服务器或处理单元的响应时间不均衡，可能会导致某些请求的延迟增加。

总之，轮找中心计算公式是一种常见的负载均衡算法，适用于简单的集群环境。

它可以通过循环选择下一个服务器或处理单元，实现请求的均衡分发。

然而，在实际应用中，我们需要根据具体需求选择适合的负载均衡策略，以确保系统的稳定性和性能。

设：#3、#4轴瓦为三块支撑，角度分别为0°、72°、-72°
根据三角函数表：
#3瓦三个瓦块的调整量分别是：因为根据图表得 向下11.5丝，两侧需减2.99丝
左瓦块=2.5+（-2.99）= -0.49
减去0.49丝
右瓦块=（-2.5）+（-2.99）= -5.49 减去5.49丝
下瓦块=0+（-11.5）= -11.5
减去11.5丝
#4瓦三个瓦块的调整量分别是：因为根据图表得 向上41丝，两侧需加10.66丝
左瓦块=10.66+（-35）= -24.34 右瓦块=10.66+35= 45.66 下瓦块=0+41= 41
减去24.34丝 加上45.66丝 加上41丝
当加减轴瓦调整垫片达到对轮中心要求值后，有时会出现下
面这中情况，即左侧、右侧、下面的瓦块与瓦枕单侧用塞尺检查 有间隙，有多大的间隙那就再加多厚的垫片+3丝左右（因为塞尺 测得数值比实际数值小）如下图：
例四：还有一点小经验，在低发对轮找中心的时候， 向上汽300MW的机组，发电机是端盖式轴承，例如：
根据公式计算后结果，圆周方向发电机转子需要向右10 丝，汽端轴承中心向右15丝，励端轴承中心向右80丝，我们在 调整之前，在低发对轮左右方向加上两块百分表，先将励端80 丝顶过去，再顶汽端，汽端的调整量这时候要以低发对轮上的
10丝为准了，因为有时候百分表是有误差的。。。
例五：
上海电机厂产的300MW、600MW机组，后面的励磁机（刷架） 转子需要做摆轴实验 。当励发对轮中心调整达到图纸设计要求，监理验
收通过，下一步将励发对轮正式连接（记得穿螺栓前先把止动销子一一 调整到位）力矩达到900或1000N/m即可，然后开动盘车，（盘动转子 前先在励发对轮连接处加上两块百分表，盘动转子观察其同心度是多少， 最好不要超过5丝，同心度偏差太大的话必须调整，如果不调整当转速 达到3000转的时候刷架轴承座震动会大，严重的有可能把轴瓦砸烂报废） 半小时后计数，针对性的加力距，直到达到设计要求。

对轮找中心，是一项需要细心，耐心的工作，在找中心之前，首先要将对轮，基础地脚螺丝平面及垫片清理干净，不得有毛刺，倒角的缺陷。

然后用吸铁底座将两块百分表分别固定在另一端对轮的径向和轴向。

将百分表的读数调至中间数，记下原始读数，然后旋转对轮至90度，180度，270度，最后再转回起始位置，分别读出表中的读数，然后运用公式分别算出径向和轴向的误差，根据数值来加减垫片，最后将基础四角螺丝紧固，再一次架上百分表，旋转对轮，验证一下读数，是否在合格数值之内。

至此，对轮找中心已基本完成，最后一项工作是将对轮罩盖住。

关于对汽轮机检修工作中用表格计算模拟找中心的几个的问题汽轮发电机组大修时，往往要对其轴系的各个对轮中心作检查和调整(俗称对轮找中心)。

在此过程中，一般是先经过大量的手工计算，决定一个调整方案，然后一次次试调、测量，使调整结果逐渐达到对轮中心的偏差容许值，因而耗费大量的时间和人力。

而且在找中心的时候需要考虑个个汽封洼窝中心和油封中心,但是在实际的工作,很少有人真正的去计算,只是看个大概的估算值.这样有的时候一次计算的失误可能导致大量工人的重复劳动,以至于延长工期.所以我有个设想就是用电子表格模拟整个找中心过程的数据计算,从而得出最终结果.可以提出几个方案,然后通过计算得出一个最合适和工作量最小的方案.在一般大修中主要用到计算的步骤有:汽轮机的对轮找中心、轴瓦的移动量、洼窝中心调整隔板.一、表格模拟对轮找中心的表格既然要用表格模拟计算找中心,那么应该首先把他的计算原理推导出来那么就以我们厂200WM 的汽轮机轴系为例计算推导找中心的过程.在对轴系找中心前要对轴系有个假设:轴系是一条直线,所有对轴系的移动都是线性的.上张口为正,下张口为负.高于标准对轮（每对对轮左边对轮为标准对轮）为正,低于标准对轮为负.假如以高压转子为准依次向后找中心则: 1.首先要消除张口a 1:若需要预留张口或圆周的那么使,张口的正负号不变,预留上张口为正,下张口为负 ,预留圆周也是高出标准对轮为正,低于标准对轮为负.200MW轴系图高压转子中压转子低压转子发电机转子1瓦假瓦2瓦3瓦4瓦5瓦6瓦7瓦D 1D 2D 3张口 a 1圆周 b 1张口 a 2 移动后a 2 '圆周 b 2 b 2'张口 a 3 移动后a 3'圆周 b 3 b 3'a1=原有张口减去预留张口 b1=原圆周减去预留圆周 先移动3瓦:22111L x D a = 则 11221D a L x ⨯=则由于移动3瓦使高中对轮圆周变化211221L ZL x -= 则221211L x L Z ⨯-=把1x 代入得11211D aL Z ⨯-= (由于靠近三瓦的对轮变化跟抬起轴瓦的方向相反所以用负号)由于移动3瓦中低对轮增加张口变化:21211D a D a = 则 11212D a D a ⨯= 圆周变化22231211L L Z D a +-= 11232212)(a D L L Z ⨯+-= (由于3瓦的移动方向与靠近三瓦对轮的圆周变化方向相同,但是低压对轮以中压对轮为标准,所以它们的圆周变化与移动变化方向是相反的所以用负号)消除圆周1b (消除圆周则瓦的移动方向与圆周相反)则: 需要移动2瓦2h =1121111)()()(D a L b Z b ⨯+-=-+- 需要移动3瓦3h =+1x 1121111)()()(D a L b Z b ⨯+-=-+-+1x =1122D a L ⨯+11211)(D aL b ⨯+- 则移动后的中低对轮张口为2a '=2a +11212D a D a ⨯=+2a 圆周为2b '=2b +-12Z 2h =2b 112322)(a D L L ⨯+-11211D a L b ⨯-+=11221)(D a L b b ⨯-+这种计算方法的好处是可以一次性的先把各对轮中心先找出来然后,可以先从任意一段轴开始调整,表格会自动从左向右依次消除张口和圆周后显示出轴瓦的移动量.由于调整一个对轮后相关对轮也发生变化,那么这种计算方法也计算出了变化对轮发生变化后的实际张口和圆周.这个表格可以为真正找中心提供参考依据为决策者节省大量的计算时间.二、 用表格模拟移动轴瓦后看相应轴的对轮的圆周和张口变化由于在大修中各个缸的通流间隙变化不一样,有的通流径向间隙合适,有的偏差很大,比如在本次大修中中压通流间隙机侧间隙明显小于炉侧间隙.那么如果首先移动调整中压转子后符合径向通流间隙后,然后再调整其他的转子是否能减小工作量呢?或者这个表格也可以实现首先调整各段轴的通流间隙然合适后看各个对轮的圆周和张口是多少呢?这个表格可以模拟调整转子后对张口和圆周的影响.(计算原理如下)对轮1对轮2对轮1张口a1、圆周b1、直径D1,对轮2张口a2、圆周b2、直径D2,若移动A瓦y、移动B瓦x。

对轮找中心及转子找平衡 A.1对轮找中心用磁力表座进行两点测量法 A.1.1.1准备百分表和磁力表座各三块，塞尺、大锤、铜棒、A.1.1.2 直尺、千斤顶及专用销子和扳手等。

对轮应清扫干净，端面、外径应平整。

台板垫片要清A.1.1.3 扫干净，地脚螺栓应灵活。

电动机就位后，用直尺测量检查两对轮左右中心基本A.1.1.4 一致，拧紧地脚螺栓，对齐对轮记号，用专用销子或对轮螺丝二只将对轮连接好。

装百分表，各表相隔1800，面设B，、B，，两块表，圆A.1.1.5 表设一块A表。

盘动转子一周，检查表座是否稳固，表杆无松动碰撞A.1.1.6 现象，表针指示正确。

按风机旋转方向缓慢盘动转子，每转900记录一次，记A.1.1.7 所示J.2录方法参照图A找中心记录中心偏差计算 A.1.1.8平面a)上下张口 b=B-B (mm) 42左右张口 b=B-B (mm)31圆周e)高低位移 a=A-A/2 (mm) 31左右位移a=A-A/2 (mm)42调整中心偏计算f)D为对轮直径 b为面偏差值前脚调整量＝±L/D×b±a/2(mm) 1后脚调整量＝±L/D×b±a/2(mm)2为计算方便请参照图J.3注：B转子找中心找中心的要求及注意事项百分表指示正确，动作灵活，测点光滑平整，读数正A.1.1.9 确。

百分表座架安装牢固，表的触头与被测点表面垂直。

A.1.1.10 对轮销子无卡涩，盘动转子用力均匀。

用塞尺找正时，塞尺塞入不易过大，用力适当，同时A.1.1.11 塞进塞尺的片数不超过三片（不足用塞板），薄的放中间，塞尺不应有折纹。

大型设备在左右调整轴承座时要装表监视，用专用螺A.1.1.12 栓调整，用大锤时一定用铜棒垫在轴承座上方可锤击，上下调整时注意电机轴瓦、油挡、风挡及有关部件勿损坏。

．根据风机和偶合器参数，可考虑由于受热空气温度之A.1.1.13 差及偶合器温度较高等条件的影响，电机和风机转子都应比偶合器高0.05mm～0.10mm。

因素。 ▲擦拭／检查／穿销 （２）准备桥规。 （３）准备好百分表。
二、找中心的工艺方法
桥规结构图：
二、找中心的工艺方法
２、找中心的工艺步骤： （１）测量并记录。
Hale Waihona Puke 二、找中心的工艺方法２、找中心的工艺步骤： （２）整理、检验测量数据是否合格。 算出端面各测位的平均值b1、b2、b3和b4。 理论上：b1+b3＝b2+b4 实际上要求把上述偏差控制在0.05或
二、找中心的工艺方法
２、找中心的工艺步骤： （６）由中心状态图计算轴承调整量。
二、找中心的工艺方法
２、找中心的工艺步骤： （６）由中心状态图计算轴承调整量。
在计算时，先求出x轴承与y轴承为消除a值 的调整量，按三角形相似定理（图9－15） 有如下关系：
二、找中心的工艺方法
２、找中心的工艺步骤： （６）由中心状态图计算轴承调整量。 求出△x、△y后，再根据中心状图，确定是减
圆同心。 使两个对轮的结合面(端面)平行(两轴中心
线平行)。
一、找中心概述
对轮找中心原理图：
若测得的数值中： a1=a2=a3=a4，则表明两对轮的端面是平行的； b1=b2=b3=b4，则表明两对轮是同心的。
一、找中心概述
４、找中心时必须将两对轮依照原来连接位置 连在一起同时转动。
其目的是消除瓢偏、晃动对找中心造成的影 响。
联轴器找中心
百分表法
一、找中心概述
１、找中心的意义： 找正原动机和主机的中心，尽量减小机组的
振动，同时减轻轴承的载荷。 ２、中心偏差的质量标准
一、找中心概述
３、找中心的目的及原理 （１）目的： 使一转子轴中心线成为另一转子轴中心线的
延续曲线。 （２）原理： 使两个对轮中心重合，也就是使两对轮的外

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检查对轮和轴的尺寸是否匹配，确保它们能够正确安装。