船舶火灾发生原因种类与扑救
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船舶火灾的发生与扑救近年来,随着各种大型船舶进入到船舶运输领域中,船舶发生危险,发生火灾事故的机率也是越来越高。
这里我们重点谈谈船舶火灾的发生与扑救。
一、船舶火灾原因概述船舶在使用性质上分有:客运船、油船、货运船、集装箱船,但是不论什么样的船舶,它们都存在着许多相似的地方,各种船舶也都存在许多相似的火灾隐患,都有相近的易发生火灾的重点部位,比如:机舱、人员休息室、厨房等。
而容易引发船舶发生火灾的原因在火灾调查的角度看,可分为:明火火灾、电气火灾、意外火灾和人为纵火。
(一)明火火灾明火火灾容易发生在船舶维修施工现场、厨房和人员休息室。
一是在船舶维修现场,氧气切割、电焊等明火作业,由于操作失误、安全检查不细致等原因都易引发“隔空间”、“远距离”火灾。
二是厨房内使用明火,由于工作人员的疏忽、操作失误都有可能引燃厨房内部的油类及厨房内部的装饰材料。
三是在人员休息室,烟头则成为了最大的火灾隐患,由于吸烟的人数众多不宜管理,使得烟头引起火灾的危险性最高。
(二)电气火灾各种船舶在机舱内都有主机(柴油机)、副机(发电机)等多种用电设备,各种用电设备之间由电线、管路相连接,由于过载、短路、接触不良、电弧火花、漏电、雷电或静电等原因易产生火源引发火灾。
从电气防火角度看,电气火灾大都是因:一是电气线路由于导线采用暗敷设。
当导线绝缘损坏、老化,出现短路、漏电现象时引起绝缘层燃烧,而且能使金属熔化,引起邻近的易燃物、可燃物的燃烧,从而造成火灾。
二是电器设备故障。
当电器设备发生故障时由于发现不及时,造成电器内部线路形成短路等问题,导致内部线路负荷增加、温度上升,引起设备燃烧,造成火灾。
(三)意外火灾与人为纵火意外火灾主要是由于自然环境所引起的火灾,比如:雷击等。
船舶上有许多易燃的物品,在夏季多雷的日子,由于雷击而引燃,酿成火灾。
对于人为纵火,这是一种人为犯罪,这里不加说明介绍。
二、船舶火灾的危险性船舶由于使用性质的不同,火灾的危险性有相同,也有不同,这里从不同方向,对不同类型的船舶火灾,分析说明,如有不成熟的看法,希望能与大家切磋,共同提高。
船舶火灾事故的原因及对策引言船舶火灾是一种常见的事故,这不仅对乘客和船员的生命财产构成威胁,而且也会对海洋环境和航运安全造成严重影响。
由于船舶环境复杂、设备众多,船舶火灾的原因也多种多样。
本文将对船舶火灾事故的原因及对策进行探讨,以期提高航运安全水平,减少船舶火灾事故的发生。
一、船舶火灾事故的原因1.1 人为原因人为原因是导致船舶火灾事故的主要因素之一。
例如,操作失误、维护不当、设备故障、违章操作等都有可能引发船舶火灾。
人为原因导致的船舶火灾事故往往伴随着大规模的人员伤亡和财产损失。
1.2 电气设备故障船舶上的电气设备数量众多,而且船舶在海上航行时受到涉水、高温等环境影响,这些都增加了电气设备故障的风险。
电气设备故障可能会导致电路短路、电线过热等情况,从而引发火灾。
1.3 机械设备故障船舶上的机械设备包括发动机、舱室通风系统、泵、管道等。
这些机械设备的运行不正常可能会导致摩擦、过热、泄漏等问题,从而引发火灾事故。
1.4 货物自燃船舶在装卸货物时,由于货物的特性和贮存方式的不当,有可能引发货物自燃。
例如,油品、易燃气体、化学品等都有可能在适当的条件下引发自燃,从而导致船舶火灾。
1.5 燃油泄漏燃油是船舶的重要燃料,但如果在加油、转运等过程中发生泄漏,容易引发火灾事故。
特别是如果在发动机室或机舱等密闭空间内发生燃油泄漏,火灾事故后果将十分严重。
1.6 火灾扩散一旦船舶上出现火灾,如果火势得不到及时控制,有可能形成火灾扩散现象,从而造成更大的损失。
火灾扩散可能会波及到整个船舶,甚至引发爆炸。
1.7 环境因素海洋环境复杂多变,气象条件、海况等都有可能成为引发船舶火灾的因素。
例如,恶劣的天气条件可能导致船舶在航行中颠簸,从而引发火灾事故。
二、船舶火灾事故的对策2.1 坚持安全生产第一船舶企业和管理者要始终坚持安全生产第一的理念,加强员工的安全意识培训,督促员工执行各项安全生产规章制度,确保安全生产的各项措施得到有效贯彻执行。
港内作业船舶火灾原因与对策船舶火灾的原因有很多种,包括但不限于以下几点:1.电气故障:船舶上的电气设备可能因老化、短路、过载或安装不当等原因导致起火。
2.燃油泄漏:船舶上的燃油系统可能存在泄漏,泄漏的燃油在遇到火源时容易起火。
3.易燃物品存放不当:船舶上的易燃物品,如油漆、溶剂和化学品等,如果存放不当,可能产生火灾隐患。
4.销毁烟蒂:船员可能将烟蒂随意丢弃,烟蒂接触易燃物品时可能引发火灾。
5.维修不当:维修作业时,如果操作不规范或使用不当的工具,可能引发火灾。
针对这些原因,可以采取如下对策:1.定期维护和检查船舶的电气设备,确保设备正常运行,避免电气故障引发火灾。
如果设备有损坏或老化,需要及时更换。
2.加强燃油系统的检查和维护,确保没有泄漏问题。
在添加或更换燃油时,需要小心操作,避免溅油引发火灾。
3.确保易燃物品的储存和使用符合安全要求,如储存在专用储存柜中,避免暴露在明火或高温区域。
配备灭火设备,并定期检查和维护灭火设备的有效性。
4.加强对船员的安全教育和管理,禁止在船上吸烟以及随意丢弃烟蒂,提倡文明用火,加强火灾预防意识。
5.在维修作业时,要确保操作规范,使用正确的工具和设备,避免操作不当引发火灾。
同时,要对维修区域进行有效的防火措施,如设置灭火器或喷淋系统。
除了以上对策,还可以采取以下措施进一步预防和应对船舶火灾:1.建立完善的船舶火灾应急预案,并进行定期演练,确保所有人员都熟悉逃生路线和应急处理措施。
2.在港区设置良好的消防设施,如消防水源、灭火器、喷淋系统等,确保能够及时灭火。
3.加强对船舶作业现场的监控和巡查,确保没有火灾隐患,并及时发现和处理任何潜在的火灾风险。
4.进行定期的安全检查和评估,发现问题及时整改,确保船舶和港口设施的安全。
总之,预防和应对船舶火灾需要综合考虑各种因素,并采取相应的措施。
通过加强安全管理、提升员工安全意识和加强设施维护等手段,可以有效预防和降低港内作业船舶火灾的发生率,保障人员和财产的安全。
船舶火灾的发生与扑救模版一、引言船舶火灾是一种极其危险的情况,可能导致巨大的人员伤亡和财产损失。
因此,对于船舶火灾的发生和扑救应具备足够的了解和准备。
本文旨在探讨船舶火灾的发生原因以及有效的扑救措施。
二、船舶火灾的发生原因1. 电气设备故障:电气设备的老化和短路可能导致火花产生,从而引发火灾。
2. 燃油泄漏:燃油泄漏可能会在船舶内部积聚起可燃气体,一旦有明火等点燃,就会爆燃。
3. 锚链绞车摩擦:锚链绞车长时间工作会产生高温,如果未做好散热措施,摩擦火花可能引发火灾。
4. 人为疏忽:在船舶上吸烟、乱扔烟蒂、使用明火等不当行为都可能引发火灾。
三、船舶火灾的扑救措施1. 及早报警:一旦发现火灾,应立即启动舱内火灾报警系统,并通过通信设备向岸端请求援助。
2. 阻断电源:首先,要关闭船舶电气设备的总开关,阻断火灾的燃料源。
3. 封闭舱室:在火灾初期,应尽可能将舱室的门窗封闭,以防止火势蔓延。
4. 使用灭火器:如果火灾规模较小,可以使用船舶上的灭火器进行扑救,注意使用适当的灭火剂根据火灾类型选择灭火器。
5. 喷水冷却:对于大型火灾,可以使用喷水系统冷却船体和舱内设备,以减缓火势蔓延。
6. 使用气体灭火系统:对于涉及到电气设备等特殊场所的火灾,可以使用船舶上的气体灭火系统进行扑救,迅速抑制火势并减少灾害。
7. 疏散人员:在火灾发生时,要根据具体情况迅速组织人员疏散,按照船舶上的应急预案指引撤离。
四、船舶火灾的防范措施1. 定期检查维护:船舶上的电气设备、燃油系统和消防设备应定期进行检查和维护,确保其正常工作。
2. 全员培训:船员应接受火灾应急处理的培训,熟悉并掌握火灾的扑救技巧和方法。
3. 建立火灾预防制度:制定船舶上的火灾预防制度,明确消防装备的使用和维护方式。
4. 定期演练:船舶船员应定期参与火灾应急演练,加强对火灾应对措施的熟悉和配合。
五、结语船舶火灾是一种十分危险的情况,对人员和财产造成巨大的威胁。
通过对船舶火灾的发生原因和扑救措施的了解,我们可以更好地预防和处理船舶火灾。
船舶火灾扑救程序随着海运业的发展,船舶火灾已成为不可避免的一种事故。
如果没有良好的扑救程序,船舶火灾不仅会造成人员伤亡和财产损失,还可能引发环境污染等其他问题。
因此,船舶公司需要制定科学系统的船舶火灾扑救程序。
一、船舶火灾分类船舶火灾可分为舱室火灾、甲板火灾和机舱火灾。
舱室火灾是指在船舱内发生的火灾,比如货物自燃、短路爆炸等原因引起的火灾。
甲板火灾则是指在船舶甲板上发生的火灾,比如吸烟、焚烧物品等所引起的火灾。
机舱火灾则是指在船舶机舱内发生的火灾,这类火灾可能是因为油污染、电气故障等原因引起的。
二、船舶火灾扑救程序1.火警报警船舶上设置有火警探测器,当有火灾时会自动触发警报装置。
此时所有人员应立即停止工作,迅速前往指定的集合点。
2.指挥调度船长应当及时调度船员、指挥灭火。
如果火灾情况较为严重,应当立即向海上救援中心报告,请求增援。
3.火灾扑救在火警报警后,应当迅速展开火灾扑救工作。
扑灭舱室火灾时,可使用灭火器或二氧化碳灭火系统。
对于甲板火灾或机舱火灾,应当尽快切断供电和供气设备,并使用水枪和泡沫灭火器进行扑灭。
4.通风密封在火灾扑灭后,应当及时开启舱室通风装置进行通风处理。
如果火灾情况较为严重,应当将火灾舱室紧急密封,以防火势扩大。
5.事故评估在事故处理结束后,应当对事故进行评估和整理。
包括对涉及设备和船体的受损情况、火灾扑灭过程中的措施、人员伤亡情况等进行评估和纪录。
三、船员培训与演练为了应对船舶火灾事故,除了制定完备的火灾扑救程序外,还需要对船员进行专业的培训和演练,提高船员的应急处理能力。
培训内容包括火灾危害认识、灭火器械使用、火灾扑灭方法等。
而演练则需要模拟船舶火灾情况,在真实场景下进行演练,测试船员们的实际操作能力和应对能力。
结语船舶火灾可以说是海上一个比较高发频率的事故,其严重程度与处理程序的完备程度息息相关。
制定科学系统的船舶火灾扑救程序,做好船员培训演练工作,将能有效减少船舶火灾事故的损失。
船舶火灾的发生与扑救船舶火灾是一种非常危险的事故,其发生往往造成重大财产损失和人员伤亡。
船舶火灾的发生与扑救涉及很多方面的知识和技术,需要船舶操作人员具备一定的防火意识和扑火能力。
本文将详细介绍船舶火灾的发生原因、预防措施和扑火方法。
一、船舶火灾的发生原因船舶火灾的发生原因多种多样,主要有以下几种情况:1. 电气故障:电气故障是船舶火灾的主要原因之一。
电器线路老化、短路、过载等问题都有可能引发电气火灾。
2. 燃油泄漏:船舶使用燃油作为动力源,而燃油泄漏是船舶火灾的常见原因之一。
燃油泄漏后,接触到热源或者火花就会引发火灾。
3. 人为疏忽:人为疏忽也是船舶火灾的一大原因。
如未熄灭烟蒂、乱扔火种等行为都可能引发火灾。
4. 设备故障:船舶上的设备故障也是船舶火灾的原因之一。
如发动机故障、泵站故障、密封件老化等都可能导致火灾发生。
5. 自燃:一些货物在运输过程中可能产生自燃现象,如植物油、磷化氢等都有可能引发火灾。
二、船舶火灾的预防措施为了预防船舶火灾的发生,船舶操作人员需要采取一系列的预防措施:1. 定期检查和维护电气设备:船舶操作人员需要定期检查和维护船上的电气设备,及时发现和排除潜在的电气故障。
2. 加强火灾报警系统的监控:船舶上应当安装火灾报警系统,并且定期检查和测试其功能。
一旦报警系统发出警报,船舶操作人员需要立即响应,并采取相应的措施。
3. 严禁吸烟和乱扔烟蒂:船舶上禁止吸烟和乱扔烟蒂。
船舶操作人员需要加强宣传教育,提高员工的防火意识。
4. 定期检查和维护燃油系统:燃油系统是船舶火灾的重要源头,船舶操作人员需要定期检查和维护燃油系统,防止泄漏发生。
5. 应急预案的建立和演练:船舶操作人员需要根据船舶特点制定相应的应急预案,并定期进行演练。
在发生火灾时,船舶操作人员能够迅速响应和处理。
三、船舶火灾的扑救方法当船舶发生火灾时,船舶操作人员需要迅速采取扑救措施,争取将火势控制在最小范围内。
以下是一些常见的船舶火灾扑救方法:1. 使用灭火器:灭火器是船舶上常见的灭火工具,船舶操作人员应当熟悉灭火器的使用方法,并进行定期检查和维护。
船舶火灾的危险性分析报告概述:船舶火灾是海上运输中的一种常见事故,对人们的生命财产安全造成严重威胁。
本文将从船舶火灾的原因、危害以及防控措施三个方面进行详细分析和总结。
一、船舶火灾的原因1. 船员操作失误:在日常操作和处理过程中,由于疏忽大意或技术不当,可能导致设备故障引发火灾。
2. 电气系统故障:电气设备老化、欠缺维护以及线路短路等问题都可能引起电气系统故障,导致起火。
3. 燃油泄漏:燃油管道损坏或破裂会导致大量燃油泄漏,提供了可燃物质使其易于着火。
4. 船载货物自燃:某些特定货物如化学品、石棉等具有自然自燃性质,在长时间运输过程中容易引发火灾。
二、船舶火灾的危害1. 人身伤亡:在海上无法迅速获得救援,船员及乘客一旦受到火灾威胁很难逃生,导致人员伤亡。
2. 船只损失:火灾会造成船体结构破坏,并可能引发爆炸,进一步加剧船只的损失,对航行安全带来严重威胁。
3. 财产损失:海上运输是大量货物的主要交通方式,一旦发生火灾,不仅会造成货物全部或部分损毁,还可能引起连锁反应影响相关企业和供应链。
三、预防和控制措施1. 加强设备维护:定期检查电气设备、油料管线等关键系统,确保其可靠性和稳定性。
2. 提高人员素质:加强人员培训和技术指导,增强操作过程中的风险意识以及正确处理突发情况的能力。
3. 完善监测系统:安装并使用先进的监测与报警系统,实时监控温度、压力等参数变化,并及时采取相应的措施防范事故的发生。
4. 控制环境因素:严格控制在船载液体和气体等易燃物质的储存和使用,定期检查相关设备、管道,避免泄露导致火灾。
5. 健全应急预案:为防范和处理船舶火灾事故制定详细的应急预案,并进行演练,确保各级人员能够熟悉操作步骤并正确迅速地响应。
结论:船舶火灾对人们的生命财产安全带来极大的危害。
通过深入分析船舶火灾的原因、危害以及防控措施,我们可以认识到加强预防措施和提高应急处理水平是保障海上运输安全重要而紧迫的任务。
只有不断完善管理制度、加强技术培训与指导,优化设备监测与维护体系,才能最大限度地减少船舶火灾事故发生频率,并降低其给人们带来的损失。
船舶火灾事故的原因及预防船舶火灾事故是指船舶在航行或停泊过程中发生的火灾事故。
船舶作为一种大型的运输工具,一旦发生火灾事故往往会造成严重的人员伤亡和财产损失。
因此,预防船舶火灾事故的发生至关重要。
本文将从船舶火灾事故的原因和预防措施两方面进行探讨。
一、船舶火灾事故的原因1.电气设备故障电气设备在船舶上应用广泛,包括发动机控制系统、导航设备、通讯设备等。
由于电气设备工作时会产生热量,如果设备老化或者维护不当,很容易引发短路、电缆故障等问题,从而导致火灾事故的发生。
2.机械故障船舶的机械设备包括主机、辅机、泵站等。
这些设备一旦出现故障,会产生摩擦热,导致机械部件着火。
而且,在海上维修机械设备比较困难,因此一旦发生机械故障很容易演变成火灾事故。
3.船舶货物的火险性船上通常会装载各种货物,其中一些货物具有自燃性、易燃性和腐蚀性,一旦货物自燃或泄漏,就会引发火灾事故。
4.船舶燃油的火灾船舶使用燃油作为动力来源,燃油的储存和使用都存在一定的火灾隐患。
如果船舶燃油泄漏或者燃烧不完全,就会引发火灾事故。
5.人为操作不慎船员的误操作、玩火、抽烟等行为会增加火灾事故的发生概率。
特别是在货船上,货物的装卸过程中不慎使用明火或者电气工具,都会引发火灾。
6.船舶结构老化船舶在航行和停泊过程中会受到长期海水的侵蚀、风浪的冲击,从而导致船体结构老化,如果没有及时维修和检查,就容易引发火灾事故。
二、船舶火灾事故的预防措施1.做好船舶的日常检查和维护船舶的所有设备和设施都需要定期进行检查和维护,确保其完好无损,避免因设备故障引发火灾事故。
2.加强船员的培训船员作为船舶的操作者,需要接受专业的操作培训,提高其应变能力和专业技能,防止因为操作不慎引发火灾事故。
3.做好火灾防范措施船舶上应安装灭火设备并定期进行检查和维护,确保在火灾发生时可以迅速采取措施扑灭火灾。
4.货物装卸过程中严禁使用明火在货船货物装卸和储存过程中,应禁止使用明火或者电气工具,避免因操作不慎引发火灾事故。
船舶火灾事故的主要原因船舶火灾是一种极其危险的事故,在海上的发生往往意味着生命财产的巨大损失。
船舶火灾的原因繁多,可能是由于船舶设备故障、人为操作失误、海上交通事故等造成的。
针对船舶火灾事故的主要原因进行深入探讨,并采取相关的预防措施对于减少船舶火灾事故的发生非常重要。
1. 电气设备故障船舶上的电气设备是船舶火灾事故的一个重要原因。
电气设备的老化、维护不当、连接线路故障等都可能导致电气设备发生火灾。
船舶上大量的电气设备和线路,如果没有得到及时的维护和保养,就容易出现漏电、短路等故障,从而引发火灾。
解决办法:船舶上的电气设备必须经过定期的维护和检查,确保设备的正常运行。
船舶上的电线路要严格按照规范进行设计和安装,避免出现短路等问题。
2. 燃料泄漏船舶火灾的另一种常见原因是燃料泄漏。
船舶上使用的燃料种类繁多,如石油、天然气、液化气等。
这些燃料如果泄漏,就会在空气中形成易燃气体,一旦遇到火源就容易引发爆炸和火灾。
解决办法:在船舶上进行燃料加注时,一定要严格按照操作规程进行,避免出现泄漏现象。
在船舶上设置燃料泄漏检测设备,及时发现并处理燃料泄漏现象。
3. 操作人员错误船舶火灾事故的另一个重要原因是操作人员的错误。
船舶是一个复杂的系统,需要有经验的操作人员进行控制和操作。
一旦操作人员疏忽大意或操作失误,就容易引发火灾事故。
解决办法:培训和教育船舶上的操作人员,提高其操作和应急处理能力。
加强操作人员的安全意识,遵守相关的操作规程和标准,确保船舶的安全运行。
4. 设备故障船舶上的设备故障也是船舶火灾的原因之一。
船舶设备工作环境复杂,长期在海上运行易受海水腐蚀、高温等环境的影响,造成机械设备的故障。
解决办法:定期对船舶设备进行检查和维护,及时发现并处理设备故障,确保设备的正常运行。
5. 海上交通事故海上交通事故也会引发船舶火灾事故。
在海上航行,船舶之间、船舶与礁石、岛屿之间以及与海上设施之间都有可能发生交通事故,造成火灾。
船舶火灾的发生与扑救船舶火灾是海上运输中常见的事故之一。
一旦发生船舶火灾,将直接威胁人们的生命财产安全。
本文将从船舶火灾的发生原因、船舶火灾的预防和扑救方法等方面进行探讨。
船舶火灾的发生原因船舶火灾的发生原因有很多,以下列举了几种常见的:电气原因电气原因是船舶火灾中最常见的原因之一。
船舶的电气系统包括发电机、电动机、电缆和电路等部分。
因为使用环境恶劣,船舶电气系统中出现短路、过载、漏电等问题的概率很大。
如果电气系统积累了大量的水分、灰尘和脏污等杂质,就会增加火灾的风险。
排水系统原因排水系统是船舶的一个重要组成部分,主要用于排放污水和船舶内部的渗漏水,以保持船体的干燥。
排水管道的堵塞、密封不良以及水泵失灵等问题都容易导致船舶内出现积水。
如果船舶的清洁工作得不够好,积水中的脏水、碎屑和油污等易引起火灾。
机械故障原因船舶发动机、齿轮、轴承、泵和风扇等机械部件的磨损和老化可能导致机械故障发生,从而引起火灾。
机械故障的主要原因是使用过程中疏忽或者没有对机械部件进行及时养护和保养。
氧气和气体爆炸原因在船舶舱室中,存在各种各样的气体贮存设备,如燃油箱、救生艇内部气瓶等。
如果这些气体泄漏或者受到撞击,就可能会引起爆炸。
氧气过高,容易助长火势。
因此,相关人员需加强管理,正确使用相关气体设备,维护好氧气设备等,都有很大的意义。
船舶火灾的预防预防船舶火灾的发生是非常重要的,以下是一些预防措施:加强船舶维护保养经常进行船舶检修和保养工作,特别是要注意电气系统、氧气设备和排水系统的清洁和维护。
保证船舶各设备处于正常工作状态,杜绝因机械故障、电气故障和漏水等因素引起的火灾发生。
安全管理与培训建立船舶安全管理制度,制定科学规范的操作流程和工作流程,监督管理人员和船员,提高他们的安全意识和管理水平。
进行常规的演习和培训活动,掌握基本救火方法和技能,提升应急处置能力。
安全设备安装火灾报警器和灭火器等设施,以及应急通讯设备和避险器材等安全设备。
船舶火灾发生原因种类与扑救
崇明岛位于长江入海口,由于得天独厚的地理位置,使得崇明船舶运输业日益兴旺,但是随着各种大型船舶进入到船舶运输领域中,船舶发生危险,发生火灾事故的机率也是越来越高。
这里我们重点谈谈船舶火灾的发生与扑救。
一、船舶火灾原因概述
船舶在使用性质上分有:客运船、油船、货运船、集装箱船,但是不论什么样的船舶,它们都存在着许多相似的地方,各种船舶也都存在许多相似的火灾隐患,都有相近的易发生火灾的重点部位,比如:机舱、人员休息室、厨房等。
而容易引发船舶发生火灾的原因在火灾调查的角度看,可分为:明火火灾、电气火灾、意外火灾和人为纵火。
(一)明火火灾
明火火灾容易发生在船舶维修施工现场、厨房和人员休息室。
一是在船舶维修现场,氧气切割、电焊等明火作业,由于操作失误、安全检查不细致等原因都易引发“隔空间”、“远距离”火灾。
二是厨房内使用明火,由于工作人员的疏忽、操作失误都有可能引燃厨房内部的油类及厨房内部的装饰材料。
如:2008年6月10日,崇明县陈家镇奚家港码头某船舶由于工作人员用火不慎引发火灾。
三是在人员休息室,烟头则成为了最大的火灾隐患,由于吸烟的人数众多不宜管理,使得烟头引起火灾的危险性最高。
(二)电气火灾
各种船舶在机舱内都有主机(柴油机)、副机(发电机)等多种用电设备,各种用电设备之间由电线、管路相连接,由于过载、短路、接触不良、电弧火花、漏电、雷电或静电等原因易产生火源引发火灾。
从电气防火角度看,电气火灾大都是因:一是电气线路由于导线采用暗敷设。
当导线绝缘损坏、老化,出现短路、漏电现象时引起绝缘层燃烧,而且能使金属熔化,引起邻近的易燃物、可燃物的燃烧,从而造成火灾。
如:2008年7月6日,崇明县陈家镇奚家港码头某船舶由于电气线路短路引发火灾。
二是电器设备故障。
当电器设备发生故障时由于发现不及时,造成电器内部线路形成短路等问题,导致内部线路负荷增加、温度上升,引起设备燃烧,造成火灾。
如:2007年1月6日,崇明县新河镇上海造船厂5号码头某船舶、2008年1月12日,长兴乡凤滨路振华港机二号码头某船舶均由于电器设备故障引发火灾。
(三)意外火灾与人为纵火
意外火灾主要是由于自然环境所引起的火灾,比如:雷击等。
船舶上有许多易燃的物品,在夏季多雷的日子,由于雷击而引燃,酿成火灾。
对于人为纵火,这是一种人为犯罪,这里不加说明介绍。
二、船舶火灾的危险性
船舶由于使用性质的不同,火灾的危险性有相同,也有不同,这里从不同方向,对不同类型的船舶火灾,分析说明,如有不成熟的看法,希望能与大家切磋,共同提高。
(一)船舶机舱火灾的扑救
1、大型货运船舶机舱火灾的特点
(1)火势发展快,温度高,烟雾大
机舱是船舶的动力系统,机舱结构复杂并且存在众多危险性。
机舱内部存放有大量的燃料油,如果机舱起火,火势会迅速蔓延整个机舱,温度急剧上升,因为火势的剧烈发展,燃料油不完全燃烧会产生大量毒气,烟雾。
由于高温使得大量燃料油挥发,油蒸汽将充斥整个机舱,部分油气会由门缝向外扩散,形成更大的危险。
(2)火势蔓延迅速
船舶机舱采用钢材建造,由于钢材在500~800OC高温下,15分钟左右就将失去原有的强度与韧性,使得火势不能局限在机舱内部,而是向船舶上部及顺仓壁向整条船蔓延。
(3)爆炸危险性高,容易造成人员伤亡
由于机舱内部燃料油多,当发生火灾时,在机舱内不能完全燃烧,随着温度升高燃料油大量挥发,当挥发的油蒸汽达到某一特定值时,就会产生蒸汽爆炸,这很容易使得船员和灭火的战斗员伤亡。
(4)船舶内部通道狭窄,人员不宜疏散
船舶内部所有的通道都比较狭窄,如果发生火灾,由于人员的恐慌,会造成严重的通路不畅,群死群伤问题将会比较突出。
(5)浓烟大、毒性强、能见度差,不利于侦察、进攻
当机舱火势呈上升趋势时,机舱内部温度高、浓烟大、毒性很强,
侦察员和战斗员难以深入,给侦察与灭火救援带来许多困难。
2、扑救船舶火灾的战略
(1)集中兵力,做好打持久战的准备
由于船舶结构复杂,并且内部通道狭窄,船舶整体由是相对的密封,另外船舶可能处于运动或半运动状态,结合这些因素,使得我们在灭火战斗过程中时刻要提高警惕。
从战斗力量的调集,到投入战斗、实施进攻以及扑救火灾的整个战斗过程,都要考虑到船舶火灾的危险性、复杂性,不论进攻还是防御都做到万无一失,因此不能急于求成,做好打持久战的准备。
(2)确保兵力控制火势,确定展开的进攻通道
对于船舶火灾的扑救,并不是像陆地建筑火灾一样简单,单凭消防部队一己之力,并不能有效的完成任务,因此要调集相关部门的力量,保证扑救任务的完成。
在快速灭火的过程中,确定进攻通道是非常重要的,选择正确的话,有利于控制火势,控制伤亡。
3、实施灭火战斗
(1)冷却防爆的同时,组织侦察与救人
由于机舱内部油蒸汽浓度不断增加,随时会达到其爆炸极限,因此一要冷却船体,使燃料油不能继续蒸发。
二要用专用水枪等稀释蒸汽,用泡沫覆盖油面,防止爆炸。
在保证无意外发生时,组织侦察小组进入现场侦察,了解火场的最新情况,寻找被困人员并实施救援。
(2)上部堵截、下部突破、内功近战
机舱起火后,火势向上蔓延速度很快,因此要首先封堵,阻止火势的扩散。
由于从上部进入机舱是比较困难的,因此要在机舱下部的适当地方开洞破拆,为战斗员进入火场进行内功近战做好准备。
对于船舶火灾,实施内功近战,在整个灭火救援战斗中是必要的手段。
内功近战能够准确打击火势、消灭火源、缩短灭火的时间。
如果不打近战,战斗员难以接近火源,不能充分发挥各种灭火剂的作用。