斯太尔摩控冷工艺在高速线材生产中的应用模板

斯太尔摩控冷工艺在高速线材生产中应用模板为此，采用了标准型冷却工艺，工艺参数如表4。

表 4 高碳钢线材冷却工艺参数C车昆道速度,m/s保温罩盖风机风量吐丝温度,8501.10—1.30全开1#50,其余 1004.4/v徹钢冷徹钢线材的钢种一般为低、中碳优质碳素结构钢和合金结构钢。

这种线材主要用于制造螺栓、螺钉、挪钉等紧固件和各种冷徹成型的配件，用途广泛。

冷徹钢最终产品要有足够的强度和良好的韧性与塑性。

其组织为铁素体+珠光体，采用延迟型冷却，对 ML10—ML45钢工艺参数如表 5 o 表 5 冷徹钢线材冷却工艺参数 C 觀道速,m/s 保温罩盖风机风量吐丝温度,820-840 0.10—0.20 1#,5#,6# 风机处开，其余盖上1#50,5#50,6#80 其余关闭4.5F-M 双相钢该钢要求组织为铁素体，基体上均匀分布一定数量的”小岛状”马氏体。

其工艺参数如表6 o表6F-M 双相钢线材冷却工艺参数C车昆道速,m/s保温罩盖风机风量吐丝温度, 830--8500.35全开1#30,2#30,其余1005结束语延迟型斯太尔摩控冷线能够较灵活的控制冷却工艺，根据各钢种的用途和性能要求，逬行最佳的工艺配合，特别适用于要求轧后缓慢冷却的低合金与合金类钢种，因而在新品种幵发领域有着广资料内容仅供您学习参考.如有不十或者佞权，请联系改正或者删除。

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##2021 年 4 19 日阔的前景。

另外，采用斯太尔摩控冷工艺生产和开发的各种线材氧化铁皮少，在组织和性能上能较好地满足用户需要，使线材在后续加工中可省略热处理与酸洗工序，降低加工成本。

高速线材轧后的控制冷却技术吴松河北联合大学摘要:高速线材轧机的控制冷却技术，也称在线热处理，是直接关系到产品力学性能及其均匀性的关键工艺。

采用轧后控制冷却技术增加了产品的附加值。

同时实现了生产节能。

在我国新建的高速线材车间得到了广泛的采用。

关键词: 控制冷却，水冷，风冷1．前言20世纪60年代以来，国外出现无扭轧制新技术使得线材轧机终轧速度大大提高，单盘卷重也随之增加，导致了卷线机与高速度轧制和大卷重无法相适应的矛盾。

另外，由于轧制速度的提高，终轧温度高于1000℃，若仍在精轧后直接卷取，则出现氧化铁皮增多，晶粒粗大，机械性能不均匀等问题。

为此开发出了轧后控制冷却技术，可使线材轧后的冷却速度和进程因钢种、规格及最终产品性能不同而不同，减少氧化铁皮的生成，改善线材的机械性能和拉拔性能。

线材高速轧后的控制冷却技术，也被称为在线热处理，是直接关系到最终产品力学性能及其均匀性的关键工艺。

采用轧后控制冷却技术可以增加产品的附加值，同时实现了生产节能。

对提高线材的社会经济效益和促进金属制品生产发展，开拓线材使用的新领域起到良好的作用。

现代高速线材车间轧后控制冷却技术包括两部分:(1)精轧机至吐丝机间的喷水冷却(也称一次水冷)；(2)吐丝机至集卷站间的散卷吹风冷却(也称二次风冷)。

高速线材的轧后控制冷却技术的主要目的:(1)通过控制冷却生产的线材，可使表而一次氧化铁皮大大减少，节约金属。

(2)简化一次加工工艺，节约能源。

经控制冷却生产的线材，在一次加工中，几乎可以取消拉拔前的退火和铅浴淬火工艺。

(3)由于表面氧化铁皮薄，而且为易于清除的Feo，因此在一次加工时，酸洗时间可以减少一半左右，大大降低了酸洗过程酸的消耗。

(4)经过控制冷却的线材金属组织中细粒状珠光体和索氏体占大部分，从而使线材易于拉拔，断面收缩率可提高到80%一90%以上，Ф5.5 mm线材可一次拉拔到Ф2.0 mm以下。

同时，由于整个盘卷在性能上均匀一致，保证了拉拔机能够用较高的速度操作，由于这些原因可使拉拔费用降低20%左右。

2006年第6期宝 钢 技 术斯太尔摩线冷却监控系统的开发与应用朱兴安(宝钢分公司 条钢厂,上海 201900)摘要:斯太尔摩线是基于钢在冷却时组织的转变规律而设计出的一种控制冷却工艺,是控制线材组织性能的关键工序,在线材生产中有着广泛的应用。

宝钢高线主要生产钢帘线、钢绞线等高附加值产品,用户反映产品强度波动较大。

通过对工艺流程进行一一排查,发现强度波动的主要原因是由于斯太尔摩线冷却工艺无法适应化学成分波动,尤其是环境温度波动造成的。

为了解决这一质量难题,根据C曲线原理,通过整体设计、增加硬件、编制软件、建立模型、实现通信和设备安装等一系列研究工作,成功开发出斯太尔摩线冷却监控系统,实现了线材轧后冷却的动态闭环控制。

现场应用结果表明系统有效改善了化学成分和环境温度波动对强度的不良影响,显著提高了线材强度的稳定性,取得了预期的效果。

关键词:斯太尔摩;冷却;监控系统;强度;稳定性中图分类号:TP273,TG335.6 文献标识码:B 文章编号:1008-0716(2006)06-0021-04Exploitation and Application ofM onitori n g Syste m for Stel m or CoolingZhu X i n g an(Bar Steel P lant,Baosteel Branch,Shanghai201900,China)A bstrac t:T he S tel m or coo li ng li ne,an advanced contro ll ed-coo li ng process,w hich w as desi gned on the bas i so f the structure transfor m ation la w when stee l is coo led,has been w i de l y used i n t he field o f w ire rod producti on and p l ayed an i m portant ro l e i n dete r m ini ng the fina l perfor m ance of a product.T he h i gh speed w ire rods produced by Baostee l are m ater ials for h i gh va l ue added produc ts li ke stee l cord w ire,stee l strand,etc.H ow ever,it w as f ound tha t the streng th o f w ire rods after t he S tel mo r coo li ng fluc t uated re m arkab l y at ti m es,and the fl uctua ti on w as m ai n l y caused by the products unstable chem i ca l co m position and unstab l e env iron m enta l te m pe ra t ure,which the Ste l m or coo ling process could not be adapted t o.In o rder to so l ve t h is qua lity prob l em,a S tel m or coo li ng m onitor i ng sy stem w as successfull y deve l oped and a dynam ic c l o sed loop contro l f o r cooli ng ro lled w ire rods w as i m p l emented,on the basis o f t he pri nc i p l e o f t he curve C and t hrough a ser i es o f research w ork such as t he sy stem function desi gn,hard w are con fi gurati on,so ft wa re desi gn,coo li ng m ode l estab lish m ent,equ i p m ent i nsta llation and data comm un icati on.W ith this sy stem,e ffect o f t he fl uc t uations in che m ica l com po siti on and env ironm en tal temperature on strength o f the w ire rod was l e ssened and the w ire rod s stab ility of streng t h w as i m prov ed.T he expected func ti on o f t h is syste m w as obta i ned.K eywords:Ste l m o r;cooli ng;m on itoring syste m;streng t h;stab ilit y0 前言随着工程应用的深化与拓展,用户对硬线产品的抗拉强度指标提出了更高要求,不但要求强度满足供货标准,而且还要求强度具有优良的稳定性[1]。

高速线材的控轧控冷技术分析系别：专业：学号：姓名：论文题目：高速线材的控轧控冷技术分析校内指导教师：完成日期：年月日目录摘要 (I)引言 (1)一控制轧制和控制冷却的特点及其工艺 (2)1.控制轧制的特点 (3)（1）再结晶区变形 (4)（2）未再结晶区变形 (5)（3）(γ+α)两相区变形 (5)2.控制冷却的特点 (6)（1）节约能源、降低生产成本： (6)（2）可以降低奥氏体相变温度，细化室温组织 (6)（3）可以降低钢的碳当量 (7)（4）道次间控制冷却 (7)3.线材轧后控制冷却过程分为3个阶段 (8)（1）一次冷却 (8)（2）二次冷却 (8)（3）三次冷却 (8)4.控制轧制、控制冷却的工艺 (10)（1）控制钢坯加热温度 (10)（2）控制最后几个轧制道次的轧制温度 (11)（3）在奥氏体未再结晶区内给予的变形量 (11)（4）控制轧后的钢材冷却速度 (11)二控制冷却工艺参数 (13)1.工艺参数的设定 (13)（1）终轧温度的设定 (13)（2）吐丝温度的设定 (14)（3）相变区冷却速度的设定 (18)（4）集卷温度 (19)2.控制轧制和控制冷却的工艺参数控制 (19)（1）控制钢坯加热温度 (19)（2）控制最后几个轧制道次的轧制温度 (19)（3）在奥氏体末再结晶区域内给予足够的变形 (20)（4）对轧制后的钢材的要求 (20)三控制冷却工艺应用 (20)1.低碳钢 (20)2.高碳钢 (21)3.冷镦钢 (22)四控制轧制、控制冷却在线材生产中的应用 (23)1.线材控温轧制和控制冷却的目的 (23)2.控温轧制有如下几种变形制度 (23)（1）二阶段变形制度 (23)（2）三阶段变形制度 (24)3.现代高速线材轧机控温轧制及控制冷却的特点 (25)（1）实现了全轧制过程的控制轧制 (25)（2）精度较高的水冷闭环控制系统 (26)（3）多种用途的控冷运输机系统 (27)结论 (29)参考文献 (30)摘要介绍了控轧控冷的机理,控制轧制的优缺点。

高速线材的控轧控冷摘要：控制轧制与控制冷却相结合能将热轧钢材的两种强化效果相加，进一步提高钢材的强韧性和获得合理的综合性能。

随着控制轧制与控制冷却机理研究的不断深入，除了在中厚板、热连轧带钢生产中采用控制轧制与控制冷却工艺之外，在棒线材生产中也取得了比较成熟定型的控制冷却工艺，控制轧制和控制冷却是热轧生产中的新技术和新工艺，是金属塑形加工专业的理论与实践不可缺少的一个重要组成部分，是金属压力加工专业的前沿技术。

关键词：控制轧制；控制冷却；奥氏体；珠光体；晶粒细化；斯太尔摩冷却法；温度；冷却一、前言随着钢铁冶金技术的不断提高，控制轧制与控制冷却作为一项基本技术在高速线材生产过程中起到了决定性的作用，本文论述了控扎控冷的基本原理和方法。

二、控制轧制的概念（一）什么叫控制轧制控制轧制是指在比常规轧制温度稍低的条件下，采用强化压下和控制冷却等工艺措施来提高热轧钢材的强度、韧性等综合性能的一种轧制方法。

控制轧制钢德性能可以达到或者超过现有热处理钢材的性能。

（二）控制轧制的优点控制轧制具有常规轧制方法所不具有的突出优点。

归结起来大致有如下几点：1.许多试验资料表明，用控制轧制方法生产的钢材，其强度和韧性等综合机械性能有很大的提高。

例如控制轧制可使铁素体晶粒细化，从而使钢材的强度得到提高，韧性得到改善。

2.简化生产工艺过程。

控制轧制可以取代常化等温处理。

3.由于钢材的强韧性等综合性能得以提到，自然地导致钢材使用范围的扩大和产品使用寿命的增长。

从生产过程的整体来看，由于生产工艺过程的简化，产品质量的提高，在适宜的生产条件下，会使钢材的成本降低。

4.用控制轧制钢材制造的设备重量轻，有利于设备轻型化。

（三）控制轧制的种类控制轧制是以细化晶粒为主，用以提高钢的强度和韧性的方法。

控制轧制后奥氏体再结晶的过程，对获得细小晶粒组织起决定性的作用。

根据奥氏体发生塑性变形的条件（再结晶过程、非再结晶过程、γ→α转变的两相区变形），控制轧制可分为三种类型。

高速线材轧后控制冷却工艺分析摘要：高速线材轧后控冷工艺的典型技术，比较了不同技术的装备和工艺特点，分析了典型钢种的冷却工艺特点及其对产品质量的影响，并提出了一种能满足多钢种要求的新的轧后冷却工艺布置形式。

关键词：高速线材；轧后控制冷却通过研制和消化移植国外先进的高速线材轧制及轧后冷却技术,在高速线材轧后冷却技术方面基本上已达到了国际先进水平,但自主开发新技术的能力还有待提高。

一、控制轧制和控制冷却的机理线材的控轧控冷实质上是通过控制轧制工艺参数和轧后冷却参数来控制钢材的相变点和组织形态以生产出满足人们需要的钢种。

1 .控制轧制机理、钢结构在热塑性变形或变形后的再结晶对控制轧制起着决定性作用，奥氏体晶粒细化是控制轧制的基础。

热变形从形变的角度考虑是降低变形抗力和提高钢的塑性变形能力。

从组织控制的角度考虑是：完成了钢的奥氏体组织控制。

在一定的奥氏体组织条件下进行形变。

通过对变形条件的控制，实现对变形过程中组织的控制为相变做组织准备。

控制相变过程以获得组织和性能。

相变前奥氏体组织不同，相变后组织就会不同。

奥氏体化条件不同，不同的动态回复过程(动态回复、动态再结晶)和静态回复过程(静态回复、静态再结晶)而不同的回复过程会形成各种热变形条件下钢的组织变化。

2.控制冷却机理，高温终轧的线材,轧后处于奥氏体完全再结晶状态,应采用轧后快速冷却。

因为如果轧后慢冷,则变形奥氏体晶粒将在冷却过程中长大,相变后得到粗大的铁素体组织。

由于冷却缓慢,由奥氏体转变的珠光体粗大,片层间距加厚。

这种组织的力学性能较低。

对于低温终轧的线材,终轧时奥氏体处于未再结晶温度区域,由于变形影响Ar3温度提高,终轧后奥氏体很快就相变,形成铁素体。

这种在高温下形成的铁素体长大速度很快。

如果轧后采用慢冷,铁素体就有足够长大时间,到常温时就会形成较粗大的铁素体,从而降低了控制轧制细化晶粒的效果。

轧后快冷实质上是控制轧制后细化了的变形奥氏体组织。

经过快速冷却,相变组织相应变化,钢中析出物的大小、数量、析出部位发生变化,从而使钢材的强韧性得以提高。

高线斯太尔摩气雾冷却实践文章介绍安钢公司轧钢厂在生产盘螺（HRB400）时通过在斯太尔摩风冷线加装气雾冷却装置来控制吐丝后轧件头部未穿水部分的温度。

通过不断的改进气雾冷却的方式，达到最佳的冷却效果，同时改善因线圈搭接而导致线材在风冷线上通条冷却不均、同圈性能波动大的问题。

标签：盘螺；斯太尔摩风冷线；气雾冷却；改进前言我厂自2008年开始大批量生产包括HRB400在内的盘条螺纹钢，主要规格有￠6.0mm、￠8.0mm、￠10.0mm，给公司带来了良好的效益。

但产品使用方断断续续反馈一些产品性能方面的问题，主要为产品屈服强度低国标、无明显屈服平台、通条性能不佳等问题。

为解决这些问题，我厂采取多种措施以确保产品质量符合要求，其中一项主要的措施就是将头部未穿水部分剪切彻底。

因穿水冷却设备无法使各阀的水流跟随头部进行穿水，导致轧件头部未穿水，温度较穿水部分高。

头部未穿水段约15～20圈，因吐丝时温度未降到工艺要求温度，使该部分的性能指标得不到保证，需要在精整区域剪切掉。

虽然产品质量得到了保证，但成材率达不到预期，浪费了材料，提高了生产成本，减少了企业效益。

为此，参照胡小东，胡林等《关于线材斯太尔摩线气雾冷却的研究》一文方法，在斯太尔摩风冷线处增设气雾冷却装置，以改善产品性能并减少头部剪切量。

1 气雾冷却原理线材在气雾冷却区域内的传热分为传导、对流和辐射三个物理过程。

首先，气雾冷却装置打开后，压缩空气与水形成的气雾会形成一个喷淋区，区域内设备如输送辊、边板、周围空气等会明显降低，高速气流与气雾加快了热钢周围气体流动，有利于线材表面热量传导；同时形成的小水滴接触高温热钢后立即蒸发为气态，吸收大量热量。

相比单纯的风机冷却，可以大幅度提高热钢冷却速度。

2 气雾冷却装置设计及改进2.1 第一代气雾冷却装置在斯太尔摩线上安装使用，如图1所示。

图1 气雾冷却装置在斯太尔摩线上的安装位置示意图如图1所示，该装置在近吐丝机处喷嘴排面最密集，然后在线圈两端搭接点密集处设置多个喷嘴，通过接入高压水（约0.5MPa，从穿水冷却水总管接入），使用电磁阀控制水的开关，电磁阀的动作与精轧电机运转同步。

斯太尔摩控冷工艺在高速线材生产中的应用1．概况13mm盘卷,φ5.5mm---φ唐钢高速线材厂是引进的具有八十年代国际装备水平的线材生产线。

该生产线轧制速度为90m/s，最高可达108m/s,产品规格为12mm螺纹盘卷。

该厂主要生产工艺流程如下：φ10mm---φ210精轧机----三段水冷箱水冷----夹送辊夹送----吐丝机吐丝----斯太尔摩风冷辊道风冷----剪尾----集卷筒集卷----运卷小车运卷、卸卷----P/F线运输----剪头、检查----打包机打包----电子称称重----卸卷----入库φ300预精轧机(机架间有立活套）----预水冷----3#切头飞剪、转向器----侧活套----废品卡断剪----10*φ400中轧机----2#切头、切废飞剪----6*φ500粗轧机----1#切头、切废飞剪----5*φ连铸坯(135mm*135mm)----步进加热炉加热----出炉----夹送、废品或事故卡断剪----4*2．控制冷却工艺特点线材轧后的控制冷却是整个线材生产中产品质量控制的重要手段之一，它对线材成品的内部组织、力学性能及二次氧化均有重要的影响。

控制冷却的实质是利用轧件轧后的轧制余热，以一定的控制手段控制其冷却速度，从而获得所需要的组织和性能，以达到提高产品质量的目的。

1964年，加拿大斯太尔柯钢铁公司和美国摩根公司联合研制的高速线材轧机，首次采用了线材散卷控制冷却工艺，称之为斯太尔摩控制冷却方法。

这是线材生产发展史上的重大技术革命之一，并在世界高速线材轧机控冷线上得到了广泛的应用。

斯太尔摩控冷工艺有三种类型：（1）标准型：采用标准型冷却时，从精轧机出来的线材以压力水进行快速冷却，根据不同的钢种和用途将线材冷却到接近相变的开始温度（760--900℃），冷却后的线材经吐丝机形成线环状，呈散卷状叠放在运输机上，线卷在运输过程中鼓风进行散卷冷却。

标准型斯太尔摩冷却的运输速度为0.25—1.3m/s,冷却速度为4--10℃/s。

杭钢高速线材斯太尔摩控制冷却系统简介
韩剑芳
【期刊名称】《浙江冶金》
【年(卷),期】2004(000)001
【摘要】介绍杭钢高速线材有限公司斯太尔摩冷却系统的设备构成、作用,以及现行冷却工艺形式及其成效.
【总页数】3页(P52-54)
【作者】韩剑芳
【作者单位】杭州钢铁集团公司高速线材有限公司,杭州,310022
【正文语种】中文
【中图分类】TG333.62
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1.天钢高速线材轧机水箱冷却系统的控制 [J], 庞福芹;牛新昌
2.高速线材斯太尔摩控制冷却过程的数学模型 [J], 赵继武
3.高速线材及大盘卷工程斯太尔摩风冷线自动化控制系统 [J], 王一谦
4.杭钢高速线材轧机自动控制系统 [J], 杨静波;范永强
5.斯太尔摩控制冷却法与钢的性能 [J], 覃建国
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