此图表示同一系统 中的各个装置,用于 不同地点的器件之间 电缆敷设及外部接线 。例如: ◆ 电动机、控制箱等 之间的外部联系。 ◆ 表明系统处于不同 地点的各个装置的进 线与出线端头及其编 号。 ◆ 装置之间连接电缆 的牌号,线径等。
图4-9 船舶左舷救生艇兼救助艇电气控制外部接线图
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任务二 船舶救生艇、救助艇系统的电力拖动控制
二、右舷救生艇起升电路控制分析
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图4-10 船舶右舷救生艇电气控制原理图
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任务二 船舶救生艇、救助艇系统的电力拖动控制
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图4-11 船舶右舷救生艇电气控制外部接线图
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任务二 船舶救生艇、救助艇系统的电力拖动控制
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任务二 船舶救生艇、救助艇系统的电力拖动控制
2.电路中的保护
(1)短路保护
熔断器FU1 、FU2、 FU3实现短路保护。
(2)过载保护
线路中的热继电器FR起过载保护作用。
(3)紧急保护
为了使救生艇随时停止运动,安装了紧急停止按钮SB1。
(4)互锁保护
接触器常闭触头串接在电机加热器的电路中。
(2)听到艇长命令后,副艇长提起艇机制动杆,将艇降至登艇甲板,艇员登艇。 (3)人员登艇完毕后,松掉止荡索和短拉索,将艇继续降至水面,保持吊艇索 有一定的受力,艇上人员向上拉起联动脱钩操纵环,使艇脱钩。 (4)放艇人员利用绳梯或救生索下艇。 (5)装上舵柄,解脱首尾缆,撑开并迅速划离大船约1/4里处待援。 (6)机动艇降落水面之前,应把艇机发动好,以便艇落水后即可动车驶离。
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