东风柳汽霸龙车型介绍(终稿)
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东风柳州汽车有限公司实习日记公司简介:东风柳汽即东风柳州汽车有限公司。
东风柳州汽车有限公司是东风汽车公司的控股子公司,是中国国家大型一档企业和ISO9001质量体系认证企业、3C认证企业,同时东风柳州汽车有限公司是东风汽车公司和柳州市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司。
东风柳州汽车有限公司位于南国工业重镇——柳州市柳东新区,分别建有机加工基地、商用车基地、乘用车基地,占地面积101.3万平方米,资产总值70亿元,主要生产“东风乘龙”、“东风霸龙”、“东风风行”、“东风龙卡”四个品牌共200多个品种的重、中、轻型商用车和MPV,品牌效应及销售量在国内商用车领域和乘用车领域名列前茅。
东风柳州汽车有限公司创立于1954年,1969年生产汽车,是广西首家汽车生产企业。
1981年加入东风汽车集团,成为集团中的主要成员之一。
1997年,在集团中率先实现股份制改革,按公司制要求建立现代企业制度。
在三十多年的汽车生产历史中,得到中央、地方及集团的大力支持和帮助,在生产经营和其他各项工作取得了长足的发展。
“八五”以来,公司先后投入技改资金10多亿元,完善汽车生产四大工艺及配套设施,建设计算机辅助设计、制造系统(CAD/CAM),公司的产品开发水平和制造水平不断提高,多项产品设计获国家专利。
东风汽车公司的车标,是一对旋转的春燕,用夸张的手法表现出“双燕舞东风”东风汽车车标的意境,使人自然联想到东风送暖,春光明媚,生机盎然,以示企业欣欣向荣,看上去像两个“人”字,蕴涵着企业以人为本的管理思想;戏闹翻飞的春燕,象象征着东风汽车的车轮飞转,奔驰在神州大地,奔向全球。
图一:东风柳汽的标志实习摘要:4月26日,东风柳汽作为我们实习的最后一站。
参观完东风柳汽后,意味着我们为期两周的实习就要结束了。
今天参观东风柳汽着实给了我们一个大大的惊喜,东风柳汽是我们参观时间最长的,参观车间最多的,而且还参观的商务用车以及乘务车间,可谓是参观所有工厂里收获最多的。
中国十大农用车1 时风农用车(中国驰名商标,中国名牌,国家免检产品)2 福田农用车(中国名牌,国家免检产品,大型企业)3 五征农用车(大型企业集团,山东名牌,国家免检产品)4 凯马农用车(大型企业,知名品牌)5 王牌农用车(大型企业,四川名牌)6 华山农用车(陕汽集团品牌,知名品牌)7 黑豹农用车(知名品牌,山东省著名商标)8 南骏农用车(知名品牌,四川省著名商标)9 华川农用车(大型企业,四川名牌)10 跃进农用车(南京汽车集团品牌,大型企业集团)1时风(中国驰名商标,中国名牌产品,国家级特大型企业,国家级企业技术中心,十大农用车品牌,山东时风(集团)有限责任公司)2五征(中国驰名商标,山东省著名商标,山东省名牌产品,我国重要的大中型拖拉机发动机的生产基地之一,山东五征集团有限公司)3福田(中国名牌产品,中国500最具价值品牌之一,国有控股上市企业,十大农用车品牌,行业著名品牌,北汽福田汽车股份有限公司)4东风(于1969年,中国驰名商标,中国名牌,高新技术企业,中国汽车行业骨干企业之一,中国企业500强,东风汽车股份有限公司)5凯马(山东省著名商标,山东名牌产品,全国大型工业企业之一,十大农用车品牌,山东省机械工业百强企业,恒天凯马股份有限公司)6黑豹(山东省著名商标,中国十大农用车品牌,行业著名品牌,中国工业企业综合评价最优500家企业之一,山东黑豹集团有限公司)7王牌(始于1987年,四川名牌,十大农用车品牌,专业致力于轻、中、重型汽车生产的企业,中国重汽集团成都王牌商用车有限公司)8南骏(四川著名商标,十大农用车品牌,中国主要商用车制造商、四川省重点培育的大企业大集团之一,四川南骏汽车集团有限公司)9跃进(始于1947年,江苏省名牌,上海汽车集团股份有限公司的全资子公司,我国特大型汽车骨干生产企业,南京汽车集团有限公司)10奔马(建于1952年,中国驰名商标,河南省名牌产品,国家二级企业,国家首批定点生产农用运输车骨干企业,河南奔马股份有限公司)知名(著名)农用运输车品牌[2011]以上数据名单由系统自动统计生成,排序不分先后,仅提供给您作参考。
乘龙汽车国Ⅳ排放车型使用指南东风柳汽乘龙汽车国Ⅳ排放车型使用指南说明本使用指南对东风柳汽乘龙牌国Ⅳ排放车型的新增功能、车用燃油及尿素溶液规格、故障排除等方面进行了详细说明。
同时也对用户的正确使用,排放系统改装规范进行了介绍。
本使用指南侧重后处理系统的应用,用户在使用车辆前请仔细阅读该使用指南,并按照本指南要求正确使用车辆,以免对车辆造成损害。
东风柳汽乘龙汽车国Ⅳ排放车型使用指南使整车排放达到国Ⅳ排放法规要求,主要有SCR技术路线和EGR+PDF技术路线(见图1)。
柳汽乘龙中型载货车国四车型采用SCR技术路线,整车相关变化主要涉及排气后处理系统、电器系统。
一、国Ⅳ标准相关技术介绍柴油车主要排放一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和颗粒(PM)污染物等,控制的重点是氮氧化物(NOx)和颗粒污染物。
1.1国Ⅳ排放实现途径图1 国Ⅳ技术路线1.2车辆尾气排放法规标准表 1 法规标准要求1.3 国Ⅳ排放车型燃油要求:1.4 SCR 系统SCR (SelectiveCatalytic Reduction)选择性催化还原是一项控制柴油发动机排气中 NOx 的技术。
将尿素喷射到到催化器中,氨与排气中的NOx 在催化器中反应,生成无害的氮气 (N 2) 和水 (H 2O)。
1.5 OBD 系统OBD 是英文On-Board Diagnostics 的缩写,中文翻译为“车载自动诊断系统”。
OBD 诊断系统具备监测和分析与排放相关故障的功能,一旦监测到汽车尾气超标,仪表上的故障(MIL)指示灯点亮,告知驾驶员。
当出现严重故障时,发动机扭矩限制器将被激活。
发动机电控单元(EECU )记录故障信息和相关代码,并在仪表的液晶屏上显示相关故障,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
二、整车各个系统的变化(相比国Ⅲ排放车型)1. 电气系统(此部分以电器系统提供的为准)增加OBD 诊断接口。
见图2。
图2 OBD 诊断接口及盖板(红色圈标识部位)应用诊断仪通过整车配备的OBD 诊断接口可以对故障信息进行访问,OBD 诊断接口位于驾驶员侧的左腿线束护板处,打开盖板将诊断仪接口与OBD诊断接口对接即可实现对车辆的诊断。
东风柳汽霸龙-潍柴WP10发动机无法启动故障排查东风柳汽霸龙-停车后启动不了故障故障现象:一辆东风柳汽霸龙重卡,搭载潍柴WP10.336N发动机,使用BOSCH发动机电控系统,在半路停车吃饭后出现起动不了,起动机运转正常。
故障分析:首先,打开点火开关,连接解码器对该车进行故障检测,读取故障码为:1、排气制动蝶阀地短路;2、主辅刹车信号不可靠;3、离合器信号不可靠。
读取完毕故障码并记录下来后,清除故障码,但故障码清除不了,这一点证明发动机电路确实是有故障。
于是有解码器进入发动机数据流项目进行数据流检测。
结果数据流大部分都正常,实际轨压与设定轨压相一致,传感器的数据流也正常,只是在起动过程中,预喷射与主喷射的喷油脉宽都没有发生变化,这也说明电控单元ECU没有控制喷油器电磁阀工作,为了进一步确定数据流情况,我使用示波器对喷油器电磁阀进行工作检测,确实没有波形输出。
这也说明电脑不控制喷油器电磁阀工作即喷油器不喷油。
接着松开喷油器高压油管的接头,打起动机时有高压油喷出来,这也说明油泵油泵基本正常,况且在电脑数据流中也看出油路是正常的。
接着我先按照解码器故障码提示进行故障排查。
检查排气制动电磁阀的工作线路(电路如图所示)首先用万用表电阻档检测排气制动阀到继电器之间的线路导通情况,再检测电脑电源输出线路到电磁阀的导通情况。
都正常。
但检查线路是发现,2.03端子与地之间居然导通,即说明有短路现象。
同时检测1.04端子也有对地短路现象。
于是我先把2.03的引出线剪断,打开点火开关,用万用表检测2.03端子电压为0V,1.04端也是0V,于是再把1.04端子引出线剪断后,检测1.04;2.03端子都有24V,这说明1.03端子接出的线路有短路现象。
最后检测发现1.04端子接出线在大梁上短路到地。
处理好后,再用解码器清除故障码重新读故障码发现没有故障码显示即系统正常。
但是令人费解的是发动机仍然不能起动。
但是现在发动机是没有故障码显示,也就说明电路基本没问题了,但为什么发动机仍然不能起动呢?会不会是油嘴有问题,但六只喷油器一起坏的情况是很小的,但还是把油嘴拆下来用检测台检测,发现有一只油嘴电磁阀工作但不喷油,维修好这只油嘴后装上发动机上,接好线束,起动是用启动液带动4、5秒中能勉强着车,熄火后再也打不着,拔掉凸轮轴位置传感器后,起动2秒中着车。
看图说话货车常见的四种分类方式简介货车又称卡车,是指用来运输货物的汽车,也指可以牵引其他车辆的汽车,是相对客车来说的,属于商用车的一种。
说起卡车的分类方式,由于其种类繁多,形式各异,分类方法也非常的多,今天小编仅列举几种比较常见的分类方式。
●按照承载吨位分东风小康微卡解放轻卡东风天锦中卡中国重汽HOWO重卡卡车可分为:微卡(总质量<1.8吨)、轻卡(1.8吨<总质量≤6吨)、中卡(6.0吨<总质量≤14吨)、重卡(总质量>14吨)。
总质量:车辆本身的自重加上车辆在运行时生产厂家允许装载的最大货物质量。
●按照车厢结构分平板式货车栏板式货车厢式货车仓栅式货车罐式车自卸车卡车可分为:平板式货车、栏板式货车、厢式货车、仓栅式货车、罐式车、自卸车等。
●按照驾驶室结构分东风天龙长头卡车奔驰乌尼莫克短头卡车重汽A7平头卡车解放矿威偏置式卡车卡车可分为:长头卡车、短头卡车、平头卡车、偏置式卡车等。
●按照驱动形式来分江淮4x2卡车东风天龙6x2卡车福田欧曼GTL 6x4卡车东风柳汽霸龙8x2卡车解放J6 8x4卡车常见的有4x2、6x2、6x4、8x2、8x4卡车等。
当然也有4x4、6x6、8x8等全驱车型,不过多用于军用车与特种车,民用的比较少见。
曼8X8全驱房车注意:“x”前的数字表示车辆车轮总数,“x”后面的数字表示驱动轮数,并装双轮算一个轮子,一根车轴也就按两个轮子算。
把两个数字各除以2,就是汽车轴数与驱动轴轴数,如6x4指该车共有3轴,其中两轴是驱动轴。
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