导向墙管棚施工技术交底
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市政基础设施工程施工技术交底记录编号: -10交底内容:1、交底范围:出入线隧道洞口导向墙施工。
2、概况导向墙由立拱架和模板灌注C25混凝土形成,截面尺寸为2mx0.8m,为保证长管棚施工精度,导向墙内设3根I22工 字钢,钢架外设中127壁厚5mm 导向钢管,管长2米,外插角1°〜3°,环向间距0.4米,共64根,钢管与钢架焊接。
钢架 各单元由连接板焊接成型,单元间由螺栓连接。
导向墙施工工艺流程图3、测量放样采用全站仪对隧道轴线及导向墙施作断面进行细部测量放样。
如下图:4、洞门处掌子面刷坡洞门处边仰坡开挖支护完成之后,可以进行洞门处掌子面刷坡。
根据技术人员测量放线要求,开挖口为隧道洞口明暗交界处。
刷坡时注意预留核心土,方便以后施工,核心土高度可根据现场实际情况定。
市政施管 测量放线 洞口处掌子面刷坡 (预留核心土) 左右两侧 拱脚开挖 拱脚基础 承载力检测 导向管安装侧模、顶模安装 混凝土浇筑、养生底模型钢底 中心--单元接工作平台拱脚 定位点 点号定位标高(m ) 与中心桩关系(m ) ①② ③④⑤1) 2) 3) 洞口刷坡尽量垂直,并要求松散土清除完毕。
4)底层模板安装 ・ 墙内工字钢拼装 底层工字钢拼装注意:定位标高为底模型钢底标高,不是中线标高2)模板端头与仰坡面紧密相连,模板直接应连接紧密。
3)顶层模板安装过程中应注意预留浇筑孔道。
4)模板安装完成效果图如右侧13、混凝土浇筑及养护1)混凝土标号根据设计图纸要求进行控制。
2)混凝土浇筑过程中应注意左右两侧对称浇筑,左右高差一般不能超过1m。
3)浇筑到预留孔处时,及时对孔进行封堵。
4)浇筑过程要循序渐进,浇筑速度要进行严格控制,防止出现爆模等意外情况。
5)根据实际情况而定,拱脚两侧基础可以提前进行浇筑,也可以同步浇筑。
6)导向墙是外露的面子工程,在拆模过程中应把握好时机,保证混凝土不缺棱掉角。
7)拆模后发现有瑕疵的混凝土面要及时进行装修、修补。
施工技术交底记录表
工程名称:林家隧道进口编号: JLTJ1-LJSDJK-001
)导向墙钢架
18工字钢钢架,间距为0.5m,共2榀,钢架各单元由连接板焊接成型,单元间由螺栓连接,同时钢拱架上焊接导向管,管两端用无纺布包裹,
防止混凝土流入管中,减小以后管棚钻进难度,连接板位置如下图2所示:
图2:本图尺寸单位以cm计。
3.超前大管棚技术参数
1)利用导向墙内预埋的导向管施作DK71+678-DK71+713段大管棚。
2) 管棚材料:大管棚采用φ108mm、壁厚6mm热轧无缝钢管制成。
3) 管棚尺寸:管棚长35m,环向间距0.4m,共47根。
4) 管棚周壁钻注浆孔:钢花管上钻孔注浆,孔径10mm,孔间距200mm,呈梅花形布置,尾部留不小于100cm的不钻孔的止浆段,注浆压力为
0.6-1.0MPa。
如下图(图中所示尺寸为钢管展开面尺寸)所示
5)管棚倾角:外插角1°~3°。
6)管棚注浆材料:采用M10水泥浆,注浆压力为0.6~1.0Mpa。
4.钢筋笼技术参数
1、钢筋笼由四根主筋和固定环组成,主筋直径为HRB400 Φ18mm,每1m 间距用5cm长Φ42钢管作固定环连接,钢管壁厚3.5mm。
如下图所示:。
技术交底单工程名称中铁二十一局集团昌赣客专12标接收班组隧道开挖班组交底项目隧道导向墙交底日期交底内容:柚子岭隧道浅埋段大里程洞口长管棚导向墙施工技术交底如下:一、工作准备施工机具:挖掘机、锯木机、振捣棒、喷浆机、管棚钻机、空压机、管钳、撬棍、风镐、切割机。
二、作业条件洞口仰坡截水天沟、临时边仰坡等施工完毕,满足安全要求。
三、导向墙设计1.导向墙尺寸本隧道出口部分施工时,由于洞口地处Ⅴ级围岩地区,岩层破碎,预留变形量加大到20cm。
加大后导向墙尺寸如图1所示。
图1:大里程洞口长管棚导向墙正面布置图(单位:mm)2.导向墙采用C20混凝土,厚1m ,纵向长度为3m ,导向墙底部环向长度为19.74m ,导向墙内设2榀I18轻型工字钢架,每榀钢架间距为250cm ,钢架外缘安设Φ140mm 、长3m 的导向钢管,钢管与钢架焊接连接;钢架各单元由连接板焊接成型,单元间由螺栓连接。
接头处焊缝高度:腹板mm h f 9=,翼缘mm h f 12=。
详见图2、3。
3.长管棚① 钢管规格:热轧无缝钢管及钢花管,长度21m ,用每节长4~6m 热轧无缝钢管(Φ108,壁厚6mm )以丝扣连接成型。
② 长管棚环向间距40cm(必要时可设为30cm)。
见图 3 图2 :导向墙中心纵剖面示意图(单位mm )图3 :导向管、支撑钢架布置图(单位:mm)③ 钢花管上钻注浆孔,孔径10~16mm ,孔间距11cm ,梅花型布置,尾部留1.1m 不钻孔的止浆段。
④ 外插角度1°~3°,具体可根据实际情况做适当调整。
⑤ 钢管施工误差:径向≤20cm ,相邻钢管之间环向间距≤5cm 。
⑥ 注浆材料为水泥浆液。
⑦ 图1编号中,单号为钢花管,双号为钢管,施工时先打设钢花管并注浆,然后再打设钢管。
四、搭设模板1、施作导向墙需搭设厚5cm 的木模板,模板与模板之间应连接圆顺,模板由5榀I22b 轻型工字钢架支承,间距600mm,其底部基础为C20混凝土,施作钢架基础时,由于钢架基础施工侵占二次衬砌限界,所以钢架基础施作时,必须采取隔离措施,以便导向墙施工完毕后拆除。
工程名称琚家湾隧道出口工程部位管棚及导向墙管棚及导向墙施工技术交底一、工程概况琚家湾隧道出口位于湖南省桃源县向家桥镇附近,明暗分界里程为DK291+300,出口程为DK291+317.75,隧道出口自里程DK291+270~DK291+300设计为超前大管棚,大管棚外径108mm,壁厚6mm,在施做管棚前需提前施工超前大管棚导向墙,导向墙厚1m,纵向长度1m。
二、导向墙施工1、测量放样根据设计图纸及参考图纸,首先测量放样出导向墙的中线、顶部高程、导向墙基础边线及高程。
2、基础开挖当测量放样结束并经技术员交底与现场领工员后,领工员组织人员对导向墙基础进行开挖,采用挖掘机配合人工进行开挖考虑既有边坡较陡,开挖人员必须在系好安全带、戴好安全帽及其他安全防护措施齐备的条件下方可进行施工,施工人员需将安全带系在稳固位置,确保施工安全,开挖时要严格按照技术员放样中线、水平及交底进行开挖,不得随意更改开挖尺寸,导向墙开挖具体尺寸见导向墙及大管棚平面图。
3、立钢架及模板(1)立底模加固用工字钢架当基础开挖结束后先立导向墙底部加固模板,用钢架(钢架在钢构架加工厂提前加工好),钢架采用两榀I20工字钢架,为防止浇注混凝土时钢架发生沉降变形,底模加固钢架加宽15cm,两榀钢架要保证立在同一平面上,钢架立好后先在钢架底部用方木支撑,方木底部要座在坚硬的基础上,同时两榀钢架间要用直径22mm连接钢筋焊接连接,连接筋焊接要符合钢筋焊接要求,连接筋环向间距1m,保证两榀钢架连接成一整体。
(2)立导向墙底模在施工导向墙底模加固工字钢时,同时安排人员打磨钢模板,待导向墙底模加固工字钢施工完成后立导向墙底模,底模采用30*150cm钢模板加工,相邻两块钢模板要用“U”型卡扣扣紧。
(3)立导向管加固用工字钢及导向管底模施工完成后立导向管,固定用工字钢架,两榀工字钢架要立在同一平面上,工字钢工程名称琚家湾隧道出口工程部位管棚及导向墙采用I20工字钢(由钢构架加工厂提前加工好),工字钢架间距50cm,然后由技术员在两榀钢架上标出导向管的中心位置,标出位置后,钢架与钢管焊接,保证导向管仰角1~3°,导向管采用直径140mm大钢管,壁厚5mm,间距40cm,长1m,共40根。
技术交底书编制单位十架子队编号BLZQ-003主送单位导向墙施工班日期工程名称塔稍村隧道工程部位导向墙、管棚施工交底内容:一、套拱(导向墙)施工为保证施工安全及管棚间距、角度的精确控制,在洞口前端采用1m 套拱作为长管棚施工导向墙。
套拱在明洞衬砌外轮廓线以外施作,厚100cm,采用C25混凝土,内埋设I20a工字钢、80×80×6mm角钢及φ168×5mm孔口导向管,角钢与孔口管、I20a工字钢采用双面焊接,焊缝长度不小于5倍钢筋直径,孔口管沿拱圈环向布设,环距40cm,数量为50根。
图1.1 导向墙剖面图(单位:mm)(一)、拱架施工1、按设计图纸准确放出套拱施工位置。
下断面基底开挖至起拱线下60cm位置,进行地基承载力试验,设计要求基底承载力不小于150kPa,保证地基承载力满足设计要求。
基底砌筑采用M10浆砌片石,从基底砌筑至起拱线高程。
2、基础施工完毕后,进行拱架施工。
导向墙内设2榀轻型I20a工字钢架,间距50cm,钢架各接3个单元,并由15mm厚连接板焊接成型,单元间由M24×65螺栓连接。
第一榀拱架中心线距离掌子面25cm,校正尺寸后并布设锁脚锚管,将拱架与围岩固定;接着退后50cm架设第二榀拱架,拱架架立时要考虑线路纵坡20‰,校正尺寸后连接筋将相邻拱架焊接固定形成整体。
(二)、导向管加工及焊接就位1、导向管采用φ168×5mm钢管,长度1m环向间距40cm,用全站仪定出隧道中线,均匀划出导向管位置。
导向管外插角为10 (相对于洞轴线),方向:与路线方向平行。
为防止导向管在长管棚施工钻孔过程中的振动松动,导向管焊接在钢拱架外侧,并用80×80×6mm角钢焊接加固,角钢与导向管、I20a工字钢焊接成整体,采用双面焊接,焊缝长度大于5倍钢筋直径。
见图1.1导向管安装固定示意图所示。
图1.1 导向管安装固定示意图2、立导向墙内外摸板。
中国铁建十六局集团有限公司成贵客运专线8标3分部老房子隧道专业队老房子隧道进口洞口导向墙及大管棚施工技术交底编制:复核:审核:日期:老房子隧道进口洞口导向墙及长管棚施工技术交底一、工程概况老房子隧道位于兴文石海~新街区间,全长6423m。
隧道进口位于半径7000m的右偏曲线上,其余地段位于直线上,线路为20‰的单面上坡。
隧道进口工区里程为D4K248+323~D4K252+465。
隧道进口段围岩为Ⅴ级,围岩整体上破碎、软弱;其中DK248+320-+575、DK249+000-+115两段洞身岩体极破碎、极软弱。
进洞口处设30m长大管棚超前支护,导向墙采用C20混凝土,截面尺寸为1m*1m。
管棚为φ108mm壁厚6mm热轧无缝钢花管,长30m,环向间距0.4m。
二、施工总体安排老房子隧道洞口段围岩为Ⅴb级浅埋段,开挖时按照尽量减少对岩体扰动的原则,提高洞口段岩体和边、仰坡的稳定性,让隧道洞口周围的植被得到妥善保护, 维护原有的生态地貌。
施工中根据实际地形情况,先开挖施做截水天沟,然后以明挖法沿隧道进口处拉槽开挖,分段分层依次施工,直至导向墙位置,最后施做导向墙并按照设计要求施作洞口大管棚,管棚为φ108mm壁厚6mm热轧无缝钢管,长25m,环向间距0.4m,共38根。
管棚施工完成并达到设计强度后,挖除洞口掌子面预留土体,并对掌子面进行预加固,打设φ22mm砂浆锚杆,间距1.5×1.5m,每根长3m,并挂φ8mm钢筋网片,网格25×25cm,湿喷10cm厚C25砼,最后根据台阶法法进行暗洞开挖。
开挖时应严格控制仰拱到掌子面的距离及二衬到仰拱的距离,坚持“短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的原则,尽量减少对围岩的扰动,达到安全进洞、安全施工。
三、施工步骤施做截水天沟→明洞边、仰坡开挖及防护→导向墙施工→钻孔打设长管棚→注浆并封孔→暗洞开挖。
四、施工工艺1、导向墙施工导向墙施工里程为DK248+324.718~DK248+325.718,导向墙纵向长1m,厚1m,采用C20砼现场浇注。
技术交底李家梁隧道DK146+470-DK146+510导向墙大管棚施工技术交底一、交底范围本交底适用于李家梁隧道DK146+470-DK146+510大管棚导向墙施工。
二、施工参数:1、大管棚(李家梁隧道DK146+470-DK146+510范围,沿拱顶144度范围设置),采用热扎无缝钢管,外径φ108mm,壁厚6mm,环向间距33.33cm,共56根;钢管节段间用丝扣连接φ108钢管车150mm长外丝扣,用φ114mm、长300mm车内丝扣的连接钢管连接,同一断面内接头数量不得超过总钢管数的50%。
长管棚上钻注浆孔,孔径10~16 mm,孔间距15cm梅花型布置,尾部留不钻孔的止浆段110cm。
钢管轴线与初砌外缘线夹角1度-3度。
2、钢花管内装入钢筋笼。
钢筋笼由4根Ф12钢筋均匀固定焊接在φ42mm长50mm的固定环上,固定环间距150cm。
3、导向墙厚度1m,长1m,采用C20混凝土,导向墙数量按拱部144度范围计算。
4、导向钢架采用两榀Ⅰ20工字钢,间距50cm;钢架外缘设φ140mm壁厚5mm的导向钢管,钢管也与钢架焊接,钢架各单元由连接板焊接成型,单元间由螺栓连接。
5、衬砌断面采用《双线隧道复合式衬砌参考图(有砟)准鄂施隧参06-12》V级围岩加强复合式衬砌断面。
三、施工方法:1、导向墙及洞口管棚具体位置必须由测量组放样确定。
2、洞口开挖预留大管棚施作台阶:开挖至拱顶最高处管棚位置下150cm处留平台,开挖至大管棚施工最低点下150cm处停止。
预留梯形作业平台,既利于稳定掌子面,又方便施作大管棚作业台架,台架采用方木搭设,确保足够的强度。
3、导向钢架安装:(1)钢架制作完成后报质检工程师检查并现场试拼,试拼合格后方能运到工作面使用;(2)现场安装要求螺栓必须全部拧紧,连接板不能密贴时,采用夹钢筋满焊的方式加固;(3)现场架立时,要有测量人员定位,定位后再用连接筋焊接成一个整体。
4、导向墙要求全部采用现浇砼施工,浇筑时确保导向墙厚度均匀、导向墙伸出端墙面尺寸一致,一次成型。