30可燃混合气成分

汽油机各种工况对可燃混合气成份的要求5分啊！！多给点啊！！汽油机各种工况对可燃混合气成份的要求作为车用汽油机，其工况（负荷和转速）是复杂的，例如，超车、刹车、高速行驶、汽车在红灯信号下，起步或怠速运转、汽车满载爬坡等，工况变化范围很大，负荷可以0→100%，转速可以最低→最高。

不同工况对混合气的数量和浓度都有不同要求，具体要求如下：（1）小负荷工况-要求供给较浓混合气α=0.7～0.9量少，因为，小负荷时，节气门开度较小，进入气缸内的可燃混合气量较少，而上一循环残留在气缸中的废气在气缸内气体中所占的比例相对较多，不利于燃烧，因此必须供给较浓的可燃混合气。

（2）中负荷工况-要求经济性为主，混合气成分α=0.9～1.1，量多。

发动机大部分工作时间处于中负荷工况，所以经济性要求为主。

中负荷时，节气门开度中等，故应供给接近于相应耗油率最小的α值的混合气，主要是α>1的稀混合气，这样，功率损失不多，节油效果却很显著。

（3）全负荷工况-要求发出最大功率Pemax，α=0.85～0.95量多汽车需要克服很大阻力（如上陡坡或在艰难路上行驶）时，驾驶员往往需要将加速踏板踩到底，使节气门全开，发动机在全负荷下工作，显然要求发动机能发出尽可能大的功率，即尽量发挥其动力性，而经济性要求居次要地位。

故要求化油器供给Pemax时的α值。

（4）起动工况-要求供给极浓的混合气α=0.2～0.6量少。

因为发动机起动时，由于发动机处于冷车状态，混合气得不到足够地预热，汽油蒸发困难。

同时，由于发动机曲轴被带动的转速低，因而被吸入化油器喉管内的空气流速较低。

难以在喉管处产生足够的真空度使汽油喷出。

既使是从喉管流出汽油，也不能受到强烈气流的冲击而雾化，绝大部分呈油粒状态。

混合气中的油粒会因为与冷金属接触而凝结在进气管壁上，不能随气流进入气缸。

因而使气缸内的混合气过稀，无法引燃，因此，要求化油器供给极浓的混合气进行补偿，从而使进入气缸的混合气有足够的汽油蒸汽，以保证发动机得以起动。

内燃机复习习题及答案一、填空题10. 汽油机的总体构造一般由和配气机构两大机构，燃油供给系统、、润滑系统、点火系统、起动系统五大系统组成。

（曲柄连杆机构，冷却系统）16. 活塞上、下止点间的距离称为。

（活塞行程）17. 活塞上、下止点间所包含的气缸容积称为。

（气缸工作容积）19. 气缸总容积与燃烧室容积之比称为。

（压缩比）24. 四缸发动机的气缸一般采用______布置，八缸发动机的气缸一般采用布置。

（单列或直列、V型）27. 汽油机抗爆性的好坏一般用表示，汽油的牌号用编定，汽油的选用根据汽油机。

（辛烷值，辛烷值，压缩比）30. 发动机正常运转时，冷却水温度范围是。

（80～90℃）31. 四冲程汽油机在实际工作循环中，进气门早于开启，迟于关闭。

（上止点，下止点）32. 四冲程汽油机在实际工作循环中，排气门下止点开启，上止点关闭。

（早于，迟于）49. 根据是否与冷却水相接触，汽缸套分为干式和两种。

（湿式）50. 活塞环分为和气环两种。

（油环）54. 气缸排列形式有3种：直列式、V型和。

（水平对置式）56. 按单元曲拐连接方法的不同，曲轴分为整体式和组合式两种。

（组合式）59. 六缸发动机的发火顺序一般为。

（1-5-3-6-2-4）60. 活塞的主要功用是承受燃烧气体压力，并将此力通过传给连杆以推动曲轴旋转。

（活塞销）63. 活塞环中气环的两大主要作用是和将活塞顶部的接受的热传给气缸壁，防止过热。

（保证活塞与气缸壁间的密封）66. 活塞环中油环的主要功用是和在气缸壁上涂布油膜，润滑活塞、活塞环和气缸壁。

（刮除飞溅到气缸壁上的多余机油）71. 进气提前角与排气迟后角之和叫作。

（气门重叠角）72. 配气机构中留气门间隙的原因是。

（防止气门与其传动件膨胀伸长而顶开气门，破坏气门与气门座之间的密封性）74. 发动机喷油提前角是指。

（喷油器开始向气缸喷油至上止点之间的曲轴转角。

）77. 柴油机的着火方式是，汽油机的着火方式是火花塞点火。

电光源用混合气组成和用途介绍电光源器包括气体放电光源、热辐射光源和固体发光光源，其组成和用途汇总表1：稀有气体混合气：10%Ne+Ar平衡气。

杂质含量：H<2,其他杂志总和<15。

用途：灯泡工业用，特种光源灯的充填气，民用灯泡充填气。

2：稀有气体混合气：（5~40）%N2+Ar平衡气。

杂质含量：H2O<2，O2<2。

用途：灯泡工业用，特种光源灯的充填气，民用灯泡充填气。

3：稀有气体混合气：（15~20）%N2+Kr平衡气杂质含量：H2O<2，O2<2。

用途：灯泡工业用，特种光源灯的充填气，民用灯泡充填气。

4：稀有气体混合气：（10~20）%Kr+Ar平衡气杂质含量：H2O<2，O2<2。

用途：灯泡工业用，特种光源灯的充填气，民用灯泡充填气。

5：稀有气体混合气：（1~5）%Kr+(5~30)%Ar+N2平衡气杂质含量：H2O<2，O2<2。

用途：灯泡工业用，特种光源灯的充填气，民用灯泡充填气。

6: 卤素混合气：0.04%CH3Br+（40~50）%Kr+N2(平衡气)用途：射灯，卤素气体照明灯充填气。

7：卤素混合气：（0.1~1）% CH3Br +Kr(平衡气)用途：射灯，卤素气体照明灯充填气。

8: 放射性气体混合物：10%氘气+N2(平衡气)。

用途：特殊灯泡充填气9：放射性气体混合物：10%氘+10%H2+10%Ar+Ne+N2（平衡气）用途：特殊灯泡充填气10；灯泡氩混合气：（12~16%）N2+Ar（平衡气）杂质含量：O《10，H2《5、TC《10 、H2O《15用途：白炽灯充填气。

简述发动机各工况对可燃混合气成分的要求
发动机的工况是指发动机在运行过程中所处的不同状态和工作条件。

不同的工况对可燃混合气成分有不同的要求。

1. 怠速工况：在怠速工况下，发动机处于低负荷和低转速的状态。

此时需要保证可燃混合气的稳定性，并且要求混合气中的空燃比接近于理论最佳空燃比，以保证发动机的正常运行和燃烧效率。

2. 加速工况：在加速工况下，发动机需要提供高功率输出。

此时需要增加可燃混合气的容积和热值，以提供更多的氧气和燃料供应给发动机燃烧，以提高动力输出。

3. 高速工况：在高速工况下，发动机需要保持高转速运行。

此时需要增加可燃混合气的容积和热值，以提供足够的燃料和氧气供应给发动机的高转速运行，以保证发动机的正常工作和燃烧效率。

总之，不同工况下，发动机对可燃混合气成分的要求主要包括空燃比、混合气容积和热值等方面。

根据工况的不同，需要适当调整燃料喷射量和氧气供应量，以满足发动机的工作需求。