2015现代物流技能大赛实施方案
一、竞赛目的
1.增强物流管理专业学生的专业学习兴趣。
2.培养学生团队合作能力。
3.提升学生就业创业能力。
二、参赛对象
物流管理专业学生
三、竞赛内容
现代物流中心作业项目与叉车作业项目
1.竞赛方式及岗位分工
（1）竞赛方式
竞赛由3名选手组成一个参赛队，根据现代物流中心作业过程中的入库、补货和出库工作流程，按要求分工协作完成竞赛。每个参赛选手担任不同的工作岗位，具体包括信息员、仓管员、操作员三个工作岗位。
（2）岗位分工
参赛选手须严格按照以下岗位分工进行操作，对于未作岗位分工限定的作业，可以共同协作完成。
信息员：在仓储管理系统中完成入库订单处理、出库订单处理和补货任务生成。
仓管员：入库作业时与送货人员交接，发货作业时与接货人员交接，《入库单》和《出库单》的填写、签收及签发。
2.竞赛内容
信息员随机抽取一份题目，题目中包含若干入库通知单（三托盘货物）、出库通知单和补货任务单。裁判吹哨开始竞赛，参赛队按岗位分工协作，根据题目要求完成入库、补货和出库的全
部内容。
整个竞赛分为两个阶段，即入库作业阶段和补货与出库作业阶段，参赛队必须先完成全部入库作业后才能开始补货和出库作业，但对于每个阶段内的各项任务的作业顺序可以自行决定；在每个阶段结束后，相关设备须归位，并由仓管员向裁判分别报告“入库完毕”和“竞赛完成”。
（1）入库作业
①入库订单处理
信息员根据入库通知单录入入库订单，生成作业计划，打印入库单。
②入库验收作业
根据入库单，到收货理货区验收货物，如出现实收货物数量与入库单上的数量不符或质量问题时，仓管员要在入库单上注明情况，并以实际收货数量入库；仓管员在入库单上签字确认；仓管员与送货人员（由工作人员扮演）进行交接。
③入库理货作业
利用设备或人工从托盘存放区抬取空托盘到收货理货区，如人工抬取空托盘则必须由两个人一起搬运，而且一次只允许抬取一个空托盘；利用手持终端扫描货物标签和托盘标签完成组盘作业。
④入库搬运作业
利用手持终端扫描托盘标签，下载入库搬运任务，利用手动搬运车将货物从收货理货区运至托盘货架交接区。
⑤入库上架作业
用堆高车从托盘货架交接区接收待上架托盘，利用手持终端扫描托盘标签，下载入库上架任务，完成货物上架，并确认目标
货位地址。
（2）补货作业
①补货任务生成
信息员在仓储管理系统中按补货任务的要求，生成补货任务。
②补货作业
利用手持终端下载补货指令，利用堆高车完成下架作业，将货物从相应货位取出并放至托盘货架交接区，利用手持终端确认货位地址；利用手动搬运车将货物运至补货缓冲区，根据手持终端的提示，从补货作业通道将货物拆零补货至对应的货位上，回收空纸箱。
（3）出库作业
①出库订单处理
信息员根据出库通知单录入出库订单，生成作业计划，打印出库单。
②整箱出库作业
利用手持终端下载作业任务，利用堆高车完成下架作业，将货物从相应货位取出并运至托盘货架交接区，利用手持终端确认货位地址；利用手动搬运车将货物运至发货理货区，对于整托出库货物要把货物从托盘搬运下并把托盘回收到托盘存放区，对于非整托出库的剩余货物和托盘须放回原货位。
③拣选作业
根据电子标签提示，拣选货物至周转箱，把周转箱送入包装作业区。
④打包和搬运作业
将分拣的货物按类别装入纸箱内，使用胶带封口，利用半自
动打包机进行田字型打包，将收货人标签粘贴在包装箱上，在出库单备注栏上标明包装箱数量；利用手推车将拣选货物从包装作业区运至发货理货区。
⑤发货作业
仓管员复核后，按出库单与接货人员（工作人员扮演）分别进行交接，并在出库单上签字。
3.关于竞赛内容的说明
（1）竞赛过程中打印的入库单和出库单均为一式三联。在入库验收时，仓管员和送货人员均签字确认后，将送货联交送货人员，其他联留存；在发货时，仓管员和接货人员签字确认后，发货联交接货人员，其他联留存。
（2）信息员打印入库单和出库单后（补货作业无需打印单据，只需要在仓储管理系统中生成补货任务），交给仓管员。仓管员在与送货人员和接货员交接时须在入库单和出库单上的相应位置签署“仓管员”三个字。《入库单》和《出库单》的备注栏的填写方式如下：
入库：如果货物出现污损、破损、错误货品、未封箱等4种情况，入库验收时要拒收，并在备注栏注明，没有的情况则不需注明，如“污损XX箱、破损XX箱、错误货品XX箱、未封箱XX箱”
出库：对于存在分拣出库的出库单，需要在《出库单》备注栏上标明打包包装箱的数量，如“打包XX箱”。
（3）纸质订单是现场作业调度和交接的凭证。在入库或出库作业时，参赛队员拿到纸质单据之前只允许取空托盘、堆高车、手动搬运车，戴安全帽，加工纸箱等准备工作，不能有其他任何与具体订单相关的现场作业（如检查入库货物），补货作业无纸
质单据直接由手持终端下达作业指令；不可将未完成入库交接的货物移出收货理货区。
（4）“托盘货架交接区”用于待上架和已下架待搬运托盘的交接。“补货缓冲区”用于补货作业。“作业废料回收区”用于存放作业产生的废料，如补货拆零上架后生成的空纸箱等。
（5）在作业过程中，手动搬运车、手推车只要和该设备使用者在同一区域，且得到合理处置，允许人车分离及更换使用者。托盘货架区的巷道内同时只允许一名选手操作堆高车；竞赛过程中如需更换堆高车操作人员，需先将堆高车归位。
（6）使用手动搬运车搬运货物时，必须用托盘装载货物。作业过程中，参赛选手在人工搬运纸箱时，只允许一次搬运一个纸箱。
（7）入库理货作业时，货物码放到托盘要求：托盘四面均能看到纸箱条码标签和包装标识。
（8）选手操作时无需带手套，但在操作堆高车时，必须佩戴安全帽。
（9）在距离竞赛结束5分钟、1分钟时，计时员分别报时提醒。竞赛结束，需要把竞赛所用的全部单据和资料交回给裁判。
（10）在现代物流中心作业团体赛中，堆高车、托盘搬运车、叉车等设备搬运托盘时都从托盘川字口（1m方向）进叉。
4.竞赛时间：20分钟。
5.竞赛规则
（1）参赛队不得使用自带软件及设备。
（2）参赛队按照参赛时段进入竞赛场地，自行决定选手的岗位分工，竞赛内容均在场地内完成。
（3）参赛队须在确认竞赛任务和现场条件无误后开始竞赛。
（4）竞赛分组依次进行：参赛队的出场顺序采取抽签的方
式确定。
（5）竞赛过程中，参赛选手须严格遵守操作流程和准则，保证设备及人身安全，并接受裁判员的监督和警示；若因设备故障导致选手中断或终止竞赛，由竞赛裁判长视具体情况做出裁决。
（6）在竞赛过程中，参赛选手由于操作失误导致设备不能正常工作，或造成安全事故不能进行竞赛的，将被中止竞赛。
（7）若参赛队欲提前结束竞赛，应向裁判员举手示意，竞赛终止时间由裁判员记录，参赛队结束竞赛后不得再进行任何操作。
（8）参赛队须按照程序提交竞赛结果，裁判员在竞赛结果的规定位置做标记，并与参赛队一起签字确认。
（9）如果出现设备或系统问题，队员马上向裁判提出，由裁判决定是否暂停竞赛。对于设备或系统的问题，待问题处理后再继续竞赛。
（10）团体赛过程中允许队员进行交流。竞赛过程中，参赛队必须依次完成竞赛内容，收货阶段完成后，经过裁判允许才能进入补货与出库阶段。收货人标签粘贴在包装箱的侧面四周和上面均可。补货的托盘和剩余货物不需要搬运回托盘货架区，直接留在补货缓冲区。
6.评分
（1）团队作业实操竞赛从操作质量和操作速度两方面进行评分。
（2）操作质量主要从参赛队员的各项操作的规范性和完整度，人员和货物的安全性，系统数据和单据数据的准确性，赛场的设备设施的完好性等几个方面进行评判。评分方式为：规范准确操作质量成绩满分100分，裁判根据扣分点对以上几个方面
的失误、不规范及未完成的内容等进行扣分。以下为各操作阶段分值
①订单录入21分
包括入库订单录入、补货指令处理和出库订单录入
②入库验收及理货21分
包括入库验收作业、入库理货作业
③入库搬运及上架13分
包括入库搬运作业、入库上架作业
④补货作业7分
包括补货下架、补货上架作业
⑤整箱出库18分
包括整托出库作业和非整托出库作业
⑥拣选出库17分
包括拣选作业、打包作业、拣选搬运作业
⑦发货3分
包括发货理货和发货验收作业
（3）操作速度成绩=20-竞赛用时（精确到秒，按分钟折算），20分钟内未能完成竞赛流程的参赛队此项不得分。
（4）团体总成绩计算方法：
团队实操成绩=操作质量成绩+操作速度成绩
（5）按竞赛成绩从高到低排列参赛队的名次，成绩相同时，以操作技能成绩高者名次在前。
叉车作业项目（各组别）
1.竞赛内容
参赛选手根据竞赛规定的线路和作业单（上架指示单、移库指示单）完成各项操作，主要操作内容包括：起步前准备、叉运货物、带货绕桩、货物上架、货物移库、托盘码垛、入库停车等。
2.操作流程
（1）参赛选手随机抽取一份作业单，作业单中包含若干个上架指示单和移库指示单，准备就绪后，举手向裁判长报告“车辆正常，请求竞赛”，裁判长鸣哨、举旗示意后竞赛开始，计时员开始计时。
（2）按要求登车、鸣笛、起步，将叉车从车库<1>驶出，沿通道驶向托盘存放区<2>；将一托盘货物叉起，沿路线进入绕桩区<3>。
（3）按规定的路线正向通过绕桩区<3>的7个桩柱后，进入托盘货架区<4>，根据《上架指示单》的要求将托盘放到指定的货位上。
（4）根据《移库指示单》的要求将指定的托盘货品取下，转移至指定的货位上。
（5）从托盘存货区<5>，叉取托盘1后（托盘四角上分别放置一个钢管），倒车通过约束区<6>（叉车左侧前后胎轧过约束区标志线）；倒车通过门框<7>；将托盘放置托盘存放区<9>。
（6）参赛选手回到托盘存放区<8>，将托盘2至托盘8（托盘2至托盘8的四角上分别放置一个钢管）按顺序转移放置到托盘存放区域<9>的托盘上，操作规范、技术熟练，在竞赛限定时间内，放置的数量越多，得分越高。
（7）在规定时间内完成全部操作后，选手调整方向倒行回到车库<1>；叉车停稳下车后，举手报告操作完毕，裁判长鸣哨计时终止，竞赛结束。
3．竞赛时间：8分钟。
4.竞赛规则
（1）叉车竞赛现场对观众开放。参赛选手检录入场后在指定地点等候，待裁判准许后进入竞赛现场。选手在起步前准备工作包括如下：
①不需要登车，以巡视方式检查仪表和门架是否正常。
②用脚轻踢叉车四轮，检查轮胎气压是否符合要求。
（2）竞赛过程中若遇设备故障或其他问题，参赛选手可向裁判请示，经裁判长同意后可暂停竞赛，计时员停止计时，待问题解决后继续竞赛，计时员继续计时。
（3）参赛选手在竞赛过程中若出现严重操作失误，例如：上架时托盘坠落、方向失控越出赛场、货物或托盘坍塌等。裁判长有权终止竞赛，竞赛成绩为0分；参赛选手在竞赛过程中放弃竞赛，竞赛成绩为0分。
（4）竞赛过程中，参赛选手必须按流程完成竞赛内容，不得跨流程操作，否则裁判有权终止竞赛。
（5）在带货绕桩、上架、移库和叉运托盘1至托盘8的过程中，如果出现货物和钢管移位、掉落或倒桩，允许选手将叉车安全处置后下车重新摆放，继续后项操作；在码垛过程中，一旦出现倒坍，竞赛终止，以码垛完的最高层数计分，操作速度成绩为0分。
（6）达到竞赛时限时，裁判长宣布竞赛结束，选手不得以任何理由拖延时间，应及时退出竞赛场地。
（7）在叉车技能单项赛竞赛中，叉车搬运托盘时都从托盘川字口（1m方向）进叉。
（8）选手起步前完成车辆检查、佩戴好安全帽（无需带手套），坐在叉车上系好安全带后，举手向裁判长报告“车辆正常，请求竞赛”，裁判长挥旗示意后竞赛开始，计时员开始计时；竞赛结束时，选手将叉车停稳下车后，举手报告“操作完毕”，裁判长挥旗示意计时终止，竞赛结束，选手只需要关闭电源开关，不需要拔出叉车的钥匙。
（9）叉车车身垂直投影越过实线属于叉车轧实线情形。叉车倒车通过约束区<6>左侧前后胎轧过约束区标志线时，车胎不能越出约束区标志线。
（10）选手在竞赛结束停车和竞赛过程中下车时，必须拉手刹。叉车在行进中不允许起升或下降货叉。叉车起步与行进中转向时都要打转向灯（带货绕桩、货物上架、货物移库和托盘码垛
阶段除外）。
5.评分
根据参赛选手操作的质量和速度进行评分，质量越好，速度越快的选手，成绩越高。
参赛选手叉车实操成绩=操作质量成绩+ 操作速度成绩
（1）操作速度成绩计分方法
操作速度以秒为基本计分点，提前1秒加0.21分。计算公式为：
操作速度成绩=（480秒—选手实际操作时间折合秒数）* 0.21
（2）操作质量是计分比例参赛选手的叉车驾驶基本功和叉车操作技巧的掌握程度。竞赛过程分为若干个操作环节，裁判根据参赛选手在这些环节中的失误、不规范及未完成的内容等进行扣分。以下为各操作环节分值
起步前准备、启动叉车11分
叉取货物、带货绕桩27分
货品入库8分
货物移库16分
过约束区及车库8分
托盘码垛25分
入库停车5分
四、竞赛规则和注意事项
（一）竞赛规则
1.参赛选手应持本人身份证、学生证并携（佩）带参赛证参加竞赛。
2.参赛选手入场次序、位置、竞赛所用设备、仪器、器具等由抽签决定，不得擅自变更、调整。
3.参赛选手必须按照竞赛时间，提前30分钟检录进入赛场，并应按指定竞赛号参加竞赛。迟到15分钟者不得参加竞赛，竞
赛开始15分钟后，选手方可离开赛场。参赛选手应严格遵守赛场纪律，尊重裁判，服从指挥。
4.竞赛所用设备、仪器、器具及原料均由承办单位提供。操作技能竞赛携带竞赛必备的用具（如笔、尺、普通计算器等）外，不得带入任何技术资料和工具书。所有通讯照相、摄像等工具一律不得带入竞赛现场。
5.选手在竞赛过程中不得擅自离开赛场，如有特殊情况，需经裁判员同意后作特殊处理。
6.参赛选手在竞赛过程中，如对赛场所提供的条件有疑问时应举手向裁判员提问，但不得涉及操作提示内容；选手之间不得互相询问，否则按作弊处理。
7.在竞赛规定时间结束时应立即停止操作，不得以任何理由拖延竞赛时间。选手操作完成后，在《实际操作现场记录表》上签名确认，方可离开赛场。
（二）注意事项
1．各类赛务人员必须统一佩戴由大赛组委会印制的相应证件，着装整齐。
2．各赛场除现场裁判员、赛场配备的工作人员以外，其他人员未经赛点领导小组允许不得进入赛场。
3．项目涉及机械操作，在竞赛过程中出现人身与设备安全隐患时，裁判员有权中断竞赛。
五、奖项设置
1.学生奖：大赛设一、二、三等奖和优秀奖，名额按实际参赛人数的10%、20%、30%和40%设定。
2.指导教师奖：指导教师在指导学生参加本比赛项目获得
一、二、三等奖的，获优秀指导教师奖。
根据院级比赛的结果，将选拔部分专业优秀选手参加2015年全国职业院校技能比赛。
项目组织实施方案范文 为认真实施“济南市支持社会组织参与社会服务示范项目”，积极培育扶持我市社工服务组织发展，以增强其服务功能，更好地发挥社工服务组织在创新社会管理和构建社会主义和谐社会中的积极作用。20**年，安排15万专项资金，以资助服务项目的形式，培育扶持社工服务组织发展，从而探索一条具有本土特色的社工服务组织培育发展新模式。为保证该项目顺利实施，特制定本实施方案。 一、资助条件 凡申报本项目者，应具备以下资格条件: 1、济南市内拟成立或处于初创期的社工服务组织或团队; 2、拥有专职核心人员或团队，并确保专职工作人员中有1人以上取得全国社会工作者职业水平证书或具备社会工作专业背景; 3、有正在或拟开展实施的社会工作服务项目;
4、有明确的服务宗旨、服务领域与工作目标; 5、有相应的配套经费保障本项目顺利实施; 6、在本项目结束时，能确保完成社工服务组织成立或原处于初创期的社工服务组织确保在团队建设、服务功能及自我发展能力等方面得到全面加强。 二、资助内容 本项目主要资助开展以下领域的专业社工服务: 1、老年人服务项目:为老年人特别是失独和空巢老人提供生活照料、互助关爱、精神慰藉、权益维护及文化生活等方面的专业社会工作服务，挖掘其潜能，提升生活质量，促进“老有所养、老有所学、老有所为、老有所乐”目标的实现。 2、残疾人服务项目:为残疾人提供人文关怀、心理疏导、功能康复、资源协调、社会支持等服务和物质保障，帮助其提升自信心，克服环境障碍，增强社区归属感，使其融入正
常的社会生活。 3、妇女与婚姻家庭服务项目:以“妇女为本”和“家庭为本”为原则，为妇女提供缓解压力、能力提升、权益维护、家庭关系调适与重构等专业服务，帮助家庭成员强化家庭生活的积极功能，解决妇女发展面临的实际困难和问题，倡导和促进性别平等和公正的机制建设等服务。 4、儿童与青少年服务项目:根据各阶段儿童、青少年的身心特点，运用社会工作专业知识、技能和方法，通过开展学业辅导、亲子活动、权益维护、团队建设等活动，帮助其正确了解自己、学会面对困难和解决问题的办法，并促使其在生活、学业、感情和人际关系等各方面全面发展。 5、外来务工人员服务项目:针对外来务工人员实际需求，开展政策咨询、就业援助、生活救助、心理疏导、能力发展、矛盾调处、权益维护及子女教育、社会融入等专业服务，使其增强认同感和归属感，尽快融入城市生活。 7、特殊群体服务项目:针对社区不良行为青少年、社区矫正人员、刑释解教人员等特殊群体，开展纠正行为偏差、缓解生活困难、疏导心理情绪、改善家庭和社区关系，增强
现代物流管理及典型案例分析结课论文 论文题目：农村连锁超市物流成本管理对策分析 任课老师：职称：讲师 学生姓名：学号： 专业： 年月日 1
农村连锁超市物流成本管理对策分析 [摘要]：连锁超市经营活动的绝大多数环节均会发生大量的物流费用，物流费用的高低直接影响到超市的经营利润。连锁超市经营者所面临的一个重要问题，就是如何对超市物流成本进行分析和控制。本文通过分析农村连锁超市物流成本管理中存在的问题，探讨了连锁超市物流成本管理的应用方法，以期获得农村连锁超市物流成本管理的对策。 [关键词]：农村连锁超市物流成本管理对策 随着我国经济的迅猛发展，连锁店、超市这两种商业经营模式已成为我国流通领域新的经济增长点。2008年我国限额以上连锁企业销售总额占社会消费品零售总额的比重接近20％，超市销售额的迅速增长，已成为拉动我国消费增长的巨大动力之一。同时，随着我国商品流通体制改革的不断深化，农民收入的不断提高和购买力的逐步增强，农村商业流通得到快速发展。目前，城市的竞争压力日渐增大，许多有远见的超市已悄然进入农村市场。 一、我国农村连锁超市物流管理现状 （一）物流专业化程度低 农村连锁超市发展迅猛，需要提高物流的社会化和专业化程度据有关方面统计，商务部最终核准了2373家企业作为2007年“万村千乡市场工程”承办企业。随着商务部正式启动“万村千乡”市场工程，农村的连锁超市形成迅猛增长的趋势。从超市内部看，由于我国超市连锁水平较低，很多超市各有各的供应商和物流渠道，造成物流活动分散，超市自行采购并由供应企业自行送货，采购批量小，采购成本很难降下来。库存积压与断货现象并存，库存成本较高。从超市外部环境看，物流专业化程度低，社会化意识淡薄。“大而全”、“小而全”的观念影响许多企业。这种分散、低效、高耗的物流组织形式，只能阻碍企业的发展，削弱整个供应链的竞争力。 （二）物流信息技术手段落后 我国许多连锁超市内部缺乏应有的通信系统，总店与分店之间无法及时进行业务指导、销售管理、信息交流以及商品配送和调剂。大部分连锁店的配送中心尚停留在商品配送的人工管理和记账水平上，未进入电脑联网阶段。配送中心支持决策系统、管理信息系统等很不完善。缺货断档或库存积压现象严重，降低了要货、送货的准确度。此外，许多连锁超市与其供应商之间基本上不能及时进行数据交换，发货方和订货方无法掌握订货状况、货物在库状况和在途状况。超市与供应商之间的电子数据交换系统未能被广泛应用。 （三）标准化程度低 目前，绝大多数连锁超市都能做到门店统一，但在商品容器及有关的装卸搬运、存储、运输等设备方面未能实现统一的规格化和标准化。作为连锁超市的最主要的信息手段一一条形码技术，也只在POS系统方面进行了简单的运用，库存、分货拣 2
组织实施方案 第一节、项目管理方案和实施方案概述 在项目开展前制定出一个切实可行的方案，才能向用户提供一个符合现在需求的质量优良的系统，更应为未来的维护和升级提供最大的便利、尽量节约资金。我公司作为专业的多媒体设备产品供货商及集成商，拥有iso9000认证，坚持“以人为本、共同发展”的企业理念，经过多年来实际工程的磨练，培养并且引进了一批成熟的技术设计人员和项目管理人员群。同时，不断探索工程实施的模式，组建整体作战的“联合舰队”，实现了将由本公司自己设计、自己工程安装的身体力行的工程模式转变为不断加强自身技术实力、质量保证体系和向外输出项目管理模式的头脑智慧型的模式，以控制项目成本、灵活整合组织，以在充分发挥资源的同时，大力开发社会资源优势，极大提高了承接项目的能力。现将有关我司工程管理的主要内容作一介绍： 1.1项目管理 在项目实施过程中，一方面需要与客户单位进行协调，另一方面还要制定出最佳的工程进度计划，控制进度。在不同工程阶段下资源的配置、组织与协调、质量安全生产是我公司在项目管理中的重点：
1、人力、财力、物力资源的调配 2、设计、施工、服务环节的进度监管 3、设计、施工、服务环节的质量监管 4、设计、施工、服务环节的安全监管 5、对遵守法律法规的管理 1.2商务管理 取得合同以后，需要及时跟供应厂商并发出定单；合格的产品、充足的供给、及时的货期是商务管理的核心。 1、合同、商品定单等文件的管理 2、设备供应商的制度 3、商品货期的制定与控制 1.3安装管理 在安装设备过程中，除了要求安装流程和技术符合规范以外，其中也涉及其他专业的管理内容，工程的安装管理之所以必不可少，关键在于它的协调和组织的作用，我公司将会采取有效的措施在以下几个方面切实作好施工管理工作： 1、设备材料的管理（材料审批、验收制度、仓库管理） 2、安装的进度管理（进度计划、进度执行） 3、安装的质量管理（验收制度、成品保护）
案例一： 日本大和运输公司于1976年推出了一种全新的运输服务。这种运输服务和传统的运输服务有着明显的不同，它既完成了城市范围内的短距离运输，又实现了城市间的长距离运输。同时，它所运输的商品都是原来由邮局或铁路承担的与商流活动关系不大的小件物品。正是由于它的独特性，使得这种运输方式很快获得了巨大的成功。 请问： 1.这种运输方式的名称是什么?如何解释? 答：名称是宅急便运输；宅急便运输是家庭到家庭、企业到企业以及企业到家庭的小件物品的道路快运服务。 2.这种运输方式有哪些特点? 答：（1）快速化：翌日送达； （2）便利化：通过电话委托取货或送到就近 代办点； （3）简洁化：运费按件计算，托运不需复杂包装； （4）网络化：代办点遍布城市，24小时服务，实现了规模效益。 3.简述这种运输方式的运输模式。 答：它实现了运输与配送的有机结合；具体作业流程上是小货车取货——中转站集货——干线运输——中转站配送。 案例二：
有一销售企业，主要对自己的销售点和大客户进行配送，配送方法为销售点和大客户有需求就立即组织装车送货，结果经常造成送货车辆空载率过高，同时往往出现所有车都派出去而其他用户需求满足不了的情况。所以销售经理一直要求增加送货车辆，由于资金原因一直没有购车。 思考题： （1）如果你是公司决策人，你会买车来解决送货效率低的问题吗？为什么？ 答：不会。因为本来空载率就过高了，再买车为应急会更高；是送货方式不对，不是车太少了。 （2）请用配送的含义分析该案例，并提出解决办法。 答：配送是指在经济合理的区域范围内，根据用户要求，在配送中心或其他物流结点对物品进行拣选加工、包装、分割、组配等作业，以合理的方式，按时送达指定地点的物流活动。它不是一般意义上的送货而是有组织、有计划地送货，要求先配货再送货。具体做法为：制定配送时间表，确定配送时段；要求各个门店和大客户的销售代表在各时段前半个小时将所需商品报到配送中心；配送中心根据所报内容配货，并确定配送路线和配车计划，保证低空载和一次配送多个客户。 案例三：
现代物流--物流治理案例 一、现代物流 案例1：德尔菲公司的现代物流 总部设在美国阿拉斯加的德尔菲公司，生产深海鱼油和各种保健品。尽管它在产品设计和开发方面始终保持优势，但德尔菲公司由于其复杂、昂贵和无效率的物流系统二面临着利润下降。德尔菲公司发觉对过多的承运人和过多的系统正在造成全面失去治理操纵。为了重新获得操纵，德尔菲公司不得不重新组织其物流作业。德尔菲公司新的物流结构的实施是以其将全部物流作业都转移到联邦速递的一家分支机构，商业物流公司为开端的。商业物流公司的任务是重新构造、改善和治理在德尔菲公司供应链上的物资和信息流淌的每一个方面。 在重新组织之前，公司有6个大型仓库，8家最重要的承运人和12个相互独立的治理系统。其结果是从顾客订货到顾客交货之间存在漫长的时刻、巨大的存货，以及太多的缺货。假如一位顾客向德国一家仓库寻求一种销售专门快的商品，他会被告知该商品差不多脱销，新的供应品要等几个月才能运到。与此同时，该商品却在威尔士的一家仓库中积压着。按平均计算，所有的生产线中16％的产品在零售店脱销。
德尔菲公司认识到它需要重新分析其现有设施的地点位置。其建议是，除一家外，关闭所有在美国的仓库，它们将从仅为当地顾客服务转变为向全球顾客服务。单一的地点位于靠近美国的制造工厂现场，成为一个世界性的“处理中心”，充当着德尔菲公司产品德物流交换所。尽管这种单一德中心概念有可能要花费较高德运输成本，然而德尔菲公司认为，这种代价将会由增加的效率来补偿。在过去，意想不到的需求问题导致更高的存货，以弥补不确定性和维持顾客服务。 公司明白，单一的服务地点与若干小型的服务地点相比，会有更多能够预料的流淌，现在随机的需求会在整个市场领域内普遍分享，使得某个领域的水平提高就会降低另一个领域的需求水平。 运输成本通过存货的周转率的到弥补。事实上，德尔菲公司发觉，由于减少了交叉装运的总量，单一中心系统实际降低了运输成本。从美国仓库立即装运到零售店，尽管从订货到送达的前置时刻大致相同，然而产品只需一次装运，而不是在许多不同的地点进行装运和搬运。 德尔菲公司得到的认识已超出了仅仅降低成本的范围。该公司正在瞄准机会增加服务和灵活性，它打算在24—48小时之内，向
一、项目实施组织方案 1.1概述 项目实施方案就是施工管理的主要组成部分。编制工程实施方案就是组织施工的一个不可缺少的程序,它就是合理组织施工过程与加强企业管理一项重要措施,就是行之有效的科学管理方法,所以说施工组织设计就是指导施工准备与组织施工的全面性技术、经济文件。在施工过程中它就是指导整个生产活动法规,不得任意改变;如需改变则必须经过原审批部门的同意。 项目实施方案的具体作用有以下几点: 项目实施方案就是属于施工准备工作中的一项重要内容,同时又就是指导其她准备工作,现场准备、技术准备、物资准备、组织准备等的依据与保证; 项目实施方案就是完成施工计划指标的具体方法与措施,但在编制年、季月计划时,它又就是提供编制内容的技术依据; 项目实施方案的制定,使各方面业务工作开展都有了标准; 项目实施方案通过计算安排施工进度,对施工中所需的人力、物力、财力等方面提出需要量与需要时间,给供应工作提供数据; 项目实施方案对施工现场空间做出合理的布置,为文明施工提供条件; 项目实施方案为确保工程质量与安全生产提出了行之有效有技术措施; 本工程的施工组织方面,将依据现代项目管理模式,组建本工程项目经理部,将委派高素质、精干、并具有同类型及大型工程施工管理经验的优秀管理人员参加工程项目管理,项目部所有人员将严格履行项目管理的各项职能,落实业主的各项要求,全面配合监理单位、及其她子系统建设单位的工作,以ISO9001标准建立完善的质量保证体系,形成专业管理与计算机管理相结合的科学化管理体制,优质、高效地实现项目管理目标及对业主的承诺。 1.2项目组织部署 1.2.1成立项目管理组织
“三分计划,七分管理”。一套健全有效的组织机构就是贯彻项目意图与顺利进行项目实施的重要条件与保证。在项目规划之初,首要工作就是提出并组建起适于本项目实施与管理的全套组织与领导机构。从实施与管理的职责瞧,这套组织应就是完整配套的,从人员素质构成瞧,这套组织应就是精干、高效的。 为保证项目的顺利进行,提高工程实施效率与保障工程质量,把控项目风险,我司根据各方在项目中的不同的责任与义务,在项目开始后将分别成立项 目运筹领导小组、项目监督小组与项目技术组。采用领导小组下的项目经理负责制,并明确规定所属下级各组的职责及组间协调关系。 1.2.2组织机构人员构成及职责 项目运筹领导小组: 由用户方、监理方、投标人共同组成; 组长由用户方主管领导担任,副组长由监理方的项目主管担任; 按照项目招标文件与项目建设合同,审核批准项目的总体方案、项目实施计划; 负责项目实施过程中需要多方配合的工作、涉及到有关部门与对外协调及工程中发现的重大问题等重大事件的决策; 根据项目过程中的进度、质量、技术、资源、风险等实行宏观监控; 项目监督组: 由用户方、监理方、投标人共同组成 组长由用户方技术负责人担任,副组长由监理方的项目主管与我司项目经理共同担任; 项目进度监督;项目质量监督; 配合与协助用户作好协调工作; 提出设备变更与应用变更的需求,经项目领导小组审核后形成需求变更说明书; 负责制定阶段验收标准与最终验收标准,上报项目领导小组审批; 在技术上负责对各项目技术组进行指导,协助解决重大技术难题;
学习-----好资料 《现代物流学》课程案例研讨合肥学院管理系 案例题目戴尔计算机公司的高效物流配送 系别专业管理系物流管理 班级 14物流管理 张振小组组长 小组成员贾羽、朱文丽 绩成
完成时间：2015年 4月5日 更多精品文档． 学习-----好资料 《现代物流学案例分析》 一、案例题目《戴尔计算机公司的高效物流配送》 二、思考题 1、根据上述案例分析戴尔公司在物流配送方面的做法 2、试分析高效配送对企业的作用 三、案例内容简述 戴尔计算机公司在不到二十年的时间里，发展到250亿美元得到规模， 即使面对美国经济的低迷，戴尔计算机公司仍然以两位数的发展速度前进。据美国一家权威调查机构统计，戴尔公司个人电脑销售额占全球总量的13.1%，居世界前列。 戴尔计算机公司凭借降低物流配送成本，降低原材料及产品的物流费用，大大的提高了生产效率，在物流配送方面每降低0.1%，就等于生产效率提高了10%，由此可见，物流配送对戴尔公司的影响颇大。 戴尔公司的原料采购需求量很大，所以戴尔公司与50家材料配件供应商保持着密切、互信的联系，戴尔公司所需材料配件的95%都是由这50家供应商提供。戴尔公司与这些供应商每天都要通过网络进行协调沟通，戴尔公司监控每个零部件的发展情况，并把自己新的要求随时发布在网络上，供所有的供应商参考，提高透明度和信息流通效率，并刺激供应商之间的相互竞争，供应商则随时向戴尔公司通报自己产品的发展、价格变化、存量等方面的信息。
四、思考题回答 更多精品文档． 学习-----好资料 1、戴尔公司总支出的74%用在材料配件购买方面，2000年在这方面的支出达到 210亿美元，这么庞大的材料配件采购支出将会产生大量的的物流配送费用，如果能够在这方面的降低费用将会是一个巨大的利润源，将会大大的提高戴尔公司的竞争力。 传统供应商采取批发商到经销商再到零售商的分销链，严重增加了产品的成本，而戴尔公司采取直销模式，直接从制造方到零售方，减少流通中的不必要环节，尽量压低成本，并将企业的产品配送外包给第三方物流，依靠第三方物流高速敏捷的处理效率，提高供应链管理体系的运作效率，极大地降低戴尔物流成本，缩短了戴尔响应客户需求的总时间，实现了戴尔低成本、快速满足客户需求的目标，这也是戴尔低成本运营获得成功的秘密之一。 戴尔公司在在材料配件的采购方面，将自己材料配件采购的95%外包给50家稳定的供应商，并建立持续稳定密切的互信战略合作伙伴关系，并通过互联网进行日常沟通，戴尔公司通过网络将自己的零部件要求发布在网上，供供应商参考，及时改变生产计划；供应商则通过网络通报自己的产品发展、价格变化、存量等方面的信息。戴尔公司这样做提高了整个供应链的信息透明度以及信息处理效率，大大加强了企业之间的信息交流，使得供应链对市场的反应程度更加敏捷，更加有效率。 2、（1）高效配送会降低企业材料和产品的运输采购费用，这里减少的费用会直接反应在产品的成本里，提高企业的利润空间，增强企业的竞争能力。 (2)、高效配送可以减少企业的库存量，高效的配送效率可以使企业不必短时间内生产过多的产品，产生过多的库存，占用了大量的资金，是企业的资金流转更快。 （3）、高效配送还可以使企业将大量的业务外包给第三方物流，利用第三方物流高效的物流处理效率，减少对本企业的物流基础设施以及相关物流活动费用的投入，提高对本企业核心竞争力的资金支持力度，增强本企业的核心竞争力，提高市场占有率。 更多精品文档． 学习-----好资料 （4）、高效配送可以提高企业对客户的服务水平，完善客户的服务体验，增强企业的软竞争能力，为积累客户源打下坚实的基础 五、心得体会
案例1 现代军事物流经典案例赏析 ——海湾战争美军物流特点回顾与总结 有人做过统计，二次世界大战以来，平均不到五年世界范围内就会爆发一次大规模局部战争。1991年爆发的海湾战争，在现代局部战争中具有十分鲜明的代表性。这次战争中，美军充分运用自己掌握的先进技术，在短短42天内迅速达成战争目的，而且地面战争只持续了不到100小时。 从现代军事物流的角度来看，海湾战争中美军共调集了55.4万军队，为了保障部队的衣、食、住、行、战，美军在五个月左右的时间里从本土和欧洲各军事基地向海湾地区运送了各类物资770余万吨，相当于把一个中等城市从美国中西部搬到了中东沙漠。 海湾战区距离美国本土十分遥远，海上距离1.7万公里，空中距离1.1万公里，需要动用大量的运输力量才能及时完成大规模的物流任务。海湾战争期间，美军平均日运送物资4200吨，物流时效之高前所未有。 此外，由于海湾战争使用了大量高技术武器装备，复杂的武器系统使各类配套物资的品种大量增加。据统计，仅美军国防后勤局提供的物资就达226万项。大量的物资品种给物流过程增加了难度，使物流环节更加复杂。 纵观海湾战争，美军不仅打赢了一场现代高技术局部战争，而且成功地导演了一场高难度的跨国军事物流。海湾战争的美军物流堪称现代军事物流经典案例，具有很高的研究价值。 概括海湾战争美军物流的特点，主要有四个方面： 一、雄厚的军事海空运力量 美军为了维护其全球战略利益，历来十分重视军事海空运力量的发展。比如：在军事海运船只的建设方面，美军明确要求海运船只单艘航速快、单船吨位大、有综合补给能力、自卫能力强、有直升机平台；在军用运输机的建设方面，要求载重量大、可靠性强，能够在建议跑道起降等等。截止海湾战争爆发前，美军共有军事海运船只1900余艘，总吨位达到4600万吨；共有13个运输机飞行联队，包括110架C-5“银河”式运输机，234架C-141“星”式运输机和460架C-130“大力神”式运输机，运载总量可达37700多吨。 美军不仅海空运力量雄厚，而且战备水平很高。军事海运船只和空运飞机的完好率均保持在90%以上，在航率和出动率达到80%以上。同时，美军还建有与军事海空运力量相配套的设施、设备，如码头和机场，吊装和搬运工具等，能够做到一声令下立即行动。 二、多层次配置的军事物流网 早在第二次世界大战期间，美军就在海外占据了大量的军事基地，用于储存军用物资。战后这些军事基地经过大幅度扩建、增加和调整，逐步形成了一个与美军战略方向相一致，以本土基地为核心，以海外中间基地为桥梁，以战区基地为前沿，点线结合、多层次配置的军事物流网。在这次战争中，美国东西海岸的本土基地是美军作战物资的主要供应源；在关岛、菲律宾、迪戈加西亚、德国的拉姆施泰因等地的海外军事基地基本上担负这次战争的物流中转任务；在沙特、阿联酋、巴林、土耳其、塞浦路斯等海湾邻近国家的前进基地则构成了直接支援战区作战行动的前沿物资补给点。 这个点线结合的军事物流网对美军取得海湾战争胜利起到了重要的战略支撑作用。正是由于具备了完善的军事物流网，美军才能够储存大量的军用物资，并将这些物资由美国本土或欧洲各地源源不断地运往遥远的海湾前线，及时满足了美军的作战需求。 三、先进的军事物流装备和信息平台 美军在海湾战争中几乎投入了除核、生、化武器之外的所有高技术武器装备，为了保证
一、题目 现代物流管理案例分析 二、目的与意义 现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛地认为是企业降低物资消耗，提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”。物流管理要解决的基本问题就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。因此，物流管理对于现代企业的发展和竞争能力的发挥起着非常重要的作用。本课程设计通过对现代优秀企业物流管理的分析，加深对理论知识的深层次理解；增强合理高效管理的意识，提高学生综合分析和解决问题的能力。 三、要求（包括原始数据、技术参数、设计要求、图纸量、工作量要求等） （1）收集3～5个具有广泛代表性的优秀企业物流管理案例； （2）对案例进行分析； （3）运用物流管理的理论和方法，对实际管理中出现的各种问题加以分析。 四、工作内容、进度安排 （1）查阅相关资料文献，撰写论文提纲3天； （2）撰写课程论文，进行分组答辩 4天。 五、主要参考文献 [1]柳和玲.物流运作案例剖析[M].北京:中国物资出版社,2006 [2]蒋长兵.现代物流管理案例集[M]. 北京:中国物资出版社,2005 [3]牟永泉.用科学发展观看现代物流管理[J].中国市场.2009,521（10）:20～21 审核意见 系（教研室）主任（签字） 指导教师下达时间年月日 指导教师签字：_______________
摘要 随着市场竞争日益激烈，产品的整个生产流程形成了从采购、生产到销售为一体的供应链的运作管理。通过提高供应链的运作效率，从而提高企业的核心竞争力。对家电行业而言，库存是每个企业重点考虑的问题，也是整个供应链的运作效率能否提高的重要因素。库存的增加或积压，挤占企业的有限资源和资金，增加保管与仓储的压力，影响企业经济效益的实现。供应链环境下的库存控制问题是供应链管理的重要内容之一，新的管理模式使库存管理出现了许多新的特点和问题。同时，也出现了新的库存管理方法，如供应商库存管理模式、联合库存管理模式和多级库存管理模式等等。库存并不是单一存在的，而是整个供应链的一个重要环节。因此，供应链上有效的库存控制，是提高企业核心竞争力的关键。 关键词: 物流管理;供应链;信息化;整体服务 Abstract As the market increasingly competitive, the product formation of the entire production process from purchasing, Production to sales to supply chain operations management. By improving the efficiency of the supply chain, thereby enhancing the enterprise's core competitiveness. On the appliance industry, the stock is a key consideration for each business issue, but also the whole supply chain to improve operational efficiency can be an important factor. Inventory increases; squeeze out the limited resources and funds of enterprises, increasing the pressure on the custody and storage affect the realization of economic efficiency of enterprises. Supply Chain Inventory control problem is an important part of supply chain management, one of the new management models to enable inventory management; there have been many new features and problems. The same time, the emergence of new inventory management methods, such as Vendor Managed Inventory model, the joint inventory management mode and multi-level inventory management model and so on. There is not a single stock, but the entire supply chain, an important part. Therefore, the supply chain and effective inventory control, is to improve the enterprise's core competitiveness. Key words supply chain logistics management information service as a whole
现代物流案例分析内容 一、案例介绍：宝供是从广州的一个铁路货运站起家的，最初的业务是仓储和运输。凭借灵活的经营方式和优质的服务，1994年它迎来了一个对自己未来事业产生深远影响的客户-一宝洁公司。在开始的一段时间里，宝供的业务都是围绕着宝洁转，所做的事情就是要满足宝洁的需求。宝洁的业务遍布全国，而当时宝供还只是在广州打天下。由于双方的合作很成功，很快宝洁就提出，宝供能否在全国为其做物流服务，宝供当然是求之不得，不久宝供的分支机构就铺到了国内的几个大城市。随着业务的快速扩张.问题也随之而来。把更多的业务交给宝供以后，宝洁对其提出了更高的标准。当然，压力不仅仅来自保洁，还有宝供自己内部的业务管理。以前依仗着宝供较完善的业务运作，管理以本地为核心的业务并不困难，但分支机构一多以后，对整个公司的业务运作和质量进行监控就成为了一个难题。在这种压力下，宝供开始启动物流信息系统，并做出了相当前卫的技术决策:用Intemet来实现系统实施。 二、案例分析 （一）优势：一、宝供丰富的专业经验。 二、宝供在业内较高的运作水平。 三、宝供的人力资源水平及由此带来的较高的规划和执行能力。 （二）问题：1、保供内部有很好的系统，客户也有自己的系统，但这两个系统之间还没有实现真正意义上的连接，客户与宝供之间还是在用传真这种原始的手段作为联系的桥梁; 2、以前的系统对财务的管理还不完善，做一笔生意，短时间内宝供很难知道到底址赔了还是赚了，每一步花了多少成本更是无法掌握。 3、宝供的配送业务本质上是要为多家企业提供高效的、迅捷的供应链全过程服务，可是当宝供物流流到各地的仓库时，就不再那么顺畅了，因为目前国内的仓库根本无法支寸寺配送要求的效率。 4、宝供在今后的物流服务方面还应该做好哪些方面?
案例一: 日本大和运输公司于1976年推出了一种全新的运输服务。这种运输服务和传统的运输服务有着明显的不同,它既完成了城市范围内的短距离运输,又实现了城市间的长距离运输。同时,它所运输的商品都是原来由邮局或铁路承担的与商流活动关系不大的小件物品。正是由于它的独特性,使得这种运输方式很快获得了巨大的成功。 请问: 1.这种运输方式的名称是什么?如何解释? 答:名称是宅急便运输;宅急便运输是家庭到家庭、企业到企业以及企业到家庭的小件物品的道路快运服务。 2.这种运输方式有哪些特点? 答:(1)快速化:翌日送达; (2)便利化:通过电话委托取货或送到就近 代办点; (3)简洁化:运费按件计算,托运不需复杂包装; (4)网络化:代办点遍布城市,24小时服务,实现了规模效益。 3.简述这种运输方式的运输模式。 答:它实现了运输与配送的有机结合;具体作业流程上是小货车取货——中转站集货——干线运输——中转站配送。
案例二: 有一销售企业,主要对自己的销售点和大客户进行配送,配送方法为销售点和大客户有需求就立即组织装车送货,结果经常造成送货车辆空载率过高,同时往往出现所有车都派出去而其他用户需求满足不了的情况。所以销售经理一直要求增加送货车辆,由于资金原因一直没有购车。 思考题: (1)如果你是公司决策人,你会买车来解决送货效率低的问题吗?为什么? 答:不会。因为本来空载率就过高了,再买车为应急会更高;是送货方式不对,不是车太少了。 (2)请用配送的含义分析该案例,并提出解决办法。 答:配送是指在经济合理的区域范围内,根据用户要求,在配送中心或其他物流结点对物品进行拣选加工、包装、分割、组配等作业,以合理的方式,按时送达指定地点的物流活动。它不是一般意义上的送货而是有组织、有计划地送货,要求先配货再送货。具体做法为:制定配送时间表,确定配送时段;要求各个门店和大客户的销售代表在各时段前半个小时将所需商品报到配送中心;配送中心根据所报内容配货,并确定配送路线和配车计划,保证低空载和一次配送多个客户。 案例三: 幸福乐器厂生产各类中外弦乐器。每年采购长白山红松木,加工成提琴、吉他、胡琴等乐器,人造革琴盒包装。到汽车运输公司雇车将乐器运输到乐器店。运输损坏率高。因为乐器的形状,运输工具的空间利用率低,至使运输费高昂。分析该物流过程,提出改进意见。
项目组织实施方案 本文是关于范文的项目组织实施方案，感谢您的阅读！ 项目组织实施方案（一） 为认真实施“济南市支持社会组织参与社会服务示范项目”，积极培育扶持我市社工服务组织发展，以增强其服务功能，更好地发挥社工服务组织在创新社会管理和构建社会主义和谐社会中的积极作用。20**年，安排15万专项资金，以资助服务项目的形式，培育扶持社工服务组织发展，从而探索一条具有本土特色的社工服务组织培育发展新模式。为保证该项目顺利实施，特制定本实施方案。 一、资助条件 凡申报本项目者，应具备以下资格条件： 1、济南市内拟成立或处于初创期的社工服务组织或团队； 2、拥有专职核心人员或团队，并确保专职工作人员中有1人以上取得全国社会工作者职业水平证书或具备社会工作专业背景； 3、有正在或拟开展实施的社会工作服务项目； 4、有明确的服务宗旨、服务领域与工作目标； 5、有相应的配套经费保障本项目顺利实施； 6、在本项目结束时，能确保完成社工服务组织成立或原处于初创期的社工服务组织确保在团队建设、服务功能及自我发展能力等方面得到全面加强。 二、资助内容 本项目主要资助开展以下领域的专业社工服务： 1、老年人服务项目：为老年人特别是失独和空巢老人提供生活照料、互助关爱、精神慰藉、权益维护及文化生活等方面的专业社会工作服务，挖掘其潜能，提升生活质量，促进“老有所养、老有所学、老有所为、老有所乐”目标的实现。 2、残疾人服务项目：为残疾人提供人文关怀、心理疏导、功能康复、资源协调、社会支持等服务和物质保障，帮助其提升自信心，克服环境障碍，增强社区归属感，使其融入正常的社会生活。 3、妇女与婚姻家庭服务项目：以“妇女为本”和“家庭为本”为原则，为妇女提供缓解压力、能力提升、权益维护、家庭关系调适与重构等专业服务，帮助家庭成员强化家庭生活的积极功能，解决妇女发展面临的实际困难和问题，倡
软件项目实施方案 一、项目实施方案概述 二、项目实施方案介绍 (一)项目启动阶段 (二)需求调研确认阶段 (三)软件功能实现确认阶段 (四)数据标准化初装阶段 (五)系统培训阶段 (六)系统安装测试及试运行阶段 (七)总体验收阶段 (八)系统交接阶段 一、项目实施方案概述 软件产品，特别是行业解决方案软件产品不同于一般的商品，用户购买软件产品之后，不能立即进行使用，需要软件公司的技术人员在软件技术、软件功能、软件操作等方面进行系统调试、软件功能实现、人员培训、软件上线使用、后期维护等一系列的工作，我们将这一系列的工作称为软件项目实施。大量的软件公
司项目实施案例证明，软件项目是否成功、用户的软件使用情况是否顺利、是否提高了用户的工作效率和管理水平，不仅取决于软件产品本身的质量，软件项目实施的质量效果也对后期用户应用的情况起到非常重要的影响。项目实施规范主要包括项目启动阶段、需求调研确认阶段、软件功能实现确认阶段、数据标准化初装阶段、系统培训阶段、系统安装测试及试运行阶段、总体验收阶段、系统交接阶段等八个阶段工作内容，每个阶段下面有不同的工作事项，各个阶段之间都是承上启下关系，上一阶段的顺利完成是保证下一阶段的工作开展的基础。下面将按照每个项目实施阶段分别介绍。 二、项目实施方案介绍 (一)项目启动阶段 此阶段处于整个项目实施工作的最前期，由成立项目组、前期调研、编制总体项目计划、启动会四个阶段组成。 此阶段主任务： 公司：在合同签定后，指定项目经理，成立项目组，授权项目组织完成项目目标。 公司项目组：进行前期项目调研，与用户共同成立项目实施组织，编制《总体项目计划》，召开项目启动会。 商务经理：配合公司项目组，将积累的项目和用户信息转交给项目组。将项目组正式介绍给用户，配合项目组建立与用户的联系。
案例6 第三方物流管理案例——上海全方物流 有限公司 一、背景介绍 松江工业区位于上海城区西南面（距市中心仅38公里的路程），地处车新公路（车域一新桥）以西，南靠沪杭高速公路，沪杭铁路贯穿于整个工业区。通过沪杭高速公路和外环线，直接与沪宁高速公路相接，交通地理位置很适合现代物流企业的运输配送要求。 松江工业区的物流发展空间广阔，物流需求潜力巨大。但偌大的工业区内至今还没有一家大型的具有综合规模的第三方物流企业，物流基地建设比较滞后。 2000年6月，上海商业储运有限公司为改变计划经济下国有体制的仓储业落后状态，为适应市场经济发展的需要，为高起步地进入现代物流市场，为更好地迎接WTO的挑战，投资2 600余万元（第一期工程），在上海松江工业区建造规模2万平方米的现代化第三方物流配送基地，就这样，上海全方物流有限公司孕育而生。 二、上海全方物流有限公司面临的挑战 随着全球经济一体化发展态势，现代化企业管理的计算机信息化、数字化、网络化是至关重要的，对第三方物流企业来说，好的计算机信息管理系统尤为重要，因为厂商在寻找第三方物流合作伙伴时，首先考虑其是否有可靠的电脑系统，能否快速、正确地提供物流信息，能否高效地为物流作业提供及时有效的支持，其次才考虑其物流管理的水平（包括人员素质）和物流的硬件设施，因此信息化程度高，就
是企业的实力象征。所以，全方物流有限公司要想在与其他第三方物流企业的激烈竞争中脱颖而出，就不仅要提升其管理水平，强化其物流硬件设施，更要加强其信息管理系统的建设。 三、全方物流有限公司应对挑战所采取的措施 战略层面： 1、确定终极目标 确定公司终极目标为发展成为集快速运输、配送、保管、流通加工、结算、物流信息处理以及为客户提供物流方案和为客户提供物流培训诸多功能于一体的一个真正现代化的第三方物流企业。 2、产业定位 其产业定位为以优越的硬件设施为基础，利用现代信息和网络技术，运用现代企业组织和管理方式，对运输、仓储、装卸、加工、配送、信息等物流环节进行一体化经营，组织客户的产品从生产地到消费地之间的整个供应链的物流服务。 战术层面： 1、加强信息管理系统地建设 全方物流目前运行的计算机信息管理系统是由上海博科资讯股份有限公司根据上海商业储运公司的业务需求研制开发的，前后历经2年多，投资400余万元。该系统由三个部分组成，即库存管理系统、公路配送系统以及铁路运输系统。2000年11月，上
项目管理实施方案 第一章项目管理方案和实施方案概述 在项目开展前制定出一个切实可行的方案，才能向用户提供一个符合现在需求的质量优良的系统，更应为未来的维护和升级提供最大的便利，尽量节约资金。 我公司作为专业的设备产品供货商及集成商，坚持“以人为本、共同发展”的企业理念，经过多年来实际工程的磨练，培养并且引进了一批成熟的技术设计人员和项目管理人员群。同时，不断探索工程实施的模式，组建整体作战的“联合舰队”，实现了将由本公司自己设计、自己工程安装的身体力行的工程模式转变为不断加强自身技术实力、质量保证体系和向外输出项目管理模式的头脑智慧型的模式，以控制项目成本、灵活整合组织，以在充分发挥资源的同时，大力开发社会资源优势，极大提高了承接项目的能力。 现将有关我司工程管理的主要内容作一介绍： 1.1项目管理 在项目实施工程中，一方面需要与客户单位进行协调，另一方面还要制定出最佳的工程进度计划，控制进度。在不同工程阶段下资源的配置、组织和协调、质量安全生产是我公司在项目管理中的重点； ◇人力、财力、物力资源的协调 ◇设计、施工、服务环节的进度监管 ◇设计、施工、服务环节的质量监管 ◇设计、施工、服务环节的安全监管 ◇对遵守法律法规的管理 1.2商务管理 取得合同以后，需要及时跟供应厂商并发出订单；合格的产品、充足的供给、及时的供货期是商务管理的核心。 ◇合同、商品定单等文件的管理 ◇设备投标人制度 ◇商品货期的制定与控制． 1.3安装管理 在安装产品过程中，除了要求安装流程和技术符合规范以外，其中也涉及其他专业的管理内容，工程的安装管理之所以必不可少，关键在于它的协调和组织的作用，我公司将会采取有效的措施在以下几个方面切实做好施工管理工作。 ◇设备材料的管理（材料审批、验收制度、仓库管理） ◇安装的进度管理（进度计划、进度执行） ◇安装的质量管理（验收制度、成品保护） ◇安装的安全管理 ◇安装的组织管理 ◇工程的文档管理
现代物流--物流管理案例一、现代物流 案例1：德尔菲公司的现代物流 总部设在美国阿拉斯加的德尔菲公司，生产深海鱼油和各种保健品。虽然它在产品设计和开发方面始终保持优势，但德尔菲公司由于其复杂、昂贵和无效率的物流系统二面临着利润下降。德尔菲公司发现对过多的承运人和过多的系统正在造成全面失去管理控制。为了重新获得控制，德尔菲公司不得不重新组织其物流作业。德尔菲公司新的物流结构的实施是以其将全部物流作业都转移到联邦速递的一家分支机构，商业物流公司为开端的。商业物流公司的任务是重新构造、改善和管理在德尔菲公司供应链上的货物和信息流动的每一个方面。 在重新组织之前，公司有6个大型仓库，8家最重要的承运人和12个相互独立的管理系统。其结果是从顾客订货到顾客交货之间存在漫长的时间、巨大的存货，以及太多的缺货。如果一位顾客向德国一家仓库寻求一种销售很快的商品，他会被告知该商品已经脱销，新的供应品要等几个月才能运到。与此同时，该商品却在威尔士的一家仓库中积压着。按平均计算，所有的生产线中16％的产品在零售店脱销。 德尔菲公司认识到它需要重新分析其现有设施的地点位置。其建议是，除一家外，关闭所有在美国的仓库，它们将从仅为当地顾客服务转变为向全球顾客服务。单一的地点位于靠近美国的制造工厂现场，成为一个世界性的“处理中心”，充当着德尔菲公司产品德物流交换所。虽然这种单一德中心概念有可能要花费较高德运输成本，但是德尔菲公司认为，这种代价将会由
增加的效率来补偿。在过去，意想不到的需求问题导致更高的存货，以弥补不确定性和维持顾客服务。 公司知道，单一的服务地点与若干小型的服务地点相比，会有更多可以预料的流动，现在随机的需求会在整个市场领域内普遍分享，使得某个领域的水平提高就会降低另一个领域的需求水平。 运输成本通过存货的周转率的到弥补。事实上，德尔菲公司发现，由于减少了交叉装运的总量，单一中心系统实际降低了运输成本。从美国仓库立即装运到零售店，虽然从订货到送达的前置时间大致相同，但是产品只需一次装运，而不是在许多不同的地点进行装运和搬运。 德尔菲公司得到的认识已超出了仅仅降低成本的范围。该公司正在瞄准机会增加服务和灵活性，它计划在24—48小时之内，向世界上位于任何地点的商店进行再供货。先进的系统和通信将被用于监督和控制世界范围的存货。联邦速递的全球化承运人网络将确保货物及时抵达目的地。德尔菲公司还在计划发动一项邮购业务，其特色是48小时内将货物递送到世界上任何地点的最终顾客的家门口。它当前的1000万美元的邮购业务已经变得越来越强大，但是直到如今，该公司还必须限制其发展，因为它难以跟的上不断扩大的订货。新的优越的地点网络将会使这种发展成为可能并有利可图。 二、存货管理 案例2 DRP :一个应用样本 MMH有三个配送中心位于美国，在位于加拿大魁北克省的制造工厂内有一个中央供给设施。这里介绍他们的配送资源计划（DRP）系统在为期8周的时间内是如何发挥作用的。
案例一: 日本大和运输公司于1976年推出了一种全新的运输服务。这种运输服务和传统的运输服务有着明显的不同，它既完成了城市范围内的短距离运输，又实现了城市间的长距离运输。同时，它所运输的商品都 是原来由邮局或铁路承担的与商流活动关系不大的小件物品。正是由于它的独特性，使得这种运输方式很快获得了巨大的成功。 请问: 1?这种运输方式的名称是什么？如何解释？答：名称是宅急便运输；宅急便运输是家庭到家庭、企业到企业以及企业到家庭的小件物品的道路快运服务。 2?这种运输方式有哪些特点？答：(1)快速化：翌日送达; (2)便利化：通过电话委托取货或送到就近代办点; (3)简洁化：运费按件计算，托运不需复杂包装; (4)网络化：代办点遍布城市，24小时服务，实现了规模效益。 3.简述这种运输方式的运输模式。 答：它实现了运输与配送的有机结合；具体作业流程上是小货车取货一一中转站集货一一干线运输一一中转站配送。 案例二: 有一销售企业，主要对自己的销售点和大客户进行配送，配送方法为销售点和大客户有需求就立即组织装车送货，结果经常造成送货车辆空载率过高，同时往往出现所有车都派出去而其他用户需求满足不了的情况。所以销售经理一直要求增加送货车辆，由于资金原因一直没有购车。 思考题: (1)如果你是公司决策人，你会买车来解决送货效率低的问题吗? 为什么? 答：不会。因为本来空载率就过高了，再买车为应急会更高;
是送货方式不对，不是车太少了。 (2)请用配送的含义分析该案例，并提出解决办法。 答：配送是指在经济合理的区域范围内，根据用户要求，在配送中心或其他物流结点对物品进行拣选加工、包装、分割、组配等作业，以合理的方式，按时送达指定地点的物流活动。它不是一般意义上的送货而是有组织、有计划地送货，要求先配货再送货。具体做法为：制定配送时间表，确定配送时段；要求各个门店和大客户的销售代表在各时段前半个小时将所需商品报到配送中心；配送中心根据所报内容配货，并确定配送路线和配车计划，保证低空载和一次配送多个客户。 案例三: