河海大学研究生港航CAD大作业要求
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2016年全国硕士研究生招生考试港口海岸及近海工程综合港口水工建筑物50%渠化工程25%航道整治25%科目代码:989,适用于报考河海大学港航学院水利工程专业考生。
锐师工作室编著锐师系列•989港口海岸及近海工程综合目录版块一专业课笔试、面试题目集锦(2014/2015)版块二专业课本科重点整理(陶桂兰、王震、欧阳锋等)版块三专业课本科期末试题版块四英语复试口语话题集锦版块一历年笔试面试题目集锦2014年河海考研复试2015年12级保研笔试、面试题目暑期夏令营英语复述、单词拼写。
专业英语工程实例分析桥断裂、新闻。
材料力学9月18日面试微幅波,英语复述。
海岸动力学、专业英语纤维优点、用途。
9月21日笔试港工一.船舶系缆力/船舶的挤靠力/船舶撞击力二.1)板桩码头。
工作原理:靠沉入地基的板桩墙和锚碇系统共同作用来维持其稳定性。
2)1.胸墙:2.系船柱块体:便于船舶系靠。
3.板桩墙:作用是挡土并形成码头的直立岸壁。
4.拉杆:传递水平荷载给锚锭结构,减小板桩的跨中弯矩及入土深度和减小顶部向水域方向的位移。
5.锚碇结构:承受拉杆拉力。
(3)(4)为了使锚定墙前面的土体能充分产生被动土压力,要求板桩墙后面土体的主动破裂面和锚定墙前面土体的被动破裂面应相遇于地面,并以此来确定两者之间的最小距离。
高桩,考面板为集中荷载作用下计算方法重力式考沉箱,问画出的图结构有什么缺陷,说出理由,还有问地理承载力不够怎么办刘:我还记得有考港工166页的图和原理;L值怎么算的那个公式;还有171页胸墙的计算航道整治考碍航浅滩周边地形地貌,以及当边摊高程较高时是有利还是不利说明理由考整治线概念,以及维持整治线的工程措施考疏浚后淤积原因以及防止淤积措施渠化工程考综合水利枢纽组成考三峡船闸基本信息属于几线几级考集中输水和分散输水系统分别要考虑设计减少什么力,波浪力,流速力或者局部力以及各自的工程措施。
考结构荷载,边载作用机理,以及边载对地板产生哪个方向的弯矩,上啦或者下拉还有所导致的裂缝大体积船闸结构或者岩基上采取哪些工程措施或者结构形式来应对温度以及沉降应变9月22日面试邵伯船闸(给出部分文字介绍和配图)渠化工程问题如下(在A教室准备15分钟,可以查阅书籍,学院提供草稿纸,可做笔记并带入面试B教室)1.从地基承载力和地基渗透性分析地质的好坏2.看卫星图说出基槽开挖形式,老船闸受新闸的影响3.三角门和横拉门是单向还是双向水头,闸门面板朝向及理由版块二专业课本科重点整理港口水工建筑物一.码头及码头上的作用1.按结构型式码头分为哪几类?简述各类码头的工作特点及其适用范围1)重力式:特点:靠自重抵抗建筑物滑动和倾覆,是对超载和工艺变化适应能力最好的一种耐久性结构。
CAD 第二次大作业——电路优化————F0703029F07030295070309062郑耀————F0703030F070303050703090507030908484房坚分析下面的高通滤波器电路高通滤波器电路图考虑电路的频率响应:()()()out in u f H f u f =要求优化上面各个元件参数,使得()n H f有以下的理想响应:理想的|H n (f )|设计过程可以看成对下面的代价函数进行优化,求最小值:()21()()Kn k ideal k k g H f H f ==−∑(其中()ideal H f 是上图给出的理想的频率响应)可选的优化内容包括:1在元件值没有约束的情况下寻找最优的元件参数,使得归一化后的频率响应满足上图。
2假设元件的值限制在下面的范围内:0.110R M Ω≤≤Ω0.0110pF C Fµ≤≤如何选择元件,满足设计要求3假设元件的取值是离散的,即:1、1.1、1.2、1.3、1.5、1.6、1.8、2.0、2.2、2.4、2.7、3.0、3.3、3.6、3.9、4.3、4.7、5.1、5.6、6.2、6.8、7.5、8.2、9.1此时如何选择元件,满足设计要求4假设所有元件值有5%±的误差,(简单起见,假设元件值在这个范围内均匀分布)分析此时代价函数的变化(代价函数成为一个概率分布)5设定一个代价函数变化极限,然后尝试反过来确定允许的元件误差范围一.电路的分析由修正节点法给出电路矩阵:具体做法不再阐述参照CAD 课程讲义,在这里就不再赘述形式:TX =b11SC2+-SC2-000001R1R111-SC2+SC2+SC30-SC30-000R3R31111-0++SC1-00000R1R1R2R21110-SC3-SC3+SC5++00000R2R2R51110000+-000R4R6R611110-00-++SC4-SC4-10R3R6R3R6100000-SC4SC4+00R70001-10000100000000⎛⎜⎜⎜⎜⎜⎜⎜⎜⎜⎜⎜⎝1020304050607001op n V V V V V V V i i E ⎞⎟⎟⎟⎟⎟⎛⎞⎛⎞⎟⎜⎟⎜⎟⎟⎜⎟⎜⎟⎟⎜⎟⎜⎟⎟⎜⎟⎜⎟⎟⎜⎟⎜⎟⎟⎜⎟⎜⎟=⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎝⎠⎝⎠⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎠7号节点作为输出,1号节点作为输入,所以传输函数应写为:()()()71out in u f V H f u f V ==我们在实际编程中发现,用矩阵带入计算运算量太大,在有限的时间内很难有结果。
2013年9月份《ACAD船舶工程应用》期末大作业
一、作业题目
按照已给出图形资料,完成整张图的绘制(从所提供5个图中任选2图即可)。
二、作业目标
a)熟悉AutoCAD的基本操作;
b)熟练掌握船舶制图的基本步骤;
c)掌握船舶绘图的技巧。
三、作业要求
1)图面整洁清楚;
2)结构信息表达完整清晰;
3)文字标注精准,字体样式及尺寸合适;
4)尺寸标注精准,位置及样式使用合适;
5)线型样式、粗细使用精准;
6)图层划分合理;
7)构件类型(开孔、角钢、型材等)表达准确。
四、作业提交
提交DWG格式的文件,文件名为:名字+奥鹏卡号+学习中心。
如:戴卫东101410013979浙江台州奥鹏学习中心[1]VIP;
以附件形式上交离线作业(附件的大小限制在10M以内),选择已完成的作业(注意命名),点提交即可。
如下图所示:
截止时间:2013年9月4日前。
五、注意事项
独立完成作业,不准抄袭其他人或者请人代做,如有雷同作业,成绩以零分计。
使用CAD软件进行船舶设计的基本要点船舶设计是一个复杂而又具有挑战性的领域,而CAD软件在设计过程中起到了至关重要的作用。
本文将重点介绍使用CAD软件进行船舶设计的基本要点,帮助读者更好地掌握这一技巧。
1. 了解船舶设计的基本原理在使用CAD软件进行船舶设计之前,我们需要先了解船舶设计的基本原理。
这包括船舶的稳定性、水动力学和结构力学等方面的知识。
对于初学者来说,建议先学习相关的专业教材或参加相应的培训课程,以便更好地掌握船舶设计的基本知识。
2. 确定设计目标和需求在进行船舶设计之前,需要明确设计目标和需求。
这包括船舶类型、功能、载重量、速度、航行条件等方面的要求。
根据设计目标和需求,我们可以确定船舶的基本参数,如长度、宽度、高度、排水量等。
3. 使用CAD软件进行草图设计草图设计是船舶设计的第一步,也是非常关键的一步。
在进行草图设计时,我们可以使用CAD软件中的绘图工具,绘制船舶的外形轮廓、甲板布置、舱室划分等。
同时,我们还可以使用CAD软件中的功能,如修剪、拉伸、旋转等,对草图进行修改和调整,以满足设计目标和需求。
4. 进行三维建模在完成草图设计之后,我们可以使用CAD软件进行三维建模。
通过将草图转化为三维模型,我们可以更加直观地了解船舶的整体结构和外形。
在进行三维建模时,我们可以使用CAD软件中的三维建模工具,如拉伸、旋转、镜像等,对草图进行加工和细化,以得到更加精确和真实的三维模型。
5. 进行参数化设计参数化设计是CAD软件的一个重要功能,它可以使我们在设计过程中快速修改和调整参数,以得到不同设计方案的比较和评估。
在进行参数化设计时,我们可以使用CAD软件中的参数化设计工具,如变量、公式、约束等,对船舶的各个参数进行定义和调整,以便进行设计优化。
6. 进行运算和分析在完成三维建模和参数化设计之后,我们可以使用CAD软件进行运算和分析。
这包括进行结构强度分析、水动力学分析、稳定性分析等。
通过进行运算和分析,我们可以评估船舶设计的合理性和稳定性,发现并解决可能存在的问题。
2014研究生《机械CAD/CAM》考查要求
一、考查以大作业形式完成。
二、学生根据课程要求提出设计题目,由任课教师确认。
题目可从以下范围
内选择:
1、利用ProE、UG、SolidWorks、CATIA等三维设计软件进行机械造
型设计,包括装配、机构运动等。
2、机械零件或机构的有限元分析、运动分析、动力学分析、干涉检查
等。
3、在通用CAD支撑软件(包括AutoCAD、ProE、UG、SolidWorks
等)平台上,通过编程进行二次开发。
4、利用CAM软件(MasterCAM、UG、Cimatron)进行加工零件的工
艺分析及数控编程。
三、学生按要求完成作业,进行现场答辩。
四、完成大作业技术报告。
任课教师:沈精虎。
网络教育学院《电气制图与CAD》课程设计题目:学习中心:层次:专业:年级:年春/秋季学号:学生:辅导教师:完成日期:年月日2014年3月份《电气制图与CAD》课程设计注意:从以下5个题目中任选其一作答,保留所选题目要求,并将其余四个题目删掉,请同学们认真阅读【说明】(详见末页)内容之后认真作答。
题目一:车床电气原理图的AutoCAD绘制题目要求:1、利用AutoCAD软件进行绘制,绘制样本如上图所示,在AutoCAD选择相应的模板,对线型图层进行正确的设置,按上述原理图进行绘制;(30分)2、利用本课程所学习的标题栏的绘制技巧,在车床电气原理图的右下方插入标题栏,格式严格按照课上所讲,同时标注好自己的姓名、课程中心、完成日期等内容。
(30分)3、绘制完毕,调整好显示比例,利用截图工具(如QQ截图工具)将整个图纸,包括标题栏,进行截图,并粘贴在word中,图像调整好比例,居中显示。
(10分)4、用详细的语言描述电气原理图绘制的基本步骤和注意事项,字数不少于100字。
(30分)题目二:基本电气符号的AutoCAD设计题目要求:1、绘制的基本电气符号包括:导线及导线连接、电感器、三相隔离开关、带漏电保护器的断路器、照明设备、或单元通用符号。
绘制的内容严格按照课程所讲进行绘制;(每个符号10分)2、利用本课程所学习的标题栏的绘制技巧,在每一类的电气符号的右下方插入标题栏,格式严格按照课上所讲,同时标注好自己的姓名、学习中心、完成日期等内容。
(30分)3、绘制完毕,调整好显示比例,利用截图工具(如QQ截图工具)将整个图纸,包括标题栏,进行截图,并粘贴在word中,图像调整好比例,居中显示。
对于多类电气符号,可以选择多张图纸进行分别截图。
(10分)题目三:单线接线图的AutoCAD设计题目要求:1、利用AutoCAD软件进行绘制,首先对其中的基本电气元器件进行图块的绘制;(20分)2、利用本课程所学习的单线接线图绘制的技巧和步骤,按照上图进行绘制;(40分)3、利用本课程所学习的标题栏的绘制技巧,在单线接线图的右下方插入标题栏,格式严格按照课上所讲,同时标注好自己的姓名、课程中心、完成日期等内容。
河海大学港口、海岸与近海工程学院毕业设计资料装订规范毕业设计资料内容及装订要求如下:1、选用河海大学港口、海岸与近海工程学院统一印制的资料袋。
2、任务书(含任务要求、指导教师评语、评阅人评语、答辩委员会意见及成绩)。
3、学生毕业设计全部内容。
(1)毕业设计说明书(顺序依次为:中文封面、英文扉页、学术声明、中文摘要/关键词、外文摘要/关键词、目录、正文、结论、致谢、参考文献和附录、封底)。
(2)全部图纸或调研报告。
(3)毕业设计计算书4、外文翻译原文、译文。
河海大学港口、海岸与近海工程学院本科生毕业设计写作格式规范要求(征求意见稿)一、规范制定目的毕业设计是高等教育教学工作中重要的实践教学环节,在培养高层次创新人才的过程中具有重要地位。
为鼓励重视毕业设计工作,采取有力措施,不断提高我院毕业设计的水平和质量,特制定本规范要求。
二、基本结构解决某一工程具体问题的题目属毕业设计,毕业设计的内容包括设计说明书、计算书和图纸两部分。
毕业设计说明书是对毕业设计进行解释与说明的书面材料,一般应由题目(标题)、摘要、目录、正文、参考文献和附录等部分构成,在写法上应注意与论文的区别。
毕业设计绘图量要求:设计类题目绘图量(折合为图幅为2#号图纸)不少于2张。
图纸绘制要符合国家标准。
完成后的设计图纸经毕业设计指导教师审核后,审核人员要签署审核指导意见并签名。
三、排版要求(一)基本要求纸型:A4纸,双面打印;页边距:上2.54cm,下2.54cm,左2.5cm、右2.5cm;页眉:1.5cm,页脚:1.75cm,左侧装订。
页眉页脚统一要求为:(1)正文一律用阿拉伯数字连续编页码。
页码应由首页开始,作为第1页。
(2)将摘要、Abstract、目录等前置部分单独采用罗马数字编排页码。
(3)页码必须标注在每页页脚底部居中位置,小五号,Times New Roman。
(4)奇偶页的页眉不同,奇数页页眉的填写内容为“河海大学本科毕业设计,偶数页页眉的填写内容为“作者姓名:中文题目”。
航道整治课程设计cad一、教学目标本课程旨在通过CAD软件的应用,使学生掌握航道整治的基本原理和方法,能够运用CAD软件进行简单的航道整治设计。
具体目标如下:知识目标:使学生了解航道整治的基本概念、原理和方法,掌握CAD软件的基本操作和功能。
技能目标:培养学生运用CAD软件进行航道整治设计的能力,能够独立完成简单的航道整治设计项目。
情感态度价值观目标:培养学生对航道整治工作的兴趣和热情,使其认识到航道整治对我国水运事业的重要意义,培养学生的责任感和使命感。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括航道整治的基本概念、原理和方法,以及CAD软件在航道整治设计中的应用。
具体安排如下:1.航道整治的基本概念和原理:介绍航道整治的定义、目的和意义,阐述航道整治的基本原理和方法。
2.CAD软件的基本操作和功能:讲解CAD软件的界面布局、基本操作命令,以及其在航道整治设计中的应用功能。
3.航道整治设计实例:通过实际案例,讲解如何利用CAD软件进行航道整治设计,包括设计流程、方法和要求。
三、教学方法为了提高教学效果,本课程将采用多种教学方法相结合的方式进行教学。
具体方法如下:1.讲授法:讲解航道整治的基本概念、原理和方法,以及CAD软件的基本操作和功能。
2.案例分析法:通过分析实际案例,使学生掌握CAD软件在航道整治设计中的应用方法和技巧。
3.实验法:安排上机实验,让学生亲自动手操作CAD软件进行航道整治设计,巩固所学知识。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施,丰富学生的学习体验,我们将提供以下教学资源:1.教材:选用国内知名出版社出版的航道整治课程教材,作为学生学习的主要参考资料。
2.参考书:推荐学生阅读相关的航道整治和CAD技术书籍,以拓宽知识面。
3.多媒体资料:制作课件、教学视频等多媒体资料,帮助学生更好地理解和掌握知识。
4.实验设备:提供计算机实验室,让学生能够进行上机实验,提高实际操作能力。
五、教学评估本课程的教学评估将采用多元化评价方式,全面客观地评价学生在航道整治CAD学习过程中的表现和成果。
大作业
作业说明:
(1)每位同学从以下作业中任选一题,以其成果作为课程成绩的评判依据;之前上课记录过作业成绩的可不再提交;
(2)附件是每个作业所需要的资料或者提示信息等;
(3)最终报告严格按照论文的格式进行仔细排版,排版格式可以找个杂志的投稿要求进行参照。
(4)最终成果以技术报告的形式提交,编写程序的作业报告中至少包括但不限以下内容:
a)要解决问题的简单描述;
b)针对要解决的问题进行需求分析;
c)解决方案以及程序流程图;
d)采用测试数据介绍以及运行结果;
e)对整个开发过程的总结;
f)包含详细说明的源代码,源代码是放在报告中的,不需要另外提交包含
源代码的程序文件;
g)电子成果文件以“KT+作业编号+学号+姓名+其它描述信息”的形式作为
文件名保存为PDF格式文档,例如:KT0316********高丹.PDF
(5)在2018年2月10日之前,由各班班长统一收齐之后打包发到我的邮箱mzghhu@,并短信通知我。
作业01 在AutoCAD中绘制平面四边形网格
读入Excel表格或者文本文件的每个四边形单元的材料编号、结点编号以及结点的坐标,在AutoCAD中绘制四边形,并且根据材料的不同,各单元显示不同的颜色。
四边形单元使用多段线与颜色填充实现。
图1-1 平面4边形网格结点与单元编号数据(详见附件)
图1-2 最终成果示例
作业02 导出3维面数据到Excel文件中
图2-1所示为由三维面(3DFACE)组成的企鹅模型,每个小的面片为一个三角形,要求:
(1)将每个三角形的坐标读出并保存到Excel文件中,文件中的一行为一个三角形3个点的坐标和三维面的颜色索引(一共10列数据),坐标数值保留到小数点后3位;
(2)相同颜色(TrueColor.ColorIndex相同)的面连续输出,不同颜色的面不能够交叉输出。
图2-1
作业03 提取数据并绘图
有一批试验数据,如图3-1所示,test1、test2…表示试验编号,试验编号下面的数据表示时间序列下测点2与测点f1的试验结果。
要求:根据用户输入的参数要求提取数据并绘图。
其中试验号表示test1、test2等试验编号,测点号表示测点f1或测点2,起始与结束时间表示要抽取数据的时间段,重采样因子,表示每几个数据抽取一个最大数据。
关于重采样因子:比如,1、7、3、2、6、4 、3、7、8、9 共10个数字,如果重采样因子是2,表示每两个数据保留一个,且保留的是最大值,因此,重采样结果是7、3、6、7、9;
图3-1 试验数据
图3-2 数据提取参数
图3-3
图3-4
图3-5
作业04 结构计算
利用Ansys或者其它有限元软件计算下面梁柱结构的受力:
跨径L=5+10+5m,柱截面为矩形宽*高=0.4m*0.4m,梁截面为矩形宽*高=0.4m*0.8m,
工况1荷载:三跨跨中受集中荷载,P=10kN
工况2荷载:中跨跨中5m范围内受均布荷载,q=10kN/m。
材料:E=3.45E7kN/m^2,μ=0.2
计算梁柱受力,要求:
(1)按照表4-1的要求计算并填充结果,表中A截面上缘指的是左侧,截面云图图片可不插入表格中而是放在表格外,采用梁单元计算时不需要输出截面云图。
(2)给出计算的命令流或交互过程的截图。
(3)当采用不同的单位类型与不同的单元网格大小计算结果有差异时,给出简要的分析。
表4-1 计算要求与结果汇总方法
续表4-1 计算要求与结果汇总方法
作业05 绘制高桩码头三维实体图
选取码头长度方向一段(图中已经标识出来)出来进行实体图的绘制,图中没有的细节尺寸可以根据图中比例进行估算。
此作业需要提交建模过程的说明以及DWG文件(2010及以下版本)。
作业06 绘制防波堤断面线
根据图中所示的参数形式输入尺寸并绘制断面线,并且按照图中的形式进行尺寸、标高与坡度信息的标注;。