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临港新城发展规划.doc1、首期启动：进一步推进主城区和物流园区首期建设步伐；积极推进重大装备园区的建设以及相应的基础设施配套建设。
有效推动重点城镇的建设改造，为临港新城的全面建设提供有力保障。
2、近中期：2003－2010年初步形成生活环境优美、交通便利、布局合理的以现代装备制造业和港口产业为主导的现代化新城。
人口规模从现状的15万增加到40万人。
3、远期：2011年－2020年基本实现规划目标，并成为上海东南地区最具有集聚力和发展活力的中等规模的滨海新城。
人口规模达到60万人。
4、远景：2020年以后全面实现规划目标，成为上海的辅城。
一、规划背景根据上海市城市总体规划，2020年，要把上海初步建成国际经济、金融、贸易、航运中心之一。
上海国际经济中心城市的形成与发展需要与之相匹配的国际航运中心强力支撑。
国务院1996年1月明确提出要建设上海国际航运中心。
根据江泽民总书记“港为城用，城为港兴”的战略思想，市委市政府站在全局高度，审时度势提出规划建设上海临港新城，实现港、区、城的联动发展这一项关系上海21世纪发展大局的重大战略决策。
根据规划，上海临港新城是洋山港的陆域腹地和主要的集疏运基地，并包括了环境优美的生活区和高效益的产业区。
整个临港新城是未来上海国际航运中心的重要组成部分，是建设上海国际航运中心的关键举措。
从前期的规划选址论证和战略策划研究，到后来的概念规划的深化工作，经过两年多时间的努力，2004年1月，上海临港新城总体规划由上海市人民政府正式批准实施。
临港新城城市总体规划用地面积约300平方公里，北至大治河，西至A30高速公路－南汇区界，东、南至规划海岸线围合的区域，其中，目前已经成陆的约209平方公里。
本次上报的临港新城总体规划，是在2002年原经市政府批准“海港新城”的基础上，以上海国际航运中心的重要组成部分和国家级装备制造业基地为城市发展目标，增加了装备制造业的产业区、高科技的综合区发展而来的。
多图带你1秒看懂临港新片区未来发展→今天，临港新片区发布产业地图——系统梳理龙头企业、功能型平台、重点产业等创新要素，前瞻谋划未来产业发展布局，推动临港新片区朝着2035年再造一个浦东新区的新目标迈进~临港新片区的区位优势有哪些？功能分区哪不同？重点产业如何布局？和小布一起来“读图”，统统可以一目了然！产业地图内容重点聚焦集成电路、人工智能、生物医药、航空航天、新能源汽车、装备制造、绿色再制造七大前沿产业。
新型国际贸易、跨境金融服务、航运服务、信息服务、科技创新服务五大现代服务业。
产业地图范围聚焦119.5平方公里先行启动区范围，立足386平方公里核心承载区范围，展望456平方公里战略协同区范围。
临港新片区区位图点击查看大图临港新片区规划范围为上海大治河以南、金汇港以东以及小洋山岛、浦东国际机场南侧区域，面积为873平方公里。
先行启动区包括南汇新城、临港装备产业区、小洋山岛、浦东机场南侧等区域，面积为119.5平方公里。
核心承载区主要指临港新片区管委会管辖范围，面积为386平方公里。
战略协同区主要指新片区范围内的奉贤、浦东、闵行区域，面积约为456平方公里。
临港新片区功能分区图点击查看大图前沿产业功能区以前沿产业功能为主，主要包括前沿产业区、生命科技产业区、浦东机场南侧围网区等重点区域。
创新协同功能区以创新策源和协同发展功能为主，主要包括国际创新协同区、世界顶尖科学家科学社区、临港大学城、综合区先行区等重点区域。
高端服务功能区以高端服务功能为主，主要包括特殊综合保税区、小洋山岛、现代服务业开放区（103和105社区）等重点区域。
临港新片区重点产业布局图点击查看大图前沿产业区集成电路、智能新能源汽车、高端装备制造、绿色再制造、航空航天、新一代信息技术国际创新协同区人工智能、智能新能源汽车、集成电路、新一代信息技术、海洋科技创新、国际医疗服务生命科技产业区生物医药、智能新能源汽车综合区先行区航空航天、新一代信息技术、智能制造、集成电路、科技创新服务特殊综合保税区现代航运服务、新型国际贸易现代服务业开放区跨境金融服务、新型国际贸易、国际医疗服务浦东机场南侧区域航空航天、现代航运服务小洋山岛区域现代航运服务临港新片区集成电路产业布局图点击查看大图集成电路产业重点布局在四个产业集聚片区。
上海临港建筑规划方案上海临港是上海市的东部新城，位于浦东新区南端，是上海自贸试验区的重要组成部分。
为了进一步推动上海自贸试验区建设和临港新片区发展，上海临港在未来的建筑规划方案中应该注意以下几个方面。
首先，要注重生态环境保护。
上海临港作为一片新兴的城市区域，应该将生态环境保护放在首位。
在建筑规划方案中，应该合理规划绿地和公共空间，提高城市绿化率。
同时，要注重水资源的合理利用，建设水循环系统，减少水资源浪费。
此外，还应该注重空气质量改善，在建筑设计和材料选择上，要尽可能减少对空气污染的负面影响。
其次，要注重公共设施的建设。
上海临港作为一个新兴的城市区域，需要完善的公共设施来支持其发展。
在建筑规划方案中，应该合理布局学校、医院、商场等基础设施，以满足居民的日常生活需求。
此外，还应该注重交通设施的建设，包括道路、桥梁、地铁等，以提高区域的交通便利性。
再次，要注重功能多样性和可持续发展。
上海临港的建筑规划应该注重将不同功能的建筑融合在一起，创造一个多样性和高效率的城市环境。
在建筑设计和用途选择上，要兼顾住宅、商业、办公等多个功能，以满足不同人群的需求。
同时，还应该注重可持续发展，通过使用可再生能源、推广节能建筑等措施，减少对自然资源的依赖，实现资源的循环利用。
最后，要注重文化保护和传承。
上海临港拥有丰富的历史和文化遗产，建筑规划方案应该注重保护和传承这些文化资源。
在建筑设计中，应该充分考虑历史建筑的保护和修复，同时也要注重民族特色和地方文化的体现。
通过加强文化教育和旅游开发，提高人们对本地区历史和文化的认识和尊重。
综上所述，上海临港的建筑规划方案应该注重生态环境保护、公共设施建设、功能多样性和可持续发展以及文化保护和传承。
通过科学合理的规划和设计，上海临港将成为一个现代化、宜居宜业的城市区域，为周边地区的发展和居民的生活提供良好的条件和环境。
主标题：上海新城介绍之临港新城副标题：临港新城，上海辅城，一个独立的国际航运中心城市引言：近几年，大陆的城市建设发展有目共睹，而作为大陆最大的城市上海，其城市建设向来是大陆的标杆，下面我们通过上海一个正在建设的新城，以期对大陆的城市发展进一步了解。
正文：上海城市规划部门提出过“一个中心城、11个新城、22个中心镇、88个一般城镇”的构想，自2001年起，上海开始试点，俗称：“一城九镇”发展战略，到2005 年，上海试点城镇的建设已初具雏形，如今“一城九镇”战略已发展为“三城七镇”，即松江新城、海港新城、嘉定新城和罗店、朱家角、枫泾、浦江、高桥、奉城、陈家镇，作为“三城之一”的临港新城，其临近洋山国际深水港、浦东国际航空港，是上海国际航运中心建设的重要组成部分。
大陆政府主前任主席兼共产党书记江泽民曾提出过“港为城用,城为港兴”的战略思想,上海市政府根据这一思想在2002年提出了规划建设上海临港新城的构想。
临港新城位于东海之滨、上海东南长江口与杭州湾交汇处、上海市版图的最前端，距上海市中心城区75公里，属于上海的远郊地区，现扩展面积为311.6平方公里，以人工填海造陆而建的新城。
新城目前依靠高速路网与市区相连，可与主城区交通快速对接，规划中的上海轨道交通11号线南延段通车后，将大大缩短与上海市区的距离，方便了新城普通市民的出行。
临港新城在2002年之前，还是一片荒凉的滩涂地，2002年一家具有政府背景的国有企业承担临港新城的前期开发工作，筑坝、填海、铺路、引入水、电、煤等基础设施，完成了区域基础城建工作，此后2003年上海临港新城一期工程开工，至2010年新城的总体构架基本成形，主城区初具金融、商贸、科教、旅游、休闲、居住功能，并已建成中国在尚未成陆的海滩上开挖的最大内陆人工湖—滴水湖，城区规划以滴水湖与其四周划为城区中心地带，在此地带，将建成商务中心、高档别墅区、高级住宅区以及购物中心、学校、医院等基础设施，新城的主城区规划面积约100平方公里，定位为城市综合生活服务区，未来规划居住人口达到80万人，相当于大陆中等城市的规模，目前有三所大学及部分住宅项目已入驻，从城区中心区向四周辐射开来，将建成国家技术开发区，洋山保税港区，高科技产业区，物流园区，装备产业区和港区，即临港新城产业区，主要作为工业生产、物流服务和高科技产业为主的功能区块，目前已有西门子公司、马士基集团等多家中外企业签约，产业区规划面积约200平方公里，主城区与产业区构成临港新城发展的双核，带动新城向前发展。
临港新城规划
临港新城是上海市的重要战略布局，位于上海市南部的浦东新区。
作为城市发展的重要节点，临港新城规划为全面推进浦东新区开发开放提供了新动力和支撑。
临港新城总规划面积约为115平方公里，计划分为A、B、C、D四个板块，其中A板块是临港新城的核心区，B板块是重点开发区，C板块是重点集聚区，D板块是后备开发区。
临港新
城规划的核心思想是创新发展、绿色发展、高质量发展，致力于构建宜居宜业宜游的新城。
首先，临港新城注重创新发展。
规划中提出，临港新城将打造高端产业集聚区和科技创新中心，吸引和培养一批高新技术企业和科研机构入驻。
通过引进国内外优秀的创新资源，建设临港科创园等创新载体，推动科技成果转化和产业升级，为新城的发展增添新动力。
其次，临港新城致力于绿色发展。
规划中强调保护和修复自然生态，建设生态绿心和生态廊道，提升城市生态品质。
临港新城将推进可持续发展理念，大力发展清洁能源、节能环保产业，推广绿色建筑和低碳交通，努力将新城打造成为生态宜居的典范。
此外，临港新城追求高质量发展。
规划中明确了临港新城将打造成为综合性、现代化、国际化的城市中心。
新城将建设一批公共设施，如教育、医疗、文化等，提供全方位的服务。
同时，着力培育特色商业街区和文化产业，打造独具魅力的城市形象，
提升城市品质和市民幸福感。
总之，临港新城规划着眼于未来发展需求，以创新发展、绿色发展、高质量发展为核心理念，力求打造宜居、宜业、宜游的新城。
随着规划的实施，临港新城将成为上海乃至全国乃至全球的重要城市节点，为城市的发展提供新的动力和支撑，也为市民提供更好的生活和发展环境。
临港新城的发展前景临港新城位于上海市浦东新区，是上海市“四大新城”之一。
近年来，临港新城正以高速度迅猛发展，其发展前景十分广阔。
首先，临港新城地理位置优越，交通便利。
临港新城毗邻杭州湾，拥有得天独厚的港口资源，是国内外重要的国际航运、航空物流集散地之一。
新城与上海市的交通联系非常便利，石化高速公路和沪杭高铁穿境而过，新城内还有浦东国际机场和轨道交通四号线的站点。
这些交通优势为临港新城的发展带来了巨大的机遇。
其次，临港新城具备良好的产业基础和支持政策。
新城拥有广阔的土地资源，建有多个产业园区，包括上海临港产业园、金桥创新园等，吸引了众多知名企业的入驻。
同时，上海市政府为新城的发展提供了一系列的优惠政策，如税收优惠、土地使用费减免等，吸引了大量的资本和人才。
这些优势使得临港新城成为各类企业的首选投资目标。
再次，临港新城拥有丰富的自然资源和优美的生态环境。
新城内有大片的湿地、海岸带和森林等自然景观，还有多个公园和绿化带。
这些自然资源既为居民提供了丰富的休闲娱乐场所，又有助于改善空气质量，提升居民的生活品质。
同时，新城正在积极打造绿色低碳的城市形象，推出了多项环保政策和项目，如建设充电桩、推广新能源汽车等，努力将临港新城打造成为环保示范城市。
最后，临港新城还拥有丰富的人才资源和完善的教育医疗设施。
新城内有多所高校和科研院所，培养了大量的人才。
同时，新城内还建设了多个医院和健康养老机构，满足了人们日益增长的医疗和养老需求。
这些优势为新城的经济发展提供了强有力的支持。
综上所述，临港新城作为上海市的重点发展区域，具备了得天独厚的地理位置、良好的产业基础和政策支持、丰富的自然资源和优美的生态环境以及丰富的人才资源和完善的教育医疗设施。
这些优势为临港新城的未来发展奠定了坚实的基础，相信在未来的几年内，临港新城将会有更好的发展，成为上海市乃至整个中国的经济增长极。
关于城市开发区管理体制改革的探讨——以上海临港新城为例近年来，中国的城市开发区在经济发展和城市化进程中发挥着重要的作用。
然而，随着城市开发区规模的不断扩大和职能的不断增多，其管理体制也面临着一系列问题和挑战。
针对这一问题，中国政府正在进行城市开发区管理体制的探索和尝试。
以上海临港新城为例，本文将对城市开发区管理体制进行探讨。
上海临港新城是中国政府近年来批准设立的重要国家级新城，是上海市的战略性新兴城区。
该区位于上海市东南部，是服务上海自贸试验区的核心区域。
上海临港新城的设立是为了推动上海进一步开放，加快推进国际化进程，提高上海城市的国际竞争力。
然而，由于该区的特殊性和重要性，其管理机构和体制模式需要进行相应的。
首先，上海临港新城需要建立一套相对独立的管理体制。
由于其地理位置的特殊性，上海临港新城需要与上海市的其他行政区划相对独立，并拥有一定的自主权。
在实际操作中，可以设立一个专门负责管理和运营上海临港新城的机构，由政府和企事业单位组成。
这个机构可以享有一定的自主权，可以根据实际情况制定适应性的管理政策，并对各类事务进行管理和协调。
其次，上海临港新城需要建立一套科学的决策机制和运作机制。
在城市开发区的管理体制中，决策机制的作用至关重要。
作为一个战略性新兴城区，上海临港新城需要充分利用各方资源，制定相应的发展规划和政策。
在决策过程中，应该充分听取各方的意见和建议，形成多元化的决策机制，以确保上海临港新城的发展与市场需求相适应，并具有可持续发展的优势。
此外，上海临港新城还需要建立一套有效的监督机制。
城市开发区的管理体制不能仅仅局限在机构的设立和决策机制的建立上，更需要建立一套科学的监督机制，以确保管理者的行为合法合规。
上海临港新城可以设立一个独立的监察机构，对管理机构和管理人员的行为进行监督和检查，并接受各方的投诉和举报。
此外，还可以设立一个独立的评估机构，对上海临港新城的发展进行评估和监测，为决策提供科学依据。
上海临港实施方案《上海临港实施方案》上海临港新片区位于上海市南部，是中国国家战略定位的重要区域，也是中国改革开放的重要试验田。
为了加快上海临港新片区的发展，提高区域发展的整体水平，上海市政府提出了《上海临港实施方案》。
一、总体目标《上海临港实施方案》的总体目标是通过创新发展模式，建设国际一流的城市新片区，推动上海临港成为全球经济发展的重要引擎和创新驱动的核心区域。
二、发展重点1. 产业发展：加快培育现代服务业和高端制造业，推动上海临港成为国际先进制造业基地和服务业中心。
2. 基础设施建设：加快推进交通、能源、水利、信息等基础设施建设，提高区域的综合竞争力。
3. 生态环境保护：坚持绿色发展理念，加强生态环境保护和修复工作，建设宜居宜业的生态新城。
4. 人才引进：加强人才引进和培养工作，打造国际化的人才高地，为区域发展提供强有力的人才支撑。
5. 对外开放：积极融入国际经济体系，推动上海临港成为中国对外开放的重要窗口和平台。
三、政策支持为了落实《上海临港实施方案》，上海市政府将出台一系列政策措施，包括优惠税收政策、财政补贴政策、人才引进政策等，为上海临港的发展提供有力支持。
四、推进机制为了确保《上海临港实施方案》的落实，上海市政府将建立专门的推进机制，成立领导小组和办公室，统筹协调各项工作，加强督查考核，推动方案的顺利实施。
五、成果评估上海市政府将定期对《上海临港实施方案》的实施情况进行评估，及时总结经验，解决问题，不断完善方案，确保实现既定的发展目标。
六、社会参与上海市政府将充分发挥社会力量的作用，鼓励各方参与《上海临港实施方案》的落实，共同推动上海临港的发展。
七、国际合作上海市政府将积极寻求国际合作机会，吸引国际资本、技术和人才，推动上海临港与国际先进地区开展合作，共同推动全球经济的发展。
总之，《上海临港实施方案》是上海市政府为了加快上海临港新片区的发展而制定的一项重要方案，将为上海临港的发展提供有力保障，推动区域经济的持续健康发展。
上海临港新城规划方案范文临港新城规划上海的城建素来具有"围海造地"的传统。
继去年南汇成功并入浦东新区后,位于南汇最南端的临港新城在历经7年的围海造地和开疆拓土后空出世。
从上海市浦东新区临港新城管委会专职副主任顾晓鸣处获悉,临港新城的城市定位规划方案已经出炉--通过浦东临港新城管委会(筹)和上海港城开发(集团)有限公司、美国医学科学院的合作,临港新城将实施人类全景健康计划,以,未来,将把上海三大低碳示范区之一临港新城打造成为全球首个"世界健康之都"。
全球首个"世界健康之都"出炉自2022年下半年南汇区并入浦东行政区划后,成立了上海浦东临港新城管委会(筹)。
临港新城地处东海和杭州湾的交汇处,是一座毗邻东海之滨的海港之城,沿着东海大桥继续前行,可以到达洋山港深水港区。
伴随着上海最后一块风水宝地临港新城主城区的全球首个"世界健康之都"出炉,一个全面优先服务大众健康的可持续性发展计划--"人类全景健康计划"逐渐浮出水面,即以优先服务大众健康的可持续发展,范围涵盖了人类在生活中的各个领域,以及城市在发展中的相关环节。
这是临港主城区为发展成为低碳、生态的宜居新城而引进的一项促进城区可持续健康发展项目。
据顾晓鸣主任介绍,该计划包括清洁与舒适的居住环境、健康与营养的饮食标准、现代化的废弃物处理系统、残障人士的优先服务保障、现代化的社区医疗健保体系、大众互信机制的不断提升、社会保障和福利政策等诸多方面将构成以健康为特色"形象城市"的发展目标。
其中,宽带城市健康圈指以"宽带"形式来连接健康体系的均衡发展,以及在城市发展中伴随多项"健康元素"的有机融合。
临港新城规划据合作方美国医学科学院的唐院长介绍,"虽然现代社会的现代化带来了享受,但是由于很多人为的原因造成了许多影响健康的致命因素,所以城市的发展方向上反映出强烈的需要改变的呼声。
