临港新城市调报告
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咸嘉临港新城新型城镇化试验区位于咸安、赤壁、嘉鱼三地交界处,地处武汉新港上游,涉及3县(市、区)5镇21村7万人,全域规划面积约220平方公里、建设用地面积约65平方公里。
建设咸嘉临港新城新型城镇化试验区的战略,是市委市政府从国情、省情、市情出发,契合咸宁发展大局,提出的重大发展战略。
一、规划背景:党的十八大报告指出:“坚持走中国特色新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化道路,推动信息化和工业化深度融合、工业化和城镇化良性互动、城镇化和农业化相互协调,促进工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展。
”咸宁市委市政府将新嘉临港新城定为咸宁市新型城镇化试验区。
二、指导思想:深入贯彻科学发展观,全面落实党的十八大精神和中部地区崛起发展战略,坚持新型工业化、农业现代化、新型城镇化、信息化协调推进,按照构建区域合作示范区、两型社会示范区、城乡统筹示范区、开放创新示范区的要求,走资源节约、环境友好、经济高效、文明和谐、布局科学、城乡互促共进、区域协调发展的新型城镇化道路。
三、规划目标:打造新型城镇化的实验区。
四、发展定位:临港低碳创新区、拥湖面江宜居城。
五、基本原则:坚持创新理念,科学发展,切实转变城镇化发展方式;坚持以人为本,绿色发展,走可持续发展的新型城镇化发展道路;坚持城镇带动,产业驱动,努力实现工业化与城镇化相互促进;坚持因地制宜,突出特色,科学确定城镇发展定位和城镇化途经;坚持生态优先,低碳发展,加快建设资源节约型和环境友好型城镇;坚持城乡统筹,优化结构,着力构建新型工农关系和城乡关系;坚持深化改革,创新管理,切实保障新型城镇化健康有序发展。
六、功能布局:形成“一轴两带,平行互通;三心引领,产城共融;组团发展,宜游宜居”的空间格局,以咸嘉发展大道为主轴,向西发展行政、商住和旅游区,向东发展现代低碳产业园和国际合作区,沿江发展港口物流园区、西凉湖国际旅游度假区,构建四大功能板块。
七、产业布局:规划建设低碳产业园区、临港物流园区、创新科学园区、文化产业园区、生态行政商务区、西凉湖国际旅游休闲度假区、飞地经济区、现代农业产业园区等。
(临沂临港新区(经济开发区)总体规划(20192019年))环境妨碍报告书简本山东省环境保护科学研究设计院2017年01月目录1 规划内容 (2)1.1 临港新区开发明状 (2)1.2 新区规划概述 (3)2 规划协调性分析 (6)2.1 规划位属分析 (6)2.2 相关规划与政策的协调性 (7)3 环境现状分析与评价 (7)3.1 自然地理条件 (7)3.2 社会经济条件 (9)3.3 环境质量现状评价 (9)4 规划环境妨碍评价 (9)4.1 大气环境妨碍评价 (9)4.2 地表水环境妨碍评价 (10)4.3 地下水环境妨碍评价 (10)4.4 声环境妨碍预测与评价 (10)4.5 固体废物妨碍预测与评价 (10)4.6 生态环境妨碍预测与评价 (11)5 资源环境承载力分析 (11)5.1 水资源承载力 (11)5.2 环境容量 (11)5.3 土地资源承载力 (11)6 规划方案综合论证 (11)6.1 功能定位的环境合理性 (11)6.2 规划产业的环境合理性 (11)6.3 规划布局的环境合理性 (12)6.4 规划进展规模及时序环境合理性 (12)6.5 规划环保设施合理性 (12)7 环境妨碍减缓措施及规划调整建议 (12)7.1 环境妨碍减缓措施 (12)7.2 规划调整建议 (14)8 规划环评结论 (14)9 联系方式 (15)1 规划内容1.1 临港新区开发明状1.1.1新区进展历程临沂临港新区于2017年10月开始筹建,建设初期是经临沂市人民政府批准成立的县级产业园区。
在市委、市政府的关怀和莒南县的大力支持下,新区建设办公室积极克服困难,于2017年10月20日入驻莒南县坪上镇开始办公。
2017年底,按照市委、市政府关于临港新区划的调整方案,团林镇和壮岗镇划归新区治理。
2017年朱芦镇也划归新区管辖范围内。
区划调整后,新区总面积365平方公里,辖坪上、壮岗、团林、朱芦四个镇,150个行政村。
临港新城规划
临港新城是上海市的重要战略布局,位于上海市南部的浦东新区。
作为城市发展的重要节点,临港新城规划为全面推进浦东新区开发开放提供了新动力和支撑。
临港新城总规划面积约为115平方公里,计划分为A、B、C、D四个板块,其中A板块是临港新城的核心区,B板块是重点开发区,C板块是重点集聚区,D板块是后备开发区。
临港新
城规划的核心思想是创新发展、绿色发展、高质量发展,致力于构建宜居宜业宜游的新城。
首先,临港新城注重创新发展。
规划中提出,临港新城将打造高端产业集聚区和科技创新中心,吸引和培养一批高新技术企业和科研机构入驻。
通过引进国内外优秀的创新资源,建设临港科创园等创新载体,推动科技成果转化和产业升级,为新城的发展增添新动力。
其次,临港新城致力于绿色发展。
规划中强调保护和修复自然生态,建设生态绿心和生态廊道,提升城市生态品质。
临港新城将推进可持续发展理念,大力发展清洁能源、节能环保产业,推广绿色建筑和低碳交通,努力将新城打造成为生态宜居的典范。
此外,临港新城追求高质量发展。
规划中明确了临港新城将打造成为综合性、现代化、国际化的城市中心。
新城将建设一批公共设施,如教育、医疗、文化等,提供全方位的服务。
同时,着力培育特色商业街区和文化产业,打造独具魅力的城市形象,
提升城市品质和市民幸福感。
总之,临港新城规划着眼于未来发展需求,以创新发展、绿色发展、高质量发展为核心理念,力求打造宜居、宜业、宜游的新城。
随着规划的实施,临港新城将成为上海乃至全国乃至全球的重要城市节点,为城市的发展提供新的动力和支撑,也为市民提供更好的生活和发展环境。
上海市生态环境局关于2024年度产业园区生态环境分区管控和规划环评实施情况跟踪评估结果的通报文章属性•【制定机关】上海市生态环境局•【公布日期】2024.08.01•【字号】沪环评〔2024〕141号•【施行日期】2024.08.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】自然生态保护正文上海市生态环境局关于2024年度产业园区生态环境分区管控和规划环评实施情况跟踪评估结果的通报各区生态环境局、临港新片区管委会、各有关单位:根据《上海市生态环境局关于进一步加强本市产业园区规划环境影响评价工作的通知》《上海市生态环境局关于开展2024年度产业园区“三线一单”和规划环评跟踪评估工作的通知》等要求,我局组织开展了2024年度产业园区生态环境分区管控和规划环评实施情况跟踪评估,现将有关情况通报如下:一、总体情况2024年,我局按照园区自评-各区初评-市局抽查的方式对110个产业园区(含重点管控单元以外国土空间规划确定的产业社区)进行了全覆盖评估。
根据评估结果,本市产业园区生态环境分区管控和规划环评要求总体得到有效落实,产业准入、结构调整、环境风险防范、环境监测等重点指标落实率逐年提升,但部分园区在企业巡查和档案建立、监测指标全覆盖、整改计划落实等方面仍存在不足。
各区产业园区跟踪评估指标扣分情况见附件1,跟踪评估报告(含问题清单及整改要求)将由各区生态环境局及相关管委会逐一反馈至各产业园区管理机构。
二、评估结果1. 闵行区航天科技产业园2期等8个园区评估得分在90分以上(名单详见附件2),符合本市实施规划环评与建设项目环评联动条件。
经园区自愿申报,现核定将相关园区增补为联动园区,有效期至2025年7月31日。
产业园区内的建设项目,可按照《加强规划环境影响评价与建设项目环境影响评价联动的实施意见》(沪环规〔2021〕6号)有关规定简化项目环评管理。
2. 已联动的59个园区中,中国(上海)自由贸易试验区(外高桥保税区)等12个园区评估得分在90分以下(名单详见附件3),主要存在未全面落实园区环境管理机制建设(一企一档)、日常污染源巡查要求等问题,两年联动实施期满后存在不符合产业园区联动条件的风险。
关于城市开发区管理体制改革的探讨——以上海临港新城为例近年来,中国的城市开发区在经济发展和城市化进程中发挥着重要的作用。
然而,随着城市开发区规模的不断扩大和职能的不断增多,其管理体制也面临着一系列问题和挑战。
针对这一问题,中国政府正在进行城市开发区管理体制的探索和尝试。
以上海临港新城为例,本文将对城市开发区管理体制进行探讨。
上海临港新城是中国政府近年来批准设立的重要国家级新城,是上海市的战略性新兴城区。
该区位于上海市东南部,是服务上海自贸试验区的核心区域。
上海临港新城的设立是为了推动上海进一步开放,加快推进国际化进程,提高上海城市的国际竞争力。
然而,由于该区的特殊性和重要性,其管理机构和体制模式需要进行相应的。
首先,上海临港新城需要建立一套相对独立的管理体制。
由于其地理位置的特殊性,上海临港新城需要与上海市的其他行政区划相对独立,并拥有一定的自主权。
在实际操作中,可以设立一个专门负责管理和运营上海临港新城的机构,由政府和企事业单位组成。
这个机构可以享有一定的自主权,可以根据实际情况制定适应性的管理政策,并对各类事务进行管理和协调。
其次,上海临港新城需要建立一套科学的决策机制和运作机制。
在城市开发区的管理体制中,决策机制的作用至关重要。
作为一个战略性新兴城区,上海临港新城需要充分利用各方资源,制定相应的发展规划和政策。
在决策过程中,应该充分听取各方的意见和建议,形成多元化的决策机制,以确保上海临港新城的发展与市场需求相适应,并具有可持续发展的优势。
此外,上海临港新城还需要建立一套有效的监督机制。
城市开发区的管理体制不能仅仅局限在机构的设立和决策机制的建立上,更需要建立一套科学的监督机制,以确保管理者的行为合法合规。
上海临港新城可以设立一个独立的监察机构,对管理机构和管理人员的行为进行监督和检查,并接受各方的投诉和举报。
此外,还可以设立一个独立的评估机构,对上海临港新城的发展进行评估和监测,为决策提供科学依据。
浦东新区临港新城用地编号H12-01市场调研报告一、浦东新区简介浦东新区位于上海市东部,是上海的经济中心。
因地处黄浦江东而得名,浦东新区南部与奉贤区、闵行区两区接壤,西部与徐汇区、黄浦区、虹口区、杨浦区、宝山区五区隔黄浦江相望,北与崇明区隔长江相望。
浦东新区区境南北长约55千米,东西宽约45千米,区域面积1210平方公里,地势东南高,西北低,地面高程3.5—4.5米,平均高程3.87米。
截至2021年1月,浦东新区下辖12个街道、24个镇,共计910个居委会、365个村委会,常住人口556.70万人。
2021年,入选国家农产品质量安全县名单。
二、临港新城板块介绍(一)地理位置介绍北:泥城镇,南:洋山深水港,西:奉贤区,东:长江口。
临港新城地处浦东新区东南,位于中国(上海)自由贸易试验区临港新片区。
北与泥城镇与惠南地区(原南汇区中心)相接;南抵沪芦高速;东临长江口;西与奉贤区接壤,距上海市中心55公里,离上海虹桥国际机场66公里,离上海浦东机场30公里。
作为浦东新区近年来发展最为迅速的区域,临港新城是一座结合田园都市理念和现代功能需求的多功能乘坐,其开发建设目标,是建设一座充分体现新世纪上海建设水平,功能完善的综合型滨海新城。
1、配套设施齐全临港新城板块得利于国家政策的大力支持,并靠着自贸试验区效应辐射,临港主城区将成为浦东乃至上海创新驱动、产业升级的重要动力源泉,因此板块价值日益提升,也吸引了越来越多房产开发商的目光。
生活居住区的建设扩张也使得周边生活配套不断完善。
交通方面轨道交通16号线运营成熟;教育基础方面有冰厂田滴水湖幼儿园、浦东新区明珠临港实验小学、上海中学东校、上海海事大学等涵盖从幼儿园至大学的教学条件,优质教育力量雄厚;生活休闲方面有港城新天地、百联临港生活中学等综合商业广场;医疗卫生方面有上海市第六人民医院东院,生活配套一应俱全。
2、城市级旅游聚集区临港地区城市级旅游胜地云集,旅游资源令人眼花缭乱。
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告周口临港新城开发建设有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成,并不完全代表我方对该企业的意见,如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生,仅供参考,在任何情况下,使用本报告所引起的一切后果,我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途,如需引用或合作,请与我方联系:周口临港新城开发建设有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分周口临港新城开发建设有限公司综合得分说明:企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后,我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质空产品服务设施和临港产业投资、开发、建设、经营、管理1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
上海市水务局关于《滴水湖片区现代服务业开放区南片区水土保持区域评估报告》审定意见的函文章属性•【制定机关】上海市水务局•【公布日期】2023.10.30•【字号】沪水务〔2023〕863号•【施行日期】2023.10.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水利综合规定正文上海市水务局关于《滴水湖片区现代服务业开放区南片区水土保持区域评估报告》审定意见的函沪水务〔2023〕863号上海市临港新片区生态环境绿化市容事务中心:你单位《关于报送〈滴水湖片区现代服务业开放区南片区水土保持区域评估报告〉的请示》(沪临港生态绿容中心〔2023〕第66号)及相关材料已收悉,经评审,我局对《滴水湖片区现代服务业开放区南片区水土保持区域评估报告》(以下简称《报告》)的审定意见如下:一、区域概况滴水湖片区现代服务业开放区南片区位于浦东新区南汇新城镇,根据《上海市临港新片区PDC1-0103单元控制性详细规划A01-A05街坊局部调整》《上海市临港新片区PDC1-0103单元控制性详细规划B01-B09街坊局部调整》《上海市临港新片区滴水湖核心片区DSH-04单元控制性详细规划A06、A07、C01、C02等街坊局部调整》和《上海市临港新片区滴水湖核心片区DSH-02单元控制性详细规划11街坊局部调整》,区域规划面积342.5公顷,规划范围北至沪城环路,南至环湖北三路-香柏路-环湖北二路-乔柏路-环湖北三路,西至杉青路,东至川朴路,水土保持实施主体为上海市临港新片区生态环境绿化市容事务中心。
二、总体意见《报告》总体结构完整,内容较全面,水土流失防治责任范围明确,表土资源及土石方综合利用方案基本合理,水土流失防治分区及分区防治措施体系可行,可用于指导区域内生产建设项目水土保持工作。
(一)同意设计水平年为2028年、服务期为5年(自2023年10月起至2028年9月)。
(二)同意区域评估范围为4个区域控详规划范围。
上海临港发展总结汇报上海临港发展总结汇报自2016年上海临港开发区(以下简称“临港”)成立以来,经过四年的发展,取得了丰硕的成果。
临港发展的目标是建设成为具有国际竞争力的现代化产业新城和宜居宜业示范区,下面我将对临港的发展情况进行总结汇报。
一、产业布局优化,形成新兴产业集聚效应临港坚持高质量发展,积极引导和优化产业布局,构建了以高端装备制造、新一代信息技术、现代服务业和总部经济为主导的产业集群。
当前,临港已经形成了航空航天、生物医药、人工智能、金融科技等新兴产业集聚效应,并吸引了众多知名企业入驻,为区域经济发展注入了强大的动力。
二、产业创新能力提升,助力科技创新驱动发展临港始终坚持创新驱动发展战略,致力于提升产业创新能力。
通过建设国家级科技创新中心和众多创新平台,临港引进了一批高端创新资源和创新人才,推动了产学研深度融合。
同时,临港还大力支持科技企业孵化发展,培育了一批具有核心竞争力的高新技术企业,为上海创新发展提供了重要支撑。
三、城市规划建设有序进行,提升宜居环境品质临港积极倡导绿色发展理念,统筹做好城市规划建设工作。
坚持以人为本,注重生态环境保护和城市景观建设,不断提升宜居环境品质。
同时,临港还注重基础设施建设,加强公共服务配套,完善城市功能,构建了便捷高效的城市交通体系和优质的教育、医疗、文化等公共服务设施,为居民提供了良好的生活条件。
四、人才引进与培养取得积极突破,助推经济转型升级临港高度重视人才的引进和培养工作,通过多种方式吸引和留住高层次人才。
通过建设高水平大学和科研机构,提供优厚的人才待遇和发展机会,吸引了一大批优秀的科技专家和创新创业人才入驻临港。
同时,临港还加强与高等院校和科研机构的合作,提供优质教育和培训资源,培养了一支高素质的专业人才队伍,为经济转型升级提供了有力支撑。
五、国际交流与合作取得显著成果,打造开放合作新高地临港积极开展国际交流与合作,扩大对外开放,打造开放合作的新高地。
发展临港经济调查研究报告近年来,随着我国对外开放的不断推进,各地纷纷加快临港经济的发展,助力实现中国经济高质量发展。
临港经济是指依托港口所形成的区域经济,其战略地位愈加凸显。
为进一步掌握临港经济发展的趋势,推动更为优质的临港经济建设,一些有关部门进行了发展临港经济调查研究。
以下将从宏观角度、微观角度和未来发展趋势三个方面进行阐述。
一、宏观角度通过对临港经济发展的调研,可以发现目前我国的临港经济总体呈现快速发展的趋势。
经济红利逐步释放,临港经济形成规模效应。
临港经济以传统的物流服务为基础,逐渐转型升级,扩大产业链的深度和广度。
大量的产业资本和技术迭代不断地涌入临港经济,助推临港经济的快速发展,并且还形成了以货物集散、配送、贸易、仓储为核心的商品流动。
临港经济发展对于港口经济的稳健发展起到了积极的推动作用。
港口经济是我国重要的外向型经济形态,作为我国海运物流战略的重要组成部分,通过为实体经济提供物流、贸易、区域发展等综合服务来承担着经济转型升级的使命。
在我国临港经济的推动力下,可以更好的实现港口经济功能的升级,推进产业链的延伸和提升,实现从港口发展到城市发展的跨越式发展。
二、微观角度从微观上来看,临港经济的产业链体系呈现出多元化的特点。
这些多元的产业链不仅囊括了物流、贸易、金融、文化等主要领域的发展,从而聚集了大量的人才和资本,还含有众多变革型产业链的形成,例如创新、科技、文化、旅游等行业。
然而,临港经济的发展也面临着不少的问题。
如:1.临港经济面临着环境污染和资源短缺等问题,这对于临港经济的可持续性发展提出了挑战。
2.临港经济的发展还亟待政府加强规划调控,确保各组成部分互相协调,从而进一步发掘临港经济的潜力。
3.实现临港经济发展从产业链向价值链升级,培育新的产业优势。
因此,政府和企业要加强协作,推动临港经济的可持续发展。
三、未来发展趋势预计未来,临港经济将会向工业需求、城市装备市场、消费服务需求、旅游文化等从单模式向多元复合、从规模发展到品质升级的方向发展。
临港新城基本情况临港新城位于现浦东新区南汇地区,是上海东部的门户,也是上海陆域的最前沿。
白龙港四大港口。
其中芦潮港为国家一级口岸,洋山深水港为世界上第一个建在外海上的城市深水港。
临港新城规划辖区面积453.26平方千米(包括城市面积与郊区面积),人口近60万。
临港新城海岸线很长,也造就了其众多大大小小港口。
有远景规划称,临港新城有可能会划为县级市管辖。
上海临港新城是人工填海造陆而建的新城,主城区填海而成的陆域占45%。
临港新城已建成中国在尚未成陆的海滩上开挖的最大内陆人工湖——滴水湖,城区规划以滴水湖与其四周划为城区中心地带,在此地带,将建成商务中心,高档别墅区,高级住宅区以及购物中心,学校,医院等基础设施。
从城区中心区向四周辐射开来,将建成闵行技术开发区(临港区),洋山保税港区,高科技产业区,物流园区,装备产业区和芦潮港港区。
据现有规划图看,临港新城将以其茂密的滩涂森林与人工林,建成一座具有现代化气息,也颇具郊区、农村、自然气息的综合性城市。
临港新城的一部份原是南汇区以至于上海市最大的滩涂森林区,也是仅次于东滩,九段沙的上海市第三大湿地保护区,在临港新城其余辖区内也分布着大量的森林,以芦潮港、书院镇与泥城镇分布率最高,其中万祥镇目前人工林与原生林覆盖率已近2/3。
据规划称临港新城到2012年,人工林、滩涂林与原生林面积覆盖率将高达近80%。
有望成为上海市乃至于长三角地区森林覆盖率最高的地区。
申港街道 74.1平方公里 150000人(规划)芦潮港镇(分市区)3.3平方公里 30000人泥城镇 61.5平方公里 80010人万祥镇 23.4平方公里 22000人书院镇 65平方公里 67700人洋山镇(包括洋山深水港区) 21.36平方公里 16000人芦潮港农场 29平方公里 19000人位于上海市浦东新区临港新城的滴水湖是目前在尚未成陆的海滩上开挖的国内最大人工湖,总投资5亿元人民币。
该湖呈圆形,总面积为5.56平方公里,与杭州西湖的面积基本相当。
临港新城是上海最好的避暑胜地临港新城是上海最好的避暑胜地,高温日中午一般比市区温度低5-6度,有图有真相数据来源于上海气象站实时数据,根据我哦长期观测,夏天平均温度比市区凉爽5度,冬天比市区温暖3度左右,喜欢这座城,又多了个理由查看更多精彩图片>>今年5月搬到馨苑住下的,当时还没买空调,想看看这里的气候再决定,结果到现在1周高温日下来,觉得夏天开风扇就可以度夏了,装空调没有很大的必要性回答楼上的提问。
我是住2楼的,就我房子而言,黄梅天没有任何潮湿,冒汗的现象。
根据上海气象台实时湿度的数据。
临港和市中心湿度没有什么区别,最多也就是3%左右的区别。
举个例子,静安区离最近的海岸线是25公里,馨苑离海岸线5公里,在气象学里离海岸线50公里内的湿度基本是一致的。
举个现在实际数据的例子,现在静安区湿度是55,临港现在是53我是气象爱好者,相对来说,靠海的地方真是气候宜人,俗话说靠山背水么我在考虑购买馨苑的房子之前,对临港的气候,(温度,湿度,风向,冬天,夏天,黄梅天)都做了比较详细的研究,后来觉得确实挺好的一块"世外桃源”馨苑的房子里只有1期靠夏涟河那边淡米黄的墙面的花园洋房,门口的排水设计有问题,可以说楼的门口基本没有设置排水管道,下雨后路面会有积水。
各位如果对临港天气环境有疑问的,尽管可以咨询我。
上海夏季8月份的温度就不是这样了,有时临港比市区高,单独选取一天做比较不科学,夏季临港绝多要安装空调,总体而言,临港湿度绝多比市区高。
冬季临港还是比市区冷的,楼上的说法我不赞同,我有最近2年每天的温度资料,6.7.8.9.10月份,临港平均上午温度比市区低4度,下午低5-6度,凌晨后平均低1度,整个冬天平均比市区暖3度,这是靠近海岸地区的特点,海水比热容大,夏天早上可以吸取热量,凌晨环境温度低时海水再放出热量如果还有疑问我可以发具体例子上来,以下是今天的数据查看更多精彩图片>>。