飞机结构介绍

飞机机体结构组成部分和作用
飞机机体结构由机翼、机头、机尾和机身4部分组成，这些部件具有不同的结构特征
和功能，在飞行中发挥着不同的作用，保证飞机飞行中的正常工作。

一、机翼：机翼是飞机机体的主要部分，也是浮力、翼型面积、机翼形状定位和机头
形状和机尾形状有关系的主要位置，它将空气分割为上下两部分，自上而下分别形成了上
流和下流，机翼可以生成提供正向推力的升力，也可以通过改变机翼表面的形状来调整飞
机的航向。

二、机头：机头是飞机机身的前端部分，主要起到阻力的作用，较高的阻力可降低飞
机的飞行特性，较低的阻力可提高飞机的加速度，同时也是改变飞机行进方向的关键部分，一般采用较窄、较短的结构。

三、机尾：机尾位于飞机机身的后部，由机叶、垂尾及垂尾减流装置组成，主要调节
飞机的姿态、控制飞机行进方向和稳定空气流。

四、机身：机身是飞机重要的结构，是飞机飞行的主要部分，机身包括主翼梁、机翼梁、分量、驾驶舱、燃料筒以及许多连接机翼、机头、机尾的部件，它不仅负责连接各个
结构部分，主要用作空气流动和阻力的传输，也是飞机携带燃料、装备和乘员的地方。

第一章 飞机结构1.1 概 述 1.2 飞机载荷 1.3 载荷、变形和应力的概念 1.4 机翼结构 1.5 机身结构1.6 尾翼和副翼1.7 机体开口部位的构造和受力分析1.8 定位编码系统1.1.概述固定机翼飞机的机体由机身、机翼、安定面、飞行操纵面和起落架五个主要部件组成。

直升机的机体由机身、旋翼及其相关的减速器、尾桨（单旋翼直升机才有）和起落架组成。

机体各部件由多种材料组成，并通过铆钉、螺栓、螺钉、焊接或胶接而联接起来。

飞机各部件由不同构件构成。

飞机各构件用来传递载荷或承受应力。

单个构件可承受组合应力。

对某些结构，强度是主要的要求；而另一些结构，其要求则完全不同。

例如，整流罩只承受飞机飞行过程中的局部空气动力，而不作为主要结构受力件。

1.2.飞机载荷飞行中，作用于飞机上的载荷主要有飞机重力，升力，阻力和发动机推力（或拉力）。

飞行状态改变或受到不稳定气流的影响时，飞机的升力会发生很大变化。

飞机着陆接地时，飞机除了承受上述载荷外，还要承受地面撞击力，其中以地面撞击力最大。

飞机承受的各种载荷中，以升力和地面撞击力对飞机结构的影响最大。

1.2.1.平飞中的受载情况飞机在等速直线平飞时，它所受的力有：飞机重力G、升力Y、阻力X和发动机推力P。

为了简便起见，假定这四个力都通过飞机的重心，而且推力与阻力的方向相反。

则作用在飞机上的力的平衡条件为：升力等于飞机的重力，推力等于飞机的阻力。

即：Y = GP = X图1 - 1 平飞时飞机的受载飞机作不稳定的平飞时，推力与阻力是不相等的。

推力大于阻力，飞机就要加速；反之，则减速。

由于在飞机加速或减速的同时，飞行员减小或增大了飞机的迎角，使升力系数减小或增大，因而升力仍然与飞机重力相等。

平飞中，飞机的升力虽然总是与飞机重力相等，但是，飞行速度不同时，飞机上的局部气动载荷（局部空气动力）是不相同的。

飞机以小速度平飞时，迎角较大，机翼上表面受到吸力，下表面受到压力，这时的局部气动载荷并不很大；而当飞机以大速度平飞时，迎角较小，对双凸型翼型机翼来说，除了前缘要受到很大压力外，上下表面都要受到很大的吸力。

飞机结构的五大组成部分
飞机的五大组成部分包括：
1. 机身：机身是飞机的主要结构部分，承载着机翼、发动机和其他的系统和部件。

机身通常由钢铝合金、复合材料等材料制成，包括机头、机身段和机尾等部分。

2. 机翼：机翼是飞机的承载部分，负责产生升力。

它由主翼和副翼组成，主翼通常呈梯形或矩形的平面形状，下面通常有弯曲的气动剖面，使得空气在上下两侧产生不同的压力。

3. 垂直尾翼：垂直尾翼是飞机的稳定器，通常位于机尾上方，由垂直安定面和方向舵组成。

它通过改变方向舵的偏转角度来改变飞机的方向。

4. 水平尾翼：水平尾翼也是飞机的稳定器，通常位于垂直尾翼下方，由水平安定面和升降舵组成。

它通过改变升降舵的偏转角度来改变飞机的升降姿态。

5. 发动机：发动机是飞机的动力来源，通常安装在机翼或机身前部。

发动机可以是涡喷发动机、螺旋桨发动机或喷气式发动机等，它们通过燃烧燃料产生推力，驱动飞机前进。

飞机的基本构造飞机的基本构造是指飞机的主要组成部分以及它们之间的连接和排列。

以下是飞机基本构造的相关参考内容：1. 机翼（Wing）：机翼是飞机最主要的承载结构，通常为平面状的支撑面，它通过产生升力来支持整个机身。

机翼通常由前缘、后缘、上表面和下表面组成，并且配备有襟翼（Flap）、副翼（Aileron）等控制面。

2. 机身（Fuselage）：机身是飞机的主体部分，承载乘客、货物以及各个系统和设备。

机身通常为长方体或圆柱形，由舱段组成，包括机头、客舱和机尾等部分。

机身内部包括座椅、货舱、厕所等设施。

3. 尾翼（Tail）：尾翼包括垂直尾翼和水平尾翼。

垂直尾翼通常位于机尾顶部，用于提供稳定性和方向控制；水平尾翼通常位于垂直尾翼的顶部，用于控制飞机的俯仰。

4. 起落架（Landing Gear）：起落架用于飞机的地面支撑和起降过程中的减震。

它一般由前起落架和主起落架组成，前起落架通常位于机身前部，主起落架通常位于机身下方。

5. 发动机（Engine）：发动机是飞机提供推力的设备。

根据不同的飞机类型，可以有单发、双发或多发的配置。

发动机通常安装在机翼下方或尾部机身上。

6. 控制系统（Control System）：控制系统是用来操纵飞机飞行姿态和进行操作的一系列设备和机构。

包括操纵杆、脚蹬、襟翼、副翼、方向舵等，通过操纵这些设备可以调整飞机的姿态和航向。

7. 电气系统（Electrical System）：电气系统为飞机提供电力供应，并驱动各个系统、设备的正常运行。

电气系统包括发电机、电池、电气线路、配电盘等。

8. 燃油系统（Fuel System）：燃油系统用于储存和输送燃油到发动机。

它包括燃油箱、燃油泵、燃油滤清器等设备。

9. 液压系统（Hydraulic System）：液压系统用于驱动飞机上的一些关键系统和设备，如起落架的收放、襟翼的伸缩等。

液压系统由液压控制装置、液压泵、液压油箱等组成。

10. 舱门和窗户（Doors and Windows）：舱门和窗户是飞机上的出入口，同时也是通风和观景的窗口。