钻孔咬合桩施工工艺流程图

7钻孔咬合桩7.1一般规定7.2设计计算7.2.1嵌固深度计算7.2.2结构计算7.2.3构造等计算7.3施工前期准备7.4施工要求7.4.1螺旋钻机成孔7.4.2泥浆护壁成孔7.4.3钢筋笼加工与吊装7.4.4混凝土灌注7.5质量控制7.5.1导墙施工7.5.2钻机就位及取土成孔7.5.3安放钢筋笼7.5.4灌注混凝土7.5.5分段施工接头的处理钻孔咬合桩最早在深圳地铁工程中得到应用，并先后在在北京、上海、杭州、南京等地地铁工程均得到成功应用，犹在杭州地铁一号线中应用较多，其中典型场地条件主要由粉土、粉砂、粘质粉土夹淤泥质粉质粘土、淤泥质粘土等为主，设计钻孔咬合桩桩径1000mm，上海地铁工程中也有采用1270mm桩径的；桩长普遍在20m以上。

经验表明钻孔咬合桩具有以下优点：采用全套钻机 ,在施工过程中 ,始终有超前钢套管护壁 ,所以无需泥浆护壁 ,从而节约了泥浆制作、使用和废浆处理的费用,取出的土为原土,有利于工地的文明施工；其次扩孔(充盈)系数较小 ,在施工过程中始终有钢套管护壁,完全避免了孔壁坍塌 ,从而减小了扩孔(充盈)系数,节约了混凝土灌注量。

就钻孔咬合桩在苏州地铁一号线使用来看，还只是试探性的，相对于非常成熟的现浇混凝土地下连续墙和SMW工法桩，钻孔咬合桩的再用只占了很小的比例，只有个别地铁基坑围护结构全部采用钻孔咬合桩，而多数地铁车站基坑围护只是在部分工程要求相对较低的位段采用，因为本身钻孔咬合桩是一种相对较新的桩型。

而据以往的施工经验，钻孔咬合桩外型标准、防渗能力强、无需泥浆护壁、扩孔(充盈)系数小、配筋率低、在穿过软弱、富水地层时无需增加其他辅助措施、施工速度快、造价相对较低，技术经济性较好。

就以往工程应用地质条件来看，钻孔咬合桩可以也值得在苏州地铁中推广使用。

7.1一般规定7.1.1钻孔咬合桩采用旋挖钻机施工，其配置数量及所需技术性能根据苏州地区地铁深基坑工程的具体要求选定。

咬合桩施工工艺
1、咬合桩工艺原理
全套管全回转咬合桩，即采用全套管全回转钻机施工，桩与桩之间相互咬合排列的一种基坑围护结构。

桩的排列方式为一个素混凝土桩（A桩）和一个钢筋混凝土桩（B桩）间隔详见下图。

这种排列方式在施工时需先施工A桩，后施工B桩，A桩混凝土采用超缓凝型混凝土，要求必须在A桩混凝土初凝之前完成B桩的施工，B桩施工时，利用套管钻机的切割能力切割掉相邻A桩相交部分的混凝土，则实现了咬合。

咬合桩施工平面图
2、施工工艺流程
总的施工原则是先施工A桩，后施工B桩，其施工工艺流程是：A1—A2—B1—A3—B2—A4—B3……，具体施工工艺及流程详见下图。

咬合桩施工工艺图
施工准备、场地平整
桩位测量放样
全套管全回转钻机就位
套管下放
导墙施工
取土成孔
测量孔深
清除虚土检测孔底
吊放钢筋笼
放入混凝土灌注导管测定混凝土高程取出套管及导管桩基定位、钻机移位施工下一根桩
灌注混凝土逐次拔管
验孔签认
隐蔽签认
导管拼装检查制作混凝土试块
混凝土运输
制作钢筋笼
咬合桩施工工艺流程图3、咬合桩施工要点
咬合桩施工要点
4、咬合桩质量保证措施
咬合桩质量保证措施。

钻孔咬合桩施工工艺1 工艺原理钻孔咬合桩是采用全套管钻孔施工，在桩与桩之间形成相互咬合排列的一种基坑支护结构（如图1所示），为便于切割，桩的排列一般为一条素砼桩（A 桩）和一条钢筋砼桩（B 桩）间隔布置，施工时先施工A 桩后施工B 桩，A 桩砼采用超缓凝砼，要求必须在A 桩砼初凝之前完成B 桩的施工。

B 桩施工时采用全套管钻机切割掉相邻A 桩相交部分的砼，实现咬合（如图2所示）。

图一 钻孔咬合桩平面示意图A1BA1桩施工A1桩砼导墙A1B A2桩施工A2A1桩A2桩砼导墙图2 钻孔咬合桩施工工艺原理图2工艺流程及操作要点如图3示。

图3 单桩施工工艺流程2.1导墙的施工为了提高钻孔咬合桩孔口的定位精度并提高就位效率，应在桩顶上部施工砼导墙，这是钻孔咬合桩的第一步。

2.2单桩施工工艺流程（1）钻机就位：待导墙有足够的强度后，移动套管钻机，使套管钻机抱管器中心对应定位在导墙孔位中心。

（2）取土成孔：先压入第一节套管（第节套管长度约7-8m），压入深度约为2.5-3.0m，然后用抓斗从套管内取土，一边抓土，一边下压套管，要始终保持套管底口超前于取土面且深度不小于 2.5m；第一节套管全部压入土中后（地面以上要留有１.2-1.5m，以便于接管）检测成孔垂直度，如不合格则进行纠偏调整，如合格则安装第二节套管下压取压，直到设计孔底标高。

（3）吊放钢筋笼：如为钢筋砼桩，成孔检查合格后吊放钢筋笼的工作。

安装钢筋笼时应采取有效的措施保证钢筋笼的标高。

（4）灌注砼：如孔内有不时需采用小下砼灌注法施工；如孔内无水时则采用干孔灌注法施工。

（5）拔管成桩：一边浇筑砼一边拔管，应注意始终保持套管底低于砼面２.5m以上。

排桩的施工工艺流程2.3排桩的施工工艺流程总的原则是先施工Ａ桩（素砼桩），再施工Ｂ桩（钢筋砼桩），其施工工艺流程是：Ａ１－Ａ２－Ｂ１－Ａ３－Ｂ２－Ａ４－Ｂ３--------A n－B n-1。

如下图4所示。

图4 钻孔咬合桩的施工工艺流程图3关键技术3.1孔口定位误差的控制为了保证钻孔咬合桩底部有足够的咬合量，应对其孔口的定位误差进行严格的控制，孔中定位误差的允许值可按表-1来进行选择。

咬合桩施工方案主要施工方法咬合桩钢筋笼分圆形钢筋笼和扁型两种。

其中 A 桩内设圆形钢筋笼， B 桩为扁型钢筋笼。

A 桩与 B 桩桩径均为 1.2m。

A 桩采用 C30砼， B 桩采用 C30 砼〔内掺适量高效缓凝减水剂，超缓凝混凝土的初凝时间不早于60 小时，终凝时间不宜迟于72 小时。

〕。

咬合桩主要施工工艺如下：〔一〕工艺原理钻孔咬合桩是采用全套管钻机钻孔施工，在桩与桩之间形成相互咬合排列的一种围护构造。

桩的排列方式为一根 A 桩一根 B 桩间隔布置。

施工时先施工 B 桩后施工 A 桩， B 桩混凝土采用超缓凝混凝土。

B 桩采用全套管钻机施工完毕后，相邻两 A 桩采用全套管钻机，在 B 桩混凝土初凝之前切割掉相邻 B 桩与 A 桩相交局部的混凝土，并完成两 A 桩施工，实现相邻两桩咬合。

平面布置示意图如下：〔二〕导墙的施工为了提高钻孔咬合桩孔口的定位精度并提高就位效率, 在桩顶上部施作钢筋混凝土导墙 , 这是钻孔咬合桩施工的第一步。

导墙宽为每侧1.5m，厚 30cm，强度等级为 C20混凝土。

具体尺寸见下列图。

??具体步骤：①挖探槽及平整场地：桩位处挖探槽，去除地表杂物，填平碾压地面管线迁移的沟槽。

②测放桩位：根据设计图纸提供的坐标，采用全站仪根据地面导线控制点进展实地放样，并作好护桩，作为导墙施工的控制中线。

报监理复核。

③导墙沟槽开挖：在桩位放样线符合要求后即可进展沟槽的开挖，采用人工开挖施工。

开挖深度为路面以下 35cm，使导墙顶略低于原道路路面 1～3cm。

开挖完毕后，立即将中心线引入沟槽下，以控制底模及模板施工，确保导墙中心线及高程的准确无误。

④模板施工：模板采用自制钢模，导墙预留定位孔模板直径为管套直径放大 4cm。

模板加固采用 5× 10cm方木或钢管支撑，支撑间距不大于 1 米，确保加固结实，严防跑模，并保证轴线和净空的准确，混凝土浇注前先检查模板的垂直度和中线以及净距是否符合要求，经“三检〞合格报监理检查通过前方可进展混凝土浇注。

钻孔咬合桩施工工艺工法QB/ZTYJGYGF-DT-0104-2011建筑安装工程有限公司赵晓勇1 前言1.1工艺工法概况钻孔咬合桩作为城市地铁围护结构新型的一种，国内2000年在深圳地铁一期工程中成功采用后，国内部分城市已经采用施工近40例。

主要采用全套管钻机施工，由中间一个钢筋混凝土桩及两侧各一根素混凝土桩相邻咬合组成为一组。

先施工两侧的素混凝土桩（以下称第一序桩A），在混凝土强度达到一定要求前，施工完中间的钢筋混凝土桩（以下称第二序桩B），中间钢筋混凝土桩施工时用全套管桩机切割掉相邻素混凝土桩相交部分的混凝土，使排桩间相邻桩相互咬合（桩周相嵌），从而形成无缝、连续的“桩墙”，达到挡土、止水和保证施工安全的深基坑支护结构。

根据第二序桩切割第一序桩时，第一序桩混凝土凝固情况可分为硬切割全套管咬合桩（混凝土终凝后一定时间切割）和软切割全套管咬合桩（初凝前完成的）。

最早欧洲国家采用硬切割全套管钻孔咬合桩采用双旋转动力头全套管护壁长螺旋钻成孔，是在第一序列桩混凝土若干天后，即已获得相当硬度后，再设置与共咬合的第二序桩，这在切割过程中易产生裂缝，还有产生施工缝，甚至会产生渗水和漏水现象。

所以国内采用时，吸取优点，因为采用的多在城市地层有地下水的软弱地方，所以采用全套管软切割钻孔咬合桩比较有好的效果。

1.2工艺原理钻孔咬合灌注桩利用全套管钻机钻孔施工，灌注制成的桩与桩之间形成相互咬合搭接，使相邻桩在初凝之前部分相嵌，使之具有良好的防渗作用，从而形成挡土墙截水的连续排桩围护结构或地下防渗墙，还可兼作主体承重结构。

图1 钻孔咬合桩咬合排列方式图2 钻空咬合桩施工工艺原理图2 工艺工法特点钻孔咬合桩施工采用“全套管钻机+缓凝型混凝土”方案，机械设备噪音低、无振动；在成孔成桩过程中始终有超前钢管管护壁，能顺利穿越饱和含水地层，有效防止孔内流砂、涌泥、并可嵌岩，施工较为安全、快捷，达到完全止水的作用；无需泥浆护壁，也无须排放泥浆，近似于干法成孔，减少施工对环境的污染；沉降及变形易控制，由于有钢套筒的保护能紧邻相近的建筑物和地下管线施工。

完整版)咬合桩施工技术3-2-4 咬合桩施工技术1.前言1.1 咬合桩工艺原理咬合桩是一种新型围护结构类型，广泛用于地铁车站等地下工程深基坑施工。

国内最早用于深圳地铁工程，后陆续在南京地铁、上海地铁等工程以及一些城市高层建筑深基坑中使用。

咬合桩的工艺原理是利用机械成孔，第二序次施工的桩在已有的第一序次施工的两桩间进行切割，使先后施工的桩与桩之间相互咬合，利用混凝土超缓（超过60小时）技术，使得先后成桩的混凝土凝结形成一个整体，形成能够共同受力、致密的排桩墙体结构，因此咬合桩也称为连续桩墙。

1.2 工艺特点为便于桩间的咬合施工，咬合桩一般设计为素混凝土桩与钢筋混凝土桩间隔布置，素混凝土桩一般不设置钢筋笼，个别的素混凝土桩采用方形钢筋笼。

施工时先施工两侧的素混凝土桩，然后施工钢筋混凝土桩。

钢筋混凝土桩在素混凝土桩的超缓混凝土初凝前完成施工，实现桩与桩之间的咬合。

咬合桩采用全套管钻机施工，利用全套管钻机摇动装置的摇动，使钢质套管与土层间的摩阻力减少，边摇动边将套管压入，同时利用落锤式冲抓斗在钢套管中挖掘取土或砂石，直至钢套管下沉至设计深度，成孔后灌注混凝土，同时逐步将钢套管拔出，以便重复使用。

全套管钻孔法施工机械化程度高，成孔速度快；无噪音、无震动，对地层及周边环境影响小；钻孔过程中不使用泥浆护壁，施工现场洁净；成桩垂直度容易控制，可以控制到3‰的垂直度；钻孔采用全套管跟进，能适应复杂多变的各类地层，能有效地防止流砂、塌孔、缩径、扩径、露筋、断桩等事故，成桩质量高；桩与桩之间咬合效果好，防水效果好。

1.3 适应范围咬合桩适用于软弱地层、含水砂层的地下工程深基坑围护结构，尤其是饱和富水软土地层深基坑围护结构。

2.工艺流程及操作要点2.1 工艺流程图咬合桩施工工艺流程见图2-1.2.2 单桩施工工艺流程咬合桩单桩施工工艺流程见图2-2.图2-1 咬合桩施工流程图1.施工准备2.桩位放样3.导向墙施工4.套管钻机就位及对中5.素混凝土桩施工6.接头桩（砂桩）施工7.素混凝土桩施工8.钢筋混凝土桩施工9.素桩、钢筋桩交替施工10.桩头凿除、桩基检测11.冠梁施工图2-2 单桩施工工艺流程图1.施工准备2.桩位放样3.导向墙施工4.套管钻机就位、对中2.2.1 施工准备1）场地平整在施工前，需要对施工场地进行平整，并在填平的原地面上进行碾压夯实。

承包单位：中铁十一局集团有限公司合同号：监理单位：广州轨道交通建设监理有限公司编号：技术交底记录A3.12顾家荡路站咬合桩施工技术交底交底内容：一、工程概况顾家荡路站端头井采用Ф1000@800钻孔咬合桩，桩长22m，深入基底以下10.36m。

钻孔咬合桩分A、B两种桩型，A型桩为素砼桩，桩身采用C30水下超缓凝混凝土，B型桩桩身为钢筋混凝土，采用C30水下混凝土。

图1-1咬合桩平面示意图二、咬合桩施工工艺流程1、施工原则是先施工素混凝土桩（A桩），后施工钢筋混凝土桩（B桩），其施工流程为A1→A2→B1→A3→B2→A4→B3……。

见图2-1承包单位：中铁十一局集团有限公司合同号：监理单位：广州轨道交通建设监理有限公司编号：技术交底记录A3.12承包单位：中铁十一局集团有限公司合同号：监理单位：广州轨道交通建设监理有限公司编号：技术交底记录A3.12承包单位：中铁十一局集团有限公司合同号：监理单位：广州轨道交通建设监理有限公司编号：技术交底记录A3.12承包单位：中铁十一局集团有限公司合同号：监理单位：广州轨道交通建设监理有限公司编号：技术交底记录A3.12承包单位：中铁十一局集团有限公司合同号：监理单位：广州轨道交通建设监理有限公司编号：技术交底记录A3.12承包单位：中铁十一局集团有限公司合同号：监理单位：广州轨道交通建设监理有限公司编号：技术交底记录A3.12顾家荡路站咬合桩施工技术交底交底内容：（1）、严格控制钢筋笼的偏移、变形和成孔的垂直度偏差；（2）、B桩砼的骨料粒应尽量小一些，不宜大于25mm。

（3）、在钢筋笼底部焊上一块比钢筋笼直径略小混凝土圆形塞饼以增加其抗浮能力。

（4）、砼灌注必须按操作规程进行。

四、事故桩的处理方法在钻孔咬合桩施工过程中，因A桩超缓混凝土的质量不稳定出现早凝现象或机械设备故障原因，造成钻孔咬合桩的施工未能按正常要求进行而形成事故桩。

事故桩的处理主要分为以下几种情况：1、平移桩位单侧咬合如图4-1所示，B桩成孔施工时，其一侧A1桩的砼已经凝固，使其套管钻机不能按正常要求切割咬合A1、A2桩。

钻孔咬合桩施工工艺工法1 前言1.1工艺工法概况钻孔咬合桩作为城市地铁围护结构新型的一种，国内2000年在深圳地铁一期工程中成功采用后，国内部分城市已经采用施工近40例。

主要采用全套管钻机施工，由中间一个钢筋混凝土桩及两侧各一根素混凝土桩相邻咬合组成为一组。

先施工两侧的素混凝土桩（以下称第一序桩A），在混凝土强度达到一定要求前，施工完中间的钢筋混凝土桩（以下称第二序桩B），中间钢筋混凝土桩施工时用全套管桩机切割掉相邻素混凝土桩相交部分的混凝土，使排桩间相邻桩相互咬合（桩周相嵌），从而形成无缝、连续的“桩墙”，达到挡土、止水和保证施工安全的深基坑支护结构。

根据第二序桩切割第一序桩时，第一序桩混凝土凝固情况可分为硬切割全套管咬合桩（混凝土终凝后一定时间切割）和软切割全套管咬合桩（初凝前完成的）。

最早欧洲国家采用硬切割全套管钻孔咬合桩采用双旋转动力头全套管护壁长螺旋钻成孔，是在第一序列桩混凝土若干天后，即已获得相当硬度后，再设置与共咬合的第二序桩，这在切割过程中易产生裂缝，还有产生施工缝，甚至会产生渗水和漏水现象。

所以国内采用时，吸取优点，因为采用的多在城市地层有地下水的软弱地方，所以采用全套管软切割钻孔咬合桩比较有好的效果。

1.2工艺原理钻孔咬合灌注桩利用全套管钻机钻孔施工，灌注制成的桩与桩之间形成相互咬合搭接，使相邻桩在初凝之前部分相嵌，使之具有良好的防渗作用，从而形成挡土墙截水的连续排桩围护结构或地下防渗墙，还可兼作主体承重结构。

图1 钻孔咬合桩咬合排列方式图2 钻空咬合桩施工工艺原理图2 工艺工法特点钻孔咬合桩施工采用“全套管钻机+缓凝型混凝土”方案，机械设备噪音低、无振动；在成孔成桩过程中始终有超前钢管管护壁，能顺利穿越饱和含水地层，有效防止孔内流砂、涌泥、并可嵌岩，施工较为安全、快捷，达到完全止水的作用；无需泥浆护壁，也无须排放泥浆，近似于干法成孔，减少施工对环境的污染；沉降及变形易控制，由于有钢套筒的保护能紧邻相近的建筑物和地下管线施工。

咬合桩施工一、钻孔咬合桩的施工工艺原理、特点及适用范围1、钻孔咬合桩的施工工艺原理钻孔咬合桩的施工工艺原理见图1。

其相邻两桩的中心距小于单桩桩径，施工时使用套管钻机在预先施作的咬合排桩混凝土导墙上先跳桩施工第一序桩(A,,A2桩)，在第一序桩灌注超缓凝混凝土后且在混凝土初凝前，第二序桩((B桩)紧跟完成钻进切割第一序桩混凝土(一般切割20-30cm)的作业，然后灌注第二序桩的混凝土，使两序桩的混凝土融合在一起呈嵌入咬合状态而形成一个连续、整体的排桩结构。

钻孔咬合桩施工需要超缓凝混凝土技术的支持，而且需要具有高精度、高性能的成孔钻机，在超缓凝混凝土短暂的缓凝时间内完成咬合桩施工。

2、钻孔咬合桩的特点及适用范围钻孔咬合桩使用套管钻机施工，机械化程度高，成孔速度快、成桩效率明显高于其它类型的混凝土灌注桩;在成孔工序中因有钢制套管护壁，无孔壁坍垮问题，成孔垂直度精度高、桩型标准，井可清楚判定所穿越地层的土质情况及桩底持力层情况，易于控制质量;用套管钻机在桩身混凝土处于塑性状态下完成切割咬合过程形成的排桩围护结构，其整体性好，防渗效果佳;成桩过程噪音低、振动小，无泥浆作业，施工现场环境洁净、易保持;另外，比较而言，钻孔咬合排桩围护结构防渗效果好，无须另外辅以截水帷幕等防水措施，与其它达到相同工程要求的围护结构形式(如人工挖孔咬合排桩、地下连续墙及泥浆护壁钻孔密排桩等)相比较，综合经济效益优势明显。

但是，钻孔咬合桩所选用的机械设备体积较大，狭窄场地施展不开;此外，工地边界到边桩中心的距离也要求较大;对特殊超缓凝混凝土的质量稳定性要求极高，缓凝时间波动易造成咬合失败或偏孔较大; 施工中桩钢筋笼顶、底标高定位问题较难控制，易出现较大偏差:灌注混凝土后，有时会发生钢筋笼上浮事故。

钻孔咬合桩适用于除岩层以外的土质地层，但在孤石、泥岩层或在软岩地层中成孔时效率会显著降低，对于含大于套管内径1/3的填石不均匀地层慎用.二、钻孔咬合桩的施工方法1、钻孔咬合桩单机作业流程目前国内钻孔咬合桩的成孔机械除引进的日本MT系列和意大利GC系列套管钻机外，国产的MZ系列套管钻机均能满足垂直度0.3%以上的工程要求。