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实验四 轴类零件的综合测量一．实验目的1.了解常用轴类零件的检测项目，会根据要求选用相应的测量仪器和测量方法；2.了解轴类零件常用测量形位误差的仪器设备原理、使用方法及数据处理方法；3. 掌握常用表面粗糙度的检测方法及主要仪器的结构、工作原理和测量方法。
二．实验内容介绍对于轴类零件，检测项目一般包括尺寸、形位误差、表面粗糙度等项目。
图4-1为某车床传动轴的零件图，要求通过实验选择合适的测量器具，将该轴零件图中标注的各项技术参数进行测量评定。
图4-1 某车床传动轴简图三．测量仪器及测量方法（一） 尺寸测量。
尺寸测量方法及仪器选用参照实验一。
（二）形位误差测量圆度、圆柱度、径向跳动误差的测量方法很多，本实验介绍用两中心孔的轴线为公共基准，直接测量圆柱体横截面轮廓上各点到基准轴线的半径差，然后按最少区域法或最少二乘法计算出圆度误差值。
这种测量原理是根据测量跳动的原则。
1．测量仪器及原理XW-250型多功能形位误差测量仪配接电感测微仪、数据采集器及计算机半自动采集数据测量轴类零件的径向跳动、端面跳动、圆度误差和圆柱度误差。
测量装置的外形如图4-2所示。
它由底座、导轨、测量支架、顶针等主要部分组成，配接不同仪器可用来测量轴类、盘类零件的圆度、圆柱度、直线度、平行度、径向跳动、端面跳动及全跳动等。
实验中用到的电感测微仪是一种精度高，测量范围大，稳定性好，配接传感器侧头能够准确测出微小尺寸变化的精密仪器。
其外形如图4-3所示。
电感测微仪和计算机之间的连接是通过便携式形位数据采集器完成的，各部分之间的接线如下图4-4所示。
采集器有一个12位的显示窗和一个32键的键盘，其主要功能是选择档位、配接仪器、设置测量参数，与多种测量仪适配对各有关项目形位误差的测量进行数据采集，将测量结果保存或用通讯的方式将采得的数据实时送入计算机进行计算评定处理，最后得出相应形位误差项目的测量评定结果。
测量时，工件安装在分度头与尾架的两顶尖上，两顶尖之间的距离可根据工件的长度，移动尾架来调整。
实验（实训）轴类零件的测绘
一、实验（实训）目的:
1、掌握外径千分尺的工作原理
2、掌握外径千分尺的正确使用方法
3、掌握外径千分尺的读数原理
二、实验（实训）内容:
1、测量各部位的实际尺寸
2、正确处理轴径测量数据
3、标注各部位的实际尺寸
三、实验（实训）要求:
1、标注尺寸处不得有涂改现象
2、测微类量具的维护
3、根据测量数据，用正确方法标注在图中
四、实验（实训）学时: 4学时
五、实验（实训）步骤:
1、擦净被测零件
2、校对“零”位
3、测量并记录数据
4、测量结束，将量具复位
5、完成实训内容实训报告并标注尺寸
六、实验报告
班级姓名学号被测件编号
注：H用有外径千分尺测量L用游标卡尺测量
实训日期评价教师签名。
教案实习训练二轴类零件的检测姓名：班级：学号：一、实训目的掌握千分尺、百分表的使用方法，测量轴类零件尺寸及径向圆跳动误差。
二、被测工件三、量具、工具千分尺、百分表、偏摆仪等四、量具的维护与保养（1）不可以把千分尺拿在手中任意挥动或摇转，这样会使精密的测微螺杆受到损伤。
（2）不能用千分尺测量正在旋转的工件或带有磁性的工件。
（3）百分表要轻拿轻放，上上好防锈油，放入指定的盒内（4）使用时表架要放稳，以免百分表跌落损坏。
（5）严防水、油等进入表内，不允许随便拆卸表的后盖。
（6）如果不是长期不用，测量杆不准涂凡士林或其他油类，以免影响测量杆移动的灵活性。
五、测量方法及步骤六、完成测量，判断零件合格性生产实习课题化教学教案首页教学环节教学内容与过程师生活动教学方法设计目的课堂组织：检查学生出勤、装束、精神状态。
师生互相问候。
调动学生激情，调节课堂气氛师生互动提醒学生做好上课准备一、复习旧知识1、游标卡尺的作用？答：可以测量外形尺寸、内径、深度。
2、万能角度尺组合测量范围有哪些?(1) 由基尺、角尺、直尺组合，可以测量可测量0°～50°(2) 由基尺、直尺组合，可以测量可测量50°～140°(3) 由基尺、角尺组合，可以测量可测量140°～230°(4) 由基尺可以测量可测量230°～320°二、导入新课1、播放视频2、思考一、轴类零件的用途是什么？思考二、如何判断轴类零件的合格性？思考问题回答提问积极响应启发式教学巩固已学知识，使学生在掌握旧知的基础上，拓展知识面，加强对旧知的应用，并由旧知导入新课，给学生设置悬念，明确新学知识的作用。
5一、外径千分尺1．外径千分尺结构外径千分尺如图所示，主要由尺架、固定测砧、测微螺杆、固定套筒、微分筒、测力装置、隔热片、锁紧装置等组成。
2. 刻线原理千分尺应用螺旋副的传动原理，将角位移转变为直线位移。
普通车床轴类零件测量常用的量具及测量方法l金属直尺金属直尺可直接测量工件尺寸。
常用的金属直尺刻有米制尺寸，它的长度规格有150mn】、200mm、300mm、500mm等：它的读数值为o 5mm。
普通车床用金属直尺测量工件时，应将金属直尺拿稳，用拇指贴靠工件。
手指位置不对，易使金属直尺不稳定，造成测量不准确。
读数时，应使视线与金属直尺垂直，而不应倾斜，否则会影响测量的准确度。
普通车床金属直尺起始端是测量的基准，应保持其轮廓完整，以免影响测量准确度。
如果金属直尺端部已经磨损，应以另一刻度线作为基准。
2游标卡尺游标卡尺在工厂中广泛使用，它可以直接测量出工件的内径、外径、长度、深度等。
游标卡尺的游标读数值一般有o 1mm、上量爪用于测量工件的内表面(孔径或槽宽)，深度尺用于测量工件的深度：测量时移动游标先使其得需要的尺寸，取得尺寸后．拧紧制动螺钉，读出尺寸，以防测得的尺寸变动。
3游标卡尺的使用方法用游标卡尺测量时，应使量爪逐渐与工件表面靠近，最后达到轻微接触。
游标卡尺可以测量工件的外径、内孔、长度、深度等尺寸，测量外径的方法．测量长度的方法．测量工件深度的方法，测量工件内孔的方法，但这时必须注意．游标l卡尺读出的尺寸应加上两只量爪的厚度，测量两孔中心距的方法，这时游标卡尺上读出的尺寸应加上小的两个半径。
4使用普通车床游标卡尺时应注意下列事项1)使用前应擦净量爪，并将两量爪闭合，检查尺身、游标零线是否重合，若不重台，应在测量后根据零线不重合误差修正读数。
2)测量时，不要用量爪用力压工件，以免量爪变形或磨损，降低测量的精度。
3)游标卡尺仅用于已加工的光滑表面．表面粗糙的工件或正在工中的工件都不宜用游标卡尺测量，以免将量爪过快磨损。
3千分尺千分尺是工厂中最常用的精密量具。
它的测量分度值一般的为o olmm。
但由于测微螺杆精度受到制造上的限制，因此其移动量通常为25mm，所以常用的千分尺测量范围分为o～25m“；25～50m。
详解轴类零件的尺寸测量方法发表时间：2018-10-15T16:15:50.440Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第14期作者：张永[导读] 机械行业中，几乎所有运动机构都需要进行动力的转换和传输，在传输过程中一个重要的部件就是传动轴。
北京信息职业技术学院摘要：机械行业中，轴类零件是最常用的零件之一，应用于各种运动场合，一般常用通用量具如游标卡尺、千分尺等来测量轴类零件尺寸。
看似简单的测量方法里，包含着如尺寸公差知识、常用量具读数原理、测量技术原理、数据计算等多学科知识，测量前，应先进行测量工具和测量方法的选择，测量时，应保持被测部位和量具清洁，保障测量表面的接触紧实，保证刻度读数的准确，测量完毕后，依据图纸或设计要求要对被测数据进行分析和处理，得出后续处理方案。
关键词：尺寸测量；读数方法；测量误差；数据处理机械行业中，几乎所有运动机构都需要进行动力的转换和传输，在传输过程中一个重要的部件就是传动轴，它可以起到支撑、传动、传递转矩等作用，轴的尺寸精度是衡量其是否合格的首要条件，因此，本论文就来探讨典型轴类零件的尺寸测量方法。
在进行测量之前要学习一些相关的基础知识，如掌握尺寸公差的基础知识、测量技术基本原理、常用测量工具的读数原理。
还要了解一些技能知识，如能够计算零件尺寸的极限偏差值和标准偏差，会查询标准公差数值表等。
通用量具的具体读数方法是：①游标卡尺的读数方法是在主尺上读出副尺零线以左的刻度值，找到副尺上与主尺刻线对齐的格数，乘以精度0.02mm，最后两数相加得出测量值。
②千分尺的读数方法：先读取固定套筒左边露出的刻度值，再以固定套筒基准线读取微分套筒上的刻度，最后将两数值相加，即为测量值。
图1掌握了基本的读数方法后，就要对图纸进行分析，对以上图纸分析结果如下：1.根据传动轴在实际中的使用要求，分析图纸不同部位的尺寸公差，找出一般尺寸（公差带≧0.02）和重要关键尺寸（公差带<0.02，小数点后3位数值）。
