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滚动轴承的常识根据滚动体的形状，滚动轴承可分为：球轴承、滚子轴承。
根据滚动轴承所承受载荷的方向，滚动轴承可分为：向心轴承，主要承受径向载荷的作用；向心推力轴承，能承受径向和轴向载荷的联合作用；推力轴承，只能承受轴向载荷。
关于滚动轴承的经验常识关于轴承热装的方法。
因轴承在生产时,里面有杂质,有金属屑，并且安装现场也不一定洁净，故在油槽下方放槽钢或上铺金属网，然后放轴承，使油浸过轴承，轴承先在机油中加热，加热到50~60℃时，把轴承上下翻转一下，把杂质去除，国产轴承到90℃时往外拿，进口轴承到100℃时往外拿（国产轴承不能超过100℃，进口轴承不能超过110℃），安装时稍微过盈一点不要紧，装轴时，拿木棒或铜棒敲击内圈；装套时，敲外圈。
轴承热装后注意事项。
安装完后，扳动一下外圈，旋转到夹角最大，再合拢摆正。
若是轴承内有杂质时，较难摆正。
当往轴承座落时，用塞尺塞轴承与轴承座间隙。
找一下轴的同心度，垂直度。
当无问题时，合箱。
（压盖经验之法：合箱合紧后，螺丝再回转1/4或1/2圈，最大3/4圈）合箱后几个人用手转轴，转动最好。
然后加油，一次加满，使油镜看不见油线，把放油孔放开，放油，使油线在1/2到2/3油位之间,再一次保证油箱清洁。
检查无误可开机，转动十几分钟后，停机检查，均无误后，再正式开机。
保持架的作用是导向。
铜保的散热好，轻度变形后能自动恢复。
钢保轴承在安装时注意，因为它不能自动恢复，对安装要求很严，但使用寿命比铜保长。
保养问题。
水循环做到不缺水。
经常注意油位，及时补充油液，别缺油。
根据油质好坏，及时换油，新轴承开始使用时需换两次机油；停机时用汽油或柴油洗轴承，然后换新机油。
缺油、油满对轴承的损坏，最后结果都是一样的。
油位高时，不能保证足够的散热空间。
油位低时，不能保证足够的润滑和散热。
其它注意事项。
设备损坏在轴承上表现出来，但不一定是轴承的问题。
先检查轴承，再扩大到其它。
任何厂家都不保证轴承使用年限，因轴承从生产、安装、使用、保养各个方面都要注意，任何一个环节出现问题都不行。
滚动轴承的热处理目的：提高滚动轴承强度、韧性、耐磨性、抗疲劳强度以及良好的尺寸稳定性。
同时通过特殊的热处理是其具有耐腐蚀、耐高温，防磁等特性。
常用的热处理方式有：退火（Th），它是将金属加热到所需的温度并经过一定时间的保温，然后再缓慢冷却（一般是随炉冷却），退火可降低金属的硬度和脆性，增加塑性，消除内应力等。
正火（Z），它是将金属加热到临界温度以上，并经过一定时间的保温，然后在静止的空气中冷却。
正火可以细化晶粒，改善机械性能鱼切削性能。
淬火（C）,它是将金属加热到所需温度，保温后放入淬火剂中冷却，是温度骤然降低。
淬火可增加金属的硬度，但会降低其塑性。
回火，它是将淬火后的金属重新加热到一定的温度然后再用一定的方式进行冷却。
根据回火温度的不同回火可分为，高温回火，中温回火以及低温回火。
回火的目的是为了消除因淬火产生的内应力，降低硬度和脆性，以获得所需的机械性能。
调质，即是所说的淬火加高温回火，这样可以得到所需的强度和韧性。
经过调质处理的钢一般叫调质钢，多指中碳钢和中碳合金结构钢。
钢中的主要金相组织：奥氏体（A）它是碳溶于γ-Fe中形成的固溶体，具有面心立方结构，溶碳能力较铁素体强，机械性能随含碳量的变化而变化，由于它是固溶体，所以不论含碳多少，塑性都很好，而且无磁性。
碳素钢在727°C以上平衡组织中才能看见奥氏体，在有些合金钢中，由于合金元素的作用，在室温下也能得到奥氏体。
铁素体（F）它是碳溶于α-Fe中形成的固溶体，具有体心立方结构，溶碳能力极小，所以也叫纯铁体。
其性能也与纯铁极为相似，即强度、硬度很低，塑性韧性很高，在768°C一下又磁性。
渗碳体（Fe3C）,铁与碳形成的化合物，含碳高达6.69%，晶格结构很复杂，其硬度大脆性大，强度低塑性几乎为零。
滚动轴承的拆卸安装方法滚动轴承是一种常见的机械零件，广泛应用于各种传动系统中。
在维修和更换滚动轴承时，正确的拆卸和安装方法非常重要，可以提高工作效率，延长轴承寿命。
下面是滚动轴承拆卸和安装的详细步骤：一、滚动轴承拆卸方法：1.准备工作：（1）确保工作区域安全，准备好必要的工具和设备，如扳手和起重工具等；（2）断开电源和气源，确保机器停止运转，减少意外伤害的风险。
2.拆卸轴承之前，应先了解轴承的安装位置和数量，在拆卸之前作好标记，便于后期安装。
3.松紧螺母：（1）使用适当大小的扳手，将轴承的松紧螺母逆时针旋转，使其螺纹松开；（2）轴承较大或较重的情况下，可以使用电动工具或其他适当配套工具。
4.拆除连接部件：（1）拆卸滚动轴承前，可能需要拆卸与其连接的其他部件，如传动齿轮、联轴器等；（2）使用适当的工具，按照机械图纸或技术要求，逐步拆除连接部件。
5.分离轴承和轴颈：（1）需要使轴承与轴颈分离时，可以使用轻微的震动或轻击轴承外圈，使其与轴颈分离；（2）如果轴承较大，重量较重，可以使用轴承拆卸工具或专用拆卸器来进行拆卸。
6.检查轴承：（1）将拆卸下来的轴承仔细检查，观察是否有损坏、磨损或其它不良情况；（2）如果存在异常，需要及时更换轴承，并仔细检查相关部件是否正常。
二、滚动轴承安装方法：1.检查安装位置：（1）在安装滚动轴承之前，确保安装位置已经清洁干净，没有杂物、油脂或其他污染物；（2）检查轴承座孔的尺寸和形状，确保与滚动轴承的外径和结构相匹配。
2.安装轴承：（1）将滚动轴承悬挂在正确的位置，然后缓慢旋转，直到轴承自行下降到轴颈位置；（2）对于较大和较重的轴承，可以使用专用工具和设备进行安装。
3.定位螺母：（1）使用适当尺寸的扳手，将轴承的定位螺母顺时针旋转，将其拧紧；（2）对于需要大扭矩的定位螺母，可以使用扭矩扳手或其他合适的工具进行拧紧。
4.安装连接部件：（1）根据机械图纸或技术要求，按照逆序拆卸的方法，逐步安装连接部件；（2）确保连接部件与滚动轴承的安装位置和数量相匹配，不要漏装或装错。
滚动轴承装配方法及注意事项滚动轴承是精密元件，安装时必须认真仔细对滚动轴承进行安装前检查，调整轴承窜动间隙，确定轴承安装时配合间隙，选用合理的安装、拆卸方法至关重要，否则不正确的安装、拆卸方法，不但会对轴承造成损毁，而且严重时甚至会影响安装设备的正常运转，造成设备、人身安全事故。
标签：滚动轴承；窜动值；游隙；膨胀系数1 安装前滚动轴承的检查滚动轴承是否有生锈、碰伤；轴承内是否清洁干净；轴承的内、外套和滚珠有无毛刺和裂纹；轴承附件是否齐全；轴承运转起来是否轻快自如，有无难于转动或突然卡住现象；轴承内圈是否紧密与轴肩相靠；轴承间隙是否合适等。
2 轴承的窜动间隙单列圆锥滚珠轴承应有轴向窜动值，主要根据两轴承中心距之长度，轴与设备机体温度差，内外套温度差与轴承尺寸计算：3 轴承的配合当选择轴承配合时，必须考虑到负荷的大小和特征，旋转速度，轴承类型和安装条件，当轴承与轴颈之间有相互滑动时，会产生强烈磨损，引起轴颈损坏。
如果轴承内、外圈装配均过盈，则由于温度升高会引起滚珠或滚柱受挤压而损坏，轴承内圈与轴是紧密配合，采用基孔制（H7/k6），轴承外圈与设备壳体配合较松，采用基轴制（K7/h6）。
滚动轴承径向间隙在装配后减少数值可由下列经验公式计算：轴承内圈压配在轴颈上：；轴承外圈压配在轴承体内：；式中：——装配后的减少量；——装配时的过盈量。
间隙不可调整的滚动轴承，受热时产生轴向间隙，在安装是在一侧留出间隙值：C=L+0.15=；式中：L——两轴承中心距，——轴的线性膨胀系数，——轴与轴承体温度差一般为10～15℃。
4 滚动轴承的安装滚动轴承是精密元件，安装时必须认真仔细不要损坏轴承零件，安装的不正确，常常造成过早损坏。
安装轴承的工作场所应保持清洁，微小颗粒进入滚动体和滚道之间，将造成磨损，噪音和振动。
宜将轴承上标有规格型号字样的端面向外，以便检查。
（1）圆柱孔轴承的安装。
滚动轴承内圈压装方法：压装时在轴承端面上垫一软金属材料的装配套管（紫铜管或软钢管），套管内径应比轴颈略大，外径应小于轴承内圈的挡边直径，以免压在保持架上。
滚动轴承更换的标准及装配方法滚动轴承是滚动摩擦性质的轴承,一般有外圈、内圈、滚动体和保持架组成,在内外圈上有光滑的凹槽滚道,滚动体可沿着滚道滚动,形成滚动摩擦.它具有摩擦小,效率高, 轴向尺寸小、装拆方便等特点,是离心泵的重要部件之一.滚动轴承是标准配件,轴承内圈和轴的配合是基孔制,轴承外圈和轴承孔的配合是基轴制,配合的松紧程度由轴和轴孔的尺寸公差来保证.一滚动轴承更换的标准：(1)轴承径向或轴向间隙大；(2)轴承滚道有麻点、坑疤等缺陷；(3)由于缺油导致轴承变色或抱轴；(4)珠子保持架破裂；(5)珠子不圆或破碎；(6)轴承转动不灵活或经常卡住；(7)轴承内套或外套有裂纹(8)连续运行已到达使用期限.=滚动轴承的装配方法：滚动轴承是一种精密部件,对离心泵的运转起着重要的作用,如果装配时质量达不到要求,会使轴承水平下降, 产生噪音及发热,加快轴承磨损,严重时造成停车.所以说认真做好滚动轴承装配前的准备工作,对保证质量和提升装配工作效率是十分重要的. 一㈠滚动轴承装配前的准备工作：1.滚动轴承装配所需要的工具量具要备齐.2.按要求检查与轴承配套的一系列零部件,如轴颈、轴承箱孔、泵轴等端面是否有毛刺、铁锈、钝边、凹陷、裂纹及固体颗粒用锌刀和砂纸打磨好,洗干净放好备用.3.检查轴承型号是否和原来的一致.4.检查轴承的外观,外表应无缺陷,拿在手里,捏住内圈, 转动外圈应转动灵活,无阻滞、杂音.5.清洗轴承：1〕先把轴承上的防锈油或润滑脂去除干净；2〕对用防锈油封存的轴承可用煤油清洗；3〕对用厚油或防锈油脂防锈的轴承, 可放到机油中加热〔油温W95C〕把轴承放入油中,带防锈油脂融化,取由冷却后用煤油清洗,清洗完用清洁的棉布将轴承擦拭干净〔不准用棉纱擦拭〕,放好备用.4〕清洗时,一手握轴承内圈,一手慢慢转外圈,直到轴承的滚动体、保持架上的油污全部去除. 在清洗时请注意, 开始时应缓慢转动,反复摇晃,不能用过大力度旋转. 否那么轴承的滚道和滚动体易被附着的污物损伤.㈡滚动轴承的装配：对于承受负荷较大,旋转精度要求较高的轴承,大多要求无游隙或少量过盈状态下工作安装时进行预紧.所谓预紧,就是在安装轴承时用莫种方法产生并保持一定轴向力, 以消除轴承中的游隙,并在轴承体和内外圈接触处产生初变形,预紧后的轴承受到工作载荷时,在内外圈的径向和轴向相对移动量要比未预紧的轴承大大减少,这样提升了轴承在工作状态下的刚度和旋转精度.(1)轴承的预紧：先将两个向心推力轴承进行预紧,将两个轴承放到一根车削好的预紧轴上 (比正常轴小0.05〜0.10 mm)两个轴承要背对背成对安装,然后用备母锁紧,用手反方向转动两个轴承,稍微用力能稍微转动即可.如果上紧以后转不动那么需再两轴承之间加不锈钢皮或铜皮调整轴承内圈,如果上紧以后外圈比拟松动那么需要把不锈钢皮或铜皮加在外圈上,直到两个轴承上紧以后反方向旋转能用力稍微转动即完成了向心推力轴承的预紧工作(轴承的预紧就是通过调整内外圈间隔套的厚度来调整)(2)轴承的装配方法：1)冷装法对于过盈较小的配合可采用锤击法.其操作方法是装配前对各部数据检查完毕且合格后, 在轴颈上涂抹润滑油,将清洗干净的轴承平稳垂直的套在轴颈上,然后用铜棒在轴承的内端面对称的敲打,直到轴承到位.2)热装法① 对于过盈量较大的配合常采用这种方法.将清洗干净的轴承放到带有网格的润滑油中加热,油温限制在W95C,当轴承加热到所需温度时,将轴承迅速取由,立即用干净的棉布将轴承外表的油迹和附着物擦拭干净,将轴承推入或锤入轴肩位置.装配时应边装入边稍微转动轴承, 预防轴承卡死.记得这种轴承是背对背安装,在放上一个轴承后再记得放调整垫片最后放另一个,让后拧上备母,待冷却后再上紧.②还有一种方法是用加热器,将清洗完毕并用干净的棉布把轴承擦完后,放在轴承架上进行加热,同样温度限制在W 95 C 不能超温.(3)安装完一头轴承记得把甩油环放上, 然后用同样的加热方法装上另一个轴承.(4)带两端轴承全部冷却后装入轴承座内.(5)轴承装到位后,测量轴承外皮端面到轴承压盖结合面的尺寸减去轴承压盖到凸台或凹台的尺寸, 如果是正值那么说明两端面有间隙,如果是负值那么说明两端面有过盈.(6)根据测量结果进行加减压盖端面和轴承端面之间的垫片,轴向间隙限制在0.02〜0.06 mm.。
