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公路工程竣（交）工验收办法实施细则第一章总则第一条为进一步规范和完善公路工程竣（交）工验收工作,根据《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3号），制定本细则。
第二条公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。
交工验收阶段，其主要工作是：检查施工合同的执行情况，评价工程质量，对各参建单位工作进行初步评价。
竣工验收阶段，其主要工作是：对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价，并对工程建设项目作出整体性综合评价。
第三条公路工程竣（交）工验收的依据是：（一）批准的项目建议书、工程可行性研究报告。
（二）批准的工程初步设计、施工图设计及设计变更文件。
（三）施工许可。
（四）招标文件及合同文本。
（五）行政主管部门的有关批复、批示文件。
（六）公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定。
第二章交工验收第四条公路工程交工验收工作一般按合同段进行，并应具备以下条件：（一）合同约定的各项内容已全部完成。
各方就合同变更的内容达成书面一致意见。
（二）施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格。
（三）监理单位对工程质量评定合格。
（四）质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”（见附件1）对工程质量进行检测，并出具检测意见。
检测意见中需整改的问题已经处理完毕。
（五）竣工文件按公路工程档案管理的有关要求，完成“公路工程项目文件归档范围”（见附件2）第三、四、五部分（不含缺陷责任期资料）内容的收集、整理及归档工作。
（六）施工单位、监理单位完成本合同段的工作总结报告。
第五条交工验收程序：（一）施工单位完成合同约定的全部工程内容，且经施工自检和监理检验评定均合格后，提出合同段交工验收申请报监理单位审查。
交工验收申请应附自检评定资料和施工总结报告。
（二）监理单位根据工程实际情况、抽检资料以及对合同段工程质量评定结果，对施工单位交工验收申请及其所附资料进行审查并签署意见。
监理单位审查同意后，应同时向项目法人提交独立抽检资料、质量评定资料和监理工作报告。
附件：公路勘测外业验收实施细则1 总则1.1 为贯彻执行“安全、环保、舒适、和谐”的勘察设计理念，使我院公路各专业外业勘测规范化和程序化，确保勘测、调查资料完整、真实，满足相应勘测设计阶段要求；使项目总体设计、线位及工程方案科学合理；使设计产品成为资源集约型、环境友好型的高质量、高品味的设计作品，特制定本细则。
1.2 我院承担的公路、独立大桥、隧道、互通式立交等大型工程项目的工程可行性研究、初步设计、施工图设计，应根据《院处两级技术责任制细则》规定的管理职责与权限，由相关部门组织勘测阶段的外业验收，只有通过外业验收确认后，才能开展设计工作。
1.3 外业勘测阶段，应对测前、测中和测后等环节进行有效质量控制。
承担任务的生产处室，在测前准备环节，应编制计划、收集资料、研究方案、踏勘现场、汇报方案；在野外勘测环节，应培训人员、检校仪器、测量、调查、测量自检和工地核对；在外业验收环节，应基本完成外业勘测和调查工作（不含专项工程地质勘察工作），并对外业勘测成果进行必要的整理，形成相关资料。
承担任务的院级技术管理部门，应对项目各环节进行实时动态管理。
测前准备环节，应编制项目《技术指导书》、预审和确认方案；野外勘测环节，应视项目具体进展情况进行中间检查和指导；外业验收环节，应检查和评价外业勘测和调查工作内容、成果、工作量等，对外业成果进行评价，形成验收意见。
1.4 院属各生产处室应严格遵守国家法律、法规，遵照执行交通部等发布的行业标准、规范，并严格执行级标准、规定、细则。
2 外业验收的组织与管理2.1 外业验收的组织公路勘测外业成果执行《院、处两级技术责任制细则》有关规定，实行院、处两级分层管理。
根据管理职责，组织外业验收。
处级管理项目由测设处组织外业验收，验收情况报分管院级领导及总工办备案。
院、处两级管理项目由院总工办组织验收。
外委分项工程由采购管理部门等按《采购过程控制程序》实施管理。
2.2 外业验收的申请对明确由院、处两级技术管理的项目，生产处室根据技术指导书、方案预审意见和中间检查意见、设计咨询或设计监理意见（若有）等优化设计方案，落实工程措施，签署相关协议，勘测和调查等基础资料收集准确、齐全，完成相关设计图纸和工程量的初步估算，完成《外业勘测报告》编制。
附件1公路工程质量鉴定办法一、质量鉴定要求（一）基本要求1、公路工程质量鉴定由该建设项目的质量监督机构或竣工验收单位指定的质量监督机构负责组织。
2、公路工程质量鉴定工作包括工程实体检测、外观检查和内业资料审查。
3、公路工程质量鉴定依据质量监督机构在交工验收前和竣工验收前的工程质量检测资料，同时可结合监督过程中的检查资料进行评定（必要时工程质量检测工作可委托有相应资质的检测机构承担）。
4、质量监督机构的工程质量鉴定报告应在竣工验收前完成。
（二）单位工程和分部工程的划分1、单位工程每个合同段范围内的路基工程、路面工程、交通安全设施分别作为一个单位工程；特大桥、大桥、中桥、隧道以每座作为一个单位工程（特大桥、大桥、特长隧道、长隧道分为多个合同段施工时，以每个合同段作为一个单位工程）；互通式立体交叉的路基、路面、交通安全设施按合同段纳入相应单位工程，桥梁工程按特大桥、大桥、中桥分别作为一个单位工程。
2、分部工程每个合同段的路基土石方、排水、小桥、涵洞、支挡、路面面层、标志、防护栏等分别作为一个分部工程；桥梁上部、下部各作为一个分部工程；隧道衬砌、总体各作为一个分部工程。
（三）鉴定方法1、分部工程质量鉴定方法工程实体检测以本办法规定的抽查项目及频率为基础，按抽查项目的合格率加权平均计算分部工程的合格率，乘100作为分部工程实测得分；外观检查存在的缺陷，在分部工程实测得分的基础上采用扣分制，扣分累计不得超过15分；内业资料审查时资料中存在的问题，在合同段工程质量得分的基础上采用扣分制，扣分累计不得超过5分。
Σ[抽查项目合格率×权值]分部工程实测得分= ×100Σ权值分部工程得分＝分部工程实测得分－外观扣分2、单位工程、合同段、建设项目工程质量鉴定方法根据分部工程得分采用加权平均值计算单位工程得分，再逐级加权计算合同段工程质量得分。
合同段工程质量得分减去内业资料扣分为该合同段工程质量鉴定得分，采用加权平均值计算建设项目工程质量鉴定得分。
公路工程试验检测实施细则This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020目录1、依据和目的 (1)2、组织机构及职能范围 (1)3、标准试验和材料试验检测规则 (1)4、工程材料方面 (1)钢筋 (1) (1) (1) (2) (2)天然砂、机制砂 (3) (3) (3) (4)碎（卵）石 (6) (6) (6) (7)水泥 (10) (10) (10) (12)石材 (15) (15) (15)路基填料 (17) (17) (17) (19) (19)特殊材料取样频率和方法 (25)5、标准试验 (25)标准击实试验 (25) (25) (26) (28)混凝土配合比试验 (28) (28) (32) (35)砂浆、孔道压浆配合比试验 (35) (35) (36) (37) (37)6、工艺试验 (39)填方试验路段 (40) (40) (40) (40)水下灌注桩 (40) (40) (41)钢筋连接 (42) (42) (44) (45)7、路基施工现场检测 (45)压实度检测 (45) (45) (46)弯沉检测 (46) (46) (47) (47)路基地基承载力试验 (47) (48) (48) (48)8、桥涵构造物施工现场控制 (50)基础承载力试验 (50) (50) (51) (52)混凝土构件强度检测 (52) (52) (54) (55)隧道检测 (55) (55) (56)9、不合格试验处理程序 (56)10、试验检测项目和频率 (58)11、试验记录、报告编号说明 (58)12、试验资料填写须知 (59) (59) (60)13、检测计划及流程 (60)试验检测计划 (60)试验资料报送及流程 (61)试验月报资料报送 (61)14、交工验收检测 (65)组织实施 (65)检测内容、方法与抽检频率 (65)17、试验室内部管理、人员职责及操作规程 (65)附表1：试验项目抽检频率附表4：原始记录（注：此原始记录为装订成册，编号从0001～0050）（见目录）（手写版）焦桐高速登封至汝州段中心试验室试验检测实施细则2015年06月1.依据和目的依据本项目《施工监理实施办法》、和国家、交通部颁布的规程、规范及该项目《招标文件》中所制定的工程相关专用条款，结合此项目路线长、地质结构复杂的特点，同时有利于加强对项目工程的试验管理，明确监理、施工单位试验检测任务。
公路试验检测实施细则湖南省邵阳县至新宁县二级公路项目施工试验检测实施细则湖南邵新公路有限公司总监办2008年6月目录1. 目的和依据 (1)2. 组织机构及职能 (1)3. 材料试验 (1)3.1 原材料进场试验 (1)3.2 路基填料试验 (4)4. 标准试验 (5)4.1标准击实试验 (5)4.2混凝土配合比试验 (6)4.3混凝土及砂浆标准试件强度试验 (11)5. 工艺性试验 (13)5.1填方试验路段 (13)5.2水下灌注桩 (13)5.3钢筋接头 (15)6.现场检测 (18)6.1压实度检测 (18)6.2弯沉检测 (18)6.3动力触探试验 (19)6.4锚杆拉拔力试验 (19)7. 外委试验 (20)7.1外委材料试验 (20)7.2基桩检测 (24)7.3混凝土构件强度检测 ............... 错误～未定义书签。
7.4预应力张拉设备校验 (24)8. 试验资料填写与报送 (24)8.1试验资料填写 (24)8.2试验资料的报送流程 ............... 错误～未定义书签。
9. 交工验收检测 (37)9.1组织实施 (37)9.2检测内容、方法与抽检频率 (37)9.3提交检测资料 ................................... 42 附则: (31)邵阳县至新宁县二级公路试验检测实施细则1. 目的和依据为了加强本项目工程质量管理，明确试验检测任务，完善试验检测流程，细化试验检测内容，确保工程质量优良。
依据本项目《施工监理实施办法》、《技术规范》和国家、交通部颁布的相关规范、规程，结合本项目路基、桥涵工程施工实际情况，特制定本细则。
2. 组织机构及职能本项目试验室由总监办中心试验室、各监理处试验室、及各承包人工地试验室组成。
总监办中心试验室负责对各监理处、承包人试验室工作的检查、监督和业务指导，监理处试验室负责对所管理的各承包人试验室工作的检查和监督，各承包人试验室负责完成本施工标段内试验检测工作任务。
目录1、依据和目的 (1)2、组织机构及职能围 (1)3、标准试验和材料试验检测规则 (1)4、工程材料方面 (1)4.1钢筋 (1)4.1.1技术指标 (1)4.1.2技术要求 (1)4.1.3取样规则和方法 (2)4.1.4主要指标试验方法 (2)4.2天然砂、机制砂 (3)4.2.1技术指标 (3)4.2.2技术要求 (3)4.2.3取样规则和试验方法 (4)4.3碎（卵）石 (6)4.3.1技术指标 (6)4.3.2技术要求 (6)4.3.3取样规则和试验方法 (7)4.4水泥 (10)4.4.1技术指标 (10)4.4.2技术要求 (10)4.4.3取样规则和试验方法 (12)4.5石材 (15)4.5.1技术要求及检验规则 (15)4.5.2主要技术的试验方法 (15)4.6路基填料 (17)4.6.1技术指标 (17)4.6.2技术要求 (17)4.6.3取样规则和试验方法 (19)4.6.4试验方法与步骤 (19)4.7特殊材料取样频率和方法 (25)5、标准试验 (25)5.1.1取样规则与试验频率 (25)5.1.2试验方法与步骤 (26)5.1.3标准击实试验成果的批准 (28)5.2混凝土配合比试验 (28)5.2.1配合比试配需知 (28)5.2.2配合比试配试验 (32)5.2.3配合比设计提交与成果 (35)5.3砂浆、孔道压浆配合比试验 (35)5.3.1砌筑砂浆配合比设计 (35)5.3.2预应力孔道压浆试验 (36)5.3.3砂浆、净浆配合比批准 (37)5.3.4混凝土标准试件强度试验 (37)6、工艺试验 (39)6.1填方试验路段 (40)6.1.1试验准备 (40)6.1.2现场试验 (40)6.1.3试验总结 (40)6.2水下灌注桩 (40)6.2.1泥浆指标试验 (40)6.2.2钢导管灌注混凝土试验 (41)6.3钢筋连接 (42)6.3.1焊接接头 (42)6.3.2机械接头 (44)6.3.3预应力拉设备检验 (45)7、路基施工现场检测 (45)7.1压实度检测 (45)7.1.1检测方法及频率 (45)7.1.2压实度检测结果评定 (46)7.2弯沉检测 (46)7.2.1仪器和设备 (46)7.2.2检测部位及频率 (47)7.2.3弯沉结果评定 (47)7.3.1触探方法分类和依据 (48)7.3.2技术标准及应用说明 (48)7.3.3荷兰轻型动力触探测试 (48)8、桥涵构造物施工现场控制 (50)8.1基础承载力试验 (50)8.1.1基桩轻型动力触探测试 (50)8.1.2基桩完整性检测 (51)8.1.3垂直静荷试验 (52)8.2混凝土构件强度检测 (52)8.2.1回弹法检测混凝土强度 (52)8.2.2钻芯法检测混凝土强度 (54)8.2.3预制梁板荷载试验 (55)8.3隧道检测 (55)8.3.1隧道锚杆拉拔试验及注意事项 (55)8.3.2喷射混凝土厚度试验检测 (56)9、不合格试验处理程序 (56)10、试验检测项目和频率 (58)11、试验记录、报告编号说明 (58)12、试验资料填写须知 (59)12.1.1试验原始记录及报告 (59)12.1.2试验管理表格 (60)13、检测计划及流程 (60)13.1试验检测计划 (60)13.2试验资料报送及流程 (61)13.3试验月报资料报送 (61)14、交工验收检测 (65)14.1组织实施 (65)14.2检测容、方法与抽检频率 (65)17、试验室部管理、人员职责及操作规程 (65)附表1：试验项目抽检频率附表4：原始记录（注：此原始记录为装订成册，编号从0001～0050）（见目录）（手写版）焦桐高速登封至汝州段中心试验室试验检测实施细则2015年06月1.依据和目的依据本项目《施工监理实施办法》、和、交通部颁布的规程、规及该项目《招标文件》中所制定的工程相关专用条款，结合此项目路线长、地质结构复杂的特点，同时有利于加强对项目工程的试验管理，明确监理、施工单位试验检测任务。
某公路外业勘测细则外业勘测细则为了确保本公路外业勘察任务的顺利进⾏,加强质量管理,圆满完成公路勘察设计任务,特接合本公路的实际情况,制定本段公路的外业勘测细则.⼀.基本原则1.外业勘测必须深⼊调查研究,事实求是,精⼼勘测,保证质量,为内业设计提供正确.完整的勘测.调查资料.2.外业⼯作开始前各专业组应熟悉有关技术标准.规范.规定,认真研究并确定勘测⽅法.⼿段.记录格式.成果提交形式,明确各组分⼯.3.各勘测记录⼿簿应字迹清晰,签署完备,所⽤符号及记录格式应符合(公路勘测设计规范)的有关规定.4.各项外业⼯作应进⾏全⾯的⾃检并写出⾃检报告.⼆.准备⼯作1.项⽬⼈员组成并分⼯2.测设仪器.设备准备.3.⽣活物资准备.4.初拟测设计划.三.路线布设路线布设应注意以下⼏个⽅⾯.1.现场踏勘,对路线进⾏总体布局,拟定主要⼯程措施,确定控制点.绕避点,选择路线通过最佳位置.2.现场直接定线,应经各项外业测量和有关内业计算后,对路线进⾏平.纵.横检查,分析路线是否经济.合理,必要时应进⾏实地移线.3.交点桩露出地⾯3cm,转点桩与地⾯齐平,并进⾏桩志固定,作好护桩记录,绘制草图.4.每段路线两端⾄少应有不⼩于两个稳固路线交点,有条件时最好埋设砼桩.四.导线测量1.⽔平⾓观测⽤J2经纬仪,以测回法测量右⾓,观测⼀个测回,光电测距仪测距;两半测回间应变动度盘位置,⾓值相差40秒内取平均值,距离三次限差在5mm以内取平均值.2.导线起始边应观测⽅位⾓,中间每天观测⼀次,其⽅位⾓较差在2度以内.五.地形测量1.路线绘制1/2000的带状地形图,新建的⼤中桥绘制1/1000的桥位地形图.路线地形图可⽤横断⾯测量资料刺点,现场⽬估勾绘,必要时可采⽤经纬仪视距测绘.其图幅宽度⼀般为100~200⽶,有⽐较⽅案时,应加宽图幅.2.⼯点地形图图⽐例宜采⽤1/500~1/1000,测图范围应根据⽤图需要确定.其测设⽅法与精度要求应按(公路路线勘测规程) (JTJ061-85)第⼆张第三节的规定执⾏.六.中线测量1.中线测量采⽤钢尺量距,交点间距与交点间的计算距离之差不⼤于1/200s,中桩桩位允许误差:纵向(s/1000+0.1)m,s为交点或转点⾄桩位的距离,桩位间距误差⼩于10cm,中桩横向偏差⼩于10cm.2.直线上桩距⼀般为20~30⽶,曲线上桩距⼀般为20⽶,当曲线半径⼩⽟⽶时距不应⼤于10⽶,并且路线起终点.公⾥桩.百⽶桩.平曲线控制桩.桥隧轴线控制桩.转点桩.断链桩及沟槽.地物.地界.地形变化处均应设置加桩;⼀般加桩设在整⽶处.3.平曲线敷设⼀般采⽤⽀距法.七.⾼程测量1.⾼程测量采⽤正付平法,正付平的⾼差不符值在30Lmm以内.⽔准点应设在稳固且估计施⼯时不会触动的地物上,其距离不应超过500⽶.中桩⾼程误差不应超过10厘⽶。
公路工程竣工验收办法实施细则公路工程竣工验收是指对已完工的公路工程项目进行严格的检验和审核，以确保其满足设计要求和相关标准，并且可以安全、稳定地投入使用。
本文将详细介绍公路工程竣工验收办法实施细则，包括验收条件、验收内容、验收程序、监督与检查等方面。
工程已按照设计文件和合同要求全部建设完成，并且符合国家有关质量和安全标准；工程的重大设备、材料已按照招标文件要求进场，并经过初步检验；各类建筑设施和设备的功能试验已完成，并且符合要求；工程规模：检查工程范围、里程、路基、路面、桥梁、隧道、交通安全设施等是否符合设计要求；工程量：核对工程数量，包括土石方工程、防护工程、路基路面工程、桥涵工程、隧道工程、交通安全设施等；工程质量：评估路基、路面、桥梁、隧道、交通安全设施等各部分的质量，检查其是否符合相关标准和设计要求；安全生产：检查安全生产设施和管理是否符合国家相关法规和标准；环保设施：评估环保设施是否符合国家相关标准和设计要求。
监理单位组织施工单位进行预验收，并出具预验收报告；施工单位按照预验收报告的要求进行整改，整改完成后报请建设单位审核；建设单位组织勘察、设计、施工、监理等单位进行正式验收，并出具验收报告。
为确保公路工程竣工验收工作的公正性和科学性，应采取以下监督和检查措施：建设单位应委托具备相应资质的第三方机构进行验收前的质量检测，检测合格后方可进行验收；建设单位应邀请当地政府相关部门和专家参与验收工作，并提出意见和建议；验收工作应按照国家相关法规和标准进行，确保验收过程的合法性和规范性；验收结束后，应将验收报告向社会公众公开，接受社会监督。
公路工程竣工验收工作是确保公路工程项目质量的重要环节，也是投入使用前的必要步骤。
通过严格的竣工验收，可以及时发现并解决工程中存在的问题，提高工程质量水平，保障人民群众的生命财产安全。
因此，必须高度重视公路工程竣工验收工作，并采取有效措施加强监督和检查，确保验收工作的全面性和科学性。
公路试验检测实施细则1、目的和依据为了加强本项目工程质量管理，明确试验检测任务，完善试验检测流程，细化试验检测内容，确保工程质量优良。
依据本项目《施工监理实施办法》、《技术规范》和国家、交通部颁布的相关规范、规程，结合本项目路基、桥涵工程施工实际情况，特制定本细则。
2、组织机构及职能本项目试验室负责本项目试验检测工作。
3.1原材料试验3.1.1普通钢筋a)技术要求带肋钢筋应符合《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋» (GB1499.2-2007)的规定，热轧光圆钢筋应符合《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋»（GB1499.1-2008)的规定。
钢筋的主要技术要求见表1。
注:d为钢筋公称直径HPB235光圆钢筋表2HRB 335带肋钢筋表3b）取样及试验材料采购前应在厂家材料仓库(按同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号为一批)随机截取原材样品4根和焊接样品3根，送工地试验室进行拉伸、冷弯和可焊性试验，工地试验室检验合格后方可决定采购和配送。
进场后的钢筋每批（同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产每60t为一批）内任选三根，各截取一组试样，每组3根，一根作拉伸试验（屈服强度、抗拉强度、延伸率）；一根用于冷弯试验；一根用于可焊性试验。
如果有一根试验不合格，必须另取两根再做试验；如果两根有一根试验仍不符合要求，则该批钢筋应拒收或经工程师审查决定降低级别并不得用于承重的结构。
钢筋取样长度：抗拉10d + 200mm，抗弯5d + 150mm。
试验方法执行《金属材料室温拉伸试验方法》（GB/T228-2002）、《金属材料冷弯试验方法》（GB/T232-1999）、《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27-2001）。
3.1.2碎石、卵石A）技术要求材料开采前应委托省级试验检测机构对石料的材质进行验证试验，试验项目应包括:抗压强度、压碎值、坚固性、视密度、有机质和二氧化硫含量等。
生产过程中中心试验室定期抽检碎石的级配、含泥量、针片状等工艺性指标。
农村公路勘察设计外业工作质量评定标准农村公路勘察设计外业工作是指在农村公路勘察设计阶段中，所需要进行的所有与实地勘察和数据收集相关的工作。
为了确保农村公路勘察设计外业工作的质量，必须建立一套科学的评定标准。
下面将详细介绍农村公路勘察设计外业工作质量评定标准。
一、评定标准的目的和意义农村公路勘察设计外业工作质量评定标准的主要目的是为了确保外业工作的准确性、完整性和合法性。
通过评定标准的建立和运行，可以提高农村公路勘察设计外业工作的质量，减少错误和纠纷的发生，保证勘察设计成果的科学性和有效性。
二、评定标准的内容农村公路勘察设计外业工作质量评定标准主要包括以下几个方面的内容：1.外业工作计划评定标准应要求外业工作人员按照规定的时间节点和方法，合理地制定农村公路勘察设计外业工作计划。
工作计划应包括勘察区域划分、勘察任务分工、勘察设备和工具准备、勘察路线和采样点的确定等内容。
2.外业勘察准备工作评定标准应要求外业工作人员在实际外业勘察之前，开展必要的准备工作。
准备工作包括调查研究相关文献资料，了解勘察地理环境和用地条件，制定勘察方案和勘察任务书，准备必要的勘察设备和工具，组织外业勘察人员的培训等。
3.外业勘察过程评定标准应要求外业工作人员在实际外业勘察过程中，按照科学、规范的方法进行工作。
勘察过程中应注重勘察路线的桩号控制、横断面剖面线的测量、路面、桥梁、涵洞等交通设施的现场调查和测量、土方量的计算和测量、地质工程勘察等内容。
4.数据采集和整理评定标准应要求外业工作人员在勘察过程中，按照规定的方法和要求，采集和整理所需的各类数据。
数据采集应具备真实、准确、完整、可靠的特征，记录应规范、整齐、清晰，不得出现漏项、错项等错误。
5.报告编写评定标准应要求外业工作人员按照规定的格式和要求，编写相应的报告。
报告内容应包括项目背景、勘察目的和要求、勘察范围和方法、勘察过程和数据整理情况、勘察结果和结论等。
三、评定标准的实施方法为了确保农村公路勘察设计外业工作质量评定标准能够得到有效的执行和实施，可以采取如下的方法：1.培训与考核通过组织外业工作人员的培训和考核，提高他们的业务能力和工作素质，使他们能够熟练掌握农村公路勘察设计外业工作的理论知识和实际操作技能，掌握评定标准的要求。
附件：公路勘测外业验收实施细则1 总则1.1 为贯彻执行“安全、环保、舒适、和谐”的勘察设计理念，使我院公路各专业外业勘测规范化和程序化，确保勘测、调查资料完整、真实，满足相应勘测设计阶段要求；使项目总体设计、线位及工程方案科学合理；使设计产品成为资源集约型、环境友好型的高质量、高品味的设计作品，特制定本细则。
1.2 我院承担的公路、独立大桥、隧道、互通式立交等大型工程项目的工程可行性研究、初步设计、施工图设计，应根据《院处两级技术责任制细则》规定的管理职责与权限，由相关部门组织勘测阶段的外业验收，只有通过外业验收确认后，才能开展设计工作。
1.3 外业勘测阶段，应对测前、测中和测后等环节进行有效质量控制。
承担任务的生产处室，在测前准备环节，应编制计划、收集资料、研究方案、踏勘现场、汇报方案；在野外勘测环节，应培训人员、检校仪器、测量、调查、测量自检和工地核对；在外业验收环节，应基本完成外业勘测和调查工作（不含专项工程地质勘察工作），并对外业勘测成果进行必要的整理，形成相关资料。
承担任务的院级技术管理部门，应对项目各环节进行实时动态管理。
测前准备环节，应编制项目《技术指导书》、预审和确认方案；野外勘测环节，应视项目具体进展情况进行中间检查和指导；外业验收环节，应检查和评价外业勘测和调查工作内容、成果、工作量等，对外业成果进行评价，形成验收意见。
1.4 院属各生产处室应严格遵守国家法律、法规，遵照执行交通部等发布的行业标准、规范，并严格执行级标准、规定、细则。
2 外业验收的组织与管理2.1 外业验收的组织公路勘测外业成果执行《院、处两级技术责任制细则》有关规定，实行院、处两级分层管理。
根据管理职责，组织外业验收。
处级管理项目由测设处组织外业验收，验收情况报分管院级领导及总工办备案。
院、处两级管理项目由院总工办组织验收。
外委分项工程由采购管理部门等按《采购过程控制程序》实施管理。
2.2 外业验收的申请对明确由院、处两级技术管理的项目，生产处室根据技术指导书、方案预审意见和中间检查意见、设计咨询或设计监理意见（若有）等优化设计方案，落实工程措施，签署相关协议，勘测和调查等基础资料收集准确、齐全，完成相关设计图纸和工程量的初步估算，完成《外业勘测报告》编制。
经处级外业验收，认为其基本材料、工作深度达到相应勘测设计阶段外业验收要求时，视为具备院级外业验收条件，这时可向总工办提出验收申请。
对明确由处级技术管理的勘测设计项目，生产处室完成外业勘测和调查工作，对测量、调查和中间成果进行整理，参照本细则条款进行处级外业验收。
2.3 外业验收工作程序通常情况下，一个项目的外业验收，要经过处级、院级和业主等过程。
1）处级外业验收。
检查技术指导书、方案预审意见（若有）和中间检查意见、设计咨询或设计监理意见（若有）等执行情况，检查勘测工作量、勘测和调查成果的真实性，有效性，并对照本细则及有关标准、规范等组织验收。
2）院级外业验收。
一般应经过如下程序：①召开首次会议，外业验收组成员召集承担任务的各生产处室开会，听取各生产处室勘测、调查工作汇报；②查看工点，根据各专业检查和关注要点，现场查看重要工点、工程敏感区、测量标志等；③查看资料，外业验收组成员应认真查看项目外业验收资料清单和清单所列资料内容，填写《检查验收及评审记录表》；④形成外业验收意见，验收组成员召开会议，听取各专业意见，按本细则第3条对勘测外业成果进行质量评定，并形成外业验收的结论。
⑤召开末次会议，召集承担任务的各生产处室开会，宣布外业验收意见，并将外业验收意见和《检查验收及评审记录表》等书面意见交付承担任务的各生产处室，生产处室必须按意见要求进行补充、修改、完善、核实，并请相应专业主审人签署确认。
3）业主外业验收。
一般应安排在院内部外业验收的基础上进行，生产处室应认真消化院内部外业验收意见，对地勘资料、工程方案、工程数量、《外业勘测报告》等应进一步纳总和深化，各分项工程图表内容应齐全、清晰，编制《外业验收汇报材料》，将所有勘测成果分类、汇总、出版，验收资料形成文件册，汇报演示文稿应图文并茂，重点突出，言简意赅，表达直观，可视性强。
应打印汇报挂图和野外视察工点相关图件。
项目组成员应与业主等单位实时沟通、协调，落实和解决相关问题。
3 外业成果质量评定3．1 外业验收评定的依据1）国家颁布的相关法律法规，如《土地管理法》、《水法》、《公路法》、等系列法规；2）中华人民共和国国家标准，如《工程测量规范》GB 50026-93、《道路工程制图标准》GBJ 50162-92、《道路工程术语标准》GBJ124-88等；3）中华人民共和国行业标准、规范、规程等，以交通部发布的现行有效版本为依据，内容涉及路线、路基、路面、排水、桥涵、隧道、环保、试验、地勘、测量、安全性评价等各专业和环节。
如《公路工程技术标准》JTG B01-2003、《公路路线设计规范》JTG D20-2006、《公路路基设计规范》JTG D30-2004、《公路沥青混凝土路面设计规范》、《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2002、《公路桥涵设计通用规范》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》、《公路隧道设计规范》、《公路环境保护设计规范》、《公路土工试验规程》、《公路勘测规范》JTJ061-99、《公路工程水文勘测设计规范》JTG C30-2002、《公路工程地质勘察规范》JTJ064-98等；4）顾客、业主特殊要求（符合国家政策法规）；5）四川省交通厅公路规划勘察设计研究院标准，即质量手册、程序文件、作业文件；6）四川省交通厅公路规划勘察设计研究院院级管理有关规定，如《公路勘测外业验收实施细则》、《公路控制测量管理暂行规定》等；7）项目的技术指导书、作业计划、质量计划等。
3.2 外业验收评定内容公路工程基本建设项目前期工作，不同阶段，文件编制的目的和要求不同，为此，结合不同的研究、设计阶段，提出了具体的外业验收材料和工作深度要求。
具体请详见本细则第4条外业验收内容及附表。
3.3 外业验收评定标准验收组根据相应阶段外业测量、调查、收集和设计的部分中间成果等基本材料内容，对外业工作内容、工作量，工作成果及工作质量等进行总体分析，评价其是否符合工程实际、是否符合相关标准、规范要求，评价其是否满足相应阶段文件编制的需要，评价其是否按院质量体系文件进行项目质量控制等，明确提出需要改进和补充的工作内容。
验收组内部应召开预备会议，听取各专业意见并形成外业验收的结论。
验收结论分两类：1）暂缓验收：出现下列情况之一者，应暂缓验收，并把本次验收列入中间检查处理。
①路线方案存在重大调整，需补充测量和收集资料；②测量不规范或数据处理不科学，导致在较大范围内存在系统性偏差，需重新对控制点进行检测、复测和数据处理；③存在重大工程方案未落实，可能对工程的可行性和经济性有重大影响；④各项基础资料收集和调查不充分，工作深度明显不满足相应阶段验收材料要求。
2）验收通过：外业工作按院要求执行，验收时工作深度达到下列两种情况之一，应视为验收通过。
①路线和工程方案基本确定，各项验收资料齐全和完整，完全满足相应阶段文件编制的需要。
②路线和工程方案基本确定，各项验收资料比较齐全和完整，仅需对个别工点或专业补充部分测量、调查，或仅需补充完善外业阶段的部分内业工作内容等。
4 外业检查验收内容及勘测要求4.1外业检查验收内容1）工程可行性研究阶段工程可行性研究阶段外业验收基本材料详见表4.1。
工程可行性研究外业验收基本材料表4.12）初步设计阶段文件经审查批复后，则为施工图设计文件编制和建设项目投资控制的依据，也为主要材料、机具、设备的采购，重大科研试验项目的安排，占地、拆迁的联系报批等提供依据。
初步设计阶段初勘工作外业验收，应基本确定设计方案，结构类型及主要尺寸，被验收相关单位应实时提供初步设计外业验收基本材料，具体要求如表4.2。
初步设计外业验收基本材料表4.23）施工图设计阶段施工图设计文件经审查和批复后，即作为项目施工的依据，因此，施工图详勘工作外业验收，应具体确定和落实设计方案，结构类型及尺寸，被验收相关单位应实时提供施工图设计外业验收基本材料，具体要求如表4.3。
施工图设计外业验收基本材料表4.34.2勘测工作有关要求1）现场踏勘：工程可行性研究和初步设计外业前的现场踏勘，应充分利用各种比例尺地形图及室内方案研究成果等，并积极采用手持GPS接收机进行定位和导航，便于查对现场，调整和修正路线、桥位和隧道轴线线位方案等。
施工图阶段的现场踏勘，应根据上一阶段推荐意见和有关评审、批复意见等，现场重点检查沿线地形及地表附着物变化情况、重点工点方案情况、局部工点调整优化情况，控制桩的保存情况等。
2）公路平面/高程控制测量：一般应在初步设计阶段完成，以便于测图和公路工程测量。
在施工图设计阶段，可视路线及工程方案调整情况，控制点的毁损情况等进行检查、补充控制测量、隧道贯通测量等，以满足施工测量的需要。
测量控制点桩的埋设及标识应严格执行《公路勘测规范》具体要求，结合我院特点，按如下要求统一标识：埋石，应在其标石表面（字模）刻制并用红色油漆标注点名、“川交设”及时间。
刻石，位于岩石或建筑物上，应将其表面刮干净, 在其点位符号的旁边用红色油漆书写点名、“川交设”及时间。
3）地形图：工程所需各种大比例尺地形图应数字测绘，应与工程所采用的坐标和高程系统相统一。
可野外测量人工采集数据，也可摄影测量机助成图，所绘数字地图应满足《公路勘测规范》、《公路摄影测量规范》的有关规定和要求。
4）初测：采用“现场定线法”时，测区地形及工程断面等应通过现场测量、调查和基础资料的收集，以满足工程设计的需要；采用“纸上定线法”时，应对高填深挖、大型桥梁、隧道、立体交叉以及需要特殊控制的地段，进行实地测量、调查。
初测阶段具有可比性的同精度比较线不少于推荐方案的30％。
应对初步设计评审批复中新增方案进行研究，必要时，应进行补充勘察和设计，重新提出推荐意见。
5）定测：应全面放线测量和调查，落实各项基础资料，满足设计和施工需要。
6）勘测内业工作：应逐日复核、检查测量记录，如有遗漏和错误应及时纠正和弥补等。
7）测量自检：初步设计阶段，①对原有平面/高程控制点进行检测，当系统不一致时应进行换算，当精度超限时不能采用；②检测地形图的精度，补测、修测地形图。
即对测区地表、地下重要的构造物、道路、管线设施以及历史文物、名胜古迹、自然保护区位置；对重要工点及桥、隧、互通等重要构造物的位置，沿线城镇、道路规划及项目连接位置等进行实地测量、补充和修改。
施工图设计阶段，①对初测平面/高程控制点进行检测，当精度超限时复测；②公路测量抽样检测，对两次测量数据进行分析对比，统计抽检路段中线量距精度、中桩桩位限差、曲线测量闭合差、中桩高程检测限差、横断面检测限差等。
