科鲁兹掀背车经销商试乘试驾指引手册
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——科鲁兹掀背版当今社会，客户体验已经成为一种主流的销售模式，越来越多的客户会在产品体验之后做出自己的购买决定。
对于经销商而言，试乘试驾就是客户体验的重点环节，能够有效消除客户疑虑，增强信心，从而更有力的促进销售和提升客户满意度。
对于一款新车而言，通过试乘试驾也能够尽快传递口碑和产品特性。
配合广宣增强在市场上的知名度和赞誉度。
科鲁兹掀背版上市在即，为了让我们的客户拥有一个更好的体验过程，特为广大经销商朋友编辑此手册，以帮助我们的科鲁兹掀背版一路长虹！展厅执行篇户外大型活动执行篇试乘试驾注意事项展厅执行篇户外大型活动执行篇试乘试驾注意事项前言展厅执行篇背景介绍试乘试驾路线建议试乘试驾执行动作建议前言背景介绍展厅作为汽车销售的主要场所，是我们和客户沟通的重要平台，也是一款产品的主阵地。
试乘试驾是客户非常关心的一个环节，既是客户体验的一个重要组成部分，也是产品功能展示的关键时刻，所以要求我们必须严格执行试乘试驾流程，从而有力的促进销售和提升客户满意度。
科鲁兹掀背版拥有非常出众的操控性能，本手册，旨在帮助经销商伙伴在展厅端，通过优势配置的演示，以及路段的设定，充分展示科鲁兹掀背车在实际道路行驶中的优势性能。
以便能够有效的与顾客进行沟通，让每一个来展厅的客户都能够满意而归。
试乘试驾路线建议试驾的线路及体验点应针对科鲁兹的特点，扬长避短，以下两大优势和5种路线请经销商在展厅端要重点为顾客提供体验，（舒适型客户体验时将速度放缓，让客户感受驾乘的舒适性）：两大配置优势：1、安吉星；2、EPS(电子助力转向)五种线路设计：1、连续S弯；2、同心圆（或高速过弯）；3、颠簸道路；4、直线加速；5、紧急制动路线5：紧急制动体验点：展现宽胎和电子配备带来的出众制动性能路线4：直线加速体验点：展现涡轮增压的中断加速性能0 — 80KM/H 加速不少于150M紧急制动路线1：连续S弯体验点：展现电子助力转向的轻松、指向性的精准、悬架支撑性能路线2：同心圆（或高速过弯）体验点：展现变截面后悬挂对车辆的支撑性，车辆过弯侧倾更小路线3：颠簸道路体验点：展现底盘对颠簸路况的过滤性和乘坐舒适性路线及体验点两大优势：安吉星、EPS试乘试驾路线建议温馨贴士：各地经销商在设计路线时，以下内容请给予重点关注1、路线设计总时间建议不低于15分钟2、至少给顾客提供2条试驾路线选择（操控路线和舒适路线）3、换手地点，尽量选择人群聚集场所4、路线设定时，同心圆（或高速过弯）与连续S弯至少选择一种300 — 100KM 加速不少于150M紧急制动产品卖点：安吉星动作要求：1、事先下载安吉星应用程序到手机2、与试乘试驾车绑定3、通过手机向客户展示试驾车辆状况4、为顾客演示开关车门、车辆位置提醒、设定导航目的地配合话术：怎么才能展现安吉星的优势呢？优势1：安吉星注意事项：利用安吉星导航较近线路时，先向安吉星工作人员表明身份使用安吉星手机应用服务，您可以随时随地了解您爱车的状况，即使您在外地出差或旅游，仍可全方位了解您车辆情况。
而且您不必担心车钥匙锁到车里的尴尬事情发生了。
只需要简单操作一下手机，您的车门便可自动解锁。
300 — 100KM 加速不少于150M紧急制动产品卖点：EPS转向系统动作要求：1、启动车辆2、向左或向右，方向打到底3、提醒客户观察转速表4、告知顾客，EPS在工作时，并不会损耗发动机动力，能够节油配合话术：您看，当我们将方向打到底时，转速表丝毫没有上下浮动，也没用液压助力带来的“吱吱”声，说明我们的EPS（电子助力转向）机构没有对能耗造成损失，相比没有采用EPS的车辆我们的转向更轻松，油耗更节省。
怎么展示EPS才能让我的客户更有感觉呢？优势2：EPS（电子助力转向）注意事项：在转动方向盘的时候提醒客户注意转向的轻便30 0 — 100KM 加速 不少于150M 紧急 制动产品卖点：EPS 转向系统、瓦特连杆动作要求： 1、车速保持35km/h 左右2、双手握方向盘（3点和9点位置）3、按照连续弯的轴心行驶4、方向小幅打动即可5、保持好车速配合话术：您看，由于瓦特连杆的作用，在连续打方向时，您是不是感觉左右侧倾不是很厉害？。
而且EPS 随车速的变化，工作介入很迅速并且不会影响发动机的动力输出。
怎么过S 弯才能让我的客户更有感觉呢？路线1：连续S 弯注意事项：绕桩动作不超过4次（超过4次前驱车的推头现象明显) 城市道路中可以采用虚拟绕桩，但须注意路况安全300 — 100KM 加速不少于150M紧急制动产品卖点：瓦特连杆、变截面后悬挂动作要求：1、车速保持35km/h左右2、双手握方向盘（3点和9点位置）3、入弯时控制好车速，并同时修正方向4、保持好车速配合话术：您看，我们车辆在经过同心圆（或高速过弯）线路时，动力输出和方向的把控非常出色，同时由于我们后悬挂采用的变截面设计，配合瓦特连杆您看我们的侧倾是不是比较小？怎么过同心圆才能体现科鲁兹掀背版的优点呢？注意事项：绕一圈就出来（绕多了客户会头晕）路线2：同心圆（或高速过弯）300 — 100KM 加速不少于150M紧急制动产品卖点：铝合金下摆臂动作要求：1、车速保持30km/h左右（安全前提下，也可适时提速到40km/h）2、双手握紧方向盘配合话术：您看，我们的车在连续通过颠簸路面时，铝合金材质的下摆臂和后悬挂的变截面设计，对整车的支撑性和连续过滤震动的表现极为出众。
这在同级车中是首屈一指的！怎么过颠簸道路才能让我的客户更有感觉呢？路线3：颠簸道路关键注意点：道路许可情况下，可适当加长颠簸路面的长度。
30 0 — 100KM 加速 不少于150M 紧急 制动产品卖点：涡轮增压发动机、全新6速手自一体变速箱动作要求：1、多脚油门起步（暨：车辆即将换档时，油门抬起后再踩下） 2、加速至将近60ｋｍ／ｈ时收油，再轻踩油门并保持配合话术：您看科鲁兹的油门响应是不是很快？涡轮介入时的推背感是不是也非常的 明显？而且动力输出非常的顺畅，刚才在我加速的时候，6速变速箱，让 我们几乎没有感觉到顿挫感。
动作要求：3、让顾客看一下时速表，告知顾客当前的车速 4、超越前车配合话术：先生，目前的车速是60km/h 。
这也是咱们城市当中最常见的速度，下面我给您演示一下超车，您感受一下我们这款车的动力性能。
您看我们超越车辆非常快。
您对我们这款车在城市使用的加速性能还满意吧？怎么样试加速性能才能发挥出科鲁兹的特点呢？路线4：直线加速关键注意点：通过参照物（被超越车辆）的对比，让顾客感知车辆的加速性能。
30 0— 100KM 加速 不少于150M 紧急 制动产品卖点：225固特异轮胎、马牌ABS 系统、9+9制动双膜片动作要求： 1、车速提至80km/h2、直接踩死刹车3、双手握紧方向盘配合话术：您看，我是在A （参照物）踩下的刹车，当时车速是80km/h 。
车停下是在B （参照物）。
距离是XXX 米。
您看距离和整车制动的稳定性您还满意吧。
而且在目前主流的汽车网站《汽车之家》上公布，科鲁兹1.6T 车型100KM/H~0的刹车距离才39.6米，在同级别的车型里首屈一 指。
怎么试紧急制动才能让我的客户更有冲击感呢？路线5：紧急制动关键注意点：在紧急制动时，要提醒客户拉好拉手。
通过参照物 （制动前后）的对比，让顾客感知车辆的制动距离。
前言目录：展厅执行篇户外大型活动执行篇试乘试驾注意事项前言户外（大型）活动执行背景介绍试乘试驾路线建议试乘试驾执行动作建议前言背景介绍户外（大型）活动作为汽车销售的辅助战场，客户体验的重要平台，我们宣传、推广产品的理想阵地。
所以要求我们在场地设计、活动组织方面给予高度的重视，从而有力的增强参加活动人员对于产品的感知度。
本手册，旨在帮助经销商伙伴能够更好的在活动现场与顾客进行有效沟通，让每一个来参加活动的客户都能对科鲁兹掀背车型的优势特性进行良好的感知。
前言 试乘试驾路线建议起点 终点路线1：大角度U 型弯体验点：车型在通过弯道时，可体验底盘 悬挂坚实的侧向支撑和灵活的车尾 动态跟随。
路线2：加速直道与定点刹车体验点：进入直道加速，观察发动机动力输出和 变速箱的匹配，以及涡轮增压介入后中 段加速能力，了解与之相配的刹车性能。
路线3：同心圆体验点：了解车辆底盘在处理离心力和侧 向重力时的反应，加强对车辆极 限能力的认知路线4：连续S 弯体验点：展现电子助力转向的轻松、指向 性的精准、悬架支撑性能出色。
路线5：连续紧急变线体验点：电子助力转向在操控上的灵活响应与精 准，配合车身整体稳定性，以及底盘悬 挂系统的足够支撑，使得驾车主动安全 系数大大提升。
户外大型试驾活动对于路线要求度较高，旨在通过专业的试驾，充分展现科鲁兹掀背车的产品优势。
以下5种 线请经销商在执行活动时参考使用：1、大角度U 型弯；2、加速及定点刹车；3、同心圆；4、连续S 弯；5、连续紧急变线路线及体验点前言 试乘试驾执行动作建议刹车点，完成降档产品卖点：EPS 转向系统、瓦特连杆、尾部双重扰流设计动作要求： 1、入弯前把车速降至40km/h2、进弯---弯的前半场打方向并稍带刹车平衡车身3、刹车慢慢放松4、过弯---固定方向盘位置，不踩油门和刹车5、出弯---方向盘回打，车子逐渐回正6、逐渐加大油门离开配合话术：您看，我们在过U 形弯时，瓦特连杆使底盘悬架的支撑度很好，您不会感到侧倾很大。
而且EPS 会让车非 常听话，几乎不需要多余的修正动作。
同时尾部的扰 流设计，会让您感到我们的车身在过弯时非常平稳。
加油点注意事项：入弯前一定要把车速降下来，否则进弯时 会加大操控难度。
路线1：大角度U 形弯加速点产品卖点：涡轮增压发动机、225固特异轮胎、9+9制动双膜片动作要求： 1、车速提至80km/h2、直接踩死刹车3、握紧方向盘配合话术：我现在进行加速，您感觉推背感还不错吧。
马上为您体验制动性能，您看我是在A 点踩下的刹车，当时车速是80km/h 。
车停下是在B 点。
距离是XXX 米。
您看距离和整车制动的稳定性您还满意吧？目前主流的汽车网站《汽车之家》上公布，科鲁兹1.6T 车100km/h~0的刹车距离才39.6米，在同级别的车型里首屈一指。
制动点路线2：加速直道与定点刹车关键注意点：1、加速时，做多脚油门操作；2、制动时要提醒客户拉好拉手。
通过参照物（制动前后）的对比，让顾客 感知车辆的制动距离。
出弯点产品卖点：瓦特连杆、变截面后悬挂动作要求： 1、车速保持35km/h 左右2、双手握方向盘（3点和9点位置）3、入弯时控制好车速，并同时修正方向4、保持好车速配合话术：您看，我们车辆在经过同心圆（或高速过弯）线路时，动力输出和方向的把控非常出色，同时由于我们后悬挂采用的变截面设计，配合瓦特连杆您看我们的侧倾是不比较小？入弯点路线3：同心圆注意事项：绕一圈就出来（绕多了客户会头晕）保持好车速，弯中不加油不减速产品卖点：EPS 转向系统、瓦特连杆动作要求： 1、车速保持35km/h 左右2、双手握方向盘（3点和9点位置）3、按照连续弯的轴心行驶4、方向小幅打动即可5、保持好车速配合话术：您看，由于瓦特连杆的作用，在连续打方向时，您是不是感觉左右侧倾不是很厉害？。
