雪佛兰科鲁兹维修手册22

此PPT只适用于2009 2.20之前所培训用车
发动机特点
采用了长短进气道设计 在高速时可以提高发动 机效率
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电子节温器
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分体式排气歧管设计
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发动机控制系统
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发动机正时
KM-6340 SST
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发动机正时
KM-6333 SST
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发动机正时
KM-6628 SST
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发动机正时
Spark Timing
CMP Actuator (Intake)
E
CMP Actuator (Exhaust)
ECT #1, #2 TPS #1, #2 APP #1, #2 IAT
Electric Throttle Controller
Electronic Control Thermostat
C Fuel Pump Relay
充电系统的电源管理
监测蓄电池电压并估计蓄电池的状态。 它的改进措施包括提高怠速和调节电压。 进行诊断并提醒驾驶员
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电路图
电源模式管理框图
BCM
V T
GMLAN
ECM
发电机
RVC
稳压器
PWM
LF
B+
蓄电池
+
电压检测 -

一般信息
常规选装 件
CW1 CZ2 D31 D6I D75 D7A
D91 DA1 DA2 DBU DD8 DLU
DLV
DMH DP6 DT4
DVA
DVR
DWF
DWT
DWY E17
E3E
EA1 EA2 EBD EBF EBG EBJ
说明 国家 - 韩国 国家 - 中国 倾斜车内后视镜 前遮阳板化妆镜，驾驶员侧带后视镜、盖、 照明，乘客侧带后视镜、盖、照明 车门外把手 - 车身颜色 车门外把手 - 车身颜色，镀铬条 锁 - 儿童机械锁系统（后车门锁闩） 车门外把手、举升门、行李厢颜色 后排座椅扶手储物箱 后排座椅扶手储物箱，贯穿 前地板控制台储物箱，滑动扶手 光敏型车内后视镜 前遮阳板化妆镜，驾驶员侧不带后视镜， 乘客侧带后视镜和盖 前遮阳板化妆镜，驾驶员侧和乘客侧带后 视镜和盖 前遮阳板化妆镜，驾驶员侧带后视镜、盖、 照明，乘客侧带后视镜、盖 后视镜壳体装置，上漆 烟灰盒，点烟器 - 前地板控制台储物箱，不带扶手 仪表板组合仪表颜色，黑色，黑色环顶部 带银色 仪表板组合仪表颜色，黑色，半透明环顶 部带镀铬 左侧和右侧车外遥控电动加热型后视镜，驾 驶员侧辅助宽视野，乘客侧电动折叠凸面镜 左侧和右侧车外遥控后视镜，驾驶员侧辅助 宽视野，乘客侧手动折叠凸面镜 左侧和右侧车外电动遥控后视镜，驾驶员侧 辅助宽视野，乘客侧手动折叠凸面镜 保险杠 - 2.5 英里/小时 前保险杆 - 2.5 英里/小时，后保险杆 - 2.5 英 里/小时，带韩国托架 车外把手、举升门、行李厢，镀铬 行李厢开口 - 不带钥匙锁芯带触摸板 - 行李厢锁闩内侧开口 前排左侧座椅靠背袋 前排右侧座椅靠背袋 网型座椅装饰布，可变配置 1 梅里第安真皮座椅装饰 扁平编织座椅装饰布 网型座椅装饰布

应用
1.6 升 (LXV) 发动机
1.6 升 (LXT) 发动机
1.6 升 (LDE) 发动机
1.8 升 (2H0) 发动机
2.0 升（柴油 LLW）发动机
公制
4.5 升 4.5 升 4.5 升 4.5 升 6升
规格
英制
4.75 夸脱 4.75 夸脱 4.75 夸脱 4.75 夸脱 6.3 夸 脱
1.3.1.2 推荐的油液和润滑剂
一般信息
不会指示需要更换机油。但是，发动机机油和滤清器 每年至少应更换一次，更换时应复位系统。如果系统 意外复位，请在上次更换发动机机油后行驶 5000 公里 （3000 英里）时再次更换机油。无论何时更换机油和 滤清器，都切记复位机油寿命系统。 按照以下步骤，复位机油寿命系统：
1. 在驾驶员信息中心 (DIC) 显示“OIL LIFE RESET （复位机油寿命）”。
2. 按住“ENTER（输入）”按钮持续至少 1 秒钟。 “ACKNOWLEDGED（确认）”显示信息会出 现 3 秒钟或直至按下下一个按钮。由此告知系 统已经被复位。
3. 将点火钥匙转至 OFF 位置。起动车辆时，如果 “CHANGE ENGINE OIL（更换发动机机油）” 灯再次点亮并保持点亮，则发动机机油寿命系 统没有复位。重复本程序。
2. 如果配备 GE-38792-VS振动软件，获取变速器传动比。
3. 如果未配备 GE-38792-VS振动软件，记下各车桥上轮胎的尺
5
寸，然后计算出每种尺寸轮胎对应的轮胎转速。参见“部件
—
转速的计算”。
如果配备 GE-38792-VS振动软件，是否使用 GE-38792-VS振动软 件获得动力系统传动比，或计算出部件的转速？

11-284 线路系统和电源管理
电源和信号分布
编号 12 13 14 15 16
装置标签名称 — — — — —
17
—
18–2 0
—
21
—
22
—
23
—
24
—
25
—
26
—
装置赋值名称 未使用
F13DA 保险丝 F14DA 保险丝 F15DA 保险丝 F16DA 保险丝
F17DA 保险丝
未使用
F21DA 保险丝 F22DA 保险丝 F23DA 保险丝 F24DA 保险丝 F25DA 保险丝
/黑色） 33
0.75 D-BU/ BK（深蓝色
/黑色）
0.35 BN/VT （棕色/紫
红色） 34
集成中心架唤醒信号 (UDK)
低速 GMLAN 串行数据
收音机音频静音信号
电源和信号分布
A11 收音机 X1 (续)
销
导线
16
0.35 VT（紫 红色）
17
0.35 裸线
18–19
—
20
0.5 YE（黄 色）
21–22
—
0.35 VT（紫 红色）
23 0.35 D-GN （深绿色）
0.35 GY （灰色） 24 0.35 VT（紫
B
0.5 YE/VT （黄色/紫
红色）
3397
副驾驶员后视镜电机向 上 (+) 向下 (−) 控制
C
0.5 D-GN/B K（深绿色
/黑色）
3396
副驾驶员后视镜电机向 右 (+) 向左 (−) 控制
D
0.5 VT/YE （紫红色/
黄色）

第28页/共50页
现象
➢故 障 现 象 2 7 离合器分离轴承响
• 离合器踏板踩到底时有响声
MT
❖原因
✓措施
•拨叉磨压盘
•换拨叉(拨叉磨损);
•在离合器总泵及防火墙处加垫(轻微磨损时)
•使用离合器加长杆(备件部有供应/2002年以后新车使用的 是加长杆)
第29页/共50页
➢故 障 现 象 2 8 T5变速箱脱档
第23页/共50页
➢故 障 现 象 2 3 四驱挂不上
4轮驱动
分动箱及前桥都挂不上 • 4驱动选择开关问题 • TCCM问题 • 编码器马达 • TCCM线束松动或接触
不良(仪表台下)
第24页/共50页
➢故 障 现 象 2 4 • 真空执行器内部泄漏四驱能挂上;但前桥无法接通 • 真空执行器真空管脱落
• 加速无力和燃 油经济第2性0页降/共5低0页
✓ 可能原因
• 机械正时安装错 误,导致燃烧晚燃
• 正时跳齿,导致燃 烧晚燃
• 排气门关闭不严
• 排气管弯曲导致 排气不畅
• 喷油头滴油
• ECM程序标定问 题
• 点火系统失效,导 致燃油在排气管 中燃烧
L发动机
➢故 障 现 象 2 0 摘档收油,转速居高不下
等候10秒以上, • ECM内部程序
转速慢慢回落
标定
• 油门拉线卡滞
• MAP(负载)变 化微小或不变 化
第22页/共50页
➢L 怠 速 喘
L发动机
故障现象
转速在800-2000RPM上下波动 ▪故障分析 从TECH2看TP开度在9%-30%两点变 化(怠速时),换新TP无效 ✓总结 •TP传感器线束接头断开时的TP开度是 多少?如是30%,则可能为TP传感器线 束接头松动或间歇搭铁

2021款雪佛兰科鲁兹维修手册本中文维修手册提供了有关2021款雪佛兰SGM7184ATB 型、SGM7166MTC型、SGM7166ATC型、SGM7166TMTC系列车型的诊断、维修程序、调整和规格等信息。

上汽通用汽车销售授权的维修站雇员了解本手册和以后出版的上汽通用汽车销售维修技术通信，可为雪佛兰科鲁兹维修手册汽车用户提供更好的效劳。

关于本手册所提及的品牌产品、零件号或专用工具，建议通过上海通用汽车取得这些产品、零件或工具。

序言——简介（1）通用汽车维修手册中的诊断和修理程序包括一样和特定的危险、警告、警告、注意或重要注意事项。

通用汽车公司致力于提供维修信息来帮忙技师诊断并修理维持车辆正常运行的所需的系统。

但是，若是不遵守推荐方案，某些程序可能会对技师造成损害。

“危险”、“警告”、“警告”和“注意”或“重要注意事项”是为避免显现上述危险而编制的，但并非所有危险均能够预见。

该信息位于维修手册中显眼的位置。

为避免显现以下情形而对技术人员造成严峻人身损害或死亡。

损坏车辆。

没必要要的车辆维修。

没必要要的部件改换。

车辆部件维修或改换不妥。

在此维修类别中显现的任何警告或警告均引自各单独的维修类别。

“危险”的概念碰到一条“危险”时，要求您采取必要的操作或不要采取禁止的操作。

若是轻忽“危险”，会致使以下后果：对技术人员造成严峻人身损害或死亡。

对工作区中的其他技术人员造成严峻人身损害或死亡。

“警告”的概念碰到一条“警告”时，要求您采取必要的操作或不要采取禁止的操作。

若是轻忽“警告”，会致使以下后果：对技术人员造成严峻人身损害。

对工作区中的其他技术人员造成严峻人身损害。

若是车辆修理不妥，那么会对该车辆的驾驶员和/或乘客造成严峻的人身损害。

“警告”的概念“警告”要求对必需的操作或禁止的操作给予专门注意。

若是轻忽“警告”，会致使以下后果：●损坏车辆。

●没必要要的车辆维修。

●没必要要的部件改换。

●所维修的系统或部件的工作或性能不正常。

座椅电动座椅14-11 14.1.4说明与操作14.1.4.1电动座椅系统的说明与操作电动座椅系统由以下部件组成：•座椅开关•座椅水平调节电机•座椅前部垂直调节电机•座椅后部垂直调节电机•座椅靠背倾角调节电机•F12DA25安断路器座椅开关座椅开关为所选座椅电机提供电源和搭铁。

蓄电池正极电压始终通过位于仪表板保险丝盒中的F12DA25安断路器提供给驾驶员座椅开关。

在G307处向开关提供搭铁。

电机所有的座椅电机独立工作。

各电机都包括一个电子断路器(PTC)，该断路器在电路过载情况下断开，而且仅在电路电压切断后才会复位。

共有四个座椅位置电机。

它们是水平调节电机、前部垂直调节电机、后部垂直调节电机和座椅靠背倾角调节电机。

水平调节电机使整个座椅向前和向后移动。

座椅垂直调节电机可以单独工作，使座垫的前部或后部向上或者向下倾斜。

两台电机也可以同时工作，使整个座椅向上或者向下移动。

倾角调节电机使座椅靠背前倾或者后倾。

座椅的操作所有座椅电机都可双向运行。

例如，当按下座椅水平向前开关使整个座椅向前移动时，搭铁通过开关触点和座椅水平调节电机向前控制电路供至电机。

水平调节电机向后开关触点接近于开关B+电路，电机运行以驱动整个座椅向前移动，直到开关松开。

向后移动整个座椅和向前移动整个座椅的操作过程类似，不同的是，蓄电池电压和搭铁通过相反的电路施加在电机上，从而使电机反向运转。

所有座椅电机都是这样通电运行的。

14-12电动座椅座椅空白座椅座椅金属构件、装饰件和蒙皮14-13 14.2座椅金属构件、装饰件和蒙皮14.2.1规格14.2.1.1紧固件紧固规格紧固件紧固规格规格应用公制英制前排座椅调节器螺栓20Y15英尺磅力前排座椅固定板螺栓9Y80英寸磅力前排座椅靠背螺栓34.5Y25英尺磅力前排座椅安全带锁扣螺栓45Y33英尺磅力前排座垫内装饰板螺钉 2.5Y22英寸磅力前排座垫外装饰板螺钉 2.5Y22英寸磅力前排座椅安装螺栓45Y33英尺磅力后排座椅靠背扶手铰链螺母 4.5Y40英寸磅力后排座椅靠背扶手铰链螺栓9Y80英寸磅力14-14座椅金属构件、装饰件和蒙皮座椅14.2.2维修指南14.2.2.1驾驶员或乘客座椅的更换拆卸程序2027442警告:拿取有效的充气模块时，确保气囊开口背向您。

具体数据
本车集先进技术、安全性、环保及经 济性与一体。 本 《用户手册》为您提供了所有必要 的信息，让您安全有效地驾驶您的爱 车。 请确保您的乘客了解：如果车辆操作 不当 , 有可能带来事故和伤害的风 险。 您还必须时刻遵守所在国家的具体法 律和规章要求，这些要求可能与本 《用户手册》的要求有出入。 如果本 《用户手册》中提到送维修站 维修保养，我们建议您到上海通用汽 车有限公司雪佛兰特约售后服务中 心。 这些特约售后服务中心都能以合理的 价格提供一流的服务。经过培训的熟 练技工将按照特定的操作规范进行工 作。 您购车时的文字说明应随车携带，放 在车内，便于随时查阅。
拉出座椅安全带并插入安全带带扣接 合固定。座椅安全带不得有扭曲，且 必须紧贴身体佩戴。座椅靠背不能向 后倾斜过大 （最大倾斜角度约为 25°） 。 若想松开安全带，请按带扣上的红色 按钮。 请参阅 “座椅调节” 、 “气囊系统” 、 “座椅位置” 。
8 简介
后视镜调节
车内后视镜
车外后视镜
方向盘调节
您的车辆可能配备此功能。驾驶员必 须随身携带电子钥匙。向外拉车门把 手即可解锁车辆，打开车门。要打开 行李厢盖，按下饰条下方的按钮。 请参阅 “无钥匙开门和启动系统” 。
6 简介
座椅调节
座椅位置
座椅靠背
座椅高度
拉动把手，滑动座椅，松开把手。 请参阅 “座椅调节” 、 “座椅位置” 。
拉起控制杆，调节倾斜角度，松开控 制杆。让座椅在发出咔嗒声后接合固 定。调节时请不要靠在座椅靠背上。 请参阅 “座椅调节” 、 “座椅位置” 。
使用本手册
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危险、警告和告诫
危险
标有危险警告标志的内容表明有致 命伤害的危险。无视这些信息可能 危及生命。

前侧门的更换
前侧门的更换
引出编号 预备程序 拆下前侧门装饰板。参见“前侧门装饰件的更换”。 前侧门限位连杆螺栓 告诫：参见 告诫： 参见 “有关紧固件的告诫 ”。 程序 部件名称
1
1. 2. 3. 4. 5.
拆下挡水板。参见“前侧门挡水板的更换”。 断开蓄电池。参见“蓄电池负极电缆的断开和连接”。 断开车门电气连接器。 拆下铰链螺栓前，支撑车门。 在助手的帮助下，拆下车门。
紧固 25 牛米（18 英尺磅力） 前侧门下铰链螺栓（数量：2） 紧固 25 牛米（18 英尺磅力） 前侧门上铰链螺栓（数量：2） 紧固 25 牛米（18 英尺磅力） 前侧门 程序234
1. 移开所有内部部件。 2. 必要时，调整前侧门。参见“前侧门的调整”。

电源和信号分布数据通信11-61数据链路参考(续)控制模块数据链路类型诊断程序示意图参考：数据通信示意图挂车接口控制模块低速GMLAN故障诊断仪不与低速GMLAN装置通信变速器控制模块高速GMLAN故障诊断仪不与高速GMLAN装置通信变速器档位指示灯模块局域网(LIN)DTC U1500-U15BF可变动力转向控制模块高速GMLAN故障诊断仪不与高速GMLAN装置通信车辆通信接口模块(VCIM)Ÿ高速GMLANŸ低速GMLANŸ故障诊断仪不与高速GMLAN装置通信Ÿ故障诊断仪不与低速GMLAN装置通信车辆摄像机控制模块低速GMLAN故障诊断仪不与低速GMLAN装置通信11-62数据通信电源和信号分布11.1.3维修指南11.1.3.1车身控制模块的更换2189275车身控制模块的更换引出编号部件名称预备程序1.断开蓄电池负极电缆。

参见“蓄电池负极电缆的断开和连接”2.拆下仪表板右侧下装饰板。

参见“仪表板右侧下装饰板的更换”1车身控制模块程序1.断开车身控制模块线束塞。

2.参见“控制模块参考”电源和信号分布数据通信11-63 11.1.4说明与操作11.1.4.1车身控制系统的说明与操作车身控制系统包括车身控制模块(BCM)、通信和各种输入与输出。

一些输入、输出和信息要求其他模块与车身控制模块相互作用。

车身控制模块具有离散的输入和输出端子，以控制车身功能。

车身控制模块接线至高速GMLAN串行数据总线、低速GMLAN串行数据总线和多条LIN总线，并作为两者之间的网关。

电源模式主控模块此车身控制模块(BCM)用作电源模式主控模块(PMM)功能。

点火开关是小电流开关，电源模式主导装置接收到的多个离散的点火开关信号用于确定电源模式，并将电源模式通过串行数据电路发送到需要此信息的其他模块，因此电源模式主导装置将根据需要启动继电器和其他电源模式主导装置的直接输出。

电源模式功能的完整说明，参见“电源模式的说明与操作”。

6.1 发动机机械系统－1.4升双顶置凸轮轴6.1.1 规格6.1.1.1 紧固件紧固规格应用规格公制英制空调压缩机安装螺栓27 牛z米 20磅英尺空调压缩机安装架螺栓50 牛z米 37磅英尺空气滤清器外壳螺栓10 牛z米 89磅英寸发电机调整螺栓20 牛z米 15磅英尺发电机调节架固定螺栓20 牛z米 15磅英尺辅助催化转换器至排气歧管螺母和托架螺栓40 牛z米 30磅英尺凸轮轴端盖螺栓16 牛z米 12磅英尺凸轮轴齿轮螺栓67.5 牛z米 49磅英尺凸轮轴压盘螺栓10 牛z米 89磅英寸连杆轴承盖螺栓25 牛z米 +30°+15°18 磅英尺+30°+15°冷却液泵固定螺栓10 牛z米 89磅英寸冷却液温度传感器20 牛z米 15磅英尺曲轴轴承盖螺栓50 牛z米 +45°+15°37 磅英尺+45°+15°曲轴位置传感器固定螺栓10 牛z米 89磅英寸曲轴皮带轮螺栓95 牛z米 +30°+15°70 磅英尺+30°+15°气缸盖螺栓－凸轮轴支座外壳和气缸盖安装螺栓25 牛z米+70°+70°+50°18 磅英尺+70°+70°+50°电子点火系统点火线圈安装螺栓10 牛z米 89磅英寸电子点火系统点火线圈安装板螺栓10 牛z米 89磅英寸发动机支座托架固定螺栓65 牛z米 48磅英尺发动机支座托架至发动机支座固定螺栓50 牛z米 37磅英尺发动机支座固定螺母50 牛z米 37磅英尺排气挠性管托架螺栓30 牛z米 22磅英尺排气再循环阀接头螺栓25 牛z米 18磅英尺排气歧管隔热罩螺栓15 牛z米 11磅英尺排气歧管螺母25 牛z米 18磅英尺挠性盘螺栓60 牛z米 44磅英尺挠性盘检修孔盖螺栓10 牛z米 89磅英寸飞轮螺栓35 牛z米 +30°+15°26 磅英尺+30°+15°飞轮检修孔盖螺栓12 牛z米 106磅英寸前消音器至主催化转换器螺母35 牛z米 26磅英尺燃油分配管固定螺栓25 牛z米 18磅英尺进气歧管固定螺母25 牛z米 18磅英尺进气歧管支架下螺栓至发动机体25 牛z米 18磅英尺进气歧管支架上螺栓25 牛z米 18磅英尺下正时皮带罩螺栓10 牛z米 89磅英寸储油盘固定螺栓10 牛z米 89磅英寸机油压力开关40 牛z 米 30 磅英尺机油泵固定螺栓10 牛z 米 89 磅英寸机油泵/吸油管和支架螺栓10 牛z 米 89 磅英寸机油泵安全限压阀螺栓30 牛z 米 22 磅英尺机油泵后盖螺栓 6 牛z 米 53 磅英寸动力转向泵安装螺栓25 牛z 米 18 磅英尺动力转向泵皮带轮螺栓25 牛z 米 18 磅英尺后正时皮带罩螺栓10 牛z 米 89 磅英寸火花塞罩螺栓 3 牛z 米 27 磅英寸火花塞25 牛z 米 18 磅英尺节温器壳体安装螺栓20 牛z 米 15 磅英尺节气门拉线支架螺栓8 牛z 米 71 磅英寸正时皮带自动张紧器螺栓25 牛z 米 18 磅英尺正时皮带惰轮螺栓40 牛z 米 30磅英寸变速驱动桥钟形罩螺栓75 牛z 米 55 磅英尺变速驱动桥托架螺栓40 牛z 米 30 磅英尺变速驱动桥变矩器螺栓45 牛z 米 33 磅英尺上正时皮带罩螺栓10 牛z 米 89 磅英寸气门盖螺栓10 牛z 米 89 磅英寸6.1.1.2 发动机机械系统规格应用规格公制英制基本数据发动机类型直列4缸排量1399 厘米3 85.37 英寸3 缸径x 行程77.9x73.4 毫米3.07x2.89 英寸压缩比9.5: 1点火顺序1-3-4-2最大功率－转速为6000转/分时68千瓦最大钮矩－转速为4000转/分时128 牛z 米 气缸孔直径77.9 毫米 3.07 英寸圆度－最大0.0065 毫米0.00025 英寸锥度－最大0.0065 毫米0.00025 英寸活塞直径77.87 毫米 3.07 英寸至缸壁间隙0.020-0.040 毫米0.0008-0.0016 英寸活塞环活塞环端隙－第一道压缩环0.15-0.3 毫米0.006-0.012 英寸6.1.1.1 紧固件紧固规格（续）应用规格公制英制活塞环端隙－第二道压缩环0.3-0.5 毫米0.012-0.019 英寸环槽间隙－第一道压缩环0.05-0.09 毫米0.0019-0.0035 英寸环槽间隙－第二道压缩环0.06-0.01 毫米0.0024-0.0039 英寸活塞销直径17.990-17.995 毫米0.7083-0.7085 英寸活塞销偏移量0.7-0.9 毫米0.0276-0.0354 英寸凸轮轴升程（进气）7.2 毫米0.283 英寸升程（排气）7.2 毫米0.283 英寸轴向间隙0.1-0.25 毫米0.0039-0.0079 英寸轴颈外径－1号29.935-29.95 毫米 1.1785-1.1791 英寸轴颈外径－2号26.935-26.95 毫米 1.0604-1.0610 英寸轴颈外径－3号26.935-26.95 毫米 1.0604-1.0610 英寸轴颈外径－4号26.935-26.95 毫米 1.0604-1.0610 英寸轴颈外径－5号26.935-26.95 毫米 1.0604-1.0610 英寸轴承外径－1号30.0-30.021 毫米 1.1811-1.1819 英寸轴承外径－2号27.0-27.021 毫米 1.0630-1.0638 英寸轴承外径－3号27.0-27.021 毫米 1.0630-1.0638 英寸轴承外径－4号27.0-27.021 毫米 1.0630-1.0638 英寸轴承外径－5号27.0-27.021 毫米1.0630-1.0638 英寸曲轴主轴颈－直径－所有55 毫米 2.17 英寸锥度－最大0.005 毫米0.0001 英寸圆度－最大0.004 毫米0.0001 英寸主轴承间隙－所有0.026-0.042 毫米0.001-0.00165 英寸曲轴轴向间隙0.1 毫米0.003 英寸连杆轴颈－直径－所有43 毫米 1.69 英寸锥度－最大0.005 毫米0.00019 英寸圆度－最大0.004 毫米0.00015 英寸连杆轴承间隙－所有0.019-0.07 毫米0.0007-0.0027 英寸连杆侧隙0.07-0.242 毫米0.0027-0.009 英寸气门杆气门间隙补偿器液压气门锥角－所有45−45.25 度气门座锥角－所有44.5− 45 度气门座跳动量－最大，所有0.05 毫米0.0197 英寸气门锥面跳动量－最大，所有0.03 毫米0.0012 英寸气门座宽度－进气 1.17-1.57 毫米0.0461-0.0618 英寸气门座宽度－排气 1.4-1.8 毫米0.055-0.071 英寸气门导管内径－所有6-6.02 毫米0.236-0.237 英寸气门杆直径－进气5.955-5.97 毫米0.234-0.235 英寸6.1.1.2 发动机机械系统规格（续）应用规格公制英制气门杆直径－排气 5.935-5.95 毫米0.2336-0.2342 英寸气门直径－所有－进气门28.57 毫米 1.125 英寸气门直径－排气27.24 毫米1.074 英寸气门弹簧载荷－气门开启551-609 牛z 米 405-447 磅英尺气门弹簧载荷－气门关闭247-273 牛z 米 181-200 磅英尺润滑方式强制润滑机油滤清器类型芯式（全流）储油盘容量，包括机油滤清器 3.75升4夸脱机油泵机油泵体至外转子的间隙0.4-0.484 毫米0.0157-0.0191 英寸外转子侧隙0.045-0.1 毫米0.0018-0.0039 英寸内转子侧隙0.035-0.085 毫米0.0014-0.0033 英寸限压阀弹簧自由长度81 毫米3.2 英寸机油泵类型转子泵（摆线转子）6.1.1.3 气门导管铰孔表尺寸铰刀生产代码维修代码正常－－K 0.075KM-8051K10.150－2K26.1.1.2 发动机机械系统规格（续）应用规格公制英制6.1.2 部件定位图6.1.2.1 分解视图上端图标(1)发动机罩(2)机油加注口盖(3)气门盖(4)气门盖螺栓(5)气门盖垫圈(6)气门盖衬垫(7)液压气门间隙调节器(8)气门锁片(9)气门弹簧座(10)气门弹簧(11)气门杆油封(12)防冻塞(13)排气歧管(14)螺母(15)排气歧管隔热罩(16)氧传感器(17)螺栓(18)螺栓1372466(19)节温器壳体总成(20)节温器壳体密封(21)气缸盖衬垫(22)排气门(23)进气门(24)凸轮轴密封件(25)凸轮轴位置传感器(26)垫圈(27)凸轮轴齿轮螺栓(28)凸轮轴(29)孔塞(30)螺柱(31)发动机冷却液温度传感器(32)冷却液温度传感器(33)螺栓(34)前凸轮轴盖(35)孔塞(36)气门导管(37)中间凸轮轴盖(38)垫圈(39)气缸盖螺栓(40)排气再循环管(41)进气歧管(42)节气门体(43)进气歧管衬垫(44)排气歧管垫片(45)气缸盖下端图标(1)活塞环组件(2)活塞(3)活塞销(4)连杆(5)连杆轴承组件(6)连杆螺栓(7)机油尺(8)机油尺导管(9)连接件(10)机油滤清器(11)软管卡箍(12)发动机通风软管(13)发动机通风管(14)螺栓(15)油气分离器衬垫(16)曲轴皮带轮螺栓(17)垫圈(18)曲轴皮带轮(19)曲轴齿轮(20)后正时皮带罩(21)螺栓(22)冷却液泵(23)机油泵(24)发动机体密封圈1372467(25)机油泵体衬垫(26)发动机体(27)限压阀柱塞(28)弹簧(29)机油泵密封圈(30)螺塞(31)曲轴轴承组件(32)曲轴(33)曲轴密封圈(34)飞轮－手动变速驱动桥(35)螺栓－手动变速驱动桥(36)螺栓(37)曲轴位置传感器(38)挠性盘－自动变速驱动桥(39)螺栓－自动变速驱动桥(40)曲轴主轴承盖(41)螺栓(42)螺栓(43)爆震传感器(44)储油盘(45)螺纹环(46)螺栓(47)螺栓(48)机油吸油管(49)螺栓(50)密封圈(51)正时皮带(52)盖密封件(53)盖(54)螺栓(55)惰轮(56)后盖螺栓(57)螺栓(58)自动张紧器(59)密封圈(60)螺栓(61)齿轮(62)齿轮(63)盖(64)螺栓(65)进气歧管支架6.1.3 诊断信息和程序6.1.3.1 诊断起点－发动机机械系统查阅“症状－发动机机械系统”，开始系统诊断。

全新科鲁兹用户手册引言....................................................................0-1钥匙、车门和车窗........................................................1-1座椅和保护装置..........................................................2-1储物....................................................................3-1仪表和控制装置..........................................................4-1照明....................................................................5-1信息娱乐系统............................................................6-1温度控制................................................................7-1驾驶与操作..............................................................8-1车辆养护................................................................9-1技术数据...............................................................10-1引言0-1引言引言.....................................0-2引言..................................0-2使用本手册.........................0-2警告、告诫和注意................0-20-2引言引言引言本车的设计集先进技术、安全、环保和经济性于一体。

而且，还会损坏车辆或导致车辆操作异常。 正确的车辆维修和修理，对于维修人员 的人身安全和所有机动车辆安全、可靠的操作，均十分重要。如果需要更换一个零 件，请使用相同的件号或由上海通用汽车有限公司指定的件号。切勿使用未经上海 通用汽车有限公司认可的更换件。 本手册中所推荐和介绍的维修程序，是进行维修
和修理的有效方法。其中，有些程序需要使用为其特别设计的工具。 因此，任何想
册中的维修程序包括装有附加充气保护装置，也称作 “气囊” ，的车辆。参见 “告 诫和 。注意事项”和 “保护装置”中的 “告诫” 在附加充气保护装置部件或线路上或 周围进行维修前，参见 “保护装置”中附加充气保护装置部件和线路位置图。违反这 些 “告诫”会导致安全气囊展开、伤人或者附加充气保护装置不必要的维修。 为了 避免安全气囊意外展开和伤人，如果附加充气保护装置和其它车辆系统都需要修理，
200雪佛兰 SGM7169MTA、 SGM7169ATA、SGM7184ATA 系列车型的诊断、维修程序、调整和规格等信息。 上海通用汽车授权的维修站雇员了解本手册和以后出版的上海通用汽车维修技术通 讯，可为别克汽车用户提供更好的服务。对于本手册所提及的品牌产品、零件号或
专用工具，建议通过上海通用汽车获得这些产品、零件或工具。2009 上海通用汽车 有限公司版权所有信息截止日期为 2009 年 3 月淳虾Ｍㄓ闷涤邢薰咎崆笆 槊孀夹恚臼植崛魏尾糠植坏酶粗啤⒋娲⒃诩焖飨低持谢蛞匀魏涡问交蚴侄未ィ ò ǖ幌抻诘缱印⒒怠⒏从『吐贾疲１鞠钜笫视糜谒形淖帧⑼际竞捅砀瘛? 告诫 告诫：为降低伤人和 / 或财产损坏的可能性，务必认真遵守如下说明： 上海 通用汽车有限公司所提供的维修手册是为合格的专业技术人员编写的。如果未经适 当的培训，没有合适的工具和设备，而试图进行维修或修理，会伤害自己或他人。

深绿
LDE）
深绿
LDE）
色）
色）
29
—
— 未使用
29
—
— 未使用
0.5
0.5
VT/GY
VT/GY
30 （紫红 709 左侧驻车灯控制 30 （紫红 709 左侧驻车灯控制
色/灰
色/灰
色）
色）
0.5 GY/BN
0.5 GY/BN
31
（灰色/ 棕色）
309 右侧驻车灯控制
31
（灰色/ 棕色）
309 右侧驻车灯控制
1745 喷油器控制 (2)
白色）
白色）
0.5
3
BN/VT （棕色/
1746 喷油器控制 (3)
紫红色）
0.5
3
BN/VT （棕色/
1746 喷油器控制 (3)
紫红色）
0.5
0.5
4
BN/YE （棕色/
844 喷油器控制 (4)
4
BN/YE （棕色/
844 喷油器控制 (4)
黄色）
黄色）
5
1 VT/DBU（紫红 色/深蓝
色）
14-16
—
— 未使用
14-16
—
— 未使用
17
1 YE （黄 色）
312
右侧前大灯近光 控制
171 YE （黄 Fra bibliotek）312
右侧前大灯近光 控制
0.5 D-
0.5 D-
左前转向信号灯
18
BU/WH （深蓝 色/白
1314
左前转向信号灯 控制
18
BU/WH （深蓝 色/白
1314
控制

带您了解；雪佛兰科鲁兹变速箱烦恼及维修全过程科鲁兹可谓是一代神车，今天说的是一款13年的老款科鲁兹，装配的是6T30的变速箱，这款变速箱结构紧凑、体型小巧，与6T40、6T45共同属于第二代GF6变速箱。

GF6自动变速箱的英文名称为：global front wheel drive 6 speed automatic transmission(全球前轮驱动6档自动变速箱)。

根据近年收到的该品牌变速箱质量投诉中，电脑板故障和换挡顿挫问题投诉数量最多，两者占比超过55%。

那今天说的这款故障就是在行车中出现了行车顿挫以及延迟升档的。

那话不多说，我们直接上图。

其实还是老款的前脸是经典的，最耐看的。

真的是大气。

直接上架，开始拆轮胎等护板等附属件必须要拆卸变速箱与发动机的位置这个就是6T30的真容貌了，黑色的是油底壳，油底壳上方就是电脑版以及电脑线束。

如果是阀体出现了问题，那单纯更换阀体是很简单的。

也不需要拆卸变速箱。

直接在车上更换就可以。

但是往往阀体出现问题多由于变速箱油内出现了杂质，油把杂质带入到阀体内导致内部阀道出现了磨损，导致配合间隙过大进而导致泄压。

出现换挡卡顿冲击以及延迟的情况。

这个是连接半轴的油封，已经出现了渗油，说明油封密封性出现了问题，那这次维修变速箱也一次进行解决。

发动机通过输入轴把转速传递给变速箱，变速箱阀体通过调节油压把油打入要换档位的离合器内，油进入离合器先顶起活塞，活塞在进一步顶起摩擦片。

使多组摩擦片结合在一起完成换挡和行车的流程，最终把扭矩动力通过与差速器连接的半轴传递给轮胎。

进行转动行车。

变扭器是发动机最大的部件，是位于发动机与变速箱中间结合部位，起到刚性以及柔性结合的。

那内部是有一组锁止离合器片，如果出现磨损以及损坏初期会引发车辆在上坡过程中出现连续性抖动。

后期严重的话平路行车也会出现抖动以及在起步或者低速时出现熄火。

这个地方就是安装变扭器的部位。

这个就是电脑版全貌了，是有7个电磁阀，电磁阀不是一个，而是多个，所以有时候即使要更换电磁阀，也要提前通过专业的检测设备确定好，是哪个电磁阀出现了问题需要更换。

故障诊断仪参考 参见“控制模块参考”，以获取故障诊断仪信息。
电路/系统检验
1. 在发动机运行的情况下，按下后窗除雾器开 关。确认后窗除雾器接通并且后窗已变热。
- 如果后窗除雾器未通电，参见“后窗除雾 器故障”。
2. 确认左侧和右侧车外后视镜玻璃已预热。
电路/系统测试
1. 点火开关置于 OFF 位置，断开相应的 A9 车外 后视镜的线束连接器。
车身系统
车内后视镜示意图(车内后视镜)
2202841
后 视 镜 4-167
4-168 后视镜 4.4.2.2 车外后视镜示意图
车身系统
车身系统
车外后视镜示意图(车外后视镜)
2202845
后 视 镜 4-169
4-170 后视镜
4.4.3 诊断信息和程序
4.4.3.1 症状 - 后视镜
重要注意事项: 在使用症状表前，必须完成以下步骤。 1. 在使用“症状表”前，先执行“诊断系统检查 车辆”，以确认下述所有项目均无问题：
3. 点火开关置于 ON 位置，检查并确认点火电路 端子 2 和搭铁之间的测试灯点亮。
- 如果测试灯未点亮，测试点火电路是否开路/ 电阻过大或对搭铁短路。
4. 将点火开关置于 ON 位置，踩下驻车制动，车 辆挂倒档 (R)，检查并确认倒车灯控制电路端子 1 和搭铁之间的测试灯点亮。
- 如果测试灯未点亮，测试控制电路是否开路 /电阻过大或对搭铁短路。 如果电路测试都 正常，参见“倒车灯故障 (AT)”“倒车灯故 障 (MT)”。
电路 点火开关 倒车灯控制 搭铁 1.车内电致变色后视镜故障
对搭铁短路 1 1 —
开路/电阻过大 1 1 1
对电压短路 — 1 —
信号性能 — — —

-如果不是规定值,测试信号电路端子是否对搭铁短路。

如果电路测试正常,则更换K77遥控门锁接收器。

4.在以下信号电路端子和搭铁之间,安装一条带3安培保险丝的跨接线。

确认故障诊断仪―Driver Door Open Switch(驾驶员侧车门打开开关‖或―Passenger Door Open Switch(乘客侧车门打开开关‖参数为―Active(启动‖。

•A23D驾驶员侧车门锁闩总成端子7。

•A23P乘客侧车门锁闩总成端子2。

-如果不是规定值,测试信号电路是否对电压短路或开路/电阻过大。

如果电路测试正常,则更换K77遥控门锁接收器。

5.如果所有电路测试都正常,则测试或更换车门锁闩。

部件测试静电测试1.将点火开关置于OFF位置,断开相应的车门锁闩总成的线束连接器。

2.将开关置于打开位置(车门关闭,测试下列电路端子之间的电阻是否为无穷大:•驾驶员侧车门锁闩信号端子7和搭铁端子8•乘客侧车门锁闩信号端子2和搭铁端子3-如果不是规定值,则更换车门锁闩总成。

3.将开关置于关闭位置(车门打开,测试下列电路端子之间的电阻是否小于5欧:•驾驶员侧车门锁闩信号端子7和搭铁端子8•乘客侧车门锁闩信号端子2和搭铁端子3-如果大于规定范围,则更换车门锁闩总成。

维修指南执行―诊断修理效果检验‖•前侧门门锁的更换•控制模块参考4.5.3.9DTC B3125、B3130或B3135诊断说明•在使用此诊断程序之前,务必执行―诊断系统检查-车辆‖。

•关于诊断方法的概述,查阅―基于策略的诊断‖。

•―诊断程序说明‖提供每种诊断类别的概述。

故障诊断码说明DTCB312501:仅驾驶员侧车门解锁电路对蓄电池短路DTCB312502:仅驾驶员侧车门解锁电路对搭铁短路DTCB312504:仅驾驶员侧车门解锁电路开路DTCB313001:所有车门解锁电路对蓄电池短路DTCB313002:所有车门解锁电路对搭铁短路DTCB313004:所有车门解锁电路开路DTCB313501:所有车门锁止电路对蓄电池短路DTCB313502:所有车门锁止电路对搭铁短路DTCB313504:所有车门锁止电路开路故障诊断信息电路对搭铁短路开路/电阻过大对电压短路信号性能车门锁止开关信号1,41,41,4—车门解锁开关信号2,3,42,3,42,3,4—驾驶员侧车门解锁控制B312502、B313002、B313502B312504B312501—车门锁止控制B312502、B313002、B313502B313504B313501—乘客侧车门解锁控制B312502、B313002、B313502B313004B313001—车门锁止开关搭铁—1,2,3,41,2,3,4—1.门锁故障2.驾驶员侧车门解锁故障3.车门解锁故障4.燃油加注口门释放不工作电路/系统说明车身控制模块(BCM控制车门锁止、乘客侧车门解锁和驾驶员侧车门解锁电路。