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策划书-摩托车上市推广策划方案与策划书-放风筝活动策划书汇编策划书:摩托车上市推广策划方案前言200x年，摩托车行业的竞争已经由纯粹的产品、价格、服务的竞争转变为企业综合实力、品牌、核心技术、研发实力的竞争;加上7月1日即将执行的欧ii排放标准及合格证网上管理;这对摩托车企业来说都无疑是雪上加霜。
合资品牌及国内的一线品牌他们有非常雄厚的资金实力和产品研发实力，更有优秀的渠道支持、完善的服务和健全的配套体系。
因此，无论是欧ii排放标准的严格执行、还是合格证网上管理，对它们来说不是没有竞争压力，而是他们有非常雄厚基础作保障。
而二、三线品牌呢?以上的所有优势至少不完全具备。
如何走出目前的困境?是所有二、三线品牌都必须研究的课题。
对于xx品牌来说，我们的出路又在那里?我认为：“我们的出路一靠我们的核心技术——等离子发动机，二靠我们与韩国xx品牌的合资”。
因此，加强等离子摩托车的市场推广，特别是作好xx-xx摩托车的上市推广和策划尤为重要。
一、背景分析：1、行业发展情况分析：自200x年以来，行业的竞争方式由价格竞争转变为《品牌+品质》的竞争。
合资品牌及国产一线品牌凭借雄厚的品牌优势和渠道优势一次次发力，特别是豪爵凭借自己合资品牌形象以及优良的品质一举突破百万台大关(XX年国内销量实现150万台)，遥遥领先于行业其他品牌;轻骑铃木、新大洲本田、建设亚马哈等合资品牌同样异军突起，销量较XX年实现了翻番;国产一线品牌在加大自主知识产权产品研发的同时，稳扎稳打，也闯出了属于自己的一片天空。
二、三线品牌由于缺乏以上优势，总摆脱不了价格战的纠缠，只能降价、降价再降价;最后结果是利润一落千丈，公司的发展陷入瓶颈，处于进退两难之境界。
同时，7月1日即将执行的欧ii标准及合格证网上管理，又无疑给摩托车生产企业带来雪上加霜。
在这生死存亡的时刻，各个企业都在沉没中思考：“是在沉没中死亡还是在沉没中爆发”?2、锁定的竞争对手分析：目前，日资品牌在中国市场可以说是横行天下(本田、铃木、亚马哈、川骑)，产品线从100cc延伸到250cc甚至更大排量，价格也调整到市场及消费者普遍可以接受的区间(特别是125排量的价格几乎没有突破万元大关的车型)。
新车上市活动方案10篇新车上市活动方案（一）：xx车型新车上市方案活动流程2019年8月13日上午8点45分（暂定，但确定为第一家）活动开始：8点48分，主持人正式宣布发布会开始（语速较慢，宣布时间约为30秒，掌声约为10秒）8点49分，主持人介绍相关领导、来宾以及有关媒体朋友（时间约为3分钟，同时播放背景音乐《喜洋洋》）8点52分，领导致欢迎词。
（时间约为8分钟，如果占用时间较少，可安排短暂舞蹈表演）9点整，由xx汽车有关工作人员做xx汽车相关总结（包括以往车型的回顾、销售的业绩以及消费者对xx系列汽车的评价，时间约为10分钟）9点11分，穿插五人舞一支，时间约为6分钟（暂定为爵士舞）9点17分，主持人邀请领导为新车揭幕。
（领导上台大约为1分钟）9点18分，领导为新车揭幕。
（开启背景音乐，同时喷射彩带。
鼓掌，领导在新车旁停留合影，时间大约为1分钟）9点19分，安排模特走秀，媒体记者朋友近距离拍照，零距离接触海域205，感受新车独特魅力。
（时间大约为5分钟）9点25分，安排五人舞一支，具体定为韵律操。
（时间大约为5分钟）9点30分，由记者朋友对新车提问。
具体资料为新车规格，尺寸，排量以及海域205的最大卖点。
（时间大约为10分钟，回答提问者由菱鑫工作人员担当）9点40分，再次安排模特走秀。
媒体记者朋友自由讨论，拍照。
并安排此刻有购车意向的朋友询问新车价格等等有关问题。
（具体资料由菱鑫安排，时间定为5分钟）9点45分，现场发放小礼品。
9点48分，主持人宣布新车发布现场活动结束。
并邀请媒体记者试乘试驾。
10点整，由烈士公园西大门出发，向试驾地点进发。
（有两个地点待选：1，长沙大道；2，青竹湖大道。
推荐青竹湖大道，人少车少，并且无政府办公部门，适合进行高速驾驶。
）10点30分，试驾正式开始。
（试驾地点起驶处可设置一块背景板，资料由xx汽车供给，展具由颐通广告有限公司供给）试驾期间，可向记者朋友询问对海域205的直接感想，对整车评分，具体资料可分为：操控性能，动力配置，内饰精美度以及整车外型评比。
东风微车东风小康K07黑龙江市场上市推广方案（草案）第一部分东风小康K07黑龙江上市媒体计划一、微车市场简析一直以来，微型车发展在国内受到诸多掣肘，但生产微型车所能占据的市场分量却不容忽视。
在年全国汽车500万辆产销量中，微型车已经突破100万辆，稳居来，微车的发展一直与中国汽车工业保持了同步发展的水平。
微型客车和微型轿车合计产量占到全国汽车总产量的销售整车达63万辆，国内市场占有率11%，位列第四，仅次于一汽、上汽，锋芒紧逼位列第三的东风汽车。
在微型汽车市场领域，市场占有率高达38%。
年一季度，长安铃木销售轿车3.6万辆，同比增长同期基本持平。
长安微车的一款经典产品“长安之星”被评选为“中国顾客最满意微型车”，年销量达，上汽通用五菱一家企业就销售各类微车337188辆，销售同比增长43%，高于微车市场平均增长率近四倍。
而今年1月份，上汽通用五菱又以销售微车50088辆，同比增长57.7%。
上汽通用五菱在黑龙江的市场占有率相对较哈飞、长安而言比例较低，但是凭借者上汽通用的技术和资金背景，其产品未来在黑龙江的成长潜力不容忽视。
“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证。
上汽通用五菱推出的五菱之光“国Ⅲ版”依托通用汽车和上汽集团的技术支持，采用通用全球标准的制造工艺和严格的质量测试标准，在保留原有产品空间大、载重性能好、安全舒适等优点的基础上，对燃油排放、耐久性能尤其是车辆电喷系统、发动机等关键部件以及产品品质等方面进行了卓有成效的提升，是上汽通用五菱自主开发出的一款符合国际安全与环保标准、最具技术水平和高品质的微型汽车。
五、产品SWOT1、优势：东风小康K07专利的外观设计，豪华车头、流畅线条，极具时尚气息，契合了国人的审美心理和现代化潮流，独特的宝马脸设计更具名车风采。
加长的车身，精心设计的前后悬驾结构，车身后地板与中地板水平贯通，超大的驾乘空间，杰出的载客装货表现，实用性更强。
