城市慢行绿道建设的规划设计与实施
随着城市发展和居民生活水平的提高，市民们对于城市绿化和交通的要求也不
断提高。为了创造宜居环保的城市环境，许多城市开始建设慢行绿道。慢行绿道是一种绿化带，有走路、骑车、慢跑等多种功能，它可以将城市中的空地、绿地、水系等开放空间串起来，形成一个城市景观生态带，促进人与自然的和谐共生。那么城市慢行绿道建设的规划设计与实施是如何进行的呢？
一、规划
城市慢行绿道建设的第一步是做出规划。规划应该从整个城市生态绿化向外延
伸的角度出发，选择天然水系、河道岸线、公园绿地、旧闸门、空港间隔等自然资源作为慢行绿道的空间载体，把各类载体链接有机地排列组合起来，形成一条通畅、完整、优美的线路网，使这个城市环境更加宜居，打造一个“城市花园”。
二、设计
规划确定后，就要进行慢行绿道的设计。设计应该充分考虑生态、环保、美观
和功能性等多个方面。慢行绿道的长度、宽度、路面材料等要素应按照设计要求进行设计。此外，对于慢行绿道的植被布局，要根据区域气候环境特点来选择植被品种，进行科学合理的配置。同时，还要重视绿地景观的艺术性，通过植树造林、铺设甬道、设置休息亭、景观雕塑、绿色壁画等手段，营造各种美丽自然、现代时尚、文化氛围的城市景观。
三、实施
设计完成后，就要开始实施了。需要先进行用地改造和环境修复，对于墙体、
地面、栏杆等户外家具进行一定程度的加固和维护，使之保持整洁、美观、安全。然后按照设计方案，进行植树造林、绿化花坛、营造水系、建立健身器材、设置休息亭、景观雕塑等一系列工程。如在慢行绿道中设置公共厕所，能够增强慢行绿道
的使用便利性，提高城市环境品质，更好地满足市民对于自然生态、健康体验和文化享受的需求，让公众更愿意把时间留在城市公共空间中，增加居民间的邻里关系。
四、管理
慢行绿道的维护管理至关重要。要通过城市绿化管理公司等机构，加强对于慢
行绿道材料设备和设施的定期养护及检查，确保慢行绿道的安全性和卫生状况。针对行人和自行车的行为，应该进行警示和引导。为了保护慢行绿道的环境，禁止车辆、机动车等营造走走和非汽车出行的绿色交通环境，通过活动、宣传等多种方式，引导市民逐渐养成环保、文明、健康的交通出行习惯。
综上所述，城市慢行绿道的建设需要规划、设计、实施和管理等多个方面的努力，如果成功实施慢行绿道建设，不仅能够优化城市公共空间的质量和环境，还能够提高市民的生活幸福感，实现城市可持续发展的健康目标。
城市慢行交通系统规划与设计 缓解城市拥堵，改善城市出行环境，摆脱汽车依赖……似乎解决城市交通问题 的办法远不能止步于建立地铁、规划公交、加强交通管理。那么，城市慢行交通呢？城市慢行交通系统规划与设计，是城市交通可持续发展的策略之一。 一、城市慢行交通的概念与形式 城市慢行交通，依托人力交通工具与电动交通工具，以速度较慢、创造活力、 环保、绿色出行方式为特点，是城市交通的重要组成部分。传统的城市慢行交通工具有人力自行车、步行等，新兴的则包括共享单车、电动滑板车、电动自行车等。 城市慢行交通的形式多种多样。首先，城市慢行交通路网可以通过设计完善的 步道与自行车道来实现。在这种情况下，慢行交通路网必须与公共交通路网、行人路网无缝连接，简单易懂的路牌系统与线条系统也必不可少。其次，城市慢行交通的服务点和配套设施同样重要。从单车共享到电动滑板车、电动自行车共享，城市慢行交通配套设施的适用性和配套性非常重要。最后，城市慢行交通的管理也必不可少。城市当局需要充分考虑城市慢行交通规则和流程，确保沿途设施的安全性和服务质量。 二、城市慢行交通系统规划与设计的基础要素 城市慢行交通系统规划与设计的基础要素包括慢行交通路网、服务点和配套设施、管理与协调、示范区。 首先，慢行交通路网的规划与设计决定城市慢行交通的可达性。它应该将城市 的重要景点、商业区、学校、住宅区、运动场、公共场所等重点地域覆盖，优先考虑城市热门区域的交通状况，并在其周边安排足够的停车位。 其次，服务点和配套设施的规划与设计是城市慢行交通系统强大的基础。共享 单车、电动滑板车、电动自行车等必须在适当的位置配置足够数量的停车架、充电
上海市慢行交通规划设计导则 近年来，由于汽车的普及，道路和桥梁的建设过度发展，城市交通拥堵已经成为城市发展的一个严峻的挑战。因此，一种新的交通形式慢行交通正在不断发展。为了鼓励市民参与慢行交通，改善交通环境，促进城市发展，根据《中华人民共和国城市规划法》，上海市慢行交通规划设计导则（以下简称导则）得以确立。 一、宗旨 慢行交通规划设计导则旨在结合上海市社会发展全局，构建完善的慢行交通生态系统，促进城市活力和可持续发展，改善城市环境，确保行人安全，打造一个绿色、宜居的城市。 二、基本原则 规划设计慢行交通必须遵循以下原则： （1）科学性原则：从慢行交通发展的角度出发，通过系统研究，科学分析，确定慢行交通规划设计的方向和途径； （2）实用性原则：据上海市实际情况，努力将慢行交通规划设计符合上海市文化特征，针对城市居民实际需求，突出慢行交通的实用性； （3）可持续性原则：以关注客观、精确的慢行交通流量分配为原则，通过科学的评估，重视慢行交通的可持续发展； （4）安全性原则：慢行交通规划设计应确保步行安全，确保步行者和机动车司机可以相安无事地上路； （5）综合性原则：慢行交通规划设计应结合城市实际，考虑城
市绿化、文化建设等因素，建立一个综合性的慢行交通体系。 三、慢行交通规划设计内容 1.路网密度设计 规划设计慢行交通应着重加强街道的设计建设，提高街道的网络密度，缩小步行距离。街道的网络可以采用网络结构设计，使街道之间有良好的联系。 2.安全设施 为了保障步行者安全，建设慢行交通应注重安全设施的设计，适当建设收费通道、人行渡桥、人行隧道等设施，以减少行人交通事故的发生。 3.环境建设 规划设计慢行交通应注重改善运输环境，在路边建设充足的停车设施，降低车辆的空气污染；可以采用植物屏障、噪声消除等措施，改善周边环境。 4.城市文化建设 规划设计慢行交通应注重街道文化建设，围绕街道文化形象，加大公共艺术设计，提升城市文化氛围。可以通过在路边配置绿化、雕塑、照明等方式，打造出特殊的街道文化。 四、慢行交通规划设计实施 1. 交通规划引导 对慢行交通规划设计应理解透彻，实施过程中，要加大对城市规划设计引导力度，结合政府部门绩效提升，促进慢行交通规划设计的
城市绿道系统建设方案规划 随着城市化进程的加速，城市面临着日益严重的环境问题，如空气污染、交通 拥堵、生态破坏等。为了改善城市环境质量，提升居民的生活品质，城市绿道系统的建设成为一种重要的解决方案。本文将探讨城市绿道系统的规划与建设方案，以期为城市的可持续发展提供参考。 一、城市绿道系统的意义与作用 城市绿道系统是指通过连接城市中的公园、绿地、河流、湖泊等自然景观和人 工景观，形成一个综合性的绿色交通网络。城市绿道系统的建设有着诸多意义与作用。 首先，城市绿道系统可以提供人们休闲娱乐的场所。在现代城市生活中，人们 的工作压力越来越大，生活节奏越来越快。城市绿道系统为人们提供了一个可以放松身心、享受大自然的空间。居民可以在绿道上散步、跑步、骑车等，享受户外运动的乐趣，缓解工作压力，增强身体健康。 其次，城市绿道系统可以改善城市生态环境。城市化进程中，大量的土地被用 于建设房屋、道路和商业设施，破坏了原有的自然生态系统。城市绿道系统的建设可以恢复和保护城市的生态环境，增加绿地覆盖率，提供栖息地和食物源，促进生物多样性的保护与发展。 再次，城市绿道系统可以改善城市空气质量。城市绿道系统中的植被可以吸收 空气中的有害气体，如二氧化碳和颗粒物，释放氧气，净化空气。绿道系统的建设可以有效降低城市空气污染的程度，改善居民的生活环境。 最后，城市绿道系统可以促进城市的可持续发展。城市绿道系统的建设可以提 高城市的整体形象，增加城市的吸引力和竞争力，促进旅游业的发展，带动相关产业的增长。此外，绿道系统还可以提供城市农业的发展空间，推动城市农业的发展，提供新的就业机会。
二、城市绿道系统的规划原则 城市绿道系统的规划需要遵循一定的原则，以保证其有效性和可持续性。 首先，城市绿道系统的规划应该以人为本。绿道系统的建设是为了满足人们的需求，因此规划应该从人们的角度出发，考虑人们的出行需求、休闲需求和生态需求，确保绿道系统能够满足人们的各种需求。 其次，城市绿道系统的规划应该注重生态保护。绿道系统的建设需要保护和恢复城市的生态环境，因此规划应该注重保护自然景观和生物多样性，减少对自然环境的破坏。 再次，城市绿道系统的规划应该注重连通性。绿道系统的建设需要连接城市中的各个绿地和景观，形成一个完整的网络。规划应该注重绿道之间的连通性，确保居民可以方便地从一个绿道到达另一个绿道，实现绿道系统的整体效益。 最后，城市绿道系统的规划应该注重可持续性。绿道系统的建设需要长期投入和维护，因此规划应该注重绿道系统的可持续发展。规划应该考虑绿道系统的经济可行性和社会可接受性，确保绿道系统能够长期发展和运营。 三、城市绿道系统的建设方案 城市绿道系统的建设方案需要综合考虑城市的实际情况和需求，以及规划原则的指导。 首先，城市绿道系统的建设需要选择合适的地点和路线。选择地点和路线时，需要考虑城市的整体规划和布局，选择绿地和景观资源丰富的区域，确保绿道系统能够充分发挥其功能和效益。 其次，城市绿道系统的建设需要注重景观设计和绿化建设。绿道系统的建设需要注重景观的美观性和可塑性，通过合理的景观设计和绿化建设，打造出具有吸引力和特色的绿道系统。
慢行系统规划与城市设计方案 慢行系统是指通过改善城市交通环境，促进非机动交通方式的发展，提高城市 居民步行、骑行和公共交通的便利性和安全性的一种城市交通规划和设计理念。在当今城市化进程加速的背景下，慢行系统规划与城市设计方案具有重要意义。本文将从慢行系统规划的意义、设计原则以及实施效果等方面进行论述。 一、慢行系统规划的意义 城市交通问题一直是困扰城市发展的重要因素之一。传统的城市交通规划主要 以机动车为中心，导致交通拥堵、环境污染等问题日益凸显。而慢行系统规划则以人为本，强调非机动交通方式的发展，能够有效减少对环境的污染，提高城市居民的生活质量。 首先，慢行系统规划可以改善城市交通环境，提升城市形象。通过建设人行道、自行车道等交通设施，为行人和骑行者提供更加安全、便利的交通环境，增加城市的绿化率和景观设施，使城市更加宜居。 其次，慢行系统规划可以促进城市居民的身心健康。步行和骑行是一种有氧运动，可以增加身体的活动量，促进新陈代谢，降低患病风险。同时，步行和骑行也有助于减轻城市交通压力，提高交通效率。 最后，慢行系统规划有助于改善城市的社交互动。步行和骑行是一种缓慢的交 通方式，可以让人们更好地欣赏周围的环境，增进邻里之间的交流，促进社区的凝聚力。 二、慢行系统规划的设计原则 慢行系统规划需要遵循一定的设计原则，以确保其实施效果的有效性。 首先，慢行系统规划需要考虑城市的整体交通网络。慢行系统应与公共交通系 统相互衔接，形成完整的交通网络，方便居民从一个地点到另一个地点的出行。
其次，慢行系统规划需要根据不同区域的特点进行差异化设计。城市的不同区 域有不同的交通需求和空间特点，慢行系统的设计应根据实际情况进行差异化设计，以满足不同区域的需求。 再次，慢行系统规划需要充分考虑安全性。步行和骑行是相对较为脆弱的交通 方式，慢行系统的设计应注重交通安全，设置合理的交通信号、人行道隔离设施等，确保行人和骑行者的安全。 最后，慢行系统规划需要考虑环境保护。慢行系统的建设应注重生态环境的保护，减少土地占用、减少水泥混凝土的使用，增加绿化覆盖，提高城市的生态环境质量。 三、慢行系统规划的实施效果 慢行系统规划的实施可以带来一系列的效益。 首先，慢行系统规划可以减少交通拥堵。通过提供更多的步行和骑行便利设施，鼓励居民选择非机动交通方式，减少机动车辆的使用，从而缓解交通拥堵问题。 其次，慢行系统规划可以改善空气质量。减少机动车辆的使用可以降低尾气排放，减少空气污染物的浓度，改善城市空气质量，提高居民的生活质量。 再次，慢行系统规划可以促进经济发展。步行和骑行是一种低碳出行方式，可 以减少石油消耗，降低交通运输成本，促进经济的可持续发展。 最后，慢行系统规划可以提升城市形象。通过建设美观的人行道、自行车道等 交通设施，增加城市的绿化率和景观设施，提升城市的形象，吸引更多的游客和投资。 总之，慢行系统规划与城市设计方案在当今城市发展中具有重要意义。通过改 善城市交通环境，促进非机动交通方式的发展，可以减少交通拥堵、改善空气质量，提升城市形象，促进经济发展。在未来的城市规划和设计中，应更加重视慢行系统规划的实施，为居民提供更加便利、安全、环保的交通方式，打造宜居城市。
城市绿道系统的规划设计与管理研究 城市绿道系统是城市发展中必不可少的一部分。相比于传统的城市公园，城市 绿道系统更注重人与自然的融合，通过整合城市绿地资源，打造一个集休闲、健身、旅游于一体的综合性绿色空间。本文将探讨城市绿道系统的规划设计和管理研究，希望能对城市绿道的发展有所贡献。 一、城市绿道系统的规划设计 城市绿道系统的规划设计是城市绿道建设的基础，它既要考虑到城市发展的需要，也要考虑到自然环境的保护。城市绿道系统从规划设计中应体现出的完美，不仅要有完善的生态系统，还要具有休闲性、景观性、文化性、教育性、娱乐性等综合性特点。 1、生态系统 城市绿道系统要建立完善的生态系统，通过保护和增加植被，为城市创造更好 的生态环境。在规划设计中，应合理规划拓宽绿道道路，增加地质特色，人文特色，生态特色。将绿道设置为红树林、湿地公园等生态保护区，让城市的生态资源更加丰富。 2、休闲性 城市绿道系统在规划设计中还应当考虑到休闲性，绿道在大都市快节奏的生活 节奏中，给人们提供了一个放松身心、修养身心的区域。绿道可以设置运动设施、花园、游乐场等，为人们提供场所休闲娱乐。 3、景观性 城市绿道系统在规划设计中体现出的景观性也极为重要。优美的自然景观和人 文景观，可以为绿道赋予更多的文化内涵和意义，增加城市的文化底蕴。绿道的美景也可以提升城市的美誉度和知名度。
二、城市绿道系统的管理研究 城市绿道系统建设并不仅仅局限于规划设计，更重要的是怎么去管理和维护。城市绿道系统需要每年很大的建立和维护资金支持，同时还需要有专门的人员来维护城市绿道，保证景观卫生等方面的正常运转。 1、资金支持 城市绿道系统的建设需要大量的资金支持，需要政府的大力支持。在资金使用方面，应合理分配，强化使用效益，实施“废物利用”，增加资金使用效率，使得资金在规定范围内更有效率地运营。 2、专业管理 城市绿道系统维护需要专业人员，这些人员需要对相关业务有着深入的了解。例如绿地养护人员需要对绿化植物等有着一定的认识，绿化设计人员需要了解城市文化、发展规划等，这些专业人员的参与是城市绿道建设中不容忽视的。 3、协同合作 城市绿道系统的维护和管理需要不同方面的协同合作。政府政策的制定，市民的参与，公民组织的参与，都需要高效协同，共同推动城市绿道系统的发展。三、结语 城市绿道系统建设是打造绿色城市的重要举措之一。城市绿道可以为城市环境的保护、城市文明素质的提升、城市功能的完善等方面做出巨大的贡献。通过对城市绿道系统的规划设计和管理研究，有利于加强城市绿道的保护和建设，从而提高城市的整体品质和竞争力，是我们共同的责任。
浅析慢行系统规划与设计 摘要：随着节能减排能源政策提出和大中城市交通拥堵不断加剧，城市规划管理者和设计人员对低碳环保的慢行交通重新定位和重视。本文首先从功能上对慢行系统进行分类，并提出不同功能慢行系统要素特征，并从宏观、中观、微观三个层面，讨论城市规划、交通规划、市政与建筑设计等不同专业在打造慢行优先方面规划设计要点。 关键词：慢行系统，规划，设计 1 前言 慢行交通是步行和非机动车交通的总称，主要包括步行、自行车、低速环保型助力车三大类，是以人力为空间移动动力的交通方式。慢行交通在提高短程出行效率、解决“最后1公里”交通问题、扩展公交服务范围、促进城市交通可持续发展等方面，发挥极为重要作用。同时良好的慢行空间可以促进人与人之间交流，提升城市活力[2]。 2 慢行系统分类 根据慢行系统使用者出行目的，可以将慢行系统分为交通出行功能、娱乐购物功能、旅游观光功能和休闲健身功能四大类。不同功能的慢行系统在要素特征上差异明显，需要在规划与设计过程中加以区分。 2.1 交通出行功能 现阶段我国大部分城市慢行交通方式比例占60%以上，是城市交通主导，交通出行功能是慢行系统主体功能。与交通出行功能对应的慢行系统是人行道和非机动车道，构成城市慢行网络骨架，是慢行系统成败的关键。交通出行功能的慢行系统使用者以安全性和通行效率为主要评判指标。 2.2 娱乐购物功能 娱乐购物功能的慢行系统，串联重要商业节点，并与大型商业内部空间良好衔接，以遍布各个城市步行街为代表，是各城市普遍发展较好的局部慢行系统。由于步行街等商业区人流集聚，空间资源紧张，应禁止机动车进入，条件许可时允许公交车进入，出行应以公共交通方式为主，慢行系统应与公共交通枢纽站、首末站、中途停靠站良好衔接，作为公共交通的良好补充。 2.3 旅游观光功能 旅游观光功能的慢行系统，结合展示城市形象的景观走廊、景观带或景观节点，是城市形象集中展示区。旅游观光慢行系统品质主要取决于景观走廊的景观
绿道方案设计 简介 绿道是指一种特殊的徒步和骑行路径，通常由无交通工具干扰的自然环境中的 道路组成。绿道连接了城市中的不同区域，并提供了一个安全、受保护的环境，供人们进行体育活动、休闲娱乐和自然观察。绿道方案设计是为了将绿道的概念转化为实际可行的项目，并为用户提供融合自然和城市环境的高品质绿道体验。 目标 绿道方案设计的目标是： 1.创建一个连接城市地区的绿道网络，以促进可持续交通和健康生活方 式； 2.通过保护并增加城市绿地空间，提供一个舒适和亲近自然的环境； 3.提供一个多功能的公共空间，供人们进行各种体育活动、休闲娱乐和 社交互动； 4.强调绿道的可访问性和包容性，以满足多样化的使用者需求； 5.提高公众对环境保护的意识和参与度。 设计原则 在绿道方案设计中，应遵循以下原则： 1.多功能性：绿道应该兼顾不同需求，比如步行、骑行、跑步、滑板等， 同时也要提供休息、观景和社交交流的场所。 2.连续性：绿道网络应该能够连接城市的主要景点、公园和社区，以提 供便利的交通和流线。 3.自然融合：绿道应该通过保留和增加绿地、湖泊、河流等自然元素， 融合自然环境，为使用者提供舒适的环境。 4.可访问性：绿道应该为所有使用者提供方便的访问条件，包括残疾人、 老年人和儿童等特殊群体。 5.环保可持续发展：绿道设计应该注重环境保护，采用节能、环保的建 设材料和技术，同时提供可持续的维护和管理方案。 设计步骤 绿道方案设计通常包括以下步骤：
1.需求分析：通过调查研究和使用者需求调查，确定绿道的主要功能和 使用者群体，以及绿道网络的基本要求。 2.地理调查：收集和分析有关区域地理特征的数据，包括地形、水域、 植被等，以确定绿道的路径和布局。 3.设计概念：基于需求和地理特征的调查结果，制定初步的绿道设计概 念，包括路径、景点、设施等。 4.可行性研究：对设计概念进行可行性研究，包括预算估算、环境影响 评估等，以确定绿道方案的可行性。 5.详细设计：在确定可行性之后，进行详细设计，包括路径规划、景点 设置、设施选型、植物配置等。 6.建设和维护计划：制定绿道建设和维护计划，包括施工时间、成本估 算、维护措施等。 7.实施监督：监督和管理绿道的实施过程，确保按照设计方案进行建设 和维护。 8.市场推广：进行绿道的市场推广，包括宣传、活动组织和用户培训等。 设计案例 以下是一个成功的绿道方案设计案例：上海市滨江绿道。 项目概述 上海市滨江绿道是一条位于上海市黄浦江畔的城市绿道，全长约20公里。该 绿道通过连接市区主要景点和公园，为市民和游客提供一个安全、舒适、多功能的户外活动空间。 设计概念 滨江绿道的设计概念基于以下原则： 1.连续性和连接性：滨江绿道连接了上海市的主要景点，如外滩、东方 明珠塔、人民广场等，通过沿江道路的改造和新建绿化带，构建了流畅的路径和流线。 2.自然融合和景观设计：滨江绿道注重融合自然环境，通过植树、植草 和景观设计，创造出一个绿树成荫、花香四溢的环境。 3.多功能性和互动性：滨江绿道提供了各种体育设施，如跑步道、自行 车道、户外健身区等，同时也设置了休息区、亲水区和景点，鼓励人们进行休闲娱乐和社交互动。 4.可访问性和通行便利：滨江绿道考虑到了不同群体的需求，设置了无 障碍设施、座椅和指示牌等，以便于残疾人、老年人和儿童的使用。 5.环保可持续发展：滨江绿道采用了环保材料和技术，如太阳能照明和 雨水收集系统，以提高绿道的环保性和可持续性。
城市绿道系统规划研究 随着城市化进程的加速，城市绿化建设变得越来越重要。为了 满足城市居民的休闲娱乐需要和改善城市环境，城市绿道系统逐 渐成为了城市生态绿化的重要组成部分。 城市绿道系统是由一系列的、相互联系的城市绿道连接而成的 绿色廊道，是城市生态系统中的重要组成部分。它不仅能够提供 城市居民休闲娱乐的场所，同时也能够改善城市环境，促进良好 的生态系统。 城市绿道系统规划研究已经成为了当前城市规划和设计领域的 一个重要研究方向。该领域的研究旨在通过规划建设城市绿道系统，提高城市居民的生活质量，同时也为城市生态环境保护做出 贡献。 城市绿道系统规划研究的主要内容包括以下几方面： 1.绿道立项 首先，绿道立项是城市绿道规划的关键环节。绿道的立项需要 考虑绿道建设的目的和规划的范围，以及绿道与周边环境的关系。在立项时，要考虑到绿道系统规划的可行性，包括经费、技术及 实施等方面的因素。 2.绿道系统规划
在绿道立项完成后，绿道系统规划作为城市绿道建设的重要环节，需要考虑到绿道建设的整体规划和生态环境要求。该规划需 要考虑到绿道的长度、路线和连接方向等多方面因素，保证绿道 系统能够顺利开展。 3.绿道建设与维护 规划完成后，绿道系统的建设和维护是城市绿道系统规划的另 一个重要环节。该环节需要重点考虑到绿道的施工、设备安装和 管理等过程，以及绿道的维护和养护策略的制定和实施。 4.绿道开发利用 绿道开发利用是规划的另一大部分。绿道开发与利用不仅可以 提高绿道的实用性，同时也有很大的经济和生态意义。如绿道旁 的商业项目、科普教育等对绿道的开发和利用是非常重要的。 总之，城市绿道系统规划研究是一个较为系统和复杂的研究领域。在进行绿道规划研究时，需要充分考虑到绿道建设的可行性、环境要求、施工与维护以及开发利用等多方面问题。只有这样， 才能全面提高城市居民的生活质量，同时也为城市生态环境保护 所做出的贡献。
城市规划中的生态廊道与绿道设计引言 随着城市化进程的加速，城市面临着日益严重的环境问题。城市的发展往往以经济增长为导向，而忽视了生态环境的保护和可持续发展。然而，城市规划中的生态廊道与绿道设计成为了解决这一问题的有效途径。本文将探讨生态廊道与绿道设计在城市规划中的作用，并分析其对城市生态环境的影响。 一、生态廊道的定义与意义 生态廊道是指通过连接独立的生态系统，形成连续的生态走廊，以促进物种迁移、遗传交流和生态系统的恢复与保护。生态廊道的建设可以有效地提高城市生态系统的连通性，保护和恢复生物多样性，减少生态破碎化的影响。同时，生态廊道还能够提供人与自然互动的场所，为城市居民提供休闲和娱乐的空间。 二、绿道设计的原则与方法 绿道设计是指在城市规划中，通过合理规划和布局绿地和景观，打造具有生态功能的绿色走廊。绿道设计的核心原则是以人为本、生态优先。在绿道设计中，需要考虑以下几个方面： 1. 生态保护：绿道设计应注重保护和恢复生态系统，保留和改善自然环境，提供适宜的生境条件，促进物种多样性的保护。 2. 连通性：绿道设计应注重提高城市绿地系统的连通性，打破城市中的隔离和封闭，形成绿色走廊，方便人们的出行和活动。 3. 多功能性：绿道设计应注重满足不同人群的需求，提供多样化的功能，如休闲娱乐、健身运动、文化教育等。
4. 可持续性：绿道设计应注重可持续发展，采用生态友好的材料和技术，提高 资源利用效率，减少对环境的负面影响。 三、生态廊道与绿道设计的案例分析 1. 纽约高线公园：纽约高线公园是一个位于曼哈顿的绿道项目，利用废弃的高 架铁路改造而成。该项目通过绿道设计，将城市中的废弃空间转变为绿色走廊，提供休闲和娱乐的场所，同时保留了原有的历史文化价值。 2. 北京奥林匹克森林公园：北京奥林匹克森林公园是2008年北京奥运会的遗 产项目，通过绿道设计，将奥运场馆和绿地景观有机结合，打造了一个集休闲、健身、文化教育于一体的生态公园。 以上案例表明，生态廊道与绿道设计在城市规划中发挥了重要作用，不仅提升 了城市的生态环境质量，还提供了城市居民休闲娱乐的场所，增加了城市的文化魅力。 四、生态廊道与绿道设计的挑战与展望 尽管生态廊道与绿道设计在城市规划中的作用已经得到了广泛认可，但仍然面 临着一些挑战。首先，城市规划中的生态廊道与绿道设计需要充分考虑社会经济因素，与城市的发展需求相协调。其次，生态廊道与绿道设计需要与城市其他基础设施相衔接，形成完整的城市绿地系统。最后，生态廊道与绿道设计需要注重长期管理和维护，确保其可持续发展。 展望未来，生态廊道与绿道设计将在城市规划中扮演更为重要的角色。随着人 们对生态环境保护和可持续发展的重视，生态廊道与绿道设计将成为城市规划的重要组成部分，为城市的可持续发展提供强有力的支持。 结论 城市规划中的生态廊道与绿道设计是解决城市环境问题的有效途径。生态廊道 通过提高城市生态系统的连通性，保护和恢复生物多样性，减少生态破碎化的影响。
绿道设计方案 概述 绿道是一种结合了城市规划、景观设计和休闲活动的绿色交通系统，通过引入绿色元素和人行道组成，为城市提供环保、健康和可持续的交通方式。本文档将介绍一个具体的绿道设计方案，包括设计目标、设计原则、设计要素和实施计划。 设计目标 1.提供安全、舒适的行人通行环境。 2.保护自然环境，增加城市的生态可持续性。 3.提供休闲、健身和社交活动的场所。 4.融入周边景观，提升城市形象。 5.促进城市居民的健康生活方式。 设计原则 为了实现设计目标，本绿道设计方案遵循以下原则：
1. 绿化原则 将绿化作为设计的核心，通过植被的选择和布局，增加绿道的美感和舒适度。优先选择本地植物品种，提高绿道的生态适应能力，并引入营造生态湿地或人工池塘等水生生物栖息地。 2. 连通原则 绿道应连接城市的重要节点，如公园、学校、商业区等，借助现有道路网络，提供便捷的行人通行路径。同时，应考虑绿道与现有自行车道网络的衔接，以促进多种交通方式的协调运行。 3. 安全原则 设置合理的交通标志、指示牌和交通线标识，确保绿道的行人安全。规划出入口、公共厕所、路灯等基础设施，提高夜间通行的安全性。在设计中充分考虑绿道的可访问性，满足老年人和残障人士的需求。 4. 人性化原则 在绿道沿线设置休息点、露天座椅、亭子等设施，提供休闲娱乐和社交活动的场所。设计合适的关口和入口，限制车辆进入，确保绿道的平静和安宁。在设计过程中考虑用户的需求和意愿，满足不同年龄群体的健身、娱乐和社交需求。
设计要素 绿道设计包括以下要素： 1. 线性布局 绿道的线性布局应与周边道路和景观相协调。应根据实际需要确定绿道的长度和宽度，并在沿线设置景观节点、标志性建筑物和艺术装置，增加绿道的吸引力。 2. 植物选择 根据绿道的位置和气候条件选择合适的植物品种。优先选择本地植物，提高植物的适应性和生存率。通过植物的布局和组合，形成景观层次感，创造宜人的环境氛围。 3. 路面材料 选择环保、耐用、易于维护的路面材料，如人工草皮、木材或再生材料。路面材料颜色应与周边景观相协调，使整个绿道呈现统一的视觉效果。 4. 设施设置 在绿道沿线设置休息点、儿童游乐设施、健身器材等，以满足不同人群的需求。为提供更好的服务，可设置自动饮水机、垃圾箱等基础设施，提升用户体验。
建设健康城市的绿道规划策略 近年来，随着城市化进程的加速，城市居民生活节奏加快，生活压力不断增加，人们对健康生活的需求也日益增长。在这样的背景下，建设健康城市成为了许多城市规划者的目标。绿道作为城市绿色空间的重要组成部分，对于提升城市居民的生活质量和健康水平起着重要作用。本文将探讨建设健康城市的绿道规划策略。 一、绿道的概念和作用 绿道是指连接城市主要绿地、公园、生态景观和自然资源的线性绿色廊道，是 城市绿色空间的重要组成部分。绿道不仅可以提供人们休闲娱乐的场所，还可以促进城市生态系统的恢复和保护，改善城市环境质量。 首先，绿道可以提供人们丰富多样的休闲娱乐方式。城市居民可以在绿道上进 行散步、跑步、骑行等活动，享受大自然的美景和清新的空气，缓解生活压力，增强身心健康。 其次，绿道可以促进城市生态系统的恢复和保护。城市化进程中，许多绿地被 开发为建筑用地，导致城市生态系统的破坏和生物多样性的丧失。而绿道的建设可以将原本分散的绿地连接起来，形成连续的生态廊道，为城市生态系统的恢复和保护提供了有力支持。 最后，绿道可以改善城市环境质量。绿道上的植被可以吸收空气中的有害物质，净化空气，降低城市的噪音和温度，改善城市居民的生活环境。 二、绿道规划的原则 在建设健康城市的绿道时，需要遵循一些规划原则，以确保绿道的功能和效益 最大化。
首先，绿道规划应以人为本。绿道的建设是为了满足城市居民的休闲娱乐需求，因此在规划过程中应充分考虑人们的需求和偏好，提供舒适、安全、便利的绿道环境。 其次，绿道规划应注重生态保护。绿道的建设不仅是为了提供休闲娱乐场所， 更重要的是为了促进城市生态系统的恢复和保护。因此，在规划过程中应充分考虑生态环境的保护，保留和恢复原有的植被和生物多样性。 再次，绿道规划应与城市其他规划相协调。绿道是城市绿色空间的重要组成部分，与城市其他规划密切相关。因此，在绿道规划过程中应与城市的交通规划、土地利用规划等相协调，确保绿道的连续性和完整性。 最后，绿道规划应注重社会参与。绿道的建设涉及到多个利益相关方，如政府、居民、开发商等。因此，在规划过程中应充分考虑各方的意见和需求，加强社会参与，形成共识，提高绿道的可持续性。 三、绿道规划的策略 在具体的绿道规划中，可以采取一些策略，以确保绿道的规划和建设效果。 首先，要合理选择绿道的位置。绿道的位置选择应充分考虑城市的空间布局和 居民的需求。可以选择连接城市主要绿地和公园的位置，或者选择连接城市不同区域的位置，以提供便利的休闲娱乐通道。 其次，要合理设计绿道的功能。绿道的功能可以多样化，可以设置步行道、自 行车道、休息区、观景点等，以满足不同人群的需求。同时，可以结合城市的特色和文化，设置一些特色景点和文化设施，提供更丰富的休闲娱乐体验。 再次，要注重绿道的景观设计。绿道的景观设计应充分考虑城市的自然环境和 人文景观，以创造美丽、宜人的绿道环境。可以选择适宜的植被，设置景观照明和雕塑等，提升绿道的美感和观赏性。
生态游憩型城市绿道慢行空问景观设计浅析 随着城市化的不断发展，城市的空间也不断受到挑战，城市绿道作为城市中的重要绿 色空间，成为了城市中重要的慢行交通空间和休闲娱乐场所，越来越受到人们的重视。而 生态游憩型城市绿道慢行空间景观设计就成为了城市规划和建设中的一个重要方面。本文 将围绕这一主题进行浅析。 生态游憩型城市绿道慢行空间景观设计需要充分考虑自然环境与人文环境的融合。在 设计绿道景观时，应充分考虑当地的自然生态环境，包括植被、水体、地形等自然要素， 使其与人类活动空间进行整合，形成一个有机的整体。还应考虑到当地的历史、文化、风 土人情等人文环境，将其融入到景观设计中，使绿道既能满足人们的休闲需求，又能展现 出当地的特色和魅力，提升城市的品质和形象。 生态游憩型城市绿道慢行空间景观设计需要注重景观的可持续性。在设计绿道景观时，应采用可持续的设计理念，注重生态环境的保护和改善，避免对自然环境造成破坏。可以 通过合理规划绿道的布局与线路，引入绿色植被和建筑，打造生态功能空间，提高城市的 生态承载力和环境质量。在绿道的使用和管理上，也应注重节约资源、保护环境，倡导低 碳出行，推动绿色生活方式的普及，实现城市与自然的和谐共生。 生态游憩型城市绿道慢行空间景观设计需要充分考虑人们的实际需求和体验感受。在 设计绿道景观时，应从人们的视角出发，考虑到他们在绿道上的行为和活动，以及他们对 自然、文化和休闲的需求。可以通过设置合适的休息点、观景台、雕塑艺术品等，提供丰 富多彩的景观体验，增强人们的参与感和归属感。还可以引入一些互动性强的景观元素， 如互动艺术装置、环境教育设施等，为人们营造与自然互动、共同成长的空间场所。 生态游憩型城市绿道慢行空间景观设计需要发挥其社会功能和文化价值。在设计绿道 景观时，应将其作为城市的公共空间和社区生活的延伸，为人们提供交流互动、休闲娱乐 的场所。可以通过设置休闲广场、户外表演场地、篮球场、儿童游乐设施等，满足人们多 样化的休闲需求，促进社区的凝聚和社会的和谐。还可以通过景观设计来诠释当地的历史 文化和民俗风情，传承和弘扬地域特色，提升城市的文化品位和软实力。 生态游憩型城市绿道慢行空间景观设计是一项复杂而综合的工作，需要充分考虑自然 环境与人文环境的融合、注重景观的可持续性、充分考虑人们的实际需求和体验感受，以 及发挥其社会功能和文化价值。只有在这些方面全面考虑和深入实践，才能打造具有生态、休闲、文化功能的城市绿道慢行空间景观，为城市和人们带来更多的美好体验和幸福感。
慢行道实施方案 一、背景介绍。 随着城市化进程的加快，交通拥堵、环境污染等问题日益突出，慢行交通成为 改善城市交通状况、促进城市可持续发展的重要手段。因此，制定和实施慢行道方案成为当前城市规划和交通管理的重要课题。 二、慢行道建设的意义。 1. 提升城市形象，慢行道的建设可以改善城市环境，提升城市形象，增加城市 景观的吸引力。 2. 促进健康出行，慢行道的建设可以鼓励市民步行、骑行，促进健康出行方式 的普及，减少机动车出行的依赖。 3. 缓解交通压力，慢行道的建设可以分流机动车流量，减少交通拥堵，改善城 市交通状况。 4. 促进经济发展，慢行道的建设可以促进商业活动，增加商业街区的活力，促 进经济发展。 三、慢行道实施方案。 1. 选址规划，根据城市规划和交通需求，选择适宜的地点进行慢行道建设，考 虑到市民出行的便利性和周边环境的融合性。 2. 设计标准，根据慢行道的功能定位，确定设计标准，包括道路宽度、路面材料、绿化设施等，确保慢行道的舒适性和安全性。 3. 建设工艺，采用先进的建设工艺和技术，确保慢行道的建设质量和工期进度，减少对周边环境的影响。
4. 安全设施，设置合理的交通标识、交通信号灯、行人过街设施等，保障慢行 道的安全性和通行便利性。 5. 环境配套，慢行道建设完成后，配套设置合适的休息点、景观设施、文化元 素等，提升慢行道的吸引力和城市形象。 四、慢行道实施的保障措施。 1. 政策支持，制定相关政策法规，明确慢行道建设的指导原则和管理办法，为 慢行道建设提供政策支持。 2. 资金投入，加大财政投入，引导社会资本参与，确保慢行道建设资金的充足 和合理使用。 3. 宣传推广，通过宣传活动、媒体宣传等方式，增强市民对慢行道建设的认同 和支持，促进慢行道建设的顺利实施。 4. 监督检查，建立健全的监督检查机制，加强对慢行道建设过程的监督和管理，确保慢行道建设的质量和进度。 五、结语。 慢行道的建设是城市交通规划和城市发展的重要组成部分，对于改善城市交通 状况、促进城市可持续发展具有重要意义。各级政府部门和社会各界应共同努力，加大对慢行道建设的支持力度，推动慢行道实施方案的顺利实施，为城市交通和环境改善作出积极贡献。
城市绿道升级改造工程方案 一、城市绿道现状分析 1.城市绿道的功能 城市绿道作为城市绿地系统的重要组成部分，不仅对城市环境美化、改善空气质量、保护生态环境等发挥重要作用，也是居民休闲体育、社交交往的重要场所。 2.城市绿道的问题 在目前的城市绿道建设中，存在着绿道断桥断段、绿化不够、设施老化等问题；管理和维护不力，导致绿道环境脏乱差，安全隐患多；设计不合理，无法满足不同群体的需求。 3.城市绿道的规划和建设现状 目前，城市绿道的规划和建设工作已经展开，在城市规划中得到充分的重视，各地也纷纷出台了相关政策和规范，但城市绿道的建设和管理水平仍然有待提高并补充。 二、城市绿道升级改造方案设计 1.加强绿道规划和建设 在城市规划中，应充分考虑人员流量、周边环境、功能需求等因素，依托区域特色，精心设计合理的绿道系统，确保其与周边环境和功能衔接，为市民提供更好的休闲场所。 2.提高绿道绿化率 加强绿化，增加绿道植被覆盖面积，增加多种植物种类，注重季节性变化和生态功能，提升绿道的景观和生态效益。 3.改善绿道设施 完善和更新绿道设施，对旧设施进行维修或更新换代，提升绿道安全性和便利性。同时，增加公共厕所、路灯、座椅等基础设施，提高绿道使用舒适度和便利性。 4.推广智能化管理 引入智能科技手段，实现绿道的自动化管理。通过智能化管理和监控系统，有效地监测绿道的使用情况、环境状况等，及时处理问题，并为市民提供更高效、便捷的服务。 5.丰富绿道功能 充分挖掘绿道的多功能性，可设置健身器材、休闲小品、文化景观等，丰富绿道的形式和内涵，使其更具吸引力和多样性。 6.加强管理和维护
加大绿道的管理和维护力度，建立健全的绿道管理机制，增加专业管理人员，改善绿道的 日常保洁、维修和保养。 三、城市绿道升级改造实施步骤 （一）调研规划阶段 1. 规划编制：制定城市绿道升级改造规划，包括各步骤详细计划、经费预算、项目周期等。 2. 踏勘调研：深入了解市民对绿道的需求和评价，检查现有绿道设施等。 3. 制定实施方案：根据踏勘调研结果，制定具体可行的绿道升级改造方案。 （二）建设实施阶段 1. 设施更新：根据方案进行绿道设施的更新改造，主要包括座椅、灯光、广告等。 2. 绿化提升：加大绿道植被的种植力度，提升绿化覆盖率和品质。 3. 智能化管理：引入智能科技，实现绿道的智能化管理，提高管理效率。 4. 功能丰富化：增设健身器材、文化景观等，丰富绿道功能。 （三）管理维护阶段 1.改善管理机制：建立健全的绿道管理机制，制定相关管理规定和标准。 2.加大维护力度：增加专业人员，加大绿道及设施的日常保洁、维护和保养力度。 3. 定期检查评估：定期对绿道进行检查评估，发现问题及时处理，保证绿道的良好状态。 四、城市绿道升级改造工程效益 实施城市绿道升级改造工程可以带来以下主要效益： 1. 提升城市形象：改善城市绿地环境，提升城市形象和品质。 2. 促进居民健康：增加居民休闲活动场所，促进居民健康。 3. 提高城市生活品质：改善城市绿地环境，提高居民生活品质。 4. 促进城市经济发展：提升城市形象吸引游客和投资，促进城市经济发展。 5. 保护生态环境：加强绿化，提高生态效益，促进生态环境保护。 综上所述，城市绿道升级改造工程是提升城市品质和环境的重要举措。通过改善绿道设施、加强管理、提高绿化质量等手段，可以使城市绿道更好地满足市民休闲需求、改善城市环
绿道规划实施可行性分析 绿道是指经过规划和建设，将城市空闲或下放的土地、道路、河岸等利用起来，打造成为适合行人和骑行者使用的绿色交通、休闲和健身空间。绿道规划实施的可行性分析主要包括市场需求分析、投资成本和效益分析、社会和环境影响评价等。以下是对绿道规划实施可行性分析的详细回答。 一、市场需求分析 绿道规划实施的首要任务是确定市场需求是否存在。通过调研市民对绿道的需求和偏好，可以评估绿道的潜在用户规模。具体的调研可以通过问卷调查、面对面访谈等方式进行。调查结果可以描绘出潜在用户的特点、消费能力、活动偏好等，并以此为依据确定绿道的长度、功能设施、路线选择等。 二、投资成本和效益分析 绿道规划实施需要一定的资金投入，包括土地征用、绿化造景、道路改造、设施建设等多个方面的投资。通过收集相关数据和进行可行性分析，可以估计出初期和后期投资的规模和风险。同时，要结合绿道的功能和服务水平，评估绿道的使用效益和经济效益。对于绿道的使用效益，可以从旅游观光、运动健身、休闲娱乐等方面进行评估。经济效益方面，可以通过计算绿道带动的就业机会、旅游收入和附加值等指标进行评估。 三、社会和环境影响评价 绿道规划实施可能会对社会和环境产生一定的影响，因此需要进行影响评价。社
会影响评价主要关注绿道建设对周边社区的影响，包括改善居民出行条件、增加居民文化、体育、休闲娱乐的选择等。环境影响评价主要关注绿道建设对自然生态系统的影响，包括土地利用变化、生物多样性保护、水资源保护等。通过环境评价可以有效预测绿道建设可能带来的环境风险和副作用，并制定相应的规划和治理措施。 四、政策和合作机制 绿道规划实施需要政府的支持和社会各界的参与。政府可以通过出台相关政策和法规来规范绿道建设和管理，并提供经费支持和组织协调等。同时，开展合作机制，与各相关部门和社会团体合作，争取资金、技术和管理等资源的支持。合作机制的建立有助于提高绿道建设的效率和效益，并促进各方共同参与和共享绿道带来的好处。 综上所述，绿道规划实施的可行性分析需要从市场需求、投资成本和效益、社会和环境影响、政策和合作机制等多个方面综合考虑。只有在市场需求存在、投资成本能够得到合理回报、社会与环境影响得到有效控制和管理、政策和合作机制得到保障的前提下，才能够确保绿道规划实施的可行性和成功实施。通过详细的可行性分析和科学的规划决策，可以有效推动绿道建设，促进城市可持续发展和提升市民生活质量。
城市生态绿道系统规划与管理研究 近年来，城市发展与环境问题日益突出，城市绿化与生态环境 建设成为了城市可持续发展的关键要素。城市生态绿道系统规划 与管理即为解决这一问题的有效途径，通过规划适宜的绿道系统，打造城市绿色线性空间，改善城市人居环境，促进城市可持续发展。 一、城市生态绿道系统规划的重要性 城市绿地面积与绿化率不断提高是城市生态化建设的重要目标，而城市绿道系统不仅是城市绿地组成的重要组成部分，更是城市 景观建设、生态环境修复及保护和文化旅游开发等方面的重要手段。城市生态绿道系统规划可以为城市提供具有生态、文化、休 闲等多种功能的线性绿地，连通城市的景观节点和各类绿地资源，形成全新的城市景观和生态环境，为城市增加了生态属性，改变 了城市品质和人居环境。此外，城市生态绿道系统规划也可以促 进社会与经济发展，成为各项环保政策的有力支撑。 二、城市生态绿道系统规划的实现方式 城市生态绿道系统规划的实现需要统筹协调多个方面的资源与 利益，需要依靠市政府、环保机构、规划设计院和社区居民等多 个群体的协同合作。在实现城市生态绿道系统规划时，应充分考 虑城市的空间结构、人文环境和生态环境，确定绿道线路和布局。
绿道的设计应当符合城市宜居、生态和美观的要求，同时还应具 有耐用性、可持续性等特点，在基础设施建设、植被选择、维护 管理等各方面做到合理、经济、实用和环保。 三、城市生态绿道系统管理的策略和手段 城市生态绿道系统的管理除了建设之外，将会是一个长期的工程。城市生态绿道系统管理需要制定科学合理的管理策略和安排，采取针对性的手段来保障其实用价值和环保效益。其中，城市生 态绿道系统的规划评价、考核体系的建立、环保评估、信息平台 的建设都是有效放大生态绿道系统管理功能和效果的手段。此外，规范的维护管理、科学的修复与升级、有效的安全保障与环保评估、生态旅游等服务，也是保证城市生态绿道系统持续发展的关 键所在。 四、城市生态绿道系统规划与管理的挑战与发展 城市生态绿道系统规划与管理在推进中仍然面临许多困难和问题，并且其发展需要长时间的持续投资、多方协商，而且在城市 发展的不同阶段，对其规划实施也会带来不少挑战，所以人们需 要以科学的眼光看待和修复。在未来的城市发展中，有效推进城 市生态绿道系统规划和管理，不仅可以实现城市绿化和生态环境 的修复和改善，还可以有效促进经济与社会的发展。同时，城市 生态greenway系统规划与管理也给人们带来了新的思路，可以改 变我们的城市面貌，建设出更美好、更具人文与生态性的城市。
慢行骑行绿道设计标准 慢行骑行绿道的设计标准主要是为了确保绿道建设过程中的安全性、良好性以及满足 人们需求的便利性。本文将从绿道的规划、设计、材料选择、设备设施、标志标识等方面，介绍慢行骑行绿道的设计标准。 一、规划 1.慢行骑行绿道的规划需要遵循国家相关专业规划标准，同时应根据地理环境、客流 量和当地的文化特色等因素适当调整和完善，确保规划和设计符合实际情况。 2.绿道规划应以保持自然环境和历史文化遗产为主要原则，建设过程中，应尽量保留 自然和历史环境的原貌，减少对自然资源的破坏。 3.绿道规划应考虑到当地居民和游客的需求，尽可能保障行人和骑车人的安全和便利。同时，为骑行爱好者配备骑行设施，如骑行停车区域、充电站、维修站等。 二、设计 1.绿道设计应以人为本，考虑行人、自行车和残疾人等不同人群的需求和使用习惯， 注意交通安全和行业规范。 2.为确保绿道的安全和良好使用，设计时应就行车和行人流量、道路宽度、路面坡度、路面材质等因素进行合理设计。 3.设计绿道路线时应尽量减少交叉口和分支路口，同时提供明显的路线指示标志进行 引导，保证路线流畅和不受干扰。 4.绿道设计应充分考虑到自然环境和景观的保留，同时加强景观的规划和设计，为行 人和骑车人营造更加宜人的环境。 三、材料选择 1.绿道道路材料应选择环保、安全、经久耐用的原材料，满足各种气候和地貌条件下 的需要。 2.路面造型应设计平整流畅，材料要求具有良好的耐磨损、防滑和耐冻性。 3.牵引性强的复合材料应用于绿道道路材料也是一个好选择，因为它可以提供平坦和 平稳的路面，同时有助于减少车辆和人员行进时的摩擦力，减少不必要的能量消耗，保证 出行安全。 四、设备设施