LED 汽车前照灯驱动器电路图

12.2016 LED 大灯 , (8IU)自 2016 年 12 月起ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色接线端 15 供电继电器, 保险丝架 CA - 蓄电池J329 - 接线端 15 供电继电器SA1 - 保险丝架 A 上的保险丝1SA4 - 保险丝架 A 上的保险丝4SC - 保险丝架 CSC8 - 保险丝架 C 上的保险丝 8SC11 - 保险丝架 C 上的保险丝 11SC24 - 保险丝架 C 上的保险丝 24T2bi - 2芯插头连接, 黑色B315- 正极连接 1（30a），在主导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色保险丝架 CSC - 保险丝架 CSC34 - 保险丝架 C 上的保险丝 34SC36 - 保险丝架 C 上的保险丝 36SC37 - 保险丝架 C 上的保险丝 37T17c - 17 芯插头连接, 左侧 A 柱下部, 红色B278- 正极连接 2（15a），在主导线束中D200- 正极连接 3（15a），在发动机舱导线束中 D201- 正极连接 4（15a），在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色空气湿度、雨水与光线识别传感器, 车载电网控制单元G823 - 空气湿度、雨水与光线识别传感器J519 - 车载电网控制单元T3e - 3芯插头连接, 黑色T73a - 73 芯插头连接, 黑色T73c - 73 芯插头连接, 黑色367- 接地连接 2，在主导线束中368- 接地连接 3，在主导线束中370- 接地连接 5，在主导线束中639- 左A 柱上的接地点ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色车灯开关, 车灯旋转开关, 前雾灯和后雾灯开关, 车载电网控制单元, 大灯开关照明灯泡E1 - 车灯开关EX1 - 车灯旋转开关E23 - 前雾灯和后雾灯开关J519 - 车载电网控制单元L9 - 大灯开关照明灯泡T10b - 10 芯插头连接, 红色T73a - 73 芯插头连接, 黑色T73c - 73 芯插头连接, 黑色370- 接地连接 5，在主导线束中B340- 连接 1（58d），在主导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色左后汽车高度传感器, 左前汽车高度传感器, 车载电网控制单元G76 - 左后汽车高度传感器G78 - 左前汽车高度传感器J519 - 车载电网控制单元T4af - 4芯插头连接, 黑色T4ck - 4芯插头连接, 黑色T46b - 46 芯插头连接, 黑色T73a - 73 芯插头连接, 黑色T73c - 73 芯插头连接, 黑色D119- 连接 17，在发动机舱导线束中D120- 连接 18，在发动机舱导线束中D121- 连接 19，在发动机舱导线束中* - 仅用于不带电控调节减振系统的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色车载电网控制单元, 左侧大灯电源模块, 左侧日间行车灯和驻车示宽灯控制单元, 日间行车灯和驻车灯左侧光电管模体, 左前大灯J519 - 车载电网控制单元J667 - 左侧大灯电源模块J860 - 左侧日间行车灯和驻车示宽灯控制单元L176 - 日间行车灯和驻车灯左侧光电管模体MX1 - 左前大灯ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色前转向信号灯灯泡, 左侧大灯照明距离调节伺服电机A32 - 左侧 LED 大灯模块化电源 2J519 - 车载电网控制单元J667 - 左侧大灯电源模块MX1 - 左前大灯M5 - 左前转向信号灯灯泡T14b - 14 芯插头连接, 黑色T46b - 46 芯插头连接, 黑色V48 - 左侧大灯照明距离调节伺服电机1219- 接地连接 12，在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色近光灯防眩目A33 - 左侧 LED 大灯模块化电源 3J519 - 车载电网控制单元J667 - 左侧大灯电源模块MX1 - 左前大灯V294 - 左近光灯防眩目1219- 接地连接 12，在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色左侧 LED 大灯模块化电源 3, 左摆动模式定位传感器, 车载电网控制单元, 左侧大灯电源模块, 左前大灯A33 - 左侧 LED 大灯模块化电源 3G474 - 左摆动模式定位传感器J519 - 车载电网控制单元J667 - 左侧大灯电源模块MX1 - 左前大灯1219- 接地连接 12，在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色左侧 LED 大灯模块化电源 1, 车载电网控制单元, 左侧大灯电源模块, 左前大灯, 左侧动态弯道灯伺服电机, 左侧大灯风扇A31 - 左侧 LED 大灯模块化电源 1J519 - 车载电网控制单元J667 - 左侧大灯电源模块MX1 - 左前大灯T14b - 14 芯插头连接, 黑色V318 - 左侧动态弯道灯伺服电机V407 - 左侧大灯风扇1219- 接地连接 12，在发动机舱导线束中A246- 连接 1（CAN 总线，High），在发动机舱导线束中A247- 连接 1（CAN 总线，Low），在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色左侧 LED 大灯模块化电源 1, 车载电网控制单元, 左前大灯, 左侧近光灯灯泡, 左侧远光灯灯泡A31 - 左侧 LED 大灯模块化电源 1J519 - 车载电网控制单元MX1 - 左前大灯M29 - 左侧近光灯灯泡M30 - 左侧远光灯灯泡T14b - 14 芯插头连接, 黑色1219- 接地连接 12，在发动机舱导线束中A246- 连接 1（CAN 总线，High），在发动机舱导线束中A247- 连接 1（CAN 总线，Low），在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色左侧 LED 大灯模块化电源 1, 车载电网控制单元, 左前大灯, 左侧近光灯灯泡A31 - 左侧 LED 大灯模块化电源 1J519 - 车载电网控制单元MX1 - 左前大灯M29 - 左侧近光灯灯泡T14b - 14 芯插头连接, 黑色T17c - 17 芯插头连接, 左侧 A 柱下部, 红色T73c - 73 芯插头连接, 黑色A246- 连接 1（CAN 总线，High），在发动机舱导线束中A247- 连接 1（CAN 总线，Low），在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色车载电网控制单元, 右侧大灯电源模块, 右侧日间行车灯和驻车示宽灯控制单元, 日间行车灯和驻车灯右侧光电管模体, 右前大灯J519 - 车载电网控制单元J668 - 右侧大灯电源模块J861 - 右侧日间行车灯和驻车示宽灯控制单元L177 - 日间行车灯和驻车灯右侧光电管模体MX2 - 右前大灯A246- 连接 1（CAN 总线，High），在发动机舱导线束中A247- 连接 1（CAN 总线，Low），在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色前转向信号灯灯泡, 右侧大灯照明距离调节伺服电机A36 - 右侧 LED 大灯模块化电源 5J519 - 车载电网控制单元J668 - 右侧大灯电源模块MX2 - 右前大灯M7 - 右前转向信号灯灯泡T14d - 14 芯插头连接, 黑色T46b - 46 芯插头连接, 黑色V49 - 右侧大灯照明距离调节伺服电机132- 接地连接 3，在发动机舱导线束中A246- 连接 1（CAN 总线，High），在发动机舱导线束中 A247- 连接 1（CAN 总线，Low），在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色近光灯防眩目遮闭A29 - 右侧 LED 大灯模块化电源 3J519 - 车载电网控制单元J668 - 右侧大灯电源模块MX2 - 右前大灯T14d - 14 芯插头连接, 黑色V295 - 右近光灯防眩目遮闭132- 接地连接 3，在发动机舱导线束中A246- 连接 1（CAN 总线，High），在发动机舱导线束中 A247- 连接 1（CAN 总线，Low），在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色右侧 LED 大灯模块化电源 3, 右摆动模式定位传感器, 车载电网控制单元, 右侧大灯电源模块, 右前大灯A29 - 右侧 LED 大灯模块化电源 3G475 - 右摆动模式定位传感器J519 - 车载电网控制单元J668 - 右侧大灯电源模块MX2 - 右前大灯132- 接地连接 3，在发动机舱导线束中A246- 连接 1（CAN 总线，High），在发动机舱导线束中A247- 连接 1（CAN 总线，Low），在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色右侧 LED 大灯模块化电源 1, 车载电网控制单元, 右侧大灯电源模块, 右前大灯, 右侧动态弯道灯伺服电机, 右侧大灯风扇A27 - 右侧 LED 大灯模块化电源 1J519 - 车载电网控制单元J668 - 右侧大灯电源模块MX2 - 右前大灯T14d - 14 芯插头连接, 黑色V319 - 右侧动态弯道灯伺服电机V408 - 右侧大灯风扇132- 接地连接 3，在发动机舱导线束中A246- 连接 1（CAN 总线，High），在发动机舱导线束中A247- 连接 1（CAN 总线，Low），在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色右侧 LED 大灯模块化电源 1, 车载电网控制单元, 右前大灯, 右侧近光灯灯泡, 右侧远光灯灯泡A27 - 右侧 LED 大灯模块化电源 1J519 - 车载电网控制单元MX2 - 右前大灯M31 - 右侧近光灯灯泡M32 - 右侧远光灯灯泡T14d - 14 芯插头连接, 黑色13- 发动机舱内右侧的接地点132- 接地连接 3，在发动机舱导线束中167- 接地连接 4，在发动机舱导线束中A246- 连接 1（CAN 总线，High），在发动机舱导线束中A247- 连接 1（CAN 总线，Low），在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色右侧 LED 大灯模块化电源 1, 车载电网控制单元, 右前大灯, 右侧近光灯灯泡A27 - 右侧 LED 大灯模块化电源 1J519 - 车载电网控制单元MX2 - 右前大灯M31 - 右侧近光灯灯泡T14d - 14 芯插头连接, 黑色T46b - 46 芯插头连接, 黑色A246- 连接 1（CAN 总线，High），在发动机舱导线束中A247- 连接 1（CAN 总线，Low），在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色J519 - 车载电网控制单元J745 - 弯道灯和大灯照明距离调节控制单元T17a - 17 芯插头连接, 左侧 A 柱下部, 黑色T20b - 20 芯插头连接, 棕色85- 接地连接 1，在发动机舱导线束中131- 接地连接 2，在发动机舱导线束中209- 接地连接 6，在发动机舱导线束中671- 左前纵梁上的接地点 1A246- 连接 1（CAN 总线，High），在发动机舱导线束中 A247- 连接 1（CAN 总线，Low），在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色J519 - 车载电网控制单元J745 - 弯道灯和大灯照明距离调节控制单元T17a - 17 芯插头连接, 左侧 A 柱下部, 黑色T20b - 20 芯插头连接, 棕色T73a - 73 芯插头连接, 黑色B108- 连接 1（扩展 CAN 总线，High），在主导线束中B109- 连接 1（扩展 CAN 总线，Low），在主导线束中B398- 连接 2（舒适 CAN 总线，High），在主导线束中B406- 连接 1（舒适 CAN 总线，Low），在主导线束中B407- 连接 2（舒适 CAN 总线，Low），在主导线束中E137- 连接 2（扩展 CAN 总线，High），在发动机舱导线束中 E138- 连接 2（扩展 CAN 总线，Low），在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色转向信号灯开关, 手动远光灯功能和远光灯瞬时接通功能开关, 转向柱电子装置控制单元, 数据总线诊断接口E2 - 转向信号灯开关E4 - 手动远光灯功能和远光灯瞬时接通功能开关J527 - 转向柱电子装置控制单元J533 - 数据总线诊断接口T14g - 14 芯插头连接, 黑色T20c - 20 芯插头连接, 黑色B108- 连接 1（扩展 CAN 总线，High），在主导线束中B109- 连接 1（扩展 CAN 总线，Low），在主导线束中B397- 连接 1（舒适 CAN 总线，High），在主导线束中B398- 连接 2（舒适 CAN 总线，High），在主导线束中B406- 连接 1（舒适 CAN 总线，Low），在主导线束中B528- 连接 1（LIN 总线），在主导线束中。

Transporter电路图编号 23 / 109.2015 LED 大灯自 2015 年 6 月起Transporter电路图编号 23 / 2SG0-023020915J 519M 18M 1913212B152B153201SC 5SC 47SC 3SC 41SC 120.5br1314.0br0.5br1310.5sw/wsT10c 249r0.5sw/gnT10c 249l0.5sw/ws /90.5sw/gn /100.5sw/ws T73b /1449L0.5sw/gn T73b /1549R1.5br0.75rt/gn 5a T73a /6630 (30G_58)2.5rt/wsT73b /1330 (49_54)47a2.5rt/vi T73b /6830 (56_58)41a 2.5rt/ws 3a T73a/6330 (56_RFL_NSL)1.0/1.5rt/br *12a T73b /1130 (NSW)1.0sw/ws 511.0sw/gn79ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs=粉红色车载电网控制单元, 左侧侧面转向信号灯灯泡, 右侧侧面转向信号灯灯泡, 保险丝架 C 上的保险丝 3, 保险丝架 C 上的保险丝 5, 保险丝架 C 上的保险丝 12, 保险丝架 C 上的保险丝 41, 保险丝架 C 上的保险丝 47J519- 车载电网控制单元M18- 左侧侧面转向信号灯灯泡M19- 右侧侧面转向信号灯灯泡SC3- 保险丝架 C 上的保险丝 3SC5- 保险丝架 C 上的保险丝 5SC12- 保险丝架 C 上的保险丝 12SC41- 保险丝架 C 上的保险丝 41SC47- 保险丝架 C 上的保险丝 47T10c - 10 芯插头连接, 黄色, 发动机舱电控箱内T73a - 73 芯插头连接, 黑色T73b - 73 芯插头连接, 白色12- 发动机舱内左侧接地点 132- 接地连接 3，在发动机舱导线束中 201- 接地连接 5，在发动机舱导线束中B152 - 连接（左侧转向信号灯），在车内导线束中 B153- 连接（右侧转向信号灯），在车内导线束中*- 仅用于带前雾灯的汽车Transporter电路图编号 23 / 3SG0-023030915J 519E 595SC 9388636371370E 2E 19E 4E 3K 60.5rt/ge9a T41/38304.0br 1.5br 1.0br0.14ws/gn 5T73a /280.14ws/bl 3T73a/560.5br 10.5br 40.35sw/gn *T41/32RT73a /32R0.35sw/ws *T41/34LT73a /33L0.5brT41/33310.35sw30T41/41150.5ge/gnT41/4056bT73a /6256b0.5ws/gnT73b /856aT41/3956a6.0br 970.5br65T41/35T41/37T41/36ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs=粉红色转向信号灯开关, 闪烁报警灯开关, 手动防眩目功能和远光灯瞬时接通功能开关, 驻车灯开关, 转向柱组合开关, 车载电网控制单元, 闪烁报警装置指示灯, 保险丝架 C 上的保险丝 9E2- 转向信号灯开关E3- 闪烁报警灯开关E4- 手动防眩目功能和远光灯瞬时接通功能开关E19- 驻车灯开关E595- 转向柱组合开关J519- 车载电网控制单元K6- 闪烁报警装置指示灯SC9- 保险丝架 C 上的保险丝 9T41- 41 芯插头连接, 灰色T73a - 73 芯插头连接, 黑色T73b - 73 芯插头连接, 白色370- 接地连接 5，在主导线束中 371 - 接地连接 6，在主导线束中 388- 接地连接 23，在主导线束中 636- 接地点，在车载电网控制单元中*- 仅用于不带电气接口的汽车Transporter电路图编号 23 / 4SG0-023040915J 519388388SC 32SC 8E 1B277E 18E 23*K 17*K 209L 90.14gr/blT10bb /358_in T73a /4558_in0.14gr*2T10bb /2AFL T73a /37AFL0.14ws/rt*T10bb /5NL T73a/7NL0.14gr/wsT10bb /7NSL T73b /43NSL0.14geT10bb /1FL T73b /52FL0.35rt/swT10bb /8308a 0.35sw T10bb /4150.5brT10bb /6310.35sw32a 0.35gr/bl90T10bb /1058d0.14bl/geT73b /29TFLT10bb /9TFL 0.35sw 25ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色车灯开关, 后雾灯开关, 前雾灯和后雾灯开关, 车载电网控制单元, 前雾灯指示灯, 自动车灯控制指示灯, 大灯开关照明灯泡, 保险丝架 C 上的保险丝 8E1- 车灯开关E18- 后雾灯开关E23- 前雾灯和后雾灯开关J519- 车载电网控制单元K17- 前雾灯指示灯K209- 自动车灯控制指示灯L9- 大灯开关照明灯泡SC8- 保险丝架 C 上的保险丝 8SC32- 保险丝架 C 上的保险丝 32T10bb - 10 芯插头连接, 黑色T73a - 73 芯插头连接, 黑色T73b - 73 芯插头连接, 白色388- 接地连接 23，在主导线束中 B277- 正极连接 1（15a ），在主导线束中*- 仅用于带前雾灯的汽车*2- 仅用于带自动行车灯控制的汽车Transporter电路图编号 23 / 5SG0-023050915J 519372MX 1ME120E11782A 31J 667A 32M 5J 892L 1762.5br2.5br 4444T140.5gr/rt T14T14h /1058l1.0sw/wsT14T14h /949l0.5rt/swT14T14h /12TFL2.5ge/swT14T14h /656b2.5br T14h /5311.0ws/swT14T14h /1156a1.0ge/sw /6 1.5ws/sw/51.5ws/sw T73b /156a1.0ge/sw T73a /256b0.5gr/rt T73b /558L/111.0sw/ws 7/30.5rt/sw/4T73b /3TFL2.5br /71.5brT14h /70.5sw/vi 63T8a 1.0sw/ws/6T14h /8150.35sw/gnT14h /14PWM0.5bl/gn109*T8a 0.5bl/gn *2T73b/56PWM/7ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs=粉红色车载电网控制单元, 左前大灯A31- 左侧 LED 大灯模块化电源 1A32- 左侧 LED 大灯模块化电源 2J519- 车载电网控制单元J667- 左侧大灯电源模块J892- 左侧大灯电源模块 2L176- 日行车灯和驻车灯左侧光电管模体MX1- 左前大灯M5- 左前转向信号灯灯泡T8a - 8 芯插头连接, 黑色, 信号喇叭附近，双音喇叭T14- 14 芯插头连接, 黑色, 信号喇叭附近，双音喇叭T14h - 14 芯插头连接, 黑色T73a - 73 芯插头连接, 黑色T73b - 73 芯插头连接, 白色82- 接地连接 1，在左前导线束中 372 - 接地连接 7，在主导线束中E117- 连接（56a ，左侧），在仪表板导线束中 E120- 连接（56b ，左侧），在仪表板导线束中*- 仅用于带翼形车门的汽车*2- 仅用于带行李厢盖的汽车Transporter电路图编号 23 / 6SG0-023060915J 519SC 30B278372372MX 1MJ 431B390B383G 77G 289MX 2V 49V 480.5sw/vi 30a0.35vi/gn T8a T14h /30.35sw/gnT14T14h /40.35gn/ge T14T14h /10.35ws/ge T14T14h /20.35vi/gnT26c /16/50.35sw/gnT26c /18/120.35gn/ge/2T26c /170.35ws/geT26c /19/10.5vi*T26c /12T17g 0.5ws*T26c /25T17g 0.5gr*T26c /6T17g 0.5bl/ge*T17n T26c /110.5bl/gn*T17n T26c /100.5bl/sw*T17n T26c /70.5sw/vi T26c /230.5br 18T26c /240.35or/brT26c /30.35or/sw T26c /20.5bl/sw3PWM/130.5bl/gn25V/120.5bl/ge /111GND0.35bl /153PWM0.35sw /1425V0.35br /131GND0.35vi/ge T26c /22T14c /30.35br/geT26c /20T14c /40.35gn/bl T26c /15T14c /10.35ws/bl T26c /21T14c /20.5sw/vi 430.5sw/vi 710.35or/sw T73b /19can-h0.35or/brT73b /18can-lws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs=粉红色右后汽车高度传感器, 右前汽车高度传感器, 大灯照明距离调节控制单元, 车载电网控制单元, 左前大灯, 右前大灯, 保险丝架 C 上的保险丝 30G77- 右后汽车高度传感器G289- 右前汽车高度传感器J431- 大灯照明距离调节控制单元J519- 车载电网控制单元MX1- 左前大灯MX2- 右前大灯SC30- 保险丝架 C 上的保险丝 30T8a - 8 芯插头连接, 黑色, 信号喇叭附近，双音喇叭T14- 14 芯插头连接, 黑色, 信号喇叭附近，双音喇叭T14c - 14 芯插头连接, 黑色T14h - 14 芯插头连接, 黑色T17g - 17 芯插头连接, 黑色, 发动机舱电控箱内T17n - 17 芯插头连接, 浅绿色, 驾驶员座椅下方的中间地板内T26c - 26 芯插头连接, 黑色T73b - 73 芯插头连接, 白色V48- 左侧大灯照明距离调节伺服电机V49- 右侧大灯照明距离调节伺服电机372- 接地连接 7，在主导线束中 B278 - 正极连接 2（15a ），在主导线束中B383 - 连接 1（驱动系统 CAN 总线，High ），在主导线束中 B390- 连接 1（驱动系统 CAN 总线，Low ），在主导线束中*- 仅用于不带电控调节减震系统的汽车Transporter电路图编号 23 / 7SG0-023070915J 519372372MX 2MB142B456A 27A 28J 893J 668L 177M 70.75ws990.5gr T73a /5TFLT14c /12TFL 1.0sw/gn13T14c /949r 1.0ws T14c /1156a 0.5gr/swT73b /658RT14c /1058R1.5ws T73a /156a2.5br96T14c /5310.5bl/gr107*T14c 0.5sw/vi64T14c /8150.5bl/gr*2T73b/28PWM/14PWM 1.5ge T73b /22.5ge T14c /656b 1.5brT14c /731ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs=粉红色车载电网控制单元, 右前大灯A27- 右侧 LED 大灯模块化电源 1A28- 右侧 LED 大灯模块化电源 2J519- 车载电网控制单元J668- 右侧大灯电源模块J893- 右侧大灯电源模块 2L177- 日行车灯和驻车灯右侧光电管模体MX2- 右前大灯M7- 右前转向信号灯灯泡T14c - 14 芯插头连接, 黑色T73a - 73 芯插头连接, 黑色T73b - 73 芯插头连接, 白色372- 接地连接 7，在主导线束中 B142- 正极连接 2（56a ），在车内导线束中 B456- 连接（56b ），在主导线束中*- 仅用于带翼形车门的汽车*2- 仅用于带行李厢盖的汽车Transporter电路图编号 23 / 8SG0-023080915J 519B340372372L 22*L 23*B65013J 602387SF 2B642366456E 20L 542.5br*T10bl 2.5br*/91.5br*131 1.5br*1311.5ws/ge*T10bl 2NSW 1.5ws/ge*T10bl 2NSW1.0ws/ge*T73b /10NSW/61.0ws/bl*/51.0ws/bl*T73b/9NSW4.0br 1.0br T6ac /10.35gr/bl 410.35gr/gn *2*3T73b /458_outT6ac /30.35gr/bl*4T73b /458_out0.35gr/blT6ac /50.5br*2*52A0.5rt*2*52a3A0.5gr/bl*2*5T73b /758_out0.5gr/bl*2*51A0.5gr/bl*2*55AT6ac /32.5br6.0br152.5br 72*ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs=粉红色开关和仪表照明调节器, 车载电网控制单元, 左侧前雾灯灯泡, 右侧前雾灯灯泡, 保险丝架 F 上的保险丝 2E20- 开关和仪表照明调节器J519- 车载电网控制单元J602- 车内照明继电器L22- 左侧前雾灯灯泡L23- 右侧前雾灯灯泡L54- 大灯照明距离调节设置器照明灯泡SF2- 保险丝架 F 上的保险丝 2T6ac - 6 芯插头连接, 黑色T10bl - 10 芯插头连接, 黑色, 信号喇叭附近，双音喇叭T73b - 73 芯插头连接, 白色13 - 发动机舱内右侧接地点366 - 接地连接 1，在主导线束中 372- 接地连接 7，在主导线束中 387- 接地连接 22，在主导线束中 456- 接地连接 1，在前保险杠导线束中 B340 - 连接 1（58d ），在主导线束中 B642 - 正极连接（58），在主导线束中 B650- 连接 8，在车内导线束中*- 仅用于带前雾灯的汽车*2- 仅用于带可调亮度仪表照明的汽车*3- 仅用于带氛围灯型号 1 的汽车*4- 仅用于不带亮度可调式仪表照明的汽车*5- 仅用于带氛围灯型号 2 的汽车Transporter电路图编号 23 / 9SG0-023090915J 519KB709B708K 1K 13*K 65K 94J 285J 1069SF 90.75ws78T32/140.14or/br *2T73b /57can-lT32/29can-l 0.14or/vi *2T73b/54can-hT32/28can-h 0.35or/br *2T32/29can-l0.35or/vi*2T32/28can-h 0.35or/vi*2T73b /54can-h0.35or/br *2T73b /57can-l0.5bl/gn 46*330.5bl/gr74*320.5rt/gn*3910.5bl/gr*3T73b /28PWM5ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs=粉红色车载电网控制单元, 仪表板, 保险丝架 F 上的保险丝 9J285- 仪表板中的控制单元J519- 车载电网控制单元J1069- 诊断导线继电器K - 仪表板K1- 远光灯指示灯K13- 后雾灯指示灯K65- 左侧转向信号灯指示灯K94- 右侧转向信号指示灯SF9- 保险丝架 F 上的保险丝 9T32- 32 芯插头连接, 蓝色T73b - 73 芯插头连接, 白色B708- 连接 1（仪表板高频 CAN 总线），在主导线束中 B709- 连接 1（仪表板低频 CAN 总线），在主导线束中*- 仅用于带后雾灯的汽车*2- 依汽车装备而定*3- 仅用于带翼形车门的汽车。

155前大灯系统156线束连接器名称页码CA01接仪表线束1线束连接器20 CA12左前组合大灯线束连接器21 CA18右前组合大灯线束连接器21 IP03组合仪表线束连接器31 IP04阳光传感器线束连接器31 IP05接室内保险丝、继电器盒线束连接器31 IP06接发动机舱线束连接器31 IP16前大灯调节开关线束连接器31 IP18灯光组合开关线束连接器31 IP29车身控制模块1线束连接器31 C01室内保险丝盒背面连接器15 G1A发动机舱接地60 G3发动机舱接地60 G6仪表盘接地61 G7仪表盘接地61157日行灯158线束连接器名称页码CA01接仪表线束1线束连接器20 CA06左侧日行灯/左前雾灯线束连接器21 CA23右侧日行灯/右前雾灯线束连接器21 IP03组合仪表线束连接器31 IP06接发动机舱线束连接器31 IP28车身控制模块2线束连接器31 G1A发动机舱接地60 G3发动机舱接地60159位置灯（三厢）160线束连接器名称页码CA12(三厢)左前组合大灯线束连接器21 CA18(三厢)右前组合大灯线束连接器21 IP05接室内保险丝、继电器盒线束连接器31 IP18灯光组合开关线束连接器31 IP29车身控制模块1线束连接器31 SO11接室内保险丝、继电器盒线束连接器40 SO35接行李舱线束连接器40 SO37右后组合尾灯线束连接器40 SO41左后组合尾灯线束连接器40 SO58(三厢)左牌照灯线束连接器40 SO59(三厢)右牌照灯线束连接器40 SO51(三厢)接底板线束连接器40 C01室内保险丝盒背面连接器15 C02室内保险丝盒背面连接器15 C05室内保险丝盒背面连接器15 G1A发动机舱接地60 G3发动机舱接地60 G15底板接地62连接点说明页码IP05-33至背光调节开关177 IP05-33至仪表IP03-20183 G位置灯163161位置灯（两厢）162线束连接器名称页码CA10接发动机舱保险丝、继电器盒线束连接器320 CA12(两厢)左前组合大灯线束连接器21 CA18(两厢)右前组合大灯线束连接器21 IP05接室内保险丝、继电器盒线束连接器31 IP18灯光组合开关线束连接器31 IP29车身控制模块1线束连接器31 SO11接室内保险丝、继电器盒线束连接器40/46 SO37右后组合尾灯线束连接器40/46 SO38(两厢)接尾门线束连接器46 SO41(两厢)左后组合尾灯线束连接器46 SO46(两厢)接底板线束连接器47 SO48(两厢)左牌照灯线束连接器47 SO49(两厢)右牌照灯线束连接器47 C01室内保险丝盒背面连接器15 C02室内保险丝盒背面连接器15 C05室内保险丝盒背面连接器15 G1A发动机舱接地60 G3发动机舱接地60 G14底板接地(两厢)63 G20背门接地(两厢)64连接点说明页码IP05-33至背光调节开关177 IP05-33至仪表IP03-20183 M位置灯165163雾灯（三厢）164线束连接器名称页码CA01接仪表线束1线束连接器20 IP03组合仪表线束连接器31 IP06接发动机舱线束连接器31 IP10接底板线束连接器31 IP18灯光组合开关线束连接器31 IP41后雾灯开关31 SO01(三厢)接仪表线束连接器40 SO03(三厢)接仪表线束连接器40 SO35(三厢)接行李舱线束连接器40 SO51(三厢)接底板线束连接器40 SO52(三厢)接底板线束连接器40 SO57(三厢)接行李舱线束连接器40 C01室内保险丝盒背面连接器15 C05室内保险丝盒背面连接器15 G1A发动机舱接地60 G3发动机舱接地60 G7仪表盘接地61 G15(三厢)底板接地62连接点说明页码G位置灯电源159汽车技师帮技术资料---吉利帝豪电路图(吉利帝豪前大灯系统)165雾灯（两厢）EC718 / EC718RV2009。

一种 LED汽车前照灯驱动电路设计摘要：设计一种高性价比的LED汽车前灯驱动电路，具有电压可调，结构简单的特点。

汽车前灯驱动电路主要由EMI滤波电路，调压电路，恒压恒流电路组成。

利用软件进行仿真测试，模拟电网波动，测试设计电路的调压与恒压恒流特性。

仿真结果表明，该LED汽车前灯驱动电路达到了预期效果。

关键词：LED；汽车前灯；驱动电路设计前言：LED具有低功耗、无污染的特点，是节约型的绿色光源，是照明领域的发展趋势。

LED驱动电路是介于电网电压与LED之间的电源适配器，需满足高可靠性、高效率、高功率因数等特点，还需要对LED起一定的保护作]。

因此，为充分发挥LED的优势，需配备相应的恒压恒流驱动电路。

本文设计了一种性价比高的新型LED驱动电路，该电路采用光耦与电压跌落补偿电路保证恒压恒流特性。

此电路还具有电压可调的特点，可驱动工作电流在20～40 mA的发光二极管。

一、拓扑结构的选择开关型变换器的拓扑结构主要分为降压型( Buck) 、升压型( Boost) 和升-降压型( Boost-buck) 3 种类型。

如果电源电压高于 LED 输出电压和 , 电路需选用降压型拓扑结构 ; 如果电源电压低于 LED 输出电压和 ,电路需选用升压型拓扑结构。

升压拓扑既要控制电流,又要控制电压,电路相对复杂些 ,大电流情况下存在较严重的干扰问题。

本方案输入电压范围较宽, 所以选用最稳定又最安全的 Boost-buck 拓扑结构。

图1 所示为典型 Boost- buck 拓扑结构工作原理图。

开关Q 1 为闭合状态时 ,电流流过 L 1到 Q 1 再到电源负极V in- 形成通路,电容 C 1 充电; 当开关为断开状态时,电流经过 L 2 到 D 1 再到负载V o+ , 电容 C 1 放电。

典型 Boost-buck 拓扑结构的优点有:( 1) 电路可自动升降压, 当负载电压小于电源电压时 ,电路工作在 Buck 模式 ; 当负载电压大于电源电压时 ,电路工作在 Boost 模式 ;( 2) 能提供连续的输入和输出电流 ,更容易满足EMI 要求;( 3) 开关 MOSFET 的故障不会损坏负载 LED。

基于max16832的LED汽车头灯驱动电路摘要：针对大功率LED汽车头灯，基于MAX16832芯片设计了一种LED恒流源驱动电路，电路符合汽车工作环境，满足了大功率LED照明的电压电流工作要求。

关键词：LED 汽车头灯 MAX16832一、LED 汽车头灯驱动电路的研究背景最近几年来, 由于半导体光源性能的不断提高，很多新发明的用于汽车照明的新方案变得切实可行。

红色或琥珀色发光二极管用于汽车尾部信号灯已风靡一时，白色发光二极管在光通量方面的迅速提高使其能够满足前照灯系统的高要求，例如，雾灯，远光灯，最终是近光灯。

发光二极管应用于前照灯有如下几个优势。

首先是发光二极管的寿命决定前照灯的寿命。

机动车的平均寿命大约是5000小时，而发光二极管的平均寿命大大高于这个数字。

在这种情况下，可能不再需要更换前照灯，在寿命和相关的替换品及保险开销上大大节省。

由于保险期限的提高，白炽灯的平均寿命在OEM和DEM 供应商之间已成为热门问题。

另一个优点是前照灯的外观。

用一个或多个发光二极管，把它们组合起来使之达到理想状态。

淡蓝色的光使前照灯看上去很有技术色彩. 这可使设计师为汽车生产商创造出独特的造型。

另外，还可以缩减燃料消耗[1]。

基于上述优点，LED汽车头灯有着广阔的应用前景，同时LED头灯的光学设计，散热设计等关键部分也在快速进展中，所以对LED驱动电路的研究十分必要。

二、驱动电路设计要求LED的亮度会随工作电流的增大而增大,为保证流过每只LED的电流相同(使每只LED的亮度均匀) ,就必须将LED串联使用,串联使用使得LED点阵所需电源电压高,一般小型产品电源(如手机)电压比较低,高电压电源要求使得LED的应用受到了限制。

即便是车用电源,尽管其电压保持在12V左右,同样不能满足驱动要求。

合理的设计升压电路来驱动LED ,是LED 能够得到广泛应用的关键。

LED 亮度控制及整个电路的保护电路设计,也是驱动电路设计中必须解决的问题。